环境保护部关于青(岛)兰(州)公路邯郸至涉县段竣工环境保护验收合格的函

环境保护部办公厅关于电解铝建设项目竣工环境保护验收有关问题的复函
正文：
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关于电解铝建设项目竣工环境保护验收有关问题的复函
环办环评函〔2017〕891号
甘肃省环境保护厅：
你厅《关于电解铝验收有关问题的请示》（甘环发〔2017〕64号）收悉。

经研究，函复如下：
建设项目竣工环境保护验收的依据是经批准的环境影响评价文件及批复文件所规定的环境保护设施和其他相关措施，适用当时的标准、规范和准入要求等。

在环境影响评价批复之后发布或修订的标准、规范和准入要求等对已经批准的建设项目执行新规定有明确时限要求的，按新规定执行。

工业和信息化部2013年发布的《铝行业规范条件》提出“应根据环境影响评价结论确定厂址位置及其与周围人群和敏感区域的距离”，因此，电解铝项目竣工环境保护验收中涉及防护距离的，仍按照该项目环境影响评价文件及批复文件确定的要求执行。

特此函复。

环境保护部办公厅
2017年6月8日
——结束——。

国家环境保护总局关于公路建设适用环境噪声标准问题的复函
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家环境保护总局关于公路建设适用
环境噪声标准问题的复函
（环函[2001]15号2001年1月31日）
北京市环境保护局：
你局《关于北京市公路建设环境影响评价中环境噪声适用标准的请示》(京环保监督字[2000]471号)收悉，现就公路建设适用环境噪声标准有关问题函复如下：
一、为保证区域声环境质量符合国家声环境质量标准的要求，建设经过已有噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，须按《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(以下简称《噪声污染防治法》)的规定，设置道路声屏障或采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。

二、按《噪声污染防治法》中关于防治交通运输噪声污染的有关规定，在城市市区以外的噪声敏感建筑物集中区域应参照执行适用于城市区域的有关标准：《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)和《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》
(GB15190-94)。

——结束——。

河北省交通厅关于邯郸至涉县段高速公路房建工程施工图设计的批复文章属性•【制定机关】河北省交通厅•【公布日期】2009.06.12•【字号】冀交公〔2008〕540号•【施行日期】2009.06.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文河北省交通厅关于邯郸至涉县段高速公路房建工程施工图设计的批复邯郸市青红高速公路管理处：你处《关于呈报青兰高速公路邯郸至涉县段高速公路房建工程施工图设计文件的请示》（邯交字［2008］593号）文件收悉。

根据交通部《关于邯郸至涉县公路初步设计的的批复》（交公路发［2006］573号），经审查，批复如下：一、邯郸至涉县段高速公路全长76.43km。

起点至史村段10.71 km按双向四车道高速公路标准建设，史村至涉县段65.72km按双向六车道高速公路标准建设。

为满足高速公路运营和管理需要，全线设置管理、养护和服务用房，总建筑面积为28271.03 m2。

具体设置如下：1.史村收费站（含养护工区），建筑面积2450.14m2。

2.淑村收费站，建筑面积1110m2。

3.磁山收费站，建筑面积1170 m2。

4.龙虎收费站（含养护工区），建筑面积2422.29 m2。

5.涉县东收费站，建筑面积1168.6 m2。

6.林峰收费站，建筑面积1165 m2。

7.康庄服务区，建筑面积6503.93 m2。

8.冶陶服务区，建筑面积6578.49 m2。

9.更乐停车区，建筑面积540.0 m2。

10.鼓山隧道进口变电所，建筑面积219.01 m2。

11.鼓山隧道出口隧道管理站，建筑面积1531.42 m2。

12.石泊隧道出口变电所，建筑面积207.17 m2。

13.马鞍山隧道进口变电所，建筑面积219.01 m2。

14.马鞍山隧道出口隧道管理站，建筑面积1531.42 m2。

15.井沟岭隧道进口变电所，建筑面积219.01 m2。

16.井沟岭隧道出口变电所，建筑面积271.34 m2。

邯郸市人民政府办公厅关于对全市国省干线公路环境综合治理工作进行考评的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 邯郸市人民政府办公厅关于对全市国省干线公路环境综合治理工作进行考评的通知（2013年）各县（市、区）人民政府，市对口有关单位，市政府有关部门，冀南新区、邯郸经济开发区管委会：根据《邯郸市人民政府办公厅关于继续深入开展国省干线公路环境综合治理活动的通知》（﹝2013﹞56号）要求，市政府将责成市政府督查室、市交通运输局组成全市国省干线公路环境综合治理工作考核验收组，于12月中旬对全市国省干线公路环境综合治理工作进行年度考评。

现将有关事项通知如下：一、考评范围全市所有国省干线公路及高速公路连接线，重点是各县（市、区）结合本地实际选定的本辖区内的样板路（国道优先选择）。

二、考评内容（一）制度机制等完善建立情况，包括组织领导机构的设立，综合整治实施方案的制定、长效机制的建立和完善等情况。

（二）公路沿线建筑控制区治理情况，包括违法建筑、残垣断壁的拆除、倾倒垃圾的清理，马路市场、废品收购站点的迁移，占道经营、加水洗车以及私设平交道口、私设非交通标志、私自埋设管线等情况的治理，以及美化亮化、绿色廊道建设等工作。

（一）制度机制等完善建立情况。

1．组织领导（3分）。

各县（市、区）成立由政府主导，有关部门参与的综合治理工作指挥部，并按要求成立由政府办公室或政府督查室牵头的综合整治办公室，有机构的得3分，无机构的不得分。

2．方案制定（3分）。

制定切实可行的《国省干线公路环境综合治理工作实施方案》，要有明确的目标任务，工作完成时限、奖惩措施等，有方案的得3分，方案不详实的视情得1至2分，无方案的不得分。

邯郸市人民政府办公厅关于印发邯郸市公路环境综合整治实施方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 邯郸市人民政府办公厅关于印发邯郸市公路环境综合整治实施方案的通知各县（市、区）人民政府，市对口各单位，市政府各部门：《邯郸市公路环境综合整治实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二○一一年三月十九日邯郸市公路环境综合整治实施方案为进一步开展我市公路环境综合整治工作，全面提升公路通行能力和服务水平，实现“畅、安、舒、美”工作目标，根据《中华人民共和国公路法》、《河北省公路条例》，特制定如下实施方案。

一、指导思想和目标坚持以科学发展观为指导，以提高我市公路通行能力和服务水平为目标，全面贯彻落实《中华人民共和国公路法》、《河北省公路条例》等法律法规，建立政府主导、部门联动、齐抓共管、全面治理的工作机制，动员组织社会各界力量，对公路环境进行综合整治，努力构建我市安全、畅通、舒适、高效的公路通行环境，为全市经济社会发展创造良好的交通条件。

二、整治范围和内容对全市所有国、省干线公路、高速公路和高速公路连接线进行综合整治，彻底治理在公路建筑控制区（公路用地外，国道两侧20米，省道两侧15米，新改建的一级公路两侧20米，高速公路两侧30米）内乱搭乱建、占道经营、倾倒垃圾等不良现象，重点是拆除公路控制区内的建筑物，解决公路路域环境脏、乱、差、堵等问题，全面实施标准化管护。

三、整治标准和要求（一）公路两侧建筑控制区内无建筑物、地面构筑物，无残垣断壁，无乱堆杂物和搭建棚架现象，无有碍观瞻的废品收购场所。

对拆除后的建筑垃圾要及时清理，拆除后空地要合理规划，及时绿化、美化。

环境保护部关于青(岛)兰(州)公路邯郸至涉县段竣工环境保护验收合格的函正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 环境保护部关于青（岛）兰（州）公路邯郸至涉县段竣工环境保护验收合格的函（环验[2014]147号）邯郸市高速公路管理处：你管理处《关于申请青（岛）兰（州）公路邯郸至涉县段工程竣工环境保护验收的函》（邯高管函〔2014〕4号）及附送的《青（岛）兰（州）公路邯郸至涉县段工程竣工环境保护验收调查报告》（以下简称《验收调查报告》）等材料收悉。

我部华北环境保护督查中心于2014年4月29日对该工程进行了竣工环境保护验收现场检查。

经研究，提出验收意见如下：一、工程建设的基本情况该工程位于河北省邯郸市，建设内容主要包含一条主线，一条支线和三条连接线，起于青兰高速公路馆陶至邯郸段终点，止于招岗西接已建成的青兰高速公路涉县至响堂铺段。

工程主线全长76.43公里，支线全长22.53公里，按照全封闭、全立交高速公路标准建设。

工程总投资72.89亿元，其中环保投资1.50亿元，占总投资的2.06%。

2006年2月原国家环保总局以环审〔2006〕79号文批复了工程环境影响报告书。

工程于2007年12月开工，河北省环境保护厅于2013年11月13日以冀环评函〔2013〕1350号文同意工程投入试运行。

目前，工程车流量达到设计运营初期车流量的98%，工程配套建设的环境保护设施已同步投入使用。

二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况（一）环评阶段工程沿线共涉及声环境敏感目标17处，验收调查时实际涉及声环境敏感目标25处。

增加了甲沟村、南阳坡村等13处声环境敏感目标，减少了邵庄、孟洼等5处声环境敏感目标。

竣工环境保护验收意见的函关于_____项目竣工环境保护验收意见的函＿____公司：依据等相关法律法规和技术规范，受你公司委托，我们于_____年_____月_____日组织了有关单位和专家成立了验收工作组，对你公司_____项目进行了竣工环境保护验收。

验收工作组通过现场检查、查阅资料，并认真讨论和审议，形成了如下验收意见：一、项目基本情况本项目位于_____，总投资_____万元，其中环保投资_____万元。

项目主要建设内容包括_____，生产规模为_____。

项目于_____年_____月开工建设，＿____年_____月建成并投入试运行。

二、环境保护设施落实情况（一）废水治理设施项目产生的废水主要包括_____。

建设了_____废水处理设施，处理后的废水达到了_____排放标准，排入了_____。

（二）废气治理设施废气主要来源于_____。

采取了_____废气治理措施，废气排放满足_____标准要求。

（三）噪声治理设施选用了低噪声设备，并采取了_____等降噪措施，厂界噪声达到了_____标准。

（四）固体废物处置措施项目产生的固体废物主要有_____。

按照相关规定，对固体废物进行了分类收集、储存和处置，危险废物交由有资质的单位进行处理。

三、环境保护设施调试效果（一）废水验收监测期间，废水处理设施出口各项污染物浓度均符合_____排放标准。

（二）废气废气处理设施出口各项污染物浓度和排放速率均满足_____标准限值要求。

（三）噪声厂界噪声监测点昼间、夜间噪声值均符合_____标准要求。

（四）固体废物固体废物的处置措施符合相关规定，去向明确。

四、环境管理情况公司制定了环境保护管理制度，明确了环保责任人，建立了环保设施运行台账。

开展了环境风险评估，制定了环境风险应急预案，并定期进行演练。

五、验收结论验收工作组认为，该项目在建设和运行过程中落实了环境影响评价文件及批复要求，配套建设了相应的环境保护设施，污染物排放达到了国家和地方相关标准，符合竣工环境保护验收条件，同意通过验收。

生态环境部关于同意生态环境部水土污染协同控制与联合修复重点实验室通过验收的函
文章属性
•【制定机关】生态环境部
•【公布日期】2024.10.24
•【文号】环科财函〔2024〕82号
•【施行日期】2024.10.24
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】环境科技
正文
关于同意生态环境部水土污染协同控制与联合修复重点实验
室通过验收的函
环科财函〔2024〕82号四川省生态环境厅，成都理工大学：
《关于申请对国家环境保护水土污染协同控制与联合修复重点实验室组织验收的请示》（川环〔2022〕51号）收悉。

根据有关规定，经组织专家审核，生态环境部水土污染协同控制与联合修复重点实验室完成了《重点实验室建设计划任务书》中确定的建设任务，达到了验收要求，经研究我部同意该重点实验室通过验收。

请重点实验室依托单位成都理工大学在已有工作基础上，继续加大支持力度，充分发挥重点实验室作用，围绕国家土壤与地下水重点任务，加强合作交流，强化科学研究与环境管理的结合，进一步为我国生态环境工作提供科技支撑。

附件：重点实验室名称、主任和依托单位
生态环境部
2024年10月24日附件
重点实验室名称、主任和依托单位
重点实验室名称实验室主任依托单位生态环境部水土污染协同控制与联合修复重点实验
裴向军成都理工大学室。

竣工环境保护验收意见的函竣工环境保护验收意见的函尊敬的甲方：本函意在就您所提供的项目竣工环境保护验收相关材料进行评估，并提供我们的意见和建议。

经过详细分析和评估，我们对该项目的环境保护措施和落实情况进行了全面的考察。

在此，我们向您提供以下的环境保护验收意见。

1. 环境保护监测数据根据您所提供的竣工环境保护监测数据，我们了解到项目的关键参数和指标符合国家和地方的相关环保标准要求。

这表明您在工程施工过程中有效采取了环境管理措施，保障了环境保护的要求。

2. 废水管理在废水排放方面，您的项目采取了合理的废水处理措施，保证了废水排放的达标。

根据我们的评估，废水排放水质符合国家和地方规定的相关标准。

我们鼓励您继续保持良好的废水管理措施，确保长期稳定达标排放。

3. 气体排放您的项目在气体排放方面监测数据显示，大气污染物的排放浓度在合理范围内，未超过国家相关标准要求。

这反映出您对于气体排放的控制措施有效、良好的运行和管理。

4. 固体废物管理针对固体废物的管理，您的项目采取了妥善的处置方式，有效减少了对环境的不良影响。

我们建议您继续加强固体废物分类、储存和处理工作，以进一步提高环境保护水平。

5. 环境风险评估和应急预案根据您所提供的相关材料，我们了解到您的项目进行了环境风险评估，并制定了相应的应急预案。

这是非常重要的环保措施，可以有效应对突发的环境事故和污染事件。

我们鼓励您进行定期的应急演练，以确保应急预案的有效性。

综上所述，您的项目在竣工环保验收方面表现良好，并且达到了相关的环保要求。

我们对您在环境保护方面的努力和成果表示赞赏。

但我们也要提醒您，环境保护是一个长期的过程，需要您持续投入和关注。

希望您在今后的运营中继续保持环境保护的优良表现，为社会和环境做出更大的贡献。

感谢您对我们的合作与支持！此致，环境保护部门日期：。

环境保护部关于国家高速公路长春至深圳线福建省境内永安至武平(闽粤界)高速公路竣工环境保护验收合格的函文章属性•【制定机关】环境保护部(已撤销)•【公布日期】2014.04.01•【文号】环验[2014]53号•【施行日期】2014.04.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文环境保护部关于国家高速公路长春至深圳线福建省境内永安至武平（闽粤界）高速公路竣工环境保护验收合格的函（环验[2014]53号）三明永武高速公路有限责任公司、龙岩永武高速公路有限公司：你公司《关于报送〈国家高速公路长春至深圳线福建省境内永安至武平（闽粤界）高速公路竣工环境保护验收调查报告〉的请示》（永武项综〔2013〕2号）及附送的《国家高速公路长春至深圳线福建省境内永安至武平（闽粤界）高速公路竣工环境保护验收调查报告》（以下简称《验收调查报告》）等材料收悉。

我部华东环境保护督查中心于2014年3月5日对该工程进行了竣工环境保护验收现场检查。

经研究，提出验收意见如下：一、工程建设的基本情况该工程位于福建省三明市所辖的永安市，龙岩市所辖的连城县、上杭县和武平县境内，是国家高速公路“7918”网中第三纵“长春至深圳”福建省境内段的组成部分。

公路全长194.9公里，按双向四车道高速公路标准建设，其中起点永安交界至连城文亨段路基宽度24.5米，设计行车速度80公里/小时。

连城文亨至终点（闽粤界）路基宽度26米，设计行车速度100公里/小时。

全线共设置大桥144座，中小桥49座，隧道32座，互通立交11处，涵洞及通道478道，收费站10处，服务区5对，停车区1处。

工程总投资114.83亿元，其中环保投资7568.94万元，占总投资的0.66%。

2006年10月，原国家环境保护总局以环审〔2006〕531号文批复了该工程环境影响评价文件。

工程于2007年4月开工，2010年6月竣工试运营，目前全年日平均交通量达到营运初期预测交通量的77.5%，配套建设的环境保护设施已同步投入使用。