变压器的空载试验和短路试验
空载试验----->铁损
短路试验----->铜损
变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。一般
说来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上
而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，外施电压要能在一定范围
内进行调节。
变压器空载时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当变压器施加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值，这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定
工作下的数值，因此变压器空载时输入功率可以认为全部是变压器的铁损。一般电力变压器
在额定电压时，空载损耗约为额定容量的0.1%~1%。
变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。由于一般电力变压
器的短路阻抗很小，为了避免过大的短路电流损坏变压器的线圈，短路试验应在降低电压的
条件下进行。用自耦变压器调节外旋电压，使电流在0.1~1.3倍额定电流范围变化。原边电流达到额定值时，变压器的铜损相当于额定负载时的铜损，因外施电压较低，铁芯中的工作
磁通比额定工作状态小得多，铁损可以忽略不计，所以短路试验的全部输入功率基本上都消
耗在变压器绕组上，短路试验可测出铜损。通常电力变压器在额定电流下的短路损耗约为额
定容量的0.4%~4%，其数值随变压器容量的增大而下降。
变压器空载试验和负载试验的目的和意义
变压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面
表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。
变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示，即：
进行空载试验的目的是：测量变压器的空载损耗和空载电流；验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求；检查变压器铁心是否存在缺陷，如局部过热，局
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三相变压器的空载和短路实验
一、实验目的1、通过空载实验，测定变压器的变比和参数。
2、通过短路实验，测定变压器的变比和参数。
二、实验仪器和设备
序 号 型 号 名 称 数 量
1/1 模交流电压表 D33 件 数 /D32 模交流电流表2 数1件
D34-3 3 智能型功率、功率因数表1件
DJ12 4 三相心式变压器1件
5 D42 三相可调电阻器1件
D51
6
波形测试及开关板1件
三、实验容及操作步骤
1、测定变比
（1）实验线路如图1所示，被测变压器选用DJ12 三相三线圈心式变压器，额定容量P?152/152/152V?AU?220/63.6/55VI?0.4/1.38/1.6AI，，Y/，△/Y接法。实验时只用NNN高、低压两组线圈,低压线圈接电源，高压线圈开路。将三相交流电源调到输出电压为零的位U?0.5U?27.5V调节外施电压电源接通后，“启动”按钮，开启控制屏上钥匙开关，置。按下NU、U、U、U、U、U，记录于表1测取高、低线
圈的线电压中。 caABbcBCabCAaxXA
UDD01三相VbyYB调压交流W电源CZcz VVUU21
图1 三相变压器变比实验接线图
资料Word
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表1 变比的测定
高压绕组线电压(V) 低压绕组线电压(V) (K)
变比 平均变比 1K?(K?K?K) CAABBC3
U AB U ab UAB K? ABUab
U CB U bc UBCK? BCUbc
U CA U ca UCAK? CAUca
2、空载实验
(1) 将控制屏左侧三相交流电源的调压旋钮逆时针旋转到底使输出电压为零，按下“停止”按钮,在断电的条件下，按图2接线。变压器低压线圈接电源，高
学生实验报告
开课学院及实验室：实验中心 2014 年 6 月4日
学 院 机电 年级、专业、班 姓名 学号
实验课程名称 电机学实验 成绩
实验项目名称 实验三 变压器空载及短路实验 指导
教师
一、实验目的
二、实验步骤
三、实验过程原始记录
四、实验结果及总结
一、实验目的
通过空载和短路实验测定变压器的变比和参数。
二、实验步骤
1、空载实验
1）在三相调压交流电源断电的条件下，按图3-1接线。被测变压器选用三相组式变压器DJ11中的一只作为单相变压器，其额定容量 PN=77W，U1N/U2N=220/55V，I1N/I2N=0.35/1.4A。变压器的低压线圈a、x接电源，高压线圈A、X开路。
2）选好所有电表量程。将控制屏左侧调压器旋钮向逆时针方向旋转到底，即将其调到输出电压为零的位置。
3）合上交流电源总开关，按下“开”按钮，便接通了三相交流电源。调节三相调压器旋钮，使变压器空载电压U0=1.2UN ，然后逐次降低电源电压，在1.2～0.2UN 的范围内，测取变压器的U0、I0、P0。
4）测取数据时，U=UN点必须测，并在该点附近测的点较密，共测取数据7-8组。记录于表3-1中。
5）为了计算变压器的变比，在UN以下测取原方电压的同时测出副方电压数据也记录于表3-1中。
2、短路实验
1）按下控制屏上的“关”按钮，切断三相调压交流电源，按图3-2接线（以后每次改接线路，都要关断电源）。将变压器的高压线圈接电源，低压线圈直接短路。
2）选好所有电表量程，将交流调压器旋钮调到输出电压为零的位置。
3）接通交流电源，逐次缓慢增加输入电压，直到短路电流等于1.1IN 为止，在(0.2～1.1)IN范围内测取变压器的UK、IK、PK。
4）测取数据时，IK=IN点必须测，共测取数据6-7组记录于表3-2中。实验时记下周围环境温度(℃)。
第３２卷第１４期 Ｖｏ１．３２ Ｎｏ．１４ 企业技术开发 ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＣＡＬ ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ ＯＦ ＥＮＴＥＲＰＲＩＳＥ ２０１３年５月 Ｍａｖ．２０１３
简述三相配电变压器空载、负载特性试验
李海平
（厦门华夏国际电力发展有限公司，福建厦门３６１０００）
摘要：文章简述了三相配电变压器空载、负载特性理论、试验意义、方法，介绍了三相配电变压器容量空负载测试仪在 实际中的应用。 关键词：空载负载特性试验；空载损耗；负载损耗；目标能效 中图分类号：ＴＭ４２１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００６—８９３７（２０１３）１４—０１０１—０２
１三相配电变压器空载、负载特性试验理论简介
①三相配电变压器空载特性试验。一般从变压器的低
压侧施加正弦波形、额定频率的额定电压，在高压侧绕组 开路的情况下，测量低压侧的电流ＩＯ和功率Ｐ０。这个１０和
ＰＯＮＪ是该变压器的空载电流和空载损耗。空载损耗主要是 变压器绕组通电后铁芯磁化所引起的磁滞损耗和涡流损
耗，同时也包括电流通过绕组是产生的电阻损耗，由于电
阻损耗很小常常可以忽略不计，所以空载损耗主要体现的 变压器铁芯的磁滞损耗和涡流损耗，故又将空载损耗简称
为“铁损”。 ②三相配电变压器负载特性试验。通常将变压器的低
压侧绕组短路，高压侧绕组处于额定分接位置，并施加正
弦波形、额定频率的额定电流，测量高压侧的电压ＵＫ和功 率ＰＫ。这个ＵＫ和ＰＫＩ￣［Ｊ是该变压器的阻抗电压和负载损 耗。负载损耗包含电阻损耗和附加损耗，对于６ ３００ ｋＶ・Ａ
容量以下的变压器来说附加损耗很小可以忽略不计，所以
负载损耗主要体现的变压器绕组通电后产生的电阻损耗，
故又将负载损耗简称为“铜损”。
２三相配电变压器空载、负载特性试验意义
①三相配电变压器空载特．』生试验意义。通过测量变压
器的空载损耗，可以发现磁路中的局部或者整理缺陷，根 据不同时段两次的空载损耗测试结果比较，可以判断绕组
