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施工组织设计（方案）报审表施工组织设计（方案）审核表编号：XX教城滨江路一期护岸工程锚系施工方案编制单位：XX建设集团有限公司XX教城市政主干道工程项目部日期：二O一O年九月二十日锚系施工方案一、工程概况1、基本概况：XX教城滨江路一期工程起于涪江二桥附近，接现状涪江滨江路，沿涪江向西经氮肥厂、教师新村南侧，下穿渝武高速公路涪江三桥后经育林二路交叉口，止于规划中的涪江四桥附近，线路全长3.57km，河堤护岸工程全长3.89km。
路面及人行道结构以下包括堤岸、锚系、路基回填及排水涵洞均为防洪护岸部分，道路部分含路面及附属工程、综合管网工程、路灯照明工程。
2、锚系概况：沿线锚系分为0#～12#渡船锚系和0#客渡锚系，共13组锚系；每组锚系由锚墩和锚碇、锚链组成，每组锚系分为首缆、横缆和尾缆，首缆锚链为￠46，横缆和尾缆锚链为￠38。
7#～12#锚系每组设置有首缆2个，横缆6个，尾缆2个，6#～1#锚系每组设置有首缆2个，横缆6个，尾缆3个客渡锚系为首缆2个，横缆18个，尾缆3个。
岸坡锚敦计120个，锚碇为110个；6#～0#锚系首锚、横锚、尾锚第一根埋设于衡重式挡墙内，锚敦和锚碇位于岸坡。
锚敦和锚碇为C25砼浇筑，浇筑总量约为5000m³。
三、编制依据：1、XX教城滨江路一期工程（护岸部分）施工优化设计图集；2、交通部行业标准，斜坡码头及浮码头设计与施工规范JTJ294-98;3、国家标准，河港工程设计规范GB50192-93；4、交通部行业标准，港口设施维护技术规程JTJ/T289-975、国家标准，铸钢锚链GB550；四、施工部署及施工准备工作1、施工总体部署：本工程工期紧，按照系统工程管理原理，精心组织锚系施工过程中各工种、各工序的流水作业，对工程的施工的过程、质量、安全、进度、成本实行全面管理和动态控制，以确保该工程的质量、工期、安全文明施工等均满足要求。
（一）、施工准备：⑴施工现场准备三通一平，临时设施，施工用水用电已准备完毕（二）、技术准备：⑴组织有关人员熟悉图纸,明确各项设计要求和锚系的施工要求。
悬索桥锚碇施工技术方案锚碇混凝土工程中，基础、锚块、散索鞍支墩墩顶段属大体积混凝土结构。
锚块包含锚块基础、锚块混凝土体、锚固系统、后锚室四部分。
前锚室包含前锚室底板、前锚室侧墙、前锚室顶板、前锚室前墙四部分。
散索鞍支墩包括散索鞍支墩基础、散索鞍支墩两部分。
后浇段包括散索鞍支墩基础后浇段、锚块基础和锚块后浇段、散索鞍基础与锚块基础后浇段三部分。
1..5.1施工程序锚碇混凝土浇筑分为锚块基础、锚块、散索鞍支墩基础、散索鞍支墩、前锚室底板、前锚室侧墙、前锚室顶板、前锚室前墙和后浇段六部分进行。
整个锚碇由纵横向的2m宽的后浇段分成五个部分。
锚碇混凝土根据温控方案竖向分层，平行对称方式浇注。
锚块基坑清理完毕后立即对基底进行封闭，然后在封闭层上放样进行基础混凝土施工，各个部位施工完成后，全部冷却水管通水降温，降到稳定的低温时(16℃)时浇筑后浇段。
施工程序 锚碇施工完成分层、分块平衡浇筑基础砼至空室顶面张拉锚块预应力后浇段施工大体积砼温控措施锚块预应力定位支架和管道安装基坑封底砼浇筑基坑清底基坑开挖完成塔吊基础混凝土浇筑塔吊安装后锚室定位支架安装分层、分块平衡浇筑锚块、散索鞍支墩、前锚室砼大体积砼温控措施前锚室底板支架搭设分层、分块平衡浇筑基础空室顶面砼大体积砼温控措施回填空室砂卵石1..5.2施工要点锚体砼施工关键控制点为预应力管道精确定位、大体积混凝土温度控制、混凝土外观质量控制等。
锚碇混凝土施工的特点：混凝土数量大，持续时间长，经历一天中的高温时段和低温时段转换期；由于混凝土水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个过程中混凝土的体积也随之伸缩，若两块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的拉抗裂能力，混凝土就会开裂。
为此，在锚碇施工过程中将要采取有效温控措施来防止混凝土开裂。
混凝土浇注按照分块分层方案进行施工，循环作业，科学安排，确保锚碇混凝土施工质量。
锚碇施工技术方案锚碇为重力式锚碇。
主要施工内容包括基坑开挖、锚体混凝土工程、散索鞍支墩、锚碇附属设施等。
（一）、锚碇基坑开挖施工根据设计基坑深度，为保证施工安全，开挖时进行分层开挖，为保证工期要求，基坑开挖采用流水作业进行人工开挖，机械开挖和人工爆破互相配合施工。
主要采用挖掘机1台，装载机1台，人工25人。
表层土体开挖：基坑开挖前应先清理开挖区内场地，树木、植被等均应按相关规定处理。
采用机械和人工挖掘方式进行作业，当基岩强度较大时也可根据实际情况采取小药量爆破开挖。
开挖过程中，对于基础存在强度较高的岩层，需要爆破施工的。
为减少爆破对边坡稳定性的影响，保证不扰动边坡和破坏基坑周围及基底需保留的岩层，西岸锚碇基坑开挖均采用小药量爆破法进行土石方施工。
在重点坡段和基坑开挖时采用预裂爆破技术。
基坑挖好后还应该对基坑基底承载力和摩擦系数试验，根据设计要求，基坑开挖至接近基底时，采用风镐凿挖至基底，随即进行基岩承载力和摩擦系数试验，如果不能满足设计要求，报工程师并其指导下继续开挖。
当锚碇基坑开挖规模大，基坑深度深，还应该对基坑施工现场设置观测点进行周期性测量，对其进行变形观测。
（二）锚碇混凝土工程锚碇设计为重力式锚碇，其结构分别是由锚体、基础及支墩、锚块、基础及散索鞍支墩等部分是整座桥的重点，砼浇筑时应加强混凝土施工的控制，以确保锚碇的安全性能。
预埋件施工散索鞍底座预埋件应按设计图预埋，在浇筑鞍部砼时精确定位，准确埋设，保证散索鞍底座的准确安装就位。
其他预埋件，包括结构预埋件和施工临时预埋件，均应按要求准确埋设。
后浇段的主要功能是将先期浇筑基础和锚块结为整体，是实现锚碇整体受力功能的重要部位，在施工中应加强控制后浇段混凝土在硬化过程中升温产生较大的温度应力，引起后浇段混凝土开裂；更要防止后浇段混凝土收缩后失联结能力，故需要采用微膨胀大体积混凝土及相关技术。
施工顺序为：1、锚块混凝土外露面凿毛及清理。
采用人工凿毛至表面粗集料部分外露，形成粗糙表面，然后清理、清洗残渣、便施工结合面清洁，无粉尘，以确保混凝土结合良好。
6.3 锚碇混凝土浇筑（模板与支架、钢筋、混凝土）施工工艺标准1 总则1.1 适用范围本标准适用于本企业承接的城市桥梁工程中锚碇混凝土的施工及验收。
1.2 参考标准及规范本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002等的要求进行编制。
在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。
2 术语2.0.1锚碇锚碇为承受悬索桥来自主缆的反力，是悬索桥的关键承载结构之一。
3 基本规定3.0.1由于锚体体积较大，且直接关系到整桥的受力。
所以必须考虑对大体积混凝土的防裂。
3.0.2为了保证锚碇范本的安装精度，在拼装之前，首先用全站仪现场定出基础的四个角点以及两个桥轴线点，并用精密钢尺根据设计平面几何尺寸进行校核。
模板拼装好后，再用全站仪将模板的四个角点坐标与设计坐标进行复核，并用钢尺丈量模板的边长。
3.0.3雨期施工中，地基要求排水顺畅，不积水；模板涂刷脱模剂后，要采取覆盖措施避免脱模剂受雨水冲刷而流失；及时准确地了解天气预报信息，避免雨中进行混凝土浇筑；3.0.4预应力筋应在仓库内保管，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨水锈蚀；锚具、夹具和连接器均应设专人保管，防止雨水锈蚀；波纹管就位后要将端口封严，以免灌人雨水而锈蚀预应力筋或波纹管。
3.0.5冬期施工，应根据混凝土搅拌、运输、浇筑及养护的各环节进行热工计算，确保混凝土人模温度满足有关规范规定，确保混凝土在达到临界强度前不受冻；4 施工准备4.1 技术准备4.1.1认真审核设计图纸，编制专项分项工程施工方案并报业主及监理审批。
4.1.2进行钢筋的取样试验、钢筋放样及配料单编制工作。
4.1.3对模板、支架进行进场验收。
施工方案桥梁施工中的悬索桥锚碇制作与安装方案施工方案——桥梁施工中的悬索桥锚碇制作与安装方案悬索桥作为一种重要的桥梁结构形式，具有自身的特点和挑战。
在悬索桥的施工中，悬索桥锚碇的制作和安装方案是至关重要的环节。
本文将探讨悬索桥锚碇的制作与安装方案，以期达到良好的桥梁施工效果。
首先，悬索桥锚碇的制作是施工的关键环节。
在制作过程中，需要考虑多方面的因素，如材料的选择、构造的设计和施工工艺的合理安排等。
首先，选择材料应当满足强度和稳定性的要求，常用的材料有高强度钢铁和混凝土等。
其次，在构造设计上应考虑桥梁整体的均衡性和稳定性，悬索桥锚碇的形状和尺寸必须经过科学合理的计算和设计。
最后，在施工工艺上需严格按照规范和标准进行，确保制作的质量和安全性。
接下来，悬索桥锚碇的安装方案同样至关重要。
在安装过程中，需要解决多个技术问题，如锚碇的定位、固定和连接等。
首先，在定位上需要准确测量和确定锚碇的位置和高度，以保证锚碇与主桥体的协调和连接。
其次，在固定上应采用可靠的固定措施，以确保锚碇与地基之间的连接稳固和牢固。
最后，在连接上需要考虑到悬索桥锚碇与主悬索索塔的连接方式和强度，以保证整个悬索桥的牢固性和稳定性。
总而言之，悬索桥锚碇的制作与安装方案在桥梁施工中起着重要的作用。
制作过程中，需要考虑材料选择、构造设计和施工工艺等因素，以保证制作质量和安全性。
安装过程中，需要解决定位、固定和连接等技术问题，以确保悬索桥锚碇与主桥体的协调和稳定连接。
通过科学合理的方案和严格规范的操作，将能够实现良好的悬索桥施工效果和经济效益。
悬索桥作为一种特殊的桥梁结构形式，具有独特的美观和工程挑战。
在日益发展的桥梁建设中，悬索桥的施工方案已经越来越成为一个重要的议题。
本文讨论的悬索桥锚碇的制作与安装方案，正是悬索桥施工中的一环。
在悬索桥锚碇的制作中，材料的选择非常重要。
一般来说，高强度钢铁和混凝土等材料常被选为适宜的材料。
高强度钢铁能够承受悬索桥所需的巨大张力，而混凝土则可用于支撑锚碇的基础。
大桥锚碇工程施工方案一、项目概述大桥锚碇工程是指在大桥的桥墩基础上设置一定数量和布局的锚碇，以固定桥墩，维持桥梁的稳定和安全。
锚碇工程是大桥工程的重要组成部分，是确保大桥结构安全稳定的重要环节。
由于大桥锚碇工程的重要性，因此在施工过程中必须严格按照规范和操作规程进行施工，确保施工质量和安全。
二、施工前的准备工作1. 设计图纸的审查与确认：在施工前，首先要对大桥锚碇工程的设计图纸进行认真审查与确认，确认设计方案的合理性和可行性，并根据实际情况合理调整设计方案。
2. 现场勘察和土壤试验：在确定施工地点后，进行现场勘察，了解施工地点的地质和地形特点，进行土壤试验和分析，为后续的施工提供依据。
3. 施工方案的编制：结合设计图纸和现场勘察结果，编制大桥锚碇工程的施工方案，包括施工工艺、安全措施、施工进度计划等内容。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，包括施工操作规程、安全操作规程等，确保施工人员熟悉施工流程和规范。
三、施工工艺和流程1. 准备工作：在开始施工前，根据施工方案的要求，对施工现场进行清理、平整，确保施工现场的整洁和安全。
2. 安装导向桩：根据设计图纸和施工方案要求，在桥墩基础上安装导向桩，导向桩的数量和布置应满足设计要求。
3. 钻孔钻进：根据设计要求和施工方案，采用合适的设备和工艺进行钻孔钻进作业，确保孔径和孔深符合设计要求。
4. 安装锚碇：在完成钻孔钻进后，对锚碇进行安装，包括设置锚碇筒、注浆和张拉锚碇等工序。
在进行锚碇安装时，严格按照设计要求和操作规程进行，确保锚碇的质量和安全。
5. 施工检测：在完成锚碇安装后，对锚碇进行必要的施工检测，包括锚碇的拉力测试、锚碇的位移监测等，确保锚碇的质量和安全性。
6. 施工总结：在完成大桥锚碇工程施工后，对施工过程进行总结，包括施工中的问题和经验教训，为后续施工提供指导和借鉴。
四、施工安全措施1. 确保施工现场的安全：对施工现场进行安全检查，设置安全警示标志和围栏，保障施工现场的安全性。
一、工程概况本工程为狮子洋通道主桥锚碇施工项目，位于珠江口狮子洋水域。
锚碇作为固定悬索桥主缆索股的承力构件，由基础和锚体组成，对大桥百年安全耐久至关重要。
本工程采用圆形重力式锚碇方案，结构体量大、施工周期长。
二、施工目标1. 确保锚碇基础和锚体结构安全、稳定；2. 严格控制施工质量，确保工程达到设计要求；3. 确保施工安全，降低施工风险；4. 优化施工组织，提高施工效率。
三、施工准备1. 施工队伍：组建专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技术水平和实践经验。
2. 施工材料：选用优质混凝土、钢筋等原材料，确保材料质量符合设计要求。
3. 施工设备：配备足够的施工设备，如挖掘机、混凝土泵车、运输车辆等，确保施工顺利进行。
4. 施工技术：研究并掌握锚碇施工关键技术，如大体积混凝土施工、锚碇基础开挖、锚体安装等。
四、施工工艺1. 锚碇基础开挖：采用机械开挖，严格控制开挖尺寸和精度，确保基础轮廓符合设计要求。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
3. 混凝土浇筑：采用分层浇筑、连续浇筑等方式，确保混凝土密实、无裂缝。
4. 锚体安装：按照设计要求进行锚体安装，确保锚体位置、倾斜度等符合规范。
5. 施工监测：对锚碇基础和锚体进行定期监测，掌握施工过程中的变形、应力等数据，确保结构安全。
五、质量控制1. 材料质量控制：严格控制原材料质量，确保混凝土、钢筋等材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程管理，确保施工质量符合规范。
3. 检测与验收：对锚碇基础和锚体进行检测与验收，确保结构安全、稳定。
六、安全管理1. 施工人员安全：加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
3. 施工设备安全：定期检查施工设备，确保设备安全可靠。
4. 环境保护：采取有效措施，降低施工对环境的影响。
七、施工进度根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
悬索桥锚碇建设工程方案一、工程概况悬索桥是一种由高大的桥塔支撑桥面、桥塔与桥面之间用悬索连接的桥梁结构，因此该类型的桥梁需要一种独特的锚碇系统来支撑整个桥梁。
悬索桥的锚碇建设工程对于整个桥梁的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
本文将针对悬索桥锚碇建设工程进行详细的方案概述。
二、工程目标1. 确保悬索桥锚碇系统的稳定性和安全性。
2. 保证悬索桥锚碇系统的可持续性和经济性。
3. 完成悬索桥锚碇建设工程的施工进度和质量。
三、工程计划1. 实地勘察：首先需要对悬索桥锚碇建设地点进行详细的地质勘察、地形测量和环境评估，以确定最佳的锚碇位置和设计方案。
2. 结构设计：根据实地勘察结果，确定悬索桥锚碇系统的结构设计方案，包括主梁、桥塔、悬索、锚碇等部分的尺寸、材料和连接方式。
3. 材料采购：根据结构设计方案，采购符合设计要求的各种材料，包括钢筋、混凝土、钢结构等。
4. 施工准备：制定详细的施工计划和安全方案，组织施工人员进行专业技能培训，准备所需的施工机械和设备。
5. 施工过程：根据工程计划，组织施工人员进行锚碇建设工程的各个阶段施工，包括钢筋绑扎、混凝土浇筑、钢结构安装等。
6. 完工验收：完成悬索桥锚碇建设工程后，进行全面的工程验收，检查工程质量和安全情况，确保符合相关标准和规范。
四、施工技术1. 地基处理：根据地质勘察结果，对锚碇位置的地基进行必要的处理，包括挖掘、打桩、灌浆等，以提高地基的承载能力和稳定性。
2. 锚碇固定：根据悬索桥锚碇的设计方案，采用钢筋混凝土锚碇或者钢制锚碇等方式进行固定，确保锚碇系统与地基的牢固连接。
3. 悬索连接：根据桥面设计方案，采用专业的悬索制作和连接技术，将悬索与锚碇系统和桥面完美连接，确保悬索系统的稳定性和安全性。
4. 施工工艺：针对悬索桥锚碇建设工程的需要，采用先进的施工工艺和技术，包括模板搭建、混凝土浇筑、钢结构焊接等。
五、安全防护1. 施工安全：在进行悬索桥锚碇建设工程时，制定严格的施工安全管理制度，确保施工人员的安全和健康。
桥梁锚碇工程方案一、引言桥梁锚碇是指在桥梁设计中的一种结构形式，其作用是在桥梁受力时，通过锚碇将桥梁支墩与地下基础牢固地连接在一起，以确保桥梁在受到外部力作用时能够保持稳定。
桥梁锚碇工程主要涉及到地基工程和结构工程，需要充分考虑地质条件、桥梁结构形式以及施工条件等多方面因素，因此对于桥梁锚碇工程的方案设计和施工具有很高要求。
本文将针对桥梁锚碇工程进行详细分析和论述，旨在为工程设计和施工提供科学合理的方案。
二、桥梁锚碇的类型1. 桥梁锚碇的分类桥梁锚碇一般可分为固定式锚碇和活动式锚碇两种类型。
固定式锚碇是指将桥墩与锚碇通过一定的连接方式牢固地固定在一起，这种锚碇主要用于一些对桥梁的位移和变形要求较低的情况。
而活动式锚碇是指通过一定的阻力设计，可以使桥梁在受力时产生一定的位移和变形，以减轻桥梁受力时的冲击和损伤，这种锚碇主要用于对桥梁变形和承载能力要求较高的情况。
2. 桥梁锚碇的作用桥梁锚碇在桥梁设计中起到了至关重要的作用，其主要作用包括：（1）增加桥梁的稳定性：通过锚碇将桥墩和地下基础作牢固连接，可以有效增加桥梁的稳定性，使得桥梁在受到外部力作用时不易发生位移和倾斜。
（2）减轻桥梁受力：通过锚碇可以减缓桥梁在受力时产生的冲击和损伤，使得桥梁的使用寿命得以延长。
（3）降低施工成本：通过锚碇可以有效降低桥梁的施工成本，因为桥梁锚碇可以减轻桥梁结构对地基的要求，使得桥梁的地基工程可以更加简洁和经济。
三、桥梁锚碇的选址和设计1. 选址桥梁锚碇的选址一般需要充分考虑以下因素：（1）土壤条件：在选址时需要全面考虑桥梁锚碇所需的地质条件，包括土壤的类型、密度、稳定性等，以确保选址的地质条件符合桥梁锚碇的要求。
（2）地形条件：在选址时需要考虑地形的起伏、水文条件等因素，以确保桥梁锚碇的选址能够满足桥梁的使用要求。
（3）环境条件：在选址时需要考虑周边环境的情况，包括周边建筑物、自然灾害等因素，以确保选址的安全和可靠性。
英华大桥锚固系统施工锚固系统施工包括定位支架设计、定位钢支架的安装、高强钢拉杆安装。
1、定位钢支架设计锚碇钢支架是支撑锚固钢拉杆的重要结构，定位钢支架用于准确定位各拉杆的空间位置。
锚碇内预埋的钢支架由基准架及定位架组成。
基准架采用L160*160*14 角钢立柱，立柱间采用100*100*12 角钢连接成一个整体。
钢支架设计图见附图：高强钢拉杆定位架设计图。
2 定位钢支架的制作安装为保证高强钢拉杆的坐标位置的精确性，定位钢支架的制作安装精度要求很高，加工制作过程中应特别注意质量控制。
考虑到吊装因素，根据每层浇注混凝土的情况，分层制作定位钢支架及安装定位钢支架。
定位钢支架安装过程如下：①、锚碇基坑开挖完成后（基坑超挖10cm）,进行基地处理，同时在设计锚碇钢支架基础位置进行人工开挖宽30cm,深30cm的槽口，对槽口内进行清理后绑扎钢筋，在设计位置预埋30*30*1cm 钢板，对条形基础进行C20混凝土浇筑。
条形基础浇筑完成后，对基地垫层进行浇筑。
②、为加强钢支架竖向型钢的稳定性，将定位钢支架竖向角钢固定焊接于预埋钢板上。
如部分钢板预埋偏位后，采用打入锚固螺栓后，将螺栓与竖向角钢连接。
③、考虑定位支架及钢拉杆的安装方便，定位钢支架安装时与混凝土浇筑分层厚度（2m结合起来。
最低部位每次安装3.5m，即可满足安装方便，也可加快锚碇施工进度。
④、钢支架竖向角钢与预埋钢板焊接固定过程中，注意角钢立柱的垂直度控制，如发现有倾斜变形的，及时进行调整至设计要求。
本处角钢垂直度w 0.3%H范围内。
⑤、在竖向角钢上按照设计位置定位出水平型钢位置，顺拉杆方向直接用工字钢进行焊接；横桥方向水平工字钢每层定位焊接固定后，进行相应层高强钢拉杆的安装，该层钢拉杆安装完成后，进行上层横向水平型钢安装。
横强水平型钢安装时要求低于钢拉杆5mm避免钢拉杆安装偏高时没有下调空间。
⑥、定位钢支架及钢拉杆安装完成后，结合锚碇混凝土的施工进度，适时的接高上层的钢支架。
3 高强钢拉杆安装①、在横向水平型钢上通过全站仪定位出钢拉杆的轴线位置，在样样点处焊接一” U'形钢筋，用于钢拉杆限位。
②、高强钢拉钢安装前，将后锚头处钢拉杆与螺旋筋、钢垫板、固定螺母、密封罩、锚固钢筋安装成一个整体后进行吊装，钢拉杆及配件一次安装到位。
③、钢拉杆安装完毕后，通过测量检查钢拉杆的位置。
同时检查钢拉钢与定位支架横向水平型钢的连接情况，对没有接触部位进行加垫钢板。
④、钢拉钢与型钢连接定位符合设计要求后，采用©10钢筋弯制成“U‘形倒扣将钢拉钢固定于水平型钢上，钢筋与型钢进行焊接固定下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友，下载后可以编辑删除！祝各位朋友生活愉快！员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。
可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。
现就本年度重要工作情况总结如下：（一）在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。
我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。
另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。
在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
（二）201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多！（三）爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用心系本职工作，认真履行职责，突岀工作重点，落实管理目标责任制（一）201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。
201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。
在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。
（二）对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。
（三）做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，（四）加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实预防为主、防消结合” 的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。
在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
（五）要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
（一）开展常规检查。
把安全教育工作作为重点检查内容之一。
冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。
（二）经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。
就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走岀这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要（三）总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。
在日常的工作中，我时刻要求自己从实际岀发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！六、存在的不足总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现岀工作上的大胆创新不够。
2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自已为是，公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为企业创造良好的工作环境和形象。
3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固，与其公司及员工宣传提高自我防范意识，但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生。
针对201x年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：（三）加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。
在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。
我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，cssm 大安防的明天更美好！员工年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边，看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前。
转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。
XX，崭新的一年，而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。
在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识，尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力。
同时也还存在着许多的不足与缺点。
学到了什么：1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解，从而提高了处理故障的能力与技巧，减少了处理故障的时间。
2对整条生产线也有了的了解，在其他岗位岀现故障时自己也能过去帮上忙。
3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的岗位岀现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。
4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟岀了什么情况重要。
什么情况紧急，在同时岀现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。
5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我们每个人都可以通过自己的努力实践，也可以从他们的身上吸取力量，不断前进。
____ 存在的不足与缺点：1在岗位岀现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁，如果长时间没处理好的话心里还来气。
2缺乏较好的工作方法，同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松，当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。
3 口语表达能力较差，在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达岀来。
下半年的目标：在今后的日子里，争取把自己不足的地方弥补回来，多加学习以提高自己的综合能力，上班时调整好自己的心态，多加认真，争取以零失误来回报公司对我的培养。
员工年终工作总结【范文三】时光荏苒，XX年年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
在紧张的工作之余，加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。
