山东理工职业学院物流管理专业可行性报告

物流管理系统可行性分析报告
一、项目背景和目标
随着电子商务的快速发展和全球化的趋势，物流行业变得越来越重要。

物流管理系统的主要目标是提高物流运输的效率和准确性，降低运输成本，提供更好的客户服务。

二、可行性分析
1.技术可行性
2.经济可行性
3.社会可行性
4.时间可行性
建立物流管理系统需要一定的时间来进行需求分析、系统设计、开发
和测试等工作。

尽管时间上可能存在一定的压力，但有效的规划和执行可
以确保项目按时完成。

5.风险可行性
任何项目都存在一定的风险，物流管理系统也不例外。

可能的风险包
括技术风险、人员风险、管理风险等。

但通过正确的风险管理和控制措施，可以最大限度地降低风险的发生和影响。

三、总结
综合以上可行性分析，物流管理系统的建设是可行的。

通过提高物流
运输的效率和准确性，降低运输成本，提供更好的客户服务，物流管理系
统能够带来客观的经济效益和社会效益。

然而，在项目的实施过程中需要注意风险管理和控制，以确保项目顺利进行和成功实施。

物流管理（智慧物流）专业专业调研报告二〇一九年二月目录一、调研目的 (1)二、调研思路与内容 (1)（一）调研的思路 (1)（二）调研的内容 (2)三、调研方式与对象 (3)（一）行业调研 (3)（二）企业调研 (3)（三）毕业生调研 (4)四、调研数据分析 (4)（一）行业调研分析 (5)（二）企业调研分析 (5)（三）毕业生跟踪调查分析 (7)五、调研结论 (8)（一）人才需求程度 (8)（二）与区域经济结合程度 (8)（三）就业岗位、就业领域的相对稳定性 (10)（四）行业企业对专业人才培养的需求和预期 (10)（五）行业企业对就业人员能力的要求、职业资格证书的要求 (10)（六）专业人才培养目标定位、培养规格要求 (10)（七）专业发展前景 (11)六、本专业教学改革建议及建设思路 (12)（一）物流管理（智慧物流）专业人才培养目标建议 (12)（二）物流管理（智慧物流）专业课程设置与调整建议 (13)（三）物流管理（智慧物流）专业教学模式改革建议 (13)（四）物流管理（智慧物流）专业师资与教学条件配置建议 (14)物流管理（智慧物流）专业调研报告一、调研目的坚持以科学发展观为指导，充分尊重行业企业对生产与服务一线高素质技能型人才的客观要求，结合物流管理（智慧物流）专业毕业生从业现状和职业生涯发展的需求，坚持就业导向，以岗位（群）的需要和职业标准为依据，把握企业对智慧物流管理人才的需求，明确物流管理（智慧物流）专业定位和培养目标，申报物流管理（智慧物流）新专业。

本次调研的主要目的是：1．了解企业对物流管理（智慧物流）专业人才的需求状况，包括未来五年内人才需求量，对人才的学历层次要求和能力要求等。

2．了解企业对大专层次专业人才的需求特征，我院在企业中的知名度及企业接受我院学生实习的可能性。

3．了解各行业企业的智慧物流管理应用现状，未来五年的产业调整。

4．了解同类院校的情况。

通过开展调研，明确物流管理（智慧物流）专业学生的培养定位，以进一步制定专业人才培养方案，以及为今后招生计划的制订，专业课程体系设置等，提供参考意见和建议；并逐步建立经常性的反馈渠道和评价制度。

四川信息职业技术学院物流服务与管理专业开设可行性论证报告一、行业背景及人才需求1、培养掌握本专业的专业知识和操作技能，德、智、体全面发展的中级技术工人。

2、拥护中国共产党，热爱社会主义祖国，坚持四项基本原则。

具有社会主义民主法制观念，具有适应社会主义市场经济发展要求的心理、生理素质。

艰苦奋斗、勤奋学习、遵纪守法，养成文明的行为习惯和良好的职业道德；熟悉安全生产知识，养成文明生产习惯。

3、物流专业目前被认为最具前瞻性的热门专业和一个能成为朝阳行业管理者的一个专业。

物流管理专业是我院近几年重点建设的具有很强实用性的专业，尤其是在珠三角地区和长三角地区物流业比较发达的区域，对物流方面人才的需求较大，出现了供不应求的现象，企业需要大量中初级受过专门理论与实践训练的人才，往往一个企业都需要大量的物流人才，这个特点非常适合于职业技术学院培养目标。

二、专业建设基础条件基础理论较为扎实，强调人文素质培养，强化实践动手能力训练，贯彻工学结合原则，实现单项技能培养。

本专业可以发挥我校与商贸企业联系密切的特点，将商贸物流作为研究领域，在商贸物流系统的整合设计与优化方法、商贸物流政策、商贸物流系统评价体系及物流园区的建设与规划方面已形成特色，开展理论研究与实证分析，并结合四川的区位特征、科技优势和国家现代物流发展规划，研究广元的国际物流结点功能和国内物流支撑功能以及武汉城市经济圈的物流运行与优化方法。

我校依靠大专专业办中专，依靠大专的师资和实训办中专（详情见专业备案表中的师资介绍和实训设备）三、人才培养方案基础理论较为扎实，强调人文素质培养，强化实践动手能力训练，贯彻工学结合原则，实现单项技能培养。

（开课计划）注：考试栏内注明考试学期和考试类型（院考、系考），如第二学期院考，用“2Y”标注即可，第三学期系考，用“3X”标注即可。

物流专业可行性研究报告摘要：随着我国经济的发展以及人们生活水平的提高，国际国内商贸活动的日益频繁，对物流人才的需求量日益增大;经济的全球化使我国的对外交往越来越频繁，国际物流行业也不断成长壮大日趋成熟，社会对国际物流专业的人才提出了更高的要求。

而目前我国人才总量较少、层次不高现状无疑是不适应现代社会发展需要的。

青岛市统计局出具的数字显示：2007年青岛市全市现代服务业人才仅占现代服务业从业人数的20.9%；商贸流通业管理人才具有本科以上学历的比重低于20%。

现代物流业的发展要求本专业从业人员具备坚实的实践能力的同时，提高自身学历水平及文化水平，具备深厚的理论素养。

加入世贸组织后，随着国民经济的快速发展，对社会物流需求显著增加，推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。

党的十六大报告指出，要“深化流通体制改革，发展现代流通方式”。

现在，许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业，把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。

上海市政府规划在“十五”期间着重发展三类物流，“十五”期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点；深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一；北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施；天津从2003年到2010年，每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设，把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进。

我国的现代物流已经进入快速增长、全面发展的新时期。

青岛北港职业技术学院地处山东省青岛市。

学院有10多年的办学历史，在长期的办学过程中积累了丰富的办学经验和良好的办学条件。

学院现有教职工460人，专职教师312人，其中副高级以上职称97人，研究生以上学历占35%，建设了老中青结合，理论与技能并重的高素质双师型师资队伍。

学院每年派遣优秀教师赴国内外大型企业挂职锻炼，以增强教学的针对性；同时定期邀请各行业知名企业家、专家学者来校讲学，使学生开阔视野，明确方向。

高职院校物流管理专业校外实训基地建设可行性分析5篇第一篇：高职院校物流管理专业校外实训基地建设可行性分析高职院校物流管理专业校外实训基地建设可行性分析摘要：高职院校物流管理专业学生通过校内校外实习实训，实现课堂知识的真正转化，实现学生综合职业素养与技能的提高，因此校外实训基地建设可行性分析成了高职院校面临的新课题，本文对高职院校物流管理专业校外实训基地建设的可行性进行了简要的分析。

关键词：物流管理专业；学生；校外实训实训基地是由多个实验实训室组成的，用于在校学生通过工学结合提高综合技能的场所。

实训基地可以分为校内和校外，校内主要是指学校内部的实训场所，校外则指通过校企合作模式建成设置在企业内部的供学生实习操作的场所。

校内实训基地的局限性1.1 空间场所有限校内实训场所空间有限，因为要针对不同专业设置不同实训场所，所以学校可提供的实训场所无论在面积还是空间上都受到限制，因此所建立的实训场地也只能模拟真实物流企业的一部分，不可能把企业的全部照搬到学校里面。

比如就托盘货架而言，校内实训场所只能提供几排或者几层，不能让学生充分意识到真实的物流企业托盘货架区是什么样子的。

1.2 实训资源不足校内实训场所一般属于一次性建设，或者根据未来教学需求逐渐添置设施设备，就某种设施来说，校内实训基地建设期间，可能该种设施是最先进的，但是在后期就赶不上行业发展而进行更换，所以校内实训基地不可能像企业一样根据发展需要，随时购置新设施设备。

1.3 师资力量受限学校指导学生实训的教师主要分成两部分，一部分是高校本专业毕业直接招聘到学校的，一部分是在企业有一定企业实践经验后重返校园的。

而对于这两部分教师，都存在传授技能上面的不足。

直接毕业参加工作的老师，理论技能比较强，在指导实训时也主要是按照书本上的理论进行教学，不能按照企业实际操作进行指导，而拥有企业实践经验的老师无疑是在技能上弥补了理论教师的不足，但是这部分老师在进入校园后与企业完全脱了节，对于新的事物及技能很难及时了解掌握，不能给学生进行及时的更新。

物流系统可行性研究报告一、课题背景随着全球经济一体化的发展，物流作为支撑现代化生产、流通和消费的基础设施，对于企业的竞争力和经济效益越来越重要。

然而，当前我国物流系统还存在一些问题，如信息不对称、高成本、低效率等，阻碍了物流行业的健康发展。

因此，通过对物流系统可行性的研究，可以为改善物流行业的现状提供科学依据，推动我国物流行业的进一步发展。

二、研究目的本研究通过对物流系统的可行性进行深入分析，旨在探讨如何提高物流系统的效益和竞争力，为进一步完善我国物流业的发展提供科学的决策依据。

三、研究方法本研究采用了文献资料分析、实地调研和专家访谈相结合的方法，对物流系统的现状进行了深入了解和分析，通过量化分析和模型建立，对物流系统的可行性进行了全面评估。

四、研究内容1. 物流系统的基本情况本部分主要介绍了我国物流系统的基本概况，包括现状、发展趋势、存在的问题等。

通过对物流系统的整体情况进行了全面梳理，为后续研究提供了基础分析。

2. 物流系统可行性评估本部分主要从效益、风险、技术、管理等方面对物流系统的可行性进行评估。

首先，通过对物流系统的效益进行量化分析，评估其真实情况；其次，分析了物流系统的风险因素，探讨了其对系统的可能影响；再次，对物流系统所涉及到的技术和管理问题进行了调查研究，以期找出提高系统效益的策略和方法。

最后，综合以上内容，对物流系统的可行性进行了总体评估。

3. 物流系统优化方案本部分主要提出了物流系统优化的具体方案和措施。

通过对系统的可行性评估以及对现有问题的深入分析，提出了一系列改进措施，以此来提高物流系统的整体效益和竞争力。

五、研究结果与结论1. 研究结果通过对物流系统的可行性进行综合评估和深入分析，我们发现，当前我国物流系统还存在一些问题，如信息不对称、高成本、低效率等，并且系统的发展空间还有待提高。

2. 研究结论综合以上分析，我们得出以下结论：物流系统的发展对于提高企业竞争力和国家经济发展具有重要意义，但需要加强信息化、降低成本、提高效率等方面的努力。

物流管理系统可行性分析报告一、引言物流管理系统是一种利用信息技术来管理和优化物流运作的系统。

本报告旨在对物流管理系统的可行性进行分析，包括系统需求、技术可行性、经济可行性和操作可行性。

二、系统需求1. 功能需求：- 订单管理：包括订单生成、订单分配、订单跟踪等功能。

- 运输管理：包括运输计划制定、运输路线优化、运输跟踪等功能。

- 仓储管理：包括库存管理、仓库布局优化、货物分拣等功能。

- 信息管理：包括数据统计分析、报表生成、信息共享等功能。

2. 性能需求：- 系统响应时间在秒级范围内，以满足用户的实时操作需求。

- 系统的稳定性和可靠性要求高，能够长时间运行且不容易出现故障。

- 系统的安全性要求高，能够保护用户的隐私信息和数据安全。

三、技术可行性1. 硬件要求：- 服务器：至少需要一台高性能的服务器，具备足够的计算和存储能力。

- 终端设备：用户可以使用PC、手机等终端设备来访问系统。

2. 软件要求：- 操作系统：服务器端可以选择Windows Server、Linux等操作系统，客户端可以选择Windows、iOS、Android等操作系统。

- 数据库管理系统：选择稳定可靠的数据库管理系统，如MySQL、Oracle等。

- 开发语言和框架：选择适合的开发语言和框架，如Java、Python、Spring等。

3. 网络要求：- 系统需要具备良好的网络连接，以保证用户可以随时随地访问系统。

- 系统需要具备一定的带宽和网络安全保护机制，以保证数据传输的稳定和安全。

四、经济可行性1. 投资成本：- 硬件设备：服务器、终端设备等硬件设备的购置费用。

- 软件开发：系统的开发和定制所需的人力成本。

- 培训费用：对用户进行系统的培训和指导所需的费用。

2. 运营成本：- 人力成本：系统的运维和维护所需的人力成本。

- 硬件维护成本：服务器和终端设备的维护和更新所需的费用。

- 软件更新成本：对系统进行升级和更新所需的费用。

物流管理系统--可行性研究报告引言概述：物流管理系统是一个涵盖了物流信息化、自动化和智能化的系统，它可以帮助企业实现物流成本的降低、效率的提升和服务质量的提高。

本文将对物流管理系统的可行性进行研究，分析其实施的必要性和优势。

一、市场需求分析1.1 目前物流管理系统的市场需求目前随着电子商务的快速发展，物流行业也面临着巨大的挑战和机遇。

传统的物流管理方式已经无法满足市场的需求，企业需要更加高效、智能的物流管理系统来提升竞争力。

1.2 市场对物流管理系统的认可度随着信息化水平的提高，越来越多的企业意识到物流管理系统的重要性，市场对物流管理系统的认可度逐渐提升。

许多企业已经开始引入物流管理系统来提升物流效率和服务质量。

1.3 市场对物流管理系统的需求预测根据市场调研数据显示，未来几年物流管理系统的需求将持续增长。

随着物流行业的进一步发展和智能化水平的提升，物流管理系统将成为企业提升竞争力的重要工具。

二、技术可行性分析2.1 物流管理系统的技术成熟度目前物流管理系统的技术已经比较成熟，各种先进的技术手段如物联网、大数据、人工智能等已经被广泛应用于物流管理系统中。

企业可以选择成熟的系统进行定制化开发或者购买成熟的物流管理系统。

2.2 技术支持和服务现在市场上有许多专业的物流管理系统提供商，它们提供了完善的技术支持和服务，可以帮助企业快速搭建和实施物流管理系统。

企业可以选择合适的供应商来提供技术支持和服务。

2.3 技术更新和升级随着技术的不断更新和发展，物流管理系统也需要不断进行升级和更新。

企业在选择物流管理系统时需要考虑系统的可扩展性和升级性，以适应未来的发展需求。

三、经济可行性分析3.1 投资成本企业引入物流管理系统需要一定的投资成本，包括硬件设备、软件购买、系统实施等费用。

企业需要根据自身的实际情况来评估投资成本，确保投资回报率。

3.2 成本节约尽管引入物流管理系统需要一定的投资成本，但是通过系统的优化和自动化，企业可以实现物流成本的降低。

物流管理系统可行性分析报告引言概述：物流管理系统是一种通过信息技术手段来管理和优化物流流程的工具。

本文将对物流管理系统的可行性进行分析，包括市场需求、技术可行性、经济可行性、法律可行性和操作可行性五个方面。

一、市场需求1.1 市场规模：分析物流行业的市场规模和增长趋势，了解物流管理系统的市场潜力。

1.2 竞争情况：调研目前市场上已有的物流管理系统，分析其特点和竞争优势，为系统开辟提供参考。

1.3 用户需求：深入了解物流企业的需求，包括流程优化、成本控制、信息透明等方面，为系统功能设计提供依据。

二、技术可行性2.1 技术要求：明确物流管理系统的技术要求，如系统架构、数据库管理、数据安全等，确保系统能够满足物流企业的需求。

2.2 技术难点：分析系统开辟中可能遇到的技术难点，如大规模数据处理、系统稳定性等，制定相应的解决方案。

2.3 技术支持：评估可获得的技术支持资源，包括开辟团队、硬件设备、软件工具等，确保系统的可持续发展。

三、经济可行性3.1 成本预算：对系统开辟、维护和升级等各方面的成本进行预算，包括人力成本、硬件设备成本、软件许可费用等。

3.2 收益预测：根据市场需求和系统功能，预测系统的收益情况，包括降低物流成本、提高运输效率等方面。

3.3 投资回报率：通过对成本和收益的综合分析，计算出系统的投资回报率，评估系统的经济效益。

四、法律可行性4.1 法律法规：了解物流行业相关的法律法规，确保系统的合法性和合规性。

4.2 数据隐私保护：分析系统中涉及的用户数据和企业数据，制定相应的数据隐私保护措施，遵守相关法律法规。

4.3 合同和协议：与系统开辟商或者服务商签订合同和协议，明确双方的权利和义务，保障系统的稳定运行。

五、操作可行性5.1 用户培训：设计用户培训计划，培训物流企业的员工熟悉系统的操作和功能，提高系统的使用效率。

5.2 系统集成：与物流企业已有的系统进行集成，确保系统能够与其他系统无缝衔接，提高信息流畅度。

山东理工职业学院开设函授（专升本）物流管理专业可行性研究报告一、设置物流专业的必要性（一）行业背景分析物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。

因此，从国家到地方，都高度重视物流业的发展。

国务院于2009年初将调整和振兴物流业列入十大产业振兴规划，各地区在“十二五”发展规划中都强调了物流业发展的战略意义。

济宁市发展物流业优势明显。

济宁地处鲁、豫、苏、皖四省结合部，交通便利，区位优势明显。

济宁陆路、水路、航空等各种运输方式齐全，为物流业的发展提供了良好的基础条件。

济宁市经济已步入快速发展阶段，煤电化工、机械制造、医药生产和纺织服装等产业经济保持快速发展势头，这些产业前向、后向的旁侧联系，增强了与物流业之间的相互渗透和相互关联，为现代物流业提供了巨大的发展空间。

目前济宁市商贸物流首先异军突起，由香港客商投资的济宁豪德鲁南现代商贸物流城正在加速建设，预计项目建成后可直接安排就业8万人，年交易总额可达320亿元以上。

现代商贸物流城项目落成后，将为济宁市大吞吐、大集散、大流通现代物流产业的发展提供平台和支撑。

济宁市人民政府高度重视物流业发展，在《济宁市产业发展规划纲要（2009—2015年）》中，将物流业作为济宁市下一时期的重点发展行业，力争到2015年物流业增加值超过850亿元，占GDP的比重达到17%。

总之，目前济宁市发展物流业在区位、交通、资源、公共政策等方面的优势日渐突出，市场竞争力和影响力不断增强，物流枢纽的地位和作用日显重要，物流产业作为济宁未来发展的战略产业，已进入快车道，具有巨大的发展活力和前景。

（二）人才需求分析物流业作为现代服务产业，其人才需求属于派生需求，即经济发展必然促使现代物流业同步发展，从而构成对物流专业人才的需求。

但是，目前济宁市物流人才的数量和质量都不能满足济宁市物流业快速发展的需要。

济宁市物流从业人员中拥有大专以上学历的仅占11%，高中及中职学历的占45%，学历层次明显偏低。