水泥稳定土基层开工报告

S324杭徽路昱岭关至大阜段改建工程02标段（K20+620-K44+）水泥稳定碎石底基层试验段开工报告安徽水利开发股份有限公司S324杭徽路昱岭关至大阜段改建工程02标项目部二0一四年四月二十五日S324杭徽路昱岭关至大阜段改建工程02段水稳底基层试验段工程开工申请批复单承包单位：安徽水利开发股份有限公司合同号：S324-02专项施工方案报审表水泥稳定碎石底基层试验段施工方案为全面展开路面工程水泥稳定碎石底基层的施工,我标段在北岸改线段K2+980-K3+180进行了水泥稳定碎石底基层试验段施工，试验段长200米，具有代表性，满足试验段的施工要求。

为保质保量完成路面施工任务，按照总体施工计划安排，依此检验投入本工程的机械性能、施工工艺、施工组织能否满足施工要求，并为大面积施工取得合理的技术参数，现将试验路施工方案阐述如下：一、施工依据：1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。

2、本工程施工招投标文件、施工图纸及补遗书。

3、我单位多年来类似工程的施工经验。

二、试验段铺筑目的：（1）、验证生产配合比，确定施工配合比。

（2）、检验施工方案、工艺、操作规程的适用性。

（3）、确定水泥稳定碎石摊铺的松铺系数。

（4）、检测拌和设备的性能和生产能力。

（5）、标高和厚度的控制方法。

（6）、压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。

（7）、最佳含水量的控制方法。

（8）、运料、摊铺、碾压、三道工序施工机械相互协调与配合方法。

（9）、接缝的处理方法。

（10）、制定保证质量的技术措施和质量控制方法。

（11）、确定每天作业段的铺筑长度。

三、施工前的准备工作1、技术准备：我部组织全体管理技术人员认真学习了关于水泥稳定碎石底基层施工的各项技术指标、要求明确了各个技术人员的职责，为水泥稳定碎石底基层摊铺做好充分的技术准备。

管理人员配置表2、原材料及配合比（1）、碎石：采用伏川石料厂生产的碎石，经检验各项指标符合规范要求。

****工程水泥稳定碎石基层试验段开工报告****公司****工程项目经理部**年**月**日工程开工申请批复单承包单位：****公司监理单位：****公司编号：****工程水泥稳定碎石试验段施工组织设计****公司****工程项目经理部**年**月**日水泥稳定碎石施工组织设计一、工程概况****。

路面结构组合：总厚度为65㎝（4cm细粒式AC-13沥青砼上面层+7cmAC-25粗粒式沥青砼下面层+18cm水泥稳定碎石顶基层+18㎝石灰粉煤灰稳定碎石下基层+18cm石灰粉煤灰稳定土底基层）。

设计顶基层做18cm厚水泥稳定碎石（水泥∶碎石=5∶95），设计强度4.0Mpa。

为了能使基层水泥稳定碎石主体工程顺利进行，经监理工程师认可，水泥稳定碎石试验段安排在K**+**～K**+**处。

为全段基层作技术准备。

现水泥稳定碎石组成设计已完成，各种原材料已准备充分，并经检验合格，测、试、检人员齐全，基层所用机械已全部到位并经检验性能良好。

二、试验段位置及准备情况K46+900-K47+100左幅，该段路基经检验满足工程质量要求。

二、人员组织机构：三、机械、试验设备的配备1.机械配备情况2.检测仪器表四、施工组织方案1、施工准备：（1）、配合比设计：在水泥稳定碎石开工前，按照技术规范的要求，取料进行配合比设计，然后送质检站做配合比设计复核，根据质检站给出的配合比，在试验段开工前提交给监理工程师，经监理工程师批准方可进行试验路段的施工。

（2）、准备下承层：下基层验收合格后，由施工组对下承层精心加工，清除表面杂物。

摊铺前必须保证下承层表面湿润。

下承层准备好以后，组织测量人员恢复中线，在下承层上每10m钉桩，打出水泥稳定碎石边线，并且培槽。

2、施工工艺：拌和：水泥稳定碎石混合料采用带自动计量装置的WB600型连续粒料拌合设备集中厂拌。

掌握含水量高出配合比设计确定的最佳含水量1%左右，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。

水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况施工路段为K150+000～K164+228段，本段主线共有水泥稳定碎石基层单幅28456m(左右幅总和，以下同)，总铺筑面积721589m2。

其中下基层铺筑宽度27.16 m，铺筑面积369898m2；上基层铺筑宽度26.12m，铺筑面积351690m2。

铺筑厚度0.18m。

二、施工组织计划目前我项目用于水泥稳定碎石施工机械设备已全部进场，并调试完毕，材料进场，人员到位。

水泥稳定碎石配合比设计已完成并报批，具备开工条件。

我项目已在K152+375～K151+600右幅做225m试验段，各项指标检测合格，由此总结出能够指导大面积施工的施工工艺，特申请开工。

1、原材料碎石：河南禹县石料场生产10-30、10-20、5-10、0-5mm碎石水泥：为河南“同力”P.O32.5水泥，材料性能见试验报告。

2、人员及机械设备：2.1管理机构：项目经理吕长德副经理兼总调度长刘从平副经理兼总工程师胡秀峰副经理兼物资设备部部长张改卿质检工程师郭亚红试验室主任李庆林测量队队长韩冬生现场技术负责人杨艳春2.2各施工队人员机械设备配置：路面一队：施工队长：杨清伦质检员：马海勇机械设备：稳定土拌和站WBS500型1座、ABG423摊铺机2台，25T振动压路机1台，18T振动压路机1台，18T光轮振动压路机1台，装载机4台，8000L洒水车2台，30T运输车15辆，交通车辆2辆。

路面二队：施工队长：王发明质检员：朱奥林机械设备：稳定土拌和站WBS500型1座、ABG423摊铺机2台，25T振动压路机1台，18T振动压路机1台，18T光轮振动压路机1台，装载机4台，8000L洒水车2台，30T运输车15辆，交通车辆2辆。

路面三队：施工队长：彭彦彪质检员：李德强机械设备：稳定土拌和站WBS500型1座、ABG423摊铺机2台，18T振动压路机1台，25T胶轮压路机1台，18T振动压路机1台，18T光轮振动压路机1台，装载机4台，8000L洒水车2台，30T 运输车15辆，交通车辆2辆。

水泥稳定基层施工组织设计一、工程概况四马公路K21+000—K21+860段路面工程，水泥稳定基层铺筑宽度平均6.1m，压实厚度0.18m。

二、施工方案水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接，特别要缩短从拌和到碾压终了之间的延迟时间。

施工前先将该段路面边线按设计要求标出边界线，清理已完工的路面找平层。

我单位拟在施工中采用全幅铺筑，采用自卸汽车运输，推土机配合人工摊铺整平和机械碾压的施工方法以确保工程质量。

三、施工方法1、施工要点按图纸或监理工程师要求，首先清理路面找平层表面各类杂物以及松散材料并洒水，需要人工30—40人。

在已清理的找平层上洒水后，铺筑水泥稳定土基层，铺筑厚度按施工松铺厚度铺筑，并压实至规定的压实度，且无明显的粗细料离析现象。

采用机械碾压法施工，施工时应控制好水泥含量及最佳含水量。

2、试验路段为达到质量要求，我项目部拟在本段内选择有代表性的路段进行试验段施工：获取填料粒径、松铺层厚度、最佳含水量、碾压机具选择。

碾压遍数与压实度等参数，用以指导基层施工。

（1）、试验的目的通过在试验路段进行基层试验，确保正确的压实方法及达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及松铺厚度、水泥含量、含水量等参数，以指导全线施工。

（2）试验段的施工方案和方法○1试验段铺筑方案试验段的基层工程采用机械配合人工的铺筑方法施工。

严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实、压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍压实时采用无振动静压○2施工机具施工机具表○3施工人员施工人员表○4施工工艺流程水准点校核，备料→施工放样→找平层进行检测并报验→清理找平层表面腐（虚）土及杂物→洒水降尘湿找平层→机械就位→集中拌和稳定土混合料→自卸车运料并摊铺(当含水量较低时进行洒水补充)→测量松铺高程、断面、含水量→静压、制作无侧限抗压强度试件→测量高程、含水量、压实度→低频振动碾压→测高程、压实度→高频振动碾压→测高程、压实度→压实度达到合格后进行洒水养生依据标准进行检测，合格后进入下一→道工序。

一、工程概况：本段水泥稳定砂砾基层试验段施工里程为：K923+380～K923+580，全长200m。

本公路设计为双向单车道公路，水泥稳定砂砾基层顶面标准宽度12.21m，边坡坡率1：1.5。

水泥稳定砂砾基层厚度20cm，一次填筑完成。

二、施工方案：（一）本试验段按照水泥稳定砂砾施工流程及施工工艺组织施工，水泥稳定砂砾基层混合料采用WDB500A型集中厂拌设备拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，自行式振动压路机压实。

考虑到材料运输和施工机械行车要求，采用全副范围内进行摊铺施工。

水泥稳定砂砾集中厂拌法施工工艺流程（二）施工方法水泥稳定砂砾基层施工采用集中厂拌，自卸汽车运料，摊铺机全幅摊铺，振动压路机碾压成型，洒水覆盖养生的铺筑方案。

施工程序及方法如下：1、施工准备：调试拌合设备：先测定各种原材料的流量一开度曲线，然后按厂拌设备的实际生产率及各种原因材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量一开度曲线上可查出各个闸门的刻度，按得出的刻度试拌一次，测定其级配、含水量及结合料剂量。

准备下承层：检查下承层的宽度、平整度、压实度是否符合要求，凡达不到标准要求时采取补救措施，使其达到标准，同时上层摊铺前，下承层适当洒水湿润，以增加上下层的结合。

测量放线：放出道路中线，基层边线，在对应断面路肩外侧设指示桩。

选定检测断面和观测点位置，本工程采用基准钢丝法调平，设置钢支撑杆，在支撑杆上敷设钢丝，钢丝必须拉紧，拉平。

2、拌合及运输：拌合采用稳定土拌合设备进行，要求拌合均匀，无粗细料离析。

每个工作班随时对混合料进行分析及滴定试验，发现问题报监理工程师及时处理，含水量根据天气情况要求比设计增加1～2％，水泥含量比设计增加0.5～1％。

混合料运输采用15吨以上的自卸汽车，自卸汽车在成品料口装车时，分三次装满一车，每装一次移动一下车位，以避免混合料的离析，装料顺序为中、前、后。

运输过程中，车上的混合料要覆盖蓬布，防止水分散失过快。

水稳试验段开工报告本标段选定在K247+960-K248+180段做为水泥稳定基层试验段，铺筑长为220米，水稳基层厚30CM，上基层水泥剂量为4%，下基层水泥剂量为 4.5%，通过工地试验室检测资料和各工序记录资料，编制水泥稳定砂砾试验段施工总结。

第一.现场情况1）中线恢复水准点连测完成。

2）垫层已经通过验收。

第二.施工工艺施工放样-----场拌运输-------摊铺-------碾压成型--------养生第三.材料水泥采用铁岭中固矿渣硅酸盐水泥32.5级，技术指标符合设计要求。

集料采用天然砂砾，坚硬洁净，级配符合设计要求。

第四.施工过程上下基层铺筑均采用集中场拌，汽车运输，两台摊铺机每层半幅施工，全段面一次铺筑成型的方案。

1）放出半幅的边线，打基准杆2）直线段每10米1根，曲线段适当加密3）架设基准杆钢丝，用紧线器拉紧，调整好设计标高4）报验，先自检后报监理工程师批准实施下一道工序5）设置警示警告标志，禁止非施工车辆人员进入施工现场第五.注意事项1）摊铺机按要求调试到位，运输车辆采用20吨以上自卸车2）装车时数量大致相等3）当待装料的车停放规则有序4）设专人指挥运输车卸料，并做好相应的记录5）摊铺一段长度（最好是不小于60米）用钢轮压路机压1—2遍，再用振动压路机碾压3—4遍，从加水拌合、运输到摊铺碾压完毕，时间不应超过2小时6）养生，经压实检查压实度和高程合格后，立即采用覆盖土工布洒水养生，养生期不得小于7天，始终保持湿润。

封闭交通及时进行无测限抗压检测。

本段施工人员力工20人，其中6人负责对水稳路面边缘修复，4人挑出对粒径不符合标准的骨料及杂物，其余力工进行平整度修复，清除散落在原路面上的混合料，在整形过程中严禁任何车辆通过，保持外观平整均匀。

通过本试验确定1）摊铺方法和所用机具2）压实机械选择和组合，确定碾压顺序、速度和变速3）运输车辆的合理数量及运输方法4）拌合、运输、摊铺碾压的协调和配合第六、确定每天的作业长度第七、制定保证质量的具体措施第八、试验段成果整理，确定混合料的松铺系数1）见表2）压实机具的选择和组和：我们选用22吨的压路机2台（振动式）23吨1台，双驱双振1台，先用双振静压一遍，微振一遍，复压采用振动式压路机强振3遍，终压采用振动压路机碾压1--2遍，初压速度采用1.5KM/H到1.7KM/H，复压采用1.8-2.2KM/H，终压采用2.0-2.5KM/H压实度见附表运输摊铺协调和配合：2台摊铺机、8台运输车、3个50铲、1台水车压实度的检查方法：采用灌砂法：碾压终了立即检测，现场检测压实度98%以上，满足压实度要求。

水泥稳定碎石基层分项开工报告南通市豪城市政建设发展有限公司海门滨海新区广东路东延、济南路南延项目经理部水泥稳定碎石基层施工方案一、编制依据1、本合同段招标文件、技术规范、补遗书、文件等。

2、本合同段工程现场考察情况。

3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。

4、现行的部颁《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004等。

二、工程概述我项目部承建的广东路东延段Ｋ０＋０００—Ｋ０＋４９０，济南路南延段Ｋ０＋００８—Ｋ０＋６４３．４０２，两条道路相互衔接。

道路设计为二级公路，路面横坡２％，人行道为１．５％。

三、主要技术参数1、设计标准水泥稳定碎石基层厚度为30cm， 7天无侧限抗压强度大于等于3.5MPa。

2、主要材料a 水泥：采用“海螺”牌Ps42.5水泥。

b 碎石：采用鹿泉的石灰岩碎石。

单个颗粒的最大粒径不超过31.5mm （方孔筛），一律采用规格料配制，集料符合规范要求，压碎值不大于30%，软弱颗粒和针片状含量不超标，有机质含量不超过2%，硫酸盐不超过0.25%，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

c 水：采用饮用水。

3、各项控制参数和方法a、材料计量控制：配料过程中，各种原材料数量以重量方式采用电脑自动控制计量，对其中水泥剂量进行重量控制，同时采用滴定检校；水计量以外掺法表示，参照流量采用时间继电器控制，同时采用烘干法检校混合料的含水量。

b、摊铺宽度控制：水泥稳定碎石的顶宽现场控制，采用外侧培路肩至该层中间宽度（大于设计宽0.09m），中间以设计顶部宽度钉方木控制。

c、高程、横坡控制：每半幅施工时，在与中心线相邻的摊铺机右侧（路中线），架设1道移动式平衡导梁（每节6米、3个支架）控制高程、横坡，中行摊铺机在摊铺机左侧架设1道移动式平衡导梁右侧以前行摊铺面控制高程、横坡，沿边坡外侧边缘摊铺机仅以中行摊铺机的摊铺面和摊铺机横坡控制高程、横坡。

工程分项开工申请批复单（编号：001 ）A-JL-01项目名称：G107马村立交至黄河大堤段改建工程合同号：LM-1监理单位：新乡市方正公路工程监理咨询公司施工单位：新乡市盛宇公路工程有限公司开工项目：水泥稳定碎石基层桩号：K0+760-K1+335 路右幅建议开工日期：2014-6-20计划完工日期：2014-6-20此项工程负责人：孟中东附件：施工技术方案报审表承包商：日期:现场监理意见:现场监理：日期:施工技术方案报审表（编号：001 ）A-JL-02合同号：LM-1 监理单位：新乡市方正公路工程监理咨询公司施工单位：新乡市盛宇公路工程郁艮公司致（驻地监理工程师）马新朋____________________ 先生：现报上K0+076-K1+335 右幅水泥稳定碎石基层工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。

附件：技术、工艺方案说明和图表承包商：日期:现场监理审查意见：现场监理：日期进场设备报验单（编号：）A-JL-05项目名称：G107马村立交至黄河大堤段改建工程合同号：LM-1致（承包商）孟中东先生：经查证：1、性能、数量能满足施工需要的设备：（准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包商更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由承包商补充的设备）请你尽快按施工进度要求、配齐、配足所需设备。

现场监理：日期：监理工程师：日期: 由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。

进场人员报验单（编号：）项目名称：G107马村立交至黄河大堤段改建工程合同号：LM-1马村立交至黄河大堤段改建工程水泥稳定碎石基层试验段施工方案一、工程概况1.1工程概述由新乡市盛宇公路工程有限公司承建的马村立交至黄河大堤段改建工程第一合同段，起止桩号为K0+000-K7+281 ，全长7.281公里。

二、试铺准备2.1确定试验段施工部位及工期根据我单位施工路段的位置、现场交通条件，以及我单位拌合站布置等条件，经过项目部分析、讨论，决定水泥稳定碎石基层试验段的施工选择在K0+760 —K1+335段右幅，总长575m。

X022线水泥稳定级配碎石基层试验段开工报告(最终)X022线（G310-郑阁）公路改建工程18cm5%水泥稳定级配基层试验段开工报告河南永吉路桥发展有限公司X022线（G310-郑阁）公路改建工程项目经理部二Ο一五年七月工程开工申请批复单（编号： KGSQ ） A-JL-01施工技术方案报审表（编号：SGJSFABSB） A-JL-02进场设备报验单（编号： JCSB ） A-JL-05监理单位：商丘市智能交通建设监理有限公司施工单位：河南永吉路桥发展有限公司进场人员报验单（编号：JCSB ） A-JL-05合同号：监理单位：商丘市智能交通建设监理有限公司施工单位：河南永吉路桥发展有限公司由承包商呈报二份，检查后驻地监理监理工程师办公室留一份，退承包商一份。

水泥稳定级配碎石基层试验段施工方案一、工程概况：水泥冷再生底基层已通过三阶段验收。

现水稳基层机械设备全部到位并调试完毕，材料充足。

配合比已报批，具备水稳基层试验段开工条件。

二、试验目的开工前在试验路段进行试验，以确定用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导水泥稳定碎石基层的全面施工。

本标段计划在K11+800～K12+000进行水泥稳定碎石基层试验段施工。

三、试验段施工时间本试验段计划于七月二十三日开工，七月二十三日完工。

四、技术指标：五、施工准备1.人员为保证水泥稳定碎石基层试验段施工顺利，并达到试验的预期目标，加强对试验段施工的领导，成立了试验路段施工领导小组，由侯坤岳担任领导小组组长。