春运安全应急保障方案5篇
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道路春运的应急预案【六篇】百度百科是一部内容开放、自由的网络百科全书,旨在创造一个涵盖所有领域知识,服务所有互联网用户的中文知识性百科全书。
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第一篇: 道路春运的应急预案为切实提高春运期间道路旅客运输应急处置能力,确保春运工作平稳有序,根据相关法律法规的规定,结合我市实际,制订本预案。
一、总体目标和要求建立全区统一协调、信息畅通、反应快速的道路旅客应急运输保障机制,及时有效疏运旅客和处置春运期间的突发事件,最大限度避免大规模旅客积压,保护人民群众生命财产安全,保障春运工作平稳顺利。
二、工作原则(一)坚持安全第一;(二)坚持及时性和有效性;(三)坚持属地管理和分级负责;(四)坚持预防为主,做到提前预防处置。
三、组织机构与职责为确保预案顺利实施,成立20__年春运道路旅客运输应急保障指挥部。
总指挥:副指挥:成员:指挥部职责:全面领导春运道路旅客运输应急工作;下达启动应急预警预案的指令;深入现场,靠前指挥。
春运期间,指挥部成员手机要24小时开通,保持信息渠道畅通。
春运应急指挥部下设办公室在局安法科(以下简称局春运应急办),查伟同志任办公室主任,朱军辉同志任办公室副主任。
办公室职责:负责指挥部日常工作;收集、汇总并向指挥部汇报春运动态及各种突发情况;督促各单位完善春运应急运输保障预案、落实各项保障措施;在指挥部领导下,执行各项应急处置指令;向社会宣传、公布有关情况。
四、应急处置(一)信息监测与报告。
各客运站在春运客流高峰期间要随时向市局春运应急办报告旅客疏运和积压情况,市交通综合执法支队要安排好春运期间执法人员驻站值班工作,要全面掌握旅客运输动态。
严格执行《宿迁市突发事件信息报告十条规定》,如遇突发情况要及时了解、处理,并向市局春运应急办报告。
(二)预警级别。
客运站因恶劣天气或路况等原因导致发班车辆发班延误时间和旅客积压,视情况将预警级别分为一般(IV 级)、较重(III级)、严重(II级)和特别严重(I级)四级,依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。
2023年春运应急方案范文背景每年春节期间都是人们走亲访友的时候,是全年最大规模的人口流动期,也是最为繁忙的交通出行季节。
每年春运期间,人们都会出现各种意外状况,如车辆拥堵、飞机延误、车票紧缺等,这也对交通运输部门提出了严峻的考验。
2023年春节即将来临,为保障广大人民群众的出行安全和顺利参加年节活动,交通运输部门认真组织制定应急预案,做好各项准备工作,确保春运期间万无一失。
本文将就2023年春运应急方案进行详细阐述。
方案1. 路面交通安排为缓解客流压力,在高速公路、铁路等重要路线上增加班次,并设置应急车道,针对重点路段和交通枢纽进行路面指挥和疏导,同时保障车辆和行人的安全和保障正常路面交通通行。
2. 机场、火车站安排2.1 机场安排为保障广大旅客出行,机场管理部门要提前发布航班情况和航班延误情况,并设置应急航班和延误航班。
同时,要保障航班流畅有序,加强安检工作。
在出现特殊情况时,要及时在机场内发布消息,引导旅客有序返乡。
2.2 火车站安排加强旅客列车动态管理工作,加强站车间联合会商,做好列车上旅客的组织、安排和疏导。
保证旅客列车的准点和安全运行,及时公布列车信息,遇有特殊情况在车站内发布消息,引导旅客有序到站。
3. 公共交通出行为保障公共交通系统顺畅运行,交通管理部门要加强路面指挥工作,畅通线路,增加运输班次,安排增加临时班次,加强换乘指引和服务,并在出现特殊情况进行及时调度和处置。
4. 气象状况处理为保障春运期间的气候稳定,交通管理部门要加强气象预测监测,掌握及时气候变化信息,对于气候突变情况加强预警发布,并加强交通疏导和应急措施。
5. 突发事件处理在春运期间,可能会发生一些意外事件,如人员伤亡、较大车辆故障以及其他突发事件。
针对这些情况,交通管理部门要保障及时应急处置,增加应急救援力度,以保障春运期间的安全和顺利。
结束语综上所述,为保障广大人民群众的出行安全和顺利参加年节活动,我们经过充分的准备和协商,完善了2023年春运的应急预案,并进行详细的阐述。
春运安全方案及应急预案5篇春运安全方案及应急预案精选篇1我部根据社区下发的《关于做好春节期间有关工作的通知》文件精神和信访、维稳工作要求,我部结合工作实际,及时做好春节期间各类突发事件的处理工作,确保__全体业主度过一个欢乐、祥和、安宁的节日,特制定本方案如下:一、工作要求1、提高认识,加强领导。
区域负责人要高度重视节日期间的安全稳定工作,要根据应急预案,妥善安排值班人员,夯实责任,做到任务明确、责任到人、工作到位。
领班要结合各自分管区域,精心安排,周密部署,落实防范应急处置措施,做到有备无患。
2、加强值班,严明纪律。
安防部总值班室设在办公室,值班人员要按照值班安排,切实做好节日期间的值班工作。
各应急小组要分别落实带班领导和备勤人员责任,坚持24小时备勤,接当值经理、负责人和值班电话后,备勤人员必须在10分钟内抵达现场进行应急处理。
所有值班人员必须尽职尽责,不得擅离岗位,不得关闭通讯工具,确保信息畅通。
3、加强请示汇报,妥善处置紧急情况。
节日期间,发生突发情况和重大问题,值班人员要及时通知相关应急小组,并向领班汇报,要采取紧急措施果断处置,不得迟报、漏报、瞒报。
对信息报送不及时,工作不力,以至影响工作,造成严重后果的要严肃追究责任。
二、提高认识,充分认识到做好春节期间安保工作的重要性。
项目部要求全体干部职工高度重视春节期间的安保工作,同时把稳定工作作为首要政治任务,真正负起责任,做到思想到位、领导到位、工作到位、保障到位。
三、强化组织领导,项目部成立了春节期间安保工作领导小组和应急抢险分队,项目经理任组长,各主管、副职按照职责分工,抓好各自分管工作,形成一级抓一级,层层抓落实的责任体系,确保各项工作不折不扣落到实处。
1、成立应急指挥小组和抢险分队。
组长:__副组长:__组成人员:__抢险一队:队长:__队员:__名工人抢险二队:队长:__队员:20名工人2、人员职责(1)组长职责:对突发事件应急处置全面负责,发生突发事件时迅速启动应急预案,并负责指挥抢险救援以及与外界联系。
春运突发性事件应急预案7篇春运突发性事件应急预案精选篇1为切实做好2023年综合运输春运新型冠状病毒感染疫情防控工作,指导铁路、公路、水运、民航、邮政领域科学精准落实防疫措施,保障综合运输春运期间运输组织安全有序,确保人民群众平安健康便捷舒畅出行,确保重点物资运输畅通高效,制定本指南。
一、适用范围本指南适用于2023年综合运输春运期间铁路、公路、水运、民航、邮政领域新型冠状病毒感染疫情防控工作。
二、总体要求充分认识做好2023年综合运输春运疫情防控工作的极端重要性,坚持底线思维、极限思维,强化事前事中事后全链条管理,督促交通运输从业人员落实防疫措施,引导乘客做好个人防护,着力防范、妥善应对从业人员大面积感染,切实保障综合运输春运稳定有序运行。
三、从业人员防疫要求(一)加强个人防护。
督促交通运输从业人员强化个人防护意识,上岗期间严格佩戴医用外科口罩或以上级别口罩,做好手卫生;离岗后,做好生活中的个人防护,尽可能减少与社会面接触,倡导“两点一线”工作生活模式。
与社会面接触较多、客流量大的综合客运枢纽及客运场站、高速公路服务区和收费站等场所一线从业人员,邮政快递员,公路口岸汽车出入境运输从业人员,登临国际航行船舶的引航员和作业人员,进口冷链货物直接接触装卸人员,佩戴N95/KN95颗粒物防护口罩。
长途道路客运驾驶员工作期间尽量固定线路和车辆,距离较长的客运线路驾驶员和重要能源运输通道司乘人员尽量安排固定休息场所,防止交叉感染。
(二)加强健康监测。
交通运输服务一线从业人员每日开展健康监测,实施症状管理。
如出现发热等症状,第一时间报告并停止作业,必要时可实施抗原或核酸检测。
(三)加强人员从业管理。
交通运输经营单位建立从业人员涉疫台账,优先安排已完成新冠病毒疫苗加强接种的从业人员承担与社会面接触较多的一线工作任务;加强对已感染从业人员的关心关爱和医疗救助,帮助其早日康复和返岗;对出现症状超过7天或症状消失的从业人员,可在严格个人防护的情况下恢复相关工作,对驾驶员上岗要坚持从严审慎原则,确保身体状况胜任安全作业要求;重点货运枢纽场站、引航机构等经营单位中不与社会面接触的感染者,若身体条件允许,可实行封闭运行,其间做好个人防护。
春运期间安全应急措施预案(8篇)春运期间安全应急措施预案篇1为确保春运期间全县交通运输畅通,旅客出行安全,外出务工人员流动有序,减少重大客运交通责任事故发生,根据国家发改委等五部委局联合下发的《关于做好春运工作的通知》(发改运行2927号)文件精神以及省、市有关部门关于做好20____春节运输工作文件精神,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”总体要求,结合我县的实际,制定本工作方案。
一、春运时间自年2月4日开始至20____年3月15日结束,为期40天。
二、工作目标通过采取超常手段,强化源头管理,严格资格审查,加强县际出入口安全督查,严管、严查、严处各类道路运输和水上交通违法行为,确保交通安全畅通、运输秩序良好。
春运期间力争实现以下目标:一是杜绝群死群伤特大恶性道路和水上交通事故;二是不发生严重旅客滞留事件;三是不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞;四是不发生影响恶劣的涉路、涉运群体性治安事件。
三、组织领导为切实做好春运工作,县政府成立由______副县长任组长的县春运工作领导小组,负责全县春运工作综合组织协调工作。
领导小组下设办公室(春运办)、指挥调度中心、安全督查组等机构。
春运办设在县运管所。
具体负责春运工作的综合协调,春运突发事件的处置,调配运力的审核与申报,春运牌证统一领发及春运宣传、统计、信息上报及总结工作。
春运办24小时值班电话:________________指挥调度中心设在_______,________设中心办事处。
具体负责对全县道路春运工作的统一指挥调度、单车春运牌证的核发及路单签发工作。
安全督查组下设______等五个安全督查服务站,具体负责辖区过往营运客车安全监督检查和对运输经营者违法、违章行为的查处、分流转运旅客等。
水上交通安全督查由水上交通春运安全领导小组办公室组织协调。
四、实施步骤(一)宣传发动阶段(20____年1月28日至2月3日):各有关单位、有关部门根据本工作方案,结合本单位、本部门的实际,制定春运具体实施方案和应急预案。
春运突发事件的应急预案春运突发事件的应急预案范文(精选7篇)在日常生活或是工作学习中,有时会发生突发事件,为了避免造成重大损失和危害,往往需要预先编制好应急预案。
那么问题来了,应急预案应该怎么写?下面是小编精心整理的春运突发事件的应急预案范文(精选7篇),希望能够帮助到大家。
春运突发事件的应急预案120xx年春运从x月x日开始至x月x日结束,为期40天。
为了满足广大旅客出行需要,使广大人民群众过一个欢乐、祥和、平安的节日,按照各级政府、交通运管、公安部门和公司对春运工作的要求,现将分公司20xx年春运工作安排如下:一、加强组织领导,精心组织春运工作春运工作是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措,20xx年中央经济会议提出要解决好民生、安全、稳定问题,春运工作关系到社会的安定团结和人民群众的生命财产安全。
分公司将按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则,从安全管理、运力组织、应急保障、服务质量等方面进行部署,确保春运工作安全有序进行。
为强化组织领导,分公司成立春运工作领导小组。
组长:副组长:成员:主任:值班电话:要结合工作实际,认真安排部署,狠抓工作落实,把本单位的春运工作安排好、组织好、协调好、落实好,确保春运工作圆满完成。
要严格春运工作责任制度,将安全放在春运工作的首位。
春运前期,层层签订春运安全生产责任书,加强全体员工及司乘人员春运工作意识,将春运安全工作落实到实处。
要严格春运值班制度,实行二十四小时值班制,值班人员要坚守工作岗位,确保通讯畅通;要强化春运期间旅客投诉的受理和处理,杜绝发生媒体曝光、群众上访等影响企业声誉的事件;要按照上级有关部门要求,及时准确地做好信息统计上报工作。
要完善春运应急预案,形成反应迅速、应对及时、处置果断的应急机制,有效应对春运期间各种突发事件的发生,降低突发事件造成的危害和影响;要做好春运应急运力储备工作,对应急所需的设施设备,要提前准备完善,确保应急任务的完成。
春运保畅应急预案范文[优秀5篇]春运保畅应急预案春运是一年中人流量最大的时期,在这个期间,交通压力剧增,车流量增大,如果不采取有效措施,势必会造成交通管制,给旅客带来很大的不便。
因此,根据以往的经验和当前交通局切实情况,我们制定了一套春运保畅应急预案,以确保春运期间交通畅通,旅客出行顺利。
一、重点区域的限流措施在针对春运期间人流高峰的拥堵点,如火车站、汽车站、机场等,设置专门的人流出入口,对于车辆则实行限流措施,采取人工引导车辆、临时改道等方式,确保车辆通行有序。
二、设置应急绿色通道针对医护、公安等特殊部门的应急需求,我们将设立应急车辆绿色通道,确保应急车辆优先通行。
同时,对于其他应急情况,我们将根据实际情况设置相关通道,确保救援人员优先通行。
三、加强疏导措施在高速公路、主干道等交通要道,我们将加大巡逻力度,对于出现异常情况及时及时发现并处理。
同时,在易发生交通拥堵的路段将设置临时限速、交通管制等措施,确保交通疏导畅通。
四、优化公共交通系统公共交通系统是春运期间重要的交通工具,为了更好的满足旅客出行需求,我们将优化各种公共交通系统,增加车辆运营数量,加强公交专线等重点线路运营,以减少旅客等车的时间。
五、加强宣传教育为了让广大旅客增强出行安全意识,我们将加强宣传教育工作。
特别是对于重点区域和易拥堵路段,我们将加强发布交通状况、路况信息,让旅客了解交通情况,合理安排出行计划。
总之,春运保畅应急预案是交通部门应对春运期间交通管制的一项有效措施,我们将以上述预案为基础,适时调整,加大巡逻力度,做好应急预案执行。
相信在全社会的共同努力下,今年春运期间交通将保持通畅,旅客出行更加顺利、舒心。
由于春运期间人流量较大,出行需求量大,交通管理部门需要提前做好保畅应急预案,确保公路、铁路、民航等交通工具的运输安全和旅客的安全出行。
首先,制定春运保畅应急预案,需要充分调研和分析往年春运的情况,根据交通状况进行科学制定,从应急处置预案、应急车辆绿色通道、交通疏导、公共交通服务质量提升、宣传教育等多个方面出发,积极预判可能出现的问题,提前做好各方处理措施。
春运工作应急预案春运工作应急预案(精选5篇)为保障春运期间的安全生产,避免事故发生,保障广大旅客的合法权益,应急预案的格式和要求是什么样的呢?下面是小编为大家整理的春运工作应急预案(精选5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
春运工作应急预案篇1为积极应对并及时妥善处置春运、双节重点时段期间突发事件,全面提高交通运输系统应对各类突发事件的能力,营造安全平稳、有序畅通的春运交通运输环境,确保春运工作高效进行运营;按照上级有关文件、会议精神,结合我县春运工作实际,针对春运、双节期间可能出现的各类突发情况,现制订完善春运、双节工作应急预案。
一、工作原则和预案启动春运突发事件应急救援工作,按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求,坚持“以人为本,统一指挥,保障救援,分级负责”的工作原则,快速反应,科学决策,提高应急能力;积极应对春运、双节期间可能出现的突发客流高峰、运力不足导致旅客大量滞留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰冻等恶劣天气、公路桥涵、路面塌方阻塞公路等紧急情况发生,应立即启动本预案。
二、组织机构及主要职责为及时处置春运、双节期间突发事件,我局成立春运突发事件应急处置保障及指挥领导组织;负责春运、双节期间全县范围内道路交通突发公共事件的应急处置保障工作。
应急指挥领导小组成员如下:略系统各单位要结合本单位工作实际和管理职能,分别成立相应的春运及突发安全生产事故应急响应、保障指挥机构,建立春运领导组织,完善春运工作方案及应急预案,及时有效处理职责范围内的突发应急事件。
主要工作职责是:局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作;局属各单位负责组织实施,并结合各自工作职能制定本单位的春运应急实施方案;局春运工作应急预案领导小组,全面领导交通运输系统应急预案体系的建立、健全、完善工作,指挥、协调重大或特别重大突发公共事件的应对与处置工作。
1、局春运办:负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调;督促、检查系统各单位执行《应急预案》的工作情况;负责春运、双节期间突发事件现场处置保障工作的协调联络及善后处理工作。
春运期间交通安全的应急预案优秀8篇春运期间交通安全应急预案(精选8 篇一为确保20xx年春运期间旅客运输工作安全、有序、高效进行,提高应对各类突发事件的能力,确保广大旅客安全、方便、有序出行,实现“平安春运”的工作目标,本着“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则,现针对企业的实际情况,制订本应急预案。
一、组织领导(一)春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、措施有力”的原则。
为了切实保障春运工作有序进行,公司成立20xx年春运应急工作领导小组:组长:陈xx副组长:李xx成员:来xx领导小组办公室设在公司安全处,由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成,赵国栋为主任,负责具体的组织协调工作。
各单位要成立相应的春运应急领导小组,具体负责本单位各项应急保障措施的组织实施。
(二)各单位要根据实际情况,制定和完善相应的应急预案,1月23日下班前上报总公司。
(三)值班领导为第一责任人,具体负责当日车辆的调配。
二、保障措施(一)春运期间道路情况复杂,遇雨雪冰冻等恶劣天气,各单位要针对天气和道路情况,及时采取有效应对措施。
(二)对所有工作人员进行春运安全教育,教育内容:冰雪雨雾等恶劣天气条件下的安全行车、总公司春运安全生产工作精神以及各种突发事件的处理技巧。
(三)所有参加春运的车辆及设备必须进行全面的技术检查,未经检测合格的一律不得参加春运。
所有参加春运的驾驶员必须签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。
(四)保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管,确保客流有序、畅通;加强对消防设施的检查,确保齐全有效。
(五)机务处要做好防滑链等应急物资的准备,并进行相关操作的演练,确保正确安装使用。
(六)保修厂要加强值班制度,切实做好车辆的维修服务,及时组织人员抢修,做到优质、高效。
确保车辆正常营运。
(七)监控室工作人员要掌握车辆运行状态,及时发布管理信息和预警信息。
加强数据采集和分析,对违反规定的行为及时通报。
春运期间应急工作方案春运期间应急工作方案(精选6篇)工作方案是对将要开展的项目做不同角度的分析设计。
当一项工作被提出的时候,领导通常需要多份工作方案以便参考,打开文档的时候却发现不知道写什么,下面是小编收集整理的春运期间应急工作方案(精选6篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
春运期间应急工作方案1为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平,确保全站职工、乘客生命与公共财产安全,使春运旅客运输安全、有序、高效地进行,现根据春运期间的客流特点,制定《20xx年汽车客运站春运应急预案》,以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作,迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。
一、应急求援1、应急救援机构的设置本站指挥中心设在总经理办公室,为适应应急救援的需要,特成立本站“应急求援指挥领导小组”,领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。
2、应急救援指挥领导小组应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。
3、应急救援指挥部小组职责(1)应急救援指挥领导小组职责,及时处理各种站内的突发事件,指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜,确立救援程序、救援责任,以保证事件发生时能及时处理、及时消除。
(2)、总指挥:负责组织指挥应急救援全局性工作,对重大事情迅速、果断地决策,并及时发布相关命令,保证全局性救援顺利开展进行,若总指挥不在站内,由副组长负责统筹。
(3)、联络协调办公室:负责突发事件时受理各种紧急报告,并及时向总指挥汇报突发事件情况,全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作,保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。
(4)、班车紧急调配组:当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时,负责联系就近运输企业,请求紧急运力支援,尽快疏散旅客,解决旅客滞留问题。
春运应急预案模板(精选5篇)春运模板篇1201*年春运从1月16日开始至2月24日结束,为期四十天。
为做好我公司201*年春运工作,为旅客提供安全、优质的出行条件,保证旅客走得及时、安全,科学有效地防止春运期间道路旅客运输紧张,圆满完成201*年春节旅客运输保障任务,结合本公司实际,针对春运期间可能出现的各种突发情况,特制订本应急预案。
一、指导思想按照“安全第一、以人为本,综合治理、预防为主"的方针,做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救及时,提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气旅客滞留应急处置能力,确保春运期间我公司道路交通运输状况安全、有序、畅通、便捷。
二、机构设置为切实加强我公司春运组织领导工作,确保安全、顺利、有序地推进春运工作,特成立公司春运工作组织领导小组:组长:副组长:成员:三、运力保障201*年春运期间,我公司现有县内客运线路二条,每天投入营运车辆七辆,一般情况下运力足够保障,如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天气特殊情况,发生运力不足或者其它突发事故,我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用,参与公司的应急车辆由贵E、贵E、贵E、贵E、贵E成共计5辆组成。
执行应急任务的车辆要经常保持技术状况良好,按时进行例检、审验,驾驶员年龄不超过60岁,3年内无重大交通责任事故记录。
四、预案启动春运期间,容易出现雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害天气,造成道路封、堵、交通事故等突发事件,影响班车正常发车或停班,造成旅客滞留的情况;车辆在行使途中发生故障或者肇事,旅客急需疏送。
一旦发生以上情况要及时启动应急预案,妥善做好社会公告、旅客分流安置等工作,并确保储备机动运力和应急物资迅速投入使用。
五、应急响应(一)应急响应行动应急响应启动后,公司实行24小时主要负责人带班值班制度,及时了解事态发展情况,做好相应应急处置工作,同时及时向上级部门报告相关情况,各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通所有通信设备,随时待命。
2024年春运应急预案范文一、背景介绍2024年春运是指2024年春节期间的交通运输高峰期,预计将有大量的人员进行返乡、旅游和交流。
为了保证春运期间交通运输的安全顺利,特制定本应急预案。
二、应急预案目标本应急预案的目标是保障春运期间的交通安全,提高交通运输效率,保障旅客和货物的顺利运输,有效应对突发事件和突发情况,确保春运期间的交通秩序稳定。
三、预警机制1.建立春运期间的预警机制,关注天气变化、交通事故及其他突发事件的情况,确保及时发布预警信息。
2.制定预警等级,根据不同等级的预警及时采取相应的措施,保障安全有序的交通运输。
3.加强与气象部门、公安、交通运输等相关部门的沟通,建立预警信息的共享机制。
四、应急救援1.配置足够的救援队伍和装备,保障迅速有效的救援行动。
2.加强培训,提高救援队伍的应急处置能力。
3.组织演练,进行情景模拟,确保救援队伍能够熟悉应急救援流程和操作规程。
4.与医疗机构、警方等相关单位合作,建立紧密的合作机制,实现救援救护的快速联动。
五、安全检查与维护1.加强对交通运输工具的安全检查,确保车辆、船舶、飞机等设备的正常运行。
2.加强对旅客的安全检查,严禁携带违禁物品上车。
3.加强对车站、码头、机场等交通枢纽的安全巡逻,维护秩序,防止恶性事件的发生。
4.严厉打击涉嫌犯罪的行为,保护旅客和货物的安全。
六、人员调度与疏导1.根据客流量情况,提前调度足够的交通工具,确保运输能力与客流需求的匹配。
2.设立临时停车点,合理安排车辆的停放,避免拥堵现象的发生。
3.加强对客流的疏导,统一安排,并提供必要的服务和帮助。
4.建立信息发布系统,及时向旅客提供交通状况、车票信息等相关信息,方便旅客合理安排行程。
七、应急通信与信息管理1.建立应急通信网络,确保通信畅通,及时发布应急信息。
2.加强对网络系统的维护与管理,保证信息的安全性和可靠性。
3.建立信息管理中心,收集和分析各类信息,提供决策支持和指导。
春运应急预案例文在___年春运期间,自___月___日起至___月___日止,共计四十天。
为确保我司___年春运工作顺利进行,为旅客提供安全、高效的出行服务,保障旅客出行安全、及时,科学应对春运期间可能出现的道路旅客运输压力,圆满完成___年春节旅客运输保障任务,根据本公司实际情况,针对春运期间潜在的各种突发事件,特制定以下应急预案。
一、指导思想遵循“安全第一、以人为本,综合治理、预防为主”的原则,确保指挥、人员、责任、物资到位,施救及时,提升道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气下旅客滞留的应急处理能力,保障春运期间我司道路交通运输的安全、有序、畅通与便捷。
二、组织架构为有效领导和管理春运工作,确保春运安全、顺畅进行,特成立公司春运工作领导小组:组长:___副组长:___成员:___三、运力保障在___年春运期间,我司现有县内客运线路两条,每日投入运营车辆七辆,通常情况下运力充足。
针对雨雪、雾、低温等极端天气可能导致的运力不足或其他突发事件,我司已额外配备___辆机动运力(车牌号:贵e___、贵e___、贵e___、贵e___、贵e___)作为应急备用。
应急车辆需保持技术状态良好,定期接受检查与审验,驾驶员年龄不超过___岁,且无近___年内重大交通责任事故记录。
四、预案启动条件春运期间,如遇雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害导致道路封闭、堵塞、交通事故等突发事件,影响班车正常运营或导致停班,进而造成旅客滞留;或车辆在行驶过程中发生故障、事故,需紧急疏散旅客时,应立即启动应急预案,及时做好社会公告、旅客分流安置等工作,并确保机动运力和应急物资迅速投入使用。
五、应急响应措施(一)应急响应行动1. 应急响应启动后,公司实行___小时主要负责人带班值班制度,密切关注事态发展,迅速响应并处置相关情况,同时向上级部门报告。
所有春运车辆从业人员及应急车队救援人员需保持通信设备畅通,随时待命。
2. 应急救援客运班车需配备基本应急物资,如药品、方便面、饼干、矿泉水等,以备不时之需。
各地春运工作应急预案实施方案(5篇)各地春运工作应急预案实施方案(精选篇1)一、指导思想积极应对春运可能出现的、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭,以最快的速度,尽最大的努力,消除春运突发事件或车辆事故的影响,让广大旅客走得了,走得好,走得满意,确保我市春运工作安全有序畅通。
二、组织领导为及时处置春运突发事件,局成立春运突发事件应急处置领导小组,由刘德英局长任组长,俞之伟副局长任副组长,局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处,市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。
应急处置领导小组下设办公室,办公室设在局行业科,由董亚波兼任办公室主任,具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。
春运突发事件一旦发生,立即启动本应急预案,领导小组主要成员要在第一时间赶到现场,实施组织指挥、协调处置。
三、突发事件预测我市辖区内春运客流多为短途客运,根据往年春运工作情况和今年春运工作特点,可能会出现以下突发事件:一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难,出现滞留现象。
二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气,造成道路无法通车或公路受阻情况。
三是个别春运车辆发生故障或肇事,滞留旅客需应急疏送。
四是个别线路或出租车因各种原因,出现、停运现象。
五是春节前后,正值各级召开之际,客运场站、公交车辆是袭击的目标,有可能发生恐怖暴力事件。
六是出现燃料短缺,影响营运车辆运行。
七是春运正值人员流动高峰,可能发生疾病传染等情况。
四、应急车辆及物资准备公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实(附件1);道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决,其中,应急客车20辆(附件2),应急货车10辆(附件3)。
五、应急处置措施1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。
一旦发生旅客滞留现象,市运管所立即协调有关客运和公交企业,调度相应客运车辆,疏运滞留旅客。
滞留旅客数量较多时,立即启用应急机动运力,确保旅客运输零滞留。
道路春运安全生产与应急管理工作方案全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:道路春运安全生产与应急管理工作方案春节是中国人民最重要的传统节日之一,也是全国性的人口迁移高峰期,道路交通压力大,交通事故易发,给社会治安带来一定压力。
为了确保春运期间道路交通安全、保障旅客出行顺利、维护社会治安稳定,各级交通管理部门应加强道路春运安全生产与应急管理工作,确保交通安全稳定,保障公民生命财产安全。
一、加强春运期间道路交通安全生产工作1.制定严格的交通安全管理制度,明确各部门、单位的职责和权限,建立健全春运期间的工作机制,加强组织协调。
2.加强春运期间道路交通设施维护和管理,确保路面平整、路牌清晰、交通标志完整,消除隐患,提高道路安全性。
3.加强对交通运输企业和驾驶员的管理,严格执行交通法规,加强驾驶员的安全教育和培训,提高驾驶员的交通安全意识。
4.加强对客运车辆的检查,确保车辆的技术状况良好,防止发生交通事故。
5.加强应急救援能力,建立健全春运期间的应急救援机制,提高应急救援能力,确保交通事故的及时处理。
2.加强应急管理能力建设,提高各级应急管理人员的应急管理水平,确保应急管理工作水平。
3.加强春运期间的预警预测体系建设,建立健全应急决策机制,提高应急响应速度和灵活性。
4.加强信息共享和协作机制,建立信息共享平台,提高信息化水平,确保各部门、单位之间的信息交流畅通。
三、结语道路春运安全生产与应急管理工作是保障春节期间道路交通安全的重要保障措施。
各级交通管理部门应加强组织领导,各部门、单位要积极配合,广大公民要遵守交通规则,共同维护春节期间的社会治安。
希望通过大家的共同努力,春运期间的道路交通安全可保障,市民出行平安,节日氛围浓厚。
愿大家在春节期间平安健康,共度一个美好的新春佳节。
祝福我们的祖国繁荣昌盛、和谐稳定!第二篇示例:道路春运安全生产与应急管理工作方案为了确保2021年春运期间道路交通安全,保障人民群众的生命财产安全,特制定道路春运安全生产与应急管理工作方案,全面提升道路交通安全保障水平。
2023年春运突发性事件应急预案7篇春运突发性大事应急预案精选篇1为切实做好春运应急保障工作,准时妥当处置春运期间突发性大事,营造平安、有序、畅通的春运环境,确保春运工作顺当进行。
现结合交通运输工作实际,制定本应急预案。
一、工作原则依据“平安第一,保障有力、平安便捷、服务至上”的要求,坚持“平安、顺畅、优质、和谐、有序”的原则,针对春运期间或许消失突发客流高峰,重大交通事故,大雪、大雾、冰冻等极端天气造成路阻、严峻滞客等紧急状况,各单位要从大局动身,听从统一支配,以最快速度,尽最大努力,妥当进行处置,消退突发大事,准时疏散旅客,确保春运工作平安、平稳、有序进行。
二、应急机构为准时处置春运突发大事,成立春运工作应急处置领导小组。
具体负责春运期间应急治理工作。
组长:饶文志县交通运输局局长副组长:高文伟县交通运输局副局长成员:应急领导小组办公室设在运管所,张连文兼任办公室主任,负责督促检查各单位春运应急治理工作,协调处理各种突发大事。
各成员单位要分不成立相应的应急工作机构,准时处理职责范围内突出大事。
三、领导小组要紧职责(一)负责《春运突发大事应急预案》的启动,指挥、协调相关部门开展工作。
(二)争论制定春运突发重大事故应急处置以及紧急运输保障措施。
(三)争论制定突发性群体的大事处置对策和措施。
(四)争论制定恶劣天气、人为破坏、交通事故造成交通应急处置对策和措施。
(五)同意上级应急指挥部指令,向上级应急领导小组报送交通部门重大突发大事处置状况。
四、应急处置(一)局办公室:准时传达、报送春运期间各类突发大事信息,组织应急会议、拟办应急文件,协调应急后勤保障、督办应急处置方案、措施落实工作。
(二)县道路运输治理所:负责突发应急大事处置运输保障。
依照应急方案中的客货运输保障任务,准时调配客货运输车辆,组织、维护运输秩序,满足各类突发大事处置运输需要。
(三)县大路治理段:负责辖养道路抢修,清晰现场路障,开通应急迂回通道,确保应急道路畅通,维护应急道路、现场秩序。
春运工作应急预案春运工作应急预案精选6篇(一)春运工作应急预案包括以下几个方面的内容:1.应急组织体系:建立完善的应急工作组织体系,明确各级责任,指定专人负责应急管理工作。
确保在突发情况下能够快速反应和应对。
2.安全隐患排查:对春运期间可能存在的安全隐患进行全面排查,针对性的制定相应的安全措施。
如检查车辆是否存在故障、车站设施是否良好、人员配备是否充足等。
3.应急物资准备:确保所需的应急物资足够充足。
如设置避灾仓库,储备急救药品、救生器材、食品、水等应急物资,以备不时之需。
同时,建立相应的供应渠道,确保物资的及时补给。
4.应急通信联络:建立健全的应急通信系统,确保及时准确地掌握突发情况信息和应对措施。
如建立应急广播系统、短信通知系统、应急电话热线等。
5.应急演练培训:定期组织应急演练,提高工作人员的应急处理能力。
包括火灾演练、地震演练、人员疏散演练等,确保工作人员在突发情况下能够迅速决策和行动。
6.舆情应对:建立健全的舆情应对机制,及时回应和解答公众的疑问和关切,保持良好的舆论环境,避免因不良舆论引发的次生灾害。
7.应急保障措施:加强对重点区域和时段的安全保障,增加警力、安保人员和救援力量的投入。
同时,加强对重点车站、重点线路的巡查和监控,确保安全有序运行。
8.信息发布与告知:及时发布运输信息,告知旅客运输情况、安全注意事项、旅行建议等,引导旅客合理安排行程,避免拥堵和安全事故的发生。
9.突发事件处理:针对可能出现的突发事件,制定应急处置预案,并提前做好各种应急救援资源的储备和协调安排,及时处置并最大限度减少损失。
以上是春运工作的一些应急预案,根据实际情况和需要,还可以进行定制化的调整和补充。
春运工作应急预案精选6篇(二)春运工作总结1. 春运期间,我负责监督和指导客运站的运营工作。
通过加强安全管理和服务意识,保证了春运期间的运输安全和客户满意度。
2. 在春运期间,我与市场部合作,制定了有效的推广策略,吸引了更多的乘客选择我们的客运服务。
春运保障方案春运保障方案范文(通用5篇)为了确定工作或事情顺利开展,时常需要预先开展方案准备工作,方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。
怎样写方案才更能起到其作用呢?下面是小编精心整理的春运保障方案范文(通用5篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
春运保障方案120xx年春运期从2月3日起至3月14日结束。
春节前,学生流将与民工流、探亲流错开出行,客流高峰将有所缓和;春节后将形成学生流与民工流、探亲流、旅游流高度叠加,客流高峰将超过历年春运,为确保春运期间广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意,结合我市实际情况和客运中心站的运力情况,江南运输管理所特制定了20xx年春节旅客运输工作方案,内容如下:一、指导思想认真贯彻落实省交通厅《关于认真做好20xx年春节道路运输工作的通知》和市交通局关于春节道路运输工作方面的文件以及市运管处的通知精神,按照“以人为本,安全第一,生命至上,做一个负责任行业”的要求,坚持高位操作,狠抓落实,推进春运工作“规范化、程序化、制度化、正常化”,全面实现“运输安全、市场有序、疏运及时、服务温馨”的春运工作目标。
二、切实加强组织领导成立江南运管所春运工作领导小组,加强对春运工作的组织领导。
领导小组下设办公室,地点在江南运管所驻站办公室。
领导小组成员必须深入春运第一线,指挥、组织、协调春运工作,检查各项措施的落实情况,及时解决春运工作中存在的困难和问题,确保春运工作顺利进行。
三、掌握客源情况,科学组织运力由于春运期间客流量大、流时流向集中,运输组织难度较大。
为此,要求做好如下工作:(一)总结往年春运的经验,提前对全市节日期间因客流重叠、恶劣天气等因素导致的客流高峰时的流时、流量、流向进行详细的分析,对重点线路,经济热线,农村单车独线,提前编制《20xx年春运高峰期重点线路增加班次、车辆预案》,并在客运站公示板上公示。
(二)对加班车辆要和加班车属单位签好合同,保证随时出车,并按照交通部10号令的规定,严格审查加班车辆的技术状况和驾乘人员的资质条件,杜绝一切不安全事故的发生。
春运安全应急保障方案5篇春运安全应急保障方案(篇1)春运期间,人员集中流动性增强,疫情传播风险加大,防控形势严峻复杂。
为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作,制定本方案。
一、科学精准做好疫情防控(一)引导务工人员错峰返乡返岗。
各地要根据疫情防控需要,合理调整企业放假和复工时间,积极引导务工人员错峰返乡返岗。
根据疫情防控和农民工返乡返岗需要,人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同,完善人员信息登记和输出地输入地衔接,适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。
人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息;卫生健康部门要加强务工人员健康监测;交通运输部门要统筹运输需求和运力供给,做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接,对在春运期间有集中运输需求的,通过开行包车、专列(包车厢)、包机等方式组织“点对点”有序运输;公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。
(二)组织高校学生避峰放假开学。
教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划,优化调整高校寒假放假时间,错峰安排春季开学返校,节后开学时间尽可能错开春运时段,确需春运期间开学的,要避开春运返程高峰,即2月5日(正月初五)至8日(正月初八)、2月16日(正月十六)至17日(正月十七)。
要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间,提前摸排学生离校返校运输需求,对在春运期间有集中离校返校运输需求的,要及时通报交通运输、铁路、民航部门,具备条件的可组织开行学生包车、专列(包车厢)、包机等“点对点”运输。
(三)实施旅游景区限量预约错峰接待。
A级旅游景区合理设置游客接待上限,4A及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外,做到应约尽约。
严格控制旅游团队规模,严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。
文化和旅游部门要在当地党委、政府领导下,按照属地疫情防控要求,动态掌握属地4A及以上旅游景区预约游览人数等信息,加强与交通运输部门沟通协作和信息共享,交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排,确保运游衔接顺畅,减少聚集。
(四)认真做好交通运输疫情防控。
督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒,严格查验旅客健康码,开展体温检测,提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。
要优化售票组织,积极拓展线上售票渠道,鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站,及时增加进出站通道和安检通道,加强站内客流疏导组织,引导乘客有序分散候车(船、机)和排队登车(船、机)。
按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。
加强农村地区交通运输疫情防控。
严格落实进京客运管控要求,严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码;及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。
加强对春运一线从业人员健康监测和管理,严格落实个人防护要求,规范操作流程。
交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南,并指导各地做好落实。
(五)强化口岸入境人员闭环管理。
沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求,严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。
严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。
在当地疫情防控领导机构统一领导下,以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作,确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。
对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员,严格落实集中居住、封闭管理,做到人员相对固定、规范防护,及时轮换,并实施高频核酸检测和日常健康监测。
(六)强化口岸环境检测消毒。
针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境,以及机场廊桥和设备等,定期开展预防性消毒,对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次,对入境交通工具严格消毒,对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒,并及时开展消毒评价,严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。
(七)加强冷链等物流防控管理。
各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训,建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程,建立员工健康异常报告制度,一旦发现疑似症状等情况应当及时上报,并采取有效处置措施。
地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员,以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护,纳入“应检尽检”范围,按规定定期开展核酸检测,优先接种疫苗。
按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具,以及箱体内壁消毒工作。
(八)加强疫情防控应急准备。
各地要根据突发疫情不同规模等级,以及可能引起的交通管控、客流突变等情况,按照《2023年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》,周密安排运输组织、安全应急、运输服务,加强人员保障和物资储备,确保运力和保障队伍安全可靠,防疫物资处于有效期或正常运转。
对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面,要强化应急演练和业务培训,提高应急处置能力,确保及时有效应对突发情况。
二、全力确保交通运输安全有序运行(一)加强安全监督管理。
要压实企业安全生产主体责任,督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求,认真开展安全隐患自检自查,对发现的问题隐患做到立查立改。
要严格落实主管部门安全监管责任,加强“两客一危”重点营运车辆动态监控,围绕客运枢纽场站(码头)、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶,进一步加大安全督导检查力度。
(二)强化安全应急准备。
要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况,完善有关预案,建立协同工作机制,统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作,发生突发情况,及时启动应急响应,迅速有效处置。
如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气,要多渠道及时发布预警信息,引导旅客合理安排计划,监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定,保障旅客安全有序出行。
(三)全力确保安全稳定。
各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险,强化对交通运输新兴业态监管,强化重点人员的教育疏导,将矛盾风险化解在基层和萌芽状态,维护群众合法权益,确保安全稳定。
三、强化旅客出行服务保障(一)切实做好旅客运输组织。
各部门要加强协同联动,共同研判分析春运客流趋势特点,在做好疫情防控工作基础上,优化运力调配,科学安排班次计划,加大客运枢纽场站、公园、商超、景区等重点区域运力投放和应急调度,积极发展机动灵活、小批量的班车客运定制服务,有效满足群众出行需求。
强化干线运输与城市交通衔接,组织做好旅客联程运输,特别是夜间到达旅客疏运,推动铁路与城市轨道交通安检流程优化,提高进站和换乘效率。
各地与铁路部门要加强沟通,因疫情防控需暂停铁路车站乘降业务的,要提前协调,铁路部门要周密安排,保证铁路安全畅通。
要及时调整落实票务退改签政策,认真做好旅客组织和信息发布。
(二)强化重点旅客服务保障。
指导督促客运枢纽站场严格落实环境卫生要求和服务标准。
关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客,根据客流情况及时增加售票窗口和自助售票终端,为不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客提供代查健康码、协助信息填报等服务。
落实军人、消防救援人员依法优先优惠政策。
针对务工、学生等客流人群,积极开展上门售票、专线运行等服务。
(三)严查违法违规行为。
交通运输、公安等部门要强化协同合作,依法从严查处春运期间非法营运、客车违规异地经营、货车违法载人及超限超载等违法违规行为。
落实《交通运输部办公厅公安部办公厅国家市场监督管理总局办公厅关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知》(交办运〔2023〕80号)要求,充分发挥大数据技术优势,提前梳理排查非法营运车辆和企业,加强部门执法协作,协同实施精准打击,依法从严惩处非法营运行为,推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。
四、加强路网和重点物资运输保通保畅(一)加强路网运行服务。
加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测,特别是城市周边路网流量分析研判,及时发布路况信息,引导公众错峰避峰出行。
强化高速公路收费站和服务区环境管理和疫情防控。
加强高速公路收费车道运行监测和维护,提升异常情况处置能力,避免造成车辆、人员拥堵。
(二)切实做好重点物资运输保障。
要组织做好新冠病毒疫苗、核酸检测试剂、口罩等疫情防控物资,煤炭、天然气等能源物资,以及粮食、肉禽、蔬菜等生活物资运输,保障上述物资运输车辆优先便捷通行。
特别要做好疫情重点地区市场保供和生产生活物资运输保障工作,确保应急运输畅通高效。
在做好疫情防控的前提下,采取有效措施确保生产生活物资出入境运输顺畅。
五、压紧压实工作责任(一)落实地方主体责任。
各地各部门要充分认识做好2023年春运疫情防控和运输服务保障工作的重大意义,严格落实党中央、国务院决策部署,切实提高政治站位,坚持“外防输入、内防反弹”,坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合,落实地方主体责任,根据疫情风险情况引导科学有序出行,防止“一刀切”,有力有序做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作。
(二)健全完善工作机制。
为做好2023年春运疫情防控和运输服务保障工作,国务院联防联控机制成立春运工作专班,交通运输部为组长单位,国家发展改革委、国家卫生健康委为副组长单位,教育部、公安部、人力资源社会保障部、文化和旅游部、应急管理部、中国气象局、国家铁路局、中国民用航空局、中央军委后勤保障部、中华全国总工会、共青团中央和国家铁路集团为成员单位。
各地要在当地疫情防控领导机构下成立春运工作专班,制定本地区综合运输春运疫情防控和运输服务保障实施方案,统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作。
各省(区、市)春运工作专班要及时将实施方案报国务院联防联控机制春运工作专班备案。
(三)加强运行动态监测。
各地要针对春运期间人员集中流动可能增大疫情传播的风险,提前研究谋划疫情防控和错峰控流相关工作举措,加强动态监测,及时研判当地疫情发展态势和客流变化趋势,适时调整防控策略,针对性做好运输服务组织保障,以及重点客流群体出行引导工作。
(四)强化信息报送共享。
各地春运工作专班要建立工作信息日报制度,加强部门间信息互通,及时共享疫情发展态势、天气变化、职工错峰放假、高校学生避峰开学、景区限量预约错峰入园、客流运行、运输组织等信息。
各省(区、市)春运工作专班要按照国务院联防联控机制春运工作专班的要求,及时报送春运疫情防控和运输服务有关信息、工作动态及需协调解决的事项。
(五)加强舆论宣传引导。
各地要积极宣传减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集、加强人员防护的有效做法,引导公众错峰避峰出行,减少不必要出行,特别是非必要不前往中、高风险地区。