电瓶车安全管理
- 格式:doc
- 大小:5.02 MB
- 文档页数:12
电瓶车使用安全管理规定模板第一章:总则第一条:为了保障公司及员工的人身安全和资产安全,规范电瓶车的使用和管理,订立本规定。
第二条:本规定适用于公司内全部使用电瓶车的员工,包含物流运输、巡逻、维护和修理等相关工作人员。
第三条:电瓶车使用必需遵从国家有关法律法规和本公司的规定。
员工应当依照本规定执行,共同维护公司的安全和形象。
第二章:电瓶车的选择和购买第四条:公司依据工作需要,经过专业评估后,购买符合国家标准和行业规范的电瓶车。
第五条:电瓶车应当具备合格的电池、灯光、刹车和报警装置,确保车辆的安全性能。
第六条:购买电瓶车时,应当选择有资质、信誉好的供应商,并要求供应商供应完整的产品合格证和保修服务。
第七条:购买电瓶车后,应当进行严格的验收,并将验收结果记录在档案中。
第三章:电瓶车的使用与保养第八条:员工在使用电瓶车前,应当接受公司的培训,了解电瓶车的基本知识、使用方法和安全注意事项。
第九条:使用电瓶车时,应当依照规定的道路行驶,不得违反交通规定。
第十条:电瓶车应当依照规定的载重限制进行使用,禁止超出载重限制。
第十一条:电瓶车的驾驶人员必需持有效驾驶证,未满18周岁的人员禁止驾驶电瓶车。
第十二条:电瓶车的日常保养应当依照订立的计划进行,包含车辆清洁、电池充电、润滑等工作。
第十三条:电瓶车发生故障时,应当立刻停用,并上报维护和修理部门进行处理。
第十四条:禁止私自改装电瓶车,如有需求,应当经过公司的书面审批。
第十五条:不得酒后驾驶电瓶车,员工在使用电瓶车前禁止饮酒。
第十六条:在不使用电瓶车时,应当停放在规定的停车区域,并关闭电源,确保车辆安全。
第四章:电瓶车的安全管理第十七条:公司应当建立电瓶车的档案管理制度,包含购车台账、维护和修理台账、事故记录等,并定期进行检查和汇报。
第十八条:公司应当为电瓶车配备必需的安全设施,如灭火器、急救箱等,并定期检查和更新。
第十九条:员工在使用电瓶车时,应当佩戴安全帽,并系好安全带。
电瓶车使用安全管理规定范本电动自行车使用安全管理规定第一章: 总则第一条为保障电动自行车使用过程中的安全与秩序,维护公共交通和道路的顺畅,制定本规定。
第二条本规定适用于城市内电动自行车的使用和管理。
第三条电动自行车使用者应遵守道路交通法律法规,维护交通秩序,确保行车安全。
第四条电动自行车应当符合国家标准,并取得合法登记。
第五条电动自行车使用者应当配备必要的安全装备,包括头盔、反光衣、手套等。
第六条电动自行车使用者应当定期检查车辆的安全性能,确保车辆正常运行。
第七条电动自行车使用者应当参加交通安全宣传教育和培训,提高交通安全意识和安全技能。
第八条电动自行车使用者在行车过程中,应当遵守交通信号灯,保持行车间距,避免违规行为。
第九条电动自行车使用者在夜间行驶时,应当开启前后灯光,并且保持明亮充足。
第十条电动自行车使用者应当避免在行车过程中携带大型货物或超员,确保车辆稳定性。
第十一条电动自行车使用者应当遵守道路交通规则,礼让行人,减速让行。
第十二条电动自行车使用者禁止酒后驾车,严禁吸烟。
第十三条电动自行车使用者不得在马路上逆行、闯红灯、压线行驶等违反交通安全规则的行为。
第十四条电动自行车使用者在非通行道路上行驶时,应当抱持谨慎态度,保持安全速度。
第十五条电动自行车使用者不得携带易燃、易爆物品或其他危险品。
第十六条电动自行车使用者不得用手机或其他电子设备在行车中分心。
第十七条电动自行车使用者在有雨、雪、雾等恶劣天气情况下行驶,应当减速慢行。
第十八条电动自行车使用者应当保护车辆的环境卫生,不得随意乱扔垃圾。
第十九条电动自行车使用者应当遵守区域内的特殊路段行车规定,如非机动车道、人行道等。
第二章: 相关处罚第二十条电动自行车使用者违反本规定的,将会根据当地的交通管理规定进行相应处罚。
第二十一条对于电动自行车使用者违反交通信号灯、闯红灯、逆行、疲劳驾驶等交通安全违法行为的,将会视情节轻重给予不同的处罚。
第二十二条电动自行车使用者被查处交通违法行为,将会被扣除交通违法积分,并可能面临暂扣驾驶证。
一、目的为保障电动车使用者的安全,规范电动车管理,预防和减少电动车事故发生,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司、学校、小区等各类场所内电动车的使用、停放、充电等环节。
三、责任部门1. 公司、学校、小区等场所的保卫部门或物业管理部门负责电动车安全管理的组织实施。
2. 使用电动车的人员应自觉遵守本制度,并承担相应的责任。
四、管理制度1. 电动车停放(1)电动车应停放在指定的电动车停放区域,不得占用消防通道、人行道、绿化带等公共区域。
(2)停放时,应确保车辆稳固,避免滑倒或碰撞他人。
(3)电动车应按照规定的方向停放,不得逆行停放。
2. 电动车充电(1)充电场所应具备防火、防爆、防漏电等安全设施,并定期检查。
(2)充电时应使用符合国家标准的充电器,不得使用非标充电器。
(3)充电时,应将电动车停放在充电区域,不得离开现场。
(4)充电时间不宜过长,原则上不超过6小时。
(5)禁止在易燃、易爆场所附近充电。
3. 电动车使用(1)驾驶电动车前,应确保车辆状况良好,如刹车、灯光、轮胎等。
(2)驾驶电动车时,应遵守交通规则,不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
(3)驾驶电动车应佩戴安全头盔,确保自身安全。
(4)电动车不得载人、载物,载物时不得超过车辆最大承载量。
(5)电动车不得在机动车道、人行道、盲道等非机动车道行驶。
4. 电动车维护保养(1)定期对电动车进行保养,确保车辆性能良好。
(2)发现车辆故障,应及时维修,不得带病行驶。
(3)不得私自改装电动车,确保车辆符合国家标准。
五、监督检查1. 保卫部门或物业管理部门应定期对电动车停放、充电、使用等情况进行检查,发现问题及时整改。
2. 对违反本制度的行为,应予以制止,并按照相关规定进行处理。
六、附则1. 本制度由公司、学校、小区等场所的保卫部门或物业管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行,原有相关规定与本制度不一致的,以本制度为准。
3. 本制度如有未尽事宜,可根据实际情况予以补充和修订。
一、总则为了加强工地电瓶车的安全管理,确保施工现场的安全生产,保障工人的生命财产安全,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有在施工现场使用的电瓶车,包括但不限于运输车辆、接送车辆、巡逻车辆等。
三、组织机构1. 成立工地电瓶车安全管理领导小组,负责制定、实施、监督和检查电瓶车安全管理制度。
2. 各部门、各班组设立电瓶车安全管理人员,负责本部门、本班组电瓶车的安全管理工作。
四、安全管理制度1. 电瓶车购买和使用(1)购买电瓶车时,应选择正规厂家生产的合格产品,并取得相关生产许可证。
(2)使用电瓶车前,必须进行安全技术检验,确保车辆符合安全要求。
2. 电瓶车操作人员(1)操作人员必须经过专业培训,取得相应资格证书后方可上岗。
(2)操作人员应熟悉电瓶车的性能、操作规程和安全注意事项。
3. 电瓶车维护保养(1)定期对电瓶车进行检查、维护和保养,确保车辆安全可靠。
(2)检查内容包括:车辆外观、轮胎、电瓶、刹车系统、灯光等。
4. 电瓶车使用(1)驾驶电瓶车时,应遵守交通规则,保持安全距离,不得超速行驶。
(2)不得在电瓶车上载人、载物,不得使用电瓶车进行非法活动。
(3)严禁酒后驾驶电瓶车。
5. 电瓶车停放(1)电瓶车应停放在指定区域,不得随意停放。
(2)电瓶车停放时,应确保周围环境安全,不得占用消防通道。
6. 电瓶车充电(1)电瓶车充电时应使用专用充电设备,不得使用非标准充电设备。
(2)充电过程中,应保持充电环境通风良好,避免发生火灾事故。
五、监督检查1. 工地电瓶车安全管理领导小组定期对电瓶车安全管理工作进行检查,发现问题及时整改。
2. 各部门、各班组应定期对本部门、本班组电瓶车安全管理工作进行检查,确保制度落实到位。
六、奖惩1. 对严格执行电瓶车安全管理制度,取得显著成效的部门和个人,给予表彰和奖励。
2. 对违反电瓶车安全管理制度,造成安全事故的,依法依规追究责任。
七、附则1. 本制度由工地电瓶车安全管理领导小组负责解释。
电瓶车安全管理规范引言概述:电瓶车作为一种环保、便捷的交通工具,在现代城市中越来越受欢迎。
然而,电瓶车的使用也带来了一系列的安全隐患。
为了确保电瓶车的安全运行,保护驾驶员和行人的生命财产安全,制定电瓶车安全管理规范势在必行。
本文将从五个方面详细阐述电瓶车安全管理规范。
一、电瓶车选购与注册管理1.1 选购合格车辆:购买电瓶车时,应选择合格的车辆。
合格的电瓶车应具备国家标准认证,包括车辆结构、电池性能、充电器等方面的要求。
1.2 注册登记手续:购买电瓶车后,应及时办理车辆注册登记手续。
在注册登记时,需提供相关证件和车辆信息,确保车辆合法上路。
1.3 定期检验维修:购买电瓶车后,应定期进行车辆检验和维修,确保车辆的正常运行和安全性能。
二、驾驶员合法上路与安全驾驶2.1 驾驶证要求:驾驶电瓶车需要持有相应的驾驶证。
驾驶员应按照规定年满18周岁,并通过电瓶车驾驶证的考试和培训。
2.2 安全驾驶守则:驾驶电瓶车时,应遵守交通规则,保持适当的车速,合理使用刹车和转向灯。
同时,驾驶员应注意观察道路情况,避免疲劳驾驶和酒驾。
2.3 防护装备使用:驾驶员应佩戴符合标准的头盔,并穿着鲜明的反光衣物,以提高自身的可见性,减少事故发生的概率。
三、电瓶车充电与停放管理3.1 安全充电环境:电瓶车充电时,应选择安全的充电环境。
充电设施应符合国家标准,充电路线应定期检测,避免电路短路和火灾等安全隐患。
3.2 充电时间控制:驾驶员应根据电瓶车的电池容量和使用情况,合理控制充电时间。
过长的充电时间可能会导致电池过热,甚至引起爆炸等危(wei)险。
3.3 合理停放管理:驾驶员在停放电瓶车时,应选择合适的停车位,并遵守交通规则。
不得将电瓶车随意停放在人行道、消防通道等禁止停车的区域。
四、电瓶车维护与保养4.1 定期检查维护:驾驶员应定期检查电瓶车的轮胎、刹车、灯光等部件的工作状态。
如发现异常,应及时进行维修或者更换。
4.2 电池保养:驾驶员应定期检查电瓶车的电池,确保电池的正常工作。
第一章总则第一条为加强电瓶车使用管理,确保员工人身安全和财产安全,防止交通事故发生,根据国家相关法律法规及公司实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有电瓶车及其使用者。
第三条公司电瓶车安全管理工作遵循“预防为主、安全第一”的原则。
第二章电瓶车使用管理第四条电瓶车购置与验收1. 公司应选择具有合法生产资质的电瓶车供应商,购置符合国家标准的电瓶车。
2. 购置的电瓶车应经相关部门验收合格后方可投入使用。
第五条电瓶车使用规定1. 电瓶车使用者需经过专业培训,取得电瓶车驾驶资格。
2. 使用电瓶车时,必须佩戴安全头盔,确保自身安全。
3. 不得在非规定区域内使用电瓶车,不得超速、逆行、占用机动车道等违规行为。
4. 电瓶车不得载人,不得携带易燃易爆等危险品。
5. 不得擅自改装电瓶车,不得擅自拆卸电瓶车零部件。
第六条电瓶车停放与充电管理1. 电瓶车应在指定的充电区域充电,不得在室内、地下室等密闭空间充电。
2. 充电时,应确保电瓶车与充电设备连接正确,充电过程中不得离开现场。
3. 充电完毕后,应及时关闭电源,拔掉充电线。
4. 不得在电瓶车附近堆放杂物,确保充电区域通风良好。
第三章安全教育与培训第七条公司应定期对电瓶车使用者进行安全教育培训,提高员工的安全意识。
第八条电瓶车使用者应参加公司组织的电瓶车安全培训,掌握电瓶车使用、维护及应急处理等知识。
第四章事故处理与责任追究第九条电瓶车发生事故时,事故当事人应立即停车,保护现场,并及时报告相关部门。
第十条事故原因调查与处理1. 公司应成立事故调查组,对事故原因进行调查。
2. 事故调查组应查明事故原因,提出处理意见。
3. 事故责任者应承担相应的责任,包括但不限于经济赔偿、行政处罚等。
第五章附则第十一条本制度由公司安全管理部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起实施。
电瓶车安全管理制度旨在规范电瓶车使用行为,提高员工安全意识,预防交通事故发生,保障公司及员工的安全。
电瓶车安全管理规范引言概述:电瓶车的使用日益普遍,但由于其速度快、操控性差等特点,电瓶车事故频发,给人们的生命财产安全带来了威胁。
因此,制定一套电瓶车安全管理规范势在必行。
本文将从五个方面,即驾驶员要求、车辆要求、道路要求、安全装备要求和维护保养要求,详细阐述电瓶车安全管理规范。
一、驾驶员要求1.1 驾驶证要求:电瓶车驾驶员应持有有效的电瓶车驾驶证,通过相关考试合格方可上路行驶。
1.2 年龄限制:电瓶车驾驶员应年满16周岁以上,未成年人需在监护人陪同下方可驾驶。
1.3 安全知识培训:电瓶车驾驶员应接受相关的安全知识培训,了解交通规则和电瓶车的特点,提高安全意识和驾驶技能。
二、车辆要求2.1 车辆合法上牌:电瓶车必须进行合法上牌,悬挂车牌,并按规定定期进行年检。
2.2 车辆质量标准:电瓶车应符合国家标准,合格的车辆才干上路行驶,不得改装或者使用不合格的零部件。
2.3 车辆维修保养:电瓶车应定期进行维修保养,保持车辆的良好状态,确保各项功能正常运行。
三、道路要求3.1 遵守交通规则:电瓶车驾驶员应严格遵守交通规则,包括遵守信号灯、礼让行人、限速等规定。
3.2 注意行车安全:电瓶车驾驶员应保持安全的车距,注意观察道路情况,避免疲劳驾驶和酒后驾驶。
3.3 避免高速行驶:电瓶车不得在高速公路、快速路等限制区域内行驶,以免发生危(wei)险。
四、安全装备要求4.1 安全头盔:电瓶车驾驶员应佩戴符合国家标准的安全头盔,保护头部安全。
4.2 反光衣物:电瓶车驾驶员在夜偶尔能见度低的情况下应穿着璀璨的反光衣物,提高被其他车辆注意的能力。
4.3 其他安全装备:电瓶车驾驶员还应配备合格的反光镜、刹车灯、转向灯等安全装备,确保行驶安全。
五、维护保养要求5.1 车辆检查:电瓶车驾驶员应定期检查车辆的刹车、灯光、胎压等部件,确保车辆的正常运行。
5.2 电池维护:电瓶车驾驶员应按照说明书要求对电池进行维护,保持电池的正常工作状态。
电瓶车安全管理规范引言概述:电瓶车作为一种环保、便捷的交通工具,越来越受到人们的青睐。
然而,随着电瓶车数量的增加,安全问题也逐渐凸显。
为了确保电瓶车的安全使用,制定电瓶车安全管理规范势在必行。
本文将从五个方面详细阐述电瓶车安全管理规范的内容。
一、驾驶员管理1.1 严格驾驶员资格要求:驾驶员应具备合法驾驶证,并熟悉电瓶车的操作规程和安全知识。
1.2 定期培训和考核:驾驶员应定期接受电瓶车驾驶技能培训和安全知识考核,提高驾驶技能和安全意识。
1.3 严禁酒驾和超速行驶:驾驶员应严禁酒后驾驶和超速行驶,确保行驶安全。
二、车辆管理2.1 定期检查和维护:电瓶车应定期进行安全检查和维护,包括车辆结构、电池、刹车系统等方面,确保车辆正常运行。
2.2 安装防盗装置:电瓶车应安装有效的防盗装置,减少盗窃风险。
2.3 配备安全装备:电瓶车应配备安全装备,如安全帽、反光衣等,提高驾驶员和乘客的安全保障。
三、行车安全3.1 遵守交通规则:驾驶员应遵守交通规则,包括遵守红绿灯、礼让行人等,确保行车秩序。
3.2 注意交通环境:驾驶员应时刻注意道路状况,避免行驶在危(wei)险路段或者恶劣天气下。
3.3 维持安全距离:驾驶员应与前车保持安全距离,避免追尾事故的发生。
四、乘客安全4.1 限制乘坐人数:电瓶车应按照规定限制乘坐人数,避免超员现象。
4.2 乘客佩戴安全帽:乘客应佩戴安全帽,确保乘车安全。
4.3 乘客配合驾驶员:乘客应听从驾驶员的指挥,不干扰驾驶员的操作,保证行车安全。
五、应急措施5.1 熟悉紧急停车位置:驾驶员应熟悉紧急停车位置,遇到紧急情况及时采取措施。
5.2 携带急救包:驾驶员应携带急救包,以备不时之需。
5.3 掌握故障处理方法:驾驶员应掌握常见故障的处理方法,如电池故障、刹车失灵等,保证应急情况的处理能力。
结论:电瓶车安全管理规范对于确保电瓶车的安全使用至关重要。
通过严格的驾驶员管理、车辆管理、行车安全、乘客安全以及应急措施的规范,能够有效降低电瓶车事故的发生率,提高电瓶车的安全性和可靠性。
物业公司电动车安全管理制度第一章总则第一条为了加强电动车安全管理,预防和减少安全事故,保障业主、用户的生命财产安全,维护小区的正常秩序,根据《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,结合本公司实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于本公司管理的所有小区内电动车的采购、登记、停放、充电、使用、维护、报废等管理工作。
第三条本公司对电动车安全管理的原则是:业主自律、物业引导、规范管理、确保安全。
第四条本公司电动车安全管理的目标是:建立健全电动车安全管理制度,提高业主、用户的安全意识,消除安全隐患,预防和减少安全事故的发生。
第二章电动车采购与管理第五条电动车采购应选用符合国家相关法律法规、质量可靠、性能稳定的产品。
第六条电动车必须依法进行注册登记,取得合法的行驶证明。
第七条电动车进入小区,应主动向物业服务中心登记,并提供行驶证明、购买发票等相关材料。
第八条物业服务中心应对电动车进行统一编号,发放临时牌照,并建立管理档案。
第三章电动车停放与充电第九条电动车应在指定的停车区域停放,不得占用消防通道、公共通道、单元门厅等公共区域。
第十条电动车充电应遵守以下规定:(一)应在指定的充电区域进行充电,不得私拉乱接电源线;(二)使用符合国家标准的充电器,不得使用非标充电器;(三)充电时应有人看管,防止发生火灾等安全事故;(四)充电结束后,应立即拔掉电源插头,不得长时间充电。
第四章电动车使用与维护第十一条电动车使用应遵守以下规定:(一)驾驶人员应取得合法的驾驶证,不得无证驾驶;(二)驾驶人员应遵守道路交通安全法律法规,文明驾驶;(三)不得酒驾、毒驾、疲劳驾驶;(四)不得在小区内驾驶速度超过规定的限速要求。
第十二条电动车应定期进行维护保养,确保安全性能良好。
第十三条电动车出现故障,应立即停止使用,并及时进行维修。
第五章电动车报废与处置第十四条电动车达到国家规定的报废标准,应主动向物业服务中心申报,并进行报废处理。
电动车安全管理制度7篇电动车安全管理制度篇1一、车辆安全及使用管理1、配备电动车辆的员工,自觉接受有关部门和单位的管理,电动车仅限工作期间使用,若在与工作无关的场合下使用,违反交通规定造成的一切后果,由当事人自负。
2、员工驾乘的电动车,限在工作期间驾乘,若酒后驾车、非工作期间驾车外出而造成的一切事故,均由乙方负责,公司不承担任何责任。
3、驾乘电动车的员工必须佩戴头盔和其他防护用品;车辆应做到勤检查、勤检修,保持车况良好,严禁病车上路,杜绝不安全事故的发生。
4、严格遵守交通规则,严禁酒后驾车,严禁高速行车,做到安全谨慎驾驶。
5、使用人必须爱惜车辆,勤保养,按时充电,保持车辆清洁。
6、使用人应将电动车停放在干燥、通风性良好、安全的地方。
7、电动车使用注意事项必须遵照使用明书要求。
8、车辆出现故障后应及时维修,维修产生的相关费用由公司承担。
二、使用人员管理1、甲方有权对乙方和乙方所驾驶车辆进行监督、检查,并对发现的违规问题进行处理。
2、乙方对所驾驶的电动车做到勤检查、勤保养、勤擦洗,杜绝病车上路行驶,如因此造成的后果责任由乙方自负。
3、乙方在驾驶车辆过程中,要严格执行各项操作规程,遵守交通规则,维护交通秩序,对违反交通法规的罚款由乙方自负。
4、乙方要杜绝酒后驾车,因酒后驾车发生的责任事故由乙方自负。
电动车安全管理制度篇2为了规范__小区电动车辆管理,给业主电动车充电提供方便,结合实际,特制定以下管理规定,望共同遵守执行。
1、充电站仅__小区业主电动车充电使用,外单位及其他人员不得使用;2、本设备可以同时提供10辆电动车充电,充电时需自带充电器,在机子上按下某一路的控制按键,刷卡(或投币)后,系统就会给对应通道的插座供电,同时屏幕会显示工作状态及时间,找到对应的插座后可充电;3、充电站实行刷卡(或投币)充电管理,刷卡或投币1元可以充电3个小时,以此类推;4、本设备上对应的一个插座充一辆电动车,严禁一座多充现象;5、电动车需按秩序停放充电,充电时长不得超过6小时,不充电或充电完毕的车辆不得停于此处,应停放到指定的位置,以方便下一辆电动车充电;6、充电站的供电时间为早8:00至当日晚上10:00,请业主提前计划好充电时间;7、因充电时间过长,充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害,造成损失的由车辆所有人负责;8、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品,违者后果自负;9、充电站发生故障时,请及时告知物业管理处,不得自行处理;10、请自觉爱护充电设备,损坏照价赔偿;11、需要购买充值卡的业主,请到__物业管理处办理。
电瓶车安全管理
电瓶车安全管理
近年来,随着经济的不断发展,电动自行车车以经济、实惠、轻便、环保的等独特的优势受到广大交通参与者的青睐,逐渐取代人力车、燃油摩托车,成为群众代步的重要交通工具。
2006年以来盱眙县经销电动自行车有规模的店已有8家,仅县城居民就拥有电动自行车2000多辆。
然而,我们应该看到,在人们享受着电动自行车带来的快捷、方便的同时,由于电动车自身车况不良,制动性能差、警示灯不明显及驾驶人技术参差不齐、交通法规意识不强等因素,电动车交通事故呈逐年上升之势。
据不完全统计,在目前的各类道路交通事故中,与电动车有关的交通事故占50%以上,电动车已经成为交通安全一大隐患。
预防和减少电动车交通事故已经成为交通管理部门一个亟待解决的问题,加大管理力度,迅速出台关于加强电动车的管理措施已刻不容缓。
存在的问题
电动车保有量激增,无需挂牌就可上路,缺少相应管理法规。
随着科学技术的高速发展,各种新型交通工具也在不断面世,电动自行车便作为
一种新型交通工具,以其轻便、灵活、省力、操作简易等优点备受人们的青睐。
2004年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》正式颁布,规定将电动自行车定性为非机动车,各地可以根据具体情况对其进行管理登记,但目前我国除北京、广州等大城市实现了对电动车统一管理外,多数省份仍未能及时出台相应法规制度,在我国大部分地区未能上牌,但随着电动自行车在速度、外型等方面的不断更新,使得电动自行车的消费者群体也在日益扩大,面对着电动车队伍的日益扩大,研究制定电动自行车管理对策,及时出台与之相适应的管理法规,进一步改善交通秩序,提高交通管理水平,已成为交通管理部门所面临的一个重要问题。
电动自行车日趋“轻摩化”。
道路上所行驶的交通工具中,电动自行车占有相当的比例,其身影比比皆是。
因为购买电动自行车不用安户挂牌办驾驶证,也不需要交纳购置税,还不用年检车辆,与摩托车相比更为方便,使得电动自行车使用人群越来越大。
随着电动自行车制造技术的不断发展,电动自行车在车速、外型、质量上也
在发生不断变化。
根据1999年10月1日实施的国家标准gb17761-1999《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车的定义为“以蓄电池为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行的,电动或者电助动功能的特种自行车”,同时,该标准还对电动自行车技术要求作了规定:“最高时速应不大于20公里每小时,整车质量应不大于40千克,具有良好脚踏骑行功能等”,但现实中,电动自行车市场上,最高时速达到40公里每小时、整车质量超过60千克、无脚踏板的电动自行车占据了约60%的市场,部分电动自行车在拔去车上的限速销后,车速甚至能达到60公里每小时,电动自行车“轻摩化”现象十分严重。
而随着电动自行车车速越来越快,车型越来越大,电动自行车所带来的不良影响也在不断地显现出来。
电动自行车生产企业和销售商家违规生产和出售超标电动车,易给交通管理者与被管理者造成矛盾。
在现实中,一些生产厂家无视电动车的政策界限,片面迎合部分消费者要电动车车速快,体积大,外观豪华,装载多的要求,单纯追
求经济效益,不顾社会效益,违规生产超过国家技术标准的电动自行车和电动三轮车,再加上生产环节与流通领域监管的缺失,致使道路上超标电动车泛滥,电动车摩托化严重,正所谓电动车是摩托车的速度,自行车的刹车,很大程度上扰乱了交通管理秩序,危害了交通安全,破坏了社会和谐。
部分商家利欲熏心,在销售时故意混淆电动车和电动自行车的概念和区别,误导和蒙骗消费者购买超标的电动车。
导致大量不符合《电动自行车通用技术条件》的电动车被不明真相的消费者购买后违规上路。
而这些超标的电动车一旦被交警查到时,驾驶人会坚信自己骑的是电动自行车,容易与民警产生发生矛盾。
大量电动车上路行驶,严重干扰了道路交通秩序。
随着电动自行车“轻摩化”现象的日益普遍,电动自行车给交通带来的不良影响也在日益突显。
当前,由于电动自行车在车辆定性上仍属于非机动车范畴,因此,电动自行车仍与自行车、畜力车等混合行驶在非机动车车道内。
近年来,除了电动车保有量迅猛增加、电动车设计超标、速度快的原因外,电动车交通事故多发还有一个
不容忽视的原因,就是骑乘电动车者交通安全意识淡薄,急停猛拐、抢占机动车道行驶等违章情况比较普遍,导致路面上无牌电动车管不胜管,违法违规的电动车已严重扰乱了交通秩序管理。
电动车“轻摩化”易发交通事故。
电动车骑行起来后速度快,可是瞬间加速不行,紧急制动性更差,极易发生交通事故。
由于电动自行车长期左右摇摆在自行车和机动车两个概念之间,除了车辆自身不具备机动车的性能等危险因素之外,由于骑乘者很少被要求戴头盔,一旦与机动车相撞,骑车人必伤无疑。
又因为其车速明显高于自行车速,当它行驶在非机动车道上时,最要命的是电动车全无声响,从旁边飞驰而过,让人防不胜防,也极易与行人和自行车相撞,有时还与机动车抢道,极易造成交通事故。
电动自行车虽然轻便、灵活,但此类低运输效率的个体交通严重占用道路资源,对正常的交通秩序影响较大,况且部分电动自行车实际行驶速度很快,超过法定标准,与机动车、自行车、行人等混行时较容易引发交通事故。
道路交通安全知识学习、考试,成绩不合格者不予发放车辆号牌。
整治电动自行车“轻摩化”要从源头抓起,从生产企业抓起。
对电动自行车的生产、销售建立市场准入制度,从源头上堵住不符合国家标准的电动车进入市场,对无证经营或生产、销售非国家公告目录车型以及不符合安全运行技术条件车型的厂家、商家坚决予以取缔和整顿,将电动自行车的生产、销售、使用纳入正规渠道管理。
针对目前市场上电动自行车仍旧普遍存在超高限速,危及驾驶者安全的现象,工商、质监等执法部门联手行动,对生产违规超标电动自行车的生产销售企业进行整治。
定期对电动自行车生产企业开展执法检查,凡经检验发现企业生产的车辆不符合国家标准的,应采取强制扣押车辆、停业整顿等措施。
为了使整个产业健康有序发展,生产厂商也必须进一步加强行业自律,规范生产,依法经营,从源头上禁绝电动摩托车浑水摸鱼的现象,提高产品的质量和售后服务。
加大非机动车交通违法整治力度。
对于不符
合国家规定,违规生产的各种电动摩托车,公安机关交通管理部门应出台相关规定禁止其上路行驶。
对于路面上行驶的电动自行车,交通管理部门除按照《中华人民共和国道路交通安全法》中对非机动车的相关规定对其进行管理外,还应加大路面检查力度,检查电动自行车的最高时速是否超过规定值,杜绝非法改装电动自行车的现象,将电动自行车在非机动车道内的行车速度控制在《道路交通安全法》所规定的15公里每小时以内,以免对车道内其他非机动车造成干扰,同时也避免形成交通隐患。
有些电动自行车使用人法律法规意识比较淡薄、随意违法行驶,不遵守交通信号灯,不按规定的线路行驶,加上交通管理部门难于监管,电动自行车和机动车交通违法目前已经成为交通事故的又一大隐患。
执勤民警在查处行人、非机动车交通违法时,当事人常常会以各种理由拒绝缴纳罚款,甚至有谩骂或殴打交通协管员的现象发生。
交警部门应加大执法力度,对电动自行车交通违法行为严格查纠,对于不服从管理恶意阻碍执法的坚决暂扣车辆,以减少电动自行车交
通违法和电动车违规上路行驶。
建立电动自行车的防盗保护机制,加大对盗窃电动自行车犯罪的打击力度。
在实行电动自行车入户建档管理的基础上,参照户籍管理制度,在全县范围内建立一个庞大的电动自行车信息资料库,对每辆电动自行车进行登记,严格查纠无牌摩托车的来源和渠道,力争破获一批摩托车被盗案件,以防范电动自行车被盗案件的发生。
加大宣传力度,提高群众认识。
目前,大多数百姓对电动自行车认识不足,不能很好地区分电动自行车与违规制造的电动摩托车的区别,在购买车辆时抱着求快心理,因此容易走进误区,购买了违规制造的车辆。
今后应加强对电动自行车相关知识的宣传,加大宣传力度,多渠道、多形式广泛宣传国家管理政策,使之家喻户晓,人人皆知。
通过各类媒体宣传、交通安全课、展出图片等方式,教育群众区分电动自行车和电动摩托车的区别,并结合交通事故案例,要求群众以保护自身安全为主,打消群众在买车时的求快心理。
对购买电动自行车的群众来说,一是不要轻
信一些不良商家的蛊惑,购买超标的电动车上路,二是在充分享受电动自行车带来的方便的同时,更应该充分认识到随意交通违法的危害性,自觉遵守交通法规,确保自己和他人的生命安全。
同时,对电动自行车驾驶人重点加强其对相关道路交通法律法规的认识,提高电动自行车驾驶员的整体素质,为我们对电动自行车开展整治工作创造一个有利的执法环境,使我们的交通管理工作取得事半功倍的效果。
电动自行车的管理是目前道路交通安全管理的难点、热点问题,又是必须加以解决的一个重点问题,牵涉到多个职能部门,需要相关部门的共同努力。
决不能依赖于短期的突击治理而解决。
在交通管理中,我们必须结合实际情况,逐步探索和总结经验,从而推动整个交通管理工作达到一个新的水平。