道路工程
施工方案
申报人：
审批人：
总工：
副总经理：
总经理：
第一章总体概述
一、工程概况
道路工程，位于。道路工程起点，工程终点，。道路工程全长896.452m。横断面形式为单向双车道，道路标准横断面形式为：4.5m（车行道）+4.5m （车行道）=9m（车行道）。沿线与西环城路、速腾路、洛阳路、及康泰街相交。本次工程排水部分为对原有污、雨水管线的清掏、井周加固、原有雨水收水口和连接管拆除后进行新建。
二、施工总体方案
本次工程为只对原道路进行翻建，不进行排水主线施工，根据现场踏勘实际情况及工程特点，制定以下施工方案：
1、两个段落同时进行施工，人员及机械情况根据工程轻重缓急及时调配，确保施工快速进行。
2、施工前将道路范围内所有停放车辆及障碍物进行清除，无主车辆及障碍物申请政府部门协调清除。进行施工道路全封闭，将道路起始点及两侧所有可出入口均采用围挡进行封闭，起始点处及洛阳路两侧围挡采用活围挡，可出入施工车辆。由于既有道路两侧停放车流辆较大，且不少为无主车辆，施工前期准备时间为十天，尽早提前入场，清理现场停放车辆及障碍物，确保施工如期开始。
3、使用破碎挖掘机进行道路全幅密集破碎，将既有沥青路面及二灰碎石结构及搭接部位水泥混凝土均匀破碎，以便于清除沥青混凝土及二灰碎石旧粒料利用。破碎面积够装车外弃沥青混凝土时即另用挖掘机装车外弃，将沥青混凝土全部外弃。破碎及外弃沥青混凝土同时流水作业，加快施工进度。
4、本工程道路土基处理分为两种，桩号K0+003.33-K0+400、K0+720-K0+891.852段路基采用0.5m翻晒后掺5%白灰处理；K0+400-K0+720段路基采用0.8m换填旧粒料（二灰碎石）和山皮石，旧粒料利用率80%。
依据本设计方案，第一作业段施工工序如下：首先开始K0+400-K0+670.396段二灰碎石破拆施工，由桩号K0+670.396处开始，并内运至K0+380处路内集中存放。此段落的二灰碎石破拆完成后从K0+400处向K0+670.396方向挖路基土方并外弃，标高至旧粒料处理土基底高程。挖方施工完成一段后将旧粒料存放点存放的二灰碎石回填
至换填段路槽内，分层回填并及时碾压。同时以K0+003.33为起点破拆K0+003.33-K0+400段二灰碎石，并将破拆后的二灰碎石内运回填至换填段路槽内。挖方外弃及回填旧粒料流水作业。桩号K0+003.33-K0+400段二灰碎石破拆完成后立即进行此段落土方外弃施工，土方存留满足0.5m路基处理用土及路肩用土，其余全部外弃。
第二作业段施工工序如下：首先开始K0+686.383-K0+720段二灰碎石破拆施工，由桩号K0+686.383处开始，并内运至K0+740处路内集中存放。此段落的二灰碎石破拆完成后从K0+720处向K0+686.383方向挖路基土方并外弃，标高至旧粒料处理土基底高程。挖方施工完成一段后将旧粒料存放点存放的二灰碎石回填至换填段路槽内，分层回填并及时碾压。同时以K0+891.852为起点破拆K0+720-K0+891.852段二灰碎石，并将破拆后的二灰碎石内运回填至换填段路槽内。挖方外弃及回填旧粒料流水作业。桩号K0+720-K0+891.852段二灰碎石破拆完成后立即进行此段落土方外弃施工，土方存留满足0.5m路基处理用土及路肩用土，其余全部外弃。
旧粒料材料不足时外进山皮石补足，剩余可以用部分二灰碎石堆放至路基处理完成段，以便以后利用。
桩号K0+003.33-K0+400及K0+720-K0+891.852段白灰土拌和采用就地攒堆拌和，平均每80米攒一大堆拌和白灰土。K0+003.33-K0+400段攒5堆，K0+720-K0+891.852段攒2堆，掺入白灰后采用推土机就地拌和，达到质量要求后采用铲车配合推土机摊铺碾压。
5、全幅道路白灰土路基及山皮石路基施工完成后进行20cm级配碎石铺筑施工，继续新建雨水检查井及雨水连接管施工，雨水检查井及雨水连接管施工时采用半幅施工办法，首先施工道路一幅单侧4.5米的雨水连接管及收水井，待完成施工可通行车辆后再进行另一幅单侧4.5米雨水连接管及收水井，以确保施工期间施工车辆通行。
6、雨水连接管施工完成后进行培路肩施工，确保二灰碎石施工时达到有效宽度及高度，并且不浪费二灰碎石。培路肩施工完成后进行铺筑二灰碎石施工。二灰碎石养生期间要根据天气情况酌情洒水养生，且严禁外来车辆通行，确保二灰碎石养生效果，达到设计强度。养生期间内根据二灰碎石所达到强度及时进行井周加固及边石砌筑施工。
7、待二灰碎石养生结束后进行沥青混凝土铺筑施工，两层沥青混凝土分为两次摊铺，底层粗粒式沥青混凝土摊铺完立即进行雨、污水检查井井盖及收水井井盖安装，待井盖全部安装完毕并且达到初步强度后进行面层沥青混凝土施工。
三、质量目标
符合国家相关现行工程施工质量验收规范标准的合格工程。在施工过程中科学管理、精心施工，按照按照国家及市有关安全规范和设计规范施工，坚决杜绝事故发生，要求各工序均达到优良，创造一个全优工程。
四、工期目标
本工程预计开工时间为2018年4月21日，预计竣工时间为2018年7月31日。在保证工程质量基础上，加紧施工，争取竣工时间提前。
五、成本控制目标
以经公司审批后的本工程公司内部测算为成本目标，并在施工过程中严格把控施工成本，在保证工程材料质量及工程进度前提下，严格控制人工、机械消耗，以降低本工程施工成本，为公司创造更大效益。
六、安全、文明施工目标
安全、文明施工是企业形象的重要标志，也是保证工程质量的重要措施。我项目部力争把本工程工地建成“安全、文明施工标准化工地”。项目实施过程中坚决杜绝发生各种的安全事故和火灾事故，特别是人身伤亡事故。认真贯彻落实国家、地区、行业的有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度及本合同中有关环境保护的规定。做好施工区域的生态环境保护工作，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。项目施工全周期遵守企业精神及管理理念，并做好企业文化宣传等工作，让公司在业主及春城百姓心中树立更加美好形象。
七、编制依据及原则
本方案编制依据及原则长春汽车经济技术开发区2017年建设项目- 道路工程（西环城路-康泰街）施工图设计，以及根据对本工程特点、施工现场的了解及对施工环境和施工条件的分析。
第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施
一、施工进度计划
本工程预计开工时间为2018年4月21日，预计竣工时间为2018年7月31日。
