构筑大交通 促进大发展——荣成市交通局构建和谐交通纪实
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农村劳 动力转移培训 是农 民就业和增收 的关键。为此， 按照 “ 转移有组织、流动有服务 、调控有手段 、考核有措施 ” 的要求 ， 终把农村劳动力转移培训作为一项重要产业来抓。 始 县里成立 了农村劳动力培训转移工作领导小组 ，明确主管领 导 ，配备工作人员 ，定期召开会议 ，研究解决工作 中的 困难 和 问题 。各乡镇也成 立了相应 的机构 ，明确 专人专 门负责 。 为确保农村劳动力转移培训工作正常开展 ，县里成立了农村 劳动力转移培训办公室 ，具体负责农村劳动力的转移和培训 工作 。乡镇 以劳动保 障事务所 为平 台，在 １ ８个乡镇设立 了 农村劳动力转移培训工作站 ，配备 １ ２名工作人员 ，负责乡 － 镇农村劳动力转移培训工作。为把这 项工作落到实处，实行 目标责任制 ，把农村劳动力 转移 培训工作列入党 委、政府年 终考 核的重要 内容 ， 出具体量化指标， 提 层层分解 ， 责任到人 ， 并加 强监 督和考核 ，严格 奖惩兑 现。为 了调动各职业学校的 积极性 ，县里 采取 优惠政策 ，落 实培训补贴 ，鼓励各职业学 校参 与农村劳动力 技能培训 工作 ，并每年拿 出专项资金用于 奖励在培训 、转移劳动力工作 中做 出突 出贡献 的民办职业学 校 。大力实施新乡村建设工程 ，开展面 向农 民的各类实用技 术教育 ， 高了农 民就业本领和适应市场经济 的能力。同时 ， 提 充分发挥新 闻媒体 的作用 ，广泛宣传农村劳动力转移培训工 作的重要意义 、政策措施 ，大张旗鼓地宣传农村劳动力转移 培训典型事例 ，鼓励 引导群众参加职业培训教育 ，外出务工 ， 在全县上下形成 了大力发展职业培训教育 ，加快农村富余劳 动力转移的浓厚氛 围。
评为职业技能鉴定先进位 。
四、党委政府重视，推动职业教育 三 依托要素市场，发展职业教育
按照先发展后规范 、边发展边 规范的原则 ，放开放活劳 务 中介市场 ，积极培 育和完善 城乡统一、有序竞争的劳务市 场 ，完善公益性职业机构 ，鼓励 多种形 式发展 劳务输 出中介 组织 ，目前全 县发展劳务 中介组 织 １ ，从事 劳务 中介信 ９家 息的人员多达 ６０余人 。依托这些劳务 中介组织 ，加强市场 ０ 调 查 ，市场 需要什么样 的人 才就培养什 么样 的人才 ，主要采 取 了四种培 训形式 ：一是订 单培训 。县劳 动职业 技术学校 、 机 电学 校先后与 中国国际海运集装箱股份有 限公司、上海 数 控 机床厂 、ＴＣＬ集 团建立 了长期 的培 训用工 关系 ，已为 中 集集 团培训 技工 ２ ０ 多 人。二 是委托培训。发挥职业 中专 、 ８０ 劳动职业技术学 校同企业紧密联系的优势 ， 为企业委培焊工 、 保安 、电工等技术工人。三是定 向培训 。劳动职业技术学 校 等依托企业 ，举办 了针对性较强的机构加工 、铸造 、建筑用 工等 岗位培训。 四是定点培训。以小城镇建设和 民营企业 发 展为依托 ，与新农村建设相结合 ，开展 定点就近就地培训转 移。通过农村劳动力培训 ，加快向现代农业和二 、三产业转 移， 实现农业增 效， 民增收 ， 农 促进新农村建设步伐。经调 查 ， 经过职业教育培训的学员 ， 相对稳定就业率达到 ９ ％。同时 ， ８ 注重加 强劳动力市场建设 ，２０ 年 ，投 资 １０多万元 ，建立 ０５ ０ 了 占地 １０ ２０平方 米 ，全市一 流的县级 劳动力 市场 ，规 范职 业 中介管理 ，建立和完善了劳动力转移 资源信息库 ，强化劳 务输 出组织网络和信息网络建设 ，巩 固东北、北 京建筑劳务 ， 发展南方机 电、保安劳务 ，积极拓展海 外劳务 ，打响了费 县 劳务品牌 。
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２ ０年时间，一条条羊肠小道变成 了今 日的坦途 ，特别是 近 ５年来，全市新增公路 通车里程 突破 １０ 公里 ，公路密度 ４０ 增幅位居全国县级市之首 ， 公路密度达到发达国家水平 。 ２ ０年时间，一个个小渔船码头变成了今 Ｅ连接世界的现 ｔ 代化港 口，同时拥有石岛新港、龙眼港两个国家一类开放 口岸 ， 在全国县级市首屈一指，区域三 岛屿实现通航，列全国县级市 前列。 ２ 年时间，一支支小运输车 队变成 了今 日货畅其流的大 ０ 型物流企业 ，投资 １１ ． 亿元的客运物流 中心，其规模列全省县 级市之首 ，中外运物流等一大批物流企业进驻荣成 …… ２ ０年时间 ， 荣成交通由小到大 ， 有弱到强，由末梢到枢纽 ， 荣成市交通系统干部职工用智慧和汗水在荣成这片土地上 ，创 造着交通史上一个又一个奇迹 ，构建起纵横交错、水陆并进的 交通网络 ，筑起了全市经济发展的 “ 决车道” 。
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构筑大交通 促避大发展
荣成市 交通局构建 和谐 交通纪实
◇ 王曙光 李明松
约了经济发展。为彻底国民经济和对外开放的重要基础条件来抓 ， 坚持高起点 、高投入、高质量 的发展要求，在全市范围内展开 了气势恢宏 、规模空前的现代化公路 网的建设热潮 ，并实施了 以干线公路为依托 ， 以省道、 县道为骨架 ， 以乡村路为辅助的 “ 一 环三纵六横”的建设规划。 “ 晴天一身土，雨天两脚泥”是以前农村道路的真实写照。 ２ ０ 年 以前，荣成市的农村公路通车里程仅为 １５ ０３ ３ 公里 ，全市 ９％ 以上的村没有 公路 ，就连连接 乡镇的路也仅有那么几条， ０ 给群众生产生活带来很大的不便 ，严重制约了经济的发展。 大路大富， 好路 陕富。农村公路是农 民的致富路、 小康路、 希望路 ！作为一项重要的民心工程 ，荣成市交通局将农村公路 建设作为交通工作的重中之重。 自２０ 年至今 ，先后投资 ５５ ０７ ． 亿元用于农村公路建设 ，路网建设不断完善，全市县乡公路综 合好路率 不断攀升。今年市 交通局还将投资 ７０ 万元 ，建设 ００ 彩练飘扬通四方 康庄大道联幸福 “ 天下商埠之兴衰，视水陆舟车为转移。 ”社会发展 ，交通 农村公路 １２ ３公里 ， ７． 力争年底全面完成 “ 村村通”计划 。“ 现 是关键。建市之初，荣成市的公路多为狭窄的沙土路 ，严重制 在好 了，路宽了，平坦 了，感谢政府 ，是他们为我们建成 了致
