关于桥梁施工中悬臂挂篮技术的研究

探析桥梁施工中悬臂挂篮技术

悬臂挂篮技术作为桥梁施工中的一项先进的技术，逐渐受到社会的广泛关注。在桥梁施工中必须掌握桥梁挂篮施工技术要点，了解技术注意事项，才能切实推进桥梁施工进度，增强桥梁施工的安全性，从根本上保障施工质量。

1、桥梁施工中的悬臂挂篮技术简述

挂篮施工是悬臂浇筑法施工中的一种主要施工方法，它不需要架设支架，不使用大型吊机。与其他方法相比，具有结构轻、拼制简单方便和无压重等优点。悬臂挂篮技术作为一种常用的悬臂浇筑法施工技术，其挂篮可自由移动，无需使用大型吊机，此技术结构轻巧精细，操作具有方便性。在悬臂挂篮技术施工过程中，企业可结合实际的施工情况及其需求，进行分段悬臂作业，在完成一段梁段的施工后，可将挂篮向前移动，以展开下一梁段的施工。悬臂挂篮技术作为一种操作平台与承重结构，有利于加快桥梁施工进度，增强桥梁施工的时效性。

1.1常用挂篮的形式

挂篮按结构形式可分为析架式（包括菱形、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢式及混合式四种。应用最广的是三角形和菱形挂篮，在某些特殊条件下，使用一些特殊挂篮。

1.2挂篮的结构组成

挂篮一般包括：主梁析架、悬吊系统、锚固系统、行走系统、模板系统、上下横梁、承重系统、横向联接系等八部分组成。主梁析架是主要受力部位，一般为两片形式，也有多片。锚固系统：提供向下反力。对前支点产后下弯矩，平衡挂篮前端所有重量。有配压重形式，目前多采用锚同于梁体竖向预应力筋上。上下横梁包括前上横梁、后上横梁、前下横梁、后下横梁：模板系统包括底模、侧模和内模；承重系统实质包括前后下模梁和纵梁及底模；横向联接系是联接各主析架之间的横向联接，保证整体稳定，有水平联接和竖向联接；行走系统包括滑道、反力后锚支架或滑座；悬吊系统包括吊杆、连接器、钢镬、销子等。

2、桥梁施工中悬臂挂篮的施工技术

2.1制作悬臂挂篮中挂篮 在桥梁悬臂挂篮施工中，挂篮制作安装工作人员应该严格遵循安装顺序进行操作，在挂篮安装之前，全方位检查桥梁的施工现场，落实到位的施工技术人员、设备以及资料等。在挂篮安装过程中，落实挂篮安全监测工作，并在挂篮的周围做好相应的安全防护。另外在悬臂挂篮制作之前，遵循分析设计图纸进行设计，确保悬臂挂篮的安全性能。

桥梁施工中悬臂挂篮技术分析

挂篮技术凭借其施工速度快、成本低和操作方便的优点，在桥梁施工中发挥了重要作用。文章分析其技术分析，探讨技术要点。

标签： 梁施工；悬臂挂篮技术；要点

引言：

我国对于跨度大的路桥施工主要采用的是悬臂浇筑方式。而路桥工程中如果涉及大跨径箱梁悬臂浇筑法，则必须使用挂篮，挂篮起到的主要作用是防止施工过程中出现过多的支架以及运输设备，使施工空间得到充分的利用，同时因为可以控制节段的施工误差，所以提高了悬浇的准确度，除此之外挂篮还能够替代施工中的脚手架，挂篮节约了施工成本的同时也保证了施工质量。

一、桥梁悬臂挂篮施工技术

（一）挂篮组拼及试压

挂篮组拼施工前，应先对挂篮控制线进行确定，然后，再依据实际工程情况进行挂篮组拼。组拼完成之后，为了保证挂篮的安全性和可靠性，要进行必要的挂篮试压，将结构弹性形变消除，获取挂篮弹性变形曲线为箱梁施工提供必要的理论支持数据，通常情况下，试压采用的方法有两种：水箱加压法、试验台座加压法等。

（二）绑扎底板、腹板钢筋

绑扎底板具体施工之前，首先要按照设计图纸要求，对钢筋进行制作成型，然后吊装至箱梁顶面，然后进行钢筋绑扎作业，绑扎按先底腹板钢筋后顶板钢筋的顺序进行。为了保证施工顺利进行，项目施工负责人应根据设计要求，明确施工工序，安排专人核实钢筋绑扎符合设计要求，同时检查腹板钢筋立模时的预拱度，施工及后期预拱度值通过采用相关软件进行分析计算得出。

（三）安装竖向预应力筋

在钢筋绑扎过程中要将定位钢筋和预应力管道等完成安装，在进行预应力管道安装过程中，波纹管接头处以及波纹管与锚头连接处应用胶带封严，避免水泥浆渗入管内。同时，将压浆管与钢筋牢固连接。波纹管安装前根据设计施工图的曲线三向座标定位，安装的位置偏差应符合设计要求。灌浆孔及出气孔，应设置在波纹管最高点和最低点。

（四）混凝土浇筑

混凝土浇筑前，为了保证浇筑质量，试验室质检人员应将混凝土原材料检验结果及配合比等报监理工程师签认确认。各种预埋件、预应力系统、模板、钢筋完成施工，经监理工程师质检合格后，方可进行行混凝土浇筑作业。浇筑顺序应依据设计要求进行，如果需要进行二次浇筑时，应针对不同施工段进行交错施工。

建筑与工程　Ｃｈｉｎａ　ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｒｅｖｉｅｗ　桥梁施工中挂篮施工技术的研究　黄峰　（江苏信成交通工程有限公司江苏泰兴２２５４００）　［摘要］本文就悬臂浇筑法常用的三角形和菱形两种挂篮形式，从设计、加工和安装等方面对桥梁挂篮施工技术进行论述。　［关键词］桥梁挂篮施工要点　中图分类号：Ｕ４４５　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１４）０７—０１７３—０１　１．常用挂篮的形式和结构组成　１．１常用挂篮的形式　挂篮按结构形式可分为桁架式（包括菱形、三角形、弓弦式等）、斜拉式（包括　三角斜拉式和预应力斜拉式）、型钢式及混合式四种。应用最广的是三角形和菱　形挂篮，在某些特殊条件下。使用一些特殊挂篮。　１．２挂篮的结构组成　挂篮一般包括：主梁桁架、悬吊系统、锚固系统、行走系统、模板系统、上下　横梁、承重系统、横向联接系等八部分组成。主梁桁架是主要受力部位，一般为　两片形式，也有多片。锚固系统：提供向下反力。对前支点产后下弯矩，平衡挂篮　前端所有重量。有配压重形式，目前多采用锚同于梁体竖向预应力筋上。上下横　梁包括前上横梁、后上横梁、前下横梁、后下横梁：模板系统包括底模、侧模和内　模ｔ承重系统实质包括前后下模梁和纵梁及底模ｔ横向联接系是联接各主桁架　之间的横向联接，保证整体稳定，有水平联接和竖向联接，行走系统包括滑道、　反力后锚支架或滑座，悬吊系统包括吊杆、连接器、钢镫、销子等。　２．施工技术要点　２．１前期准备　２．１．１挂篮是实施悬臂灌注施工的主要设备。它是一个能够沿轨道行走　的活动模架．并悬臂挂在已完成悬臂施工的悬臂梁段上，用以进行下一梁段施　工，如此循环直至梁段浇筑完成。　２．１．２挂篮设置除应保证强度安全可嚣外，还应满足变形小，行走方便、　锚固、装拆容易、重量轻以及各项施工作业的操作要求．并有安全防护措施。　２．２挂篮的构造三角形和菱形挂篮主要由以下几部分组成：　２．２．１主桁架。主要杆件通常由两片槽钢组焊而成，槽钢的截面由结构分　析确定，各杆件间的连接为高强螺栓或销接。　２．２．２走行系统。由钢枕、滑道及上滑板构成，其中钢枕为槽钢加一块钢　板焊接而成，滑道为二根槽钢组焊而成，上滑板为厚钢板。滑道由竖向预应力钢　筋锚固在桥面上，用来平衡挂篮空载走行时的倾覆力矩。　２．２．３内外模板系统。内模分顶模和内侧模，由型钢组焊成模架。内模工　作时由滑梁支承在内吊梁上，脱模时松开内吊梁，滑梁落在内吊梁上，即可滑行　前移，顶模板为组合钢模板，内侧模板由部分木模组成。以适应梁高的变化。外　模由侧模板和底模构成，侧模由外吊梁悬挂，为型钢和钢板组焊的整体钢模板，　底模由底纵梁、底横梁及模板组成，通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的　前吊点、已浇梁段和外吊梁上，随主桁一起前移。　２．２．４悬吊系统。由螺旋千斤顶、小横梁、吊带及精轧螺纹钢组成，用于悬　挂模板，调整模板的标高。　２．２．５张拉操作平台，悬挂于主桁上，提供立模、扎筋、灌筑砼、张拉预应　力束及移动挂篮的工作面。桁架、锚固、平衡系统、吊杆和纵横梁等根据挂篮设　计图纸加工而成。　２．３挂篮设计　为保证施工质量，加快施工进度，挂篮的设计是关键，在设计中要求挂篮自　重轻，结构简单，受力明确，移运方便，并要求坚固稳定．变形小．便于锚固、拆　装，尽量利用现有构件。　２．３．１设计挂篮长度　设计挂篮长度应按悬臂灌注最大的分段长度而定。挂篮的横断面布置则取　决于桥梁的宽度和箱梁截面形式。当桥梁横截面为一个箱时，全截面用一个挂　篮施工即可。当箱梁为多箱结构时，为了使挂篮的施工中有一定的灵活性，也可　用多个挂篮分别施工。　２．３．２挂篮的设计荷载　按计算的部件和施工阶段不同．采用不同结合，一般可以分为如下类别：　（１）模板重量（包括侧模、内模、底模、端模等各部件）．可先按平均重０．８－１．ＯｋＰａ　计，待模板尺寸确定后再进行详细计算；（２）振动器重及振动力，主要是附着式　振动器，在进行挂篮底模架设计时，可假定模板梁上的振动为振动器自重的４　●Ｉ　倍；（３）施工人群荷载可按２ｋＰａ估算；（４）千斤顶、油泵重量，（５）最大节段混凝　土重量。　２．３．３挂篮的验算　挂篮应验算空载走行状态下的平衡稳定．浇筑混凝土时的倾覆稳定。由于　挂篮系可移动的模架，又属高空作业．所以在设计时必须保证有足够的稳定性、　刚度和强度安全系数。挂篮重量应和设计操作施工阶段验算中估计的重量相　符，并应将实际的挂篮重量和有关数据及时反馈给主梁设计部门，以便进行阶　段验算。　３．预应力砼连续箱梁悬浇施工工艺　３．１上挂篮　上挂篮前，必须浇筑并张拉０、１块，对支座采取临时固结措施。为减少梁段　上的作业，可根据起吊运输能力，将挂篮杆件在加工场拼装成若干组件，再将挂　篮组件吊至０、ｌ块梁段上进行组装。在已浇筑的０、１块箱梁顶面进行水平及中线　测量，铺设轨道，组装挂篮，并将挂篮对称行走就位、锚固。在底篮的两侧，前后　端及外模两侧面均设置固定平台，内外模及箱梁前端设置悬吊工作台。挂篮拼　装完后，应验证挂篮的可靠性，消除其非弹ｌ生变形，测出挂篮在不同荷载下的实　际变形量，以便在挠度控制中修正立模标高。第一次使用前，对挂篮进行试压，　常用试压方式有水箱加载法、千斤顶高强钢筋加力法等。　３．２模板校正与就位　底模支承在吊篮底的纵、横梁上，外侧模一般由外框架预先装成整体，内模　板及框架因每一梁段均须修改高度，不宜做成整体。根据箱梁截面情况确定砼　浇筑方法　次浇筑或分次浇筑）　一次浇筑时，应在顶板中部留一窗口，使砼由　窗口进入箱内，分布到底模上。当箱梁较高时，应用减速漏斗向下传送砼。采用　二次浇筑时，先安装底模、侧模具及底板、侧板的普通钢筋、预应力筋，浇筑第一　次砼后，再安装内模、顶板普通钢筋及预应力筋。箱梁由根部至端部为二次抛物　线，每浇筑一个梁段均须将底模提高一次，提高不多时，可采用支垫底模的方　法。经几次提高后，高差变大时，用提升吊篮的方法提高底模。悬臂浇筑时，一个　梁段高度的偏差对全孔有很大影响，而且随着梁段浇筑数量的增加而逐渐下　垂，梁段越多，悬臂越长，下垂越多。　３．３砼浇筑　用于悬浇箱梁的砼的标号一般较高，必须认真做好砼配合比设计。悬浇时　必须对称浇筑，重量偏差不超过设计要求，从前端开始逐步向后端浇筑，最后与　已浇梁段连接。分次浇筑时，第二次浇筑前，必须将首次砼的接触面及上、下梁　段的接触面凿毛并清洗干净。底、肋板的砼振捣以附着式振捣器为主，插人式为　辅，顶板、翼板砼的振捣以附着式振捣器为辅，插入式为主，辅以平板振捣器拖　平。砼成型后，要适时覆盖，洒水养生。　３　４张拉和压浆　张拉前，按规范要求校正千斤顶和油泵，对管道进行清洗、穿束，准备张拉　工作平台。砼达到设计张拉强度后，按照张拉程序分批、对称进行张拉。张拉完　成后，进行管道压浆。　４。结柬语　挂篮悬臂浇筑施工使用＇Ａ－＇ｉ施工机具设备，避免大量支架，可以方便地建　造跨越深谷、流量大的河道和交通量大的立交桥．而且施工不受跨度限制，跨度　越大，其经济效益越高，所以大跨度连续梁桥常采用挂篮悬浇施工。　参考文献　［１］田永禄．多风条件下的大型挂篮施工技术［Ｊ］．科技创新导报．２０１０（１９）．　［２１竺林江．浅谈某大桥挂篮设计与施工［Ｊ】．中国高新技术企业．２００８（１８）．　［３】邓庆明．义源大桥挂篮安装方案概述［Ｊ］．广东科技．２０１２（０３）．　［４】王任伟．悬灌连续梁跨越既有道路安全防护措施［Ｊ】．中国市政工程．　２Ｏ１２（ｏ２）．　科技博览ｌ　

桥梁施工中挂篮悬臂浇筑施工技术的应用探讨

摘要：近年来，我国的桥梁工程建设越来越多，在桥梁施工的过程中，挂篮悬挂浇筑施工技术越来越先进。挂篮悬臂浇筑技术在桥梁施工中较为关键，通过技术优势能够降低桥梁项目的施工难度，强化工程整体质量，但由于该技术对应用水平有较高要求，若施工人员无法灵活运用技术原理，必然会直接影响到技术优势。为切实发挥挂篮悬臂浇筑技术的作用价值，本文就原合宁高速公路进行研究，其次探讨了挂篮悬臂浇筑在桥梁工程中应用关键技术，最后就挂篮施工过程中的注意事项进行研究，以供参考。

关键词：桥梁工程；挂篮悬臂浇筑；施工技术

引言

悬臂挂篮施工技术属于一种基础箱梁施工技术方法，可以简化桥梁项目工程建设施工流程，降低施工难度，同时保证桥梁施工的稳定性，全面提高桥梁工程项目的整体施工质量和安全性。考虑到交通工程项目施工经常会面临一些比较复杂的地质条件，悬壁挂篮施工技术的应用可以最大限度降低外部环境对项目工程施工所产生的影响，因而受到工程施工单位的高度关注和重视。

1工程简述

本项目为原合宁高速公路（大蜀山至周庄）的一部分，起点位于安徽省周庄与江苏省浦口相接处合宁高速公路的滁河大桥（省界处），起点桩号：K505+209.705，中间经过滁州市全椒县、巢湖市、合肥市肥东县，在肥东县境内店埠镇顺接沪陕高速公路大蜀山至陇西立交段，终点桩号：K594+532.741。全长89.323km。（全椒枢纽互通段2.74公里纳入已建的滁州至马鞍山高速公路建设规模，项目实际建设里程约86.583公里）。本标段为滁河大桥及接线工程，起讫桩号为：K504+750.955~K507+034路线全长2.283km，合同造价2.28亿，合同工期20个月。本标段除K505+209.705--K507+000段受滁河大桥改造方案影响，采用单侧加宽方案，其余路段均采用双侧加宽方案。主要工程内容有：路基、路面、桥涵工程，项目设计特大桥1座（K505+249.705滁河特大桥）、中桥2座（K505+863.48陈浅中桥、K506+145.216东官圩中桥）、小桥2座（K506+897.3小桥、K507+017.5小桥），其中滁河大桥左右幅主桥为（30+50+2*55+50+30）m变截面预应力混凝土连续梁。现浇预应力砼箱梁K505+249.705滁河大桥，上跨滁河，桥梁设计交角90°，跨径30+50+55×2+50+30m，桥梁全长997m。上部构造为12×30（预应力T梁）+30+50+55×2+50+30（预应力连续箱梁）+12×30（预应力T梁），左幅桥梁宽25m（右幅20.5），下部构造为桩基础、承台、矩形墩。