隧道标线施工安全保通方案

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2020年4月19日

隧道标线施工安全
保通方案
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隧道标线施工安全保通方案
一、工程概况
1、本工程为包茂高速公路马梧段茶子脚隧道及朝塘隧道内热熔标
线复线工程。
2、工程地点:包茂高速马梧路段茶子脚隧道及朝塘隧道。
3、工程内容:隧道内热熔标线复线施工,即先对原标线进行打
磨,拆除原标线上的道钉,按隧道内原标线线形及样式进行重
划,标线为厚1.8mm的白色、5mm黄色热熔震荡标线。
4、标线画线施工总工程量:6050.5㎡。
5、计划工期:12天。
6、技术等级:高速公路。
二、安全施工方案
1、总体施工程序
隧道标线划线施工先施工下行线,后施工上行线,先进行边
线及热熔震荡标线划线施工,后进行中线划线施工。
标线施工顺序及进度计划

序号 隧道名称 上行(米) 下行(米) 工期天数(天) 备注
1 茶子脚隧道 3355 5
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2 茶子脚隧道 3320 5
3 朝塘隧道 228 1
4 朝塘隧道 228 1
此次封闭半幅车道施工,预计会对马梧高速公路过往车辆造

成一定影响,但由于车流量并不高,对车辆造成的影响不是太
大;此阶段计划的施工工期比较短,施工期间合理安排,处理好
茶子脚长 隧道超宽车辆、大车通行是关键,确保按期完成。
2、标线划线控制及安全标识标牌及锥桶的摆放
(1)根据规范结合现场合理设置施工标志标牌及反光锥桶(标志
锥桶摆放见附件示意图),在隧道口设置专人引导大型超宽车辆
进行减速行车,施工区域沿线设置两人专门负责及时移动反光锥
桶并协助施工区域人员及时移动施工设备。
(2)标线边线施工时,行车道边线施工,对行车道进行封道,超
车道边线施工时对超车道进行封道,同时更改相应的隧道车道指
示灯。尽量将反光锥桶及标志标牌向边侧设置,且容留标线施工
设备施工,遇有超宽车辆通行,停止标线施工,将标识标牌及锥
桶向边侧移动。
(3)标线中线施工时,对超车道进行封道并及时更改车道指示
灯,由入口处开始进行施工,根据施工进度摆放锥桶,锥桶需摆
放至行车道靠近中线的位置。遇到超宽车通行时,及时停止施工
并将施工设备移动至超车道内侧,专职移动锥桶的人员及时将锥
桶移动至超车道内侧适当位置,保证超宽车辆通行。
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(4)施工至隧道中后段及时将隧道入口处锥桶移动至行车道靠近
中线位置,并呈渐变形式向中部超车道锥桶摆放位置进行渐变。
遇有超宽车辆通行,及时停止施工并将施工设备移动至超车道内
侧,专职移动锥桶的人员及时将锥桶移动至超车道内侧适当位
置,保证超宽车辆通行。
(5)夜间无施工任务,停止施工,施工车辆、机械设备撤离现
场,标志标牌及反光锥筒撤离施工区域开放交通;标线施工完毕
后,立即撤出锥筒标志牌开放交通,施工车辆、机械设备撤离现
场。
三、交通安全的辅助措施
1、隧道道路半幅封闭期间施工方应积极配合交管部门疏导交通,
及时向交管部门传达施工信息,严格做到不超范围占道施工。严
格遵守交通部门的一切指令和指导。
2、在疏导交通的出入口设置规范的警示标识,告诫车辆按道限速
行驶,安全经过施工路段。
3、联系隧道管理所对隧道内施工区域加强照明,多开启一组回路
灯光照明,开启隧道口加强灯应急照明灯;对施工区域交通信号
灯进行修改,更改隧道口情报板及限速标志。
3、保持施工路段的整洁,切实做到路面无泥浆、无油污、无积
水、无障碍物。
4、杜绝野蛮施工,保护好施工区域内的现状管线(特别是燃气、
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电力、自来水等重要管线),防止因损坏管线造成意外伤害,危
及交通安全。
四、施工区交通安全管理
施工区的交通安全管理是安全施工的实施环节.施工现场安全
与否也就是整个施工安全与否。在施工现场交通安全管理要注重
人这个最重要的因素:
1、施工现场应设专职交通协管员,负责维护现场交通秩序。
2、交通协管员应经过培训,掌握交通法规和如何快速、有效地指
挥交通,能应付突发的交通情况。
3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理,并及时维护设置的
交通安全管理设施。
4、全体施工人员上路前应进行施工安全教育,从思想上重视施工
安全;施工作业时,施工人员应身着黄色反光背心以及相应劳保
用品;注重安全作业,不跨域作业区,严禁进入交通安全设施外
的未封闭道路上流动。
5、施工机械在施工区内应按规定地点有序停放,车辆除作业时不
得停在作业区,进出施工区域时应服从专职交通协管员管理,不
得擅自进出;避免施工车辆任何一部位进入未封闭道路,造成危
险。
五、应急预案
一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的