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浏阳河隧道（北段）施工方案优化及施工效果分析
李克坤
【期刊名称】《铁道建设》
【年(卷),期】2008(000)004
【总页数】13页(P9-20,56)
【作者】李克坤
【作者单位】中铁四局武广II标项目部
【正文语种】中文
【中图分类】U455
【相关文献】
1.软弱地层大断面隧道施工方案优化与施工技术研究 [J], 史志军
2.与既有隧道平行小净距的新建连拱隧道设计、施工方案优化研究 [J], 林秀桂;葛竞辉;曹诗定
3.软弱地层大断面隧道施工方案优化与施工技术分析 [J], 冯跃
4.某暗挖小净距隧道施工方案优化及爆破施工安全研究 [J], 段军朝; 吴贤国; 李博文; 王彦玉
5.山岭隧道连拱隧道群快速安全施工方案优化研究 [J], 谭艳臣
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精品文档1 工程背景长沙市开福区芙蓉北路浏阳河大桥搭载管线改建工程位于开福区芙蓉北路浏阳河大桥下游，管线为一根DN600钢管，搭载于大桥西侧桥面板以下的主梁外侧。
管道建于上世纪九十年代，供水范围为浏阳河以北的涝湖垸内地域，供水量约5万t/d。
近年来，随着北城城市范围的迅速扩大，包含湘江世纪城、珠江花城，万国城等众多住宅小区的兴建，地域内用水量迅速增加，现有供水管道已不能满足顶峰期段的供水要求，大桥南北两岸供水干管均已改造成ф1000水管，浏阳河大桥上搭载的水管已成为供水卡口，急需改造。
2021年11月供水托付我院对穿堤过河管道进行设计。
根据《水法》、《防洪法》、《河道治理条例》、《管道工程设计标准》等法律法规和有关规程标准，以及已编制审批的《长沙市城市防洪工程初步设计汇报》及其它相关资料，我院对穿堤过河管道工程进行初步设计。
本汇报所采纳的高程系统为黄海高程系统，平面坐标系统采纳长沙独立直角坐标系统。
精品文档. 工程地理位置图本工程位置2 工程现状本次管道工程位于开福区浏阳河大桥下游，浏阳河大桥南岸为新河垸，北岸为涝湖垸。
南北两岸均筑有防洪堤。
南岸堤顶高程m, 外坡坡比为1：2.4，工程位置下游为陈家湖电排出口。
北岸堤顶高程3m, 外坡坡比为1：2.5，外坡设4m平台，高程为33.22m。
平台以上为草皮护坡，平台以下为雷诺护坡，堤防与浏阳河大桥处采纳浆砌石扭面衔接。
北岸堤顶道路下局部为架空结构，北岸道路下有一处路下涵，现已废弃，该涵内顶标高36.68m，涵内底标高32.99m，涵顶厚度约800mm。
本次管道工程下游约106m处为开福污水处理厂2007年建设的田心港污水提升泵站两根DN1400的压力过河管道。
北岸堤防现状〔涝胡垸〕北岸堤顶道路现状〔涝湖垸〕北岸堤顶道路下部架空结构〔涝湖垸〕北岸路下涵现状〔涝湖垸〕南岸堤防现状〔新河垸〕南岸堤顶道路现状〔新河垸〕开福区芙蓉北路浏阳河大桥原搭载管道现状浏阳河大桥下游河道现状3 水文气象湘江又称为湘水，是长江七大支流之一，源于广西临桂县海洋坪的龙门界，于东安县进入湖南。
关于桥梁工程的论文关于桥梁工程的论文随着我国经济的快速发展,我国道路桥梁等基础设施建设也取得较大的进步。
今天我们就一起来看看关于桥梁工程的论文吧!关于桥梁工程的论文：浅析桥梁施工技术【摘要】大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现了影响正常使用的病害与劣化;特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题，这与施工技术还不够完善有【关键词】桥梁结构;施工;技术现如今，我国的桥梁建设事业飞速发展，如何利用现有的设备来满足人民对交通便利的需求成为桥梁建设所要面对的主要问题。
相信随着施工施工技术的发展、经验的积累及计算软件的普及，会出现更多更好的公路桥梁施工方法。
1 我国桥梁的发展现状由于我国仍处于社会主义初级阶段，我国桥梁施工单位与其他一些企业一样, 工作任务仍要靠上级直接下达命令，所要做的科研项目和技术改进还要靠有关部门立项拨款才可进行后续工作，而当桥梁施工完成后又往往束之高阁，只有一小部分能产生应有的可观效益。
自从中国加入世贸组织以来，由于受国际关系的影响，我国桥梁建设行业与真正的国际标准要求还是存在很大的距离。
这使得企业在桥梁施工的技术创新方面的紧迫感和积极性都大打折扣。
首先，在技术创新体制建设方面出现了缓慢进展的局势。
虽然国家有关部门已经明令要求大型桥梁施工单位要建立以技术为中心的一种系统的创新体系，但仅仅有一小部分的企业响应了国家的号召，大部分桥梁施工单位仍选择维持旧有的施工技术体制，甚至有些企业仅仅在表面上建立了技术中心，而实际上却没有按新的体系运行。
其次，桥梁施工单位对技术创新工作的重视程度还是不够。
由于施工建设市场的不完善和一些不良的施工风气的影响，许多人认为只要能拿下桥梁施工工程就可以把一系列的任务都能完成，这也就造成了他们重经营轻技术问题的产生。
除了以上两个方面，施工技术创新的投入还是不够。
这也就导致了技术创新的积极性不够，多数桥梁施工单位对于科技的投入量不够，技术进步速度受到不同程度的影响，造成了产业升级相应滞缓。
人民东路浏阳河大桥主桥优化设计
李克忠
【期刊名称】《中外公路》
【年(卷),期】2004(24)2
【摘要】介绍长沙市人民东路浏阳河大桥主桥的总体设计及构造上的部分特点 ,从顺桥向抗推刚度、抗弯刚度和横桥向抗扭能力三个方面对双柱式薄壁墩和单柱式空心薄壁墩进行了分析 ,同时对双柱式薄壁桥墩墩壁间距、壁厚对主梁及桥墩的影响作了比较。
【总页数】3页(P48-50)
【关键词】浏阳河大桥;桥梁设计;抗推刚度;抗弯刚度;横桥向抗扭能力;双柱式薄壁墩;单柱式空心薄壁墩;连续刚构桥
【作者】李克忠
【作者单位】长沙市规划设计院有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】U442.5;U448.23
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5.芙蓉北路浏阳河大桥改扩工程主桥设计 [J], 胡云耀
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桥梁工程专业本科毕业设计论文本科毕业设计3×30m连续刚构桥设计Design of 3×30m Continuous Rigid-Frame Bridge学院：专业：学生姓名：学号：指导教师：2021年4月学士论文版权使用授权书本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。
特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。
（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：指导教师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日中文摘要摘要：连续刚构的结构特点是将连续梁的桥墩与梁部固结, 从而减小支座处的负弯矩和增强结构的整体性。
由于桥墩一般属于小偏压构件, 故与连续梁结构的桥墩相比配筋不会增加很多, 而梁体受力则更为合理, 因而在同等条件下连续刚构要比连续梁在经济性上更为合理。
此外, 墩梁固结在一定程度上避免了大吨位支座设计与制造的困难。
本课设以茅以升公益桥项目为背景，完成3×30m连续刚构设计。
主要研究内容包括：(1) 通过参考国内外城市公路规范及类似跨度桥梁设计方案，初步拟定所研究和设计的刚构桥的主梁截面尺寸。
(2) 应用桥梁有限元分析软件MIDAS建立素混凝土桥梁模型，进行荷载组合并对其进行内力分析。
根据分析结果估算各截面所需预应力钢筋的数目，同时结合一定的工程实际,对其进行初步布置。
(3) 应用MIDAS软件按悬臂法施工步骤建立包含预应力钢束的施工阶段桥梁模型，对各阶段进行强度检算，调试通过后得到最终合拢后的桥梁模型。
(4) 依据设计规范对主梁关键截面进行强度检算和抗裂性检算，并绘制相关图纸。
关键词：城市公路；预应力混凝土刚构桥；MIDAS；配筋计算目录中文摘要 (I)ABSTRACT................................................ 错误!未定义书签。
浏阳河大桥塔梁固结段自密实混凝土施工
许交武
【期刊名称】《长沙铁道学院学报（社会科学版）》
【年(卷),期】2006(007)003
【摘要】自密实混凝土主要用于解决混凝土施工中因振捣困难或无法振捣而影响混凝土质量的突出问题.本文介绍了自密实混凝土配合比的设计原则及应用效果.【总页数】2页(P203-204)
【作者】许交武
【作者单位】中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075
【正文语种】中文
【中图分类】TU4
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1.洪山大桥塔梁连接段自密实混凝土施工 [J], 周彩萍;肖世波
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总第191期公路与 汽运H ig h w a y s E A u to m o tiv e A p p lic a t io n s121图2汉桥上部结构整体施工流程高 1.0 m ,内宽 1.0 m ,厚 16〜！0mm 。
桥面系采用正交异性钢桥面板结构，桥面板厚12 mm 。
采用板式加劲肋，板厚10 mm ,高120 ^1〇，间距300 ^1〇。
横梁间距为2.5〇，桥面板由1 型小纵梁支撑，小纵梁高700 mm ，钢板厚1!mm 。
2 整体施工方案钢桥安装采用“主桁架分段吊装，悬挑及人行道 分块吊装，其余次要杆件散件吊装”的施工方案。
主 桁架分段在无桥墩支座处设置临时钢管桩，钢管桩 以单根钢管桩为承载基本单元，在主桁分段处的下 部均设置钢管桩。
主桁下部钢管桩由4根独立的钢 管桩通过联系梁形成格构式体系，沿桥纵向设置4 组组合式钢管桩，每组由8根独立钢管桩组成，并在 桩顶设置H 形钢平台，主桁荷载通过该平台传递至 钢管桩体系。
如图2所示，先安装通航孔位置的主桁梁段，再n/I /I /I /I /I /I /I /I /I /I /I /M '河床|齡树0#2#3#(1) 临时钢管桩施工。
(2) 采用浮吊自东向西 吊装主桁梁段。
(3) 采用浮吊逐节吊装 梁段。
(4) 完成120m J t 主桁架段安装。
(5)吊装东西两侧桥墩 至桥台间梁段。
钢桁架桥是钢桥中最常见的结构形式，分为钢 桁梁桥、钢桁架拱桥、钢桁梁拱桥、钢桁梁斜拉桥、钢 桁悬索桥等。
连续梁桥具有受力合理、结构刚度大、 行车平顺、抗震性好、经济等优点，在中国大中跨径 桥梁中应用越来越普遍。
钢桁架连续梁结构可大大 改善结构的延性及抗震性能，随着制造工艺、设计水 平、经济实力和审美观念的不断提高，空间网格桁架 钢桥接连出现，并在一定范围内得到认同。
曲线形 连续钢桁架桥外形美观，成为很多地区的标志性建 筑，但其施工困难。
该文以一座三跨连续钢桁架梁 人行桥为例，研究曲线形连续钢桁架桥的体系转换， 为同类桥梁施工提供参考。
毕业设计[论文]题目：至邓州一级公路(A)K0+000-K2+800标段施工图设计学院：交通运输工程学院专业：道路桥梁与渡河工程姓名：学号：指导老师：完成时间：摘要本设计是对至邓州段山岭重丘区一级公路K0+000~K2+800标段进行施工图设计。
设计道路全长2800米，设计速度为80km/h,双向四车道。
设计的容包括平面线设计、纵断面设计、横断面设计、路基及挡土墙设计、路基路面防排水设计、桥涵设计、路面材料选择配合比设计及结构层厚度的拟定与验算。
平面设计设一个平曲线，纵断面设计设一个竖曲线。
路基宽度为24.5m，最大超高6%。
路基路面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、桥涵等。
桥梁与路基同宽，采用装配式预应力混凝土连续箱梁桥。
设有涵洞两座，分别为钢筋混凝土箱通和钢筋混凝土圆管涵。
路面设计容包括路面类型的确定和结构厚度设计，本设计路面采用沥青混凝土路面，设计路面结构为5层依次是4cm细粒式沥青混凝土、6cm中粒式沥青混凝土、8cm粗粒式沥青混凝土、20cm水泥石灰稳定碎石、20cm石灰粉煤灰碎石。
设计后期用路面结构设计软件验算拟定结构层厚度是否满足要求。
用纬地道路软件进行平、纵、横三维设计生成相应图表。
关键词：平、纵、横断面设计，路基设计，桥梁设计，路面结构设计，纬地道路AbstractThe main task of the design is the construction design of Nanyang to Dengzhou section of mountainous and hilly highway K0, +000 to +800 tenders the K2. With its design speed of 80km / h and two-way four-lane , The length of this road is 2800 m . The design includes plane design, vertical section design, cross section design, roadbed and retaining wall design, subgrade and pavement selection mix formulation and checking design and structure layer thickness of the waterproof and drainage design, culvert design, pavement materials. Graphic design with a flat curve, longitudinal section design with a vertical curve. Subgrade width of 24.5m, maximum superelevation 6%. Subgrade and pavement drainage facilities in a ditch, ditches, drains, and so on. The bridge and roadbed width, using prefabricated prestressed concrete continuous box girder bridge. A culvert two, respectively for the reinforced concrete box and reinforced concrete pipe culvert. A culvert two, respectively for the reinforced concrete box and reinforced concrete pipe culvert. Pavement design includes determining thickness and structure design of pavement type, the design of pavement with asphalt concrete pavement, pavement structure design of 5 layers are fine 4cm asphalt concrete, 6cm medium-grained asphalt concrete, 8cm coarse asphalt concrete, cement stabilized gravel, 20cm 20cm of lime flyash gravel. The design of the pavement structure design software checking out the structural layer thickness meets the requirements. Flat, vertical, horizontal three-dimensional design generates the corresponding chart of hintsoftroad software.Key words: flat, vertical, cross-sectional design, the design of embankment, bridge design, pavement structure design, Weft of road目录前言 (1)1 绪论 (2)1.1 设计资料 (2)1.1.1 道路所在地区的气象资料 (2)1.1.2 沿线的工程地质及水文地质情况 (2)1.1.3 沿线的植被及土壤分布情况 (2)1.1.4 道路建筑材料及分布情况 (2)1.1.5 交通量资料 (2)1.2 设计标准 (3)2 平、纵、横三维设计 (5)2.1 选线 (5)2.2 平面线形设计 (5)2.2.1 平曲线线形设计一般原则 (6)2.2.2 平纵横综合设计 (6)2.2.3 路线方案比选 (7)2.2.4 平面线形要素组合计算 (8)2.2.5 桩号复核与验算 (9)2.3 纵断面设计 (10)2.3.1 纵断面设计概述 (10)2.3.2 纵坡设计 (11)2.3.3 平、纵线形组合设计 (12)2.3.4 竖曲线 (12)2.4 横断面设计 (14)2.4.1 横断面组成及其类型 (14)2.4.2 横断面设计步骤 (16)2.4.3 平曲线加宽设计 (17)2.4.4 超高设计 (17)2.4.5 超高的计算 (19)2.4.6 土石方的计算和调配 (20)3 路基设计 (22)3.1 路基设计 (22)3.2 路基排水设计 (25)3.3 路基防护与加固 (25)4 挡土墙设计 (29)4.1 挡土墙的构造 (29)4.2 挡土墙的布置 (30)4.3 挡土墙土压力计算与稳定性验算 (31)5 路面结构设计 (35)5.1 基本资料 (35)5.2 路面结构层分层 (35)5.2.1 面层 (36)5.2.2 基层 (36)5.2.3 垫层 (37)5.3 路面类型的选择 (37)5.4 沥青路面设计 (37)5.4.1 设计任务 (37)5.4.2 设计原则 (38)5.4.3 标准轴载及轴载当量换算 (39)5.4.4 设计年限累计当量标准轴载数和设计弯沉值 (40)5.4.5 初拟路面结构 (42)5.4.6 路面材料配合比设计与参数的确定 (43)5.4.7路面结构层厚度确定 (45)5.4.8 方案比选 (51)5.5路面排水设计 (51)5.5.1路面表面排水 (51)5.5.2中央分隔带排水 (52)5.5.3路面部排水 (52)5.5.4边缘排水系统 (53)6 桥涵方案设计 (54)6.1 桥涵设计的基本要求 (54)6.2 方案设计 (54)6.3平面布置 (55)结束语 (56)致 (58)参考文献 (60)前言尉邓线至邓州段一级公路，是省一级公路网规划中的一条重要线路，是连接邓州通向的一个高等级公路出口，同时又是服务南水北调中线工程的一条重要道路，全长50.4km，双向四车道，设计时速80km/h。
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日 期：
使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名： 日期： 年 月 日
学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。
作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 指导教师评阅书 指导教师评价： 一、撰写（设计）过程 1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所选等级前的□内画“√”）
指导教师： （签名） 单位： （盖章） 年 月 日 评阅教师评阅书 评阅教师评价： 一、论文（设计）质量 1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所选等级前的□内画“√”） 评阅教师： （签名） 单位： （盖章） 年 月 日 清华大学 长沙火星北路浏阳河大桥拱桥施工图设计 教研室（或答辩小组）及教学系意见
教研室（或答辩小组）评价： 一、答辩过程 1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、学生答辩过程中的精神状态 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 □ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 评定成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所选等级前的□内画“√”）
教研室主任（或答辩小组组长）： （签名） 年 月 日 清华大学 长沙火星北路浏阳河大桥拱桥施工图设计 教学系意见：
系主任： （签名） 年 月 日 清华大学 长沙火星北路浏阳河大桥拱桥施工图设计 目 录
第一章 方案比选 ................................................... 1
1.1 设计原始数据......................................................1 1.1.1 设计项目基本情况 ............................................ 1 1.1.2 设计技术标准 ................................................ 1 1.1.3 桥梁设计原则 ................................................ 2 1.2 设计方案比选 ...................................................... 2 1.2.1 预应力混凝土梁式桥 .......................................... 2 1.2.2 斜拉桥 ...................................................... 3 1.2.3 钢箱拱桥 .................................................... 3 1.3 主要材料 .................................................................. 6
1.3.1 混凝土 ...................................................... 6 1.3.2 普通钢筋 .................................................... 6 1.3.3 钢板和钢构件 ................................................ 6 1.3.4 焊接材料 .................................................... 6 1.3.5 吊杆 ........................................................ 7 1.3.6密封材料 ..................................................... 7 1.4 小结 ............................................................. 7
第二章 拟定结构尺寸 ....................................................... 8
2.1 桥梁总体布置 ...................................................... 8 2.1.1 桥位布置 .................................................... 8 2.1.1 主桥总体布置 ................................................ 8 2.1.2 桥型及跨径布置 .............................................. 8 2.1.3 桥梁宽度及组成 .............................................. 8 2.2主要结构尺寸拟定 .................................................. 9 2.2.1 拱箱构造 .................................................... 9 2.2.2拟定拱轴系数 ................................................ 10 2.2.3 拱轴线型 ................................... 错误！未定义书签。 2.2.4 横向联系 ................................... 错误！未定义书签。 2.2.5 吊杆 ....................................... 错误！未定义书签。 2.2.6 横梁 ....................................... 错误！未定义书签。 2.2.7 纵梁 ....................................... 错误！未定义书签。 2.2.8 桥面板 ..................................... 错误！未定义书签。 2.2.9 桥面系 ..................................... 错误！未定义书签。 2.3 小结.............................................................14
