海运提单

Shipper

YUANYUAN TRADE CORPORATION

222 ZHONGSHAN ROAD

SHANGHAI CHINA B/L NO. HJSHBI 142939 ORIGINAL

中 国 对 外 贸 易 运 输 总 公 司

CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORT CORPORATION

直 运 或 转 船 提 单

BILL OF LADING DIRECT OR WITH TRANSHIPMENT

SHIPPED on board in apparent good order and condition

(unless otherwise indicated) the goods or packages specified

herein and to be discharged or the mentioned port of discharge

of as near there as the vessel may safely get and be always afloat.

THE WEIGHT, measure, marks and numbers quality,

contents and value, being particulars furnished by the Shipper,

are not checked by the Carrier on loading.

THE SHIPPER, Consignee and the Holder of this Bill of

Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written

or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of

正本提单、电放提单和海运单详解

什么是正本提单、电放提单和海运单？三者有何区别？

1、海运提单（Ocean Bill of Loading，OBL）

OBL是承运⼈（船公司）收到货物后出具的货物收据，也是托运⼈与承运⼈所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的

所有权，是⼀种具有物权性质的凭证。货物收据，运输契约证明和货物所有权凭证是海运提单的三⼤特点。

所谓物权凭证，是指谁持有提单谁就拥有货物的所有权，承运⼈“认单不认⼈”——谁拥有提单，就把货物交付给谁；谁拥有提

单，谁就享有占有和处置货物的权利；换句话说，提单代表了其所载明的货物。正因为这样，所以提单在⼀定条件下可以流通

和转让。

海运提单⼜分为正本提单（Original Ocean Bill of Loading）和电放提单（Telex Release Ocean Bill of Loading或Surrendered Ocean Bill of Loading）。

（1）正本提单（Original Ocean Bill of Loading）

是指经过承运⼈、船长或其代理⼈签字盖章并注明签发⽇期的提单。⼀套提单通常是“三正三副”——三个正本和三个副本，任

何⼀个正本都可以作为提货凭证，⼀般都是全套正本提单⼀起流转。发货⼈shipper发运后，⼀般是通过银⾏（跟单信⽤证或

托收收汇）将全套正本提单转交收货⼈consignee（发货⼈只要把符合信⽤证要求的单据交给银⾏，银⾏就给发货⼈⽀付货

款；收货⼈只要向银⾏⽀付货款，银⾏就把从发货⼈那⾥得到的全套正本提单交给收货⼈，收货⼈就可以提取货物），或直接

通过国际快递（⾮跟单信⽤证或托收时）转交收货⼈。

（2）电放提单（Telex Release Ocean Bill of Loading）

是指由托运⼈向承运⼈（船公司）提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司通过电⼦邮件或其他⽅式电传通知其⽬

的港代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货⼈可凭电放提单扫描件/传真件（要由收货⼈公司盖章）或凭⾝份

1 海 运 提 单

海运提单(MARINE BILLS OF LADING)是海运时使用的运输单据，就不同海运方式来分，提单种类也是繁多的：直运提单、转运提单、联运提单、集装箱运输提单。同时，各船公司都使用自己签发的提单．不论是内容还是格式都有差异，但基本内容却雷同。所以在这里，我们只对提单中具有共性的内容加以说明，填写的方式也是一般通用的。

提单的名称表示众多，如Bill of lading，B／L，DS／L，B'S／L，BLading等，对于托运人要注意签发的B／L一定应是清洁、已装船提单。

提单有正、副本之分。正本提单可流通，交单，议付，副本则不行。对正副本提单要求的权利在收货人一方。出口方应对来证中各种份数表示法作出正确判断。如；“Full set of B／L"指全套提单．按习惯作两份正本解释。

如“Full set(3／3)plus 2 N／N copies Of original forwarded

through bills Of lading”

(3／3)意为：分子位置的数字指交银行的份数，分母位置的数指应制作的份数，本证要求向议付行提交全部制作的三份正本。

N／N是Non—Negotiation的缩写，意为不可议付，即副本。如"Full set less one copy on board marine bills of lading”指向议付行提交的已装船海运提单，是全套正本(55少一份正本)。

如“2／3 original clean on board ocean bills of lading”指制作三份正本提单，其中两份向议付行提交。

提单的内容可分为固定部分和可变部分。固定部分指提单背面的运输契约条款，这一部分一般不作更改，在此也不作说明解释；可变部分指提单正面的内容，这些内容根据运输的货物、运输时间、托运人以及收货人的不同而变化。填写提单本应是船公司或其代理人经办

托运人 客户编号 C-164435

FORBO FLOORING BV

POSTBUS 13

1560 AA KROMMENIE

荷兰

收货人

按指示

通知方

“通知方按”

“附页”

前段运输 收货地

鹿特丹CY

船名 航次 装货港

YM UNISON V.11E 鹿特丹

卸货港 交货地 目的地（供客户参考）

中国上海 中国上海CY

集装箱号 封志号 集装箱数或 包装种类，货名 毛重 尺码

（唛头和号码） 包件数 公斤 立方米

“托运人装箱和计数”

1只集装箱

KKTU7410545 672395 (101件) 地板覆盖物和附件

订单号：2008004 80卷 MARMOLEUM 15,004公斤

15卷 LINOFLEX 2,708公斤

6箱 MARMOWELD 40.7公斤

2281400 / 82598104 含59卷 17,752.7

/ 82635138