车辆工程学科依托于浙江大学动力机械及车辆工程研究所，该所由原浙江大学内燃机研究所（始建于1958 年）通过学科交叉在 2000 年初组建成立。该学科在编人员30人，现有教授4人，其中博士生导师2人，副教授及高工16人。近几年来共承担车辆工程方面科研项目30余项。学科有教学、科研用房约2500平方米，装备有教学、科研所必需的基本仪器设备，共有 8 个发动机实验室、一个汽车底盘测功实验室、一个计算机辅助设计实验室和 7 个专项实验室，如汽车、发动机噪声与振动实验室，关键零部件可靠性实验室，发动机及车辆热系统实验室等。目前在站博士后 4 名，在读博士研究生 21 名，硕士研究生 66 名。
多年来，本学科主要从事汽车代用燃料发动机、汽车电子控制、车辆热管理、车辆振动噪声控制、车辆性能检测、车辆关键零部件可靠性和耐久性、车辆产品现代设计方法、车辆产品生产质量在线管理等方面的研究。同时积极参与国际国内学术交流活动，先后有近 30 名研究生和数十人次的教师前往美国、德国、英国、日本、加拿大等国家学习、学术交流和工作访问。目前与美国的 Wisconsin 大学、 Princeton 大学，德国的 Kaisers Lauten 大学，加拿大的 Calgary 大学，日本的崎埠大学、武藏大学、北海道大学，香港理工大学等学校建立了稳定的学术交流和合作关系，有近10名国内外知名学者成为本学科的兼职教授。研究所现为中国内燃机学会常务理事单位、浙江省内燃机学会理事长单位、浙江省汽车工程学会副理事长单位、中国兵工学会发动机分会委员单位。
研究生主干课程：
现代控制理论、现代测试技术、汽车动力学、汽车发动机振动与噪声控制、车辆环境工程学、现代汽车安全技术、汽车发动机高级实验学等。
主要研究方向：
车用动力能源清洁利用与多元化、汽车电子及其控制技术、车辆热管理、车辆关键零部件的耐久性和可靠性、汽车发动机振动噪声控制、车辆性能检测、车辆产品现代设计和制造技术。
The furthest distance in the world
Is not between life and death
But when I stand in front of you
Yet you don't know that
I love you.
The furthest distance in the world
Is not when I stand in front of you
Yet you can't see my love
But when undoubtedly knowing the love from both
Yet cannot be together.
The furthest distance in the world
Is not being apart while being in love
But when I plainly cannot resist the yearning
Yet pretending you have never been in my heart.
The furthest distance in the world
Is not struggling against the tides
But using one's indifferent heart
To dig an uncrossable river
For the one who loves you.
倚窗远眺，目光目光尽处必有一座山，那影影绰绰的黛绿色的影，是春天的颜色。周遭流岚升腾，没露出那真实的面孔。面对那流转的薄雾，我会幻想，那里有一个世外桃源。在天阶夜色凉如水的夏夜，我会静静地，静静地，等待一场流星雨的来临…
许下一个愿望，不乞求去实现，至少，曾经，有那么一刻，我那还未枯萎的，青春的，诗意的心，在我最美的年华里，同星空做了一次灵魂的交流…
秋日里，阳光并不刺眼，天空是一碧如洗的蓝，点缀着飘逸的流云。偶尔，一片飞舞的落叶，会飘到我的窗前。斑驳的印迹里，携刻着深秋的颜色。在一个落雪的晨，这纷纷扬扬的雪，飘落着一如千年前的洁白。窗外，是未被污染的银白色世界。我会去迎接，这人间的圣洁。在这流转的岁月里，有着流转的四季，还有一颗流转的心，亘古不变的心。
