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发动机防盗芯片工作原理嘿，朋友们！今天咱来聊聊发动机防盗芯片那神奇的工作原理。
你想想啊，这发动机就好比汽车的心脏，那可是至关重要的部位呀！而防盗芯片呢，就像是给这个心脏加了一把特别厉害的锁。
这防盗芯片呀，平时就悄悄地待在那儿，不声不响的。
可一旦有不怀好意的人想来打汽车发动机的主意，嘿，它可就立马行动起来啦！它就像一个警惕的小卫士，时刻守护着发动机。
它是怎么工作的呢？其实就跟咱家里的门锁差不多。
你有钥匙才能开门，对吧？这防盗芯片也有自己独特的“钥匙”。
当你用合法的钥匙去启动汽车时，钥匙里的信息就会和防盗芯片对上号，就好比对上了暗号一样，“嘀”的一声，发动机就能顺利启动啦！要是拿个不对的钥匙或者想用什么歪门邪道来启动，那可没门儿！防盗芯片会坚决说“不”，发动机就只能干瞪眼，一动不动。
这就好比有个小偷想去开你家的门，可没有正确的钥匙，怎么使劲也打不开呀！这防盗芯片可精着呢，不会轻易让人糊弄过去。
你说这防盗芯片是不是很牛？它虽然小小的，可作用大得很呐！没有它，咱的爱车说不定啥时候就被人偷走啦！那咱得多心疼呀！而且啊，这防盗芯片还特别智能。
它能识别各种各样的情况，不管是有人强行破坏，还是想用高科技手段破解，它都能察觉出来，然后迅速做出反应。
咱平时开车可能感觉不到它的存在，但它一直都在默默地工作，为我们的爱车保驾护航。
就像一个默默无闻的英雄，关键时刻总能发挥大作用。
所以啊，咱可得好好珍惜这个小小的防盗芯片。
可别小瞧了它，没有它，咱的车可就没那么安全啦！你想想，要是没有它，随便什么人都能把咱的车开走，那多可怕呀！总之，发动机防盗芯片就是汽车的忠诚卫士，时刻守护着我们的爱车。
让我们能安心地驾驶着车，不用担心被偷被盗。
它虽然不显眼，但却是我们行车安全的重要保障啊！。
全国吉利汽车授权服务商：从技术咨询热线反映出:多数服务站的维修技师对远景发动机电子防盗系统的匹配方法知之不祥，甚至和遥控防盗系统混淆。
因此，现将该系统的部件区分和匹配方法进行整理、重新梳理，以指导服务站学习和匹配，具体如下: 一、 电子防盗系统简单说明1、 远景车型的发动机电子防盗系统和遥控防盗器系统是两个完全相互独立的系统，在车辆上所起的防盗作用也是各不相同的、互不干涉的;2、 原车更换下来的发动机ECU 、防盗控制器及转发器不能在其他车辆上再次使用;3、 发动机ECU 、钥匙转发器、防盗控制器等三个元件，一经在同一车辆上匹配后便不能在其他车辆上使用;4、 经过匹配后的发动机ECU 、钥匙转发器、防盗控制器等三个部件中，若更换其中任一部件，则必须进行匹配。
二、 部件识别备注：远景车型配置的发动机电子防盗(锁定)系统是基于发动机 ECU 及电子防盗(锁定）控制模块进行变码数据交换，来实现禁止发动机起动控制的。
三、 系统匹配方法主 题关于远景发动机电子防盗系统匹配操作的技术通知■专题技术信息 □ 新技术信息 □更新技术信息 编号FW/JS —ZC-45—2008生效日期：2008年12月17日涉及车型:吉利远景 钥匙转发器电子防盗控制器发动机ECU1、更换钥匙转发器（芯片）后的匹配步骤第一步：连接诊断仪（Ｋ６１or K81） 到车辆诊断连接口;第二步：在车型菜单中选择“远景”； 第三步：选择“防盗系统”；第四步:选择“输入代码”; 第五步:选择“输入安全代码"；第六步："确认输入安全代码； 第七步:按F1进入输入代码界面;第八步：按F1键进入代码界面； 第九步:在代码界面输入相应的代码；此处代码仅做演示第十步:按F1键进入下一输入界面; 第十一步：选择“输入”；第十二步：选择“退出"； 第十三步：选择“钥匙匹配”；第十四步：选择“学钥匙"； 第十五步:选择“操作"指令；第十六步:选择“读防盗器到EMS ”； 第十七步：选择“读EMS 到防盗器”；第十八步：选择操作指令状况显示SUCCESS 时匹配完毕！注意：此处有代码！ 显示SUCCESS 后表示学习成功！注意：此处无代码时选择退出！2、更换发动机控制单元(ECU ）后的操作方法第一步：连接诊断仪（吉利金德K61 or K81） 车辆诊断连接口；第二步：在诊断仪中选择“远景"； 第三步：选择“防盗系统”；第四步：选择“输入代码"； 第五步：选择“输入安全代码”;第六步：确认输入安全代码; 第七步:按F1进入输入代码界面；第八步：按F1键进入代码界面； 第九步：在代码界面输入相应的代码;此处代码仅做演示第十步：按F1键进入下一输入界面；第十一步：选择“输入”；注意：此处有代码！第十二步：选择“退出”；第十三步：选择“钥匙匹配”；注意：此处无代码时选择退出！第十四步：选择“读防盗器到EMS”；第十五步：选择“操作”指令；显示SUCCESS后表示学习成功！第十六步：选择“读EMS到防盗器”；第十七步：选择“操作”指令;显示SUCCESS后表示学习成功！第十八步：选择操作指令状况显示SUCCESS时匹配完毕！3、更换发动机防盗控制器后的匹配方法第一步:连接诊断仪（吉利金德K61 or K81） 车辆诊断连接口；第二步：在车型菜单中选择“远景”； 第三步：选择“防盗系统"；第四步：选择“输入代码”； 第五步：选择“设置安全代码"；第六步：根据提示按动“F1”键； 第七步：按F1进入“输入代码”界面;第八步：在代码界面输入相应的代码; 第九步：按F1键进入代码界面；此处代码仅做演示第十步：选择“设置”并确认; 第十一步:选择“退出”到第十二部界面；第十二步：在车型菜单中选择“远景”； 第十三步：选择“防盗系统"；第十四步：选择“输入代码”; 第十五步:选择“输入安全代码”；第十六步:“确认”输入安全代码； 第十七步:按“F1”进入输入代码界面;注意：此处有代码！注意：此处无代码时选择退出！第十八步：按F1键进入代码界面；第十九步：在代码界面输入相应的代码；此处代码仅做演示第二十步：按F1键进入下一输入界面；第二十一步:在代码界面选择“输入"；注意：此处有代码！第二十二步：选择“退出”并到“钥匙匹配”界面；第二十三步:选择“钥匙匹配”；注意：此处无代码时选择退出！第二十四步：选择“读EMS到防盗器"；第二十五步：选择“操作”指令;显示SUCCESS后表示学习成功！第二十六步：选择“学钥匙”; 第二十七步:选择“操作”指令 ; 第二十八步：选择“读防盗器到EMS”；第二十九步：选择“操作”指令；操作完毕！请服务站以此做维修参考。
吉利帝豪EC718车发动机电子防盗功能失效
杨凤清
【期刊名称】《汽车维护与修理》
【年(卷),期】2010(000)003
【摘要】@@ 车辆信息2009款吉利帝豪EC718和EC718-RV1.8 L MT车.rn故障症状客户描述该车不能起动,将点火钥匙插入点火开关时车身报警器报警,组合仪表灯不灭.故障检测首先确认车辆故障现象,经测量,该车蓄电池电压在正常工作范围内;用遥控器可以开锁,同时转向指示灯也会闪烁,但将点火钥匙插入点火开关后车身报警器立刻报警,将点火开关断开并拔出钥匙后组合仪表灯和指示符号灯常亮不熄.【总页数】2页(P36-37)
【作者】杨凤清
【作者单位】浙江吉利汽车销售有限公司,310051
【正文语种】中文
【相关文献】
1.吉利帝豪EC718轿车技术亮点解读
2.厚积薄发——试驾吉利帝豪EC718
3.吉利帝豪EC718轿车技术亮点解读
4.吉利帝豪EC718轿车发动机控制系统电路图
5.帝豪EC718发动机无法启动故障诊断与分析
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汽车防盗系统工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过多种技术和装置的组合实现的。
以下是其中一种常见的工作原理：
1. 远程控制：汽车防盗系统包括一个远程控制器和一台主机。
远程控制器可以通过无线信号与主机进行通信，控制汽车的防盗功能。
当车主离开车辆时，他可以使用遥控器将车辆锁定，启动防盗模式。
2. 车辆状态监测：主机通过安装在车辆中的传感器来监测车辆的状态。
这些传感器可以检测车辆是否被震动、是否有异响或异常振动。
当传感器检测到车辆出现异常情况时，它会向主机发出信号。
3. 报警系统：一旦主机接收到传感器信号，它将触发车辆的报警系统。
报警系统通常包括声音警报、闪光警报和车辆灯光闪烁等。
这样可以吸引周围人的注意，阻止小偷继续盗窃。
4. 引擎禁用：某些汽车防盗系统还可以禁用车辆的引擎，防止盗贼开走车辆。
当主机接收到传感器信号时，它会发送指令到车辆的引擎控制单元，以禁用引擎。
只有使用正确的解锁程序或遥控器才能解除引擎禁用。
5. GPS定位：某些高级汽车防盗系统配备了全球定位系统（GPS）技术。
如果车辆被盗，车主或执法部门可以使用GPS 定位跟踪车辆的位置，以便迅速找到被盗车辆。
这些是汽车防盗系统的一些基本工作原理。
根据不同的汽车防盗系统和品牌，可能还具备其他功能和技术。
汽车防盗系统原理一、引言汽车防盗系统是现代汽车的重要组成部分，它可以有效地保护汽车不被盗窃。
本文将介绍汽车防盗系统的原理，包括主要组成部分和工作原理。
二、汽车防盗系统的主要组成部分1.中央锁定系统中央锁定系统是汽车防盗系统的基础，它通过控制所有门锁来保证整个车辆的安全。
当驾驶员关闭门时，中央锁定系统会自动锁定所有门，并且只有驾驶员可以解除锁定。
2.遥控器遥控器是一种无线电子设备，用于远程操纵中央锁定系统。
当遥控器按下按钮时，它会向中央控制器发送无线信号，从而触发中央锁定系统。
3.传感器传感器是一种用于检测周围环境的装置。
在汽车防盗系统中，传感器通常用于检测是否有人或物体靠近或触摸到车辆。
如果传感器检测到任何异常情况，则会触发警报。
4.警报器警报器是一种装置，用于发出响亮的声音或闪烁的光来警示车主和周围的人。
在汽车防盗系统中，警报器通常与传感器相结合使用，以便在检测到异常情况时立即发出警报。
5.发动机禁止器发动机禁止器是一种装置，用于防止盗贼启动汽车。
当汽车防盗系统被触发时，发动机禁止器会切断电源，并且只有输入正确的密码才能重新启动引擎。
三、汽车防盗系统的工作原理汽车防盗系统的工作原理可以分为以下几个步骤：1.锁定门当驾驶员关闭门时，中央锁定系统会自动锁定所有门，并且只有驾驶员可以解除锁定。
2.遥控操作如果车主需要远程操作中央锁定系统，则可以使用遥控器。
当遥控器按下按钮时，它会向中央控制器发送无线信号，从而触发中央锁定系统。
3.检测传感器传感器通常用于检测是否有人或物体靠近或触摸到车辆。
如果传感器检测到任何异常情况，则会触发警报。
4.响警报如果传感器检测到异常情况，则会触发警报器。
警报器会发出响亮的声音或闪烁的光来警示车主和周围的人。
5.禁止启动如果汽车被盗，则发动机禁止器会切断电源，并且只有输入正确的密码才能重新启动引擎。
四、总结汽车防盗系统是现代汽车的重要组成部分，它可以有效地保护汽车不被盗窃。
汽车防盗的工作原理
汽车防盗系统的工作原理如下：
1. 钥匙识别：汽车防盗系统通过与车内的电子芯片嵌入在钥匙上的射频标识符进行通信。
当车主使用正确的钥匙接近车辆时，系统会解锁车门和防盗设备。
2. 电子锁定：一旦车主进入汽车并插入钥匙，车辆的电子控制单元（ECU）会检测钥匙的合法性并验证匹配码。
如果匹配成功，系统会启用电子门锁，防止他人无权进入车辆。
3. 入侵检测：汽车防盗系统配备了各种传感器，如倾斜传感器、振动传感器和玻璃破碎传感器，用于检测任何入侵或破坏车辆的行为。
当这些传感器感知到异常或被触发时，系统会启动警报。
4. 发动机禁用：汽车防盗系统通常具有发动机禁用功能。
如果恶意入侵者尝试启动车辆而未能提供正确的钥匙或识别，系统会发送禁用信号到ECU，将发动机的点火系统关闭，防止车
辆启动。
5. 警报系统：如果入侵被侦测到，汽车防盗系统会发出警报。
这可以是声音警报、喇叭鸣响或闪烁车灯等。
同时，某些系统还会将信息发送给车主，以便及时采取行动。
总体而言，汽车防盗系统的工作原理是通过有效的身份验证、入侵检测和发动机禁用等手段，保护车辆免受盗窃和破坏。
图1宝骏630钥匙防盗芯片图2防盗芯片电路该应答器内含有一片运算芯片和一个细小的电磁线圈。
运算芯片内出厂时被写出唯一的ID（身份）信息，且不可在后期擦除和更改，如图2所示。
细小线圈在系统工作期间，与收发器线圈（识读线圈）一起完成BCM与应答器中的运算芯片之间的信号及能量传递。
在点火开关接通以后，受BCM的驱动，收发线圈在它周围建立起电磁场，受该电磁场的激励，应答器线圈就可以提供运算芯片工作所需的电能，并在运算芯片与BCM之间传递各种电子数据信息，所以运算芯片工作不需要电池。
图3宝骏630防盗模块位置图4宝骏730防盗模块位置1.3车身控制模块（BCM）和发动机控制模块（ECM）BCM是发动机防盗系统的核心部件，承担着防盗器控制单元的任务，具有如下的功能：①驱动功能：驱动收发线圈输出电磁信号，提供应答器工作所需要的能力；驱动仪表板的防盗指示灯。
②运算功能：实现各种加密、解密算法，并进行数据比较。
③通讯功能：与应答器的无线双向通讯，以完成和钥匙的加密认证；CAN网络通讯，以完成与发动机电脑ECM的加密认证；CAN网络通讯，实现与诊断仪之间的通讯，以便对整个系统的防盗装置进行匹配学习和故障诊断。
④控制功能：完成整个系统的任务调度，制管理各级通讯。
宝骏630的ECM除了要与BCM相互交换和验证信息以外，还控制起动机、喷油器及点火器的工作。
但宝骏730只控制喷油和点火，不控制起动机。
宝骏560LV3（高配）带PEPS系统（PEPS英文全称是Passive Entry Passive Start，中文俗称无钥匙进入及一键式启动系统）的开辆，BCM将不再参与发动机防盗，由新系统PEPS接管发动机防盗相关任务。
BCM和ECM或PEPS———————————————————————作者简介:谭克诚（1974-），男，壮族，广西象州人，教授，硕士，从辆工程与汽车维修技术研究1985-），男，苗族，广西三江人，实验师，气及电子技术研究与教学。
东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析(三)——发动机电子防启动电路作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2014年第8期◆文/湖北宋波舰(接上期)东风雪铁龙C5轿车采用了先进的车载网络防盗技术，又称第二代数码应答式防盗(或电子防启动)系统，简称ADC2。
车载网络防盗技术的应用，使雪铁龙C5轿车被国内外汽车界人士称为“一款盗不走的轿车”，C5轿车发动机电子防启动的原理电路见图1，下面对该电路的工作原理进行解析。
一、电子防启动系统的工作过程C5轿车发动机电子防启动系统工作过程如图1所示，对图2的说明见表1，下面对系统的主要元件和工作过程进行说明。
1.点火开关CA00。
它的作用是传递点火信号给智能控制盒BSI，并与BSI之间进行核对钥匙密码和计算防盗函数的工作。
在点火钥匙内部有一个存储着ID码(它又称为钥匙的身份证)的防盗芯片(它又称为钥匙应答器)，如图3所示。
2.应答器线圈8209。
它套在点火锁上，如图4所示。
它与转向盘下转换模块CV00共同配合完成以下任务：①为钥匙应答器与BSI之间的防盗对话传递信息；②为钥匙应答器与BSI之间的防盗对话调制和解调信号；③为钥匙应答器与BSI之间的防盗对话提供能量。
应答器线圈8209和CV00是钥匙应答器与BSI进行防盗密码对话的桥梁。
3.CV00与BSI之间通过CAN车身网(见图1中的网线9017和9018)进行信息传递；BSI与发动机ECU之间通过CAN高速网(见图1中的网线9000和9001)传递信息。
4.钥匙应答器与BSI之间首先要核对钥匙密码(又称ID码)。
每把点火钥匙的防盗芯片上都有一个唯一的、表示身份的ID码。
BSI最多可以存储同一辆车5把点火钥匙的ID码。
5.在核对完ID码后，钥匙应答器与BSI之间要共同计算第一密码函数f(x)。
6.在计算第一密码函数f (x)成功后，发动机ECU与BSI之间还要核对防启动码(又称ECM 码)，发动机ECU与BSI是通过共同计算第二密码函数g(y)来核对ECM码的。
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理是通过引入多种安全措施来防止汽车被盗窃或未授权的使用。
以下是一些常见的工作原理：
1. 钥匙芯片识别：汽车防盗系统通常配备了一种称为"智能钥匙"的设备。
智能钥匙内部嵌入了一个芯片，与汽车的防盗系
统进行通信。
当合法的智能钥匙靠近车辆时，防盗系统能够识别芯片中存储的独特编码，并允许启动发动机。
2. 遥控锁定：汽车防盗系统中的遥控器功能使得车主能够通过远程操作锁定或解锁车辆。
这种措施使得未授权人员无法进入车辆，从而有效防范盗窃行为。
3. 车辆警报：当汽车防盗系统检测到未授权的入侵行为时，它会自动触发警报系统。
这可能包括发出声光警报、闪烁车灯等，旨在吸引周围人员的注意并阻止盗窃。
4. 给予电流：汽车防盗系统会通过给予车辆的关键电路施加电流，以阻止未授权的启动尝试。
一旦防盗系统检测到异常，它将切断关键电路，使发动机无法启动。
5. GPS追踪器：部分汽车防盗系统集成了全球定位系统（GPS）技术。
一旦汽车报警并被盗，车主可以追踪车辆的具体位置，以便迅速报警或追回车辆。
需要注意的是，汽车防盗系统可以采用单一的工作原理，也可以结合多种措施，以提高防窃效果。
此外，随着技术的发展，
汽车防盗系统也在不断演进和创新，以应对不断更新的盗窃手段。
汽车电子防盗系统的常见故障排查汽车电子防盗系统作为保障车辆安全的重要装置，在日常使用中可能会出现各种故障。
了解并掌握常见故障的排查方法，对于车主和维修人员来说都至关重要。
汽车电子防盗系统通常由控制单元、传感器、报警装置等部件组成。
常见的故障类型主要包括以下几种：一、系统无法启动这是较为常见的故障之一。
可能的原因有：防盗系统控制单元故障、电源线路问题或者是遥控器电池电量不足。
首先，检查遥控器电池，如果电池电量过低，更换新电池后再试。
若电池正常，接着检查车辆的电源线路，查看是否存在断路、短路或接触不良的情况。
如果电源线路没有问题，那么很可能是防盗系统控制单元出现故障，需要使用专业的诊断设备进行检测和修复。
二、报警装置异常报警装置无故响起或不响都属于异常情况。
如果报警装置无故响起，可能是传感器过于敏感或者受到外界干扰。
检查传感器周围是否有异物或者磁场干扰源，并对传感器的灵敏度进行重新调整。
要是报警装置不响，可能是喇叭损坏、线路故障或者控制单元的输出信号异常。
此时，需要逐一排查喇叭、线路和控制单元，确定具体的故障点并进行修复或更换。
三、遥控器失灵遥控器无法解锁或锁定车辆是常见的问题。
可能是遥控器按键损坏、遥控器与车辆之间的信号传输受阻或者是车辆接收模块故障。
先检查遥控器按键是否正常，有无卡住或损坏的情况。
然后，查看车辆周围是否有障碍物或强电磁干扰源影响信号传输。
若这些都正常，那问题很可能出在车辆的接收模块上，需要进一步检测和维修。
四、防盗系统误报防盗系统在没有触发条件的情况下错误报警，会给车主带来困扰。
造成误报的原因可能有：系统设置不当、传感器故障或者是环境因素影响。
首先检查系统的设置参数，确保其符合车辆的实际情况。
若设置无误，接着检测传感器是否正常工作，如有故障及时更换。
此外，恶劣的天气条件（如雷电、大风等）或者车辆附近有强烈的震动源，也可能导致防盗系统误报。
五、系统解锁/锁定延迟当使用遥控器解锁或锁定车辆时，如果出现明显的延迟，可能是系统软件问题、控制单元处理速度慢或者是相关部件老化。
发动机电子防盗原理
发动机电子防盗系统是一种用于防止车辆被盗的安全装置，它通过将发动机连接到车辆的电子系统中，实现对发动机的启动、运行和熄火的控制，以提高车辆的安全性。
其原理概括如下：
1. 车辆识别：发动机电子防盗系统内置了一个独特的识别码，用于识别合法的车主。
这个识别码通常是通过芯片或智能卡的形式嵌入在汽车钥匙或遥控器中。
2. 启动控制：当车主插入钥匙并启动车辆时，发动机电子防盗系统开始工作。
系统将读取钥匙内的识别码，并与车辆内部存储的合法识别码进行比对。
3. 合法启动：如果钥匙内的识别码与车辆内部的识别码匹配，发动机电子防盗系统将信号发送给发动机控制单元，允许发动机启动。
4. 非法启动阻止：如果钥匙内的识别码与车辆内部的识别码不匹配，或者钥匙被模拟或复制，发动机电子防盗系统将阻止发动机启动。
这可以通过切断汽油供应、阻止点火系统工作或通过车辆警报系统发出警报来实现。
5. 自动熄火：如果车辆已经启动并且发动机电子防盗系统检测到非法入侵尝试，系统将自动切断汽油供应并使发动机熄火，阻止盗窃者继续驱动车辆。
6. 远程控制：一些发动机电子防盗系统还配备了远程控制功能，
车主可以通过手机或其他设备远程控制发动机的启动和熄火，实现更高的操作便利性和车辆安全性。
总之，发动机电子防盗系统通过识别合法的车主和钥匙识别码的匹配，实现对发动机的启动和熄火的控制，防止非法盗窃行为的发生。
这种系统可以提高车辆的安全性，保护车主的财产安全。
发动机电子防盗系统本车装备有发动机电子防盗系统。
在您的每把钥匙内嵌有一个防盗转换器。
当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置时，电子防盗ECU 与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯。
如果钥匙被确认是合
法的，则防盗ECU将与发动机ECU进行密码验证。
如果密码验证正确，将允许发动机起动。
■操作方法
发动机电子防盗系统警告灯如下所述进行操作：
将钥匙插入点火开关锁芯并旋转至“ON”
位置时．如果密码验证成功，则警告灯处于熄灭状态，允许发动机起动：如果密码验证失败，则警告灯将保持2秒点亮1次的频率闪烁：当车辆处于无人锁门状态时，电子防盗系统处于睡眠模式，警告灯将保持5秒点亮1次的频率进行闪烁。
！注意
●当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其扭至“ON”位置时，请勿在点火开关锁芯附近放置具有强磁场的物品。
●请勿将钥匙置于特殊的高温或低温环境下。
●不要将钥匙随意跌
落于地面上。
●不要用重物挤压钥匙。
当您无法起动发动机时，请您将钥匙扭至“ACC”位置，然后再将其扭至“ON”位置，此时请您检查：
1.您的钥匙是否是合法的钥匙。
2．发动机电子防盗系
统警告灯是否以2秒点亮1次的频率进行闪烁。
同时检查发动机维修指示灯是否以一定频率闪烁。
如果出现以上现象，则很可能是发动机电子防盗系统出现故障，请联系长城汽车特约服务站检修发动机电子防盗系统。
3．钥匙内的防盗转换
器是否完好无损。
4．点火线圈是否完好无损。
如果非以上原因，则请联系最近的长城汽车特约服务站。
■发动机电子防盗系统保密信封：
1．在随车用户手册中夹有发动机电子防盗系统PIN码保密信封。
此保密信封中有发动机电子防盗系统的PIN 码。
当出现钥匙丢失、防盗转换器总成损坏、防盗ECU总成损坏、发动机ECU总成损坏等情况并需要重新匹配发动机电子防盗系统时，您可以将此信封撕开，将防盗系统的PIN码取出
并将其告知维修人员，以便维修人员对防盗系统进行维修。
2．如果保密信封在您买到本车时已经撕开，则说明防盗系统的PIN 码有可能被其它人员盗取，这样防盗系统有可能被不法人员破解。
为了您车辆的安全，请立即与当地经销商联
系。
3．为了您车辆的安全，请妥善保管发动机电子防盗系统保密信封。
请勿随意将其中的PIN 码告知他人(防盗系统出现故障必须告知维修人员PIN码才能维修的情况除外)，如果保密信封丢失，则请与当地经销商联系。
●发动机电子防盗系统警告灯
可根据发动机电子防盗系统警告灯的闪
烁来判断防盗系统的状态。
！注意
●不得擅自更改发射频率、加大发射功率(包括额外加装射频功率放大器)，不得擅自外接
天线或改用其它发射天线。
●使用时不得对各种合法的无线电通信业务产生有害干扰；一旦发现有干扰现象时，应立即停止使用，并采取措施消除干扰后方可继续使用。
所谓发动机电子防盗指的是车辆电脑模块
中包含一个防盗电脑，该防盗电脑控制发动机的启动电路。
由点火开关里安装的密码识别器识别插入的钥匙里面包含的芯片的信息，如果密码匹配成功，将可以正常着车。
如果密码识别错误（就是后配的钥匙），防盗电脑将锁死发动机使
车辆无法启动，以起到防盗的作用。
防盗方式有很多种，有钥匙带芯片的，是芯片防盗，有钥匙带磁性的，是磁感应防盗，有钥匙带密码模块的，是密码模块防盗。
都是电子防盗。
东南三菱蓝瑟炫动版有发动机电子防盗是芯片式的。
ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的汽车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是“他”的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了
汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界
各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。
释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。
也是为了进一步改
装打下良好的基础。
最简单，低调，低成本的，好的改装就是对ECU一下进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车
型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操作起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门了，同时因为调整了换挡时候转速及
动力的匹配，使得换档更加平顺，动力衔接更平顺，减少了顿挫感，增加超车的安全性，同时让您的车和您的驾驶习惯配合得更完美。
优化了燃料的燃烧性，减少了积碳的形成，使排放更清洁。
不过还是要看你的是哪一款车，宝马系列的
车动力扭矩可以提升11%左右。
上海大众为朗逸提供了 1.6L EA111和2.0L MFI 2款发动机。
1.6L EA111就是移植于POLO的1.6L发动机，也是目前国产大众1.6L发动机里技术较为先进的一款，而
2.0L 的MFI应用更为广泛，
帕萨特、明锐、速腾、迈腾、领驭都可以看到这款经典发动机的身影。
后者是成熟老旧的发动机，可能以后的维修费用会低一点。
