2011十大新闻

2011十大新闻

利比亚禁飞区2011年3月17日，联合国安理会以10票赞成，5票弃权通过决议，决定在利比亚设立禁飞区。 入选理由：这是近年来联合国首次在一个主权国家的领空设立禁飞区，最初的目的仅仅是禁止卡扎菲政府使用空军对国内抗议民众实施打击，不过维持禁飞区的北约飞机逐渐将目标由卡扎菲的空军转向地面部队。在北约飞机的协助下，利比亚反政府军最终击毙卡扎菲，完成了武装革命。X－47B首飞2011年2月4日，诺斯罗普?格鲁曼公司设计的X-47B舰载无人攻击机在美国加利福尼亚爱德华兹空军基地完成了29分钟的首飞。

入选理由：29分钟的飞行开启了舰载战斗机的无人隐身时代，尽管舰载机着舰是一项危险而艰巨的任务，即便是有人驾驶战斗机也有机毁人亡的案例发生，但美国海军还是要试水无人舰载战斗机，因为他们认为这是海军的未来。

击毙本，拉登2011年5月1日，美国海豹突击队6分队乘坐直升机潜入巴基斯坦首都伊斯兰堡附近的阿伯塔巴德，一举击毙恐怖大亨本?拉登。入选理由：本，拉登所作的事过去只有山本五十六做过――9?11事件被美国人视为继“珍珠港”事件后美国本土遭遇的最大规模袭击。本?拉登及其领导的塔利班武装几乎取代苏联成为21世纪最今美国人头疼的对手。拉登之死可以视作美国10年反恐的标志性胜利，但恐怖主义本身却很难以此画上句号。航天飞机退役2011年7月21日，“阿特兰蒂斯”号航天飞机完成“谢幕之旅”，在美国佛罗里达肯尼迪航天中心安全降落，自此为期30年的美国航天飞机时代宣告终结。

入选理由：航天飞机谢幕，表面上看似乎是美国航天史上的一次挫折，但从航天产业的角度看，这几乎就是一次从“输血”式发展到“造血”式发展的航天产业大跨越，将会对未来人类的宇宙探索产生不可估量的影响。这让更多优秀的航天人才和技术，加速流向美国已经基本成熟的航天产业。而随着近年来私人投资的载人飞船相继问世，美国在航天产业民间化、商业化的竞争中，可能将又一次居于垄断和领先的位置。

登陆“火星”2011年2月14日，经过256天漫长的“太空飞行”，来自中国的王跃及其他5名参加“火星-500”模拟登陆火星的宇航员成功到达目的地。2月18日，王跃第一次走出登陆舱，驾驶装有机械臂和摄像头的火星探测车，在“火星”表面采集岩石。 入选理由：尽管只是一次在地面进行的“飞行”实验，但作为人类首次全面模拟载人火星探测，“火星-500”仍引起全世界的广泛关注，“成功到达目的地”无疑是整个项目的重要节点。

美军“捕食者”无人机控制系统遭遇病毒2011年9月，美军安全检测系统发现内华达州克里奇空军基地的计算机系统遭病毒攻击，该计算机系统用于对“捕食者”的远程遥控，而入侵病毒则记录了控制“捕食者”无人机的每一条指令。入选理由：系统被病毒入侵意味着无人机控制链条的松动，这是美国空军无人机系统在2011年遭遇的最严重的安全危机。俄罗斯轰炸机绕飞日本2011年11月7日，俄罗斯空军宣布将在远东地区举行军事演习。8日凌晨，两架图-95轰炸机在日本西部的对马岛附近出现。在接近日本领空后，两架轰炸机折向西，飞往日本最南部的；中绳。抵达；中绳后，两架轰炸机再掉头北上，经太平洋，沿日本东部沿海飞行至北方四岛国后岛附近。随后，俄军一架伊尔-78空中加油机与两架轰炸机会合，并为后者加油。加油完毕后，两架轰炸机越过北海道与俄方萨哈林岛之间的宗谷海峡，南下日本海，在再次飞抵对马岛附近后，轰炸机掉头北上，返回俄罗斯。

入选理由：俄军此次演习被视为近年来俄罗斯对日本的最大示威行动。尽管日本《产经新闻》用“这简直是前所未见的公然挑衅!”这样的标题表达愤怒情绪，但这丝毫不能改变俄罗斯在对日问题上的强硬立场。

美国“纳米蜂乌”2011年2月25日，美国加州西米谷，美国AeroVironment公司展示了一款名为“纳米蜂鸟”的微型无人机。“纳米蜂乌”的翼展仅16厘米，重量不及一节电池。该无人机能以17千米／小时的速度飞行8分钟，并能抵御时速8千米的风。

入选理由：事物向两极发展都不容易，无论将一架飞机做得极大还是极小，设计人员都要面临众多工程难题。难一隆美国《时代》杂志将“纳米蜂鸟”评为2011年度的50大发明之一。

美国无人机空中加油计划取得突破2011年1月21日，诺斯罗普?格鲁曼公司、美国国防高级研究计划局和美国航空航天局德莱顿飞行研究中心演示了两架无人机自主高空加油。试验中，诺格公司的一架Proteus无人机和美国航空航天局的一架“全球鹰”无人机在13716米高空以12米的前后间距编队飞行，创造了无人机飞行的纪录。

入选理由：早在2004年，美国就开始研制相关飞控软件用于实现无人机的空中加油作业，Proteus和“全球鹰”的演示飞行证明美国人在这一领域已经取得突破性的进展。“太阳驱动”跨国飞行2011年5月13日，“太阳驱动”号太阳能飞机历时12小时59分飞行630千米，从瑞士帕耶那机场起飞，途径法国和卢森堡，飞抵目的地比利时首都布鲁塞尔，实现了太阳能飞机首次跨国飞行。

入选理由：太阳能是人类可开发的最大能源之一

每年地表受到的太阳辐射相当于燃烧130亿吨标准煤。但过低的能量转化率让太阳能在航空领域的应用范围大大受限。“太阳驱动”完成跨国飞行无疑是具有里程碑意义的尝试，不过为了获得足够的动力，这架仅1.6吨重的飞机却拥有和A340相同的翼展，细长的机翼上布设了1.2万对太阳能电池板。

神舟－天宫对接成功2011年11月1日，“神舟”八号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，直奔已在天上遨一个多月的“天宫”一号。而此时的“天宫”一号已完成180度掉头，静静等待“神舟”八号的到来。11月3日凌晨，在离地面343千米的轨道上，“神舟”八号以0.2米／秒的相对速度向“天宫”一号缓缓靠近，最终于1时36分成功对接。14日，“神舟”八号再次与“天宫”一号完成对接。17日，“神舟”八号顺利在内蒙古四王子旗着陆，整个对接试验圆满完成。 入选理由：之前，世界上掌握空间对接技术的国家只有美俄两国，如今，作为航天后起之秀的中国已然打破美俄对这一技术的垄断，用自己的技术实现了空间对接。同时，对接试验的成功也标志着中国航天已经具备建立在轨长期有人照料实验室的能力，为日后的空间站建设打下了坚实的基础。

歼20首飞2011年1月11日，中国第四代战斗机歼20在成都首飞。

入选理由：美国国防部长盖茨在2007年曾经表示，“中国在2020年前不可能拥有第四代战斗机。”然而就在盖茨访华时，歼20首飞了。显然，中国空军战机隐身化的速度大大超过美国人的预料，而隐身化的中国空军，其作战能力也会有质的飞跃。另外，能 够研发第四代战斗机，说明中国航空工业正由世界先进航空技术的追随者迈向领先者的行列。中国航母平台海试2011年8月10日凌晨，已在大连码头停泊6年的“瓦良格”号再次起航，以中国航母试验平台的身份出港海试。14日中午，航母实验平台顺利完成海试，返回大连港。

入选理由：面对复杂的周边环境，中国需要航母。然而长期以来，我们对航母的认识仅停留在资料研究和项论证阶段，建造技术和使用经验都无从谈起。利用已有平台进行改进和试验，无疑是尽快熟悉航母技术的一条捷径。中航工业全球500强排名第330位2011年7月8日，美国《财富》杂志公布了世界500强企业最新名单。中国航空工业集团公司以营业收入251.89亿美元，利润7.67亿美元连续第二年上榜，排名由第426位上升到第330位。

入选理由：向世界看齐，向国际一流企业看齐，是中航工业始终如一的态度。跻身世界500强的企业均为行业中的佼佼者，连续两年入榜且排名大幅度提升，证明中航工业近年来取得的进步令世界瞩目。AC313刨8000米升限新纪录2011年9月2日下午，我国自主研制的AC313直升机，在青海共和机场成功飞越海拔8000米的高度，创造了国产直升机高原试飞最高升限的新纪录。

入选理由：AC313是国产大型民用直升机的开山之作，作为一款里程碑式的机型，该机创造的每一项纪录都会被写入中国航空工业的历史。

国航波音747使用生物燃料试飞2011年10月28日，中国国际航空公司的一架波音747在首都机场进行了国内首次生物燃料试飞。

入选理由：航空生物燃料是近几年各大媒体频频出现的“热词”。尽管生物燃油技术未来前景的光明与否尚多争论，但这次试飞无疑是中国民航对可再生能源的有益探索。拒让事件2011年8月13日，吉祥航空公司HO1112航班机组拒绝避让因油量不足发出MAYDAY信号的卡塔尔航空QR888航班。29日，民航华东地区管理局经过调查后做出处罚决定：吊销当事韩籍机长中国民航航线运输驾驶员执照，暂扣副驾驶6个月驾驶员执照。

入选理由：民航运行的规章制度是对历次重大事故的血泪总结，违章飞行无疑是极其冒险且不负责任的行为。类似拒让事件这样的违章飞行确实不多见。虽然拒让事件属于个案，但却反映某些航空运营企业在培训和安全意识方面的缺失。无线局域网航班

2011年11月15日，中国国际航空公司一架经过无线局域网改装的波音73 7―800由北京飞抵成都，进行国内首次无线局域网验证飞行。

入选理由：尽管只能实现登陆机内的局域网，但北京至成都短短2小时45分钟的航程已然开启了中国民航机上互联网通讯的新时代。

无人机大赛2011年9月20-25日，《中航工业杯――国际无人飞行器创新大奖赛》在中国航空博物馆举行，共有107支国内外参赛队参赛角逐。最终，南京天一公司的“飞狐”获得竞技大奖，西工大的“灵龙”获得创意大奖。

入选理由：无人机的作用日益广泛，而在此之前，国内还没有专门的无人机飞行比赛。《国际无人飞行器创新大奖赛》的举办可谓恰到好处，作为一个民间飞行比赛，《国际无人飞行器创新大奖赛》为广大民间飞行爱好者提供了一个展现团队智慧和创意的最佳平台。

中航通飞收购西锐2011年3月1日，中航通用飞机有限责任公司(简称中航通飞)宣布，该公司以公司合并方式收购美国西锐飞机工业公司(简称西锐公司)100％的股权。这是我国航空工业第一次并购欧美发达国家飞机整机制造企业。

入选理由：按交付量计算，西锐公司是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造企业，也是全球最大的活塞类通用飞机制造企业。收购西锐是中航通飞今年的最大手笔，利用西锐成熟的生产技术和销售渠道，中航通飞向海外拓展的步伐将大大加快。