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收费站春训心得体会范文收费站春训心得体会范文在平日里，心中难免会有一些新的想法，写一篇心得体会，记录下来，这样可以不断更新自己的想法。
那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编为大家收集的收费站春训心得体会范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
3月份，作为高速公路收费站，春训依然是近期工作的主题。
与往年不同的是，此时正进入迎国检全面实施阶段，为形成全员参与，人人行动的大干局面，营造大干快上的良好氛围，增强全体员工组织纪律观念，培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。
自3月1日起，杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。
列训练是春训的一门“必修课”，在站区宽敞的院内，员工们饱满的热情，标准的手势，整齐的步伐，为杨凌站构造了一道靓丽的风景。
在每天不少于3小时的训练时间外，许多员工为规范动作，利用休息时间相互纠正，他们认真的态度，充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。
同时，为增加队列训练的趣味性，在广泛征集员工意见的基础上，打破以往春训模式，开展具有针对性、区别性的队列训练，有效地将队列训练与娱乐相结合，在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练，极大的调动了员工的积极性，起到了强身健体的作用。
通过这次春训活动，知道我们在工作中必须做到以下几点：第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。
首先要给自己定好位。
收费过程是服务过程，而不是执行过程。
只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。
其次要注意克服机械化倾向。
文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
第二，要带着感情做好收费工作。
言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。
收费站春训会心得体会范本《收费站春训会心得体会》一、会前准备在收费站春训会之前，我做了一些充分的准备工作。
首先，我查阅了相关的资料和文件，了解了收费站春训会的目的、主题和议程。
其次，我认真研究了以往的春训会记录和会议纪要，了解了以往的经验和教训。
最后，我针对本次春训会的主题和目标，制定了一个个人的学习计划，明确了自己的期望和目标。
二、会议内容本次收费站春训会的议程非常丰富，包括了各种专题讲座、座谈会、互动讨论和团队建设等活动。
在这些活动中，我深入学习了收费站管理的最新理论和实践经验，了解了行业发展的趋势和方向。
特别是在座谈会和互动讨论中，我积极发言、与他人交流思想，充分发挥了自己的主动性和创造性。
通过这些活动，我不仅学到了新的知识和技能，还加深了对收费站管理的理解和认识。
三、收获和体会参加收费站春训会给了我很多收获和体会。
首先，我通过与其他同事的交流和互动，了解了不同地区和单位的实践经验和管理模式，拓宽了自己的眼界。
其次，我在专题讲座中学到了很多关于收费站管理的最新理论和方法，提高了自己的专业素养。
另外，通过团队建设活动，我培养了和同事们合作的能力，增强了团队凝聚力和向心力。
最后，通过这次春训会，我对自己的职业发展有了更清晰的规划和定位，明确了自己未来的发展目标和方向。
四、改进和提升参加收费站春训会后，我认识到了自己的不足和存在的问题，对自己的工作和发展有了更加清醒的认识。
首先，我发现自己在管理方面还存在一些不足，需要继续学习和提升。
其次，我意识到自己的团队合作能力还需要进一步提高，在日常工作中需要更加注重团队合作和沟通协作。
另外，在个人职业发展方面，我也需要进一步明确自己的发展目标和职业规划，制定合理和可行的发展计划。
五、总结与展望通过参加收费站春训会，我不仅学到了很多新的知识和技能，而且对自己的工作和发展有了更深入的思考和认识。
在以后的工作中，我将努力将学到的理论知识和实践经验运用到实际工作中，不断提升自己的业务水平和管理能力。
高速公路收费班长的工作总结作为一名高速公路收费班长，在过去的一段时间里，我深感责任重大，也在工作中收获了许多宝贵的经验。
以下是我对这段工作的总结。
首先，在团队管理方面，我始终秉持着团结协作、共同进步的原则。
一个优秀的收费班组离不开每位成员的努力，因此我注重与班组成员的沟通交流，了解他们的工作状况和需求，及时给予帮助和支持。
定期组织班组会议，共同探讨工作中遇到的问题及解决方案，让大家能够畅所欲言，充分发挥团队的智慧。
在日常工作中，我严格要求班组成员遵守收费政策和相关规章制度，确保收费工作的准确性和规范性。
同时，注重培养他们的服务意识，让每一位过往的司乘人员都能感受到我们的热情和专业。
为了提高班组成员的业务水平，我会组织业务培训和技能竞赛，通过实际操作和案例分析，让大家熟练掌握收费操作流程，提高收费速度和效率。
在收费业务方面，我始终保持高度的责任心和严谨的工作态度。
认真核对每一辆车的车型和收费标准，确保收费金额准确无误。
遇到特殊情况，如车辆故障、交通事故等，能够迅速做出反应，协调相关部门进行处理，保障高速公路的畅通。
对于突发事件的处理，也是我们工作的重要内容之一。
例如，遇到恶劣天气，如大雾、暴雨等，我会按照应急预案，及时调整收费通道的开放数量，引导车辆安全有序通行。
当出现收费系统故障时，我会迅速组织人员采取手工收费的方式，避免车辆拥堵，并及时联系技术人员进行维修，确保系统尽快恢复正常。
在与司乘人员的沟通交流中，我始终以耐心和热情的态度对待他们。
遇到对收费政策有疑问的司乘人员，我会详细地进行解释和说明，消除他们的疑虑。
对于一些情绪激动的司乘人员，我会保持冷静，以平和的语气进行安抚，避免矛盾激化。
通过良好的沟通和服务，赢得了司乘人员的理解和尊重，也为我们的工作营造了一个和谐的环境。
在安全生产方面，我时刻紧绷这根弦。
定期组织班组成员进行安全培训和演练，让大家熟悉掌握消防器材的使用方法和应急逃生技能。
加强对收费亭、收费车道等区域的安全检查，及时发现并消除安全隐患。
收费站收费员春训心得体会收费站收费员是一个服务行业，面对这个行业要有优秀的工作心态对待客户，通过每年的春训活动，让收费站收费员更加懂得作为收费员的服务意识等工作要求，下面是小编整理的收费站收费员春训心得体会收费站收费员春训心得体会3月份，作为高速公路收费站，春训依然是近期工作的主题。
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20XX年收费站春训工作总结篇一：春训工作总结春训工作总结-总结[]为了进一步统一，振奋，提高素质，改进，保证我局今年各项顺利开展，根据#办字（20XX）10号文件精神，我局自20XX年2月13日——2月20日开展了为期8天的春训工作，在保证、人员、质量的基础上，圆满完成了春训各项任务，收效明显，。
现就工作具体开展如下：一、重视,安排扎实。
为了确保今年春训工作扎实有效，不走过程，局里动手早，安排实，成立了以局长为组长，主管领导和股室负责人为成员的春训工作领导小组,在整合大家意见、建议的基础上，研究制定了《发展局20XX年春训》。
春训，局领导就整个春训工作作了细致周密的安排部署，要求把春训当作当前的头等大事来抓，端正态度，统一思想；明确提出了此次春训的指导思想、时间安排、内容、步骤和要求等，为整个工作的顺利开展提供了依据；对每天的活动都安排有专门领导和负责人，分工明确，到人；须经领导审定后装订成册，印发到人，讲授者提前认真备课，准时组织大家学习，并认真做好学习；整个春训期间严格考勤，保证到岗到位。
领导的重视和率先垂范，全局干部的积极响应，有力的保证了这次春训任务圆满完成。
二、措施到位，收效明显。
1、保证时间。
此次春训从20XX 年2月13日至2月20日，共8天，每天从上午8：30开始集中学习，时间不得少于3小时，下午进行，始终，从未间断；当春训和正常工作发生冲突时，及时灵活的进行调整，保证两不误，两促进；学习任务量时而定，充实有效，《》()。
科学合理的时间安排，为春训任务的顺利完成提供了有力保障。
2、保证人员。
人是一切活动的根本和中心。
为把春训工作真正落到实处，抓出成效，我们在人员到位上严格要求，制度，每天清点人数，上至领导，下到同志，必须全部准时参加，有事，不得无故缺席，并把参训情况纳入。
正是有了严格的管理机制，此次春训参训率达到了100%，真正达到了共同参与，共同提高的目的。
3、保证落实。
首先是准备工作。
收费站春训情况汇报
经过一段时间的紧张训练，收费站的春训工作已经接近尾声。
在此，我向大家
汇报一下我们的春训情况。
首先，我们对收费站的工作人员进行了全面的培训。
通过专业的培训课程，工
作人员们对收费站的相关规定和操作流程有了更加深入的了解，提高了工作效率和服务水平。
在模拟情景下的操作训练中，工作人员们能够熟练地应对各种突发情况，保证了工作的顺利进行。
其次，我们还对收费站的设备进行了全面的检修和维护。
我们清理了设备上的
灰尘，检查了各项设备的运行情况，确保了设备的正常运转。
同时，我们还对设备进行了技术升级，提高了设备的智能化水平，为工作人员提供了更加便捷和高效的工作条件。
此外，我们还加强了收费站的安全防范工作。
我们对收费站周边的安全隐患进
行了排查，加强了安全设施的建设和维护。
在春训过程中，我们还组织了应急演练，让工作人员们熟悉应对突发情况的流程和方法，提高了应急处置能力。
最后，我们还对收费站的服务质量进行了全面的提升。
我们加强了对工作人员
的服务意识培养，让他们明白优质的服务是我们的宗旨。
同时，我们还加强了与用户的沟通和交流，及时了解用户的需求和意见，不断改进和完善我们的服务。
总的来说，收费站的春训工作取得了圆满成功。
我们将继续努力，为用户提供
更加优质、高效的服务，为交通安全保驾护航。
感谢大家的支持和配合，让我们一起为收费站的发展贡献我们的力量！。
收费站春训业务培训总结篇一：春训会感悟春训会心得体会勤于学习，是提高工作能力的保障，同时也让我深刻认识到开展春训会活动的重要性和必要性，在这崭新的20XX年里，长假过后的第一时间里，单位组织为期三天的春训会，以《赢在路上，卓越信念，巅峰特训营》为主题的春训会，通过这次春训会，对全体员工有了整体素质培养，此举非常助于我们进一步学习，进一步坚定做好自己的本质工作的信心和决心。
经过春训会的培训，让我感受颇深。
“人不学习不进步，马无铁蹄不跑步”，每个人都应该不断地学习，只有不断地学习，我们的思维才会更加的活跃，视野才会更加的开阔。
在工作中学习不断进步前行，锐锋这个大家庭，给我影响最深的就是和谐温馨的气氛，充满的浓烈凝聚力和学习气氛，我要感恩温总的良苦用心，也要感谢几位老前辈用一把洋镐打拼的企业，我要吃水不忘挖井人，我要珍惜现在的工作环境。
此次春训会以学习和小游戏为实践，使我们深刻的体会到团队的重要性，团队是为了实现某一目标而由相互协作的个体组成的正式群体。
今年的春训会，公司为了提高自己的工作做风和提高队伍素质，特邀请王教练授课，通过三天的学习，对全体员工进行了一次思想纪律作风整顿和专业技能的培训。
小游戏大道理，王教练通过各种小游戏让大家明白许多平日里我们熟视无睹的道理。
在各种小游戏中，让我记忆犹新的是生命动力圈游戏，我们星火公司团队，共有20人，当王教练开始的时候，团队所有的人，都在集中精力，使出全身精力去摇，团队中男女都有，并且年龄有悬殊。
看到同事个个都汗流浃背，都在努力，谁都没有放弃，都有信心完成任务，当教练宣布结果的时候，说我们没有完成任务，看到同事们有些沮丧，教练给我们说过程证明不了一切，只有结果才能证明一切。
通过这个游戏，使我明白了，在以后的工作中，同事之间要齐心协力，俗话说的好“众人拾柴火焰高”，，所以要相互帮助，要有凝聚力，相互沟通，充分发挥团队中每个人的积极性和创造性，使团队始终充满生机和活力。
高速收费站站长工作总结高速收费站站长工作总结（通用12篇）不经意间，工作已经告一段落，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，想必我们需要写好工作总结了。
那么你有了解过工作总结吗？以下是小编精心整理的高速收费站站长工作总结，希望对大家有所帮助。
高速收费站站长工作总结篇1时光飞逝，转眼间已是20xx年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：第一，在思想方面本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。
同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二，在学习方面本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三，在收费发卡方面本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。
据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆；共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。
虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。
第四，在工作纪律方面本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗？和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。
收费站收费班长思想总结标准范文时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。
在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。
他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标-高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。
这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。
殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。
收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。
要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。
每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。
在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。
但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。
星辰与我们做伴，日月伴我们同行。
当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。
一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。
收费站班长春训工作总结篇一：电业局冬训工作总结**电业局20XX-20XX年“冬训”工作总结**电业局二00九年度的“冬训”工作已全面结束，在“冬训”期间，各生产单位培训总人数达500人，人均培训100学时，培训人数和培训学时较往年都有所增加。
同时结合冬训我们举办了**电业局状态检修、PmS专业技术培训班、继电保护专业知识培训等专业技术培训，各生产单位结合本专业特点，进行了多种形式的竞赛、考试等活动。
通过“冬训”，使生产战线全体职工的理论水平、业务能力、安全意识得到了进一步加强，为今年春检工作的顺利进行打下了坚实的基础。
下面将今年“冬训”工作具体情况总结如下：一、今年“冬训”工作的突出特点：1、各单位领导以身作则，亲自参与,严抓、细管，确保培训质量：为使冬训工作能顺利开展，各级领导十分重视。
在冬训前，局生产主要领导就对今年冬训提出了明确要求，要求各单位制定切实可行的培训计划，要贴近实际，注重培训效果，不要流于形式。
各车间均组织成立了“冬训”领导小组，一把手亲自挂帅，对“冬训”工作进行全面布置，并积极参与冬训计划的编制和落实。
进入冬季培训以来，**集控中心主任在培训期间所部严格执行考核制度，每日实行不定时点名，病假、事假需主任批准，从而保证了培训工作的顺利进行。
新上的保护装置运行维护及二次回路的异常查找,在巡维中心是事故处理的难点,也是运行人员现阶段提出的急需培训项目,**巡维中心主任以身作则,亲自担任本单位保护装置及二次回路部分的培训讲解. 继电保护所结合09年我局自动化改造的力度,特聘请**专家以及保护调试设备的技术人员来给我们进行实际问题讲解以及自动化、保护方面的理论分析。
他们要求每个工作负责人都要把自己在这一年中所遇到的实际故障拿出来进行故障的剖析，让大家真正的理解以及掌握保护的原理以及动作的过程、故障的处理。
试验所领导根据本所自身的工作性质，高压与油务专业紧密联系的特点，进行了专业之间的交叉培训，不但丰富了职工的知识面，而且为全面提高绝缘监督、油化验监督、仪表监督水平奠定了良好的基础。
把各种试验仪器的使用列为重点培训内容，由其是新仪器的使用列为重中之重的培训内容。
要求每个参加现场工作的人员都能熟练掌握各种试验仪器的使用和操作。
2、强化冬训量化考核机制：培训和个人利益有机结合，才会切实促进培训质量，把被动培训变为职工自发学习，有了一个合理的选拔各岗位人员的机制，才会形成一个良好的学习氛围。
**集控站根据实际情况，每年都坚持完善培训管理制度，20XX－20XX年对运行人员调权总成绩的构成比列进行更改，取消了很有争议的考核分，更加注重技术考试分的比例，新的总成绩构成如下：总成绩＝35%的冬训摸底考试成绩＋45%的冬训结束考试成绩＋20%的业绩分（包括:每个人在全年的量化考核扣分+全年的缺勤扣分+发现重大缺陷及参加活动获奖的加分构成）选拔原则：第一轮班长加2分进行排名，选择前六名由所部管理人员确定班长岗位，被淘汰的班长降级为副班长。
第二轮副班长加1分进行排名，按名次确定副班长及主值，被淘汰的副班长降级为主值。
继电保护所、**换流站也根据本单位的情况，不断完善实用有效的激励约束机制，促进了职工学习热情的同时，大大的增加了职工努力冲进前三名的学习劲头。
3、培训形式多样化：继电保护所、送电二工区为了增加职工的更好学习兴趣，积极采用现场形式以及多媒体的培训方法，在培训方式上进行了一些改革和创新，采用了“三位一体”的方式暨“传统授课模式+多媒体教学+现场培训”的三种方式结合为一体的整体培训。
**巡维中心领导非常重视今年冬训培训工作，由领导带头召开管理人员会议，认真准备冬训工作及教案，有领导认真组织学习新继电保护规程。
全中心职工热情高涨，积极参加冬训学习。
，**集控站运行专业技术考试与实际相结合，大大的提高了运行人员专业也水平。
配电公司新建了培训室、电教室，配备了影音设备，充分开展电化教学，共举办带电专业实际操作电化教学项目十项、操作导则电化教学八项，举办电缆专业实际操作电化教学四项。
同时，他们还购置了各专业标准化作业光盘，并把在作业现场进行录相，采取回放比较的方法，找出差距和需要改进的地方，这样大大地规范了作业现场的不良行为，促进了标准化作业的开展。
4、设置专业培训图书室：为了增强培训效果，我们对各单位进行了走访和调查，针对现场人员手中新设备专业书籍较少、知识面过窄的状况，生产技术部在冬训前订购了一批专业书籍，并及时下发到各生产单位，作为今年冬训工作的一项内容，为各生产单位解决了专业书籍不足、学习不便的问题，同时生产技术部还建立了专业图书的借阅制度，以提高图书的使用效率，使其更好的为生产培训服务。
并且根据实际情况，在09年有选择的购买一批真空开关、六氟化硫开关等新设备的专业书籍，以适应新设备下基层单位的培训需要。
5、培训的提前化：随着设备改造的不断更换，运行人员需要及时更新技术知识，电磁机构、液压机构、油开关在不断减少乃至消失，原来的知识已不能满足运行需要。
**集控中心、**巡维中心等部分单位已在今年冬训中进行新设备、新规程知识的培训，较好的引导运行人员自发进行知识更新。
二、“冬训”中存在的问题：1、在今年冬训抽查中，发现有些单位的冬训工作仍流于形式，没有真正达到干什么、学什么的原则，培训内容缺乏实用性，内容过于理论化，有些单位的冬训教案未能按照冬训计划进行编制，有的就是东拼西凑，致使班组培训工作达不到预期效果，请存在问题单位立即整改，避免类似现象在今年的常规培训中再次发生，对依旧不改的单位将按照生产培训量化考核细则进行严格处罚。
2、技术问答，事故预想、等常规培训工作完成的不好，除几个220KV 变电站、继电、配电等专业完成的较好外，其它的几个生产单位都不同程度上存在着问题，有的内容过于简单，有的就是敷衍了事，车间培训专责不按期审核培训方面的各种记录，责任心不强，有的车间领导甚至很少过问班组的日常培训工作。
3、有些单位摸底、阶段性考试未要求认真进行，不能真实有效地反映出职工的实际水平，满分现象还依就存在，全员考试过程中有作弊现象。
因此，要求各生产单位领导，真正抓好本单位培训工作，不断提高人员的自身素质。
4、各生产单位冬训计划与冬训笔记内容不一致，有的还在使用去年的冬训笔记，因而造成冬训计划与冬训笔记内容不一致，影响职工对冬训学习的积极性。
同时也说明各单位的培训专责在冬训工作中组织不利。
希望今后，冬训计划与实际培训工作要一致。
三、今后的工作思路：1、进一步完善生产培训量化考核制度并下发、执行。
2、定期检查车间班组的班组培训方面的各种记录，规范车间的生产培训工作。
3、继续利用好培训基地，抓好送、变、配电专业生产人员的实际技能培训工作。
4、进一步完善生产单位各种培训书刊、规程、规章制度的编制和下发工作，特别是新设备相关培训资料的配备。
5、完成各变电单位人员的标准化操作的培训工作。
6、组织好新“安规”的学习以及新继电保护规程、PmS的学习，保证春检工作顺利进行。
7、按照省公司年度培训计划，做好全局生产人员的外出培训工作。
篇二：20XX年二季度工作报告高速公路收费所20XX年一季度工作报告各位领导、同事们：二季度以来，在省XXX和XX处党委的领导下，按照单位工作计划，结合工作实际，充分发挥了党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，认真落实上级的指示精神，科学规划、合理安排，圆满完成了各项工作任务。
一、通行费征收情况第二季度截止20XX年5月28日，我所实际征收XXXXXX万元，完成年计划的XXXXX%，其中依照政策法规，“绿色通道”减免XXXXXX辆，减免金额XXXXXX万元，军车减免XXXXXX辆，车队减免XXXXXX辆。
二、收费管理方面面对7700万元的通行费征收任务，我所在一人一事上抓落实，在一班一岗抓效益，在点滴工作中抓管理，坚持从“管理规范化、决策科学化、设施现代化、服务人性化”入手积极开展工作，使我所收费管理工作取得了较大的发展。
1、统一思想,统一认识,加强学习教育考核工作。
我所把提高职工队伍素质作为工作重点，制定了详细的《XX所20XX年上半年党员学习安排》《XX所20XX年上半年政治理论学习安排》及《XX所20XX 年上半年安全管理工作学习计划》，认真落实学习制度。
以此达到统一思想认识，提高工作主动性、积极性，减少工作阻力。
1、整章建制，加强管理。
一届二次职代会后我所结合实际重新对原有的规章制度进行了修订，重新下发了《XX所考勤管理办法》《XX 所量化考核计分管理办法》和《XX所月综合检查考核管理办法》通过逐步完善制度建设，增加制度的可操作性，力求达到以制度管人的目的，结合XX局春训工作安排，我们精心谋化合理安排，切实把这次活动作为工作的新起点。
四月份我所将开展“作风纪律整顿月”活动，切实严要求、高标准，提升队伍整体推进，做到各项工作有章可循，使日常管理工作更趋规范化、标准化、精细化。
2、严格考核，落实责任。
一是与管理所在职代会上与各收费站逐级签订了《收费运营管理目标责任书》、《安全管理目标责任书》和《党小组、精神文明建设、廉政从业目标责任书》，将收费任务、基础管理工作具体分解落实到人。
由于人员变动，经支委会讨论对所辖各站党小组进行了调整。
确定了党小组组长，明确了党小组组长岗位职责。
二是在每月的月检中对前三名的收费站给予了一定的物质奖励，形成考核、评比、奖惩、整改一整套管理模式，进一步提高了我所的工作质量与工作效率。
三是在我所一届二次“双代会”上选举产生了工会委员会委员、女工主任、女工委员以及经费审查委员会。
3月5日，党支部书记XX同志带领党、团员开展学习雷锋志愿者活动，为过往司乘人员提供便利。
对XX敬老院的孤寡老人进行献爱心和帮扶活动。
“三八”国际妇女节在各站开展座谈会，对各站女职工进行了慰问，并给各站发放节日活动经费，通过各类文体活动的开展，提高职工工作积极性，促进各项工作的顺利开展。
3、采取多种措施，促进通行费征收。
为了全面完成收费任务，减少通行费流失，抓好收费工作我所做了积极努力。
一是严格“绿色通道”车辆查验程序。
“绿色通道”车辆查验除严格按高管局的相关政策落实外，根据工作实际，加强检验规定。
二是严格对“大改小”车辆的改型程序。
如有“大改小”车辆时，收费员必须和警卫员一同查验“三证一牌”，确需改型时上报站监控员；如遇跨车型改型时，要求站监控必须拉监控镜头核实，发现异常立即上报；所稽查大队定期或不定期在入口稽查部分车辆，核查改型情况，截止20XX年3月15日我所在整治收费站秩序、打击车辆逃漏通行费专项活动中，共查处逃漏车辆189辆，追缴通行费金额为19127元。
其中假绿通车辆为82辆。
追。
