上海车牌拍卖制度

上海车牌竞拍流程及竞拍规则
上海车牌竞拍是指个人或企业通过竞拍的方式来获得车牌号码的权限。

以下是上海车牌竞拍流程及竞拍规则的详细介绍。

首先，参与上海车牌竞拍的人士需要提供相关资料，包括身份证明、户口簿、驾驶证等。

个人参与竞拍需提供个人信息，企业参与竞拍需提供公司证明文件。

其次，竞拍者需要在指定的时间内前往竞拍地点进行竞拍，通常为上海市交通管理局。

竞拍者需要缴纳一定的竞拍保证金，以确保其参与竞拍的诚意。

竞拍过程中，竞拍者按照指定的方式投标，可以通过书面形式，或者是在线平台进行竞拍。

竞拍中，车牌号码会根据参与人数和出价情况进行逐轮竞价。

竞价最高的人将获得车牌号码的使用权。

在竞拍结束后，获得车牌号码使用权的竞拍者需要支付剩余的车牌款项。

根据上海市交通管理局的规定，获得车牌号码的竞拍者需要在一定的时间内办理相应手续，包括车辆注册、领取车牌号等。

至于竞拍规则，上海车牌竞拍根据市场需求和市场供应情况进行调整。

竞拍者可以根据自己的需求和经济状况制定相应的竞拍策略。

一般来说，竞拍规则会设置最低竞拍价格、加价幅度等。

竞拍者在参与竞拍前需要了解并遵守相应的规则和要求。

总而言之，上海车牌竞拍是一种获取车牌号码使用权的方式。

通过参与竞拍，竞拍者可以根据自己的需求和经济状况来确定是否竞拍，以及出价的高低。

同时，竞拍者需要了解并遵守竞拍规则和要求，确保竞拍过程的顺利进行。

上海车牌拍卖攻略1. 引言上海作为中国的经济中心和国际大都市，车辆数量众多，因此车牌稀缺。

为了控制车辆数量和缓解交通压力，上海采取了车牌拍卖的方式来分配车牌。

本文将为您介绍上海车牌拍卖的基本流程以及一些攻略，帮助您更好地了解和参与上海车牌拍卖。

2. 上海车牌拍卖流程上海的车牌拍卖分为两个阶段：预拍和正式拍卖。

下面将详细介绍每个阶段的流程。

2.1 预拍在正式拍卖之前，会进行一轮预拍。

预拍是为了筛选出真正有意向购买车牌的人员，减少正式拍卖的人数。

预拍流程如下：•申请资格：需要先在上海市交通委员会官网上进行资格注册，并缴纳一定的报名费用。

•报名审核：交通委员会会对申请人的材料进行审核，包括身份证、驾驶证等。

审核合格后，即可参与预拍。

•预拍竞价：预拍会在指定的时间段内进行，竞价方式为网络竞价。

竞价成功者有机会进入正式拍卖环节。

2.2 正式拍卖经过预拍筛选后，进入正式拍卖阶段。

正式拍卖的流程如下：•缴纳保证金：竞拍者需在规定时间内缴纳一定金额的保证金，作为参与竞拍的凭证。

•参与竞拍：竞拍者需要在指定时间内登录官方网站进行竞价，出价最高者将获得车牌，并支付拍卖款。

•领取车牌：拍卖成功后，竞拍者需按照规定的时间和地点，持相关证件领取车牌。

3. 上海车牌拍卖攻略参与车牌拍卖需要一定的技巧和策略，下面为您提供一些上海车牌拍卖的攻略：3.1 提前了解市场行情在参与车牌拍卖之前，可以通过浏览交通委员会官网或者咨询相关人员，了解当前车牌市场的行情和价格趋势。

掌握市场信息有助于您制定合理的竞价策略。

3.2 设定出价上限在竞拍过程中，很容易被激烈的竞争和心理因素影响，导致出价过高。

因此，提前设定一个合理的出价上限，不要盲目跟风，避免因为情绪而导致超出预算。

3.3 注意竞价时间选择在正式拍卖阶段，竞价时间一般会分散在几个不同的时间段。

根据以往的数据分析，有些时间段竞争相对较少，可以选择在这些时间段进行竞价，提高中标的机会。

3.4 注意竞争对手在竞拍过程中，关注和分析其他竞争对手的出价策略，了解他们的动向和底线，可以帮助您做出更有利的竞价决策。

上海牌照出售流程1.引言1.1 概述上海牌照出售是指在上海地区进行车牌拍卖或交易的过程。

随着城市发展和车辆数量的增加，上海的车牌供需矛盾日益凸显，出现了车牌资源有限、排队等待长时间的现象。

为了解决这一问题，上海市交通管理部门引入了车牌拍卖和交易的机制，通过市场化的方式进行牌照的分配和交易。

上海牌照出售的流程相对来说较为复杂，需要经过一系列的程序和要点。

首先，牌照出售需要在特定的时间段内进行，一般由相关部门发布公告，告知牌照出售的时间和地点。

车辆车主需要在规定的时间内到指定地点进行登记和报名，并缴纳一定的费用作为参与拍卖或交易的保证金。

接下来，在牌照出售的日子里，交通管理部门会组织相应的人员和设施进行拍卖或交易的活动。

车辆车主可以通过竞价的方式获得自己所需的车牌号码，最终以最高价格得标。

对于交易方式，车辆车主可以选择直接购买其他车主已经获得的车牌号码，通过一定的协商和交易程序完成交易。

然而，值得注意的是，上海牌照出售的流程可能因为政策调整、市场需求等原因而发生变化。

因此，车辆车主在参与牌照出售活动之前，最好及时关注相关部门的公告和通知，了解最新的流程和要求，以避免因为不熟悉规定而造成不必要的麻烦。

总的来说，上海牌照出售的流程是一项重要的交通管理举措，旨在合理分配车牌资源、缓解供需矛盾。

然而，随着城市发展和人们对于车辆的需求不断增加，进一步完善和优化牌照出售的流程和机制也变得尤为重要。

通过更加透明、公正、便捷的牌照出售流程，可以为车辆车主提供更好的服务体验，同时也能有效管理和调控车辆的增长，为城市交通发展做出积极贡献。

1.2文章结构1.2 文章结构本文将以以下几个部分展开对上海牌照出售流程的描述和分析：1. 上海牌照出售的背景：介绍上海牌照出售的起因和背景，包括城市发展需要、政策调整等因素。

2. 上海牌照出售的程序和要点：详细讲解上海牌照出售的具体流程和关键要点，包括申请条件、审核流程、合规要求等内容。

上海企业车牌拍卖流程
上海企业车牌拍卖流程可以简单分为以下几个步骤：
1.发布拍卖信息：上海交警部门会在官方网站和其他渠道上发布企业车牌拍卖的信息，包括拍卖时间、地点、参与资格等。

2.资格审核：企业需要提供相关申请资料，并经过资格审核，符合条件的企业才能参与车牌拍卖。

一般要求企业具有合法经营资格、无违法违规记录等。

3.竞拍报名：审核通过后，企业需填写相关报名表格并缴纳一定的报名保证金。

报名保证金金额一般会根据车牌的市场价值而定。

4.缴纳竞买保证金：竞拍成功后，企业需要缴纳一定的竞买保证金，保证金金额也会根据车牌的估价而定。

5.竞拍过程：竞拍时间到达后，在指定的拍卖场所进行车牌竞拍。

竞拍者需要按照一定的规则进行竞价，最终以最高竞价者获得车牌。

6.成交和支付：当竞拍结束后，最高价竞得车牌的企业需立即支付车牌金额，并通过交管部门办理手续完成车牌过户。

7.取得车牌：企业完成支付和过户手续后，可以持相关证件到交管部门领取新的企业车牌。

需要注意的是，具体的拍卖流程可能会因为不同的拍卖会而有所差异，上述流程仅为一般流程的参考。

企业在参与车牌拍卖前，最好详细了解并了解相关规则和要求。

对上海车牌拍卖政策的合理性分析上海自1994 年开始对新增的汽车额度实行有底价的拍卖政策，是全国最早实行车牌拍卖的城市，也是目前中国最早施行了私车牌照拍卖政策的城市。

上海的私车牌照拍卖政策已实施了20 年，从政策诞生至今，在备受关注的同时，也存在颇多争议，这些争议主要集中在政策的合理性与合法性上。

当前我国政策的合法性审查较大程度涉及程序与技术，在实践过程中政策的合理性更加值得探讨，本文将从事实标准和价值标准两个层面对车牌拍卖政策进行分析，并提出简单的政策建议。

一、上海车牌拍卖政策的相关背景（一）政策发展历程。

1.起步阶段(1986年—1993年)。

在计划经济体制下，私人不允许购买汽车。

直到1986年，国家政策变化，上海重新开始出现私家车，而当时仅有一条打浦路隧道连接浦东和浦西，交通状况糟糕，上海市政府开始实行私车牌照拍卖制度，被称为“Z牌照”。

当时Z牌投放数量少, 实行10万元起价的有底价、不公开拍卖。

2.规范阶段(1994年—1999年)。

1994年,上海对私家车牌照采用有底价、不公开拍卖的市场化分配方式。

1998年初，为刺激沪产轿车的销售, 针对桑塔纳轿车的私车牌照推出以2万元起拍桑塔纳车牌照的政策,假若购买非沪产车(包括国产车和进口车)，牌照仍须10万起拍，这种带有浓郁地方保护色彩的政策遭受到各方的非议,最终在2000年被取消。

3. 成熟阶段(2000年至今)。

2000年,上海推出“国产生活用小客车上牌额度无底价竞购”，即公民、法人与其他组织在上海购车后取得牌照必须经过竞价(拍卖)的方式，每月拍卖一次。

同年，推出“车房组合销售”（即购买内环线以外30万元以上的商品房一套,以5000元的低价获得私车牌照额度一个）,该政策于2001年10月被取消；2003年3月,国产车和进口车牌照额度合并拍卖,私家车牌照拍卖不再区分国产车和进口车；2004年9月，将公车牌照纳入与私车牌照一起拍卖；近年来，连续推出包括车牌“警示价”、“新牌上新车”、“二手车带车牌过户1年内不得再度转让”等政策，给车牌价格“退烧”，挤压投机水分。

单位沪牌拍卖流程单位沪牌拍卖是指将上海市机动车拍卖给单位或个人使用的一种方式。

下面将详细介绍单位沪牌拍卖的流程及相关参考内容。

首先，单位沪牌拍卖的流程可以分为拍卖准备、报名资格审核、竞价登记、竞价、成交及交付手续等环节。

1. 拍卖准备阶段：单位在参与沪牌拍卖前，需要提前做好一些准备工作。

首先，需要明确所需机动车的类型及规格，并了解当前市场行情；其次，需要了解拍卖所需要提交的相关资料及要求，例如营业执照副本、法人代表身份证明、法人代表授权委托书等。

同时，还需要了解拍卖的定价机制及交易规则等。

2. 报名资格审核：单位需要根据拍卖方要求，提交相关资料进行报名。

拍卖方会根据提交的资料进行审核，包括营业执照真伪核实、法人代表身份核实等。

审核通过后，单位将获得参与竞价的资格。

3. 竞价登记：竞价登记是指单位在规定的时间内到拍卖现场或在线提交竞价书。

竞价书一般包括出价、单位的营业执照、法人代表身份证明等信息。

拍卖方会对提交的竞价书进行审核，确保信息准确完整。

4. 竞价阶段：竞价阶段是沪牌拍卖的核心环节。

单位在竞价时，需要根据自身需求及市场行情，合理确定竞价金额，同时也要考虑自身财务状况以及车牌号的价值。

单位可以根据市场情况调整竞价金额，以提高中标几率。

5. 成交及交付手续：竞价结束后，拍卖方会对竞价结果进行公示，并进行成交核定。

中标单位需要支付中标车牌的拍卖款，并按照拍卖方的要求完成相关交付手续，包括签订交付合同、领取车牌及相关证件等。

在进行单位沪牌拍卖时，参与方可以参考以下内容：1. 资金准备：单位在竞价前需要对拍卖款进行充分准备，确保能够及时支付中标车牌的拍卖款。

2. 市场调研：单位可以在竞价前对市场行情进行调研，了解当前车牌号的价格走势，以便能够更合理地确定自己的竞价金额。

3. 增加中标机会：单位可以通过提高竞价金额，增加中标机会。

适度提高竞价金额可以提高中标几率，但也要考虑自身财务状况，避免过度夸大竞价。

上海拍牌成交价规则
在上海市，汽车摇号政策已实行多年，而摇号所需的拍牌成交价规则也是广受关注的话题之一。

根据相关规定，上海车牌的拍牌成交价需按照一定的标准和程序进行确定。

首先，上海车牌的拍牌成交价是由市场供需决定的，以拍牌的市场竞价方式进行。

市民可以通过填写参与拍牌的申请表并进行市场竞价来参与车牌的获得机会。

其次，上海车牌的拍牌成交价不同于普通商品的定价机制，而是参考市场供需关系和竞争程度来确定的。

竞价中，市民需根据自身情况和需求，给出一个自愿的价格，以争取获得车牌的使用权。

拍牌成交价的确定还受到政府相关政策的约束和监管。

为了避免价格过高过度激增，上海市政府对车牌的拍牌成交价设有一定的限制和控制，以保障市民的利益和社会的稳定。

需要注意的是，上海车牌的拍牌成交价只是市场交易的一部分，与车辆本身的购买价格并没有直接关联。

拍牌成交价仅表示市民愿意支付的使用权价格，而车辆的购买价格则是另外的费用。

总结起来，上海车牌的拍牌成交价规则是根据市场供需关系和竞争程度来确定的，采用市场竞价方式进行。

政府会对成交价设定一定的限制和控制，以维护市场稳定和公平。

拍牌成交价仅表示市民对使用权的价格，与车辆本身的购买价格是分开考虑的。

这一规则在上海市长期实行，并通过市民的参与实现车牌分配的公平和透明化。

目前的拍牌制度已经成为变味的抽签制度。

2013年4月前的拍牌制度是以市场机制来定价格，价高者得，比北京的摇号制度好。

但是发展到现在，已经比摇号制度还更不合理了。

不合理的原因有三点：一、警示价及相关规则，已失去“价高者得”这一拍卖精神，拍卖的优越性也就无从体现。

二、拍牌成为一种比网络条件，比操作速度的竞争，这就引入了另一种不公平，同时，给参与者带来精神与时间上的负担，还不如摇号制度。

三、考虑到放开价格管制带来的舆论压力，其实可以将拍照分2块，一部分为放开价格上限地拍，另留一半用来摇号，应该能改善目前制度不合理之处。

（吐槽一下，我猜想放开价格管制并不会带来什么舆论压力。

几年前要是告诉你拍照要8万多，多数人会咋舌吧，可现在的这个价格，大家还不是抢着去拍，谁会因此而抗议啊？）上海现在的拍牌制度有诸多不合理，但是也是在权和利弊的基础上最好的优化产物了。

上海市中国创新的前头。

通过拍卖方式竞标车牌是中国之首例，也因此而得到其他城市效仿，比如天津杭州广州等城市。

说明拍卖有其好处的地方。

通过拍卖可以将资金收集起来投入公共交通。

也就是所谓的取之于民用之于民。

但是拍卖的另外一方面就是意味着市场竞争。

价格有可能飙升非常高。

因为目前城市的车辆的供求关于严重不匹配。

上海的地面交通已经拥堵成患还不说尾气汽车污染对上海环境的影响。

所以必然是非常多的人要去争那可怜的每月10000张牌照。

然后如果真正的拍牌的话上海的牌照相信市场价格应该在15万左右。

但是真的这样的话，可能舆论和民生压力可能适得其反。

所以产生了现在比较畸形的带有警示价的拍牌。

严格意义上已经不是拍卖了。

而是收费性质的摇号！这样的方式能维持多久不得而知。

但是这个是目前来说比较求稳的方式。

2019年目前常态是14万人参加拍牌游戏，1万人胜出，中签率基本5%。

单从制度而言，魔王拍牌觉得相比摇号，更喜欢上海的拍牌模式。

摇号就是无脑拼运气，就算按照时间变量变成分段函数，那对于新人来说也是更加不利，完全无法发挥个人的主观能动性；拍牌不一样，好的策略，完全可以把中签率大幅提升。

沪牌拍卖规则范文一、拍卖时间和地点沪牌拍卖通常在每年的1月份至6月份举行，拍卖日期根据市政府的安排确定。

拍卖地点通常位于上海市的拍卖中心或指定的拍卖场所。

二、拍卖方式1.公开竞拍：有资格参与拍卖的个人和企事业单位通过公开竞价的方式进行竞拍。

2.网络竞价：拍卖活动可以在互联网平台上进行，参与者可以通过在线竞价进行竞拍。

三、拍卖资格1.个人资格要求：(1)须年满18周岁；(3)未被列入失信被执行人名单；(4)持有有效的机动车驾驶证。

2.企事业单位资格要求：(1)具有正常运营状态的企事业单位；(2)在上海进行注册并具备法定经营资格；(3)获得相关部门的授权。

四、拍卖参与流程1.注册：个人或企事业单位在拍卖开始前须先进行注册，提交相关资料，并缴纳一定的注册费用。

2.竞价：参与者在规定的竞价时间内提交竞价，竞价满足一定的条件才有效。

3.竞标结果公示：拍卖结束后，竞标结果将进行公示，公示期一般为三个工作日，期间可提出异议。

4.竞得者支付：竞得者需在规定时间内支付车牌拍卖的最终成交价款。

5.缴纳税费：竞得者需按照相关法律法规缴纳车辆购置税、车牌满期再登记费用等。

6.办理登记手续：竞得者需携带相关证件和缴费凭证到指定的交管部门办理车辆登记手续。

五、拍卖资金管理1.保证金：竞拍者在注册时需缴纳一定的保证金，保证金只作为参与竞拍的资格保证，并不参与最终的车牌成交价决定。

2.竞价保证金：竞得者需在中标后的一定时间内，支付一定金额的竞价保证金，以确保其能正常支付最终成交价款。

3.保证金退还：未竞得的竞拍者的保证金将在竞拍结束后退还。

六、违约处理1.竞得者需按照规定时间支付车牌拍卖的最终成交价款，逾期未支付的将被视为违约，竞拍资格将被取消。

2.违约者需支付一定的违约金，并被限制在一定时间内不能再次参与拍卖活动。

3.竞得者逾期未办理车辆登记手续或未及时缴纳相关税费的，将会面临罚款或其他相应处罚。

总结：沪牌拍卖规则旨在为上海市的机动车拥有者提供一个公平、公正的机会来获得机动车牌照。

一、上海汽车牌照每个月拍牌时间：私牌时间：每个月的第三个或者第四个星期六上午10时到11时30分；注意：一般情况下是第三个星期六，少数情况是第四个星期六。

公牌时间：私牌拍完的第三天，也就是星期一。

拍牌时间总计1个小时，具体时间国拍会在拍前一周提前公布在官网，日期会有浮动的。

二、分为“首次出价”和“修改出价”两个时段，“首次出价”时段从10时30分至11时，供竞买人出价；“修改出价”时间从11时到11时30分，供竞买人修改出价。

三、个人参加投标拍卖会，拍卖成交并获得客车额度后，自拍卖成交之日起36个月内不得再次参加投标拍卖会。

买受人通过本拍卖获得《额度证明》上牌的机动车，一年内不予办理车辆带牌过户转让手续。

四、为避免集中上牌给中标者造成不便，确保车管所上牌工作的正常秩序，《额度证明》的启用期实行错时，有效期三个月不变，请竞买人注意。

五、首次出价时，竞买人可根据投标拍卖信息，自己判断输入价格（须为100的整数倍），如果输入价格偏离当前最低可中标价过多，系统将按预先设定多次提示投标者。

六、第二次和第三次出价（须为100的整数倍）时，调高或调低后的价格必须落在当前系统时间的最低可中标价上下浮动区间范围内七、投标拍卖系统对此会自动判断，超出范围或不符合拍卖规则的出价，将不被系统接受，但系统会提示竞买人，重新出价。

八、例如：竞买人首次出价为30100元，进入“修改出价”时段后，系统显示“当前最低可中标价为10500元，修改出价区间为10200-10800元”，竞买人若想调低出价，报价必须在10200—10800元之间调整。

超出该区间范围，则出价无效。

九、如果竞买人首次出价为1000元，进入“修改出价”时段后，系统显示“当前最低可中标价为10500元，修改出价区间为10200-10800元”，竞买人若想调高出价，报价必须在10200—10800元之间调整。

超出该区间范围，则出价无效。

魔王拍牌是一家个人上海车牌照和单位上海车牌照专业代理拍牌公司，专注于沪牌代拍，创始于1999年。

上海车牌拍卖流程上海车牌拍卖是指由上海市交通管理部门组织的机动车号牌资源配置方式，是一种公开、公平、公正的方式，通过竞价方式向社会公开出让机动车号牌，为社会公众提供公平、公正的机动车号牌资源配置服务。

下面将详细介绍上海车牌拍卖的具体流程。

首先，申请人需要在规定的时间内登录上海市交通管理部门指定的网站，进行车牌拍卖的网上报名。

在报名时，申请人需要提供个人真实有效的身份证明文件和联系方式等信息，并缴纳一定的报名保证金。

报名保证金是申请人参与车牌拍卖的凭证，也是申请人履行竞买合同的保证。

报名保证金的数额会根据不同的车牌类型和拍卖规则而有所不同。

接下来，经过网上报名审核合格的申请人，将有资格参与车牌拍卖。

拍卖过程一般分为预展、竞买和公示三个阶段。

在预展阶段，申请人可以登录指定网站查询并了解即将拍卖的车牌号码、起拍价、竞买条件等相关信息。

在竞买阶段，申请人可以根据自己的需求和经济实力，通过网上竞价的方式参与车牌拍卖，竞买者需按照规定的竞价幅度递增出价，最终以最高价竞得车牌号码。

在公示阶段，竞买成功的申请人将在指定网站上进行公示，公示期满后，交通管理部门将根据竞价结果确定竞得者。

最后，竞得车牌号码的申请人需在规定时间内完成竞买款项的缴纳和相关手续的办理。

竞得者需按照规定的时间和地点，携带相关证件和资料到指定的交通管理部门办理车牌登记手续，并缴纳竞得价款。

在完成相关手续后，竞得者即可取得相应的机动车号牌，方可合法上路行驶。

总的来说，上海车牌拍卖流程是一个公开、公平、公正的竞价方式，通过网上报名、竞价和公示等环节，为社会公众提供了公平、透明的机动车号牌资源配置服务。

希望本文介绍的上海车牌拍卖流程，能够帮助申请人更好地了解和参与上海车牌拍卖，顺利获取所需的机动车号牌。

上海汽车牌照拍卖流程上海市政府实施汽车牌照拍卖制度已经有一段时间了，这一制度的实施对于控制汽车数量、缓解交通拥堵、减少尾气排放等方面都起到了积极的作用。

对于想要在上海购买汽车的市民来说，了解上海汽车牌照拍卖的流程是非常重要的。

下面就让我们来详细了解一下上海汽车牌照拍卖的流程。

首先，市民需要了解的是关于上海汽车牌照拍卖的基本规定。

在上海，购买汽车需要先拍卖获得车牌照，每年的拍卖次数是有限的，一般是每月一次。

市民需要在规定的时间内通过指定的渠道进行竞拍，竞拍成功后才能获得车牌照。

此外，市民还需要了解拍卖的具体流程和注意事项。

其次，市民需要提前了解好拍卖的时间和地点。

在每次拍卖前，上海交通管理部门会提前发布拍卖的时间和地点，市民需要提前关注这些信息，以便及时参与竞拍。

同时，市民还需要了解拍卖的方式和规则，以便在竞拍时能够做出合理的决策。

接下来，市民需要通过指定的渠道进行竞拍。

在上海，市民可以通过线上或线下的方式参与汽车牌照的竞拍。

不同的渠道可能会有不同的规定和要求，市民需要提前了解清楚，并按照规定的流程进行竞拍。

在竞拍过程中，市民需要注意竞拍的规则和注意事项，以免错失良机。

最后，竞拍成功后，市民需要按照规定的时间和地点办理相关手续。

一旦竞拍成功，市民需要按照规定的时间和地点前往指定的机构办理相关手续，领取车牌照。

在办理手续时，市民需要携带相关的证件和材料，并缴纳相应的费用，以便顺利办理手续。

总的来说，上海汽车牌照拍卖的流程并不复杂，但是市民需要提前了解相关规定和要求，做好充分的准备。

只有做好充分的准备，才能在竞拍中取得成功，顺利办理相关手续，购买自己的心仪车辆。

希望市民们能够通过本文对上海汽车牌照拍卖流程有更清晰的了解，顺利完成汽车购买的相关手续。

一、本须知为“个人非营业性客车额度拍卖”所制订，竞买人应当遵守本须知。

二、竞买人资格（注：获得额度证明后，在办理车辆上牌手续时，额度证明与购车发票的名称须一致）：已持有有效《拍卖密码封条》或符合《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》(以下简称《规定》)第七条规定的资格条件，并通过上海市交通委员会行政服务中心信息核实的竞买人。

三、本项拍卖活动采用网上拍卖和电话拍卖两种方式1．网上拍卖：电脑连接上网后，打开浏览器，登录网上拍卖网址，使用拍卖人提供的网上拍卖系统，按照《网上拍卖操作流程》进行拍卖。

若竞买人在拍卖过程中退出前述拍卖系统，再次登录并运行拍卖系统的，须输入竞买人办理拍卖登记时的有效身份证件号码。

2．电话拍卖：按照《电话拍卖操作流程》进行拍卖。

3．每位竞买人只能用一个投标拍卖号在一台电脑、一门电话或手机上进行拍卖。

4．竞买人在拍卖人公告规定的拍卖时间期限内，持《拍卖密码封条》或APP中记载的投标拍卖号、密码自行选择拍卖方式，按照电脑页面显示或电话语音提示正确输入投标拍卖号、密码以及出价金额。

5．拍卖人将对电话拍卖采取主叫限制的措施，竞买人在办理参加拍卖申请、登记手续时，须向拍卖人提供电话拍卖所使用的一个手机主叫号码，可另提供一个手机主叫号码或一线一号的直线座机；电话拍卖时，系统仅接受由该两个主叫号码提交的出价，且每个主叫号码在同一场拍卖会中只能成功竞投一个额度。

6．鉴于电话线路有限，为避免竞买人不当占用线路造成线路繁忙，影响竞买人的正常竞买和出价，竞买人通过拨打电话方式参加竞买时，应严格按照提示音操作，听到提示音要求竞买人进行输入时，应当及时、准确地进行输入，如果超过10秒钟不输入，或者接连两次按键间隔时间超过10秒钟，或者在拨通电话后的操作过程中累积输入错误满3次，拍卖系统将提示后自动挂断竞买人的电话，竞买人须重新拨号参加拍卖。

7. 为使网络拍卖的公平、有序，竞买人应严格按照《网上拍卖操作流程》，登录网上拍卖网址，使用网上拍卖系统进行拍卖。

上海车牌拍卖最新管理规定第一条(目的和依据)第二条(定义)本规定所称的非营业性客车额度(以下简称“客车额度”)，是指通过拍卖方式取得，允许在本市中心城区通行的个人自用、单位公务等之需的非营业性客车上牌指标，包括个人客车额度和单位客车额度。

第三条(管理部门及职责)(一)负责客车额度管理日常工作;(二)对涉及客车额度管理的重大问题提出对策建议，报联席会议审议决策;(三)与市公安车管部门、市国税车购税征收部门合署办公，开展机动车额度证明审查和收缴工作;(四)推进机动车额度管理信息化工作，为额度审查、相关部门信息共享和高效管理提供必要基础。

联席会议成员单位按照规定职责，做好额度管理相关工作。

第四条(额度拍卖范围)下列额度纳入拍卖范围：(一)新增客车额度;(二)个人和单位委托的沪A、沪B号牌摩托车转换客车的在用额度(下称“摩转汽额度”);(三)个人和单位委托的在用客车额度。

第五条(额度拍卖数量确定)额度管理办公室根据本市客车额度每年新增总量及相关情况，确定每次拍卖的客车额度投放数量。

第六条(拍卖机构)客车额度拍卖，必须委托有资质的拍卖机构进行。

第七条(竞买人资格)第八条(拍卖方式)个人客车额度与单位客车额度分场、定期拍卖。

个人客车额度拍卖采用无底价方式，单位客车额度拍卖采用有底价方式，底价为同月个人客车额度拍卖成交均价。

拍卖通过网络、电话等进行。

第九条(拍卖监管)市公安部门应当加强对拍卖系统的网络、电话运行状况的实时监控，维护正常的拍卖秩序。

公证部门应当对拍卖工作进行监督。

额度管理办公室应当会同拍卖机构制订应急预案，并在出现突发情况时，按照程序启动应急预案。

第十条(竞买成交)竞买人应当遵守额度拍卖公告内容，按照规定程序进行竞买。

严禁串通操纵价格、干扰拍卖系统等扰乱市场秩序的行为。

竞买人竞买成交并按照规定付清全部款项后，即可获得付款凭证和额度证明。

逾期未付款的，视为放弃客车额度。

摩转汽额度及在用客车额度的拍卖价款，由受托拍卖机构向其委托者按照规定标准支付。

上海沪牌拍卖流程上海沪牌拍卖是指上海市机动车增加配额的一种方式，也是车牌供应的主要渠道之一。

沪牌拍卖流程相对较为复杂，下面将详细介绍上海沪牌拍卖的相关内容。

首先，上海市每年都会发布拍卖公告，公告中包含了拍卖的时间、地点、拍卖规则和要求等相关信息。

在公告发布后，居民可以根据自己的需求和情况决定是否参加拍卖。

参加上海沪牌拍卖需要满足一些基本条件，例如必须是上海市户籍居民，必须年满18周岁，且没有违法违规行为记录。

此外，拍卖参与者还需要提供有效的身份证明、居住证明和其他相关资料。

在确定参加拍卖后，参与者需要在规定的时间内缴纳一定的保证金。

保证金数额根据每年的政策可能有所调整，一般情况下在几千元到几万元之间。

保证金是参与拍卖的一种信誉保证，如果拍得车牌，则该保证金可以用于支付车牌费用；如果未能拍得车牌，则可以在规定时间内退还。

参与拍卖的居民可以通过线上或线下方式提交投标申请。

线上方式需要通过指定的拍卖平台进行申请，需要提供相关资料并按照要求填写车牌号码的优先顺序。

线下方式需要前往指定的拍卖地点，填写相关申请表格并提交相关资料。

提交申请后，参与者需要等待拍卖结果的公示。

公示一般会在拍卖结束后一段时间内进行，公示结果会显示申请人的中标情况，即是否成功拍得车牌。

如果中标成功，参与者需要在规定时间内缴纳车牌费用。

车牌费用一般由车牌市值和个人报价决定，例如以往的沪牌拍卖市值在几万到几十万元之间，个人报价需在市值范围内。

缴纳车牌费用后，参与者即可领取车牌并完成相关手续。

车牌领取地点一般在拍卖结果公示后公布，参与者需要按照要求前往领取，并进行相关身份验证和手续办理。

如果中标失败，则可以选择参加后续的摇号、竞价或者再次参加拍卖。

参与者可以根据个人需求和情况选择合适的车牌供应方式，以获取车牌配额。

总的来说，上海沪牌拍卖流程相对复杂，需要参与者理解相关规则和要求，按照要求进行申请、缴纳保证金、参加拍卖，并在成功拍得车牌后进行缴费领牌。

沪牌拍卖资格条件《沪牌拍卖资格条件》我有个朋友小李，在上海工作了好些年。

这小子一直想买辆车，可买车容易上牌难啊。

他满心欢喜去打听沪牌拍卖的事儿，结果被那资格条件弄得晕头转向，回来就拉着我一顿吐槽。

“你说这沪牌拍卖的资格条件，咋跟解九连环似的，绕得我脑子都快成浆糊了。

”这就引出了咱们今天的主题——沪牌拍卖资格条件。

首先呢，要具备本市户籍或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或者个人所得税。

就这条件啊，就把不少刚来上海打拼的朋友给拦在外头了。

像那些刚来上海没几年的小年轻们，有的虽然工作很努力，工资也还不错，可就是这社保或者个税没交满3年，只能眼巴巴地看着。

我就问小李：“你这社保交够3年了没？”小李一拍胸脯说：“那肯定交够了啊，这几年的班可不是白上的。

”再来就是不能是被公安机关登记的限制业务办理的相关人员。

这一点其实很好理解嘛，总不能让那些在某些方面有不良记录的人来参拍吧。

就好比在打球的时候，违反规则的人总是要被暂时罚下场的对吧。

我调侃小李：“你可没做啥坏事，没被警察叔叔盯着吧？”小李白了我一眼说：“我可是奉公守法的好公民。

”另外呢，持有有效的机动车驾驶证也是必要的条件。

毕竟你要是没有驾照，拍沪牌干嘛呢？难道就为了放在那里看啊。

小李在这一点上倒是没什么问题，不过他说：“我哥们儿小王驾照还没考下来呢，就想着先拍沪牌，真是着急上火啊。

”这就是没搞清楚状况了。

关于沪牌拍卖资格条件，我觉得相关部门这么规定也是有一定道理的。

一方面能在一定程度上控制车牌拍卖的参与人数，不然那场面不得乱成一锅粥啊。

另一方面也让符合一定条件在上海稳定发展的人有机会获得沪牌。

不过呢，对于那些想在上海立足却卡在资格条件上的人，或许可以适当调整或者给出一些其他的合理性过渡方案。

比如针对刚来上海不久但是发展潜力大的人才，是不是能有一些特殊的弹性政策呢？总之啊，沪牌拍卖资格条件是多方面的，不是随随便便就能参加的。

在计划参与沪牌拍卖之前，一定要好好对照自身的情况，不然就像小李开始一样，满心欢喜最后却发现自己还不符合要求，那就太扫兴了。

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