(汽车行业)汽车大专毕业论文——汽车液压制动系故障浅析与排除

浅析液压制动的常见问题和分析解决【摘要】从汽车诞生时起，车辆制动系统在未来的安全方面就扮演着至关重要的角色。

制动性能是汽车的重要使用性能之一，汽车制动性能直接关系到交通安全、人民财产和人身安全，重大交通事故往往与制动距离过长，紧急制动时发生侧滑等有关，所以汽车的制动性能在汽车中起着关键的作用。

【关键词】制动失灵；制动失效；制动拖滞；制动跑偏随着现代社会的发展，汽车逐步在市场上普及并日益成为人民大众的代步工具。

汽车在生产和生活中发挥越来越重要的作用，与人民的生产、生活越来越密不可分，因此、如何在新形势下完善和建设汽车的市场体系，使其适应和满足人民生活、生产日益提高的需要，就必须了解汽车的相关结构和工作性能及原理。

汽车主要由发动机、底盘、车身三大部分，具体由曲轴连杆机构和配气机构，燃油供冷系、润滑系、起动系、制动系、转向系、传动系组成。

我们现在主要了解制动系，随着公路的飞速发展、车辆急剧增加，以及人民的生活、生产的节奏加快，对汽车的安全行驶性能要求也在不断提高。

汽车的行驶速度越来越快，对汽车的安全行驶也为人们越来越重视。

随着汽车工业科技的发展提高，新一代的汽车科技在汽车应用越来越广泛汽车的防抱死装置，简称ABS。

因此ABS装置越来越在现代轿车上作为标准配置，ABS系统工作时，制动系统产生的摩擦热量比未安装ABS系数的车辆要高。

制动液的恶化变质也会相对早的出现，如果在制动液变质的情况下继续使用，将会对制动总泵、分泵液压控制单元等总成的正常工作造成影响和损坏，使制动性能降低，以至于制动失灵埋下车辆事故隐患。

制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车制动性能，尤其是汽车在高速行驶中需要紧急制动时，摩擦系数过低就会造成制动不灵敏。

对行驶安全构成严重威胁。

按照国家标准，适合制动磨擦片的工作温度为100到350摄氏度，但许多劣质制动磨擦片在温度达到25摄氏度时其摩擦系数就会下降，而此时制动就会完全失灵。

一般来说按照SAE标准制动磨擦片生产商都会选用户户级额定系数。

液压制动系统常见故障的诊断与排除液压制动系统是现代汽车的重要组成部分，负责实现车辆的制动功能。

然而，由于长时间的使用和各种外部因素的影响，液压制动系统常常会出现故障。

本文将介绍液压制动系统常见的故障及其诊断与排除方法。

常见故障一：制动失灵制动失灵是液压制动系统最常见的故障之一，其主要表现为制动踏板软、制动距离增加或制动不力。

造成制动失灵的原因可以是制动液泄漏、制动缸密封件老化或磨损、制动盘磨损等。

诊断与排除方法：1. 检查制动液是否泄漏，若有泄漏则应检查制动管路、制动器、制动泵等，及时修复泄漏部位。

2. 检查制动缸密封件是否老化或磨损，如有问题应更换。

3. 检查制动盘的磨损情况，如磨损严重则需要更换制动盘。

常见故障二：制动时异响制动时出现异响是液压制动系统常见的故障之一，其主要原因是制动片与制动盘之间的不良接触或制动器部件松动。

异响可以表现为刺耳的金属摩擦声、咔咔声或尖锐的尖叫声。

诊断与排除方法：1. 检查制动片与制动盘之间的接触情况，如有松动应及时调整使其正常接触。

2. 检查制动器各部件是否松动，如有松动应加紧固定螺栓或更换螺栓。

常见故障三：制动系统过热制动系统过热是一种常见的制动故障，会导致制动失效、制动力下降以及制动片、刹车盘等部件的损坏。

制动系统过热的原因可以是制动液缺失、制动器摩擦产生过多热量或制动片接触不良导致大量能量转化为热能。

诊断与排除方法：1. 检查制动液是否充足，如不足则应及时补充制动液。

2. 检查制动器摩擦片是否正常接触，如不正常应进行调整使其正常接触。

3. 检查制动器的散热情况，如散热不良则可以考虑更换散热性能较好的制动器。

常见故障四：制动踏板松软制动踏板松软是液压制动系统常见的故障，其主要原因是制动踏板与主缸之间的连接不良或制动系统内部气体积聚。

制动踏板松软会导致制动力下降，影响驾驶安全。

诊断与排除方法：1. 检查制动踏板与主缸的连接情况，如松动应进行调整或紧固连接螺栓。

汽车制动系统故障诊断毕业论文目录1. 内容简述 (2)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状与发展趋势 (4)1.3 论文结构和主要内容概述 (6)2. 汽车制动系统基础知识 (7)2.1 制动系统概述 (8)2.2 制动系统的工作原理 (9)2.3 制动系统的主要部件与功能 (10)3. 汽车制动系统故障诊断技术 (12)3.1 故障诊断技术的发展历程 (13)3.2 传统诊断方法与现代技术 (14)3.2.1 诊断仪的使用 (15)3.2.2 系统诊断与专业工具 (16)3.3 高级故障诊断方法 (18)3.3.1 车载网络分析 (19)3.3.2 人工智能在故障诊断中的应用 (21)4. 汽车制动系统故障诊断原理与技术 (23)4.1 故障代码分析 (25)4.2 制动效能测试与分析 (26)4.3 制动系统动态特性分析 (28)4.4 模拟故障诊断实验 (30)5. 汽车制动系统故障诊断案例分析 (31)5.1 常见制动系统故障案例 (32)5.2 故障诊断实例 (34)5.3 案例分析结论与改进措施 (34)6. 汽车制动系统故障诊断发展趋势 (35)6.1 智能化与网络化的发展方向 (37)6.2 新能源汽车制动系统特点 (39)6.3 未来技术展望 (41)1. 内容简述本文旨在探讨汽车制动系统的故障诊断技术，并在此基础上完成一篇毕业论文。

汽车制动系统是保障车辆行驶安全的关键部分之一，其故障诊断直接关系到车辆的运行稳定性和乘客的安全。

因此，深入研究制动系统的故障诊断技术对于提升车辆安全性、延长系统寿命以及减轻交通事故的影响具有重要意义。

本文将首先介绍汽车制动系统的基本工作原理、组成部件以及常见故障类型，为后续的故障诊断研究提供理论基础。

在此基础上，本文将分析现有的汽车制动系统故障诊断方法，包括静态诊断和动态诊断技术、故障模式和影响分析、以及现场故障诊断等。

进一步地，本文将重点研究智能化故障诊断技术，诸如利用人工智能算法对制动系统的数据进行分析，以预测和识别可能的故障。

液压制动系统常见故障的诊断与排除液压制动系统是现代汽车中最重要的安全装备之一，其功能是通过液压力将制动器施加在车轮上，从而实现车辆的制动效果。

然而，由于长时间的使用和各种因素的影响，液压制动系统会出现一些常见的故障。

下面将介绍液压制动系统常见故障的诊断与排除方法。

一、制动液泄漏制动液泄漏是液压制动系统最常见的故障之一。

如果发现制动液流失较快，意味着系统内有泄漏现象。

泄漏的位置可能是制动器、软管接头、主缸密封件或者制动管路等。

首先检查主缸密封件是否损坏，出现问题及时更换密封件。

检查制动器是否有异味，如果有，可能是制动器存在泄漏现象，需要检查制动器的密封件是否损坏。

如果以上情况都排除，可以检查制动管路和软管接头，确认是否存在泄漏的情况，并及时修复。

二、制动软硬如果车辆在制动时出现软或硬的情况，可能是制动系统存在故障。

首先检查制动系统的气泡情况，气泡可能会导致制动软。

在制动系统中加入合适的制动液量，排出气泡，即可解决制动软的问题。

如果制动较硬，可能是主缸或者助力器存在问题。

检查主缸密封件是否损坏，如果有需及时更换密封件。

检查助力器是否正常工作，如果助力器存在问题，可能导致制动较硬，需及时修复或更换助力器。

三、制动失灵制动失灵是一种非常危险的情况，可能会导致事故发生。

如果发现车辆制动失灵，首先应该保持冷静，采取正确的应对措施。

首先，使用紧急制动系统，拉紧手刹，以减缓车速。

其次，采取逐渐踩踏制动踏板的方法，以期恢复制动效果。

最后，切断发动机电源，以避免发动机继续加速。

一旦制动失灵，应立即将车辆停在安全地带，然后检查制动系统的泄漏、软硬等情况，及时排除故障。

四、制动器噪音如果车辆制动时出现噪音，可能是制动器存在问题。

首先，检查制动器的摩擦材料，如果摩擦材料磨损严重，需要及时更换制动片。

其次，检查制动器的定位和调整，如果存在定位不当或调整不当的情况，会导致制动器摩擦不均匀，产生噪音。

调整制动器的位置和角度，可以解决噪音问题。

毕业论文汽车制动系统故障诊断————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：武威职业学院汽车检测与维修专业毕业设计（论文）题目自动变速器常见故障原因分析与排除姓名学号指导老师完成日期教学系汽车工程系武职院汽车检测与维修专业毕业论文汽车制动系统故障诊断学生：指导教师：2012年5月摘要汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。

随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。

汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。

其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。

驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至斜坡上，其业有助于汽车在破路上起步。

驻车制动系统应采用机械式驱动机构，以免其产生故障。

ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等作用的汽车安全控制系统，在现代汽车上普遍大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，避免的很多交通事故的发生，是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

本文论述了汽车制动系统的概念、工作原理和它所具有的行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。

关键词：汽车制动系统故障现象故障原因故障诊断目录摘要 (I)目录 (II)第1章汽车制动系统的概述 (1)1.1制动系统的概念 (1)1.2制动系统的功用 (1)1.3制动系统的组成与工作原理 (1)第2章汽车制动系统之行车制动故障诊断 (3)2.1行车制动系统的结构组成及常见故障部位 (3)2.2液压制动系统的常见故障 (3)2.2.1制动不灵 (3)2.2.2制动失效 (4)2.2.3制动拖滞 (5)2.2.4制动跑偏 (6)2.2.5液压制动的其余故障 (7)2.3液压制动系统故障诊断及检修实例 (8)第3章汽车制动系统之驻车制动故障诊断 (11)3.1驻车制动的结构组成及常见故障部位 (11)3.2驻车制动的常见故障 (11)3.2.1驻车制动效能不良 (11)3.2.2驻车制动拉杆不能定位 (12)第4章ABS防抱死制动系统故障诊断 (13)4.1制动防抱死系统的结构组成及工作原理 (13)4.2制动系统ABS故障诊断与检修 (13)4.2.1车轮速度传感器的调整 (13)4.2.2ABS系统线束更换 (14)4.2.3ABS系统的泄压 (14)4.2.4ABS系统的放气 (14)4.2.5液压控制装置的检修 (14)4.2.6液压元件泄漏检查 (14)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)第1章汽车制动系统的概述1.1制动系统的概念制动系统是汽车轮胎针对路面施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，是保证行车安全的极为重要的一个系统。

汽车制动系故常见障与修复诊断毕业论文目录一、内容综述 (2)1. 研究背景和意义 (3)2. 国内外研究现状及发展趋势 (4)3. 论文研究目的与内容概述 (6)二、汽车制动系统概述 (7)1. 汽车制动系统组成及功能 (8)2. 制动系统的工作原理 (9)3. 制动系统的重要性 (10)三、汽车制动系统故障类型及原因分析 (11)1. 制动系统故障分类 (12)2. 常见故障表现及原因分析 (13)3. 故障诊断方法 (14)四、汽车制动系统修复诊断技术 (15)1. 制动系统修复流程 (16)2. 诊断技术与方法 (17)3. 修复过程中的注意事项 (18)五、汽车制动系统常见故障诊断实例分析 (19)1. 制动失效故障分析 (20)2. 制动距离过长故障分析 (22)3. 制动跑偏故障分析 (23)4. 制动噪声故障分析 (24)六、汽车制动系统故障诊断技术发展趋势 (26)1. 智能化诊断技术 (27)2. 网络化诊断技术 (28)3. 新型材料在制动系统中的应用及影响 (30)七、汽车制动系统维护与预防措施 (31)1. 日常检查与保养 (32)2. 安全驾驶习惯的培养 (34)3. 预防性维护与措施 (35)八、结论与展望 (37)1. 研究总结与主要发现 (38)2. 研究不足与展望 (39)一、内容综述随着现代汽车的普及和技术的不断进步，汽车制动系统作为确保行车安全的关键部件，其性能直接关系到车辆的整体安全性能。

在实际使用过程中，汽车制动系统难免会出现各种故障，影响车辆的正常运行。

本文旨在探讨汽车制动系统常见故障及其修复诊断方法。

汽车制动系统的常见故障主要包括制动失效、制动不均匀、制动跑偏以及制动尖叫等。

制动失效可能是由于制动液不足、制动管路泄漏、制动器损坏或控制模块失灵等原因造成的。

制动不均匀则表现为在制动过程中车辆一侧制动力度不一致，可能导致车轮抱死或打滑。

制动跑偏是指车辆在行驶过程中，制动效果偏向一侧，使车辆难以保持直线行驶。

液压制动系统常见故障的诊断与排除液压制动系统是汽车的重要安全装置，其功能是通过将驱动力转化为制动力来减速并停止汽车。

然而，在长时间的使用中，液压制动系统可能会出现一些常见的故障，这些故障需要及时诊断和排除，以确保驾驶安全。

本文将介绍一些液压制动系统常见故障的诊断与排除方法。

故障：制动失效诊断方法：1. 检查制动液液位，如果液位较低，可能是导致制动失效的原因之一。

在这种情况下，应检查制动液是否泄漏，并及时添加或更换液体。

2. 检查主缸是否工作正常，如果主缸出现泄漏或密封不良，也可能导致制动失效。

可以通过观察液压主缸有无液体泄漏或检查制动踏板行程来判断。

3. 检查制动片与刹车片是否磨损过度，如果制动片或刹车片磨损严重，可能会导致制动力不足或制动失效。

可以通过检查刹车片厚度或听取制动噪音来判断。

排除方法：1. 如果发现制动液液位较低，首先要检查是否有泄漏点。

可以仔细检查制动管路、接头和主缸等部分，如果发现液体泄漏，应及时修复或更换受损的部件。

2. 如果主缸有泄漏或密封不良的情况，需要将主缸进行修理或更换。

可以拆卸主缸并检查密封圈是否磨损或老化，如果有问题，应及时更换。

3. 如果发现制动片或刹车片磨损过度，需要及时更换新片。

可以仔细检查刹车片的厚度，如果低于规定值，应及时更换。

故障：制动失灵诊断方法：1. 检查制动系统是否存在气泡。

如果液压制动系统中有气泡，制动效果会受到影响，甚至导致制动失灵。

可以通过观察制动油管中有无气泡或排除气泡来判断。

2. 检查制动系统是否存在堵塞。

如果制动管路中存在堵塞，液体无法流动，也会导致制动失灵。

可以通过检查制动系统中液压管路的通畅性来判断。

3. 检查制动泵是否工作正常。

如果制动泵出现故障，无法正常供应压力，也会导致制动失灵。

可以通过观察制动踏板行程来判断制动泵是否正常工作。

排除方法：1. 如果发现制动系统中有气泡，可以通过排气的方法消除气泡。

可以使用专用工具进行排气，也可以用螺丝刀轻轻敲击制动油管，帮助气泡上浮并排出。

浅谈汽车制动系统常见的故障及修理措施论文整理浅谈汽车制动系统常见的故障及修理措施论文汽车制动系统就是指通过在汽车中安装的一系列的制动装置，使汽车在制动作用下令行使路面对汽车车轮施加肯定程度的外力，用以减速或者是停止行驶。

汽车制动装置必需要保证汽车能够根据驾驶员的要求在行驶的过程中进行减速或是停止、在包括上下坡道在内的已停止行驶的各种路面上稳固的驻车，并且保证汽车能够在下坡路上保持匀速的行驶。

当汽车的制动系统消失故障时，其缘由都是多样性的，因此，为了保证汽车制动系统的正常运行以及保障行车人员的人身平安，就必需对汽车制动系统的常见故障以及修理措施进行认真的讨论。

1 制动不良或失灵故障及修理引起汽车制动不良或者是失灵的缘由有许多，假如是由于汽车的制动管消失泄漏以及堵塞，就会导致制动液的供应量不足，进而降低制动油压，也就会导致制动失去效果。

针对这种状况，应当定期对汽车制动管进行相应的排查与疏通，防止消失渗漏与堵塞的现象，准时的添加制动液，下面针对几种常见的制动不灵或失灵问题进行分析：假如是由于制动管路中进入了空气，就会导致气压制动不良。

一旦制动管路温度过高，就会降低管内残留的压力，使制动液升华成气体从而产生气泡，而气体是具有压缩性的，在制动过程中，由于气体的压缩现象，制动力的效果就会受到影响。

对此，应当利用空气制动将气体性内管与缸中排解，并且准时添加制动液。

此外，还会消失制动间隙错误的状况。

在制动衬之间不能有过大的间隙，若间隙过大就会导致汽车在制动的过程中，使气缸活塞拥有过大的冲程，进而延长制动的时间而降低制动的效果。

应当根据规定的间隙对汽车制动系统进行维护，用平头螺丝刀来调整棘轮的调整孔，使制动蹄能够完全的打开，消退间隙，随后将棘轮向后退3 个齿至6 个齿，进而得到应有的间隙。

假如是制动鼓暴露问题，那么就会使摩擦片接触不良，当制动鼓圆高于半毫米或者消失闸瓦变形时，就会致使鼓片不能同制动摩擦片之间进行有效的接触，使制动摩擦消失问题。

2024年液压制动系统常见故障的诊断与排除液压制动装置是将脚踏力转换成液压力来实现制动的，如果轮胎与路面附着良好，制动力也与脚踏力成正比，驾驶员就能通过脚感直接感受到制动工况是否正常，作快速诊断。

液压制动系统常见的故障有：制动不灵和制动“发咬”。

制动不灵故障现象：汽车行驶中，迅速将制动器踏板踩到底，汽车不能立即减速，停车。

其制动减速幅度小，制动距离过长。

故障原因：1）踏板自由行程过大。

2)泵内制动液不足，或补偿孔堵塞，总泵皮碗、皮圈老化、变形或被踏翻。

3)制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油阀弹簧折断。

4）制动分泵皮碗老化、发胀，活塞卡滞，分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。

5）制动蹄片磨损严重，制动器间隙过大或者间隙调反。

6）制动鼓失圆，起沟或磨薄，制动蹄片表面有油，烧蚀硬化，铆钉露头等。

7）液压系统中掺入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，形成气阻。

8）管路凹瘪，接头渗漏，制动软管老化破裂或堵塞。

对制动不灵故障的诊断与排除，已经在6月21日本栏目“三脚制动判断汽车故障”一文中作过介绍。

制动“发咬”故障现象：汽车行驶中，使用一次或几次制动后，汽车起步和加速困难；汽车行驶一段路后，制动鼓发热。

故障原因：1）制动踏板无自由行程。

2）制动鼓与制动蹄磨擦片间隙小，制动蹄回位弹簧折断或过软。

3）制动液脏或粘度大，使得回油困难。

4）总泵旁通孔回油堵塞；总泵或分泵皮碗或皮圈老化、变形、发胀。

5）总泵活塞回位弹簧软、弹簧折断或活塞卡滞。

诊断排除：先确定是全车“咬”还是个别车轮“咬”，再作进一步的诊断。

如果是全车制动发咬，做如下检查：1）制动踏板有无自由行程。

2）打开贮液室盖，连续踏制动板观察回油。

回油缓慢或不回油，检查制动液是否太脏或太粘。

如果制动液纯清，踩一次制动后，放松制动踏板，并拧松任意一个分泵放气螺栓，喷出制动液。

全车制动“发咬”现象可以解除。

如果是个别车轮发咬，做如下检查：1）支起“发咬”的车轮，拧松该分泵排气螺栓，如果制动液急速喷出后制动蹄回动，检查制动油管是否堵塞。

汽车液压制动系统常见故障的诊断与排除罗晓林摘㊀要:近年来ꎬ随着我国居民生活质量的不断提升ꎬ汽车的数量每年都在逐步增多ꎬ使道路交通面临巨大的压力ꎮ汽车数量的急剧增加ꎬ导致道路上交通事故频发ꎬ对居民的生命安全和经济财产造成严重的影响ꎮ液压制动系统ꎬ作为汽车行驶过程中必不可少的重要部分ꎬ既能够为汽车司机提供良好舒适的操作体验ꎬ又可以及时避免交通事故的发生ꎬ为汽车司机的生命安全提供保障ꎮ关键词:汽车ꎻ液压制动系统ꎻ常见故障ꎻ诊断与排除一㊁引言在社会经济发展中ꎬ汽车的产量逐年增加ꎬ汽车中的系统构成较多ꎬ制动系统为其中的重要组成之一ꎮ汽车制动系统故障会引发汽车失灵ꎬ对行驶安全产生较大的影响ꎬ因此需要对于汽车制动系统进行有效的故障安全排查ꎬ将故障的基本特征进行明确ꎬ以便在维修以及诊断过程中能够选择正确的办法进行排查ꎬ将驾驶安全隐患降到最低ꎬ保证行车安全ꎮ二㊁汽车液压制动系统的概述汽车液压制动系统主要分为行车制动系统㊁驻车制动系统ꎮ其中行车制动系统的作用是帮助汽车在下坡过程中限制汽车的速度ꎬ以保证驾驶安全ꎻ而驻车制动系统的作用是在汽车完全停下之后ꎬ让汽车稳固地驻停在地面上ꎬ防止汽车因坡度变化而自行滑动ꎮ现代大多数汽车都采用盘式液压制动系统来代替气压制动系统ꎬ因为液压制动系统不仅灵活性高ꎬ而且制动效果要比气压制动系统好得多ꎮ此外ꎬ盘式液压制动系统散热快ꎬ构造简单ꎬ制动非常稳定ꎬ比较符合人们对汽车的要求ꎮ三㊁汽车液压制动系统常见故障的诊断与排除(一)失效制动失效制动一般为汽车在行驶的过程中将制动踏板踩到最低ꎬ无法发挥作用ꎮ引起制动失效的原因一般有以下几类:制动系统中间存有空气ꎬ制动液缺少ꎬ制动管破裂ꎬ出现接头松动的情况ꎬ制动总缸或缸密封圈出现严重磨损等ꎮ在制动失效时需要进行有效诊断ꎬ并根据流程具体执行操作ꎬ首先检查制动管理中有无漏油情况出现ꎬ如出现需要将其更换ꎬ当出现接口管道松动时需要将其拧紧ꎬ其次将对储油罐进行检查ꎬ观察其中的制动液是否充足ꎬ如缺少需要及时补充ꎬ最后ꎬ如果以上检查后均正常ꎬ需要踩动制动踏板ꎬ对放气螺钉的出油情况进行检查ꎬ如果出现出油并存有气泡ꎬ需要进行放气ꎬ出油力量不够需要及时更换主缸工作ꎬ出油较快并且力量充足则表明制动轮缸存在故障ꎬ需要将钢轮密封圈进行更换ꎮ(二)汽车制动跑偏汽车制动跑偏的主要表现为汽车在制动时ꎬ会产生偏移现象ꎬ使汽车往左或者往右倾斜ꎮ致使汽车制动跑偏的主要原因如下:①两边车轮的制动力矩差异较大ꎬ这往往是由于两边制动衬块和制动盘的间距不一样或者接触面积超过容差范围ꎬ以及两侧制动衬块质量㊁制动盘内劲存在较大差异ꎮ②两侧制动器上的制动钳体活塞与缸筒之间的摩擦力相差较大ꎬ导致产生的制动力有所不同ꎬ使得汽车往制动力较大的方向偏移ꎮ③汽车轮胎两侧气压不一样ꎮ气压低的一侧轮胎ꎬ往往摩擦力较大ꎬ导致在行驶过程中ꎬ汽车会往摩擦力较大的方向偏移ꎮ引起汽车制动跑偏现象ꎬ往往需要更换相应构件ꎮ对于汽车制动分泵损坏㊁液压油管出现漏洞等现象ꎬ需要对比两侧制动分泵ꎬ更换能够稳定提供制动液的构件ꎮ对于左右制动衬块大小㊁面积不同的情况ꎬ需要及时更换为相同材料ꎬ切不可单方面调整一侧的制动衬块材质以弥补接触面积不同的缺陷ꎮ在制动衬块材质㊁大小㊁质量相同时ꎬ还需要检测左右制动衬块和制动盘之间的距离是否一致ꎬ若不一致ꎬ则根据汽车制动情况拉大或者缩短两者间距ꎬ其大体维修步骤为架起车桥ꎬ随后在检查两侧车轮损耗情况ꎬ最后再调整制动盘与制动衬块的间隙ꎮ(三)制动拖滞汽车液压制动系统出现拖滞问题ꎬ主要出现单一车轮和全部车轮两种情况ꎮ无论是哪种情况ꎬ都会阻碍司机的正常操作ꎬ极大程度的增加了行驶风险ꎮ面对汽车液压制动系统出现单一车轮拖滞问题ꎬ应逐步对制动蹄片㊁制动器间隙和制动鼓圆度进行检测ꎬ并根据相关问题进行有效的处理ꎮ而当全部车轮都出现拖滞问题时ꎬ应对制动踏板的自由程度和主缸回油状况ꎬ进行严格完整的检测ꎮ并根据具体情况选用适当的方法处理ꎬ保障汽车司机的行驶安全ꎮ(四)噪声制动如果制动鼓出现变形ꎬ直径在０.５ｍｍ以下形状将会改变ꎬ不再是圆形ꎬ出现偏差ꎬ当制动器变为椭圆形时ꎬ刹车的刹车片会出现强烈的撞击声ꎬ因此在这时就需要对于制动器进行更换ꎮ制动器摩擦片表面形成粗糙的情况会导致摩擦系数降低ꎬ并且伴随制动压力的增加ꎬ摩擦片表面如果过于光滑会产生噪声ꎬ另外如果有异物进入到其中也会产生噪声ꎬ因此需要将制动鼓马上拆掉ꎬ将其中的异物仔细清除ꎬ利用砂纸进行仔细打磨ꎬ将表面的粗糙情况改善ꎬ提升接触面积ꎬ如果出现制动衬片磨损严重的情况ꎬ表面会产生凹凸感ꎬ无法有效结合制动鼓ꎬ制动鼓的制动衬片有效贴合会导致噪声加大ꎬ摩擦力减弱ꎬ这时需要矫正支撑板ꎮ四㊁结语制动摩擦片和制动盘是产生制动力的直接部件ꎬ它们出现的常见故障包括制动盘翘曲导致制动时车身抖动ꎬ制动摩擦片异响ꎬ制动摩擦片与制动盘接触不良导致制动力下降等ꎮ在实际检修工作中ꎬ应该重点检查摩擦片和制动盘是否经过改装以及配件是否合格ꎮ参考文献:[１]宋久岩ꎬ王首进ꎬ李芹.分析液压动力转向系统异响的故障诊断与排除[Ｊ].山东工业技术ꎬ２０１９ꎬ２９１(１３):５０. [２]曹凯.汽车空调制冷系统常见故障的诊断与排除[Ｊ].汽车与驾驶维修:维修版ꎬ２０２０ꎬ４６１(３):８４.[３]陈元浪.宝骏６３０汽车空调系统不制冷故障诊断与排除[Ｊ].科技风ꎬ２０１９ꎬ３７５(７):１３５.作者简介:罗晓林ꎬ烟台鸿安实业有限公司ꎮ８７１。