桥梁移动模架施工工艺工法
摘要：本文主要阐述了桥梁移动模架施工工艺工法在桥梁现浇施工中的应用，分析了工艺原理与工法特点，可供参考。
关键词：移动模架造桥机；施工工艺；质量控制
1 前言
1.1 概况
移动模架工法也简称mss工法，mss造桥机是一种安装简易、操作高效、重量轻的整孔现浇桥梁施工设备，它适用于各种断面、各种跨度的桥梁和不同的桥型。当桥墩较高、桥跨较长或桥下净空受到限制时，已更为广泛地采用移动模架逐孔现浇施工技术。随着移动模架造桥机的不断改进完善及造桥技术的日臻成熟，该技术必将拥有广阔的发展空间。
移动模架造桥机有两种结构形式：上行式（图1左）和下行式（图1右）。
本文结合工程实例，介绍mz1000s型移动模架施工工艺工法，将与大家讨论，以供交流。
1.2工艺原理
移动模架为架模一体式施工方式，其工艺原理是在设计混凝土箱梁的上方（或下方）设置承重钢主梁来支承模板、梁重和各种施工荷载。钢主梁前端支承于墩上，后端支承于已浇混凝土梁端上。当一跨梁段张拉完毕后，脱模卸架，由模架上配套的液压系统和传动装置，牵引钢主梁和模板纵移至下一跨。此方法为大型桥梁施工
向机械化、自动化和标准化的方向迈进了成功的一步。实践证明此法适用于跨径20-70m的等跨和等高度连续梁桥施工。
2.工艺工法特点
2.1 工序简单，施工周期短。上、下部构造可平行施工，在下部构造超前完成2～3孔后，上部箱梁施工即可按顺序进行，有利于加快全桥的整体施工进度。
2.2 工序重复，易于掌握和管理。由于每段梁的模板、钢筋、预应力体系、混凝土浇注等工序和工艺基本相同，施工2～3个梁段后即可走入正轨，易于掌握和管理。同时移动模架反复周转使用，有效地降低了综合施工成本。
2.3 移动模架工厂化施工，标准化作业，梁体整体性好，利于工程质量和安全控制。移动模架逐孔施工，具有明显的经济效益。
3.适用范围
高墩现浇箱梁施工、复杂地形现浇梁施工、水上现浇梁施工。
4.主要引用标准
《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》；《钢结构设计规范》gbgb50017-2003《铁路架桥机架梁规程》tb10213《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205。
5.施工方法
移动模架作为主要承重结构，利用桥墩为支点临时支承梁体自重，在移动模架上完成模板调整、预拱度设置、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉预应力索筋等，当完成一孔梁的施工之后移动模架降架
脱模，移动至下一跨就位，以此进行逐孔浇筑施工。采用逐孔施工能连续操作，施工设备的周转次数愈多，经济效益越高。
6.工艺流程及操作要点
6.1施工工艺流程
移动模架施工过程中，要利用前后支腿顶升油缸调整模板的纵向标高，使模板处于浇注混凝土时的正确位置，与此同时设置好预拱度。预拱度设置由安装在主梁上的吊杆调节连接器来完成，预拱度值由模架自身挠度和箱梁预拱度两部分组成，工艺流程见下图2。
6.2操作要点
6.2 1 首跨梁施工
6.2.1.1 移动模架拼装
移动模架拼装工艺流程为：
一、搭设临时支架、主梁及前后支腿拼装
在58#墩线路右侧场地上用枕木搭建主梁拼装临时平台，在地面逐节拼装主梁。在墩旁边搭设临时钢管支撑平台，在临时支撑顶安装造桥机后支腿；在57#墩顶安装造桥机前支腿，支腿后方安装支腿斜拉机构，前方拉设锁链并可靠锚固，如图3所示。
主梁吊装与对接安装，导梁与主梁对接安装，主梁与辅助钢箱梁对接安装。如下图4所示。
图4前导梁与主梁、叠梁与主梁安装示意图
二、安装模架系统结构（挑梁、吊臂、吊杆及电动葫芦轨道安装，拼装调整底模架底模板，拼装调整侧模架侧模板及撑杆）
三、安装液压系统
mz1000s型移动模架造桥机液压系统共五套，分别为前支腿液压系统（1套）、后支腿液压系统（1套）、辅助支腿液压系统（1套）和开模液压系统（2套）。
6.2.1.2移动模架预压载
在初次使用该类移动模架时，应科学严谨的进行预压试验，以便将试验数据与计算值进行对比，确定弹性变形是否与计算相符，同时取得非弹性变形数据指导后续梁跨施工预拱度设置。
在底腹板铺设完成后，进行预压试验，验证mz1000s移动模架造桥机的设计和制造质量，确保设备在使用过程中正常工作，及通过模拟移动模架在箱梁施工时的加载过程来分析、验证移动模架主梁框架及其附属结构的弹性变形，消除其非弹性变形。预压采用堆码沙袋法分级加载，分别按照计算重量的0%、50%、80%、100%、120%实施，并在各吊杆位置、主梁跨中、1/4跨及梁端设置观测点进行观测，按规范准确获得预压试验数据，通过其规律来指导移动模架施工中模板的预拱度值及其混凝土分层浇注的顺序。
6.2.1.3安装支座及模板调整
安装支座质量符合设计及规范标准。模架预拱度的设置主要是考虑钢箱主梁承重后引起的弹性变形。预拱度的设置由模板桁架的竖杆长度变化来实现，吊杆也通过其丝扣的调整来达到与竖杆的统一长度。当侧模及底模安装就位后，调整各支点模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土时的正确位置，与此同时设置好预留拱
度。
6.2.1.4普通钢筋及预应力管道安装
梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋碰撞时，可适当移动梁体钢筋或进行弯折。钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行，在箱梁腹板钢筋绑扎接近完成时，要按设计图要求的位置，绑扎纵向预应力束管道定位筋，然后安装管道。
6.2.1.5内模安装及预埋件施工
底板、腹板钢筋及预应力波纹管道安装完毕验收合格后，安装内模，内模采用拆装式组合钢模板结构体系。顶板钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行，同时注意按照设计图纸，预埋梁体预埋件。
6.2.1.6箱梁混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑时间控制在初凝时间内。混凝土在混凝土工厂集中拌制，用混凝土搅拌车运至墩位后，混凝土输送泵泵送至模内。浇筑混凝土时采用两端向跨中斜向分段、水平分层的方法灌注。混为控制桥面标高，必须按两侧模板标示高度进行混凝土浇筑，并现场每隔1～2m设置一个标高控制点，保证主梁混凝土面平整，保证梁面纵、横向坡度符合要求。
6.2.1.7预应力筋张拉及压浆
一、预应力筋张拉、孔道压浆及封锚
梁体混凝土达到允许张拉强度设计值时，预应力简支梁采用两端对称张拉，根据设计要求进行对称张拉。采用张拉应力与伸长量
