停车场出入口控制机管理系统施工方案

停车设备施工工艺停车设备施工工艺是指在停车场建设过程中，进行停车设备的安装和调试的工作。

停车设备包括各种类型的停车场管理系统、停车位引导系统、道闸系统、出入口控制系统等等。

下面是停车设备施工工艺的相关参考内容。

1. 施工前准备工作- 确定停车设备的种类和规格，根据停车场的具体情况设计合适的停车设备方案。

- 准备所需的施工材料和设备，包括电缆、管线、固定螺丝等。

- 根据设计方案，在停车场内标明设备的位置和安装要求。

2. 设备安装- 首先，在停车场内进行园地清理和测量，确保设备安装的平整度和位置准确度。

- 根据设备的类型，进行相应的固定工作。

例如，安装道闸时，需要先进行地下管线的埋设，然后将道闸设备与地下器具连接起来，并用螺丝固定。

- 按照施工图纸连接设备的电缆和管线，保证设备正常运作所需的电力和信号传输。

- 为设备设置相应的支架和支撑物，确保设备的稳定性和安全性。

3. 系统调试- 进行设备的电气连接和电气接地，确保设备能够正常运行。

- 对设备进行测试，验证设备的功能和稳定性。

例如，测试道闸设备的开关机、抬杆和降杆功能是否正常。

- 安装设备的控制软件，并进行相应的设置和调试，以确保设备能够实现预设的功能。

- 对整个停车设备系统进行集成调试，确保各个设备之间的协调工作，例如，道闸与出入口系统的连接和衔接。

4. 设备验收- 对已安装和调试完成的设备进行验收，检查设备是否符合设计要求和标准规定。

- 测试设备的性能指标和功能，例如，开关机的稳定性、抬杆的速度和精度等等。

- 经过验收合格后，进行相关记录和报告，作为停车设备工程交付使用的依据。

以上是停车设备施工工艺的相关参考内容，通过严格的施工流程和步骤，确保停车设备能够安装和调试成功，满足停车场的使用需求。

同时，在施工过程中要注意安全防护措施，确保施工人员的安全。

最后，建议在施工工艺中充分考虑环保和节能要求，选择符合国家标准的设备和材料，降低停车设备的使用成本和对环境的影响。

出入口控制系统解决方案（IS-304XXN/06）杭州海康威视系统技术有限公司2014年03月目录第1章概述1.1 应用背景随着经济建设和社会建设等快速发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。

机动车辆和城市的人口大量增加，在诸多因素影响下，导致出入口管理混乱，违法案例呈上升趋势，社会公共安全形势面临着严峻的挑战，这种挑战迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决突出的问题。

出入口控制系统就是顺应这一时代需求的高技术产物。

他不仅可以有效地解决出入口的交通混乱，同时也尽可能地减少车主失车被盗、物品被盗的忧虑。

另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它安防子系统组合成更强大的综合系统，适应多种综合方式的高级管理。

出入口控制系统是上世纪60年代发展起来的安全防范技术，进入九十年代以后，出入口控制应用在国内迅速得到了发展，已成为我国安防领域的一个重要分支。

出入口控制系统发展之初，由于缺乏共同标准，各厂商按照自己的理解和偏好来进行产品的研发和实施，给最终用户的选型、实施和运行带来了很多问题，制约了出入口控制系统的有序发展。

公安部于2002年颁布了《出入口控制系统技术要求》（GA/T394-2002）和《出入口控制系统工程设计规范》（GB50396-2007），对出入口控制系统的技术规范和工程设计规范做了比较详细的规定，统一了技术标准，对出入口控制系统的发展进行规范和指导，促进出入口控制系统行业朝着规范、有序的方向发展。

1.2 现状分析与发展趋势随着城市交通的不断发展，城市内的机动车辆日渐增多，各种机动车辆的停车管理问题迫在眉睫，许多大中型场所都面临着数百辆车的日常保安管理工作。

由于环境限制，对固定车辆和临时车辆的便捷管理成为管理人员迫切需要解决的难题。

研究出入口控制系统现在运行的情况，我们可以知道存在以下问题需要解决：1)IC卡和人工管理等封闭区域车辆被盗被换现象经常发生；2)出入口车辆通行效率低下，上下班高峰期通行时间较长；3)出入口控制系统建设规模和密度不足，一般监控系统存在视场较小、视频质量较低和关键目标不够明确，对静态车辆和人的管控缺乏有效的技术和管理手段；4)出入口控制系统与收费、视频监控、车位诱导、巡更等系统融合上不够，未能综合应用各种数据，更好的发挥出入口控制系统功能；5)传统出入口控制系统经营与管理成本较高。

车辆出入口控制技术方案随着城市的快速发展和人口的增加，车辆的数量也在不断增加。

这给城市的交通管理带来了巨大的挑战。

为了解决城市交通拥堵和安全问题，车辆出入口控制技术方案应运而生。

本文将介绍一种基于先进技术的车辆出入口控制方案，并探讨其优势和应用前景。

一、技术原理车辆出入口控制技术方案主要基于自动识别技术和互联网技术。

首先，通过车牌识别技术，系统可以自动识别进出车辆的车牌号码，并与数据库中的信息进行比对。

其次，利用互联网技术，将车辆识别的数据传输给服务器，实现实时监控和管理。

二、方案特点1.高效性：车辆出入口控制技术方案采用先进的车牌识别算法和高性能的图像处理器，可以实时、准确地识别车辆的车牌号码，大大提高了管理效率。

2.智能化：该方案支持智能判断车辆的进出状态，根据不同的需求和权限进行自动开关门操作，减少了人工干预的需求。

3.可扩展性：该方案可以与其他系统进行接口对接，如停车管理系统、交通管理系统等，实现信息的共享和资源的优化利用。

4.安全性：通过车辆识别和数据传输的加密技术，保证了数据传输的安全性，防止信息泄露和非法侵入。

三、应用场景1.停车场管理：车辆出入口控制技术方案可以应用于停车场的管理，通过自动识别车牌号码，实现车辆的自动进出以及停车费用的自动结算。

2.小区门禁管理：该方案可以用于小区门禁管理，实现住户车辆的自动识别和出入控制，提高小区的安全性和管理效率。

3.高速公路收费管理：通过与高速公路收费系统的对接，车辆出入口控制技术方案可以实现车辆的自动识别和收费，提高收费管理的效率和准确性。

4.企事业单位车辆管理：该方案可以用于企事业单位的车辆管理，实现车辆进出的自动化管理和统计，减少管理成本和人力资源的浪费。

四、应用前景随着人工智能和物联网技术的不断发展，车辆出入口控制技术方案将越来越广泛地应用于各个领域。

其高效性、智能化和安全性的特点，使得其在城市交通管理和安防领域具有巨大的发展潜力。

未来，车辆出入口控制技术方案有望进一步完善和提升，为城市交通管理和安全提供更加便捷、高效、智能的解决方案。

一、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。

二、施工准备1、工具1)冲击钻:主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/82)打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨3)手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4。

24)拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合5）手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）6)模版：固定安全岛、水泥台7)其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。

2、辅材1）水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2)PVC（KBG铁管）及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；3）扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例,列举安全岛的布线方式.1）485通讯线:从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。

2)开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。

3）按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。

4)对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。

5)网线：如果是远程管理的网络版配置方案,须布网线；从各管理电脑到服务器。

6）视频线：从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套.7）地感线：在切好的地感槽内,用BV1.5线绕5圈.8）电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。

9）所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。

10)聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制.线缆标准三、施工标准1、安全岛的施工标准在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。

地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统文档⒈引言⑴编写目的本文档旨在对地下停车场出入口管理系统进行全面的介绍，包括系统的设计概述、功能需求、技术架构、用户界面等方面的信息，以便于开发团队在开发过程中有一个明确的目标和设计方向。

此文档适用于开发团队成员、测试团队以及客户进行相应的功能验证和参考。

⑵背景地下停车场出入口管理系统是一种用于管理和控制地下停车场出入口的软件系统。

通过该系统，管理人员可以实时监控和控制车辆的进出，有效提高停车场的利用率，并且提供了各种统计报表和数据分析功能，帮助管理人员更好地了解停车场的运营情况。

⒉系统概述⑴系统目标地下停车场出入口管理系统的目标是提供一个高效、安全、智能的地下停车场管理解决方案。

通过该系统，管理人员可以实时监控车辆的进出情况，自动计费，提供报表统计等功能，全面提升停车场的运营效率和用户体验。

⑵系统范围本系统主要包括以下功能模块：●车辆进出管理：记录和管理车辆的进出信息，包括车牌识别、通行记录等。

●车位管理：实时监控车位的使用情况，并提供车位预约和导航功能。

●计费管理：根据车辆进出情况，自动计费并提供支付功能。

●报表统计：提供停车场运营情况的报表统计功能，以帮助管理人员进行决策分析。

⒊功能需求⑴车辆进出管理●支持车牌号识别：通过摄像头和图像识别技术自动识别车牌号码。

●记录车辆信息：记录车辆的进出时间、车辆类型等信息。

●管理车辆黑白名单：管理车辆的黑白名单，可根据需求限制部分车辆的进出权限。

●发放临时通行证：可根据需求发放临时通行证，授权车辆进出停车场。

⑵车位管理●实时监控车位状态：通过地域传感器等设备实时监控车位的使用情况。

●提供车位导航：根据车位状态提供车位导航服务，指引车辆找到可用车位。

●车位预约和共享：支持用户通过方式或其他设备进行车位预约和共享。

⑶计费管理●自动计费：根据车辆进出情况自动计算停车费用。

●支持多种计费策略：根据不同的停车场和使用时间段，支持设置不同的计费策略。

停车场闸机开发工程方案一、引言停车场闸机是指用于限制车辆出入的设备，通常用于停车场或者小区的车辆出入口处。

随着停车管理的需求不断增加，停车场闸机在市场上的需求也在不断增加。

因此，停车场闸机的开发工程也越来越受到关注。

本文将就停车场闸机的开发工程方案进行详细的介绍。

二、需求分析1.功能需求（1）出入口控制：停车场闸机需要能够控制车辆的出入。

（2）限制车辆速度：停车场闸机需要能够通过电机控制来限制车辆的速度，以减少车辆出入时的安全隐患。

（3）自动识别车牌：停车场闸机需要能够通过摄像头自动识别车牌信息，以方便管理人员进行车辆识别和管理。

（4）远程控制：停车场闸机需要能够通过网络远程控制，方便管理人员进行远程操作。

2.性能需求（1）稳定可靠：停车场闸机需要具有良好的稳定性和可靠性，以应对各种天气环境和使用条件。

（2）快速响应：停车场闸机需要能够快速响应车辆的出入，以提高车辆通过的效率。

（3）高精度识别：停车场闸机需要能够准确识别车辆的车牌信息，以避免因识别错误造成的管理混乱。

3.外观需求（1）美观大方：停车场闸机需要具有美观的外观设计，以提升停车场整体的形象。

（2）防水防尘：停车场闸机需要具有防水防尘的性能，以保证其长期在户外使用的稳定性。

4.安全需求（1）碰撞保护：停车场闸机需要能够在受到外力冲击时自动停止运动，以保护车辆和人员的安全。

（2）防撞警示：停车场闸机需要具有警示灯或声音提示功能，以提醒司机注意安全。

三、解决方案1.硬件设计（1）驱动系统：停车场闸机需要配备高性能的电机驱动系统，以实现快速、平稳的运动。

同时，还需要配备碰撞保护装置，以保障车辆和人员的安全。

（2）识别系统：停车场闸机需要配备高分辨率的摄像头和车牌识别系统，以实现自动识别车牌信息。

（3）控制系统：停车场闸机需要配备高性能的控制系统，以实现对车辆出入的智能控制和远程控制。

同时，还需要配备防水防尘的外壳，以保证设备的长期稳定运行。

（4）感应系统：停车场闸机需要配备红外感应或雷达感应系统，以实现对车辆的自动检测和控制。

停车场管理(车牌识别)系统设计方案含设备清单全套1.1系统概述本项目在文化区和体育区的停车场处各设置一组两进两出汽车出入口管理系统，快速自动识别车牌，车辆免取卡，道闸使用快速道闸，可区域计数引导，各车行出入口可清晰显示各区域的剩余车位数，方便快捷的指引车主停泊车辆。

1.2系统结构图出入口系统，结构图如下：停车场出入口系统结构图1.3系统特点(1)硬件特点I采用了工业级32位ARM处理器，具有功耗低、速度快、稳定可靠、功能强大等优点；内嵌LinUX操作系统：固话存储、实时性强、高可靠性；此外采用先进的CLPD. FLASH等技术，具有集成度高、容量大、信息可靠不丢失等特点；输入输出均采用了先进的保护电路，具有抗雷电冲击、瞬间的过压、短路保护, 强抗干扰能力；I多重防砸车装置：具有地感、压力电波、红外对射、超声波等安全设备供选择，保障车辆安全；I停车场系统选择车牌识别系统增强车辆的安全性和便利性；I道闸故障或断电时，可手动或自动抬杆；(2 )软件特点I软件的人机界面友好，易于操作，具有较强的抗外界干扰能力；I在系统脱机、联网，系统软件能够自动侦测，自动调整运行；I可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改；I能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、姓名，操作类型、时间、对象、内容、结果等；I可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则，进出口数量可多达IOO个，支持2级以上嵌套；I对固定用户信息包括车主姓名、车主证件、车型、车牌、联系电话、联系地址、卡片发行日期、有效期等；I对临时用户信息包括车型、车牌、停车时间、收费金额；I记录车辆进出相关信息包括：读卡位置、进出通道、进出时间、进出场车图像、车辆类型、车牌号码、泊车计时间、收费金额、收费日期、收费操作员等；I具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡等管理模式，具有固定费率、零费率、折扣处理及支持按时间、按次数、免费等多种收费标准：按期收费、计时收费、时段收费、分时收费、不收费、一次性收费等；I报表打印及查询，包括交接班记录及值班流水记录查询；进出记录查询，如在场车的入场时间与该车的入场图像、车牌；出场车的进出日期时间，停留时间与出入图像、收费金额等；收费日报表、车位使用状况报表、车流量统计报表等查询；I系统具备长期运行保障机制启动定时处理、备份各种数据，可有效避免因长期运行产生大容量数据对系统性能造成影响；1.4系统功能多种缴费模式，操作员分级管理，丰富的报表查询，在场车辆查询，进出对比查询，操作员交接班，实时监控，脱机功能，图像对比，余位数统计，嵌套管理，特殊车辆直接放行，模糊匹配放行，车辆与车位对应放行，临时用户高峰时段限制进入，防跟车，一车一位，防止换车，车辆统计，在线更新，动态显示，语音功能，告警提醒，多种控制，防雷电保障系统，数据备份功能，先进的自检功能。

停车场、访客、速通门通道闸机、梯控、门禁智能一卡通系统方案书前言第一座综合体：CBD新地标、问鼎高端概述打造当地数一数二的样板工程：管理一卡通、使用一卡通、一卡一库一平台第一章一卡通系统简介智能一卡通系统由门禁管理系统、智能电梯管理系统、停车场管理系统（车牌识别）、考勤管理系统（办公室）、访客、速通门管理系统（可智能派梯让电梯等人，而不是人等电梯）组成的现代化智能一卡通系统如今发挥着越来越重要的作用，“六位一体”的设计理念不仅提高了工作效率、节省了人力资源，而且提高了工作的准确性。

下面来简单介绍一下智能一卡通系统中各部分的构成和作用。

一、一卡通系统各子系统简介电梯智能管理系统：智能电梯智能管理系统由安装在电梯轿厢顶部的控制器和内部的刷卡器、管理中心的发卡器、IC卡及（手机NFC、二维码）组成。

使用人员刷卡（二维码）后，电梯开放对应的楼层权限，自动登记；无卡或者卡未授权，则不能登记，公共区域则无须IC卡及（手机、身份证）可以登记。

电梯智能管理系统不仅能够彻底解决智能一卡通管理方面的短板，而且凭借其强大的功能、灵活的配置方案、便捷的使用方法以及不会改变电梯原有的逻辑系统；达到跟电梯完全隔离的特点，已被广泛使用。

项目情况简介：电梯智能管理系统解决管理上的短板，带来安全，节能，快捷的智能化生活。

11 台采用多奥电梯智能控制系统，最高楼层 41层,做刷卡直达方案，方便快速；智能门禁系统：主要负责出入口控制，其主要结构为门禁控制平台、门禁控制器、读卡感应器、IC卡及（手机NFC或蓝牙、二维码）、电磁锁、开门按键、闭门器、电源、等组成。

项目情况简介：通道重点区域门禁点 89 ，进刷卡，出按开门按钮。

为了美观及整体性，办公室采用门禁300套使用；采用独立式门禁、各家管理自家且可考勤，相互不干涉且安全。

智能停车场管理系统（此项目独立出去）：系统采用车牌自动识别车辆出入停车场的验证方式，能够满足二进二出，多进多出，全嵌套，半嵌套，等多种停车场应用模式；系统组成：停车场控制平台、车牌识别一体机、地感线圈、自动车道拦闸、满位显示、值班室控制电脑组成。

目录停车场管理系统 (1)1系统概述 (1)2需求分析 (1)3系统设计 (1)3.1设计说明 (1)3.2系统图 (1)3。

3系统功能及特点 (1)3.4主要设备及材料性能规格 (2)3.5技术性能偏差表 (5)3.6系统点表清单 (6)4设备及软件清单 (6)5施工方案设计 (8)5。

1施工方案说明 (8)5.2施工进度计划表 (8)5。

3现场组织结构及质量保证体系 (8)5。

4工程服务承诺 (8)5。

5培训计划及技术支持方案 (8)6备品备件 (8)6。

1质保期内备件一览表 (8)6.2质保期后备件清单 (8)停车场管理系统1系统概述根据园区图纸地下出库进出口情况，停车场管理系统配置五套单进单出。

因停车场用户仅限于内部用户,所以采用远距离读卡技术，以实现车辆无障碍出入.系统通过管理工作站和服务器的支持下,完成车辆出入等的管理。

系统应主要由道闸、远距离读卡器、地感线圈、满位显示、图像对比系统构成。

2需求分析系统通过非接触感应卡及配套设备实现对进入园区的内部、临时车辆的管理。

对于临时用户进场时发放短距离非接触感应卡。

内部用户发放远距离非接触感应卡，当持卡车辆进入感应区域系统就会自动识别符合权限档杆器就会放行。

系统由物业管理部门统一发放非接触感应卡，通过读取卡片可获得：车辆、驾驶员的基本信息及相关的违章记录。

同时可选配在园区的出入口设置了图像对比系统，对车辆进出园区进行记录、识别、存储、以保证园区内车辆的安全.3系统设计3.1设计说明根据图纸地下出库进出口情况，停车场管理系统设置5套一进一出。

因停车场用户仅限于内部用户,所以采用远距离读卡技术,以实现车辆无障碍出入。

系统通过管理工作站和服务器的支持下，完成车辆出入、停车泊位的管理。

统构成：主要由道闸、远距离读卡器、地感线圈、满位显示、图像对比系统构成.3.2系统图详见附图停车场管理系统图。

3.3系统功能及特点1、远距离读卡因停车场用户仅限于内部用户，因此停车效率问题非常重要，为此,在本次设计中选用了远距离读卡技术，读卡应达到5-8米的距离，实现不需停车即可读卡通行的目的，以大幅度提高车辆通行效率.2、入口满位显示由于停车场车位有限,需要在停车场的入口处设置满位显示屏，通过对所有出入口的进出车辆计数来计算车库内是否有剩余车位，将车位信息显示在入口显示屏上，给司机以提示.3、图像对比系统本停车场出入口应加装摄像机,对所有通行的车辆进行记录。

停车场系统施工规范1、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。

如下图所示：系统布置图：2、施工准备2.1、工具2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/82.1.2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨2.1.3、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.22.1.4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合2.1.5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）2.1.6、模版：固定安全岛、水泥台2.1.7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。

2.2、辅材2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。

2.2.3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。

2.2.3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。

2.2.3.3、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。

2.2.3.4、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。

2.2.3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。

2.2.3.6、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。

2.2.3.7、地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈.2.2.3.8、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。

出入口控制系统解决方案（IS-304XXN/06）杭州海康威视系统技术有限公司2014年03月目录第1章概述 (5)1.1 应用背景 (5)1.2 现状分析与发展趋势 (5)1.3 出/入口收费工作流程 (7)第2章系统总体设计 (9)2.1 设计依据 (9)2.2设计原则 (9)2.3 设计目标 (10)2.4 设计思想 (11)2.5 系统架构 (12)2.6 系统性能指标 (12)2.7 系统优势 (14)2.7.1 车辆快速通行 (14)2.7.2 高清图像 (14)2.7.3 一卡一车 (14)2.7.4 防止换车 (14)2.7.5 解决丢卡争议 (14)2.7.6 系统结构简单稳定 (14)2.7.7 多业务融合 (15)2.7.8 集成度高、利旧性好 (15)第3章系统详细设计 (16)3.1 车辆管控系统 (16)3.1.1 设计思想 (16)3.1.2 系统结构 (16)3.1.3 系统组成 (16)3.1.4 系统功能 (19)3.1.5 系统部署 (21)3.2 人员管控系统（选配） (29)3.2.1 设计思想 (30)3.2.2 系统结构 (30)3.2.3 系统组成 (31)3.2.4 系统功能 (31)3.2.5 系统部署 (33)3.2.6 主要设备选型 (36)3.3 网络传输系统设计 (38)3.4 存储设计 (39)3.4.1 数据存储技术比较 (39)3.4.2 存储方式选择 (40)3.4.3 图片存储容量计算 (40)3.4.4 数据存储容量计算 (41)3.4.5 视频存储容量设计 (41)3.4.6 标准出入口容量计算 (41)第4章管理系统设计 (43)4.1 终端软件iVMS-8640-T01功能 (43)4.1.1 系统配置 (43)4.1.2 设备管理 (45)4.1.3 车辆监控 (46)4.1.4 收费管理 (47)4.1.5 车辆管理 (52)4.1.6 布控管理 (52)4.1.7 综合查询 (53)4.2 中心平台iVMS-8640功能 (54)4.2.1 实时监控 (55)4.2.2 运维管理 (56)4.2.3 录像回放 (56)4.2.5 车流统计 (58)4.2.6 收费查询 (59)4.2.7 车卡资料 (59)4.2.8 系统配置 (60)4.2.9 车位诱导 (61)第5章数据接入方案 (62)5.1 第三方设备接入 (62)5.2 第三方平台对接 (63)5.3 对接方案图示 (63)第6章系统实际效果 (64)6.1 车辆管控系统效果图 (64)6.1.1 140万像素高清效果（白天） (64)6.1.2 140万像素高清效果（夜间） (65)6.2 人员管控系统效果图 (66)第1章概述1.1 应用背景随着经济建设和社会建设等快速发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。

智能停车场标准方案书深圳市佳鑫通机电设备有限公司目录第一章系统总体概述1.1 公司简介1.2 系统概述1.3 系统功能1.4 系统主要特点1.5 系统设计依据第二章系统方案设计2.1 总体设计2.2 入口设备及流程2.3 出口设备及流程2.4 出口收费处设备2.5 系统出入口流程图及示意图第三章主要设备特点及功能3.1 系统特点3.2 选用设备介绍第四章系统管理软件功能4.1 软件特点4.2 软件介绍第五章售后服务5.1培训计划与系统维护计划5.2维护计划深圳市佳鑫通机电设备有限公司5.3使用保证第一章系统总体概述1.1 公司简介深圳市佳鑫通机电设备有限公司是一家专业从事停车场收费管理系统、门禁系统、智能一卡通系统的开发、制造、销售服务于一体的高新技术企业。

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1.2 系统概述随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。

城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。

城市由于车辆的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。

智能化的停车场就是适应这一时代需求的高技术产物。

这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。

企业简介深圳市捷顺科技实业有限公司（JSST）成立于1989年，注册资金2000万元，是以现代机电一体化产品和感应式IC卡智能“一卡通”应用系统为主流产业，集专业“开发、生产、销售和服务”于一体的科技型高新技术企业。

是建设部指定的全国“城市一卡通”系统的开发制造商，是国家IC卡注册中心首批注册认定的智能卡系统和设备的生产企业。

是深圳高科技企业和科技百强企业，企业通过ISO9001：2000质量体系认证及欧盟CE认证。

公司在直辖的四个应用电子技术研究所，五个专业制造厂和全国范围内四十多个分公司及分支机构共同努力下，开拓出我国新一代智能小区“一卡通”应用系统工程。

主要有：智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能电梯管理系统、智能收费管理系统、智能巡更管理系统、智能考勤管理系统、智能通道控制等子系统。

捷顺公司是国内最大的智能化停车场设备制造商，是国际十三家停车场协会亚洲区唯一会员企业，占全国智能化停车场设备年销售份额近80%。

在近百项产品中，有十多种已取得了国家专利，多项产品荣获中国新技术、新产品博览会金奖。

成功打造了国家建设部大楼、北京人民大会堂116工程、香港新机场、北京万泉欣欣家园、深圳赛格广场、深圳高交会馆、万科金色家园、广州碧桂园、上海香谢里花园、上海港陆广场、海口博鳌会议中心、山东省公安厅、青岛数码港、烟台机场、威海机场……等经典智能工程并以优异的产品质量和良好的售后服务得到了广大地产商和用户的认可。

捷顺公司永远是“最新技术、精湛工艺”和“良好服务”的完美结合。

捷顺人正沿着“科技以人为本”，“科技为人服务”的道路，与您合力共创，双赢共享，为百年捷顺的辉煌梦想而不懈努力！第一章系统总体设计说明一、项目概述二、本停车场、门禁管理系统设计原则A 设计根据“严密、合理、可靠、经济、完善、实用”的设计思想，做到安全、可靠。

B 整个系统的设计考虑有较强的扩展功能，并留有一定发展余量。

系统具有良好的扩展性，根据管理需求将来可增加相应的管理子系统，各个子系统也有独立运转能力，当其中一个系统发生故障，不会影响整个系统的运行。