塔吊、人货电梯基础处理方案
一、工程概况
************楼位于**市***路与***路交叉口东北角，根据地质勘探报告知，该区域土质较差，土层主要由杂填土、淤质粘土、粉质粘土等组成。
现场布设的塔吊两台，人货电梯三台，两台塔吊分别位于**#楼、**#楼北侧，3台人货电梯分别位于楼东南侧。塔吊定位后对照地质勘探报告，两台塔吊位于钻孔27-28，30-31范围内，从钻探点知塔吊基础需位于3-1层土（200KPA）或3-2层土（260KPA）内才能满足塔吊基础设计承载力。目前16#楼塔吊基础基底标高为9.000米，位于2-1层土内，距3-1层土还有4米，15#楼塔吊基础基底标高为11.200米，位于2-1层土内，距3-1层土还有4.6米，而2-1层土承载力为100KN/M2，承载力较低，不能满足塔吊及人货电梯的基础承载力要求，需要进行基础处理。查塔吊人货电梯使用说明书知，塔吊基础基底土层承载力不得小于0.2MPa, 人货电梯基础基底土层承载力不得小于0.15MPa。
二、方案选择
软弱地基的处理方法有许多种，项目拟采用的方案有静压桩、旋孔水泥搅拌桩、人工挖孔桩，松木挤密桩。但由于现场土方已大开挖，场地限制，大型机械进场施工困难，静压桩方案已不可行；由于地质分层，软土在中间且地下水位波动不明确，旋孔成桩成孔率不高（请专业施工队现场查看），人工挖孔桩由于土质及地下水情况不明，安全风险较大，且周期长、费用高，经过细致的比较及计算，现场拟采用松木桩复合地基来处理这几个设备基础，该方案相对施工简便且造价相对较低。
松木桩加固地基的工作原理，松木桩加固是利用天然地基土和桩体两部分共同受力，一是桩体的支撑作用，通过机械将桩体下压，使每根桩达到一定的承载力；二是挤密作用:松木桩施工时,采用锤击打入,桩孔位置原有土体被强制侧向挤压,使桩周一定范围内的土层密实度提高,起到挤密作用。为加大安全系数，松木桩设计及计算中未考虑桩体的端部承载力，土壤挤密后强度的增加。
三、松木桩的施工方法
1、施工工艺流程
测量放线→挖、填工作面→桩位放样→打松木桩→锯平桩头→沙石嵌桩及 C30砼施工→设备基础施工
2、施工准备
1）、木桩采购
木桩从当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库；木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。
2）、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。
3）、松木桩的制作
桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆；
小端削成30cm 长的尖头，利于打人土层；
待准备好总桩数80 ％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工；
将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备；
4）、测量放样
松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。
3、挖掘机打桩流程
1）、挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打
2）、选择正确桩长的松木桩，并扶正松木桩，桩位按梅花状布置；
3）、将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩至软基中；
4）、按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打人量为止；
5）、严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。
4、锯平桩头
1）、根据设计高度控制锯平桩头后的标高。
2）、桩头应离土顶面0.4m 左右，其中0.2m沙石，使桩顶区嵌石密实，然后在此基础上可以做300㎜厚C30砼垫层。0.2m 插入基础砼，与之凝为一体。
四、挤密桩计算
本工程为复合地基，其中木桩主要考虑土的摩擦力，所以地基承载力主要考虑由土的承载力及木桩的摩阻力构成，设计桩长按贯入土中4米（由地质勘探报告直3-2层土位于开挖后的基槽面约4米左右，桩间距按中距0.8米，桩稍径6cm，平均桩直径不小于10CM，整个桩身基本位于2-1层土中，2-1层土原土承载力为100KN/M2，计算时按此考虑，不考虑土挤密时的承载力提高（1）桩身及其布置设计计算
