盾构施工安全管理办法
总则
盾构法隧道施工，因参建的人员较多，需投入大量的机械和设备，给施工生产带来较大的安全隐患，所以搞好盾构施工的安全管理，确保安全生产是摆在我们所有参建单位面前的重大任务。
为了进一步提高盾构施工安全管理的水平，加强安全生产和文明施工管理，确保盾构机及配套设备在盾构施工中能发挥最大的效能，安全顺利地完成施工生产任务，特制定本管理办法。
第一章安全管理组织机构
第一节盾构施工安全管理领导小组及组织机构
各盾构施工参建单位必须成立以项目经理为第一责任人的安全管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工、生产副经理或分管盾构施工的负责人任副组长，盾构操作手、领班工程师及配套设备管理人员任组员，职责分工明确。
1、组长是安全生产的第一责任人，全面负责组织盾构施工的人员、设备安全管理工作。
2、副组长是安全生产的第二责任人，主要任务是协助组长的工作，组织做好盾构施工安全技术交底、设备操作规程的编制和使用时的交底，对日常安全管理工作进行监督和指导。
3、组员的主要任务是在组长和副组长的领导下，严格按照交底要求现场落实盾构施工的安全管理工作，并做好盾构施工设备的日常作业、维护、保养工作。
第二节盾构施工安全生产管理目标
1、杜绝重大伤亡事故、杜绝工程主体结构和附属结构坍塌事故、杜绝因地铁施
工引起地层过量变形造成周边环境破坏事故，严格控制一般安全事故
2、盾构施工轻伤频率低于2%。
3、无机械火灾事故
4、无触电事故
5、无重大车辆交通事故
6、管理人员、特殊工种作业人员持证上岗率100%
7、机械操作手培训率100%上岗率100%
第三章盾构机械施工安全管理办法
第一节基本规定
1、凡盾构施工所用机具，均应由了解其性能并能够熟悉操作知识的人员操作。
2、凡盾构施工所用机具的转动部分及牙口、刃口等尖锐部分应装设防护罩或遮拦，转动部分应保持润滑。
3、凡盾构施工所用机具的电压表、电流表、压力表、温度计、流量计等监测仪表，以及制动器、限制器、安全阀等安全装置，必须齐全、完好。凡安全防护装置不全或已损坏的应停用，安全防护装置恢复完善后方可使用。
4、凡盾构施工所用机具使用前必须进行检查，严禁使用已变形、已损坏、有故障等不合格的机具。
5、凡盾构施工所用机具应按其出厂说明书和铭牌的规定使用。必须超铭牌使用时，应经核算，采取措施并经试验确认安全可靠，经技术负责人批准后方可使用。
6、电动工具必须接地良好，并安装漏电保护器。
7、在机械运转中，机械操作人员不得打闹、闲谈、吃零食，不得酒后开机，不
得擅自离开工作岗位，随时注意和检查机械各部件的运转情况，发现异常现象及时停机处理。如发现机械存在影响安全方面的缺陷并不能立即排除时，应立即向有关部门报告，拖延不报或硬性使用的，操作者应为事故的发生负责任；有关部门接到报告后妥善处理，否则操作人员有权拒绝作业。
8每台小型机械、工器具应在醒目位置贴挂简明了的安全操作规程，说明主要操作程序和安全注意事项以及负责人姓名。
9、小型机具检查、维护，小型机械、工器具及起重工器具、吊具应有专人进行检查、维护、并应随机挂贴安全操作牌；应由专人负责保管，定期进行维护保养和签定。修复后的机具应经试运转签定合格后方可使用。维修、调整必须在停机后进行。待修与完好的小型机械、工器具必须存在干燥、无害气体和腐蚀性化学品场所并用标签或色标加以区别。
10、下列情况必须以报废：
（1）、以检查、试验及修理后达不到使用要求的。
（2）、修理费用已超过重新采购和制造价格的。
第二节盾构机运输
由于盾构机的运输属于大件运输，其体积大、重量重，需根据盾构机的分块选用不同吨位的运输车辆，分块运输进场、退场。在运输之前，派专人与公路单位联系运输车辆及运输时间，选择合理的运输路线，并做好应急预案, 对运输过程中可能遇到的困难有充分的准备。
第三节盾构机吊装与拆卸
一、基本规定
1、盾构机吊装必须由拥有起重吊装资质的单位来作业。
2、盾构机吊装必须编制专项施工方案，经审批合格后方可施工。
3、起重操作司机、起重指挥工、司索工、起重辅助作业人员等必须身体健康，应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病，并均须持证上岗（辅助人员除外）。
4、操作人员必须经过专业技术培训，经考试合格，并取得特种作业操作证持证上岗，达到下列要求：
①熟悉起重机的结构、原理和工作性能；
②熟悉安全操作规程及保养规程；
③熟悉起重工的工作信号及规则；
④具有操作维护起重机的基本技能；
⑤掌握各调整部位的调整方法。
5、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。吊机操作人员应按指挥人员的信号进行操作，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
6、所有作业人员必须穿工作服、戴好安全帽，指挥人员必须配备必要的口哨和指挥旗等。
7、夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。
8在露天遇六级以上大风或雷雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨停止后，在作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
9、起重指挥人员要求进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响、口哨等明显信号示意。应按规定的起重性能指挥起重作业，不得超载。
10、起重机在提升或下落大臂、钢丝绳等操作过程中，专职指挥工必须及时提醒现场作业人员离开吊装危险区域。在人员未离开大臂、钢丝绳及吊物最大旋转范围前不允许起钩或下落等危险操作。
11、每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位，当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过规定根数时，应予以报废。
12、起重机的吊钩和吊环禁止补焊，当出现下列情况之一时应予以报废：
(1)表面有裂纹、破口
(2)危险断面及钩颈有永久变形
(3)挂绳处断面磨损超过原高度10%
(4)吊钩衬套磨损超过原厚度50%
(5)心轴(销子)磨损超过其原直径的3%-5%
13、司索工主要从事地面工作，必须持证上岗。按操作工序要求如下：
(1)准备吊钩。对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20%来选择吊钩；每次吊装都要对吊具进行认真检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。
(2)捆绑吊物
①对吊物进行必要的分类、清理和检查，吊物不能被其它物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；
②清除吊物表面或空腔内浮摆的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；
③吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏
