车载多媒体通信电子系统的设计及应用

领先的多媒体通信系统提供商华平信息技术股份有限公司是一家在中国A股上市的领先的多媒体通信系统提供商，致力于向社会提供成熟、先进的网络视频通信产品和专业的系统解决方案。

华平专注于基于IP网络的多媒体通信系统的研究、开发、销售和技术服务，始终致力于研究开发具有自主知识产权和自主品牌的视音频通信产品。

公司主要产品包括视频会议系统、视频监控指挥系统和行业视频通信应用解决方案，具有大容量组网、智能网络适应、高保真视音频、软硬结合、多业务融合等创新特点。

华平重视创新，追求卓越，是全球少数几家能够实现视频会议、视频监控、应急指挥调度、数据会议、电话会议、即时通信、视频点播、网络培训等业务融合的多媒体通信系统提供商。

华平在软件视频会议市场连续7年占有率第一，在代表最先进技术和产品的高清网络视频会议市场上处于领先地位，产品在协助人们提高工作效率、削减差旅开支、降低运营成本等方面发挥了积极作用，并被广泛应用于政府、军队、武警、消防、银行、保险、电信、医疗、能源、制造业等各个行业，服务了包括公安部消防局、云南省公安厅、中国农业发展银行、招商银行、民生银行、中国人寿、中国太平、国泰君安、中国石油等在内的知名企业超过5000家，产品历经千万人次的使用和考验。

时至今日，华平已完成了全国31个省市专业技术服务中心的建设，现在的华平已拥有上海华平软件技术有限公司、上海华平电子科技有限公司、华平信息（南昌）有限公司三家全资子公司，发展成为一家拥有行业核心技术、完善产业体系的集团性企业。

目录解决方案 (4)AVCON UCC统一协同通讯解决方案 (4)AVCON 网络视频会议解决方案 (7)AVCON 全景高清视频会议解决方案 (10)AVCON高清监控指挥解决方案 (12)AVCON 视频远程定损解决方案 (15)AVCON 视频远程医疗解决方案 (17)AVCON视频远程培训解决方案 (19)AVCON可视化建工综合管理系统解决方案 (21)产品介绍 (23)MCU多点控制单元 (23)MTS媒体分发平台 (26)CS1800系列 (29)CS2800系列 (32)HDS100系列 (35)HDS1000系列 (37)HTVS高清电视墙终端 (39)MPS系列视频会议网关 (42)MGS系列监控网关服务器 (44)AVCON UCC统一协同通讯软件 (46)AVCON网络视频会议软件 (47)NDS1000系列视频编解码器 (48)NDS2000系列视频编解码器 (50)N DS410系列视频编解码器 (52)MDIB触控式数字交互平台 (55)DVP系列数字视频处理器 (58)DAP610T系列数字音频处理器 (60)配件 (62)AH3高清摄像机 (62)AH6高清摄像机 (64)AV300标清摄像机 (65)AV500标清摄像机 (66)AM1U (67)AM2C (68)AM2D (69)AV609 (70)VTA 201视频转换器 (71)典型用户 (73)解决方案AVCON UCC统一协同通讯解决方案AVCON UCC统一协同通讯系统是一个可以实现多种业务全面融合的多媒体通讯系统，集视频会议、视频监控、应急指挥调度、即时通信、视频点播、VoIP电话、网络传真等应用于一体，具有低带宽耗用、大容量组网、智能网络适应、高保真视音频、软硬结合、多业务融合等创新特点。

汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。

从现代汽车上所使用的电子设备的价格比例看，欧美汽车上所用的电子设备的价格已占到整车价格的15%～20%，而我国生产的汽车，目前所用的电子设备的价格只占到整车价格的 2.5%。

从世界汽车电子市场的销售来看，1991年，每辆汽车平均消耗电子产品的费用只占到整车的10%，1998年则接近15%，而2003年已经提高到20%，某些车型则更高。

现代汽车电子技术的应用不仅提高了汽车的动力性、经济性和安全性，改善了汽车行驶的稳定性和舒适性，推动了汽车产业的发展，而且还为电子产品开拓了更加广阔的市场，从而推动了电子产业的发展。

作为汽车产业和电子产业结合的产物，汽车电子产业的发展已经驶上了快车道。

在未来的几年中，汽车电子产业的发展将会主要集中在汽车网络、通讯系统、音响、动力总成、底盘控制、安全以及车身控制系统等方面。

一、汽车电子技术的发展过程国外汽车电子技术的发展及其大规模地应用是从20世纪70年代末开始的，从20世纪70年代到80年代，大致经历了3个发展阶段。

第一个发展阶段为1971年以前，开始生产技术起点较低的交流发电机、电压调节器、电子闪光器、电子喇叭、间歇刮水装置、汽车收音机、电子点火装置和数字钟等。

第二个发展阶段为1974～1982年，以集成电路和16位以下的微处理器在汽车上的应用为标志。

主要包括电子燃油喷射、自动门锁、程控驾驶、高速警告系统、自动灯光系统、自动除霜控制、防抱死系统、车辆导向、撞车预警传感器、电子正时、电子变速器、闭环排气控制、自动巡航控制、防盗系统、实车故障诊断等电子产品。

这期间最具代表性的是电子汽油喷射技术的发展和防抱死(ABS)技术的成熟，使汽车的主要机械功能用电子技术来控制。

但是，在此阶段机械与电器的联接并不十分理想。

第三个发展阶段为。

1982～1990年，微电脑在汽车上的应用日趋可靠和成熟，并向智能化方向发展。

开发的产品有胎压控制、数字式油压计、防睡器、牵引力控制、全轮转向控制、直视仪表板、声音合成与识别器、电子负荷调节器、电子道路监视器、蜂窝式电话、可热式挡风玻璃、倒车示警、高速限制器、自动后视镜系统、道路状况指示器、电子冷却控制和寄生功率控制等。

汽车诊断与车载诊断系统(OBD)简介1 概述汽车诊断(Vehicle Diagnosis)是指对汽车在不解体(或仅卸下个别零件)的条件下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及原因的检查。

随着现代电子技术、计算机和通信技术的发展，汽车诊断技术已经由早期依赖于有经验的维修人员的“望闻问切”，发展成为依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行快速、安全、准确的不解体检测。

为了满足美国环保局（EPA）的排放标准，20世纪70年代和80年代初，汽车制造商开始采用电子控制燃油输送和点火系统，并发现配备空燃比控制系统的车辆如果排放污染超过管制值时，其氧传感器通常也有异常，由此逐渐衍生出设计一套可监控各排放控制元件的系统，以在早期发现可能超出污染标准的问题车辆。

这就是车载诊断系统(On-Board Diagnostics，缩写为OBD)。

OBD系统随时监控发动机工况以及尾气排放情况，当尾气超标或发动机出现异常后，车内仪表盘上的故障灯(MIL)或检查发动机灯(Check Engine)亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。

根据故障码，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

OBD-II是20世纪90年代推出的新的ODB标准，几乎提供了完整的发动机控制，并监控底盘、车身和辅助设备，以及汽车的诊断控制网络。

2 汽车诊断接口OBD - II的规范规定了标准的硬件接口-- 16针（2x8）的J1962插座。

OBD - II接口必须在方向盘2英尺范围内，一般在方向盘下。

SAE的 J1962定义了OBD-II接口的引脚分配如下：<?xml:namespace prefix = v /??>图1 J1962标准插座表13 与汽车诊断有关的主要通信协议20世纪90年代中期，为了规范车载网络的研究设计与生产应用，美国汽车工程师协会(SAE)下属的汽车网络委员会按照数据传输速率划分把车载网络分为Class A、Class B、Class C表2 车载网络分类目前OBD使用的通信协议主要有5种：ISO9141、KWP2000、SAEJ1850(PWM)、SAEJ1850(VPW)、CAN。

通信电子线路课程设计通信电子线路课程设计是电子信息工程专业的重要课程之一，用于教授通信电子学中相关的电路原理和技术。

本文将从以下几个方面探讨通信电子线路课程设计的内容、特点以及应用。

一、课程内容通信电子线路课程设计是一门涉及电路分析、电路设计和电路实现的综合性课程。

在此类课程中，学生将学习到一系列的电路和系统的分析、设计和实现方法，包括：1. 电容、电感和电阻器等基本元件的电路原理和作用。

2. 放大器、滤波器、振荡器和混频器等基本电路的设计原理和技术。

3. 数字信号处理的基础原理和实现方法，包括数字滤波器、数字调制与解调以及数字信号处理芯片。

4. 通信系统中的模拟、数字和混合信号电路的设计与实现方法。

5. 通信电子线路仿真与调试技术。

二、课程特点通信电子线路课程设计的主要特点如下：1. 具有实用性。

通信电子线路课程设计是应用性很强的一门课程，学生通过课程学习获得的技能在实际工作中将被广泛应用。

2. 需要强的理论基础。

通信电子线路设计需要学生具有扎实的电子电路理论基础，才能够更好地理解和掌握电路设计的相关知识。

3. 基于实际需求。

通信电子线路设计的课程内容和课程质量贴近实际需求，学生将能够掌握当今通信领域应用最广泛的电路设计理论和实践技术。

4. 有一定的难度。

通信电子线路课程设计是一门相对难度较高的课程，学生需要具备较强的自学和思维能力，才能够顺利完成相关的设计和开发工作。

三、应用场景通信电子线路课程设计在工程实践中具有广泛的应用场景，主要包括以下几个方面：1. 通信领域。

在当今的通信领域中，众多的通信设备、通信系统等都需要用到各种电路设计和开发技术，包括信号放大、滤波、变换和调制等。

2. 汽车电子领域。

随着汽车电子的普及，许多汽车电子设备也需要用到通信电子线路设计和开发技术，包括汽车音响系统、GPS导航系统、车载通讯系统等。

3. 工控领域。

现代智能工厂、机器人等控制系统需要采用各种通信电子线路设计和开发技术，包括数字信号处理、控制算法、通讯模块等。

一、FlexRay介绍FlexRay通讯协议运用于可靠的车内网络中，是一种具备故障容错的高速汽车总线系统。

它已经成为同类产品的基准，将在未来很多年内，引导汽车电子产品控制结构的发展方向。

FlexRay协议标准中定义了同步和异步帧传输，同步传输中保证帧的延迟和抖动，异步传输中有优先次序，还有多时钟同步，错误检测与避免，编码解码，物理层的总线监控设备等。

1.1汽车网络通信协议综述汽车网络通信协议在保证整个系统正常运行方面起着非常重要的作用。

它可以帮助解决系统很多问题，如数据共享、可扩展性、诊断接口等。

目前，应用于汽车领域的网络标准除了FlexRay还有很多，如CAN、LIN、J1850及MOST等。

CAN总线全称为“控制器局域网总线（Controller Area Network）”，是德国博世公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议。

它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。

CAN通信速率可达１Mbit/s，每帧的数据字节数为8个。

LIN（Local Interconnect Network，控制器局域网）总线是由LIN 协会发布的一种新型低成本串行通信总线，也称为经济型CAN网络。

LIN的目标是为现有汽车网络（例如CAN 总线）提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络，在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合比如智能传感器和制动装置之间的通信使用LIN总线可大大节省成本。

J1850总线是1994年由汽车工程师协会颁布的标准，之后普及运用于美国车厂的汽车中。

不过，虽然美国各厂多采用J1850标准，但是各厂的实际做法又不相同，因此相对其他标准来说比较混乱。

由于J1850总线通信速率低，只适合用于车身控制系统及诊断系统，目前在美国逐步被CAN 所取代。

MOST（Media Oriented System Transport，面向媒体的系统传输）总线是采用光纤并用于智能交通及多媒体的网络协议，能够支持24.8Mbps的数据速率，与以前的铜缆相比具有减轻重量和减小电磁干扰的优势。

基于单片机的智能停车场管理系统毕业论文设计停车场智能化管理系统设计摘要本设计基于RFID智能识别和高速的视频图像和存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、车牌识别和车位诱导等，以实现停车场全方位智能管理。

本设计是以AT89C51型单片机为主控芯片的智能停车场系统，主要是针对车辆诱导和车辆检测系统的设计。

系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测，控制闸杆机的自动起落，并具备车位显示以及语音提示功能。

该系统配合IC卡和图像监测处理装置构成一套完整的智能停车系统，从而实现大型停车场的智能化管理。

总体说该系统主要有以下特点：远距离感应读卡，无需停车，速度快，效率高；电脑管理，科学高效；简化车辆进出管理手续，而且安全可靠。

关键词：智能管理，车牌识别，车位诱导，车辆检测DESIGN OF THE PARKING INTELLIGENTMANAGEMENT SYSTEMABSTRACTThis design is a type of single chip microcomputer AT89C51 as the controller chip intelligent parking system, mainly is aims at the vehicle induction and vehicle detection system. The system of pass in and out of the parking lot coils vehicle detection and control brake rod machine automatic ups and downs, and have parking display and audio function. The system with IC card and image processing device can monitor form a complete set of intelligent parking system, so as to realize intelligent management of large parking lot. In the design of the vehicle detection is the key said of design principle, and the corresponding hardware interface circuit and software programming essentials.In general the system basically has the following characteristics: remote sensing reading card, without stopping, speed, high efficiency; The computer management, scientific and efficient; Simplify the vehicle pass in and out management procedures, and safe; System equipment less investment, construction period is short, the effect is remarkable.This design emphasis of intelligent parking system lies in the parking places induction and vehicle detection.KEY WORDS: Intelligent Management,Intelligent Charging, License Plate Identification, Parking Iinduction and Vehicle Detection.前言在现代化的大型停车场中，智能停车管理系统使得车辆进出手续简单，安全性高，实现了对车辆的自动检测、计费、统计、显示等功能，大大节省了人力资源，提高了工作效率。

1、请说明CAN数据传输系统的优点主要体现在哪几个方面？答：数据总线与其他部件组合在一起就成为数据传输系统，CAN数据传输系统的优点是： 1.将传感器信号线减至最少，使更多的传感器信号进行高速数据传递。

2.电控单元和电控单元插脚最小化应用，节省电控单元的有限空间。

3.如果系统需要增加新的功能，仅需软件升级即可。

4.各电控单元的监测对所连接的CAN总线进行实时监测，如出现故障该电控单元会存储故障码。

5.CAN数据总线符合国际标准，以便于一辆车上不同厂家的电控单元间进行数据交换。

2、说明典型车载网络系统的组成。

答：典型的汽车车载网络系统的结构有ABS模块、动力系统控制模块(PCM)、电子自动温度控制(EATC)、集成控制板(ICP)、虚像组合仪表、照明控制模块(LCM)、驾驶员座椅模块(DSM)、驾驶员车门模块(DDM)、移动电话模块、汽车动态模块。

3、解释CAN、多路传输、数据总线的含义。

答：1).CAN-BUS（控制局域网），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通信，在车载各电控装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。

2).数据总线是模块间运行数据的通道，数据总线可以实现在一条数据线上传递的信号可以被多个系统（控制单元）共享，从而最大限度地提高系统整体效率，充分利用有限的资源。

如果系统可以发送和接收数据，则这样的数据总线就称之为双向数据总线。

3).多路传输用SWS表示，是指在同一通道或线路上同时传输多条信息，事实上，数据信息是依次传输的，但速度非常快，似乎就是同时传输的。

4、什么是通信协议？车载网络协议标准有那些？答：通信协议是指通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合，即指数据在总线上的传输规则。

车载网络协议标准有：A类，低速、<10k bit/s、应用于只需传输少量数据的场合，如控制行李箱开启和关闭。

B类中速，10～125 Kbit/s、应用于一般的信息传输场合，例如仪表。

蓝牙技术在通信电子行业中的应用近年来，蓝牙技术在通信电子行业中的应用日益广泛。

从最开始仅仅是用于手机和耳机之间的连接，到现如今在无线音响、健康手环、汽车电子等产品上都得到了广泛应用。

蓝牙技术凭借其低功耗、短距离传输、高效率等特点，逐渐成为了近距离无线通信的主流技术之一。

蓝牙技术的优势相比于传统的无线通信技术，蓝牙技术有以下的优势：1.低功耗：蓝牙技术的传输距离短，一般都在10米左右，因此它的功耗非常低。

这也是为什么蓝牙耳机和手环等设备能够持续使用数小时的原因。

2.短距离传输：蓝牙技术的传输距离一般在10米左右，也就是说，只有在这个范围内的设备才能进行通信。

因此，蓝牙技术有很高的安全性。

3.高效率：蓝牙技术的数据传输速度很快，能够在短时间内传输大量的数据。

这也为蓝牙技术在一些需要高效传输数据的领域中提供了一个很好的解决方案。

4.广泛应用范围：蓝牙技术的应用范围非常广泛。

除了在手机和电脑上使用之外，它还可以用于汽车、健康手环、无线音响等领域。

蓝牙技术在汽车电子行业中的应用随着科技的发展，汽车电子设备的应用已经变得越来越广泛。

而在汽车电子行业中，蓝牙技术也得到了广泛的应用。

最常见的应用就是蓝牙耳机功能，它可以让驾驶者通过蓝牙耳机接听电话，从而更加安全地通话。

除此之外，在汽车安全领域中，蓝牙技术也有很高的应用价值。

例如，在一些高端车型中，可以通过蓝牙技术连接车辆和手机，实现车辆远程控制、汽车GPS 定位和远程故障诊断。

此外，蓝牙技术在车载多媒体系统中也得到了广泛应用。

现在的汽车多媒体系统支持蓝牙连接，让驾驶者和乘客可以通过蓝牙耳机或者蓝牙音响来享受音乐、电影等娱乐内容。

蓝牙技术在健康领域的应用除了通信和汽车电子行业之外，蓝牙技术还在健康领域中得到了广泛应用。

现在的健康市场上有很多健康手环、智能手表等设备，它们几乎都支持蓝牙连接。

通过蓝牙技术，这些健康设备可以把用户的健康数据上传到手机 APP 上，让用户可以随时随地查看自己的健康状况。