T03

气力输送系统设计规范- ATEX 指令
从销售，提案和工程角度来看，客户有责任确保他们的区域经过适当评估和划 分： 气体 0 区 - 不断发生（> 1000 小时/年） 1 区 - 偶尔发生（10-1000 小时/年） 2 区 - 短暂发生（<10 小时/年） 粉尘 20 区 - 不断发生（> 1000 小时/年） 21 区 - 偶尔发生（10-1000 小时/年） 22 区 - 短暂发生（<10 小时/年）
我们提供配件/系统，用于周围的爆炸气氛设备，必须评估其使用过程中涉 及的危险。评估/修改/批准的必要程度将取决于区域评级 (因此也取决于设备类 别标记)。 0 区或 20 区 (第一类设备) 外部大气中使用的设备和所有电气设备需要批准。 1 区或 21 区外部大气中使用的设备 (2 类设备) 需要对指定机构递交技术文 进行内部控制。2 区或 22 区 (第三类设备) 外部大气中使用的设备需要进行内 部控制。 还必须分析造成外部爆炸性环境的威胁。设备的故障可能会导致爆炸性粉尘云 应进行风险评估以评估这种可能性的危险性。 这将属于 2 区或 22 区（3 类设备）。 重要的是要理解，对于内部或外部爆炸风险，如果爆炸气氛被移除或点火源被证 明不存在，ATEX 不适用。这将成为该系统风险评估的一部分。 分区:
旋转部件/冲击引发的火花 来自摩擦的热量 冲击波 热/燃烧材料（例如煤） 异物进入 热表面 化学反应 电气 所有电气设备和设备都是潜在的点火源。 杂散电流 静电 闪电 电磁场 电离辐射 风险评估:
设备必须经过设计和制造正当分析尽可能排除危险情况下可能的操作故障。 风险评估过程分为五个阶段: 1. 预定用途 (设备特性、产品特性、工艺) 的确定 2. 危险识别 (爆炸性环境、点火源)。 3. 风险估计 (可能伤害的严重程度和发生的概率)。 4. 风险评估 (不可容忍或可接受)。 5. 风险降低选项分析 (设计变更、防护系统使用、用户信息)

买零跑t03十大忠告最近几个月零跑汽车凭借着出色的性价比和不错的产品力，在销量方面稳居新势力的第一梯队，其中零跑T03是零跑旗下销量最多的车型，那么这台新能源汽车到底怎么样呢？通过收集车主们的口碑评价可知，零跑T03拥有着许多缺点：1、舒适性一般零跑T03后悬架采用了扭力梁式的非独立悬架，无法提供较好的缓震性能，当车辆行经坑洼路面时，后排乘客会感觉到明显的震动和颠簸，乘坐舒适性较差。

2、隔音效果差可能是由于成本有限，车身用料比较单薄，所以零跑T03的隔音效果比较差，再加上车辆行驶时轮胎会产生较大的胎噪，所以基本上只要速度上来了，就会在车内听到明显的胎噪路噪和风噪。

3、空间表现欠佳许多车主都投诉，零跑T03的车内储物空间设计得太少，连个扶手箱都没有，且每个储物格的空间也比较小，同时作为一台纯电车，后排的地台中间依旧会有一定高度的凸起，满载状态下会显得比较拥挤，而后备箱的空间在同级别车型中也只能算中规中矩。

4、底盘韧性不足有车主表示，车辆时速超过80km/h以后，底盘给人的感觉就是韧性不足，过于松垮，在城市快速路行驶时，总觉得车身不够稳定，有点摇摇晃晃的感觉。

5、冬季的续航表现较差根据车友实测，零跑T03的冬季续航达标率只有45%左右，低于许多同级别竞品车型，一台满电的零跑T03，表显续航为403公里，实际的冬季续航却只有180公里左右，用车范围会受到限制。

6、人体工程学设计不足有车友表示，当坐在主驾驶或者是副驾驶座椅上时，大腿会经常顶到中控屏的边角，需要以一个靠后的坐姿就坐才能避免，长此以往的话其实是影响到了乘坐舒适性。

7、内饰设计略显廉价虽然八九万左右的纯电微型车，内饰设计都谈不上高大上，但是零跑T03的内饰与其他竞品车型相比，明显散发出一股廉价感，看起来会比较掉档次。

8、刹车踏板与加速踏板距离太近通过对比五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、零跑T03三台车的刹车踏板和加速踏板之间的距离，可以看出零跑T03两个踏板之间的距离确实要比其他车型的都要近，存在一定的安全隐患。

JX5031T03正反转转速监测器使用说明
一、产品介绍
JX5031T03正反转转速监测器是一种多功能综合设备，它专为正反转
机械的转速监测设计，适用于工业车床、混凝土搅拌机等机械设备上的转
速监测。

该设备具有转速范围大，可调节速度精度高，稳定可靠，使用方便，显示清晰，使用寿命长等优点，可以满足用户不同的要求。

二、结构特点
1、外形结构：JX5031T03正反转转速监测器采用压铸铝材外壳，内
部采用SMD组装，封装牢固，抗干扰能力强，操作温度范围宽，结构紧凑、外观美观、安装方便，便于安装在机械设备上。

2、控制电路：JX5031T03正反转转速监测器采用先进的微处理器技术，内置先进的正反转检测控制电路，设有开关控制，可实现实时监测机
械的转速，实现多种机械的正反转控制，增加设备的使用寿命。

3、显示模块：JX5031T03正反转转速监测器内置LCD显示模组，可
实时显示转速的变化，分辨率高，视觉效果好，显示效果清晰，方便用户
快速准确地查看机械设备的转速情况，以及对检测结果进行分析处理，提
高设备的使用效率。

4、连接器：JX5031T03正反转转速监测器内部采用进口插座。

目录一、概述 (2)二、主要技术指标 (3)三、选型说明 (4)四、面板及接线示意图 (4)五、正反转判断 (9)六、转速测量 (11)七、标定(修正)功能 (11)八、报警控制及相应参数 (11)九、报警时间记录并查看 (12)十、脉冲输出 (13)十一、变送输出 (13)十二、数字滤波 (13)十三、密码 (13)十四、参数表及参数设定方法 (13)一、概述大部分的情况下，旋转机械的轴只朝一个方向进行旋转，一般我们只需监测机器的正向转速就可以了。

而对于某些机器的工作，比如在启停机的时候转子朝反方向发生旋转的情况也会发生，这种突发事故会给机器带来极其严重的破坏。

因此对这些机器来说，对反转的识别和停车保护同样是转速监测中必不可少的一项。

针对不同的旋转机械，应配备不同的全面的监测和保护系统，这样才能有效地保障机器在各种状况下的良好运行，避免可能产生的经济损失。

正反转转速监测器对机器轴的反向旋转进行识别和保护，是在对机械的转速监测中同时进行的，它可以接收两路信号提供的相位进行对比而做出方向判断, 也可以仅由一路信号提供的占空比情况做出方向判断。

因此它既有转速监测的功能，也有反转判断保护功能，是一台多功能的监测器。

JX5031T03正反转转速监测器应用了多项最新技术及多种抗干扰技术，运用等精度测量的原理，精心设计制造而成。

这台监测器具有高精度转速测量、显示和高可靠的超速和反转保护功能。

JX5031T03 正反转转速监测器具有以下特点:1、可与本公司JX20、JX70系列多种输出形式的电涡流位移传感器配套。

也可连接磁阻式和其它转速传感器（请来电咨询）。

反转测量必须选用电涡流位移传．．．．．．．．．．．．．．感器．．。

2、监测器采用独有的等精度测量方法，保证整个测量范围内的高精度。

3、能从较大的转子振动信号中有效分辨转速信号。

4、每转1个到4096个脉冲自由设定；2级报警控制继电器输出，报警控制方式可灵活设定；全部参数可设定，并有密码保护功能。