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北斗高精度定位技术在边坡变形监测中的应用

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势。设计了监测系统的精度试验,分析了系统精度与定位时长的关系,试验结果表明"定位时长为#4 '时"监测系统的 水平方向的精度为# mm左右"完全满足公路高边坡变形监测的精度要求。将北斗云监测系统应用于贵州都安高速某 高边坡变形监测工程中"实现了对该边坡变形的自动化监测。监测结果表明北斗技术完全可以应用于边坡变形监测"对 8V B3 _ f J 0 $;<=" 北斗 系统% 动化% 坡变形 % 精度

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第一作者:李家春& 1968H,男"陕西商洛人,防灾减灾专业"博士 "副教授"从事灾害防治及预警工作研究$ E-mai: c'dlijiac'unS1#6.com通讯作者:宋宗昌& 1993-),男,河南郑州人,土木工程专业,硕士研究生"主要从事防灾减灾研究$ E-mail:m18691854!81S 163.

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大, 高速公 度较大"成 较高,同时会产生大

方 方边坡$公 坡是在人为作用下形成, r R — r & $ c d ,

,保障交通 高效运行 效途径 •坡 3形‘' $

统的边坡监测方法主要是利用全站仪等仪器进

行 ,其受到地形 较大"需 长期人 ,

且易造成人工测量误差等$而利用北斗 坡进行 , J 4 ; #受地形 0较 # $

化程度高、能够实时动态监测等优点(1) $

贵 高速某高边坡变形监测为工程背

景,用北斗高精度GNSS ,将北斗 与边坡变形 实时 , ryz, 8高“ < 坡变形

监测的效率,同时结合北斗 系统,实现了从数据

采集到结果显示 过 动化$A e * ' ) o

北斗 系统

北斗高精度GNSS 坡的位移变形量进行监, [通过 @G 据实时 到 T

, 据进行处 ,同时生成 报告。该

系统主 据 集、 据 、 据 结果

示 部分, 实现 据采集到数据 再到监

结果 示 过 动化$

1・1北斗卫星导航系统简介

北斗卫星导航系统& BDS)是我国自行研制的、具航系统$2012 $ 12 % 2K 15, 国 北斗 航

地 8 9 { 5 X 位、 航 时

务(2-3)$ 201I年12月27日,我国北斗三 航 :

系统已经 成,开始向 提供导航 (4)$1・2北斗高精度GNSS主 北斗 GNSS , 主 t

GNSS定位 、 电池板、主机箱三部分组成$

整个GNSS 置在现场 ,水泥墩埋入地下60 cn,露出地面20 cn,可以防止因设备 装 误差,同时 小下雨时雨水

汇集 害$ 装 1所示,最顶 1GNSS 定位 , 用 U 北斗 定位 $ 下

阳能电池板, 电板下面为主机箱,里面 i蓄电池、北斗定位模块、数据传输模块 据天线等。数

据 模块内置 4GSIM卡,通过与数据 协同作用, 据进行{ $

? A o I i” ?E'/FA [("'6(8'"/ *45'1)*"6#"3'6&'"&6# $#6'("3'#/8#)

北斗 GNSS 作时, '通过定位模块

获取定位数据,然后定位数据通过数据模块 据天利用 4G { ' 到 T $A・D% T

北斗GNSS 据传输至数据汇总站, 后通过 4G ' 方 据 +T 进行 据 $

T U 据, D 据 模GNSS 据进行处 与 , [ 位移 过 定 结果进行三 ,同时 制 报 , <

$ 用 r 人 经过 ' , 通过 O)

手机APP看到各监测点在选 期内 据、变化曲 报告$同时

人员可以根据现场查勘 报告进行修正,避免系统误报

2 ) o >

随着第三代北斗导航系统建设的推进,北斗定位

的精度 提高,目前北斗高精度定位 也 被用

实 据, !到了 定位精度, Z 了利用

北斗 用

北斗高精度位移 用< X &, 实

现了桥梁变形 候、自动化 $ (7)

北斗高精度定位 用于大坝形变 ,

通过对+%K#+" " !F [ VZb X ; J B 3 & Q#0#0 $

X; E‘'}S "lm“ Zb"vt“

北斗大坝形变 $研究表明北斗定位 用于缓慢

变形 研究 成熟" 用于边坡 ±

变形 $相对于传统的变形监测技术,利用北斗高精度变 形 坡变形 J R” !&1 ' $N 度高

与全站仪等传统的测量工具相比"利用北斗进行 vt $ # $w x$ s J fP, vt =, $ ( 3 ( ( ( zE$

& #)监测效率高统 ! OhP, (z E , /利用

北斗进行边坡位移 实现 内得到一组精确定位 E, v3 坡 变形$

&3) H 定 P

北斗定位所使用的GNSS监测仪不易受到温度# 湿度、 变化 ,不需经 ,基本

达到 •、多年使用 $与统 【量r 相比,利用北斗 坡变形 实现H $ 定 P $

& 4 ) (形 P北斗定位 r ,受(形、 k

较小,且体积小、额定功率低,可使用 电池供电,

不需要较大的空 域, 装和拆除也很方便$&5)~z' < Q

过去我国定位和导航 长期依赖于美国的GOS定位系统,对于国 持续发 生了巨大$ / v, 国 \研<“ 北斗

航系统,同时国家大力推广北斗 航系统在民用& 用$ , 北斗 航 用于

坡 在 ,符合国家北斗 航的发Q$

D * ' ) o 78

3・1北斗卫星导航系统定位误差北斗 航系统 }S\ 5于北斗

航系统的定位误差$根据是否有参照位置,北斗 !航系统 定位方 N 定位 相 定位$N 定位@] 定位, 定位精度相 较低,

T 方"误差小于 10 m(8), 用于 航&,[ , 坡变形 精度 $ 相 定位\

|利用6 北斗 同时进行定位&# )$其中,放置在被监测地点的北斗监测仪被称为监 站,而 起到 照点作用的北斗 被称 站$这样 效的降低北斗卫星导航系统

定位误差,提高 精度$同时 通过延长相对

定位 时 ,实现 系统 定位$

? C “! 4 ?E'/FC *1(&'6'("'"/

3・C 北斗 系统精度 Z3・C・A ZhZ\ 坡变形 系统 精度,定北斗相 定位 精度 定位时长 系, , 高

坡变形 精度 $由于北斗GNSS掘水平方向精度大于 方向精度,在 坡变形 中,

平方向 据 $ 验只测试

北斗 系统在 平方向 精度$3. 2・C 试验环境

利用北斗相 定位进行精 时,{ 体、 ,同时 定+ )到4

其 北斗 $ 验 站 置在长 大/ 力实验 Gq, 站 置在 i500 m 空 地 , 6 i { ,

通$3・2・3 验方2验通过移$ 站, 利用 M 北斗相