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高铁CP3控制网测量作业指导书

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CPⅢ控制网测量
作 业 指 导 书

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新建合肥至福州铁路（闽赣段）
CPⅢ控制网测量作业指导书
1.1 CPⅢ控制网测量的准备工作
1.1.1 线下工程沉降和变形评估
无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格，CPⅢ控制网测量
应在线下工程沉降和变形满足规范要求且通过沉降评估（以沉降评估单位
出具的线下工程沉降评估报告为准）后开展。
1.1.2 CPⅡ控制网加密
为了高效、准确地建立CPⅢ轨道控制网，一般情况下都需要加密CP
Ⅱ控制网。CPⅡ加密的主要目地是为了方便轨道控制网CPⅢ的观测，以及
弥补被损毁的和无法利用的CPⅡ点。在路基、桥梁地段CPⅡ加密可采用
GPS测量在原精密平面控制网基础上按同精度内插方式加密；隧道地段应
根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPⅡ控制网。
1.1.3 精测网全面复测
按《高速铁路工程测量规范》要求， CPⅢ建网前应对精测网（CPI、
CPⅡ及二等高程控制网）进行复测，并采用复测合格的精测网（CPI、CP
Ⅱ及二等高程控制网）成果进行CPⅢ轨道控制网测设。
（1）采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时，复测与原测成果较差应满
足表1.2-1、表1.2-2的规定。
表1.2.-1 CPI、CPⅡ控制点复测坐标较差限差要求 单位：mm
控制点类型 坐标较差限差
控制点类型 坐标较差限差
CPⅠ 20
CPⅡ 15
注：表中坐标较差限差指X、Y坐标分量较差。

表1.2-2 GPS复测相邻点间坐标差之差的相对精度限差
控 制 网 等 级 相邻点间坐标差之差的相对精度限差
CPⅠ 1/130 000
CPⅡ 1/80 000
注：表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式1.2.3计算


sZYX2ij2ij2ijs
d
s
式1.2.3

式中：△Xij=（Xj –Xi）复 –（Xj –Xi）原
△Yij=（Yj –Yi）复 –（Yj –Yi）原
△Zij=（Zj –Zi）复 –（Zj –Zi）原
s---相邻点间的二维平面距离或三维空间距离；
△Xij，△Yij— 相邻点i与j间二维坐标差之差（m）；
△Zij— 相邻点i与j间Z方向坐标差之差，当只统计二维坐标差之差的相对精
度时该值为零（m）。

（2）采用导线复测CPⅡ控制点时，满足相应等级规定后，应进行水

平角、边长和平面点位较差的分析比较，较差应符合表1.2-3的规定：
表1.2-3 导线复测CPⅡ控制点精度要求
控制网 等级
附合长度（km） 水平角较差限差（″） 边长较差限差(mm) 平面点位较差限
差(mm)

CPⅡ 三等 ≤4 3.6 2mD 15

（3）水准点间的复测高差与原测高差之较差限差为±L6。

2 技术依据
（1）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；
（2） 《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设
[2006]158号）；
（3）《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁
建设[2009]20号）；
（4）《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建
设[2008] 246号）；
（5）铁道部其他相关规定。

3 测量范围及内容
3.1 测量范围
新建合肥至福州铁路（闽赣段），正线全长466.8km。

3.2 测量内容
（1）CPⅡ控制网加密；
（2）二等水准加密（含桥上联测、桥下联测和三角高程传递）；
（3）CPⅢ控制网布设；
（4）CPⅢ平面、高程控制测量。

3.3 平面坐标系
最终成果投影到高程抵偿面，投影变形及高程改化之和必须满足《高
速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）对变形控制值不大于10mm/km的
要求，即投影长度变形（包括高程改化、高斯投影变形之和）不大于1/100000。
为保证三网合一，平面坐标系统采用与线路CPⅠ、CPⅡ相同投影带的工程
独立坐标系统，即采用基于WGS84椭球高斯投影工程独立坐标系统，共
分118°00´00″、118°30´00″、118°45´00″、119°00´00″、119°30´00″
五个任意中央子午线，并根据线路纵断面分多段高程投影面。

3.4 高程基准
高程系统采用1985国家高程基准。
3.5 已有资料利用情况
（1）精测网复测成果
利用设计院提供的合福铁路（闽赣段）精测网复测成果及技术总结等
资料。
（2）沉降资料
利用沉降评估单位提供的沉降评估验收资料。

4 精测网加密
4.1 一般规定
加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。所
采用仪器应经过检定，并在有效检定期内。
加密测量前应检查联测标石的完好性，对丢失和破损的标石应按原测
标准用同精度内插方法恢复或增补，CPⅡ加密测量时观测2个时段，每个
时段不少于60分钟，加密1个CPⅡ点时应联测2个CPI和2个CPⅡ，且
加密点位于已知点中间。
加密CPⅡ控制网应附合到CPⅠ或CPⅡ控制网上，并采用固定数据平
差；
各级平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：
（1） CPⅠ、CPⅡ控制网GPS测量的精度指标应符合下表的规定；
表5.1-1 CPI、CPⅡ控制网GPS测量的精度指标
控制网 基线边方向中误差 最弱边相对中误差
CPⅠ ≤1.3″ 1/180 000
CPⅡ ≤1.7″ 1/100 000

（2） CPⅡ控制网导线测量的主要技术要求应符合下表的规定。
表5.1-2 CPⅡ控制网导线测量的主要技术要求
控制网级别 附合长度（km） 边长 （m） 测距 中误差（mm） 测角 中误差 （″） 相邻点位坐标中误差（mm） 导线全长 相对闭合差限差 方位角闭合差限差
（″）

对应导

线等级

CPⅡ ≤4 400～800m 5 1.8 8 1/55 000 ±3.6n 三等
导线环（段）的测角中误差应按下式计算：

][12nfNm
式中 fβ——导线环（段）的角度闭合差（″）；
n——导线环（段）的测角个数；
N——导线环（段）的个数；
注： mD为仪器标称精度；

4.2 GPS加密CPⅡ网
考虑到既有CPI和CPⅡ的情况，应优先采用GPS进行CPⅡ的加密工
作。

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石武客运专线(郑武段)郑西贯通线CPIII（轨道控制网）测量作业指导书中铁第四勘察设计院集团有限公司二O一O年二月武汉石武客运专线(郑武段)郑西贯通线CPIII（轨道控制网）测量作业指导书编写：曹成度审核：中铁第四勘察设计院集团有限公司二O一O年二月武汉目录1 概述 (1)1.1编制依据 (1)1.2工程概况 (1)1.4无砟轨道CPⅢ控制网测量的准备工作 (2)2作业技术依据及坐标高程系统 (2)2.1作业的技术依据及规范 (2)2.2坐标与高程系统 (3)3 CPII控制网加密测量 (3)3.1采用GPS方式加密CPII网的具体要求 (3)3.2采用导线方式加密CPII网的具体要求 (6)3.3洞内CPII测量 (7)3.4加密CPII网的评估要求 (7)4 CPIII平面控制网测量 (8)4.1CPIII平面控制点布设 (8)4.2CPIII平面控制网观测 (15)4.3CPIII平面控制网数据处理 (18)5 CPIII高程控制网测量 (21)5.1CPIII高程控制点布设 (21)5.3连续桥上下二等水准高程传递 (23)5.4CPⅢ控制点高程数据处理 (24)6 CPIII控制网的维护 (25)7、CPIII存在主要问题及建议 (26)7.1分段CPIII控制网的衔接 (26)7.2加密CPII控制点的保护 (26)7.3平面数据采用过程气象元素改正问题 (26)7.4已破坏CPIII控制桩恢复问题 (27)8上交成果资料 (27)石武客运专线(郑武段)郑西贯通线CPIII（轨道控制网）测量作业指导书1 概述1.1 编制依据1.1.1 铁道部工程管理中心2007年4月30日《关于加强铁路客运专线精密控制测量工作的通知》。

1.1.2 铁道部建设管理司《关于重视和加强时速200公里以上铁路工程测量工作的通知》（建技电[2006]128号）。

1.1.3 2008年5月28日铁道部建设司《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPIII）测量管理办法》（铁建设【2008】80号）。

(完整)CP3测量

(完整)CP3测量

摘要 (IV)第一章任务概述 (1)1。

1任务名称 (1)1。

2设计依据 (1)1.3CPⅢ轨道控制网测量主要内容 (1)1.4工程概况 (2)1。

5地理环境 (2)1。

6既有精测网情况 (2)2.1.1精测网的资料 (2)1。

6。

2平面控制网 (3)1。

6。

3高程控制网 (4)第二章精测网复测 (4)2.1平面控制网复测 (4)2.1。

1 CPⅠ网复测 (4)2.1.2 CPⅡ网复测 (5)2。

1。

3 使用仪器 (5)2.1.4 CPⅠ和CPⅡ测量作业技术要求 (6)2。

1.5 精度要求 (6)2.2高程控制网复测 (8)2。

2。

1高程复测 (8)2。

2。

2使用仪器 (8)2.2.3二等水准测量的精度要求 (9)2.2。

4二等水准测量的主要技术标准 (9)2。

2。

5高程测量作业要求 (9)2.2.6 高程网平差处理及复测成果评价标准 (11)2。

3线下工程沉降和变形评估 (11)2。

4CPⅢ网测量工装准备 (11)第三章 CPⅢ网测量标志选用和埋设 (12)3。

1CPⅢ网点测量标志选择 (12)3.2CPⅢ网点的埋设 (13)3.2。

1 CPIII点的编号 (13)第四章 CPⅡ控制网加密测量 (14)4。

1CPⅡ加密方法 (14)4。

2CPⅡ加密点网标埋设与检测 (14)4.3CPⅡ加密点的平面分布 (15)4。

4观测方法 (15)4。

5观测要求 (15)4。

6数据处理 (15)第五章 CPⅢ控制网测量 (16)5。

1CPⅢ控制网平面测量 (16)5。

1.1 CPⅢ布网形式 (16)5.1.2测量方法及精度要求 (17)5.1.3观测时段的选择 (17)5.1.4测量要求 (18)5.1.5主要技术指标 (19)5。

1。

6现场记录 (20)5。

1。

7 CPIII外业测量注意事项 (21)5。

1.8 CPⅢ控制网平面数据处理与评估 (22)5。

2CPⅢ控制网高程测量 (22)5。

2.1测量方法 (22)5。

CPⅢ测量

CPⅢ测量

CPⅢ测量线下基础工程完工并经铺轨条件评估合格后，按照规范要求对线路中线进行复测，保证施工结构尺寸、位臵、高程满足设计要求并在限差范围内。

在无砟轨道施工前，首先建立无砟轨道基桩控制网（CP Ⅲ），在建立之前对原交桩的控制网（CPI、CPⅡ）进行复核测量，检查其桩位是否移动、破坏，以确保无砟轨道施工控制网与线下施工控制网的坐标系统一致。

1）线路复测线下基础工程经无砟轨道铺设条件评估合格后，进行线路中线复测，并完成基桩控制网（CPⅢ）的建立。

线路复测进行线路中线和高程测量，贯通全线的里程和高程，并检查线下工程施工的准确性。

路基、桥梁满足限界要求。

直线地段每隔50m、圆曲线上每隔20m、缓和曲线上每隔10m设一个桩。

在缓和曲线、圆曲线起讫点、水硬性混凝土厚度变更点以及道岔交点等加设永久中桩，以及埋设简易的临时里程标、曲线标、坡度标等标志。

2）建立基桩控制网（CPⅢ）无砟轨道施工前，完成基桩控制网（CPⅢ）的建立，基桩控制网布臵成三维坐标网，并与基础平面控制网（CPI）或线路控制网（CPII）进行衔接。

CPⅢ高程测量工作在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于二等水准点。

基桩控制网（CPⅢ）最终为三维坐标，即每个CPⅢ控制点集平面、高程于一体。

3）基桩控制网（CPⅢ）布设①路基上基桩控制网（CPⅢ）的布设路基上基桩控制网（CPⅢ）沿线路纵向左右对称布臵（间距为50～60m），因目前接触网支柱尚未安装，在接触网小里程端设计牛腿基础，并预埋Φ200mm的临时钢筋混凝土作为CPⅢ基标桩，并高出路肩1.4m。

CPⅢ控制点布设时高出设计轨顶面35cm，布设（钻孔锚固）M8×25mm的螺栓（内螺栓孔径为8mm），用螺帽拧紧。

安装棱镜时在螺栓上拧上直径为12mm的专用测量连接螺栓。

②桥上基桩控制网（CPⅢ）的布设桥上基桩控制网（CPⅢ）分布于线路的两侧，并设臵在桥梁变形量最小的部位（即垂直于桥梁基座固定端的防撞墙上），CPⅢ控制点设臵在线路两侧防撞墙的内侧，低于上表面10cm处。

轨道工程施工作业指导书

轨道工程施工作业指导书

轨道工程施工作业指导书CPⅢ操纵网测量作业指导书................................................................................................................ - 427 - 混凝土支承层及底座施工作业指导书................................................................................................ - 442 - 轨道精调锁定作业指导书.................................................................................................................... - 452 -轨道工程CPⅢ操纵网测量作业指导书1、目的明确CPⅢ操纵网测量的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CPⅢ操纵网测量。

2、编制依据«高速铁路工程测量规范»〔TB 10601-2020〕；«国家一、二等水准测量规范»〔GB/T 12897-2006〕；«工程测量规范»〔GB50026-2007〕；«周密工程测量规范»〔GB/T 15314-1994〕；«全球定位系统GPS测量规范»〔GB/T08314-2001〕。

3、适用范畴CPⅢ操纵网测量的范畴：DK104+066至DK165+450无砟轨道；4、施工工艺及技术要求4.1 CPⅢ操纵点的测量标志CPⅢ操纵点应设立强制对中装置，测量棱镜应有相应的资质认证，标志连接件的加工误差不应大于0.05mm、CPⅢ棱镜组件的安装精度要求见下表1。

表1 CPⅢ测量棱镜组件安装精度要求4.2 CPⅢ操纵点的埋设与编号4.2.1 CPⅢ操纵点的埋设CPⅢ操纵点应沿线路布置在路基两侧的接触网杆或基础、桥梁防撞墙、隧道侧壁上，当CPⅢ操纵点布置在桥梁防撞墙上时，点位应设置在桥墩固定支座端上方的防撞墙上。