硫磺回收装置长周期运行存在的问题分析李明贺发布时间：2021-10-28T07:39:13.765Z 来源：《基层建设》2021年第22期作者：李明贺[导读] 随着可持续发展观的盛行，环境保护工作深入人心，且逐渐引起各企业重视中国石油哈尔滨石化分公司黑龙江省哈尔滨市 150000摘要：随着可持续发展观的盛行，环境保护工作深入人心，且逐渐引起各企业重视，由此，文章就硫磺回收装置长周期运行中的问题展开分析，并提出相应解决措施，希望能提升硫磺回收效率，减少尾气排放。
关键词：硫磺回收；长周期；问题前言：硫磺回收装置处理含氨酸性气与清洁酸性气，控制尾气排放符合环保要求。
硫磺回收装置作为厂区主要环保装置，保证其稳定、安全与长期运行十分必要。
硫磺回收装置长周期运行影响因素多样、复杂，文章联合装置运行现状，对其影响因素展开分析，便于解决装置长周期运行问题。
1 影响硫磺回收装置长周期运行问题1.1催化剂因素硫磺回收装置多使用高掺阀帮助提升入反应器温度。
这种方法可将氧气带到催化剂床中，提高脱氧催化剂负荷，从而使得含氧量超标，危及有机硫水解。
现阶段，国内硫磺催化剂研究已经取得一定进步。
这种催化剂性能目前已接近国外水平，有些技术性能甚至已经超越国外催化剂。
石化硫磺装置催化剂借助研究院研制的CT系列催化剂。
这种催化剂性能十分可靠，多应用在工况复杂与长周期运行炼厂中。
该装置可连续运行40个月，这里一级转化器床温度升高到80℃左右，二级转化床温度上高到18℃左右。
催化剂床温度上升较为平稳，表层催化剂十分稳定，且能有效满足不同工况需求。
通过连续监测，回收装置硫效率超过97%，与硫磺装置长周期运行要求相符。
但因其经常会受到其他因素影响，硫磺装置停工吹硫期间，很容易导致催化床飞温和尾气排放不达标的情况出现。
整体看来，使用延时停工吹硫法获得的效果较好。
1.2设备因素硫磺装置运行检修期间，我们会发现2套硫磺装置阀芯腐蚀情况十分严重。
这种掺和阀材质是高温合金与表面抗硫工艺研制而成。
硫磺回收装置克劳斯系统堵塞原因分析及对策王建伍，岳云清，杨百科（中海油气（泰州）石化有限公司，江苏省泰州市２２５３００）摘要：中海油气（泰州）石化有限公司东区１０ｋｔ／ａ硫磺回收装置克劳斯系统频繁出现堵塞问题，切炉频率较高，严重影响装置正常运行。
分析发现堵塞物为ＳｉＯ２，酸性水汽提装置的酸性气是引起堵塞的主要原因，确定了催化裂化装置的外购原料油是硅的最终来源。
通过对外购原料油中的硅进行严格控制，将高硅和无硅原料油进行调合，降低原料中的硅含量，进装置酸性水中硅质量分数由５４０．０μｇ／ｇ降低到０．５μｇ／ｇ，克劳斯系统的堵塞情况得到明显改善，切炉频次大大降低，由原来的最短１２ｄ切换一次变成７２ｄ切换一次。
对原料进行优化，少采购或不采购含硅原料油，该装置的克劳斯系统没有发生堵塞现象，装置运行稳定。
关键词：克劳斯系统 堵塞 二氧化硅 酸性水 外购原料油 中海油气（泰州）石化有限公司（泰州石化）有东、西区２套硫磺装置，东区规模为１０ｋｔ／ａ、西区为８ｋｔ／ａ。
２套装置均由镇海石化工程股份有限公司设计，采用“两头一尾”的克劳斯硫回收工艺（共用一列尾气处理）［１ ２］。
东区１０ｋｔ／ａ硫磺回收装置主要处理催化裂化（催化）装置、加氢装置的酸性水及催化干气和液化石化气脱硫后的富液；西区８ｋｔ／ａ硫磺回收装置主要处理常减压装置、加氢裂化装置、延迟焦化装置的酸性水及其相关产品脱硫后的富液。
东区１０ｋｔ／ａ硫磺装置自２０１５年５月首次开工至２０１８年１０月，克劳斯系统无堵塞现象。
２０１８年１０月以后多次出现克劳斯炉废热锅炉炉管堵塞现象，频繁切换克劳斯炉，严重影响正常生产。
１ 工艺流程泰州石化东区１０ｋｔ／ａ硫磺回收装置工艺流程见图１。
上游集中溶剂再生和酸性水汽提装置来的酸性气经分液和预热，与燃烧空气混合后进入克劳斯炉（Ｆ１０１）燃烧，燃烧空气由燃烧炉鼓风机（Ｋ１０１）供给。
严格控制反应的空气量，使燃烧产物中硫化氢与二氧化硫气体体积比为２∶１。
在石化生产工作过程中，硫磺装置的主要工作任务是处理炼厂含硫化氢的酸性气，将酸性水汽提，溶剂再生等相关装置所生成的硫化氢气体有效转化成硫磺。
在具体的生产和加工过程中，酸性气具有较强的腐蚀性，同时产生的硫磺在环境温度为120摄氏度左右时容易产生凝固，进而会造成硫磺装置堵塞问题。
在我国各大石化生产工作中，硫磺装置堵塞问题是其中比较常见的故障表现形式，相关工作人员针对硫磺装置产生堵塞问题的原因，以及具体的位置进行了详细的分析和探索，并且采取了有针对性的解决措施来加以处理，有效保证硫磺装置的正常运行和稳定。
一、硫磺装置常见堵塞部位及其原因针对我国某石化单位的硫磺装置工作状况进行了一系列分析，通过现场的检查分析研究之后，发现硫磺装置常见的堵塞部位，包含了蒸汽夹套管系统、余热锅炉系统、冷凝设备、酸性气体预热设备、反应器以及仪表气缸阀等相关位置，经常产生硫磺堵塞问题需要进行重点处理。
1.夹套管伴热不到位夹套管产生硫磺堵塞问题，主要原因是因为管道伴热不到位产生堵塞现象，因为管道系统在工作过程中经常会使用到大小头、弯头以及相关的补偿器设备等，为了有效防止热影响区域和应力受力集中的情况，经常会形成一些伴热盲区，造成了不同程度的硫磺堵塞现象。
除此之外，在夹套管的施工过程中会存在大量的焊渣，同时还存在一部分铁锈没有进行彻底的清理，也会造成套管堵塞问题。
2.定位板因素夹套管内部的定位板没有依照正确的安装要求来进行施工，在具体的施工过程中，相关安装工作人员为了简化工作步骤，只在套管的两端安装了定位板，而中间区域没有进行架设，造成了定位板相互之间的间距较大，内管存在一定的挠度，形成了蒸汽分配不均匀问题，容易产生堵塞现象。
3.蒸汽不稳和氨含量高蒸汽的操作过程不稳定，很容易造成整个夹套系统产生堵塞问题，酸性气体的氨含量相对较大，氨含量过高很容易造成铵盐结晶堵塞问题，依照生产工作过程中的流程反应现象，酸性气的预热器管道和进出口管道在检修工作中都产生了不同程度的白色晶体，白色晶体聚集量过大会造成管道堵塞。
