大体积混凝土裂缝控制研究共3篇

大体积混凝土裂缝分析及控制措施在现代建筑工程中，大体积混凝土的应用越来越广泛，如大型基础、大坝、桥梁墩台等。

然而，大体积混凝土在施工和使用过程中容易出现裂缝，这不仅影响结构的外观，还可能降低结构的承载能力、耐久性和防水性能。

因此，对大体积混凝土裂缝进行分析并采取有效的控制措施具有重要的意义。

一、大体积混凝土裂缝的类型大体积混凝土裂缝主要分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种类型。

表面裂缝通常出现在混凝土浇筑后的初期，由于混凝土表面散热较快，内部散热较慢，形成内外温差，导致表面产生拉应力。

当拉应力超过混凝土的抗拉强度时，就会出现表面裂缝。

表面裂缝一般较浅，对结构的影响较小，但如果不及时处理，可能会发展为深层裂缝或贯穿裂缝。

深层裂缝是指裂缝深度较大，但未贯穿整个混凝土结构。

深层裂缝通常是由于混凝土在降温过程中，内部约束产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度而引起的。

深层裂缝对结构的耐久性和承载能力有一定的影响。

贯穿裂缝是指裂缝贯穿整个混凝土结构，将结构分成几个部分。

贯穿裂缝的危害最大，它严重削弱了结构的整体性和稳定性，甚至可能导致结构的破坏。

二、大体积混凝土裂缝产生的原因（一）温度变化大体积混凝土在浇筑后，由于水泥水化反应会释放出大量的热量，使混凝土内部温度迅速升高。

而混凝土表面散热较快，形成较大的内外温差。

当温差产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。

（二）收缩变形混凝土在硬化过程中会发生体积收缩，包括化学收缩、干燥收缩和塑性收缩等。

收缩变形受到约束时，就会产生拉应力，从而导致裂缝的产生。

（三）约束条件混凝土结构在施工和使用过程中，会受到各种约束，如基础的约束、相邻结构的约束等。

当约束产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂缝。

（四）原材料质量原材料的质量对混凝土的性能有很大影响。

如果水泥的水化热过高、骨料的级配不合理、含泥量过大等，都可能导致混凝土裂缝的产生。

（五）施工工艺施工过程中的浇筑顺序、振捣方式、养护措施等不当，也会增加混凝土裂缝产生的可能性。

大体积混凝土裂缝控制技术研究
大体积混凝土裂缝控制技术是一项重要的工程技术，它是用来控制大体积混凝土结构中产生的裂缝的。

这种技术可以有效地改善大体积混凝土结构的裂缝发生的频率和大小，从而提高混凝土结构的使用寿命和安全性。

首先，在混凝土结构施工前要进行有关技术设计，需要考虑混凝土结构厚度、混凝土材料强度、混凝土结构体积等因素，以确定最佳的混凝土结构设计，减少裂缝的发生。

其次，在混凝土施工过程中，应注意控制施工技术，以减少施工中产生的温度梯度、湿度和水分等因素，并实施定期检查，检查混凝土结构是否出现裂缝。

此外，在混凝土结构的使用过程中，应注意避免过大的温度梯度和应力梯度变化，以及结构荷载的增加，以防止裂缝的发生。

最后，在混凝土结构使用过程中，应定期进行检查，以确定裂缝的位置、大小和发展趋势，及时采取措施进行修补。

总之，大体积混凝土裂缝控制技术的重要性不言而喻，只有通过严格的技术设计和施工、使用和维护，才能有效控制混凝土结构中裂缝的发生，从而提高结构的使用寿命和安全性。

大体积混凝土裂缝控制研究【摘要】大体积混凝土在现代建筑中随处可见，大体积混凝土裂缝现象普遍存在，本文结合当前造成大体积混凝土裂缝的原因和可以采取的有效措施，从建筑结构设计和施工质量控制两个大的方面进行探讨。

【关键字】大体积混凝土；裂缝控制前言：随着我国经济的发展和科技的不断进步，我国的基础设施建设的力度逐渐加强，大体积混凝土的运用也越来越普遍与普通混凝土结构相比，更容易因为温度变化而出现裂缝的现象。

如何减少和避免大体积混凝土出现裂缝的现象，主要可以从建筑工程结构设计和施工质量控制两个方面进行把握，以确保工程的质量，降低建筑在使用中的不安全系数。

一、大体积混凝土的概念介绍及其产生裂缝的原因大体积混凝土是结构尺寸已经达到必须采取措施、妥善处理温度的变化以减少或者消除变形引起的应力，且必须把裂缝开展控制到最小程度的混凝土。

大体积混凝土通常用于建筑中的设备基础，高层建筑中的地下室底板、结构转换层，各类结构部分厚大桩承台或基础底板以及桥梁的墩台等。

大体积混凝土出现裂缝的主要原因主要有两个方面，一是大体积混凝土在浇筑完成之后，水化热聚集在内部不容易散发，出现内外温差过大的现象，混凝土内部则产生压应力外部产生拉应力，进而产生裂缝。

在混凝土浇筑后期混凝土内部逐渐冷却会产生收缩，这时由于受到基底或者已经浇筑的混凝土的约束，接触处将会产生较大的剪应力，造成混凝土的正截面产生拉应力，就会产生裂缝，甚至会贯穿整个混凝土的断面，这两种裂缝都是由于变形变化造成的，另外一种裂缝则是由于外部荷载（动、静荷载）和次应力引起的裂缝。

二、在设计环节可以采取的有效措施1、结构设计方面可以采取的措施1.1 保证结构的整体性在进行结构设计的时候，要尽可能保证结构的整体刚度，防止因房屋不均与沉降引起结构内部拉应力、剪应力，从而降低了结构抵抗温度应力的能力。

1.2 合理配筋现浇混凝土楼板配筋方面，尽量使用直径较细间距较密的配筋方案，做到“细一点、密一点”，保证结构全截面含筋量在0.3％～0.5％，根据实践经验，含筋量在0.3％一下的时候，对混凝土裂缝的控制作用不大，而大于0.5％时，由于钢筋是热的良导体又容易引起混凝土的收缩裂缝，为了避免由于温度和收缩作用产生的应力集中导致结构裂开的现象，在孔洞和变截面处应该增配钢筋或设置过渡段。

大体积混凝土裂缝控制方法研究摘要：本文就大体积混凝土裂缝控制方法进行探究，最先对大体积混凝土裂缝主要类型进行阐述，之后从原材料质量控制、混凝土浇筑、混凝土养护以及混凝土配比控制几个方面进行分析，旨在改善混凝土裂缝问题，提高混凝土施工质量，为工程建设提供保障。

关键词：混凝土；裂缝控制；混凝土浇筑引言：大体积混凝土是指建筑工程中需要大量浇筑的混凝土，这种混凝土的特点是体积大、水化热高、温度应力大，容易出现裂缝。

在建筑工程中，控制大体积混凝土裂缝已经成为一个非常重要的问题。

因此需要针对大体积混凝土裂缝问题进行分析，提出改进措施。

1.大体积混凝土裂缝主要类型大体积混凝土裂缝主要包括温度裂缝、收缩裂缝、沉降裂缝三种类型。

在混凝土凝结期间，混凝土中的水泥会产生大量的热量，随着混凝土结构内外温度的提升，会使其内外温差越来越大，最终导致大体积混凝土结构表面出现拉应力，且这种拉应力会随着温差的变化而变化。

当混凝土自身的抗裂能力小于拉应力时，就会出现温度裂缝。

如果混凝土内外湿度出现完全相反的变化趋势时，也会导致温度裂缝的出现。

受水泥水化热和水分蒸发的共同影响，在混凝土硬化期间，会使其体积越来越小，在其干燥收缩的过程中通常会产生自应力，最终导致大体积混凝土出现裂缝。

待混凝土浇筑作业完成后，处于塑性状态的混凝土也会发生收缩现象，在这种塑性收缩的过程中其表面水分会大量蒸发，使局部应力增强，一旦出现泌水速度小于蒸发速度的现象，就会有塑性收缩裂缝形成。

此外，在大体积混凝土的收缩裂缝中还会受碳化作用的影响，在混凝土中游离态水蒸发的过程中，混凝土中的浆体会出现收缩现象，最终产生碳化收缩裂缝。

大体积混凝土裂缝中的沉降裂缝在冬季施工中最为常见，在冻土层上支撑模板，在外界温度升高时会出现冻土解冻现象，致使其出现沉降裂缝。

同时这种裂缝还会受回填密实度不足和不良地基问题的影响。

1.大体积混凝土裂缝控制方法2.1控制原材料质量在大体积混凝土裂缝控制方法中，相关工作人员要明确施工材料质量对整个工程施工环节和施工质量造成的重要影响，在混凝土搅拌环节，不仅要严格控制其中砂石的添加比例，还要基于混凝土原材料对搅拌作业结束后该材料中含气量进行测定，保证其不高于2%，避免混凝土含气量过高使其坍落度大大提升。

对大体积混凝土裂缝控制的研究现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工，如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等。

这些部位整体性质量要求高，质量的好坏直接影响到结构的安全使用，因此全面的质量控制就显得至关重要。

工程实践证明，大体积混凝土施工难度比较大，混凝土产生裂缝及质量通病的机率较多，为了降低经济损失，我们要减少和控制裂缝及质量通病的出现。

标签：大体积混凝土；质量控制；裂缝大体积混凝土按其深度不同可以分为：贯穿性裂缝、深层裂缝、表面裂缝。

按照裂缝的成因又分为两种：一种是由于荷载直接作用，混凝土超过极限拉应力而引起的裂缝，也称作荷载裂缝或结构性裂缝，另一种是由于变形变化引起的裂缝，如结构由于温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素而引起的裂缝，也称做变形裂缝。

大体积混凝土产生裂缝的原因很多，包括混凝土自身的因素、环境的因素、人为的因素等。

混凝土自身的因素包括水泥水化放热后混凝土降温过程中产生的温度裂缝、水泥浆硬化时体积收缩所产生的硬化收缩、混凝土干燥时产生的干缩等；环境的因素包括外界的约束、外界温度升降使混凝土膨胀或收缩；人为的因素包括设计的不合理、混凝土配合比不当、材料质量不合格、施工质量差等。

在这些因素中，比较普遍且影响较大的有：混凝土因水泥水化放热而升温降温、混凝土收缩、外界约束的存在、混凝土配合比的选择等。

通过对大体积混凝土的深入研究和工程实践经验的反馈，控制大体积混凝土开裂应从两方面入手。

一方面，提高混凝土的抗拉强度，使其足够大，大到各种因素引起的开裂应力小于它。

另一方面，控制各种温度应力，使其尽可能小，使之小于混凝土的抗拉强度。

而混凝土温度应力取决于其浇筑温度、水泥水化热和混凝土表面温度。

即通过优化配合比、选择水泥品种、改善混凝土养护条件等亦可达到控制大体积混凝土裂缝的目的。

因此，防止大体积混凝土出现裂缝应从以下几个方面加以有效控制。

一、减小混凝土内外温差1.降低水化热温升（1）选用低标号低水化热水泥。

探讨大体积混凝土裂缝控制摘要：本文从设计、原材料、施工等方面谈大体积砼裂缝的控制措施。

关键词：大体积砼裂缝控制0.前言砼结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象，大体积砼结构出现裂缝更普遍。

在大体积砼工程施上中，由于水泥水化热引起砼浇筑内部温度和温度应力剧烈变化，从而导致砼发生裂缝。

因此，控制砼浇筑块体因水化热引起的温升、砼浇筑块体的内外温差及降温速度，防止砼出现有害的温度裂缝(包括砼收缩)是其施工技术的关键问题。

下面就从设计、原材料、施工等方面谈大体积砼裂缝的控制。

1.裂缝控制的设计措施1.1大体积砼的强度等级宜在c20～c35范围内选用，随着高层和超高层建筑物不断出现，大体积砼的强度等级日趋增高，出现c40～c55等高强砼，设计强度过高，水泥用量过大，必然造成砼水化热过高，砼块体内部温度高，砼内外温差超过30℃以上，温度应力容易超过砼的抗拉强度，产生开裂。

竖向受力结构可以用高强砼减小截面，而对于大体积砼底板应在满足抗弯及抗冲切计算要求下，采用c20～c35的砼，避免设计上“强度越高越好”的错误概念。

1.2大体积砼基础除应满足承载力和构造要求外，还应增配承受水泥水化热引起的温度应力及控制裂缝开展的钢筋，以构造钢筋来控制裂缝，配筋应尽可能采用小直径、小间距。

采用直径8～14mm 的钢筋和100～150mm间距比较合理的。

截面的配筋率不小于0．3％，应在0．3％～0．5％之间。

1.3大体积砼工程施工前，应对施工阶段大体积砼浇筑块体的温度、温度应力及收缩力进行验算，确定施工阶段大体积砼浇筑块体的升温峰值、内外温差不超过30℃，降温速度不超过1．5℃／d的控制指标，制订温控施工的技术措施。

2.裂缝控制的材料措施2.1为了减少水泥用量，降低砼浇筑块体的温度升高。

经设计单位同意，可利用砼60d后期强度作为砼强度评定、工程交工验收及砼配合比设计的依据。

2.2采用降低水泥用量的方法来降低砼的绝对温升值，可以使砼浇筑后的内外温差和降温速度控制的难度降低，也可降低保温养护的费用，这是大体积砼配合比选择的特殊性。

大体积混凝土裂缝控制技术研究大体积混凝土结构是指单个构件体积大于等于40m³的混凝土构件，例如大型堤坝、深基坑支护墙、水泥厂设备基础等。

由于其体积大、自重大，混凝土内部的温度、湿度和收缩应力等因素容易引起裂缝的产生和扩展，因此对大体积混凝土裂缝的控制技术研究具有重要意义。

1.控制混凝土温度和湿度：由于混凝土的硬化过程中会产生热量，造成温度升高，而混凝土的收缩性导致湿度的减少，这两种因素都会引起混凝土的开裂。

因此，降低混凝土温度和保持适当的湿度是控制裂缝的重要手段。

可采取的措施包括：使用低热混凝土、降低水灰比、采用降温剂等。

2.裂缝预防设计：在大体积混凝土结构的设计过程中，应根据结构特点和受力情况，进行合理的预应力和布置钢筋，使混凝土在受力时能够均匀分布和吸收应力，从而减少裂缝的产生和扩展。

同时，合理设置结构的伸缩缝和控制缝，避免因温度变化和收缩应力引起的裂缝。

3.合理施工工艺：大体积混凝土结构的施工过程中，应注意控制混凝土浇筑和养护的过程。

合理控制浇注速度、浇筑温度和浇注高度，避免混凝土的温度和湿度变化过大。

同时，在混凝土初硬和硬化过程中，加强养护，保持适当的湿度，防止裂缝的产生和扩展。

4.检测和维修：对于已经出现裂缝的大体积混凝土结构，及时进行检测和维修是非常重要的。

可采用无损检测技术来检测裂缝的性质和扩展情况，然后进行合理的维修补强措施，以防止裂缝继续扩展和对结构安全性产生影响。

总之，大体积混凝土裂缝控制技术的研究对于提高结构的安全性和使用寿命具有重要意义。

通过控制温度和湿度、合理进行结构设计和施工、及时进行检测和维修等措施，可以有效的预防和控制大体积混凝土结构的裂缝问题，确保结构的稳定性和耐久性。

桥梁工程大体积混凝土施工质量研究论文[五篇范例]第一篇：桥梁工程大体积混凝土施工质量研究论文摘要：近些年来，以高速公路和城市立交为依托的现代交通事业发展速度和规模不断增大，工程项目数量日益增多，作为工程基础的重要组成大体积混凝土结构的施工质量极为关键，因为整个桥梁工程施工质量的好坏优劣与大体积混凝土施工的质量息息相关。

因此确保大体积混凝土的施工质量，才能为整个桥梁工程质量合格打下坚实基础。

本文结合现阶段桥梁工程大体积混凝土施工混凝土的拌和、施工方法及其后续养护等方面进行了探讨，希望能够对桥梁工程大体积混凝土施工质量的保证提供有益的帮助。

关键词：桥梁工程；大体积混凝土；施工；质量控制1桥梁工程大体积混凝土施工概述在桥梁工程施工过程中影响质量的因素有很多，但是最为关键影响就是大体积混凝土的施工质量。

因此，应当高度重视大体积混凝土在桥梁施工中的质量，一方面应当注重对常规混凝土塌落度、强度、养护等条件的控制，另一方面还应当对混凝土内外温差、入模温度等因素的控制，以确保温度上升过程中变化均匀，预防温差变化过大导致的混凝土质量问题。

2大体积混凝土施工中质量控制2.1原材料质量控制2.1.1混凝土原材料。

水泥、骨料、粉煤灰、添加剂是大体积混凝土施工中主要的原材料，因此要想保证大体积混凝土施工质量，必须要从这些原材料入手。

选择原材料过程中应注意选择低水化热的水泥品类，以确保质量需要；骨料选择应当以无杂质、光滑度高为标准；同时还要使用一定数量的粉煤灰来降低混凝土水化热，代替水泥使用；添加剂的使用要确保匹配水泥标号。

2.1.2混凝土的拌和与运输。

大体积混凝土施工对于混凝土的使用数量、运输时间、温度控制、拌和质量有着极为严格的要求，且在浇筑施工开始后，不能间歇作业，必须一次完成，这就需要在混凝土搅拌过程中必须做好各个方面的协调，加强对搅拌质量的监管，搅拌站管理人员应当充分协调，严格控制相关问题发生。

首先，应当控制好混凝土的温度。