庐山旅游攻略

江西庐山2日游攻略

搭车 我们一行6人是7月19日从武昌火车站（发车时间：9点30分）出发，于13点10分到达九江火

车站，出来就是很多出租车，要带路啊，去庐山啊，果断不理会。一定要坐公交车 九江火车站-九江

汽车总站专线（专线） 到 九江汽车总站（一元硬币三站路）-------公交车到达点为 九江汽车总站(公

交车站台:出口处直走大概100-120米的样子再往右边走20-30米后 就可以看见公交车站台),接着在

九江汽车总站售票大厅买九江-庐山的汽车票[九江到庐山有2种发车形式 Ⅰ：九江到庐山（大客车型

15元每人） 7:50 9:00 9:40 11:00 13:40 14:40 15:40 16:30 Ⅱ:九江到庐山（全顺车型15元每人+1

元保险）6:30-17:30 流水班]--------我建议最好买第一种大客车型，而第二种是只有14个座位的中巴，

买好车票后直接进入候车室准备上庐山啦.

车程1个多小时，山路18弯，晃晃悠悠到了牯岭镇了，途中买票庐山(180元/人门票)，此门票费用

中包含了：包括五老峰、花径、锦绣谷、仙人洞、大天池、龙首涯、三宝树、芦林湖、含鄱口、植物

园等景区成人门票。乘环保车票（80元/人）。由于我们坐的流水班的中巴，耽误了时间，下午16点

左右才到我们入住的黄阿姨家庭旅馆（住19日、20日2天，三人间：每晚70元/人，可吃晚饭：20

元/人） 我们在黄阿姨介绍的小院子吃过饭后，就开始了庐山的旅行。

庐山旅游路线

第一天

顺着牯岭正街向西，拐到大林路上，可以看到冰河遗迹－飞来石。这里便是庐山游的起点。顺路向前，

沿碧波荡漾形如提琴的如琴湖边走了一圈，边走边欣赏夜景，拍照留念。

第二天

6点出发到正街吃早餐坐7点观光车游览：

牯岭街的正街（上车）—花径（下车）—天桥—锦绣谷—仙人洞（上车）--大天池（下车）-龙首崖-

悬索桥-石门涧-电站大坝-乌龙潭-黄龙潭-三宝树-黄龙寺-回龙路—庐林停车场（上车）—含鄱口（下

1 庐山三日游攻略

第一天

下车后，在火车站边上花一元钱坐105公交（有多趟公交车）直达汽车站，在车站附近两人花了9块钱吃了个饱饱的早餐，买了8：50到庐山的汽车票，（首班车7：50）票价为12元。

在进山口买了庐山的门票，价格为135元一张，旺季时候贵点，可以刷卡的哦。约9：50到达庐山牯岭街。之前因为在网上预订的大自然庐山青年旅社的房间，就直接从河南街走了下去，约15分钟左右，房价为会员80元大床房+空调20元，环境简单但是样样俱全，很不错。

我们洗脸刷牙休整了一下就在中午时间去牯岭街吃饭，请大家切记，在大林路口有一家叫旺角小吃铺的千万不要去，两碗挂面要了偶24大元，真是冤大头了，河南路出来的正对面工商银行边上的楼梯下去有不少小饭店，还不错的。

之后，顺着大林路一路下坡走到了如琴湖，因为如琴湖在空中看就像一把小提琴所以而得名，顺着湖边走进花径公园，顺着出去之后直接到达了停车场，出口正对面有一个小门的进口，这边游览的就是庐山的一线景区了，由于是淡季，我们请了个导游阿姨，20块，嘿嘿。进入景区后，第一个景 2 点就是天桥，顺着路下去一路基本是下坡，最后是从仙人洞出去，由于我们只是半天，所以从仙人洞出来之后顺着大路回到花径公园，顺着公园来时候的路回到了街上，吃晚饭后回到旅社。

第二天

9点在旅社吃的早点，5块钱一个人一碗稀饭三片面包三块蛋糕，一个鸡蛋，吃的饱饱的。之后出门上了台阶后直接从右前方的小路插上去顺着三谷路来到了老别墅区。老别墅区的路都是方方正正的，不用担心走错，过了中六路之后顺着河边的河西路直接走到了庐山会议旧址，过后直接过小桥来到了回龙路，回龙路是一条山间野道，不用担心，直接顺着都就可以了，回龙路中间会经过交芦桥，不用上去，顺着前面的小路还是回龙路继续走，就会走到黄龙寺和三宝树，之后顺着龙潭路到达黄龙潭和乌龙潭，龙潭路倒头极为庐山的大坝了，这个时候已经是中午12：30左右。

庐山旅游攻略

文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

庐山旅游攻略

a.行程：6月19日-22日，4天3晚

b.准备：一次性雨衣或雨伞（山上的天气说变就变，有备无患）

庐山地图（避免行程中的盲目，当然参考好攻略也可以不用带了）

长袖衣裤（山上早晨和晚上还是挺冷的）

c.游玩路线安排（以下先简明罗列，后文将对路线做详细说明）

6.17?

西线景点：花径如琴湖，锦绣谷，仙人洞，大天池，龙首崖，悬索桥，石门涧，电坝大站，乌龙潭，黄龙潭，三宝树。

（西线比东线轻松，景点集中，用时短）

6.18

东线景点：含鄱口（天合谷，大口瀑布），三叠泉，五老峰。（我们把东线耗体力的景点安排在同一天）

6.19

东线景点：美庐，周恩来纪念室，老别墅的故事，会议旧址，芦林湖（以上是东线轻松的景点，这样先苦后甜啦）

一、交通

坐火车到九江火车站，出站后步行2分钟到公交车站，坐“专线”到九江汽车站，票价1元。在汽车站售票口购买去庐山的车票，15元/人，保险1.5元/人，流水班车。发车后10分钟，驾驶员会在庐山景区大门口让我们下车买庐山门票，票价180元，学生票90元。买好票后去二楼检票，车也在二楼的停车场等候我们。车转圈圈开了40分钟左右之后，就到达了最终地——牯岭镇（住宿的地方）。牯岭镇上有庐山汽车站，返回那天可以买回九江的汽车票。

二、观光车购买观光车票很必要，在庐山景区大门口或者始发站（牯岭镇上，问人很好找）都可以买到。票价80元一张，7天有效，旺季运行时间7:00-19:00，每隔15分钟一班车，每次乘车均需工作人员验指纹。

观光车分为西线和东线：

西线线路：始发站—正街站—环山路口站—花径路口站—花径站—仙人洞站—大天池

站—电站大坝站（往返）；

东线线路：始发站—美庐站—香山路口站—庐山会议旧址站—吼虎岭站—芦林大桥站

学号：**********

哈尔滨师范大学

学士学位论文

题 目 庐山风景区旅游开发研究

学 生 龚力

指导教师 徐淑梅 教授

年 级 2005级

专 业 资源环境与城乡规划管理

系 别 地理系

学 院 地理科学学院

2 哈 尔 滨 师 范 大 学

学士学位论文开题报告

论文题目 庐山风景区旅游开发研究

学生姓名 龚力

指导教师 徐淑梅 教授

年 级 2005级

专 业 资源环境与城乡规划管理

2009年4月

3 课题来源：

老师的指导下自拟题目

课题研究的目的和意义：

目的：

1．让庐山在旅游市场中能够站稳脚跟，让更多的人了解庐山。

2．宣传庐山的五教以及诗文化。

3．争取庐山在中国名山中的崛起。

意义：

通过对课题的研究，正确分析庐山旅游的历史优缺点，找出不足之处加以改正。与国内其他名山对比发现不足，全面阐述庐山未来旅游的具体意见，旨在更好的开发庐山旅游的巨大潜力，带动一方经济的发展，让庐山成为不仅中国的庐山，也是让世人皆知的庐山。

国内外同类课题研究现状及发展趋势：

1.蒋晓伟 冯丽梅在《长江流域资源与环境》中提出：气候资源是旅游事业开发中极为重要的资源之一.分析和评价了庐山旅游气候资源的特点和优势,指出庐山具有适宜的气温,适中的湿度,丰沛的降水,类型多样的气象景观,并且还有较长的适宜旅游期等资源优势.据此提出了开发四季旅游和度假旅游,建设世界别墅公园和大自然花园的构想,以期能充分发挥庐山风景区的旅游气候资源优势,使风景区保护与资源利用、旅游开发相协调,同时又利于实现风景区经济效益、社会效益和生态效益三者的统一.

2.湖海辉 王鹏谨 张丽丽在《庐山风景生态旅游分析及发展对策》中提出：庐山生态旅游当前存在着景观单一、一山多治、资源破坏及“三化”现象等问题。应在借鉴国内外先进经验的基础上，针对不足，提出整合资源、建立“大庐山”生态旅游系统，理顺体制、均衡景观资源颁，协调资源开发与保护，合理调整、严控“三化”趋势等建议与措施。