内河航道工程造价分析

论是财务管理工作,还是其他工作,必须要注重创新,采取适合的管理方式方法。

以财务管理为例,要不断提高财务管理的精细化和信息化水平,进而提高资金的利用率,促使企业全面发展。

在具体实践中,要不断加大信息化建设的投入力度,为财务管理工作的开展提供信息技术的支持,保障各项工作开展的质量和效率[1]。

3.5加大运行设备管理力度开发的风电属于清洁并且可再生能源,通常来说风力发电不需要消耗较多的资源,所以可以从此方面入手降低成本。

实际上因为风电设备长时间处于相对恶劣的环境下运行,极易发现运行故障。

若发生运行故障,则会面临着较高的维修成本。

因此,在日常管理工作实践中,必须要注重风电设备的运行维护以及管理,定期开展设备检修工作。

采取定期检修的方式,对减少风电设备运行故障,延长使用时间,提高发电生产效率,有着积极的影响。

虽然采取上述措施,会使得风电设备运行维护以及保养成本增加,不过从整体的角度来说成本将会被大幅度在降低。

从风电企业的经营管理实践来说,节约发电成本为核心内容,也是其更好地适应市场竞争的关键。

因此,必须要不断提高设备的管理水平,降低设备故障的发生,进而实现成本的节约。

3.6加大人才队伍的建设力度从当前风电企业的发展实际来说,人才匮乏是存在的主要问题。

无论是企业经营管理,还是各项生产工作的开展,都需要人才的支持。

在具体实践中,必须要注重人才队伍的建设,积极进行人才的培养,为企业后续发展提供动力。

以人才的选拔和培训为着力点,采取有效的措施,做好严格的把控,不断提高人才的水平,为其后续的发展提供人力资源保障,促进其持续发展[2]。

4结束语综上所述,风电企业经营管理实践中,为不断提高企业的竞争力,促进企业持续发展,必须要不断完善当前管理存在的问题。

通过重视企业经营管理;构建高效的决策程序;增加技术投入;创新管理方式方法;加大运行设备管理力度;加大人才队伍的建设力度,提高经营管理水平。

参考文献[1]白晓红,丁锋.风电企业经营管理现状与发展对策研究[J].企业改革与管理,2018(23):105~106.[2]张健全.风电企业经营管理现状与发展对策研究[J].经贸实践,2018 (04):180.收稿日期：2019-2-16作者简介：邓凯(1987-),男,汉族,云南昆明人,工程师,本科,主要从事电力经营和前期发展工作。

内河航运工程造价指标-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述：内河航运工程是指在内陆水域进行的航运工程项目，是在河流、湖泊、水库等内部水域中进行货物和人员运输的重要工程。

内河航运工程造价指标是评估内河航运工程项目投资成本的重要依据。

通过对内河航运工程造价指标的分析和控制，可以有效地降低项目成本，提高项目经济效益。

本文将对内河航运工程造价指标进行深入探讨，以期为相关领域的专业人士提供参考和指导。

1.2 文章结构文章结构部分主要包括以下内容：1. 引言部分：介绍内河航运工程造价指标的背景和重要性。

2. 正文部分：- 内河航运工程概述：对内河航运工程进行整体介绍，包括其定义、特点、作用等内容。

- 内河航运工程造价指标分析：分析内河航运工程中常见的造价指标，探讨其影响因素和计算方法。

- 内河航运工程造价控制方法：介绍内河航运工程中常用的造价控制方法，以提高工程效益和节约成本。

3. 结论部分：- 总结：总结内河航运工程造价指标的重要性和应用价值。

- 展望：展望内河航运工程造价指标的发展趋势和未来研究方向。

- 结论：对整篇文章进行总结和提出建议。

1.3 目的本文的目的在于探讨内河航运工程造价指标的重要性和影响因素，分析其在工程项目中的应用和作用。

通过对内河航运工程造价指标的深入研究，可以帮助工程师和项目管理人员更好地制定预算和控制成本，提高工程项目的效率和效益。

同时，也可以促进内河航运工程领域的发展和规范，为相关行业的发展提供参考和借鉴。

通过本文的研究和分析，旨在为内河航运工程造价指标的理论和实践提供一定的借鉴和指导，推动内河航运工程领域的健康发展和提升。

2.正文2.1 内河航运工程概述内河航运工程是指在内陆河流或湖泊中进行的航运活动，包括船舶的设计、建造、维护和运营等方面。

内河航运工程在国家经济发展和区域交通建设中扮演着重要的角色。

内河航运工程主要分为水道工程和港口工程两个部分。

水道工程包括航道的规划、疏浚、标志和航标等工作，旨在保障船舶安全通行和提高航运效率。

浅谈内河水运工程造价管理摘要：近几年，随着我国社会对于能源、交通的需求加大，我国内河水运工程的发展也得到了很大的提高。

其中内河水运工程施工过程较为复杂、建设周期较长，会涉及码头建设、航道整治、道路修建、房屋建设等诸多方面的内容，因此在施工过程中加强内河水运工程的造价管理与控制研究才能够帮助企业完成既定目标。

本篇文章首先通过论述开展内河水运工程造价管理与控制工作的重要意义，紧接着找到了目前我国内河水运工程中造价管理与控制工作中出现的问题有哪些，之后，提出了相应的解决措施，对于内河水运工程开展内河水运工程中造价管理与控制工作而言，有重要的现实发展意义。

关键词：内河水运工程；工程造价管理；分析；思考一、内河水运工程造价管理与控制工作的重要意义在当前来看，我国对于能源、交通的需求不断提高给内河水运工程带来的巨大思考就是：如何加强内河水运工程的造价管理与控制工作。

内河水运工程涉及内容较多，涉及工作量较大，所以相关部门应该重视内河水运工程的造价管理与控制工作。

为了保证内河水运项目的日常经营效果和盈利能力，同时保证内河水运工程的质量，就应该加强内河水运工程的造价管理与控制工作，在内河水运工程涉及到的各个方面和环节都要对造价管控工作加以强调，从而在整体上保障内河水运工程的整体质量。

二、内河水运工程的特点2.1设计和施工专业性比较强内河水运工程项目普遍投资大，项目的施工大都是水上作业，需要有较强的机械配合作业能力，工程技术要求也高。

尤其是基础施工阶段施工难度更大，施工受自然环境影响主要表现在受内河水运工程航道水位、降雨及潮汛等因素的影响。

枯水期作业，成为施工安排的首要考虑因素。

2.2区域性水运工程建设强度起伏较大内河水运工程建设主体大部分为国家和企业投资。

近年来，国家在内河水运建设上投入比较大，但依托江河展开的地方水运建设项目在落实国家有关规划建设方面，必然是一条线式，很多是集中在一个时段。

一些大项目的开工建设就是该区域水运工程建设的高潮期，而随着大项目的结束，水运工程建设项目就明显减少，社会投资因为种种原因还不能很顺利进入水运市场，这必然造成相应的设计和施工企业的业务量不均衡，导致企业面对建设高低潮时期的应对能力不足，从而产生许多负面影响。

港口与航道工程全过程造价管理分析摘要：在经济全球化进程不断推动的过程当中，我国的经济发展也逐渐地迎来了一种全新的发展机遇，这也在一定的层面上为我国国际竞争能力的提升，带来了更加良好的帮助与引导作用。

为了能够更加全面地将我国的港口与航道工程施工能力提升到一个全新的层面，积极地加强对全过程造价管理工作的研究是非常有必要的。

基于此，本文更是积极地从港口与航道工程全过程造价管理工作的必要性、港口与航道工程全过程造价管理的措施分析，两个层面展开了更为深入的研究与分析。

关键词：港口与航道；全过程；造价管理引言：随着现代社会的不断发展与进步，人民群众的生产与生活方式也都发生了一些比较明显的变化，各个行业也都逐渐地迎来了更加良好的发展机遇。

港口与航道工程的建设也适宜在这样的时代背景下，逐渐地朝着一个全新的方向发展。

为了能够更好地推动我国的发展与进步，相关的工作人员也应该积极地加强对港口与航道工程全过程的造价管理工作重视，这种更为完善的监督与管理方式，也极大层面上地为这一行业的发展提供了良好的方向引导。

本文也是从造价管理的角度，加强了对港口与航道工程的管理与监督。

一、港口与航道工程全过程造价管理工作的必要性随着现代社会的不断发展与进步，我国港口与航道工程全过程造价管理工作也逐渐地朝着更加良好的方向发展。

更为完善的工程造价管理工作方式，也是我国现阶段建设发展中比较基础与关键的存在，也极大层面上地为港口与航道工作的发展提供了良好的引导。

相关的工程造价人员在对工程项目的资金进行分析与管理的过程中，也应该进一步地实现工程造价管理的比例化，这样也就能够很好地避免其中一些不利因素的出现[1]。

港口与航道工程，如图1所示，全过程造价管理工作，已经逐渐地成为了社会发展进程中最为重要且关键的存在，其主要就是针对工程施工中实际的资金投入与管理情况，以及对企业自身经济效益以及社会效益带来的帮助。

积极地将更加科学的造价管理方式与技术手段进行有效的整合，这样才能够更加全面地实现港口与航道工程效益的优化与创新。

建筑技术开发Building Technology Development建筑经济第47卷第22期Building Economy2026年11月内河航运工程造价分析李丹丹(四川省交通勘察设计研究院有限公司，成都610017)［摘要］21世纪以来，建筑行业之间的关系不断紧张，建筑企业施工管理不断遭受严峻的挑战，而造价的控制就是整个建筑工程管理中一项极为重要的内容。

建筑工程的造价控制如果没有实施得当，定会导致整个工程项目实施进程缓慢滞后，工程质量低下，以致项目无法继续。

以内河航运工程为例，对设计阶段工程造价进行详细分析，针对水运工程造价中存在的问题,提出了做好勘察设计工作和方案的比选、加强相关专业人员的学习、做好定额的合理选用，以及相关部门做好造价监管工作等有效控制造价、提高工程质量的手段。

对类似工程的造价控制有较好的参考意义。

［关键词］内河航运；设计；工程造价［中图分类号］F550［文献标志码］B［文章编号］1001-523X(2020)22-0119-02Cost Analysis of Inland Navigation ProjectLi Dan-dan［Abstract］Since the new century,the relationship between the construction industry is becoming increasingly tense,and the construction management of construction enterprises is constantly facing severe challenges,and cost control is an extremely important content of the whole construction project management.If the cost control of construction project is not implemented properly,the implementation process of the whole project will be delayed and the project quality will be low,so that the project can not continue. In this paper,the key inland river shipping project is taken as an example to analyze the engineering cost in the design stage in detail. Aiming at the problems existing in the cost of water transportation engineering,the paper puts forward some effective measures to control the cost and improve the quality of the project,such as doing a good job in the comparison and selection of survey and design work and scheme,strengthening the study of relevant professionals,making a reasonable selection of quota,and doing a good job of cost supervision by relevant departments.It has a good reference significance for the cost control of similar projects.[Keywords]inland navigation；design；project cost在国民经济日益深化发展下，建筑工程不断扩展规模,发展越来越突出，给我国国民经济带来了不可估量的收益，在很大程度上提高了人们的生活水平和质量，具有现实的重要意义。

河道疏浚工程施工单位施工成本分析报告一、引言近年来，随着城市化进程的加快和人口增长的压力，河道疏浚工程在城市规划和环境改善中扮演着重要角色。

然而，施工单位在进行河道疏浚工程时需要面对诸多成本，因此对施工成本进行准确的分析和管理至关重要。

本报告旨在对河道疏浚工程施工单位的成本进行细致分析，为相关决策提供参考。

二、施工单位人员成本分析以人员成本为例，施工单位在河道疏浚工程中需要聘请各类专业人员，如工程师、技术人员、操作工等。

在这方面，成本主要包括员工的薪资、社会保险、福利待遇等。

此外，还需考虑到人力资源部门的管理费用以及招聘和培训的成本。

三、机械设备成本分析河道疏浚工程需要借助各种机械设备进行施工，如挖掘机、装载机、泥浆清淤设备等。

这些机械设备的购买或租赁费用将构成河道疏浚工程施工的重要成本，同时还需要考虑设备的维护、维修和燃料消耗等费用。

对机械设备成本的准确估计，有助于施工单位优化资源配置，提高成本控制效益。

四、材料成本分析在河道疏浚工程施工中，还需要大量的材料作为支持，如河石、砂石、水泥等。

这些材料的采购成本、运输成本和存储成本都需要考虑进施工单位的成本分析中。

此外，还需考虑到材料的损耗和废弃处理的成本，以及可能存在的环保费用。

五、管理费用分析除了人员成本外，施工单位在河道疏浚工程中还需要投入一定的管理费用。

这包括办公室设施的租赁、设备维护费用、行政人员的薪资和办公用品费用等。

对这些管理费用的分析和控制，能够使施工单位在资源利用上更加高效，减少浪费。

六、风险成本分析在任何一个工程项目中，风险都是无法避免的，河道疏浚工程也不例外。

施工单位需要准确评估风险因素，并将风险成本纳入成本分析范畴。

这包括工程设计不合理导致工期延误的风险、突发意外事故的风险、法律纠纷可能带来的损失等。

通过对风险成本的合理分析，施工单位能够更好地做好风险控制和应对措施的准备。

七、结论河道疏浚工程施工单位的成本分析是一个复杂的任务，需要综合考虑各个方面的成本因素。

内河码头工程造价优化分析◎ 朱晓玲 中设科欣设计集团有限公司摘 要：在明确项目投资总量的基础上，进一步确定进行工程造价的原因，为后续工程造价工作的开展明确方向。

以码头高程优化、桩长优化、堆场结构层优化、混凝土浇筑厚度优化、机械设备优化等为切入点执行工程造价优化。

通过工程造价整体优化对比分析结果发现，将码头工程投资控制在估算结果、概算金额以内，证明了工程造价优化的有效性。

关键词：码头建设；工程造价；投资控制在正式开展码头工程建设之前，需要结合工程内容、施工管理等信息预估投入资金，为后续施工中投资量的控制提供支持。

为了将码头建设投资量控制在预估范围内，通过工程造价对实际投入资金量进行优化处理，结合码头建设技术因素、设备材料采购价格因素等开展工程造价优化，制定可靠的工程造价优化方案，将投资量控制在合理范围内[1]。

1.项目概况1.1泊位设计本项目共建有6个500t级的泊位、4个1000t级的泊位，泊位总长度为692m，停泊水域宽度15m，回旋45m且与航道水域不发生冲突。

1.2陆域布置选择位于地块中央的河道作为陆域布置的分界线，将陆域划分为北路域、南路域。

其中北路域占地面积为46620m2，主要用途为安置企业，包括23336.64m2是奔腾建材公司搬迁用地、16669.98m2为恒业墙体公司安置用地，预留用地占地面积为6660m2，主要用于其他企业驻扎此地。

本次码头布置主要集中在南路域，南路域累计占地面积83742.84m2，同时在该陆域开展招商引资活动。

考虑到货物装卸需求，在码头区域范围内设置前沿作业区，该区宽度共计15m。

在南路域的后方设有占地面积为2664m2的公共堆场，主要功能为临时堆放货物。

其余面积作为厂房布置区与生活用房建设区：1）厂房布置区。

共建有厂房1与厂房2，其中厂房1占地20293.02m2、厂房2占比面积17855.46m2；2）生活用房建设区。

该区域紧邻河道，包括办公用房、住宿用房以及其他用房。

DOI：10.16660/ki.1674-098X.2018.15.165内河航运工程设计阶段的造价控制姚金炳(云南省港航投资建设有限责任公司 云南昆明 650051)摘 要：本文将在分析内河航运工程项目设计阶段工程造价对整个项目影响的基础上，探讨设计阶段造价编制和管理中存在的问题，然后提出了应建立全面预算管理体系、加强设计阶段造价的编制与管理监督、深化预算管理目标和考核机制完善的观点。

从而对设计阶段的造价进行有效控制，提高工程质量，希望能够对相关工程的造价控制起到一定的参考意义。

关键词：内河航运 设计阶段 造价控制中图分类号：F550 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2018)05(c)-0165-02内河航运工程建设的优势是其运能较大，但是占地少，且耗能低、污染小、成本低。

由于内河航运建设工程主要是政府投资建设，所以投资量较大，工期较长，且涉及面广，所以业主和有关部门对于内河航运工程建设项目的造价控制越来越重视。

1 设计阶段的工程造价编制对工程项目的重要性分析内河航运工程设计阶段包括初步设计和施工图纸设计，由于设计阶段是工程项目施工建设的起点，所以设计阶段的项目造价管理将影响整个项目工程的造价管理。

在概算得到批准之后，其将成为建设项目投资限额、筹措资金、基本建设项目计划编制与安排，签订建设项目合同等的依据。

此外，施工图预算也是施工图文件的重要部分，所以根据预算承包的工程，施工图预算在经过审核之后将作为签订建筑安装工程合同和进行工程结算的依据，而对于进行施工招标的工程，预算将成为工程标底编制的依据。

总之，内河航运工程项目作为政府投资建设的项目，其概算将成为政府投资拨款的依据，一旦概算金额不合理将影响后期的项目建设，导致资金不足而影响施工进度和施工的质量。

2 内河航运工程设计阶段造价编制与管理存在的问题2.1 组织管理人员问题近几年来，由于全面预算管理在全国各行各业得到推广，所以建筑施工单位在建立全面预算管理并落实之后，有效提高了企业的管理效率和经济效益。

港口与航道工程造价管理分析发布时间：2022-03-23T01:41:06.124Z 来源：《城镇建设》2021年第9月25期作者：战霞[导读] 在港口航道工程中，积极开展工程造价管理工作，有助于提高企业的竞争力战霞河海大学设计研究院有限公司辽宁分公司辽宁大连 116000摘要：在港口航道工程中，积极开展工程造价管理工作，有助于提高企业的竞争力。

纵观我国工程造价管理情况，部分工程在管理中还存在诸多问题，如对造价管理不够重视、不具备科学的管理方式等，这些都有碍于提高工程造价管理质量。

故而，有必要对工程造价进行动态管控探究。

关键词：港口与航道工程；造价管理；优化措施中图分类号：TU712文献标识码：A引言造价管理是港口航道工程项目全过程必须做好的重要工作，不仅能够影响工程经济效益，还会对施工质量产生间接影响。

在港口航道市场逐渐饱和的背景下，港口航道企业能够获取利润的空间被不断压缩，因此企业需要通过科学的造价管理工作，将港口航道工程整体的成本支出控制在合理范围内，通过对造价方案、造价管控模式的优化，实现对港口航道工程全生命周期的管理，准确掌握影响工程造价的因素，以此为基础进行深化控制，从而全面提升港口航道工程经济效益。

1新形势下影响港口航道工程造价管理的主要因素1.1施工人员技术水平科学的港口航道工程设计需要高素质的施工人员才能够顺利开展，施工人员技术水平是影响港口航道工程造价的主要因素，如果施工人员的专业能力较差、技术水平不足，在港口航道工程施工过程中，出现错误操作或违规操作，会导致施工出现变更或返工等问题，进而导致成本增加。

例如，在港口航道工程的混凝土结构施工中，如果施工人员操作出现错误，混凝土结构可能会出现裂缝、过度膨胀、收缩等问题，就需要对其进行拆除重新施工，从而会提高施工成本，不利于造价管理控制。

1.2施工材料成本港口航道工程所采用的施工材料较多，主要包括混凝土材料、钢筋材料、施工机械设备以及消耗性材料，在港口航道工程造价中占有很大比重，如果施工物料的采购价格较高，会导致港口航道工程整体造价提升，且在后期具体施工过程中，如果施工材料出现浪费、破损等问题，需要购买新的施工物料，进而会导致成本增加，严重影响经济效益。

港口与航道工程全过程造价管理分析摘要：项目造价管理对于降低建设费用，提高公司的经济效益有着十分重要的意义。

在建筑企业走向标准化、信息化的今天，成本管理已被纳入到项目的各个环节。

本文通过对港航建设项目成本管理模式的探讨，重点阐述了港航建设项目的招标、建设项目的全过程成本管理模式。

关键词：港口；航道工程；造价管理引言伴随着国家经济的快速发展，巨额的资金投入促进了港口和航道建设的持续发展，同时，对水路交通的要求也越来越高，所以，在有关产业中，必须要加强对项目的投入，才能让项目的整体效益最大化，就必须对项目的全过程成本进行合理的控制，这是一种将社会效益和经济效益相统一的管理方法。

在项目建设过程中，港口与航道工程的成本管理是一个比较关键的步骤，要想切实地强化对项目成本的管控，就必须持续地加大对项目成本的管控力度，并逐步地改进相应的控制措施，这样才能避免项目结算超合同定价的发生。

1.投标阶段造价管理1.1报价前期的准备工作首先，要仔细研读并理解项目的文字资料。

如招标文件，图纸，技术要求，以及招标人对项目的技术形式，时间要求，技术要求，材料要求，并据此制定出具体的建设计划，使项目的效益达到最大化。

其次，要到工地去看一看，看看本地的建材行情和货源情况，确定采购计划，然后在此基础上，进行前期的采购，以免出现浪费。

第三，要到工地去，对工地的情况进行详细的考察，要知道工地的地理条件、可利用的临时设施、水电供应情况等，这样才能在施工技术计划中对工地的布局成本进行预估，并对其进行最优，从而节约出工地布局成本。

在确定投标价格时，要结合建筑企业自身的竞争力，企业的规模，以及目前的市场情况来确定投标价格。

在符合招标文件要求的条件下，施工企业应该对施工计划进行优化，对现场费用和技术应用费用进行有效地控制，从而降低项目的报价金额，提高公司的竞争能力，从而实现对成本进行有效的控制。

1.2施工方案对报价的影响建筑工程设计方案的制定将会对建筑工程造价有很大的影响，从而对施工企业的报价金额有很大的影响。

内河航运建设工程中工程造价控制的偏差及纠偏措施作者：***来源：《西部交通科技》2023年第12期摘要：文章利用文献研究法等方法，以内河航运建设工程平陆运河项目为例，从控制因素、检查因素两方面对内河航运建设工程中工程造价控制偏差因素进行分析，随后以偏差因素为导向提出纠偏措施。

关键词：内河航运工程；工程造价；建设工程中图分类号：U615.1 A 07 018 20 引言平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，起点位于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾钦州港海域，全长约134.2 km，其中分水岭越岭段开挖约6.5 km。

建设内容包括航道工程、枢纽工程、水利工程、沿线跨河设施以及配套工程，该项工程是按照“四纵四横两网”进行总体布局的关键性工程。

而在内河航运工程建设中，做好工程造价控制偏差分析及纠偏是保障工程成本、提高施工效益的关键。

本文以平陆运河项目工程为例，对该工程的工程造价偏差及如何纠偏进行研究。

1 内河航运建设工程造价控制偏差问题及成因1.1 内部控制出现偏差由于内部控制制度不完善所造成的内河航运建设工程造价控制出现偏差是常见的问题之一，具体表现在：（1）监理审核制度不完善。

内河航运工程监理受到成本因素限制，单位内部管理人员利用双方信息不对称进行博弈，极易出现消极怠工或侥幸心理，进而影响工程造价跟踪效果。

以平陆运河项目工程为例，该项目在监理制度方面出现项目内容、项目名称、项目数量等监理内容空缺，导致施工阶段、竣工结算阶段对造价无法做出细化验算，进而出现工程造价控制偏差。

（2）监理追责制度不完善。

部分内河航运工程建设将工程重点聚集在施工环节，却忽略了监理工作的重要性。

监理部门是保证工程造价、工程质量的关键，然而现阶段大部分内河航运工程出现监理追责制度空缺的现象，若出现因监理工作失责，无法追究到具体责任人，影响整体的工程造价控制质量［1］。

1.2 控制方式单一无效对于内河航运工程而言，工程造价控制方式是影响工程造价控制的关键，然而，现阶段部分内河航运工程的工程造价出现控制方式单一且无效的情况。

刍议港口与航道工程造价存在问题分析与解决对策陈昊摘要：本文分析了影响港口与航道造价控制的因素，结合港口与航道工程造价现状，我们提出了港口与航道工程造价管理的相关建议：一是进一步完善港口与航道工程造价管理的制度;二是落实好港口与航道工程造价准备阶段的管理工作;三是港口与航道工程造价设计阶段的管理;四是提升工程造价技术人员的综合能力;五是港口与航道工程造价实施阶段的管理等。

关键词：港口与航道;工程造价;存在问题;解决对策Keywords：portandwaterway;engineeringcost;existingproblems ;solutions0 引言近几年来，我国的市场经济进入了新时代新常态化发展趋势，结合我国目前在疫情防控下的经济刺激措施，市场调节的作用越来越重要，这对项目的成本管理也有非常重要的影响。

但是，在港口和航道建设的全过程中，如果没有专门的部门来管理和控制全过程的成本，这样就会直接影响到各个环节成本的确定问题，而项目的各个阶段的建设都需要全盘考虑成本造价问题，如果不进行科学规划，港口与航道工程造价的成本管理可能会失控。

为此，本文将重点分析港口与航道工程造价存在问题分析与解决对策。

1 影响港口与航道造价控制的主要问题以港口与航道工程造价影响因素来说，造价管理制度的缺位，市场情况的多变，人员能力参差不齐等，都为影响港口与航道造价控制的主要问题。

对此应合理分析这些问题，以寻求解决形成这些因素的困难之处，并找到解决办法。

详细来说港口与航道造价控制的问题，主要内容体现如下：1.1造价管理制度的缺位的问题在目前市场管理制度之下，市场所占据的地位越来越重要，其也会对港口与航道工程造价管理工作的实施产生影响。

在此情况下，对相关制度的要求也越发迫切，然以现阶段真实情况来说，在港口与航道工程造价控制中，却未能借助良好的造价控制制度，来对该项管理工作予以辅助作用，致使该项工作在开展过程中，难以凸显出客观性与公平性，尤为不利于港口与航道工程造价控制管理工作的顺利开展。

试析港口与航道工程造价管理摘要：港口与航运工程是水运的基础设施，加强工程造价成本控制能够有效避免资金浪费，在保证港口航道能够正常建设的前提下实现效益最大化。

想做好港口与航道工程造价管理，就要从管理角度加强企业内管理理念、管理模式、管理效果的优化，重点关注成本管理，有效进行造价管控。

本文先叙述了港口与航道工程造价的现状以及管理问题，基于此，探究了能够有效加强工程造价管理的具体措施，为我国港口与航道工程造价管理的发展提供了一定的参考价值。

关键词：港口航道工程；造价管理；措施在港口航道工程建设项目中，主要分为前期决策投资、中期设计和实施、后期竣工决算三个阶段，三阶段都能够进行造价分析，而工程造价最终的目的就是避免浪费投资和建设中的花费，但又能保证港口航道工程的正常建设。

从避免浪费的角度来说，首先可以针对投资计划进行造价管控，结合地方政府的经济发展、国家大方向的严格要求，保证符合国家政策和地方政府政策，在该大前提下完成投资管控。

其次，在工程施工建设中，要加强施工建设管理人员的管理素养和施工人员的技术素养，结合工程施工建设的多个方面进行管理，注意平衡科学管理和先进技术的相互融合，从两方面入手，共同避免施工花费中的浪费。

针对工程的多个阶段进行造价分析，尤其是占比至少五之四的工程设计，根据不同阶段的实际情况进行多方管控。

一、目前港口与航道工程造价管理中存在的问题（一）造价、管理人员素质低下该管理中存在管理人员素质不足的情况，企业的造价人员水平参差不齐，造价控制水平低下，甚至有的会出现巨大失误导致工程建设项目无法完成，管理人员也存在专业素养低的问题，管理人员不具备正确的管理理念，导致施工水平低。

（二）缺乏动态、全程的造价管理体系在造价管理体系有很多问题，专业的造价管理体系和管理部门建设缺乏，管理体系不健全，工程建设全过程覆盖不全面，管理模式落后，管理体系死板不灵活，导致各个项目无法通过造价管理实现造将控制。

二、加强港口及航道工程造价管理地措施（一）优化管理模式要加强港口与航道工程造价管理，首先可以从管理角度进行分析，不断优化管理模式，使管理效果超群。

港口与航道工程论文造价管理论文：港口与航道工程造价管理浅析摘要：本文首先介绍了港口与航道工程造价管理的特点及目的意义，接着根据我国的实际情况，给出了目前我国港口与航道工程造价的主要控制措施。

本文的研究对本行业的从业人员具有重要的参考价值和一定的指导意义。

关键词：港口与航道工程造价管理前期决策引言随着我国经济的快速发展，我国的港口与航道行业也呈现一片繁荣景象，大量港口与航道工程在建或即将建设，不难发现港口与航道工程在我国迎来了新的春天。

随着对港口与航道事业的关注的加大，港口与航道的工程造价控制已引起人们的足够重视，主要是因为港口与航道工程造价管理工作是取得经济效益和社会效益的重要保证。

航道工程造价的管理与控制是一项内外联系密切、涉及面广、多环节、多因素的复杂活动，不确定性和动态性较强，材料价格、政策法规和自然条件等因素对航道工程造价影响较大。

在工程建设过程中，航道建设单位的财务部门要全面掌握工程建设情况，实施动态管理，将控制关口前置，主动参与到工程建设的各个环节，把工程造价管控实施到工程建设的始终，而不局限于竣工经费决算、编审预、结算和会计核算等事项。

只有这样，才能促进我国的航道工程建设实现可持续发展，在有限的建设经费的条件下确保其发挥最大的经济效益和社会效益。

1.港口与航道工程造价现状及问题我国现行的工程造价管理制度主要表现为国家直接参与和管理经济活动，它是在上世纪后期形成和发展起来的。

经过近年来的发展，我国已制定并完善了较完备的概预算的定额管理体系，制定了概预算审批办法、原则、编制内容和方法等；设备材料预算价格的编制、审批、管理权限和概预算费用定额等得到有关部门的规定；在不同设计阶段规定必须编制预算及概算。

但随着我国市场经济的逐渐发展，这个体系也逐渐暴露出来许多问题，比如目前我国港口与航道工程造价管理人员素质普遍不高，工程技术人员的观念陈旧和造价控制意识淡薄，轻经济、重技术；轻决策、重实施；先建设、后算帐等传统做法思想较为严重，从而导致我国长期难以较好的实现工程造价控制目标。

2024年内河航道工程建设市场分析现状1. 引言内河航道工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进内河航运、加快区域经济发展具有重要意义。

本文将对内河航道工程建设市场现状进行分析，以揭示行业的发展趋势和机遇。

2. 市场规模内河航道工程建设市场规模庞大。

根据相关数据，截至目前，内河航道工程建设市场年产值已超过500亿元。

随着国家对内河航道建设的重视程度不断提高，内河航道工程建设市场规模有望持续保持增长态势。

3. 市场竞争态势内河航道工程建设市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面：3.1. 市场主体目前，内河航道工程建设市场主体主要包括国有企业、民营企业和外资企业。

国有企业具有较强的实力和资源优势，但民营企业在技术创新和市场拓展方面表现出较大的活力。

3.2. 技术实力内河航道工程建设是一项技术密集型行业，具备强大的技术实力对于企业在市场竞争中具有重要的竞争优势。

目前，一些企业在技术领域积累了丰富的经验，能够提供全面的解决方案并具备承接大型工程的能力。

3.3. 市场格局内河航道工程建设市场格局相对稳定，一些大型企业通过优势整合、战略合作等方式控制了市场份额。

但同时也存在一定的竞争压力，新兴企业通过技术创新和低价策略等手段逐步蚕食市场份额。

4. 市场发展趋势在内河航道工程建设市场的发展过程中，存在以下几个趋势：4.1. 绿色环保随着社会对环境保护意识的增强，内河航道工程建设越来越注重环保要求。

未来市场将更加关注低碳、环保的解决方案，并倡导绿色施工和可持续发展理念。

4.2. 信息化随着信息技术的快速发展，内河航道工程建设市场将更加注重信息化管理和智能化施工。

采用先进的信息化技术将极大提高施工效率和质量。

4.3. 产业链集成为了提高市场竞争力，内河航道工程建设市场将逐步实现产业链的整合和优化。

通过整合上下游资源，形成完整的产业链，提供一揽子解决方案。

5. 市场机遇在内河航道工程建设市场中，存在着一系列的机遇：5.1. 国家政策扶持国家对于内河航道工程建设的政策支持力度加大，为企业提供了良好的发展机遇。

内河航运建设工程中工程造价控制的偏差及纠偏措施作者：焦明来源：《科学与技术》2018年第15期摘要：闡述了内河航运建设过程中工程造价控制对项目的影响，针对工程中出现的各方面的偏差对工程造价的具体影响进行一一说明，并因此提出合理的、可行的解决方案，对因此造成的工程造价的偏差进行纠偏、并提出建设性的意见进行修改，使其更加的完善。

关键词：内河航运建设；水运工程；工程造价控制我国的水运行业按水域特点来划分主要涉及沿海及内河建设两大方面，现主要对内河航运建设工程中的特点进行分析，内河航运特点为天然、人工河道为历史形成独具优势，大运量、低成本、小能耗、少污染是其特点，在大宗货物如煤、油、矿等方面运输具有不可占据的作用。

在推进地域工业化、城市进程化中起重要作用；更是区域经济协调发展的重要所在。

1 内河航运建设工程中工程造价对项目起到关键而且重要的作用内河航运建设中工程造价贯穿在项目的全过程周期，在工程可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段等都需要编制相应的工程造价文件，尤其是内河航运建设主要为国家投资的项目，如何更好的对工程造价控制更是显得尤为重要，工程可行性研究阶段估算一是为项目经济评价和项目决策提供重要数据支持；二是项目立项通过后，它是投资控制的关键所在，即初步设计概算不能突破工可估算的士10%。

初步设计阶段概算一经批准，即成为建设项目从筹建至竣工交付使用所需全部建设费用的最高限额，作为建设项目总投资额，在工程建设过程中，未经批准不得突破。

施工图阶段预算是指根据施工图、预算定额、各项取费标准、建设地区的自然及技术经济条件等资料编制的建筑安装工程预算造价文件。

也是建筑企业控制施工成本、实行经济核算和考核经营成果的依据。

可以说工程造价在各阶段都起到不可替代的作用。

2 内河航运建设中影响工程造价的偏差因素2.1设计经验和能力的不足是造成工程造价控制偏差的因素之一工程造价的控制是一项复杂而且繁琐的工作，需要从事工程造价人员掌握足够的技术、经验，要求是施工技术及工程造价均需要详细掌握的复合型高级人才，不但需要对工程实际施工时的工序及技术特点掌握到位，而且还需要掌握工程造价方面的全面知识，可以说要求非常高，但实际工作中，会存在造价人员的理论知识丰富，但缺乏实际工程经验的现象，这样在工程造价的控制中难免会出现错、漏、冒的现象出现。