施工技术方案报审表
（编号： ）
合 同 号：LXTJ-8 监理单位：河南省豫通公路工程监理事务所 承包单位：中铁十九局集团有限公司
A-JL-
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
三门峡至淅川高速公路
卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段（YK36+～K43+
T梁架设施工作业指导书
编制：
审核：
批准：
中铁十九局集团有限公司
三淅高速LXTJ-8标项目经理部
二〇一三年八月十五日
目录
1. 工程概况...................................... 错误!未定义书签。
2. 编制目的...................................... 错误!未定义书签。
3. 编制说明...................................... 错误!未定义书签。.编制依据..................................... 错误!未定义书签。.编制原则..................................... 错误!未定义书签。
4. 施工方法及步骤................................ 错误!未定义书签。.施工工艺流程 ................................. 错误!未定义书签。.施工准备..................................... 错误!未定义书签。.支座安装..................................... 错误!未定义书签。.T梁装车和运输................................ 错误!未定义书签。.架桥机架梁 ................................... 错误!未定义书签。.临时支座拆除 ................................. 错误!未定义书签。
5. 施工质量标准.................................. 错误!未定义书签。
6. 质量保证措施.................................. 错误!未定义书签。
7. 安全保证措施.................................. 错误!未定义书签。
8. 环境保护保证措施.............................. 错误!未定义书签。
T梁架设施工作业指导书
1.工程概况
三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+～K43+，线路全长。始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m 结束。
本标段内共有7座/2966米桥梁，见表1-1。
表1-1 桥梁统计表
根据项目公司工期要求和我项目部总体施工组织设计，我部30mT梁预制场位于K40+126～K40+490段路基上；40mT梁预制场位于K42+722～K43+165段路基上。
竹园梁场负责东岗子大桥、河西1号大桥、河西2号大桥、竹园1号大桥共380片30mT梁预制，架梁方向为：竹园1号大桥→河西2号大桥→河西1号大桥→东岗子大桥。梁场设置存梁台座3孔（设计存梁单层24片），预制台座4排16个。
莫家营梁场负责竹园2号大桥、后湾大桥、段家沟大桥共445片40mT 梁预制，架梁方向为：段家沟大桥→后湾大桥→竹园2号大桥。梁场设置存梁台座3孔（设计存梁单层24片），预制台座4排16个。
2.编制目的
编制T梁架设施工作业指导书的目的是为了更好的指导施工，使现场作业人员能够规范施工。
3.编制说明
本作业指导书适用于三淅高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段T梁架设施工作业。
3.1.编制依据
(1)工程承包施工合同文件及竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工图纸设计及补充设计图纸等。
(2)国家现行的施工技术规范、规程、指南、公路工程质量检验评定标准、试验规程等。
(3)河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司编制的《施工标准化实施细则》及下发的其它文件。
(4)现场踏勘、调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
(5)公司《管理制度》及经华夏认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。
(6)公司技术力量、队伍素质、机械设备、管理能力和组织协调能力及多年来在同类工程施工中积累的施工经验。
3.2.编制原则
为全面实现三淅高速公路工程的总体目标，进行科学严谨的施工组织
总体布置及规划。
合理安排施工顺序，采用网络计划技术科学的安排进度计划；采用先进、成熟、经济、适用、可靠的施工技术和施工工艺；合理布置施工临时设施，减少施工用地；配备先进的机械化作业生产线，保障工序质量，提高工作效率，降低工程成本，提高经济效益；严格工程质量管理，确保工程质量创优；狠抓施工安全和环境保护，确保安全、环保目标的实现。
4.施工方法及步骤
4.1.施工工艺流程
T梁架设施工工艺流程图见图4-1。
图4-1 T梁架设施工工艺图
4.2.施工准备
(1)架桥机拼装区域平整，运梁通道通畅。
(2)架桥机拼装完成并验收合格。
(3)复测和检查固结墩顶预埋钢板和永久支座垫石平面位置、顶标高、平整度，检查支座锚栓预留孔深度及位置，对于不合格之处提前处理。
(4)永久支座全部进场并验收合格。
(5)施工设备准备就位：200T架桥机1台，运梁车2辆，临时支座、临时支座专用砂、撬棍、线坠、水准仪、大锤、运梁车过孔钢板（厚度不小于30mm）、焊机、支撑圆木（直径不小于10cm）、枕木、倒链（5T）、兜梁钢丝绳（单根承重100T）。
4.3.支座安装
(1)永久支座安装
在T梁架设前，支座垫石强度达到设计强度100%，且混凝土密实。测量班仔细核对支座垫石标高、位置及预留锚栓孔位置是否正确，在确认无误后进行永久支座安装，支座安装前，根据垫石中心点用墨线在垫石上弹出支座纵向和横向中心线，依据中心线安装永久支座，并保证支座位置、标高、平整度的准确性，且支座底面与支承垫石间密贴。永久支座安装时注意事项如下：
