安全防范系统

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安全防范系统

（监控、停车、巡更、门禁、广播系统）

方案

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1.1 安全防范系统

1.1.1 视频监控系统

系统设计

视频安防监控系统一般由前端系统、传输系统、终端系统三部分组成。前端系统包括一台或多台摄像机以及与之配套的镜头、云台、防护罩、解码驱动器等；传输部分包括电缆和光缆，以及可能的有线/无线信号调制解调设备等；终端系统主要包括服务器、存储、监控管理平台和显示设备等。

系统在统一的网络构架和统一的视频信息管理平台上实现各种业务功能，系统总体拓扑结构示意图如下：

图 1.1-1总体拓扑结构示意图

前端点位设计

前端主要由IP网络高清摄像机实现中心内部各个场景高清监控，并且以摄像机的不同种类不同功能分别实现完成对中心内各监控点位的视频图像采集工作。

中心内应用场景分为出入口，办公区/走廊/电梯、室外周边及地下车库等。

3 (一) 出入口

大厅出入口光线环境亮度变化较大，白天存在进出口光线逆光环境，夜间光线环境较暗，需要全天候看清进出人员的脸部特征，并且产品防水防尘；使用不低于200万像素枪型网络摄像机或不低于200万像素红外球型网络摄像机。

(二) 公共区/走廊/电梯

公共区域、走廊、电梯等场景需要看清人员的面部特征及细节，使用不低于200万像素半球型网络摄像机，

(三) 室外周边及地下车库

室外周边、楼顶外墙及地下车库等环境白天夜间光线较差，需要监控是否有人为破坏性事件发生，使用不低于200万像素枪型网络摄像机或不低于200万像素红外球型网络摄像机。

网络传输系统设计

本期工程的安防视频监控系统采用三层架构设计，其中安防视频监控系统采用大楼的智能化专网进行承载，后端接入互联网进行承载接入云共享平台。

(一) 核心层

核心层采用核心交换机，主要实现骨干网络之间的优化传输，骨干层设计任务的重点通常是冗余能力、可靠性和高速的传输。网络的控制功能最好尽量少在骨干层上实施。

(二) 汇聚层

汇聚层主要设备是汇聚交换机，汇聚交换机采用模块化交换机，配置上选择适合项目规模使用的背板带宽及处理能力。

(三) 接入层

前端网络采用IP地址互联，前端摄像头视频资源通过IP网络接入信息中心弱电机房进行汇聚网络设备而互联。

(四) 视频源及用户接入

室内传输距离小于100 米的情况下采用六类双绞线接入交换机；传输距离大于100米的情况下，采用光纤收发器实现点对点接入或者采用接入交换机级联方式接入。

用户接入：对于用户端接入交换机部分，监控部署千兆接入交换机提供用户查看视频业务。中心环境的前端视频资源及用户采用视屏码流直接上传至监控中心进行视频显示

4 及控制。

(五) 网络带宽设计

前端摄像头至接入交换机带宽达到千兆接入，接入交换机至汇聚核心设备千兆带宽接入；

考虑网络传输开销，网络互联链路的可用带宽最好不要超过网络链路带宽的80%，为保障视频影像的高质量传输，带宽使用时建议采用轻载设计，即适当增加带宽，影像数据流量上限控制在网络链路带宽的50%以内。

(六) IP地址规划及VLAN规划设计

IP地址及VLAN规划设计根据项目具体情况进行规划，遵循管理网络与业务网段分开规划原则。

视频存储方案设计

(一) 存储方案

视频存储采用16盘位网络存储进行存储，通过视频流直存方式完成对所有前端视频镜头实时视频的集中存储，采用集中式存储方案，物理介质集中布放，更方便管理，数据更可靠、更安全，更容易实现数据的大规模共享和应用。

(二) 视频容量计算

本系统前端均采用全IP高清摄像机，支持H.265 High Profile编码，在同样画质下H.265/HEVC比H.264/AVC可降低50%以上的码率，在低码流下可以保持较高的图像质量，并极大节省视频存储空间，在相同画质下，存储空间可节省一半以上。1080p清晰度的视频码流可以降到3-4M；720p清晰度的视频码流可以降到1-2M。

在计算存储空间时需先计算出所有路数存储一定的时间所需的存储总空间，用总路数乘以每路码流大小，再乘以总的存储时间即可算出总的存储空间，在计算过程中保持单位的一致性。

存储空间计算公式：单个通道24小时存储180天的计算公式∑(TB)＝码流大小（Mbps）÷8×3600秒×24小时×30天÷1024÷1024。

单个1080p通道按2Mbps码流计算，存放180天的数据总量∑(TB)=2Mbps÷8 × 3600秒× 24小时×180天÷1024÷1024≈4.12TB

在高性能集中存储设计中，一般是采用raid5，RAID5磁盘容量＝单个硬盘容量（N-

5 1），N>=3。

供配电系统设计

配套供电是整个系统稳定运行的保障。供电系统的设计应从全局着手，综合考虑电力负荷，负载能力，电力传输距离，设备电气特性。并结合前端现场以及后端监控中心的实际环境来进行设计。供电系统要求：

1) 摄像头采取POE供电的方式，球机采用电源线RVV31.0取自弱电井机柜。

2) 视频监控平台设备从机房内配电屏或配电箱取电，摄像头等末端设备就近从机柜电源取电（UPS供电）。

3) 电源设备除电压、电流、功率符合容量要求外，还将尽量保证稳定性，考虑到控制时的大功率电流、多个负载同时启动时造成的压降，考虑到远距离传输时造成的压降等多方面的因素。

4) 电源线的敷设保证符合室外电线电缆的敷设标准和规范，并满足市政的要求。

供电点将选择供电能力有保障的位置接入。具体供电方式问题可根据实际情况调整。

布线设计

监控系统中的影像信号通过线材传输到主机中，线材除了要求信号损耗率小外，还应重视环境对信号的影响，即屏蔽性能应高。而管材用来保护线材，也应根据保护级别不同，选用相应的管材。

电缆布设过程中应确保所有电缆均在钢管或桥架内不能暴露在外，应尽量避开恶劣环境条件或易使管线损伤地段，应避开干扰较大区域。

布线过程中要标记清楚、明了，易于改线、维护、管理。

监控设计

(一) 视频解码设计

采用简单2路解码器，对图像解码设备进行控制管理，可实时监测解码设备，并可通过网管设备对解码设备的具体参数进行配置及管理。

(二) 显示设计

6 显示系统主要作用是用于监控中心安保人员能够直观的了解园区各个场景的实时情况，通过55寸液晶屏有效的显示前端视影像情况并及时进行指挥调度。液晶屏可以根据不同用户、不同使用环境的要求进行个性化设计。

接口要求

本次视频监控系统将统一接入IBMS智能化集成管理平台。

功能描述

(一) 视频监视平台功能

（1） 总体功能要求

平台软件模块应具有自愈能力，当意外掉电、网络故障等问题修复后，服务器自动回复到故障发生前的状态继续运行；

平台管理软件应支持配置的保存和恢复，具有快速故障恢复能力；

应支持双IP地址配置，同时向两个子网的设备提供管理、服务功能。

（2） 系统管理功能

应采用国际标准IP传输协议和SIP信令协议，可为今后开发多种业务应用服务器提供通用接口；

应支持记录所有功能操作、异常情况的日志，并提供多种检索、查询方案；

应支持统一网管功能，可纳入网管系统进行统一网管。

（3） 监视功能

值班员通过视频监视控制台，能控制、选择相应工作台上监视器的图像监视，并具有以下的功能：

对设置在系统内录像设备的录像目标进行人工单选监视模式选择（可对系统内的任一摄像机图像进行人工单选监视），并可将记录的图像回放显示在本控制台的监视器上；

通过地图上的图标可容易的进行选择和确认指定的摄像机；

可实现对一体化球型摄像机进行遥控变焦、转动、光圈；

具有系统告警输入接口单元，当系统告警时可显示告警位置和摄像机画面。

（4） 录像功能

录像设备可对本系统所有图像进行选择录像，所有录制的图像均可作实时回放（能按

7 录像的时间、日期范围、附属单体建筑位置和摄像机位置进行分类图像检索，回放速度可调（以一帧/秒～三十帧/秒可调速度回放，清楚地监视图像变化的每一个细节），且具有循环录像的功能。

图像记录清晰度高，可随时调用查看，在报警触发时，自动跳出监控平面图，并伴有声光报警提示。可通过硬盘录像资料进行查询现场录像记录供事后查询，系统记录保存时间不少于180天。

（5） 视频管理及维护

管理终端能够监测各设备的运行状态信息，可完成自动检测、遥控检测、故障定位、故障报警及维护等，出现故障时管理终端能够发出声音报警。

（6） 扩展功能

视频监视系统具有扩展功能，扩展时要求不影响既有设备的使用、增加的设备较少、软件基本不变。

(二) 录像存储、回放功能

（1） 视频录像功能

机房采用磁盘阵列对高清视频图像进行存储，解决数据落地问题，提供满足需求的存储容量。

（2） 视频显示功能

所有摄像机均须经由IP网络连接至1层安保室55寸大屏进行显示，并通过视频解码将报警现场图像、报警信息、实时图像、发生报警前的回放录像显示到55寸液晶屏上。

将摄像机点位部署在监视区域的地图上并能显示每个点摄像机状态，当某点有报警时在地图上能体现报警现场摄像机报警状态，以辨认报警的位置。

1.1.2 停车场管理系统

系统设计

停车场系统集计算机通讯技术、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理；本项目采用领先的智能化硬件设备、领先的IOT等技术手段，结合现有车场一体化服务发展理念，推出了智慧车场出入口系统方案。该方案真正实现了车场的精细化管理、车主的进出不停车极致体验。打造了全新的极致体

8 验式三不二无一通（三不：进场不停车、缴费不等待、离场不停车；二无：现场无现金收费、现场无专人管理；一通：数据所有相关系统互通，助力数据变现）的出入口管理方案，同时给车场管理者带来了全新的智慧化管理理念；为车场打造一流车场停车服务提供了有力的武器。实现车场的全面升级，带来完美的车场形象。

系统整体架构如下：

图 1.1-2停车场出入口系统结构图

停车场出入口管理功能

根据中心的实际情况，在室外主要出入口安装一套停车场出入口管理设备，停车管理采用内部人员、外来临时人员分开管理的方式所有进出车辆采用车牌识别的方式进行身份认证，开闸放行。

系统主要由以下四个部分组成：

（1） 入口控制部分：智能道闸、车辆检测器、信息显示屏等；