钢坯加热燃烧控制

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钢坯加热燃烧控制

加热炉的燃烧控制主要是通过对炉温、钢坯出炉温度、煤气流量、煤气压力、空气流量、烟气温度、煤气预热温度、空气预热温度等参数的控制,使加热炉内实现燃料的最佳燃烧,温

度的合理控制。主要有以下几个方面:

1炉温控制:

根据不同的轧制速度、不同的轧制钢种、不同的轧制规格,调整不同的炉温保证钢坯出炉温度。生产工艺要求钢坯的出炉温度为900—1100℃,头尾部温度比中部高20—30℃,钢坯上下温差<30℃。在实际生产中,由于钢坯在炉内的加热时间长短不同,造成炉温和钢坯出炉温度相差50—150℃左右,出钢节奏快,温差大,出钢节奏慢,温差小。根据生产工艺要求,在实际操作中,头部温度低则侧重均上右、均下右煤气供给,尾部温度低则侧重均上左、均下左煤气供给,并调节合适的空燃比。当钢坯有黑印上下温差大时,则侧重加热段

下部煤气供给,并调节合适的空燃比。

在轧制Ф6.5规格建材、拉拔材时,出钢节奏较慢,钢坯在炉内的加热时间较长。在轧制Ф8.0、Ф10.0大规格产品时,由于轧制速度高、出钢节奏快,钢坯在加热炉内的加热时间较短,容易造成钢坯断面温差较大的现象,所以炉温控制相应高,在充分保证线材成品性能和轧件控冷工艺的前提下,根据温度要求范围比较大的特点,制定了《加热炉各段温度控制》制度。并根据实际生产情况和钢坯出炉温度进行炉温的上下限控制。

2空燃比控制:

空燃比控制的目的是保证煤气的充分燃烧,而燃烧的条件之一就是煤气和空气要有充分的混合,否则,煤气在炉膛内不能完全燃烧,所以在实际生产中,给出的实际空气量比理论计算量要多一些,用以保证煤气的充分燃烧。煤气配比不同,所给的实际空气量不同,也就是空燃比不同。不同的实际空气量,会得到不同的燃烧效果。若实际空气量过少,将导致煤气的不完全燃烧;实际空气量过多,固然对燃烧有帮助,但不仅会增加废气量,降低炉膛温度和增加废气带走的热量,造成热损失,降低炉子的热效率,同时也增加钢坯的氧化烧损,

所以实际空气量必须控制适当。

3 调火操作控制:

调火操作控制采用“双交叉限幅燃烧方法”,既燃料量和空气量增减同步,既在增加煤气量时,先增加空气量,再增加煤气量,在减少煤气量时,先减煤气量,再减空气量。并且幅度不能很大。这样操作的目的,就是避免调节过程中的煤气不完全燃烧,最大限度的减

少煤气的损失,达到节约煤气的目的。

4 煤气配比的控制:

煤气配比指高、焦炉煤气的配比,焦炉配比高,热值高。轧制钢种及轧制速度的不同,对钢坯的加热温度不尽相同。钢坯入炉温度的不同,对钢坯加热所需煤气的配比不同。也就

是说轧什麽钢烧什麽火。

轧制大规格产品,出钢节奏快,钢坯加热时间短,要求炉温相对高,这时就要求煤气热值高且燃烧速度快。而轧制小规格产品,出钢节奏慢,钢坯在炉内加热时间长,要求炉温相对较低些,煤气热值可低些。我们知道,焦炉煤气特点是热值高、燃烧速度快,火焰的辐射性强。而高炉煤气的特点是热值低、燃烧速度慢,火焰长而辐射性不好,利用这些特性,

进行煤气配比的调整。

对于冷装钢坯和热装钢坯的加热,采用不同的煤气配比控制,本着降低成本原则,控制焦炉、多用高炉气。热送钢坯的温度在500℃左右,由于热装钢坯的热含量较大,因此加热钢坯所需的热量也相应减少。基于此点,以降低焦炉煤气配比及减少煤气流量的方法,同时和炉温情况相结合,有针对性的调节各供热点煤气流量分配。

5 空、煤气预热温度的控制:

加热炉采用空气、煤气双预热,空、煤气预热的特点是预热温度越高,热值含量越高,煤气燃烧效果越好,燃烧温度越高,但为了保护换热器,空气预热温度上限为500℃,煤气预热温度为350℃,换热器前烟气温度为800℃。烟气温度越高,空、煤气预热效果越好,但烟气温度高则带走的热量也高。在实际操作中,控制烟气温度既换热器前温度在680—750℃效果最好,此时空气预热温度一般为450℃左右,煤气预热温度一般为320℃左右。根据这几点温度的变化,可以判断炉内煤气燃烧情况,如果炉温变化不大,而换热器前温度升高,则说明煤气没有完全燃烧,有过剩煤气在烟道内产生二次燃烧,应及时调整空气

量,使煤气能够完全燃烧。

6 煤气量的控制:

在日常换辊检修或周检、旬检待轧保温时,根据检修时间的长短控制炉温,调整各供热点煤气用量及高、焦炉煤气配比。宣龙公司日常换辊检修时间为1小时10分钟,控制高、焦炉煤气配比为8:2—7:3,同时减少加热段煤气供应量,对均热段各供热点作流量调整,适当降低炉子温度,最大限度节约煤气消耗。周、旬检时间一般为3—4小时,控制高焦炉

煤气为9:1—8:2,甚至用纯高炉煤气保温,同时根据实际情况采用关闭加热段烧嘴的办法,

达到节约煤气的目的。

7 炉膛压力控制:

炉膛压力是相对与炉外大气压力而言。炉膛内压力低,就会造成大量的冷空气通过炉门和缝隙进入炉内,直接造成炉温下降,并使废气量增加,带走的炉内热量增多,降低加热炉热效率。炉膛压力过大时,炉内热气通过炉门和缝隙大量外溢,同样造成炉子热损失。在实际操作中,炉压控制为微正压状态,一般控制为10—20Pa。既不能让冷空气吸入炉内,

也不允许让炉气大量外溢。