第八章 空气处理设备

在闭式系统的城市轨道交通线中，为了增加旅客的安全性，许多车站 在站台边缘设置了安全门，但其并没有将隧道和车站的空气隔离开来。
§8.1 通风空调系统的制式
3)屏蔽门系统
屏蔽门安装在站台边缘，是一道修建 在站台边沿的带门的透明屏障，将站台公 共区与隧道轨行区完全屏蔽，屏蔽门上各
扇门上活动门之间的间隔距离与列车上的
§8.1 通风空调系统的制式
4)各系统应用的效果评价
屏蔽门系统优点是由于屏蔽门的存在创造了一道安全屏障，可防 止乘客无意或有意跌入轨道；屏蔽门可隔断列车噪声对站台的影响； 此外同等规模的车站加装屏蔽门系统的冷量约为未加装屏蔽门系统冷 量2/5左右，相应的环控机房面积可减少1/3左右，这样年运行费用仅 是闭式系统的一半。但是安装屏蔽门需要较大投资，并随之增加了屏 蔽门的维修保养工作量和费用，且屏蔽门的存在将影响站台层车行道 壁面广告效应，站台有狭窄感，对于侧式站台这种感觉尤甚。 闭式系统的优点是车站和区间隧道内设计温度和气流速度在不同 工况条件下符合设计要求，环控工况转换简明，站台视野开阔，广告 效应良好，但其相对屏蔽门系统带来冷量大、所需环控机房面积大、 耗能高，此外站台层环境受到列车噪声影响。 只采用通风的开式系统主要应用在我国的北方，在我国夏热冬冷 和夏热冬暖地区是不适合采用的。闭式系统和屏蔽门系统在夏热冬冷 和夏热冬暖地区应用较多，偶尔也有大表冷器闭式系统的出现。
§8.1 通风空调系统的制式
城市轨道交通通风空调系统制式优缺点对比如表8-1所示。
表8-1 城市轨道交通空调形态优缺点对比
制式 开式系统 描述 优点 缺点 标准低，无法有效控制站内 环境、组织防排烟 应用范围 欧美北部地 区的老线，我 国北京1号线、 2号线
活塞作用或机械通风， 系统简单，设备少，控 通过风亭使地下空间与 制简单，运行能耗低 外界通风换气 设隧道通风设施，隧 道通风系统的运行方式 根据室外气候的变化， 通过风阀控制可采用开 式和闭式运行；车站空 气与隧道相通 活塞效应将车站的空气 引入区间隧道内降低温度 作用；区间隧道内的空气 温度较同样运行条件下的 屏蔽门系统低；站台视野 开阔，广告效应好

特点：载热体在系统中组成一个封闭的循环回路， 有利于节约载体热。
回收有机溶剂，防止污染大气，载热体大多使用 惰性气体（如N2,CO2等）。 流程：从干燥塔排除的废气，经旋风除尘器除去 微细粒子，然后进入冷凝器。
冷凝器的作用:是将废气中的溶剂（或水分）冷凝 下来，除湿后的尾气经鼓风机升压，进入一个间 接式加热器后又变为热风，如此往复循环使用。
由于高温热风进入干燥室立即与（含水多的 物料）喷雾液滴接触，室内温度急降，不会 使干燥的物料受热过度，料温升高较小，因 此适宜于热敏性物料的干燥。风与物料接触 不充分，越到底部，传热温差小，传热速率 小。
在并流系统中，最热的干燥空气与水分含量最 大的液滴接触，因而迅速蒸发，液滴表面温度 接近于空气的湿球温度，同时空气的温度也随 着降低，因此，从液滴到干燥成品的整个过程 中，物料的温度不高，这对于热性物料的干燥 是特别有利的。这时，由于蒸发速度快，液滴 膨胀甚至破裂，因此并流操作时所得产品常为 非球形的多孔颗粒，具有较低的视密度。
自惰就是指系统中有一个自制惰性气体的装置。 在这个装置中，引入空气和可燃性气体进行燃烧， 将空气中的氧气烧掉，剩下氮气和二氧化碳作为 干燥介质。
为使系统中气体压力平衡，在鼓风机出口处安装 一个放气减压装置，部分空气可排放到大气中。
适用于：有臭气发出，产品有高度爆炸性，着火 危险，通过燃烧消除掉臭气和产品粉末。
常用于压力喷雾。
对于逆流操作系统中，在塔顶， 喷出的雾滴与塔底上来的热空 气相接触，因此，蒸发速度较 并流的慢。在塔底，最热的干 燥空气与最干的颗粒接触，物 料易过热.
若干燥产品能经受高温，需要 较高的视密度时，则用逆流系 统最合适。
逆流过程中，平均温度差和分 压差较大，停留时间较长，有 利于传质和传热，热的利用率 也高。

成辑时间：2012-12-18 通风与空调工程学习笔记[2012-8—13］目录第一篇通风工程学习笔记[2012-3-19] (1)第一章术语 (1)第二章通风机 (1)第三章风管及部件 (3)第二篇通风及空调工程综合学习笔记［2012-8—11] (4)第一章空气调节系统的分类 (4)第二章通风空调设备 (6)第三章通风空调部件 (6)第四章通风管道 (7)第三篇空调工程学习笔记[2012-8-12] (9)第一章制冷原理 (9)第一节系统 (9)第二节制冷系统工作原理 (10)第三节制冷主机分类 (11)第二章空调器 (11)第一节空调器的分类 (11)第二节制冷工况 (11)第三节制热工况 (12)第四节除湿工况 (12)第三章中央空调 (13)第一节类型 (13)第二节按负担室内热湿负荷所用的工作介质分类 (13)第三节中央空调末端设备（二次设备） (14)第四篇空调水系统学习笔记［2012—8-12］ (15)第一章水系统的分类 (15)第二章水系统的一般规定 (16)第三章集水器和分水器 (16)第四章冷水泵和热水泵 (16)第五章阀类及管道配件 (17)第一篇通风工程学习笔记[2012-3—19]第一章术语1、风管：采用金属、非金属薄板或其他材料制作而成，用于空气流通的管道。

2、风道：采用砼、砖等建筑材料砌筑而成，用于空气流通的通道.3、通风工程：送风、排风、除尘、气力输送以及防、排烟系统工程的统称。

4、空调工程：空气调节、空气净化与洁净室空调系统的总称。

5、风管配件：风管系统中的弯管、三通、四通、各类变径及异型管、导流叶片和法兰等。

6、风管部件：通风、空调风管系统中的各类风口、阀门、排气罩、风帽、检查口和测定孔等.7、咬口：金属薄板边缘弯曲成一定形状，用于相互固定连接的构造。

8、漏风量：风管系统中，在某一静压下通过风管本体结构及其接口，单位时间内泻出或渗入的空气体积量。

第二章通风机1、离心通风机离心通风机型号组成：“用途代号压力系数—比转数No。

(三). 风机
轴流式风机
(三). 风机
轴流风机的叶轮安装在圆筒形外壳内，当叶轮在电动 机的带动下作旋转运动时，空气从吸风口进入，轴向流过 叶轮和扩压管，静压升高后从排气口流出。
与离心风机相比，轴流风机产生的压头小，一般用于 不需要设置管道、或管路阻力较小的场合。对于管路阻力 较大的通风系统，应当采用离心风机提供动力。
三.机械通风
三.机械通风
1）局部送风系统 面积很大，操作人员较少的生产车间，用全面通风改善
整个车间的空气环境，既困难又不经济，而且也是不必要 的。只需向个别的局部工作地点送风，使局部工作区保持 良好的空气环境，称为局部送风。
2）局部排风系统 局部排风是把有害物质在生产过程中的产生地点直接捕
集起来，并排放到室外，防止有害物质向四周扩散的排风 方式。
四.通风系统的主要设备和构件
(一).室内送、回风口形式 (二).风道 (三).风机
百叶式、侧送风口 (一).室内送、回风口
(一).室内送、回风口形式 散流器
(一).室内送、回风口形式 孔口送风
(一).室内送、回风口形式 喷口送风
(二).风道
风道可采用薄钢板、塑料、混凝土、砖等材料。 风道的断面有圆形、矩形等形状
风 道
(三). 风机
风机是为通风系统中的空气流动提供动力的机械设备。 在排风系统中，为了防止有害物质对风机的腐蚀和磨
损，通常把风机布置在空气处理设备的后面。 风机可分为离心风机和轴流风机两种类型。
(三). 风机
离心式风机 主要由叶轮、机壳、机轴、吸气口、排气口等组成。
(三). 风机
风机的主要参数：
（1）风量L：指风机在标准状态下，单位时间输送的空 气量，单位为m3/s，单位体积的空气通过风机后 所获得的动压和静压之和，单位是Pa.