T梁预制场筹建方案及实施计划

沈海高速复线漳州段A2标 预制场筹建方案及实施计划

编制： 审核： 中铁电气化局集团有限公司 沈海复线高速漳州段A2标项目部 二〇一一年一月六日

T梁预制场施工组织设计 一、编制依据 1.1 天宝特大桥、主线1、2号桥两阶段施工图设计及桥梁通用图。 2.2 部颁《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。 海峡西岸经济区高速公路网沈海复线漳州天宝至诏安段A2标 T梁预制场筹建方案及实施计划 中铁电气化局集团有限公司

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二、工程概况 天宝特大桥在A2合同段为上部为67-30m预应力砼连续刚构T梁和18-40m预应力砼连续刚构T梁，30m T梁中心梁高为2米，共有T梁938片，40m T梁中心梁高为2.5米，共有T梁252片。采用先简支后连续的方法架设，桥梁位于圆曲线、缓和曲线及直线内，各墩位横桥向中心线按径向布置，每片梁预制长度随墩位中心线成扇形变化，梁肋按直线预制，曲线由边梁翼板调整。 主线1#桥上部为3-20m预应力砼连续T梁，共有T梁51(3-17)片。 主线2#桥上部为3-35m预应力砼连续T梁，共有T梁36(3-12)片。 T梁主梁预应力采用1860级φs15.2-7、φs15.2-8、φs15.2-9钢绞线，OVM15-7、OVM15-8、OVM15-9锚具，砼强度等级为C50。 三、场地布置及施工准备 3.1 T梁预制场设于天宝特大桥K6+700桥位左侧，长度为500米、宽50米,共设30米T梁底座45个，纵向9列，横向5排，40米T梁底座10个，纵向2列，横向5排,存梁台座18个，纵向2列，横向9排，预制梁模板其中30米T梁钢模板投入7套，40米T梁钢模板投入4套，因40米T梁数量较少，待40米T梁全部预制完成后，将其模板改为35米后预制36片35米的T梁。其底模采用钢板和木板构成，侧模则采用定型钢模，钢筋在专用的平台上加工，龙门吊吊放就位，采用预埋金属波纹管成孔工艺，由砼自动计量砼搅拌站拌和，龙门吊送入模板内，附着式振捣器振捣，砼强度达到90%强度后，且混凝土龄期不下于10d，穿钢绞线进行预应力后张施工，按规定封端后由龙门吊运至存梁场存放。T梁预制场组装2台80T的龙门吊机，负责T梁的 吊运，同时在预制场安装2台5T的小龙门吊，用来安装、拆除模板和灌注砼。 3.2 台座施工要求 1、基础：每张台座基础中部挖深30cm，宽80cm。横向均布三排，纵向按50cm间距加铺一层 Φ16钢筋网，浇筑C30砼；端头采用扩大基础，挖深100cm，宽200cm，可利用废钢筋加布双层钢筋网，基础预埋台座筋。 2、台座：台座按T梁底座图布置关模，浇筑C30砼，上铺8mm钢板。台座设置预拱度1.5cm。 3.3 龙门吊轨道基础 1、挖50cm宽，60cm深的槽，用C20砼浇注，按路基线路布设，尽量避免曲线。 海峡西岸经济区高速公路网沈海复线漳州天宝至诏安段A2标 T梁预制场筹建方案及实施计划 中铁电气化局集团有限公司

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2、浇注轨道基础时，基础顶面预埋Φ16＠100cm螺栓作为固定龙门吊轨道用。 3.4 场地硬化、排水及喷淋设置 1、制梁区满铺20cm厚C15砼，要求表面平整、光洁。 2、横向每相邻两个台座设置纵向排水沟，宽30cm深20cm；纵向每两个台座区之间设横向排水沟，宽20cm深30cm；中心水沟在场地硬化时做成U型沟即可，轨道外靠山坡侧设置纵向主排水沟，宽60cm深60cm。 3、至预制场便道，设置30cm厚碎石层，20cm厚C20砼。 4、喷淋设施沿台座进行平行布设，在梁场的端部设置出水阀门，自动喷淋设备采用三喷头，双层布置，同时对顶板和腹板进行养生。 3.5 临时用电 梁场临时用电从附近线路接出，在梁场设置配电房，并在梁场配电房备用一台250KW发电机。电缆规范敷设，施工用电采用TN—S系统。供电接线槽进行预埋。每个梁片位置设置临时开关箱，开关箱用支架进行固定，开关箱按照规范布置。 四、工期计划 详见附件《天宝特大桥T梁预制施工进度横道图》 五、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况 根据设计工程量及施工进度已配备好主要人员、机械设备，并根据工程进度进场，详见《沈海复线A2标段主要人员进场一览表》、《沈海复线A2标段建筑材料进场申请批复单》、《沈海复线A2标段建筑材料报验单》、《沈海复线A2标段进场设备/安全防护设备/构配件报验单》。 六、T梁预制与架设 T 梁预制采用立式预制，底座采用与T 梁牛腿底面等宽、30cm 厚、30 米长的C25 钢筋砼底模，底模顶面用角钢镶边，表面铺设10mm 钢板。由于设计T 梁起吊采用兜底吊，因此在两端起吊位置各设置一个40cm长、20cm 深的预留槽，以便于穿吊索，预留槽在预制施工时可采用活动钢板作底模。底座两端T 梁支座位置要根据图纸要求设置凹槽，尺寸与支座钢板相同，凹槽内坡度按设计要求设置。并在底座顶面下10cm 位置埋设φ50PVC@600 ，以便于穿拉杆约束侧模底部。侧模、阶梯端模及封端模板均采用5 mm厚组合钢模，由厂家定制。 6.1 预制工艺流程（详见工艺框图） 海峡西岸经济区高速公路网沈海复线漳州天宝至诏安段A2标 T梁预制场筹建方案及实施计划 中铁电气化局集团有限公司

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底胎模施工——钢筋安装——安装波纹管——穿钢绞线——安装锚板——安装侧、端模——浇注砼——拆模养生——张拉、压浆——封锚——出坑——存梁、运梁——架梁 6.2 模板的安拆均采用龙门吊配合人工进行施工，装拆时应注意以下事项： 1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。 2、模板在吊运过程中，应注意避免碰撞。 3、模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈、抛光工作。除锈、抛光后采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。

后张法预应力T梁预制工艺框图 台座、准备、安装底模 安 装 钢 筋 骨 架 立模、检查防止漏浆措施 钢 筋 加 工 模 板 检 查 埋设波纹管 海峡西岸经济区高速公路网沈海复线漳州天宝至诏安段A2标 T梁预制场筹建方案及实施计划 中铁电气化局集团有限公司

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4、装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。 5、模板安装精度须符合施工规范要求。在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。 海峡西岸经济区高速公路网沈海复线漳州天宝至诏安段A2标 T梁预制场筹建方案及实施计划 中铁电气化局集团有限公司

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6、安装支座钢板时，应根据梁体的纵坡情况调整好钢板的纵向坡度，确保梁体安装后能垂直均匀受力。 7、模板安装与钢筋安装应同步协调进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。 8、待砼强度达15MPa 以上时方可拆除侧模，拆除时不允许整体起吊，应分节拼拆，防止模板变形。 9、构件脱模后应标明型号、预制日期及使用方向。 8.3 钢筋骨架的制作与安装 钢筋骨架的制作在钢筋加工棚内进行。骨架的焊接采用分段、分片方式，在专用的焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型。骨架的主筋在对焊时应适当配料，使之在成型焊接时满足对焊接头能按规范要求错开设置。钢筋保护层垫块要垫设均匀，两端钢筋密集、重量大位置，应多垫设一些。钢筋骨架纵向位置安放准确，待四周加撑固定后，安装波纹管。波纹管应固定牢固且位置准确，按设计及施工规范要求间距加焊波纹管定位钢筋。在砼浇筑前先在波纹管中穿好抽拨管，待砼浇筑后再予以拨除，以防混凝土浇筑过程中波纹管漏浆堵管，钢绞线在张拉前采用人工穿束，并按设计要求预留工作长度。所有钢筋在加工前，必须先作清污、除锈和调直处理。 6.4 砼浇筑 钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签字认可后进行砼的浇筑施工。砼在拌和站集中拌制，采用砼运输车配合吊斗直接入模。 6.4.1 预应力砼浇筑前注意事项： 1、预制台座应坚固、无沉降，保证底模挠度不大于2mm 。 2、为保证预留孔道准确，端模应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。 3、梁内预埋件位置应准确，特别是锚垫板应与端模紧密贴合，不得平移或转动。 4、垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，波纹管的规格和位置应符合设计要求并固定牢固。 6.4.2 T 梁C50 高强砼所使用的材料规格及要求：碎石最大粒径25mm ，其强度不低于75Mpa ，含泥量小于1％。水泥采用42.5级普通砼酸盐水泥，砂子细度模数控制在2.4 ～2.6 ，含泥量小于2％。外加剂必须符合设计要求，经试验确定掺量。 海峡西岸经济区高速公路网沈海复线漳州天宝至诏安段A2标 T梁预制场筹建方案及实施计划 中铁电气化局集团有限公司

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6.4.3 砼浇筑方法采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方法，从梁的一端顺序向另一端推进。在接近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反的方向投料，而在距离该端4～5米处合拢。振捣以附着式振捣为主，插入振捣为辅。分段长度4～6m ，分层下料厚度不超过3Ocm ，上层砼必须在下层砼初凝之前浇筑，以保证接缝处砼的良好接合。T 梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇马蹄、后浇肋板，横隔板与梁肋同时浇筑，分段分层、平行作业。为避免肋板、翼板交界处砼沉落而造成纵向裂纹，可在肋板砼浇筑完后略停一段时间，但必须保证在肋板砼初凝前将翼板砼浇筑完毕。 6.4.4 砼浇筑施工要注意如下事项： 1、浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可施工。 2、浇筑时，下料应均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。在钢筋密集处，可短时开动侧振或插入式振动器以辅助下料。分段浇筑时，在砼尚未到达的区段内，禁止开动该区段内的附着式振动器，以免空模振捣而导致模板变形。 3、施工中随时注意检查模板、钢筋以及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。 4、浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，坍落度为7～9cm ，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。 5、每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件2 组，作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。同时认真填写砼施工记录。 6、砼浇注时必须保证连续不留施工缝。浇注时严禁碰撞波纹管和模板。浇注完后在梁顶进行拉毛处理。初凝后进行覆盖养生，在砼强度达到15MP后拆除侧模，T梁翼缘边同样进行凿毛处理。并在梁肋上注明浇筑日期、使用部位、安装方向等，并考虑好存放位置及吊装顺序。T 梁砼施工时，起吊处翼板相应位置要预留穿索孔洞。伸缩缝位置主梁端部应留槽并设置锚固钢筋。