(中文)LED路灯成功案例分析

一、前言随着城市化进程的加快，城市照明系统作为城市基础设施的重要组成部分，其智能化、绿色化、节能化已成为当前城市发展的趋势。

智慧路灯作为智慧城市的重要组成部分，具有显著的社会、经济和环境效益。

本报告旨在通过对智慧路灯的社会实践调研，分析其在我国的发展现状、存在问题及未来发展趋势，为我国智慧路灯产业的发展提供参考。

二、智慧路灯的定义及功能智慧路灯，顾名思义，是指集成了多种传感器、控制器和通信模块的路灯，通过物联网、大数据、云计算等技术，实现路灯的远程监控、智能控制、数据采集等功能。

其主要功能包括：1. 照明控制：根据环境光线、交通流量等实时数据，自动调节路灯亮度，实现节能降耗。

2. 环境监测：通过传感器实时监测空气质量、噪音、湿度等环境参数，为城市环境治理提供数据支持。

3. 信息发布：利用路灯显示屏，发布交通信息、天气预报、公益广告等，提高城市信息传播效率。

4. 安全监控：通过视频监控、红外报警等手段，实时监控周边环境，保障城市安全。

三、智慧路灯在我国的发展现状近年来，我国智慧路灯产业得到了迅速发展，主要体现在以下几个方面：1. 政策支持：国家出台了一系列政策，鼓励智慧城市建设，为智慧路灯产业发展提供了良好的政策环境。

2. 技术突破：我国在智慧路灯领域取得了多项技术突破，如LED照明技术、物联网技术、大数据分析等，为智慧路灯的应用提供了有力支撑。

3. 市场应用：智慧路灯在我国多个城市得到广泛应用，如北京、上海、广州等，取得了显著的社会、经济和环境效益。

四、智慧路灯存在的问题尽管我国智慧路灯产业发展迅速，但仍存在一些问题：1. 技术水平有待提高：部分智慧路灯产品功能单一，缺乏创新，难以满足用户多样化需求。

2. 产业链不完善：智慧路灯产业链上下游企业合作不够紧密，导致产品成本较高，市场竞争力不足。

3. 政策法规滞后：智慧路灯相关政策法规尚不完善，制约了行业发展。

五、智慧路灯的未来发展趋势1. 技术创新：加大研发投入，提高产品性能，满足用户个性化需求。

LED路灯光学设计与分析邢海英;高铁成【摘要】本文利用TracePro光学设计软件模拟LED路灯两种不同配光方案的光学设计效果,将TracePro仿真结果导入至Dialux软件中,模拟两种不同配光方案的实际道路照明效果,并进行比较分析.分析TracePro和Dialux所得结果可知,采用花生壳透镜进行一次配光设计的LED路灯设计与花生壳透镜作为二次透镜进行二次配光的LED路灯设计,均能获得蝙蝠翼型配光曲线,进而获得道路照明所需的矩形光场;但是通过Dialux软件模拟两种配光方案的实际道路照明效果发现花生壳透镜作为二次透镜进行二次配光的LED路灯的均匀性更佳,在实际道路照明中更可取.【期刊名称】《电工技术学报》【年(卷),期】2015(030)002【总页数】6页(P242-247)【关键词】LED路灯;花生壳透镜;矩形光场;均匀性【作者】邢海英;高铁成【作者单位】天津工业大学大功率半导体照明应用系统教育部工程研究中心天津300387;天津工业大学大功率半导体照明应用系统教育部工程研究中心天津300387【正文语种】中文【中图分类】TM461 引言近年来，发光二极管（LED）技术发展迅速，特别是白光LED 技术的日趋成熟，使LED 应用于城市道路照明得到业界越来越多的认同[1]。

LED 在城市道路照明中的应用首先要满足该领域所需的光强分布以及光学性能指标的要求。

LED 行业通常将LED 封装成朗伯光源或近朗伯光源，这类光源在路面上形成的是不均匀的圆形光场，其中心光强较大，在径向衰减很快，图1为单纯朗伯光源路面照度分布图[2]。

而道路照明系统需要在其被照区域形成矩形光场。

与会有部分光散落在路面之外的圆形光场相比，矩形光场能使大部分光都分布在路面上，能提高光能的利用率。

图2a、图2b 分别为圆形光场和矩形光场路面照明示意图[3]。

如图2a 所示圆形光场照在路面上。

中心亮度大而边缘暗，若要在圆形光场边缘区域也达到照度值，那么中心的照度值将会超过标准要求，如此将增加路灯的能耗；另外，圆形光场在路面以外的一些区域存在相当的无效光，也会造成一定光能的损耗。

路灯设施案例分析报告一、引言路灯作为城市基础设施的重要组成部分，在保障行人和车辆交通安全、提高夜间环境质量等方面发挥着重要作用。

随着城市化进程的推进，对路灯设施的需求越来越大，因此合理布设、有效管理路灯设施对于城市的良好发展至关重要。

本文将通过对路灯设施的案例分析，探讨路灯设施的优化管理方向，为城市管理者提供决策参考。

二、案例一：路灯智能化管理系统的引入某市在路灯设施管理中引入智能化管理系统，通过对路灯的自动亮灭控制，实现了节能减排的目标。

该系统采用了光感应、人流感应等技术，能够根据实际情况自动调整路灯亮度。

研究表明，这种智能化管理系统能够节约能源85%，大大降低了城市的用电负荷。

此外，该系统还能够实时监控路灯设备的工作状态，及时发现故障并进行维修，提高了设施的可靠性和维修效率。

三、案例二：路灯设施与安防系统的融合另一座城市在路灯设施管理中与安防系统进行了融合，通过在路灯杆顶部安装监控摄像头，实现了对城市的远程监控。

这样一来，不仅能够实时监测交通状况和路况，还能够提高治安防控能力。

同时，该系统还采用了智能分析算法，能够自动识别出异常情况，及时报警，并配合警力进行应对。

这种路灯设施与安防系统的融合，不仅提高了城市管理的效率，也增强了市民的安全感。

四、案例三：太阳能路灯的应用有一些偏远地区或者是荒漠地带由于供电条件不便，难以接入市电，因此传统的路灯设施无法满足照明需求。

在这种情况下，太阳能路灯的应用成为一种解决方案。

太阳能路灯通过太阳能电池板将太阳能转化为电能存储起来，供给路灯使用。

这种路灯设施不受供电限制，无需进行线路布设，安装灵活方便，同时也具备节能环保的特点。

太阳能路灯的应用，不仅解决了供电问题，也为偏远地区和荒漠地带提供了安全的照明。

五、结论通过对以上案例的分析，可以看出，对于路灯设施的优化管理，需要不断引入新技术和新理念。

智能化管理系统的引入可以提高设施的能源利用效率，实现节能减排的目标；路灯设施与安防系统的融合能够提高城市管理的效率，增强市民的安全感；太阳能路灯的应用则为无法接入市电的地区提供了照明解决方案。

南阳大道（S328-五叉路口）路灯改造选型设计方案一、南阳大道照明现状分析1、南阳大道（S328-五叉路口）是面向阜阳市和西关机场。

进入阜南城区的第一印象，是整个城市形象展示的窗口。

但此道路照明灯光昏暗，塑造不出现代化风貌的城市入口形象，树立不出阜南对外开放的良好形象。

2、南阳大道（S328-五叉路口）是阜南县主干道，也是阜南县的迎宾大道。

有96盏250W高压钠灯，耗电量较大。

3、此路段基本上都是采用传统的时间控制模式，并且是整晚亮灯模式，浪费能源，又不环保。

4、传统钠灯寿命短、故障高，维修成本高，加上主管部门人力有限，导致维修不及时。

5、随着国家对道路照明的要求提升，根据住建部2016年6月1日颁发的《CJJ45-2015号》文件，目前此路段不符合国家道路照明标准（见附件1南阳大道照度表）。

二、设计说明2.1 设计依据《城市道路照明设计标准》（CJJ45—2015）2.2 照明设计标准阜南县道路为城市道路，根据城市道路设计标准，本工程道路照明设计标准为：2.3LED路灯替代传统高压钠灯方案及案例根据照度计算软件计算及实验室对LED路灯的应用检测，得到的理论计算结论如下：1、180W LED路灯可替代250W高压钠灯，用在主干路；(注：上述替换方案为通用方案，具体替换方案按具体路况制定)城市道路典型路段路灯替换方案：（一）城市主干道（快速路）案例：双向8车道路段如图：15M 8M 15M机动车道绿化带机动车道LED采用光源180W+90W，灯具安装高度12米，灯具间距35米，道路照明伪色图及各位置计算的照度值如下：双向8车道路段计算照度表(维持值1.0:30LX)双向8车道路段伪色图通过改造前照度收集及改造后照度模拟计算，下面就以上述两条路段更换前后的照明参数进行对比分析：双向8车道路段改造前后照明参数对比分析灯具、控制系统选型方案1.1方案一路灯+灯杆+回路控序号名称路灯+灯杆+回路控１功率180W+90WLED模组化路灯2 灯头图片3 特制订制灯杆图片（12M）特色灯杆：不断创新路灯整体外观的并进行艺术，提高灯杆的观赏性，满足一路是景4 技术参数整灯光效>140LM/W 显示指数Ra>７0模组IP67 整灯IP65电源：英飞特、明纬、茂硕、芯片：Lumileds(飞利浦）TX/T，CREE（科锐）XPE/XPG5 特点１一体化压铸结构，全金属灯壳，设计合理美观。

LED路灯使用效益分析由上表可知：A．与传统光源路灯相比，LED路灯节能83.5%。

B．初期每盏灯电缆节约费用支出2280元，初期就产生了经济效益。

C．与传统光源路灯相比，每盏灯每年节省电费3，332元，10年直接产生的节电经济效益为33，325元（此数据未计10年的维护费用）。

D．与传统光源路灯相比，每年节约人工、材料等维护费用150元，如果计入高压钠灯10年的维护费用，10年直接产生的经济效益为37，105元。

E．另外，LED隧道灯功耗仅高压钠灯的20%，变压器容量可以相应减小，还可节省一笔费用。

F．我公司的专利产品LED路灯使用寿命可达10年。

以10年计，传统光源路灯的综合费用时LED路灯的6倍。

一、高钠灯与SJXG-LED灯实用对比以一公里长度的路面为标准,双向四车道14米,双向对称安装12米高度的灯杆,高压钠使用400W的光源,LED灯具使用168W由上表可知:1.LED路灯跟高压钠路灯比较每年LED路灯可节约电费￥87,167.84元,维护费用节约￥8,840.00元。

2.LED使用寿命是5万小时,以10年的使用期限计算,比高压钠灯节省费用共￥960,078.4元.3.此计算未计入初期投资电缆及变压器节约成本和十年内灯具及整流器更换费用.三.节能减排成果1.按国家火电厂公布数据396克标准煤/kWh计算,一公里的LED路灯十年可节约: (1,623,668kwh-533,630kwh)*396g/1000/1000=431.66吨标准煤.2. 按国家火电厂公布数据排放175.4克CO2/kWh,8克SO2/kWh计算, 一公里的LED路灯十年可减少排放:二氧化碳: (1,623,668kwh-533,630kwh)*175.4g/1000/1000=191.19吨二氧化硫: (1,623,668kwh-533,630kwh)*8 g/1000/1000=8.72吨七、高钠灯与SJXG-LED隧道灯实用对比A．对比分析（一）技术性能对比1. 综合性能对比性价比 差 高综合性能 差 优2. 单灯照明效果对比（实测数据）a. 灯功率为56W 的SJXG-LED 隧道灯地面照度（灯具高度=5m ）b. 灯功率为250W 的高压钠灯地面照度（灯具高度=5m）从上面可以看出， SJXG-LED隧道灯照度平均值高于高压钠灯，SJXG-LED 隧道灯照度均匀度远远优于高压钠灯，功率因数是高压钠灯的2倍，谐波失真也远低于高压钠灯。

基于实际案例的LED路灯节能经济效益分析摘要：概述我国道路照明现状，介绍LED路灯优点及未来发展的关键问题，通过对某道路照明工程中LED路灯的应用进行节能经济效益分析，探索LED路灯的应用前景，从而为各地绿色照明示范工程的进一步推进及积极推动落实城市照明节能减排项目提供参考。

关键词：道路照明；LED路灯；绿色照明；节能；经济效益 1.道路照明现状目前，我国正处于工业化、城镇化快速发展的阶段，面临着能源、资源、生存环境的巨大压力。

我国路灯普遍采用的光源是高压钠灯或金属齿化物灯，这两种光源的整体光效较低，在一定程度上造成电能的浪费。

通过道路照明的节能减排来落实科学发展观，提高资源利用效率，以尽可能少的资源消耗，创造尽可能大的社会经济效益，已成为城市照明管理部门的当务之急。

2.LED路灯优点及存在问题2.1 LED路灯优点随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的高速发展，LED在颜色种类、亮度和功率等方面都取得了长足的发展，LED路灯在道路照明中的应用也越来越引起各方面的关注。

2.1.1光效高、节约能源2005年功率型白光LED的发光效率已经达到或超过40lm/W，并以每年10~20lm/W的速度提升。

2008年LED的光效已提升到80lm/W，2010年130lm/W 的LED已经量产。

而有企业宣布在色温下已将350mA，4579K的白光LED效率提升到208lm/W并预计在2013年量产[1]。

随着LED光效的快速提升，半导体路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。

2.1.2寿命长、维护成本低大功率LED光源的理论寿命都非常长，以目前的技术水平和测试结果推算，LED灯具的寿命能达到50000小时，可以正常使用10年不用更换。

而传统高压钠灯平均1年半就要更换一次。

因此，使用半导体光源可以大大降低维护成本。

2.1.3 显色性佳LED光源的显色指数高达75~80，能很好的还原物体的实际色彩。

从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。

乡村照明案例乡村照明案例：1. 乡村小学照明改造：某乡村小学原来的照明设施老旧，照明效果不佳，学生在晚自习时眼睛容易疲劳。

学校决定进行照明改造，采用LED灯具替换原有的白炽灯，提高照明亮度，降低能耗，改善学生的学习环境。

2. 村庄路灯升级：某乡村为了提高夜间行车和行人出行的安全性，在村庄的主要道路上进行路灯升级工程。

原来的路灯采用传统的高压钠灯，亮度不足且能耗较大。

升级后，采用LED路灯，提高亮度和能效，减少能源消耗，提升乡村的安全性和美观度。

3. 农田灯光照明：某农村地区的农民在夜间需要对农田进行管理，但由于缺乏照明设备，工作效率低下。

为了改善这一情况，农民们使用太阳能LED灯作为农田照明设备，不仅能够提供足够的光照，还能够减少能源消耗和经济成本。

4. 乡村民宿照明改造：为了提升乡村民宿的舒适度和吸引力，某乡村民宿进行了照明改造。

原来的照明设施使用普通的白炽灯，照明效果不佳，且能耗较高。

改造后，采用LED灯具，提升照明亮度，同时使用调光技术，根据不同的场景和需求，调节灯光亮度，营造出更加温馨舒适的环境。

5. 乡村景区夜间照明：为了提升乡村景区夜间游览的体验，某乡村景区进行了夜间照明工程。

采用LED灯具和色彩灯光，将景区的建筑物、景观和植被进行照明设计，营造出独特的夜景效果，吸引更多游客前来观赏。

6. 农村家庭太阳能照明：某农村地区由于供电不稳定，家庭照明困难。

为了解决这一问题，农村家庭开始使用太阳能照明系统，利用太阳能发电为家庭提供照明。

这不仅解决了照明问题，还降低了能源消耗和经济负担。

7. 乡村夜市照明改造：乡村夜市是农村地区的重要商业活动，但夜间照明设施不足，影响了商业活动的进行。

某乡村夜市进行了照明改造，采用LED灯具提供充足的照明，使夜市更加热闹和安全。

8. 村民自发的夜间照明活动：某乡村的村民自发组织了一场夜间照明活动，通过在夜晚使用手电筒和彩灯装饰村庄，营造出浪漫的夜晚氛围，吸引了很多游客前来参观。

展示灯光案例分析报告案例分析：LED照明项目的灯光展示背景：在当前的照明产业中，LED照明技术被广泛应用并受到市场的重视。

一家新兴的LED照明公司决定展示他们的灯光产品以吸引潜在客户和投资者。

为了有效地展示他们的产品，他们决定搭建一个灯光展示案例，并聘请了专业团队进行设计和执行。

目标：该公司的目标是通过灯光展示案例来展示他们的LED照明产品的优势，以吸引潜在客户和投资者。

他们希望使用创新、高品质且节能的灯光方案来强调他们的技术优势，并在展示案例中展示各种应用场景。

方案：在展示案例中，LED照明公司选择了不同类型的灯具，并将它们安装在多个展示场景中，包括商业办公空间、居住区和户外场所。

每个场景都旨在呈现不同的照明需求和特点。

1. 商业办公空间：在商业办公空间中，公司展示了高效、均匀的照明方案。

他们使用了嵌入式LED灯管和调光灯，以提供温和、无影区域和能够减轻眼睛疲劳的照明效果。

此外，他们还展示了智能照明系统，可以通过无线控制对灯具进行调节，以适应不同的工作需求和场景。

2. 居住区：在居住区，LED照明公司展示了创新的照明解决方案。

他们使用了可调光的LED灯具和定制的照明设计来创造舒适、温馨的家居环境。

此外，他们还展示了使用智能感应技术的照明系统，可以根据居民的习惯和需求自动调节照明亮度和色彩。

3. 户外场所：在户外场所，公司展示了高亮度、耐用的户外照明产品。

他们使用了强大的LED投光灯和路灯来提供明亮、均匀的照明效果。

此外，他们还展示了使用节能技术的太阳能照明系统，可以在无电源的情况下为户外区域提供持续照明。

结果：通过这个灯光展示案例，LED照明公司成功地展示了他们的产品优势和创新技术。

潜在客户和投资者对展示的灯光效果和应用场景表示了浓厚的兴趣，并对公司的产品和业务前景表达了高度的认可。

展示案例有效地传达了公司的品牌形象和价值主张，促使了更多合作机会的出现。

结论：一个精心设计的灯光展示案例可以成为一个强大的工具，帮助公司展示他们的产品优势和吸引潜在客户和投资者的兴趣。

EMC 模式案例分析：佛山禅城区LED 路灯改造工程勤上光电能源短缺是21世纪人类所面临的严峻事实,节能降耗是国际上的重要研究课题.通过节约照明用电来推进节能减排工作，在我国具有非常重要的现实意义。

为响应国家节能减排号召，促进照明领域的节能工作，作为生产及推广高效LED 照明产品的专业厂商,东莞勤上光电股份有限公司在全国范围做了大量的推广工作，积累了丰富的经验教训.在项目操作过程中，为减轻当地政府及其他商业客户在进行LED 路灯改造项目的资金压力，勤上采取了多种灵活的商业模式，如合同能源管理（EMC ）、买方信贷、BT 模式等。

在此,我们就EMC 模式在LED 路灯改造示范工程中的应用进行初步的探讨。

一、合同能源管理模式合同能源管理是一种新型的市场化节能机制，其实质就是以减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能业务方式。

合同能源管理（EMC是上世纪70年代在西方发达国家发展起来的一种基于市场运作的全新的节能新机制.合同能源管理不是推销产品或技术，而是推销一种减少能源成本的财务管理方法。

EMC 公司（节能服务公司）的经营机制是一种节能投资服务管理，客户见到节能效益后，EMC 公司才与客户一起共同分享节能成果, 取得双赢的效果。

二、合同能源管理模式如何操作目前合同能源管理模式运用最成功的是大型楼宇空调设备的节能改造，通过技术改造及优化实现节能，由EMC 公司投资改造，用户通过节省的电费来偿还投资.但合同能源管理模式具体运用于路灯改造，却还存在以下问题：1。

基准值难以确定：路灯改造涉及范围很广，一般一个城市整体改造动辄数千盏数万盏,分很多组分别计电费。

每月的电费总额受季节、亮灯时间、坏灯数量、电压波动、线损、新增灯具、接线它用（指示牌、红绿灯、广告牌）等因素影响差别很大，造成用电量基数很难确定。

基数不准，节电量就无法准确计算；2. 改造后每月电费统计困难：LED 路灯改造后每月电费统计同样困难，而且工作量很大，浪费人力物力，操作难度大；3. 动态变化：由于道路建设的不断发展，路灯也在不断变化,这种动态的变化更增加了统计工作的难度；4. 节省的不仅仅是电费:LED 路灯不仅高效节能，其寿命长达5—10年，大大节省了维护费用；5。

普通路灯改装成LED路灯其实并不难针对目前已大量安装于厂区、校区、居民区等位置的小型老式照明路灯能耗高、易损、维修难、存在安全隐患的现状，文中提出了采用保留原供电线路及路灯主体，通过增加LED控制器、更换LED发光器的方法来解决以上问题。

经过某活动中心实例验证表明，此方案切实可行，节能效果明显。

随着全球工业化进程的不断加快，人类对各种资源的需求量越来越大，地球上各类可开发利用的资源正在遭受着前所未有的过度开发，由此带来的生态破坏和环境污染问题越来越严重，对于我国来说，人均资源短缺，环境容量有限，生态脆弱等问题尤为严重，如果这些问题得不到有效解决，它将极大地制约我国经济发展的空间和可持续性。

在这种严峻的形势下，“建设资源节约型、环境友好型社会”已成为我国的基本国策，而目前大量存在的高能耗设备如何处置就成了当务之急，全部更新既费钱、费力又浪费资源，所以对其进行节能改造，使其达到节能要求是唯一出路。

文章通过对待改造的路灯线路进行测试，判断原线路是否具备使用条件；通过对路灯的内部构造及受力分析得出改造后的路灯是否安全；通过对原路灯的配置分析选取最佳改造方案和实施方案，最后制作出改造前后的节能降耗效果图。

1、路灯供电线路检查及负载变化分析路灯系统经过多年运行后，供电线路的电力输送质量会有所下降，主要表现在线路阻值的升高和绝缘性能的下降这两方面，所以在路灯改造之初，首先要对供电线路进行全面检查。

1.1 检查线路电阻数值路灯供电一般采用三相四线制并联供电，我们首先要断开配电室里给路灯供电的线路，然后临时把三根火线与一根中线短接，再把每一个路灯供电线路依次从主供电线路上断开，只保持主线路连通，然后在最远端用万用表分别测量三根火线与中线间的阻值。

正常情况下三根火线与中线间的阻值应基本相等，并且所测阻值数应与通过计算所得出的阻值数{导体电阻计算公式：R=ρ×L/S，ρ=电阻率，L=长度(米)，S=线载面(㎜2)。

路灯工程施工案例加方案一、项目概况本项目位于某市中心城区，项目总用地面积为5000平方米，主要包括道路、人行道和小区入口。

由于夜间照明设施不足，对行人和车辆的交通安全产生了一定的影响。

因此，需要进行路灯工程施工，以提高夜间照明水平，保障行人和车辆的安全。

二、需求分析1.提高夜间照明水平2.保障行人和车辆的安全3.美化城市环境4.降低能耗，提高节能效果三、方案设计1.设计方案本项目选择LED路灯作为照明设备，由于LED路灯具有功耗低、寿命长、亮度高等优势，因此能够满足本项目的节能、提高照明水平的需求。

2.施工方案（1）施工准备在正式施工前，需要对场地进行清理，包括清除垃圾、野草等杂物，并对施工区域进行测量，确定路灯的数量和位置。

（2）基础施工基础施工包括土方开挖、基础浇筑等工作，需根据设计要求进行操作，以保证路灯基础的牢固性和安全性。

（3）电气连接路灯的电气连接工作需经验丰富的电工人员操作，要保证线路的连接正确，以确保路灯能够正常运行。

（4）灯具安装灯具安装时需注意灯具的位置和角度，确保照明范围和亮度满足设计要求。

（5）系统调试整个照明系统的调试工作至关重要，需要确保每盏路灯正常工作，以保证整体的照明效果和节能效果。

四、施工流程1.施工前的准备（1）测量和设计根据场地情况，测量并确定路灯安装的位置和数量。

（2）材料采购根据设计要求采购LED路灯、电缆、铸铁基座等相关材料。

（3）施工人员培训对施工人员进行安全操作培训和技术培训，确保操作规范和质量。

2.施工阶段（1）基础施工进行土方开挖、基础浇筑等工作，确保路灯基础的牢固性和安全性。

（2）电气连接对路灯电缆进行布线和连接，并接通电源进行试运行。

（3）灯具安装根据设计要求，安装路灯，并调整灯具的位置和角度。

（4）系统调试进行路灯的照明效果和节能效果的调试，确保整体系统运行正常。

3.施工后的整理（1）清理对施工现场进行整理和清理，清除垃圾和杂物。

（2）验收对施工效果进行验收，确保达到设计要求和市政标准。

道路照明节能改造案例分析...核心提示:据调查，我国小型城市在夜晚9点后，大中城市在午夜12点后，道路上几乎空无一人，即便是北京、上海、广州这样的繁华都市，凌晨2点以后，道路上也已罕见行人、车辆。

从这一时段直至清晨6点路灯熄灭，在低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。

城市公据调查，我国小型城市在夜晚9点后，大中城市在午夜12点后，道路上几乎空无一人，即便是北京、上海、广州这样的繁华都市，凌晨2点以后，道路上也已罕见行人、车辆。

从这一时段直至清晨6点路灯熄灭，在低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。

城市公共照明在我国照明耗电中占30％的比例，约439亿kWh，以平均电价0.65元／kWh计算，一年开支285亿元。

上世纪九十年代以来，夜景照明建设成为都市市政设施建设的一个重要环节，各地也取得了相应的成绩，但是市政开支普遍紧张与增设夜景照明形成了很大的矛盾。

以沿海某开放城市为例，大批路灯在安装后迫于财政紧张的压力，支付不起沉重的照明电费开支，又不得不关掉近一半的灯，结果近年新装的部分路灯形同摆设，造成变相浪费。

如何让路灯亮起来，让城市亮起来，亮得更科学，亮得省电省钱？“节能联盟”本期推出“节能改造工程案例分析及点评”系列专题之三——“道路照明节能改造案例分析与建议”。

工程案例以某市一条道路为例：总长5公里，现用500套高12米的双头路灯，每套路灯的光源是250W的金卤灯及400W的钠灯各一盏，现在地面照度是25-40LUX。

现光源每套400W钠灯的价位是：380元/只；每套250W的金卤灯的价位是：257元/只。

现在地面照度是25-40LUX。

现存在的问题是：地面视觉昏暗，容易出交通事故。

依据以上某市该条道路目前的照明设计方案，本着“选取技术先进、经济合理又节约能源”的原则，本期光源论坛邀请部分“节能联盟”单位为该条路设计道路照明的改造方案——改造建议浙江大益电子改造方案分析与建议浙江大益电子有限公司总经理叶卫国LED照明是21世纪世界最先进的节能、环保光源，它具有长寿命、低能耗、无频闪、启动无大电流、无污染的特点，它在同样照度的情况下，比白炽灯节能90%，比荧光灯、高压钠灯节能50%，随着LED亮度的不断提高，节能效果更加显著，采用LED照明来替代传统光源，以达到节能减排的目的，特别是道路照明采用LED已是必然的趋势。

太阳能风光互补LED路灯基本设计方案一．风光互补LED路灯设计案例分析1．1设计依据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006《公路工程技术标准》JTG D70-2004（1）、每套路灯系统配置设计★年平均风速3m/s以上地区。

★年平均风速3m/s以上地区。

★太阳能资源Ⅱ类及以上可利用地区。

（2）、路灯功能描述：★亮灯时间及控制：路灯配置采用一台400LW风力发电机、一组100W太阳能电池板、一套60WLED灯具、2只200AH/12 V铅酸阀控蓄电池，组成一支独立的风光互补路灯照明系统。

可保证每天可靠亮灯8～10小时。

★可靠性：系统在连续没有风和太阳能补充能量的情况下能正常供电3～5天。

★光控亮灯、时空关灯；全功率、半功率全自动控制。

★结构：灯杆总高10米；灯高8米；采用双边交叉布灯，灯杆间距25米。

★蓄电池采用埋地处理，提高电池性能寿命及提高防盗窃作用。

（3）、配置清单2、工程设计方案（1）、风光互补路灯电路设计方案系统电路原理图：系统性能特点：l、智能充、放电控制，可相对延长蓄电池的使用寿命；2、工作模式：24小时定时模式；3、负载开路及短路保护，并具有自动恢复功能；4、采用专用芯片对LED灯进行恒功率、启动控制，具有过流、过电压保护，灯泡开路、短路保护；5、防频闪双频工作模式，灯温补偿；6、采用工业级芯片低功耗设计，可在高温、寒冷、潮湿的环境下可靠工作；7、使用、维护简单方便，全自动控制。

（2）、路灯杆的设计方案风力发电机和太阳能电池是风光互补路灯的标志性组合，要保证风力发电机和太阳能电池能平稳、安全的运行，同时也配合路灯灯杆的多样化造型，我们将风光互补路灯灯杆设计为自立式路灯灯杆。

风力发电机位于灯杆的顶端，太阳能电池板位于灯杆的中部，详见下图：灯高8米灯杆高10米混凝土基础LED灯风力发电机太阳能电池板（3）、蓄电池技术要求1.7.1规格参数1.7.2各项性能参数1.7.3、充电模式应达到下述指标要求，并提供生产厂家放电深度与循环寿命、有效容量与温度的关系、放电曲线、充电曲线图表。

浅谈城市道路LED路灯照明改造工程摘要：近年来，随着我国城市化进程的不断加快，城市道路建设规模也在不断的扩大，其在满足市民日常生活所需的同时，也产生了很明显的电能消耗问题。

因此，要想改善这种现状，相关部门就要对城市道路照明工程进行全面的改造，争取在完善的基础上，大力采用LED路灯作为照明系统的主体，这样才能确保城市照明系统的节能性和高效性。

本文也会通过实际案例，对如何有效开展城市道路LED路灯照明改造工程进行着重的分析，以便相关人士参考借鉴。

关键词：城市道路系统；LED路灯；照明改造工程目前，我国已进入能源危机时代，基于此，各行各业在实际发展过程中也要秉着节能减排的目的来进行生产和管理。

同样，市政工程改造项目也要按照这种发展理念来对道路照明系统进行全面的完善。

因为传统道路照明系统尽管可以满足人们的照明需求，但是所产生的能耗量也是十分明显，这在一定程度上就会与国家所提倡的节能减排政策产生矛盾。

因此，为了改善这种现状，就要在道路照明系统改造过程中，引入先进、节能的LED路灯以及EMC管理模式，这样才能达到最终的改造目的。

1.LED路灯的应用优势与传统路灯照明系统相比，LED路灯主要具备以下几种应用优势：第一，LED路灯是一种新型的照明工具，其在实际应用过程中，不仅具有较长的光照长度，可以实现定向发光功能，规避漫反射现象，而且还具备较强的光照亮度，能够大大降低电能消耗，弥补以往高压钠灯使用弊端。

第二，LED路灯在实际使用过程中，具备良好的显色性，即可以将物体本身颜色真实的体现出来，且不会产生任何色差。

另外，LED路灯灯具，属于一种无污染、无毒害的环保物质，在实际应用时，无需进行高压供电，就能够进行正常的使用。

一般情况下，其电能利用效率可以达到96%以上；第三，LED路灯具有较高的外界环境适应性，不易出现任何危险事故，如：燃烧、爆炸等危险。

因此，在未来城市道路照明系统改造工程中，该灯具的应用率也会越来越明显。

通过案例分析LED路灯的发展利弊摘要：近一段时期以来，在节能减排的口号的感召下，各地纷纷上马LED道路照明项目。

但是，在这一功能性要求较高的领域里，LED却遇很大的阻力，显然LED路灯在目前的发展中暴露出它的一些不足。

当前，随着LED照明技术的不断发展，主要是以其功率的增加，效率的提高，成本的下降，越来越多的被各类照明工程所采用。

LED不但在装饰性照明领域，在功能性照明领域也已占有一席之地。

如信号灯、汽车尾灯、防水防爆型电筒，包括一部分室内照明及道路照明。

LED作为一种固体照明光源，以其长寿命、高光效、多光色及一次配光定向照射功能，可在安全低电压下工作，也可连续开关闪断，能轻松实现0~100%调光功能等诸多优势，成为新一代光源的发展趋势。

近一段时期以来，在节能减排的口号的感召下，各地纷纷上马LED道路照明项目。

但是，在这一功能性要求较高的领域里，LED却遇很大的阻力，显然LED路灯在目前的发展中暴露出它的一些不足。

我们不难看到各地LED道路照明项目大多独立实施，良莠不齐，存在着反复试验，反复浪费的状况。

如能在行业内实现信息共享，并出台一些切实可行的暂行标准，必将对LED路灯的健康、快速发展起到推动作用。

以下，以一个LED路灯的实际项目为例，结合LED本身特点，对LED路灯在发展过程的利弊作一研判，望能起到抛砖引玉的作用。

LED的基本优势分析作为新兴光源，LED正处于飞速发展的阶段，目前大功率白光LED的光效已有100lm/W;而且通过对其发光机理的研究，可以推算出LED的辐射光效可达350lm/W，还具有很大的发展空间。

LED的特点之一是定向发光，在实际应用中尽可能使灯具中的LED分别把光线直接射向被照面的各个区域，配合灯具反射器的辅助配光，得到符合各种需求的精确光分布，因此LED路灯灯具配光设计精准到位是其能否替代传统路灯的关键。

LED无明显的失效机理，理论寿命可达10万小时。

在泛光照明应用中，通常约定LED 输出光通量衰减到初始值的70%时即为寿命终点，照此现有LED寿命也有5万小时。