一、项目概况

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一、项目概况

原安庆吉港白鳍豚水泥有限公司座落于安庆北大门—集贤关口,距安庆市区8km、长江码头10km。按照安庆市委市政府的要求和部署,安庆吉港白鳍豚水泥有限公司即将实施搬迁,为落实安庆市关于搬迁转型升级要求,公司在搬迁过程中,实行搬迁与改造升级相结合,放弃水泥窑熟料生产线,升级改造建设高性能水泥粉磨生产线。依据《安庆吉港白鳍豚水泥有限公司水泥粉磨站迁建升级改造工程规划选址论证报告》,拟选址厂区位于安庆市怀宁县月山镇奇隆村,北面邻靠怀宁上峰水泥有限公司,东临石门湖河道,距石门湖码头仅1 km,离206 国道约3 km,距现状合安铁路约2.5km,据规划合安高铁约2km。项目用地规模约为9.0公顷(约合135亩),其中利用怀宁上峰水泥厂用地5.63公顷,新申请用地3.37公顷。

二、用地现状

该项目建设场地地势总体西高东低,内部高差较大,场区西侧地形高程在12.21-20.46米(1985年国家黄海高程基准,下同)之间,场区东侧地形高程在12.60-17.67米之间。地貌上属于河流三级阶地,场地内的地基土主要由杂填土、耕植土、粘性土组成,工程地质条件较差。

三、规划依据

1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008.01);

2、《安徽省城乡规划条例》(2010.12);

3、《水泥工厂设计规划》(GB50295-2016);

4、《工业企业平面设计规范》(GB50187-2012);

5、《建筑设计防火规范》(GB50016-2014);

6、《安庆市城市总体规划(2010-2030)》;

7、《怀宁县县城总体规划(2013-2030)》;

8、《怀宁县月山镇总体规划(2014-2030)》;

9、《安庆市控制性详细规划通则》(2017年5月13日);

10、《安庆吉港白鳍豚水泥有限公司水泥粉磨站迁建升级改造工程选址论证报告》(报批稿);

11、安庆吉港白鳍豚水泥有限公司年产200万吨水泥粉磨站迁建升级改造工程工艺流程设计图—南京凯盛国际工程有限公司;

12、市土地管委会2017年第三次主任会议纪要(安庆市土地管理委员会办公室

2017年7月17日);

13、安庆市人民政府专题会议纪要(安庆市人民政府办公室2017年12月8日);

14、怀宁县安全生产监督管理局安全审查意见函(怀安检函[2018]10号);

15、怀宁县环境保护局项目环保意见函;

16、怀宁县城乡规划局《关于安庆吉港白鳍豚水泥有限公司水泥粉磨站迁建升级改造工程选址的规划意见》(20180329009);

17、安庆吉港白鳍豚水泥有限公司年产200万吨水泥粉磨站迁建升级改造工程环境影响报告表;

18、怀宁县环境保护局《关于安庆吉港白鳍豚水泥有限公司年产200万吨水泥粉磨站迁建升级改造工程环境影响报告表审查意见的函》(环建函[2018]43

号);

19、高压供电供电方案及答复单;

20、安徽省企业技术改造项目备案证;

21、怀宁县国土资源局关于安庆吉港白鳍豚水泥有限公司年产200万吨水泥粉

磨站迁建升级改造工程用地选址意见;

22、国家及地方的相关规定、规范等。

四、规划原则

1、满足生产工艺及流程需要,贯彻“布局合理、运行可靠、投资经济、指标先进、运行费用低”的建设要求。

2、尊重场地现状,合理布局,完善功能,提升项目建设形象。

3、合理组织道路交通、竖向、排水、电力及其他配套设施,确保企业运行安全,便于管理。

五、生产工艺流程

熟料由汽车运输进厂,在整体密闭环境下直接倒入熟料受料斗内,经皮带机送入熟料库内储存。

天然石膏及颗粒状水泥混合材由汽车运输进厂并卸入仓库,经装载机铲运喂入受料斗后,由皮带机输送至配料库中储存待用。

磷石膏由汽车运输进厂并卸入仓库,经装载机铲运喂入受料钢斗后,由皮带秤计量后送入水泥磨车间。

水泥配料站分别设熟料、石膏、石子粉、石煤渣、各一个配料库外加脱硫石膏小钢仓,并预留一个备用混合材配料仓。各种物料由各自仓底的皮带计量秤、并按设定的配料比例卸出,然后由皮带机输送至水泥粉磨系统。

粉煤灰由汽车运输进厂、并直接气力泵送至圆库内存储;出库粉煤灰经计量后、直接输送掺入到水泥磨中。

经辊压机预辊碎后的物料由斗提机送至V型选粉机,分选出的粗料进入秤重稳流仓,再回入辊压机,而细料随选粉气流进入辊压机系统袋式收尘器后再送入水泥,废气则经收尘后通过烟囱排入大气。出水泥磨的物料经斗提机送至O-sepa选粉机进行分选,粗粉经空气斜槽返回磨内,合格细粉随选粉气流进入高浓度气箱袋式收尘器,收下的水泥成品由空气斜槽及斗提机送入水泥库储存,净化后的选粉机废气经排风机引入大气。水泥磨出磨气体单独设一收尘器,净化后的出磨废气经排风机引入大气。

经库底卸料阀的出库水泥、由空气斜槽及斗提机分别输送至回转式包装机、水泥汽车散装站。

汽车散装外运水泥可通过设在各仓底的无尘散装头直接装车;经包装后的袋装水泥由半自动装车机直接装车。

六、整体规划布局

1、总平面布局

根据生产工艺流程及用地条件,将厂区划分为4个功能区。

(1)原料处理区

原料处理区布置在本区的西部,主要有熟料存储、熟料仓库、熟料卸车及输送、石膏混合材料仓库、磷石膏仓库、石膏混合材料仓库破碎与输送等设施。

(2)水泥粉磨区

此区域布置在厂区的中部,主要有水泥配料站、粉煤灰存储、水泥粉磨a、水泥磨粉b、熟料电气室、压缩空气站和矿渣微粉存储等设施,同时在周边范围还设置了相应的110KV总降压站、中央化验室等。因受场地的制约,备品备件库及机电修车间布置在总降西侧的场地内。

(3)水泥发运区

水泥发运区布置在厂区的中部,主要有水泥存储、水泥包装散装站、消防水池及泵房、柴油发电机房等设施,同时按运量和车型要求设置了相适应的回车场与道路,以满足本项目的销售和发运管理的要求。

(4)配套及辅助区

本区布置厂区的最东部,主要有办公楼、倒班楼、食堂、地磅房、污水处理设施、门房和开票处等设施,本区是全厂的行政、管理、服务中心,也是厂容厂貌的主要形象展示区。

2、道路系统规划

(1)厂区出入口

厂区共设置两个出入口,主出入口位于厂区最东侧,为原料进出厂及成品发运进出厂的主要通道,次出入口位于厂区南侧(为远期预留出入口)。

(2)道路

厂外道路通过新建道路连接现状港航路至206国道。

厂内道路的设计将综合考虑满足工厂施工、安装、生产、检修、销售、消防等要求,并着重满足原料进厂和成品出厂的运输需要,本项目的厂区道路呈环状形布置,在原料高倒料平台设置货运车辆回转场地。其主要道路宽度为9米、7米和6米;特殊路段宽度为14米和12米;次要道路宽度为5米和4米。

(3)货运车辆回车场及停车场

货运车辆回车场设置在原料处理区和水泥发运区,结合原料高倒料平台和包装散装站分别设置货车车辆回车场,占地面积分别约为2876平方米和5388平方米,同时考虑货运车辆等候的需要,在水泥散装站西侧安排9个货运车辆停车位;小汽车停车场主要服务于配套及辅助区,依据相关规范要求,单层工业厂房为0.1车位/100m²建筑面积,多层工业厂房为0.2车位/100m²建筑面积,工业办公用房、研发中心为0.8车位/100m²建筑面积。考虑到水泥厂企业生产的特殊性,故只按工业办公、研发面积计算停车位指标,共需设置38个小汽车停车位,规划结合室内停车场和室外停车场共安排了54个小汽车停车位,满足厂区管理停车需求。

3、绿化规划

本项目建成后,为了尽可能减少空气中的灰尘、改善劳动条件、降低噪音、美化厂区环境,建议结合现厂区的绿化规划,在本区的可绿化地带种植行道树、灌木、花草等。

4、消防与安全

厂区的总平面布置严格按照有关的规范规定而设置和留有一定的防火间距及防火通道。消防车道利用厂区环形道路设置,消防通道的宽度不小于4m;运输线路、消防车道、管线及室外消防栓按照有关规范进行布置。中央化验室计算机房采用