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苏州现代服务业的发展思路和特色路径作者：田雪莹来源：《学理论·中》2013年第03期摘要：在工业化转型和城市化推进过程中，加快发展现代服务业对苏州经济社会的可持续发展具有重要作用。
苏州经济发展已经达到世界上中等收入国家水平，但是其服务业发展水平与发达国家和地区相比则还有很大的差距。
从发展定位、行业布局、内部结构、对外开放和政策环境等方面提出具有苏州特色的服务业发展路径，以便为苏州市服务业的持续快速健康发展提供理论支持和现实参考。
关键词：苏州；服务业；发展现状；路径中图分类号：F26 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2013）08-0075-03当前，我国正处于新一轮经济增长和结构升级的过程中，全国大中小城市都在研究如何发挥服务业的功能，以推动经济增长、吸纳就业、优化产业结构、扩大内需和提升区域竞争力。
对于苏州而言，发展现代服务业不仅有助于实现现代服务业跨越发展，推进经济结构战略性调整、转变经济发展方式、提升城市综合竞争力、改善和提高人民生活水平，而且作为经济发达地区和长三角重要的副中心城市，在谋求自身发展的同时，更要在服务长三角、接轨长三角过程中发挥重要作用。
此外，还要在探索符合地方实际的发展道路和发展模式方面做出贡献，为其他城市积累宝贵经验。
本研究阐述了苏州市服务业发展的现状及存在问题，对如何进一步发展苏州市现代服务业提出对策建议，希望对苏州市服务业的持续快速健康发展提供积极的参考价值。
一、苏州市发展现代服务业的现状概览1.服务业发展势头良好2011年全市实现服务业增加值4 581.50亿元，按可比价计算增长12.9%，在全国20个主要城市中居第6位和第3位。
服务业增加值增速比GDP增速高0.9个百分点，比第二产业增速高1.4个百分点。
从行业增加值总额看，批发业、金融业和房地产业优势明显，分别实现增加值1 201.14亿元、633.26亿元和581.15亿元。
2.服务业比重增加较快随着苏州工业化和城市化进程的快速推进以及国际资本转移的结构性变化，苏州服务业进入了全面提升、加速发展的时期，占比提升较快。
我国的行政区建制对于地方城市规划建设和区域经济社会发展具有极其重要的影响。
苏州在升级转型的关键时期，于2012年进行行政区划调整，此次调整对于苏州城市功能的优化具有重要意义。
鉴于此，笔者将对苏州功能提升遇到的问题以及行政区划调整对苏州城市发展的影响进行分析，并讨论苏州城市功能优化的机制。
一、苏州城市功能提升的瓶颈（一）经济维度———中心城市首位度不高作为中国经济最发达的地区之一———长三角都市群的副中心城市，举世瞩目。
然而，同时，济。
苏州下辖的5前十，地级市。
相比之下，低，行的速度与力度。
市的定位不符。
袁飞苏州城市功能优化研究———基于行政区划调整的思考苏州中心城市首位度不高的重要标志之一是中心城区经济总量占市域比重不高。
苏州市区GDP 占市域比重只有33.5%。
市区与周边县级市相比，经济实力的优势不够明显。
在长三角范围内，其市区GDP 所占比重与南京、杭州、宁波及无锡等城市相比有较大差距（见表1）。
另外，古城区沧浪、平江及金阊均以商贸、旅游及文化等产业为主，同质化发展现象较为严重，资源要素受行政权限制约难以整合，产业比较优势得不到充分发挥，转型升级和优化发展受到制约，财政收入较低。
同时，因为上述3个区财力均偏弱，统筹能力也相对较弱，影响了其政府实现民生改善的力度。
这与苏州率先实现现代化、构建小康社会的背景是不相符的。
（二）文化维度———古城历史文化资源分散1982年，苏州成为国务院批准的24座首批国家级历史文化名城之一。
尽管历届政府做了大量工作，但由于受行政区划体制等因素制约，古城规模化成片保护格局未能充分实现。
由于古城保护涉及原沧浪区、平江区及金阊区3个发展主体，难以形成合力，不利于对历史街区以及古民居、古城墙、古典园林等历史遗存和古城风貌加以统筹保护。
例如，山塘街东接阊门，西连虎丘，龙身山塘河、龙尾虎丘塔都在金阊区，龙头阊门却在平江区内，在整治保护的过程中，行政区划限制成为景区整体保护的最大障碍。
苏州文旅产业发展趋势苏州作为中国的历史文化名城，拥有着丰富的文化资源和旅游资源，近年来逐渐崛起为中国一流的旅游目的地之一。
随着旅游消费的不断升级和人们对文化体验的追求，苏州的文旅产业正在经历快速发展，同时也面临着一些新的挑战和机遇。
本文将探讨苏州文旅产业的发展趋势，并提出相应的发展策略。
一、苏州文旅产业发展概况苏州的文旅产业发展始于上世纪80年代末期，随着改革开放的推进和对旅游业的重视，苏州的旅游资源得到了更大的发挥。
目前，苏州的文旅产业已经初步形成以古城区和各类园林为核心的旅游格局，包括拙政园、留园、沧浪亭等著名景点，吸引了越来越多的游客。
然而，苏州的文旅产业还存在一些问题。
首先，由于旅游资源集中在苏州古城区，导致旅游压力过大，游客流量过大，给城市的交通、环境等方面带来了一定的压力。
其次，苏州的文旅产业中，旅游消费主要集中在景区门票和餐饮购物上，文化创意产品和文化体验项目的开发还比较薄弱。
再次，苏州的文旅产业发展比较依赖政府补贴和项目投资，市场化程度较低，对市场的敏感度不高。
二、苏州文旅产业发展趋势1. 旅游消费升级趋势：随着人们生活水平的提高和对精神文化需求的增加，旅游消费正逐渐从单纯的观光旅游转向文化体验、休闲度假和主题旅游等多元化发展。
这为苏州的文旅产业提供了更多的发展机遇，因为苏州作为历史文化名城，拥有丰富的文化资源和古建筑，具备了打造文化体验型旅游目的地的优势。
苏州可以开发更多的文化体验项目，例如传统手工艺品制作、古建筑保护与修复技术展示、传统节日庆典等，吸引更多游客来体验和参与，提升旅游消费水平。
2. 旅游与科技融合趋势：随着科技的不断进步和应用，旅游产业也开始与科技融合，开发了更多的智能化、数字化和虚拟化产品和服务。
苏州可以利用现代科技手段，开发智慧旅游导览系统、虚拟现实游览模拟器、无人机航拍景区等新兴产品，提升游客的旅游体验。
同时，苏州还可以通过大数据和人工智能等技术手段，对游客的消费习惯和兴趣进行分析，个性化推荐旅游线路和产品，提供更优质的旅游服务。
都市圈专题讲座总分：100 及格分数：60 考试剩余时间：1时29分21秒单选题（共10题，每题3分）1、根据本讲，基础设施的一体化应当以（）作为重要抓手来增强基础设施连接贯通性？A、织密网络，优化方式B、规划建设、管护C、优化方式，畅通机制D、畅通机制，加强轨道交通网2、根据本讲，南京都市圈于（）成立都市圈城市发展联盟，以“共建、共享、同城化”为目标，形成了都市圈党政领导联席会议、市长联席会议、专委会工作会议等多层次的政府协调机制，政策协同水平逐步提升。
A、2013年B、2015年C、2017年D、2019年3、根据本讲，完善南京（）落户制度，推动长期工作生活的人口便捷落户，全面放宽紧缺技能类人才落户限制。
A、求学B、积分C、工作D、购房4、根据本讲，我国要推进的城镇化建设应当以（）为载体？A、村委会B、乡镇C、乡村D、县城5、按照集群化、规模化、品牌化发展方向，围绕集成电路、智能制造装备等（）条产业链，建立“链长制”，有效整合都市圈的产业资源和创新要素，促进强链补链，推动产业链创新链供应链实现有机衔接，产业地标集聚发展的特色更加鲜明。
A、6B、7C、8D、96、京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为（）。
A、极B、组群C、组团D、点7、中国高铁的特点不包括（）。
A、欧美市场受待见B、技术标准高C、工程造价省D、建设速度快8、根据本讲，2019年首份都市圈文件《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》发布以来，（）是国家发改委批复的第一个都市圈发展规划。
A、《京津冀都市圈规划》B、《成渝城市群发展规划》C、《南京都市圈发展规划》D、《关于印发关中平原城市群发展规划的通知》9、根据本讲，（）法则认为，在可接受的成本情况下，人们会选择更加便捷的出行方式。
A、科斯B、简单C、超密级D、亚密级10、根据本讲，我国19个重点城市群中，需要优化的城市群、需要发展壮大的城市群以及需要培育的城市群的数量分别是（）？A、5个、9个、5个B、9个、5个、5个C、5个、5个、9个D、6个、4个、9个多选题（共10题，每题4分）1、以资源整合、分工协作、链接融合为重点，推动中小城市融入中心城市产业布局，有序引导中小城市承接产业转移，推动制造业（）发展。
关于苏州市旅游业发展的提案
随着苏州市的经济发展，旅游业已成为支撑本市经济的重要产业之一。
然而，当前苏州市旅游业存在一些问题，如旅游资源开发不够充分、旅游品牌建设不够完善、旅游服务质量有待提高等。
因此，本人提出以下几点建议，以期能够更好地推动苏州市旅游业的发展：
一、加强旅游资源的开发和保护
苏州市有着得天独厚的自然和人文旅游资源，如太湖、园林、古镇等，但是有些资源仍未充分开发和利用。
建议加强旅游资源的挖掘和保护力度，充分发挥其旅游价值。
二、提升旅游品牌建设水平
苏州市是一个历史文化名城，拥有丰富的文化底蕴和优秀的旅游产品，但是苏州市的旅游品牌建设水平还有待提高。
建议加强旅游品牌建设，打造苏州市品牌形象，提高苏州市的知名度和美誉度。
三、提高旅游服务质量
旅游服务质量是影响旅游业发展的一个重要因素。
建议加强旅游服务的培训和管理，提高旅游从业人员的服务意识和服务质量，为游客提供更加周到、细致的服务。
综上所述，苏州市旅游业发展有着广阔的前景和巨大的潜力，但是也存在诸多问题。
希望市政府能够高度重视旅游业的发展，采取有效措施推动苏州市旅游业的繁荣发展。
谢谢。
- 1 -。
苏州打造国际化全域旅游目的地案例分析
苏州作为中国历史文化名城和优美园林之都，在近年来积极推进国际化全域旅游目的地建设方面取得了显著成果。
以下是个人的分析和总结：
一、特色文化资源的保护与传承
苏州以其悠久的历史和独特的园林文化而闻名于世。
为打造国际化全域旅游目的地，苏州加大了对特色文化资源的保护力度，严格审批和管理所有开发项目，确保其不损害文化遗产的完整性和独特性。
同时，积极开展文化遗产保护传承工作，加强对传统工艺的挖掘和传承，提升了游客们的文化体验。
二、旅游基础设施的完善
苏州在国际化全域旅游目的地建设过程中注重完善旅游基础设施。
城市交通、酒店、旅游服务等各方面设施的建设和提升不断加快，为游客提供更加便利和舒适的旅游体验。
例如，苏州高铁枢纽的建设，使得苏州与国内外重要旅游城市的交通更加便捷。
三、多元化旅游产品的推广
苏州不仅仅强调传统的园林文化，还积极推广多元化旅游产品。
包括美食之旅、历史文化之旅、现代艺术之旅等多个主题旅游产品的开发，满足了不同游客的需求。
同时，苏州也积极参与国内外旅游展会和推广活动，提高苏州的知名度和吸引力。
四、提升服务质量和管理水平
在打造国际化全域旅游目的地的过程中，苏州注重提升服务质量和管理水平。
加大对旅游从业人员的培训力度，提高其专业知识和服务意识。
同时，加强旅游市场监管，净化旅游市场环境，保护游客的合法权益。
以上是对苏州打造国际化全域旅游目的地的案例分析。
总体来说，苏州在保护特色文化资源、完善旅游基础设施、推广多元化旅游产品和提升服务质量上都做出了积极努力，取得了显著成效。
住建局专项工作评议报告以下是为您推荐的《住建局专项工作评议报告》,所属计划总结类文章,欢迎阅读参考！一、基本评价。
通过调查我们认为,区住建局高度重视人大专项工作评议,把接受区人大常委会专项工作评议作为一项政治任务和重要工作任务来抓,把接受人大评议作为促进各项工作的动力和机遇,自觉将全局工作置于人大监督之下,围绕全区经济社会发展大局,立足发展为民理念,切实履行自身职能；服从服务中心工作,认真组织实施城建重点工程；重视民生改善,加强城市老旧小区改造、主干道雨污分流等工程建设；加强自身效能建设,进一步提升服务水平,优化服务。
在组织的问卷调查中,调查对象对城市建设总体评价满意度为X.X%,满意和较满意达X.X%；对贯彻法律法规方面的满意度X.X%,满意和较满意的X%；对市政基础设施建设的满意度X.X%,满意和较满意的达X.X%；对加强房地产、建筑业管理方面的满意度X.X%,较满意X.X%,基本满意X.X%；对以改善农民群众住房条件为主要内容的村镇建设管理的满意度X.X%,较满意X.X%,基本满意X.X%。
X、在改善农民群众住房条件方面：住建局能积极发挥职能部门作用,克服重重阻力,化解种种矛盾,多方协调各部门和各镇（街道、区）关系,全力起动和推进改善农民群众住房条件工作,X年X个集中居住点规划X户,到X月底累计开工建设X户,其中竣工X户,在建X户；X年X个新建集中居住点及X个集聚改善提升点建设规划初稿编制完成。
X、在发展城市经济方面：抢抓机遇,加大投入,各相关职能部门协同努力,城市建设步入快车道,为城市经济的高质量发展打下了较为坚实基础。
X、在生态组团建设方面：X年调整规划编制、生态旅游、休闲度假、旅游地产等X大类X项重点项目,计划总投资X.X亿元,当年X.X亿元,目前已开工X项,开展前期工作X项,今年已完成投资X.X亿元,累计完成投资X.X亿元。
二、存在不足。
在调查中,我们通过问卷调查和实地走访,搜集到群众、镇（区、街道）和政府职能部门对住建局工作的意见和建议,经过梳理分为X大类、X条。
苏州的城市规划有何特色苏州，这座拥有着悠久历史和璀璨文化的江南名城，以其独特的城市规划在时代的浪潮中展现出迷人的魅力。
苏州的城市规划不仅融合了传统的水乡风貌与现代的发展需求，还在保护历史文化遗产、优化城市功能布局、提升生态环境质量等方面形成了显著的特色。
一、注重历史文化保护苏州是一座历史文化名城，拥有众多的古建筑、古街区和文化遗址。
在城市规划中，苏州高度重视对这些历史文化遗产的保护。
通过划定历史文化保护区、制定严格的保护法规和措施，使得众多的古典园林、古镇、古村落得以完整保存。
例如，拙政园、留园等著名园林成为了苏州园林艺术的代表，平江路、山塘街等古街区依然保留着原汁原味的江南水乡风情。
这种对历史文化的保护并非是孤立的，而是将其与城市的发展有机结合。
在保护古建筑的同时，注重周边环境的整治和配套设施的完善，使其能够更好地融入现代城市生活。
通过发展文化旅游，让这些历史文化遗产焕发出新的生机与活力，既传承了历史文化，又促进了经济发展。
二、合理的功能分区苏州的城市规划在功能分区上体现了科学性和前瞻性。
中心城区以商业、金融、文化和行政服务为主，集中了大量的商务写字楼、购物中心和文化设施。
工业园区和高新区则侧重于高新技术产业和制造业的发展，配备了现代化的工业厂房和研发中心。
此外，还规划了多个居住片区，根据不同的人群需求和地理位置特点，提供多样化的居住选择。
同时，配套建设了学校、医院、公园等公共服务设施，满足居民的日常生活需求。
这种功能分区明确的规划，使得城市的各项功能得以高效运转，避免了功能混杂带来的诸多问题。
三、发达的交通网络交通是城市发展的动脉，苏州在城市规划中构建了便捷、高效的交通网络。
市内道路规划合理，主干道宽敞通畅，次干道和支路相互连接，形成了完善的道路体系。
同时，大力发展公共交通，地铁线路不断延伸，公交线路覆盖广泛，为市民出行提供了便利。
在对外交通方面，苏州拥有多条高速公路和铁路干线，与周边城市紧密相连。
有序推进小城镇城市更新的思路与举措——以云浮市为例摘要：城市化的更新有一定的规律性，其本身是城市这个生命有机体在发展过程中的内在需要。
目前，我国的城镇化发展水平已经进入了高质量发展阶段，但是部分存量空间的功能品质不能完全适应现代化建设，逐渐暴露出来了很多短板弱项，因此，要不断更新城市，使其更加健康宜居。
本文结合云浮市低效用地的规划实践，针对小城镇城市更新探索低效用地开发利用的思路和举措。
关键词：小城镇；城市更新；思路；举措引言：2020年云浮市委六届六次全会明确将“以城市更新为抓手，积极推进中心城区首位度建设，加快打造连接大湾区的重要城市平台。
”现阶段，云浮市城市更新主要以满足人民宜居的需要为主，以高质量发展作为基本目标，对城内功能偏离需求，对环境品质较差的存量片区进行不断挖潜，对城区内的“失落空间”进行不断复苏，释放出更多的活力，提升中心城区首位度。
但是，在实际的建设过程中，仍然存在较多的问题，在相应的实践探索中都要面临一定的挑战。
1新型城镇化背景下的城市更新方向节约集约用地是整个城市改造和更新的基本核心和目标，对国家新增用地指标要求进行不断落实，对现有建设用地进行充分利用，对存量土地进行充分利用，对立体空间进行合理利用[1]。
城市要对公众利益有更多的关注，更新城市项目，对公益性设施用地进行更多鼓励，并做到同步竣工和验收。
将部分土地的出让金用在公共服务设施上，保证其能满足改造片区的相关需求。
对生活环境进行综合改善是提升居民幸福指数的重要手段之一，其直接体现了城市的改造成效。
在城市更新改造项目中，要保证绿化率，相关项目临近水源的，要能结合滨水条件对其空间进行合理利用，在此基础上开展改造工作。
2云浮市中心城区存量低效用地挖掘城乡存量建设用地潜力，是保障经济社会发展用地的重要手段。
以“三调”用地为基础，衔接“三旧”标图建库及城镇开发边界划定成果，并结合2009年历史影像数据修正存量图斑，结合现状用途与城镇功能布局、产业发展方向等预判更新潜力，精准识别云浮市旧村、旧城、旧厂等低效存量用地资源。
最新苏州规划方案苏州一直以来都是中国最具有历史文化和现代城市化的城市之一，每当苏州出新规划方案的时候，瞬间便引发了各界的关注。
最新的苏州规划方案，作为城市未来发展的蓝图，必将对苏州乃至整个长三角地区产生深远的影响。
首先，最新苏州规划方案明确了城市发展的方向和目标。
未来苏州将以产业升级为主要动力，围绕高科技、先进制造、文化创意等领域，建设国际化、智能化、绿色化的城市新区，促进产业升级和创新发展。
在城市建设上，苏州将推进城市综合体、文化旅游、科创谷、生态湿地等项目，构建优美宜居、人文涵养、创新引领的城市形象。
其次，最新苏州规划方案强调了生态环境建设。
随着城市化进程的加速，生态环境质量已成为各大城市不容忽视的问题。
最新苏州规划方案明确提出了“绿色水城”，围绕太湖水系建立生态廊道，加强水源保护、水质治理、水生态恢复，构建优美的生态景观。
在城市规划方面，苏州将加强城市绿化建设，以生态园林为代表的绿色项目将得到重点支持，推动建立生态文明城市。
此外，最新苏州规划方案还强调了城市交通建设。
交通是城市发展的重要支撑，也是人民生活的重要领域。
苏州将打造以轨道交通为主的城市交通体系，强调发展公交、自行车、步行等绿色交通方式，减少车辆污染和拥堵，提高城市出行效率和舒适度。
在城市空间规划上，苏州将实现城市“半小时生活圈”，积极推进社区、商业、住宅等配套设施建设，让人民生活更便利、更美好。
总的来说，最新苏州规划方案展现了苏州城市未来的发展愿景和蓝图，强调了产业升级、生态环境、城市交通等方面的建设，为苏州的发展注入了强大的动力。
与此同时，这也促进了中国东部地区的城市化进程，为长三角地区的城市互联互通和共同发展提供了有力的支撑。
我们期待着未来的苏州，期待着这座古老而又现代的城市在最新规划方案的引领下不断前进，成为国内乃至全球的城市典范！。
![国务院关于苏州市城市总体规划的批复-国函[1986]81号](https://uimg.taocdn.com/da52dbf6afaad1f34693daef5ef7ba0d4a736dc8.webp)
国务院关于苏州市城市总体规划的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国务院关于苏州市城市总体规划的批复（国函[1986]81号）江苏省人民政府：国务院原则同意你省报来的苏州市城市总体规划，现批复如下：苏州是我国重要的历史文化名城和风景旅游城市。
建城已有两千五百年的历史，古代格局基本保存，城内较集中地保存着我国古典园林艺术的精华和大量文物古迹、古建筑。
今后的发展建设，要在保护好古城风貌和优秀历史文化遗产的同时，加强旧城基础设施的改造，积极建设新区，发展小城镇，努力把苏州市逐步建成环境优美、具有江南水乡特色的现代化城市。
在规划的实施中要注意以下问题：一、要严格控制市区人口规模。
到本世纪末，市区人口控制在七十万人以内，其中城区人口，应采取有力措施，控制在二十五万人左右。
二、苏州市的经济发展，特别是工业发展，要在市域范围内统筹安排，形成合理的业布局和城镇体系。
市区要逐步凋整经济结构，积极发展为人民生活和旅游事业服务各种产业，保护和发展具有传统特色的丝绸、刺绣等产品。
古城内严禁再新建或扩建厂，也不宜新建吸引大量人流的公共建筑。
对严重污染环境的工厂，要逐步迁出。
三、要全面保护古城风貌，正确处理保护古城与现代化建设的关系。
在进行城市的须建设时，既要运用现代科学技术，又要继承并发扬我国建筑艺术特点，保护好传统城市格局和水乡风貌。
古城内与传统风貌极不协调的建筑物，要根据条件逐步加以妥善处理；对原有的基础设施和居住条件，根据财力的可能，逐步进行必要的改造和改善新建筑要严格执行建筑高度的控制规定。
四、新区建设要着重解决科学教育事业、信息交流、金融贸易、商业服务、居住等方面的需要，并可适当发展一些无污染的技术密集型工业。
党代会分组讨论会上的讲话在党代会分组讨论会上，领导通常会说什么呢?下面是店铺给大家整理的党代会分组讨论会上的讲话，仅供参考。
党代会分组讨论会上的讲话篇1省委、市委书记所作的工作报告，高屋建瓴，实事求是地总结了市第十二次党代会以来的主要成绩和基本经验，科学描绘了未来五年的宏伟蓝图。
这个《报告》将是我市今后一段时期推动经济社会发展的指导性文件;是全市上下为基本实现现代化、建设人文绿都努力奋斗的行动纲领和指南。
我们必须对报告精神认真学习领会，并在工作实践中加以贯彻落实。
我认为《报告》主要有三个特点：第一，立意高远、主题鲜明。
报告既着眼全局，又立足市情，既有理论高度，又有实践深度，完全符合科学发展观要求，符合我市实际。
围绕中央、省委的最新要求和南京发展实际，明确了未来五年的奋斗方向。
同时对未来五年的发展，作出了回答，站位高远，思路明晰，内容充实。
比如，对经济社会发展提出了‚全力组织实施‘七项工程’，争当科学发展、改革创新、和谐稳定‘首位市’‛;对党建工作提出了‚组织实施‘四项建设’，不断提高党的建设科学化水平，创建党的建设‘先进市’‛。
第二，层次清晰、重点突出。
报告中每一段表述都不是简单的概念性描述，目标和观点都有具体的定位和项目支撑，有进度要求，有指标任务，内容非常充实，操作性相当强。
比如奋斗目标以会为节点，分两步完成，同时对目标采用了‚三都市、三名城‛的表述，概念更加清楚明晰。
又如‚大力实施科技创业创新工程‛中，提出了‚加快建设国家创新型城市和人才特区，打造独具特色的中国人才与创业创新名城‛等目标，对人才建设、载体建设、全社会研发投入占地区生产总值比重等都提出了科学的定量指标，并以‚推动科技创业创新人才大扩容、推动科技创业创新载体大提升、推动科技创业创新制度大优化‛等三大措施加以保证。
第三，凝聚人心、感召力强。
报告提出了要把握‚一个定位‛，紧扣‚一个目标‛，做到‚四个坚持‛，极大增强了全市上下为率先实现基本现代化不懈奋斗的使命感和责任感，进一步凝聚了人心、增进了共识。
中共苏州市委、苏州市人民政府印发《关于推进苏州旅游度假区建设的意见》的通知文章属性•【制定机关】苏州市人民政府•【公布日期】2012.09.13•【字号】苏发[2012]35号•【施行日期】2012.09.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】景区管理正文中共苏州市委、苏州市人民政府印发《关于推进苏州旅游度假区建设的意见》的通知（苏发〔2012〕35号）各市、区委和人民政府，苏州工业园区、苏州高新区、太仓港口工委和管委会；市委各部委办局，市各委办局，市各人民团体，各大专院校和直属单位：《关于推进苏州旅游度假区建设的意见》已经十一届市委第29次常委会会议和市政府第95次常务会议讨论通过，现予印发，请认真贯彻执行。
中共苏州市委苏州市人民政府2012年9月13日关于推进苏州旅游度假区建设的意见为深入贯彻落实国务院《关于加快发展旅游业的意见》，加快推进我市旅游度假区（以下简称“度假区”）建设，根据《苏州旅游业全面提升计划》、《加快发展旅游业全力打造文化旅游城市实施意见》和《苏州市级旅游度假区管理办法》等文件精神，制订本意见。
一、总体要求（一）指导思想深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕市十一次党代会提出的率先基本实现现代化总目标，坚持政府主导、规划先行、项目引领、可持续发展的原则，加快完善度假区的规划体系和公共服务功能，着力推进旅游项目和配套设施建设，将度假区建设成服务业经济的开发区、文化旅游融合发展的核心区、重大旅游项目建设的集聚区，通过度假区建设助推苏州旅游率先实现现代化。
（二）总体目标根据“三区三城”目标关于“建设历史文化与现代文明相融的文化旅游城市”的科学定位，紧抓文旅融合、项目开发、环境建设、质量提升等核心工作，到2015年，使苏州成为国内最具竞争力的休闲度假旅游目的地；到2020年，将苏州建成具备国际影响力的度假胜地。
二、主要任务（一）高起点制定度假区规划各市区要充分重视规划在区域经济社会发展中的指导作用，以国际化的眼光高起点、高标准地推进度假区的规划体系建设。
作者简介:岳伟,男,副教授,研究方向:马克思主义政治经济学㊁区域经济等㊂中心城市国家级新区融合发展若干问题的思考以贵阳贵安新区为例岳㊀伟(贵州民族大学,贵州贵阳550025)摘㊀要:所谓中心城市国家级新区融合发展就是既要解决中心城市大城市病,产业发展超出城市配套,住房教育医疗交通超负荷运转;同时又要改变新区鬼城产业发展落后城市配套的现状,聚人气聚财气聚城市功能要素㊂要科学回答 融什么㊁怎么融 ,即统筹基础设施建设㊁做好体制顶层设计㊁推动产业产城融合;坚持质量变革㊁效率变革㊁动力变革㊂关键词:中心城市;国家级新区;融合发展; 三大变革中图分类号:F2㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀doi:10.19311/ki.1672-3198.2023.12.0040㊀引言国家级新区,是由国务院批准,根据国家发展战略方向而设立的国家级重大发展功能综合先行区,现共有19个国家级新区,除舟山群岛新区,其余新区均紧邻省会级中心城市,利于发挥省会级中心城市的经济要素辐射溢出效应㊂西部新区发展乏力无不因为所邻中心城市实力不足,缺乏产业的支撑,如何高质量发展国家级新区破解发展难题,中心城市国家级新区融合发展的模式正应运而生㊂融合发展就是既要解决中心城市大城市病,即:产业发展超出城市配套,住房教育医疗交通超负荷运转;同时又要改变新区鬼城产业发展落后于城市配套现状,聚人气聚财气聚城市功能要素,合理配置和整合两城资源,实现1+1>2的放大效应㊂以贵阳贵安为例,贵阳,虽有8034平方千米行政面积,但以山地㊁丘陵为主,坝地较少,仅912平方千米,缺少产业发展的承载空间;贵安新区具有贵州作为山地省难得的发展大都市所需的大片平地区域优势,但缺少人气㊁商气㊂融合发展,对于贵阳市,有利于拓展其发展空间㊁提高贵阳城市形象,把贵阳的龙头舞起来,在区域竞争中赢得一席之地;对于贵安新区,依靠中心城市的发展溢出效应,夯实产业化,加速城市化进程㊂中心城市国家级新区融合发展要回答 融什么㊁怎么融 的问题,对此,本文以贵阳贵安为例,基于 三大变革 ,贵阳贵安融合发展愿景可从三个方面推进㊂1㊀融合发展着力点1.1㊀坚持质量变革,统筹中心城区国家级新区基础设施建设,敢于大手笔高档次适度超前谋划深入调查研究,实施 走出去引进来 的发展战略,边干边总结,总结他区和本区发展的成功经验,及时汲取他地教训,纠正本地发展偏差,注重高质量变革,科学合理做好中心城市国家级新区功能划分的工作㊂高规格规划,高水平建设,把中心城市规模效应发挥好,把国家级新区的国家级文章做好,实现中心城市国家级新区融合发展所需要的交通㊁水利㊁环保㊁重大市政工程等基础设施得以保证,使中心城市国家级新区教育医疗㊁社保养老㊁文化体育等社会发展事业同城化㊁一体化㊁均等化㊁无差别化发展,吸引新区聚人气财气,甚至适当超前规划更能把新区高质量发展成为生态良好㊁环境优美㊁人文和谐宜居宜业的现代化都市新区㊂贵阳㊁贵安科学规划,结合两地实际,谋划构建 多中心㊁组团式㊁网络化㊁集约型 的 大贵阳都市圈 ,推动两地区域间的功能整合和升级,打造黔中城市群核心区㊂要把贵阳贵安放在同一张蓝图中高起点适度超前谋划,发挥云岩区㊁南明区㊁花溪区㊁观山湖区㊁清镇市等重点区域经济动力溢出效应,结合各自优势,科学合理规划,确保贵阳贵安各个功能区各具特色㊁协同作战㊁同城发展㊂贵阳贵安融合发展,除了各自交通路网完善推进,更为关键的是加强两地交通市政互联互通工程,加快推动城市干道㊁轨道交通㊁有轨电车互联互通㊂交通路网互联互通是贵阳㊁贵安融合发展的基础建设设施保证,包括 四高四铁四轨九干线 立体综合交通网,用 八横十二纵 撑起贵阳贵安市政交通互联互通骨架路网㊂两地互联互通的关键是轨道交通S1号线的开工建设,该线西连贵州第二高铁站贵安站,途经贵安生态新城㊁金竹生态新城腹地,东抵贵阳主城区,打造贵阳贵安零拥堵互联互通交通融合㊁人城空间融合㊁心理融合还需要公交地铁一卡通,贵安新区范围内户籍㊁医保㊁机动车牌照与贵阳同城化㊁一体化融合,贵阳贵安要切实做好公共服务配套优㊃01㊃质化㊁均衡化㊁同等化,鼓励发动主体融合,运用多元主体,把贵阳优质教育资源溢出到贵安兴办分校,打造两地教育融合发展共同体㊂贵阳贵安融合发展的 六网会战 不只局限于 铁公基 的传统基建,还应包括新基建,全面铺开两地供水㊁供气㊁供电㊁地下管网㊁信息技术互联网等各项基础设施建设,突出质量变革,高起点规划统筹,高品质特色彰显,形成贵阳贵安融合发展宜居宜业生态精致的现代化都市,学习苏州 小桥流水,白墙黑瓦 城市影像,贵阳贵安融合下的贵安新区努力实现国家战略目标,打造 绿水㊁青山㊁红瓦㊁白墙 海绵田园城市,成为内陆开放型经济新高地和生态文明示范区㊂1.2㊀坚持效率变革,做好中心城市国家级新区融合发展体制政策顶层设置新区开发成败的关键需要中央㊁省级㊁地方三级联动,但中央的支持更多是允许地方政府先行先试,不可能单独对某一区域在资金项目等方面特殊照顾,所以省级政府㊁新区管委会如何运用中央赋予其战略实验发展红利,不负中央重托,是一个很需要智慧的工作㊂一般设立新区都较为远离主城区,发展基础可以说一张白纸,实现中心城市国家级新实现区融合发展是两地优势互补㊁共建共享高质量发展资源实现新区成功开发的可行性选择路径㊂融什么,怎么融呢?关键做到中心城市国家级新区交通互联互通㊁产业相互配套㊁环保联防联治㊁公共服务设施共用共享,推动以产兴城㊁以城促产㊁产城融合㊂而实现这一切,必须推动机制体制创新,坚持效率变革,提高推动工作的执行力㊁战斗力,坚决杜绝懒政㊁怠政㊁推诿扯皮等不良政治风气,推进城市治理体系和治理能力现代化㊂贵安新区采用的行政运行体制借鉴东莞等珠三角发达城市模式,只设 新区+乡镇 两个层级,省去县级行政,两级扁平化管理,推行大部门制和雇员制,为贵阳市整体接管贵安新区在行政设置上提供了实际意义的管理模式,但为了降低贵阳接管贵安两地融合的阻力,贵安新区党工委㊁管委会主要负责人正厅级职级需保持不变,正厅级干部由省委任命,副厅级干部由贵阳市会商省委组织部任命,同时贵阳市委书记兼任新区党工委主任㊁市长兼任新区管委会主任,特别是贵阳市委书记同时又是省委常委,这种政治安排能够保证两地融合发展中行政效率的提高㊂利用好两地党政联席会议机制,两地具体职能部门做好交接融合工作㊁加快职能划转,贵安新区党工委㊁管委会作为省委㊁省政府派出机构,利用所赋予省级经济管理权限,集中力量发展经济,实现贵阳生产要素有效流向贵安,壮大贵安新区经济活力和实力,其他职能顺利划转贵阳市统一管理㊂贵阳贵安融合发展,为避免统计重复计算,GDP可计入贵阳市,做大贵阳经济总量,提高中心城市首位度㊂贵阳贵安基于效率变革的体制政策顶层设置,不能局限于政府层面,更应该形成社会㊁企业㊁民众共同参与的多元主体融合机制,直面社会热点㊁企业痛点和个人难点动态变革㊁科学管理㊁高效施政㊂1.3㊀坚持动力变革,推进中心城市国家级新区产业融合产城融合,形成具有本地优势的产业集群贵阳贵安两地最大的优势就是生态,贵阳贵安融合发展必须始终基于这一最大实际出发考虑问题;贵阳贵安两地最大的短板就是实体经济发展不足,但又不能饥不择食㊂高污染㊁高能耗㊁高排放三高企业坚决不能引进,必须坚持动力变革,实现新旧动能转换,始终以新技术㊁新材料㊁新能源三新产业为引进方向,走出一条有别于其他省份的发展新路,这不仅是贵阳贵安两地更是整个贵州省最大的政治㊂贵安贵阳大力发展实体经济要有紧迫感㊁要有决心㊁要有定力㊁更要有信心㊂贵阳贵安发展的大数据㊁大健康㊁大旅游等新兴产业可以说是最能发挥其气候凉爽㊁风景优美㊁地质结构稳定㊁资源丰富的地域优势,贵阳贵安产业融合就是要你中有我㊁我中有你,产业发展㊁要素配置要统一规划㊁协同作战,既有竞争又有合作,竞争为迸发活力提高合作的基础,合作为实现1+1>2效应提高区域产业竞争力;对于贵安新区必须更加强调产城融合,以产兴城㊁以城聚产㊁产城联动,始终把产业发展做强做大㊂实体经济作为贵安新区开发成败的 牛鼻子 工程,营造 融合必谈实体经济㊁发展必谈实体经济㊁干事创业必谈实体经济 的浓厚氛围,在贵阳贵安神奇的大地形成最能发挥两地比较优势的提升中国志气㊁彰显贵州骨气㊁夯实贵阳贵安底气的产业集群㊂对于贵阳贵安产业融合㊁产城融合㊁发展实体经济有如下几点建议:先行探索贵阳贵安 飞地经济 模式,即贵阳研发贵安生产㊁贵阳办公贵安加工㊁贵阳市场贵安制造㊁贵阳总部贵安基地的新型实体经济产业园区㊂按照市场经济原则,利用政府有形之手积极推动贵阳六城区㊁清镇市和四个国家级开发区在贵安新区设立各区贵安园区,充分利用好新区各项优惠政策,为实体经济企业做好服务;坚决避免贵阳各区之间㊁贵阳贵安之间行业同质㊁恶性竞争,做好统一规划,积极分工合作,实现错位发展,如观山湖区经开区贵安新区均有汽车制造,贵阳贵安同为全国首个国家级大数据产业发展集聚区等,这难免存在竞争,竞争是发展的动力,但恶性竞争特别同一区域的重复建设对地方经济建设伤害巨大,贵阳布局的优势产业企业,贵安新区为贵阳做好上下游配套企业生产,延长生产链,同理,贵安新区布局的优势产业企业,贵阳为之做好配套服务,发展现代服务业,发展楼宇经济,包括人力外包㊁财务外包㊁大数据云计算应用等,实现两地产业融合;抓 二八定律 关键少数,结合本地区产业规划,注重引进诸如美的㊁正威㊁浪潮㊁新希望㊁㊃11㊃华大基因㊁赛峰㊁特斯拉㊁梅里亚等国内外大型企业集团,没有条件的,可以培育贵阳本地的老干妈㊁满帮等成为大型巨头公司,充分发挥这些企业的带动作用,一个企业一个园区,一个园区一个行业,实现贵阳贵安 一品一业㊁百业富贵 ,补齐实体经济发展的短板;充分利用大型集团的行业带动力,不仅一个重要企业带动形成一个行业一个产业,更重要要延伸发展相近行业产业,比如利用华为云数据中心项目建设,发展大数据技术支持㊁华为技术培训基地,服务器㊁华为智能手机生产等实体经济㊂2㊀结语与展望中心城市国家级新区融合发展是实现中心城市综合竞争力提高和国家级新区成功开发的积极可行的选择路径,以贵阳贵安为例,必须坚持质量㊁效率㊁动力三大变革,从基础设施㊁机制设置㊁产业互动上融合发展㊂参考文献[1]贾若祥.促进国家级新区健康发展的思路与对策[J].中国发展观察,2016,(17).[2]薄文广,安虎森.我国区域发展思路的演进与未来展望[J].南开学报(哲学社会科学版),2016,(03).[3]汪东,王陈伟,侯敏,等.国家级新区主要指标比较及其发展对策[J].开发研究,2017,(01).云南多民族葫芦笙传说与中华文化认同李㊀丹(云南商务信息工程学校,云南昆明650000)摘㊀要:云南作为葫芦笙的主要流传地,其葫芦笙文化为多个民族共创㊁共享㊁共传,尤其是在起源传说方面,葫芦笙起源有着多样化的叙事,各个民族之间,呈现出同中有异的特点㊂这种文化既促进了民族成员内部的凝聚力,也外化成为不同民族之间交往的纽带,构成了中华民族共同体意识的一部分㊂关键词:葫芦笙;起源叙事;多样性;共享;中华民族共同体意识中图分类号:F2㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀doi:10.19311/ki.1672-3198.2023.12.0050㊀引言葫芦笙是我国西南地区特有的文化现象, 葫芦笙主要流行于云南,广西㊁四川㊁贵州部分地区亦有流传㊂使用葫芦笙的民族有彝㊁佤㊁怒㊁纳西㊁傈僳㊁哈尼㊁普米 ㊂云南地区是葫芦笙的主要流传地,从澜沧的拉祜族到佤族,怒江的傈僳族到大理㊁楚雄地区的彝族,都是葫芦笙文化的持有者㊂在云南的这些民族地区,葫芦笙是必不可少的乐器,也是民族文化的重要组成部分,在不同的民族中,表现出同中有异的特点㊂如在楚雄的彝族地区,葫芦笙主要用在节日㊁祭祀和婚嫁;而在临沧的拉祜族地区,葫芦笙是婚丧嫁娶都离不开的乐器㊂各地的葫芦笙起源叙事不尽相同,如彝族史诗‘梅葛“中是这样叙述的: 竹子长大了,葫芦长好了,竹子砍成节,葫芦挖成洞,竹片作舌头,放进竹节里,竹节安在葫芦上,公配母来母配子,5个竹节各有音㊂葫芦配竹节,做成葫芦笙㊂ 布朗族的传说是这样的:以前有一个眼睛失明的寡母,她独自抚养大了5个儿子后,儿子们各自外出谋生㊂老人非常想念儿子们㊂5个孩子想到了一个办法,他们用竹子做了5根长短不一的管子并安装在葫芦上,做成了葫芦笙㊂因为葫芦笙的管子粗细和长短都不一样,所以发出的声音也不一样,又因为是5个兄弟一起做的,就代表了不同的寓意㊂从葫芦笙的制作技艺到葫芦笙乐再到葫芦笙舞蹈,各地的葫芦笙文化相互交融,在云南地区形成了以葫芦笙器乐为核心的文化交融场,成为了中华民族共同体意识中的重要组成部分㊂1㊀葫芦笙起源叙事的多样性葫芦笙起源有着多样化的叙事,各个民族之间,呈现出同中有异的特点㊂葫芦神话是中华神话中稳定的神话叙事㊂许多民族共享这一神话,这也是中华文化认同的一个表现,也是各民族多元文化交流㊁交融互借后的结果㊂葫芦笙和葫芦的密切关系,可从葫芦神话到葫芦笙传说之间的流变中看出,如 葫芦崇拜 ㊂葫芦是葫芦笙的重要构成部分,葫芦文化在我国的各族中都有分布,其中最具代表的是葫芦神话㊂无论是汉族还是少数民族,都有葫芦神话的母题㊂汉族有 女娲作笙簧 的传说,袁珂认为 笙之所以叫 笙 ,据说是为了人类的繁衍滋生,其义同 生 ㊂而古代笙用葫芦(匏)制作,其事又和伏羲女娲入葫芦避洪水,后来结为夫妻,繁衍滋生人类的古神话传说有关 ㊂女娲伏羲神话也流传在许多少数民族中,如苗族认为伏羲㊁女娲是他们的先祖,彝族也有类似的说法: 彝族不仅把葫芦作为祖先崇拜的实体,还把葫芦看作彝㊁汉㊁苗㊁傣各族的共同始祖㊂在这里(云南楚雄彝州南华县属哀牢山区摩㊃21㊃。
苏州古城改造策略方案1. 引言苏州是我国历史悠久的文化名城，同时也是一座拥有丰富古建筑资源的城市。
然而，随着城市化的进程，苏州古城区的保护和改造问题变得愈发重要。
为了保护苏州古城的历史文化遗产，提升古城的整体品质和城市形象，需要制定一套科学有效的改造策略方案。
本文将针对苏州古城的特点和存在的问题，提出相应的策略方案。
2. 现状分析2.1 苏州古城的特点苏州古城位于江苏省苏州市中心，拥有丰富的历史文化遗产和独特的水文化特色。
古城区内保存着大量精美的园林、古建筑和传统民居，包括拙政园、留园、虎丘等著名景点。
苏州古城以其独特的韵味和吸引力吸引着大量游客。
2.2 存在的问题尽管苏州古城具有较高的文化价值和旅游价值，但在城市化的进程中，古城区也面临一些问题：1.城市化进程中的高楼大厦压迫：古城内高楼大厦的建设给古城区形象和风貌带来了压力。
2.交通拥堵问题：游客和居民的数量增加，导致古城区交通拥堵，影响了游览体验。
3.古城物业管理问题：由于古城内存在大量住宅和商业场所，物业管理工作不够规范，影响了古城的整体管理和维护。
3. 改造策略为了解决苏州古城存在的问题，提升古城的整体品质和城市形象，以下是一些可行的改造策略：3.1 控制高楼大厦建设为了保护古城的历史文化遗产和传统建筑，应制定严格的高楼大厦建设规划，限制在古城区内的高楼大厦的建设。
同时，应加强对现有高楼大厦的管理，保持其与古城区风貌相协调。
3.2 优化交通系统为了解决交通拥堵问题，可以采取以下措施：•建设便捷的停车场：提供足够的停车位，引导游客将车停放在规划好的停车场内，减少在古城内行驶的车辆数量。
•优化公共交通系统：提高公共交通线路的覆盖范围和频率，鼓励游客和居民使用公共交通工具。
•发展非机动交通：鼓励使用自行车、电动车和步行等非机动交通工具，减少对机动车的依赖。
3.3 加强物业管理为了提升古城的整体管理和维护水平，可以采取以下措施：•加强物业管理团队的培训：提升物业管理团队的专业素质和服务水平。
苏州园林建筑如何促进当地经济发展苏州园林，这一璀璨的文化瑰宝，不仅是艺术的杰作，更是促进当地经济发展的重要引擎。
它以独特的魅力吸引着世界各地的游客，为苏州的经济繁荣做出了显著贡献。
首先，苏州园林的旅游业发展为当地带来了直接的经济收益。
每年，数以百万计的游客慕名而来，只为一睹园林的风采。
这些游客在苏州的吃、住、行、游、购、娱等方面都产生了消费。
酒店、民宿、餐饮行业因此蓬勃发展，为当地创造了大量的就业机会和税收收入。
游客们在游览园林之余，还会品尝苏州的特色美食，如松鼠桂鱼、碧螺春虾仁等，带动了当地餐饮业的繁荣。
住宿方面，从高档的星级酒店到具有地方特色的民宿，都能满足不同游客的需求，促进了住宿业的多元化发展。
其次，苏州园林建筑推动了文化产业的发展。
以园林为主题的文化产品琳琅满目，如园林主题的书籍、画册、明信片、工艺品等。
这些文化产品不仅满足了游客的购物需求，还传播了苏州园林的文化内涵。
此外，与园林相关的影视作品、文学作品也不断涌现，进一步提升了苏州园林的知名度和影响力。
通过这些文化产品的销售和传播，为当地的文化产业注入了新的活力。
再者，苏州园林建筑对于当地的传统手工业也起到了积极的促进作用。
园林中的木雕、砖雕、石雕等工艺精湛，激发了当地工匠对传统技艺的传承和创新。
这些传统手工艺制品不仅在国内市场受到欢迎，还远销海外，为苏州的出口贸易增添了一份独特的魅力。
同时，传统手工业的发展也吸引了更多年轻人投身其中，为这一古老的技艺注入了新鲜血液。
苏州园林建筑还带动了周边房地产市场的发展。
许多人渴望在园林附近拥有一套住宅，享受宁静优美的环境。
因此，园林周边的房地产项目往往备受青睐，房价也相对较高。
这不仅增加了房地产开发商的收益，也为当地政府带来了可观的土地出让金和税收。
在交通方面，为了方便游客前往苏州园林游览，当地不断完善交通基础设施。
公交线路的优化、地铁的建设以及停车场的扩建等，都为游客提供了更加便捷的出行条件。
中国旅游报/2012年/11月/2日/第011版
视野
以旅游城市化引领苏州中心城市首位度建设
苏州文旅集团王金兴闾平贵
2009年8月，苏州市委、市政府提出“三区三城”这一兼具国际视野和苏州特色的发展战略。
经过3年来的探究性实践，目前已经形成以“一核四城”为空间组织形式、以产业创新为内驱动力、以富民惠民为终极目标的科学发展体系。
其外部形态表现为新型城市集群的崛起，其内部战略重点是“全面提高中心城市首位度”。
所谓中心城市首位度，是指一个城市在城市集群中所表现出的中心性和引领性，它不仅代表了城市发展要素的集中程度，而且体现了区域的智能和情感，在城市集群中发挥着异常重要的影响。
苏州古城是苏州市域范围内的首位城市，在政治、经济、文化、社会等方面长期处于中心地位并发挥引领作用。
但也正如美国社会学家欧尼斯特・伯吉斯（Ernest Burgess）所指出的那样：伴随着城市的快速扩张和产业转移的速度加剧，传统意义上的中心城市将不可避免地共同面对衰退和老化所带来的发展困境。
提高中心城市首位度，重塑苏州古城核心竞争力是关键。
随着世界范围内后现代“消费革命”的到来，休闲、享乐等消费需求将成为主导的发展动力，第三产业开始取代第二产业成为城市化的主要推动力量，多元城市化动力替代以往一元或二元城市化动力的新城市化趋势日渐显现。
苏州古城是中国首批历史文化名城和全国重点风景旅游城市，苏州园林是与北京长城、西安兵马俑和杭州西湖齐名、享誉世界的标志性旅游品牌和旅游名片，并广泛产生全球性的品牌影响力和市场号召力。
旅游，应该成为苏州古城价值更新的核心动力，也是苏州提高中心城市首位度的必然选择。
在国外，人们早已认识并利用旅游对促进经济增长及城市发展的作用，旅游城市化现象也引起了国外学者的普遍关注。
Mullins认为旅游城市化是20世纪后期在西方发达国家出现的、基于后现代主义消费观和城市观(注重享乐，pleasure)的一种城市形态，是一种建立在享乐的销售与消费基础上的城市化模式。
以旅游业作为主导产业发展的城市具有以下特征：城市经济以发展旅游业和商业服务业为其支柱产业，不安排工业；城市中绝大部分居民都受雇于旅游业和商业服务业；城市中有大量的博物馆与游乐建筑，餐饮、购物和旅馆设施等。
国内城市如三亚、桂林、黄山也是旅游城市化的典型案例。
以旅游作为古城区核心竞争力，以旅游城市化引领苏州中心城市首位度建设，必须着眼于苏州古城历史文化资源的挖掘整理，着手于文化旅游的跨界整合，着力于旅游产业的系统化运作，创新性地开拓文化旅游产业发展的新模式，全面推动中心城市的价值更新和品质提升。
一是文化形态创新。
文化来源于生活，并依托生活方式的延续得以传承。
苏州古城要以中国历史文化名城的文化积淀为背景，对历史和文脉进行精心梳理，但不要局限于传统文化“标本式”的展示与呈现，而是要把传统文化与现代价值观和市场消费需求紧密结合，同时对传统文化进行适度衍生，充分打造苏式生活方式体验基地，让游客充分领略雅致唯美的天堂生活和休闲方式，形成真正意义上的“旅游目的地”概念，彻底改变观光旅游的点、线状旅游模式，打造现代旅游的“基地+环游”的目的地模式。
二是旅游跨界整合。
与文化相融合，推进古城文化深度游，发挥旅游对文化消费的促进作用；与信息、网络相融合，建设智能化旅游公共服务平台；与建筑相融合，以传统历史街区为依托，打造一站式文化旅游服务基地；与交通、物流相融合，构建专业化的水、陆旅游交通服务体系；
与技术、工艺相融合，整合老字号和苏州传统工艺，建设文化旅游创意园区、研发基地和特色化的旅游购物区；与金融相融合，开发旅游金融服务产品……通过旅游与其他产业的跨界整合，把旅游业打造成古城区服务业的龙头产业，以此为抓手，拉动古城区整体产业的转型升级。
三是产业系统运作。
以旅游城市化的理念进行品牌化、连锁化和产业化运营。
首先，对苏州古城内文化旅游资源的强势品牌进行商标注册和知识产权保护；其次，对文化旅游产业所涵盖的核心、优质业态进行整合，形成自主品牌；再次，积极对外进行品牌输出和管理输出，创新产业运作模式和商业模式，引领苏州旅游从资源垄断型产品向文化主导型产业的跨越与提升，同时，也可以为江苏省人文资源的产业化开发探索出一条可行性路径，带动江苏文化旅游产业的结构调整和转型升级。
