最新诸城市城市道路标准名称

南阳市人民政府关于南阳市中心城区部分道路命名的
通知
文章属性
•【制定机关】南阳市人民政府
•【公布日期】2024.01.11
•【字号】宛政文〔2024〕2号
•【施行日期】2024.01.11
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城市管理
正文
南阳市人民政府关于南阳市中心城区部分道路命名的通知
宛城区、卧龙区人民政府，城乡一体化示范区、高新区、卧龙综合保税区管委会，市人民政府各部门：
为进一步规范南阳市中心城区地名管理服务，突出中心城区区域文化特色，优化营商环境，服务市民生活，根据国务院《地名管理条例》和《河南省地名管理办法》有关规定，按照“突出特色、与道路规划同步、先备后用”的命名原则，经市政府研究同意，决定对中心城区在建及规划的114条道路进行命名，现将命名情况通知如下：
南阳市中心城区道路命名表
附件：南阳市中心城区道路拟命名方案示意图
南阳市人民政府
2024年1月11日。

宜春市人民政府办公室印发关于宜春中心城区第八批
道路命名更名的通知
文章属性
•【制定机关】宜春市人民政府办公室
•【公布日期】2021.06.01
•【字号】宜府办字〔2021〕41号
•【施行日期】2021.06.01
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城市建设
正文
宜春市人民政府办公室印发关于宜春中心城区第八批道路命
名更名的通知
袁州区人民政府，宜阳新区管委会，市政府各部门：
为适应宜春中心城区城市建设和社会管理的需要，经市政府常务会议研究，决定对宜春中心城区第八批52条道路进行命名及起讫点变更。

现将《宜春市中心城区第八批道路命名更名表》印发给你们，请依法加强地名管理，规范使用法定标准地名，并据此开展相应门楼牌设立、修订工作。

附件：宜春市中心城区第八批道路命名更名表
2021年6月1日附件
宜春市中心城区第八批道路命名更名表。

城市道路等级划分
等级划分
城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

城市道路等级分为四类：
⑴快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。

又称汽车专用道。

快速路的设计行车速度为60-80km/h。

⑵主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。

主干路的设计行车速度为40-60km/h。

⑶次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。

次干路的设计行车速度为40km/h。

⑷支路次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。

支路的设计行车速度为30km/h。

(1)主干道(全市性干道)，主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30~45m；?(2)次干道(区干道)，为联系主要道路之间的辅助交
通路线，一般红线宽度为25~40m；?(3)支路(街坊道路)，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12~15m左右。

除上述分级外，为了明确道路的性质、区分不同的功能，道路系统应该分为交通性道路和生活性道路两大类。

城市道路等级
道路宽度：
城市道路等级分主干道、次干道、支路三级。

各级红线宽度控制：
主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

主干道：
又叫全市性干道，或者叫城市主要交通要道，是城市道路网的骨架。

主干道主要用来联系重要交通枢纽（国道、省道等）、重要生产区（工矿企业等）、重要公共场所（集会中心、政党委机关、商业中心等）及其他重要地点。

宽度并不是判断是否是主干道的标志，因为每个城市的容量不同，允许使用的面积也就不同。

但一般而言，主干道应该是一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，要么是在城市的轴线上，要么就是城市环线，再就是在主商业区或有明显特色的道路（如通往某个重要的地方车流量较大的）。

主干道承载着市区交通的交通运输，起着至关重要的作用。

一般城市主干道是一个城市中贯穿城市较长或最长，作为一个城市的标志性道路，代表着一个城市的形象，并且全天禁行中型重型客车。

1.城市的主干道是一个城市的灵魂。

2.主干道往往是车流量最大的道路。

次干道：
又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25-40米。

次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。

与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。

支干道：
也称作支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。

浙江省城市道路管理办法(2019修正)【发文字号】浙江省人民政府令第378号【发布部门】浙江省政府【公布日期】2019.08.02【实施日期】2019.08.02【时效性】现行有效【效力级别】地方政府规章浙江省城市道路管理办法（2002年7月14日浙江省人民政府令第145号公布根据2011年12月31日浙江省人民政府令第293号公布的《浙江省人民政府关于修改〈浙江省城市道路管理办法〉等14件规章的决定》第一次修正根据2016年12月16日浙江省人民政府令第350号公布的《关于修改〈浙江省渡口安全管理办法〉等4件省政府规章的决定》第二次修正根据2019年8月2日浙江省人民政府令第378号公布的《关于修改〈浙江省城市建设档案管理办法〉等5件省政府规章的决定》第三次修正）第一章总则第一条为了加强城市道路的规划、建设和管理，保障城市道路完好，充分发挥其使用功能，根据《城市道路管理条例》（以下简称《条例》），结合本省实际，制定本办法。

第二条本办法所称城市道路是指城市建成区、建制镇和独立工业区范围内的主干路、次干路、支路、街坊路等道路设施和桥梁设施。

道路设施包括：车行道、人行道、街巷道路、楼间通道、路面边缘至现有合法建筑物之间的土路、公共广场、公共停车场、隔离带，以及路肩、人行道护栏、车行道隔离栏、安全岛、道路两侧边坡边沟、照明设施、路名牌、吨位牌等附属设施。

桥梁设施包括：跨河桥、立体交叉桥、隧道、涵洞、人行天桥、人行地下通道，以及桥孔、挡土墙、桥栏、人行扶梯、照明设施、桥名牌、限载牌、收费亭等桥梁附属设施和城市桥梁安全保护区域。

已征用的城市道路、桥梁建设用地和局部拆迁退线后道路建设用地，属于本办法所称城市道路范围。

第三条在本省行政区域内从事城市道路规划、建设、养护、维修、路政管理及其相关活动的单位和个人，应当遵守《条例》和本办法。

第四条城市道路是城市的基础设施和城市发展的基本条件，是以车辆、行人通行为主要功能的通道。

表9-3 潍坊市中心城市骨干道路一览表道路类型道路名称路段起讫点长度（km）红线宽度（m）断面类型快速路外环路西外环路—潍胶路—东外环路—禹王北街82.4 56 5－3 长松路禹王北街—宝通街（—潍胶路）18.5 64 6－1 潍县路禹王北街—潍胶路18.2 64 6－1 民主街西外环路—东外环路18.8 64 6－1 玄武街安顺路—东外环路16.8 64 6－1 宝通街西外环路—A5路22.3 64 6－1 合计177.0 -- --交通性主干路月河路禹王北街—宝通街（—潍胶路）13.6 50 5－2 北海路禹王北街—潍胶路18.3 60 6－4 友谊路—惠贤路—油南路禹王北街—济青高速—宝通街—潍胶路18.2 60 6－4 北宫街西外环路—玄武东街16.5 60 6－4 健康街健康西街友爱路—潍州路9.2 60 6－2健康东街潍州路—东外环路 4.3 39 3－3 凤凰街潍州路—东外环路8.0 60 6－2 东风街长松路—东外环路15.5 66 6－3合计103.6 -- --生活性主干路友爱路禹王北街—宝通街13.6 41 4－1 和平路玄武街—东风街 3.9 41 4－1 青年路—机场路健康街—宝通街—潍胶路10.2 50 5－1 潍州路玄武街—宝通街—潍胶路11.6 60 6－2 虞河路禹王北街—樱前街12.5 50 5－1 新华路玄武街—宝通街7.2 41 4－1 东明路玄武街—宝通街 6.9 41 4－1 上港路禹王北街—通亭街 3.6 41 4－1 丰华路禹王北街—东外环路 5.0 40 4－2 寒浞路禹王北街—东外环路 4.0 41 4－1 A2路健康街—宝通街 3.7 40 4－2 A4路桃园街—宝通街 3.1 41 4－1 清源街西外环路—东外环路18.3 41 4－1 泰祥街—古亭街西外环路—潍县路12.9 41 4－1 富亭街潍县路—寒浞路 4.6 41 4－1 玉清街长松路—北海路9.8 50 5－1桃园街潍县路—A4路7.5 41 4－1 樱前街虞河路—A4路10.6 41 4－1 仓南街西外环路—青年路 6.2 41 4－1 高家街西外环路—青年路 5.8 41 4－1 武穆路宝通街—东外环路 5.3 41 4－1 双河街机场路—东外环路11.7 41 4－1 崇文街潍州路－丰华南路7.8 50 5－1 合计185.8 ——表9-5 规划道路路幅宽度及断面形式一览表序号断面类型道路红线宽度(m)横断面布置（米）类别机动车道非机动车道人行道绿化带1 1－1 18 10 3×2 1×2 一块板2 2－1 20 12 3×2 1×2 一块板3 3－1 30 14 3.5×2 3.5×2 1×2 一块板4 3－2 36 7.5×2 3.5×2 4.5×2 3+1×2 二块板5 3—3 39 11.5×2 3.5×2 2.5×2 2+1×2 二块板6 4－1 41 11.5×2 3.5×2 4.5×2 1×2 一块板7 4－2 40 11×2 3.5×2 2.5×2 4+1×2 二块板8 5－1 50 15×2 3.5×2 5.5×2 1×2 一块板9 5－2 50 15×2（设公交专用道） 3.5×2 3.5×2 4+1×2 二块板10 5－3 50 15×2 3.5×2 3.5×2 4+1×2 四块板11 6－1 64 11.5×2+3.5×2 4.5×2 5.5×2 10+2×2 四块板12 6－2 60 15×2 5.5×2 3.5×2 10+1×2 二块板13 6－3 66 15×2 5.5×2 6.5×2 10+1×2 二块板14 6－4 60 16×2（设公交专用道） 4.5×2 3.5×2 10+1×2 二块板。

道路命名方案说明
需命名道路20条，调整起止点道路2条。

遵循的原则：遵循“名副其实、规范有序、雅俗共赏、突出特色、好找易记”的道路命名基本原则，突出“中国龙城”、“舜帝故里”、“千年古县”以及“名人文化”等地域文化特征，同时体现时代特色。

具体说明：
1、命名仍遵循东西为“路”，南北为“街”的传统，道路通名规范为大道、路、街、巷，做到通名规范有序。

2、在道路命名中，以地理方位为首要参考，同时，注重挖掘传统文化，使命名富有文化内涵。

南湖生态发展区围绕“南湖”和“常山”命名，体现湖光山色的特点。

龙都街道仍突出恐龙文化，密州街道体现本地实际，围绕卢山、芦河及传说来命名，舜王街道体现舜文化特征。

此次命名中以历史名人命名的道路有：“臧克家路”；以地理特征命名的有：三条环湖路、常山环山路、芦源街、益民北路、益民南路；以古城门名字命名的有：永安路，古园林名字命名的有铁园路；以吉祥佳言命名的有：人和路、福寿路。

3、做到用字通俗易懂、读音和谐动听，符合群众语言习惯。

附件:道路命名方案（表）
道路命名示意图
道路命名方案
道路命名方案。

道路命名方案说明需命名道路20条，调整起止点道路2条。

遵循的原则：遵循“名副其实、规范有序、雅俗共赏、突出特色、好找易记”的道路命名基本原则，突出“中国龙城”、“舜帝故里”、“千年古县”以及“名人文化”等地域文化特征，同时体现时代特色。

具体说明：1、命名仍遵循东西为“路”，南北为“街”的传统，道路通名规范为大道、路、街、巷，做到通名规范有序。

2、在道路命名中，以地理方位为首要参考，同时，注重挖掘传统文化，使命名富有文化内涵。

南湖生态发展区围绕“南湖”和“常山”命名，体现湖光山色的特点。

龙都街道仍突出恐龙文化，密州街道体现本地实际，围绕卢山、芦河及传说来命名，舜王街道体现舜文化特征。

此次命名中以历史名人命名的道路有：“臧克家路”；以地理特征命名的有：三条环湖路、常山环山路、芦源街、益民北路、益民南路；以古城门名字命名的有：永安路，古园林名字命名的有铁园路；以吉祥佳言命名的有：人和路、福寿路。

3、做到用字通俗易懂、读音和谐动听，符合群众语言习惯。

附件:道路命名方案（表）道路命名示意图道路命名方案序号道路命名走向长、宽(米)道路起、止点名称来历及含义是否同意原名称建议名称长宽1 芦源街南北1500 24南起凤凰路，北止观海路处芦河源头地带，南北大街2 人和街南北1000 16南起凤凰路，北止永安路处街道驻地中部，两侧为居住小区，体现“人和”“安居”的特点3 永安路东西1000 16 东起卢山大道，西止芦源街取老诸城南城门“永安”名，寓长治久安之意4 文昌路东西1000 12 东起卢山大道，西止芦源街路两侧为学校集中地带，取文气昌盛之意5 福寿路东西2874 9 东起卢山大道，西止院校街经过市老年福利中心，故名6 铁园路东西1600 16东起黄疃高乐埠路，西止东环路附近原有著名园林铁园故名7环湖西路南北5803 24南起旅游路，北止南环路龙都街南延段，位于水库西侧8环湖东路南北624824+9+16南起旅游路，北止南环路东武街南延段，位于水库东侧9环湖南路东西3619 16东起龙华街，西止环湖西路位于水库南侧10常山环山路圆周3784 9 环绕常山环绕常山11 龙海街南北2340 24 南起臧克家路，北止龙源路因龙海冷链水产物流项目建于此处，故名道路命名方案序号道路命名走向长、宽(米)道路起、止点名称来历及含义是否同意原名称建议名称长宽12 龙溪路东西1730 12东起马耳山大道，西止东邓戈庄原名横二路，因附近有河名龙溪故名13 臧克家路东西3780 12东起水库西岸，西止龙乡街原名横三路，因经过臧克家故居故名1 4 涓河右路东北西南300 12东北起栗园闸，西止兴华西路涓河右岸道路15 舜泰街南北1700 22南起舜昌路，北止益民南路寓舜王街道社会安泰16 益民北路东西1800 25东起舜王大道，西止下辛街因处益民河北故名17 益民南路东西3000 15东起潍河左路，西止下辛街因处益民河南故名18 下辛街南北2300 24南起舜昌路，北止舜安路下孙戈庄至大辛庄子村19 舜盛路东西1700 26东起舜王大道，西止下辛街寓舜王街道繁荣昌盛20 场站路东西1300 16东起芦河大道，西止昌盛道路西端起点附近为飞机场雷达站街调整道路命名起止点方案序号道路命名走向原起、止点调整后的起止点备注1 常山大道南北南起常山山门，北止南环路南起常山广场，北止旅游路2 芦河大道南北南起凤凰路，北止密州东路南起凤凰路，北止新兴路。

城市道路分级标准
城市道路分级标准是指将城市中的道路按照其重要程度和交通流量的大小进行划分，以便于城市规划和交通管理。

根据国家交通部发布的《城市道路分类与命名规范》标准，城市道路可以分为以下几类：
一、快速路
快速路是城市道路中等级最高的一种道路，主要用于城市快速交通，其设计速度一般在80公里/小时以上。

快速路主要分为
城市高速公路和城市快速干线两种，前者是城市主干道路，后者则是连接城市主要区域和交通枢纽的道路。

二、主干路
主干路是城市中重要的交通干线，承担着城市交通的主要流量。

主干路的设计速度一般在60公里/小时以上，其宽度也比较宽，可以容纳大量的车辆。

主干路还可以分为城市快速干线、城市次干道和城市环线三种。

三、次干道
次干道是连接城市各个区域的道路，其交通流量较大，但比主干道低一些。

次干道的设计速度一般在40公里/小时以上，其
宽度也比较适中，可以容纳中等数量的车辆。

次干道还可以分为城市次干道和城市支路两种。

四、支路
支路是连接城市各个小区和街区的道路，其交通流量相对较小，只承担着小区内部的交通流量。

支路的设计速度一般在30公
里/小时左右，其宽度也比较窄，只能容纳少量的车辆。

五、胡同、弄堂
胡同、弄堂是中国传统的居住形态，在城市中也有很多。

这些道路主要用于行人和非机动车行驶，汽车通行受到限制。

以上就是城市道路分级标准的具体内容。

通过对城市道路进行科学合理的分类，可以更好地规划城市交通，提高交通效率，为人民群众出行提供更加便利的条件。

洛阳市人民政府办公室关于印发城市区环线道路命名方案的通知文章属性•【制定机关】洛阳市人民政府办公室•【公布日期】2020.07.28•【字号】洛政办〔2020〕38号•【施行日期】2020.07.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文洛阳市人民政府办公室关于印发城市区环线道路命名方案的通知洛政办〔2020〕38号各城市区人民政府（管委会），市人民政府各部门，各有关单位：《城市区环线道路命名方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请结合实际，认真遵照执行。

2020年7月28日城市区环线道路命名方案近年来，我市城市建设不断加快，全市道路交通建设规模不断提升，城市区外环道路逐渐成型，环线交通网络日益完善。

为加强城市地名的规范化管理，优化城市发展环境，促进城市文明建设，按照《地名管理条例》《河南省地名管理办法》和《洛阳市地名管理办法》等相关规定，结合我市实际情况，对部分城市区环线道路进行规范命名。

此次需命名道路共计4条，即：原洛常路（部分）、东环路（含李城路）命名为三川大道；原南环路、希望桥和玄奘路命名为南山大道；新310国道至原310国道（规划）、原310国道（部分）、西环路和龙鳞路（部分）命名为丝路大道；原310国道市区段改建道路命名为邙岭大道。

按照《洛阳市地名管理办法》要求，此次道路更名涉及到的公安、财政、住建、城市管理、自然资源和规划、交通运输等部门和相关城市区政府要密切配合，积极做好宣传工作，并按照各自职责做好地名管理各项工作，尽快完成道路更名后涉及地图、交通、道路标志、标识物的修改、更换及设置等各项工作，因此次道路命名、更名涉及到的居民、企事业单位更换各种证件产生的费用由市财政承担。

各单位和公民要严格使用标准地名，未经批准的地名，任何单位和个人不得在媒体和其它公开场合使用，标准地名不得擅自变更。

今后报刊杂志、地图出版、新闻报道和行文书信，一律使用现在确定的标准名称。

城市道路等级划分表一、城市道路等级划分表城市道路等级划分是一种将城市道路按照功能和交通流量等级进行分类的方法，旨在提供道路规划和管理的依据。

根据道路的交通功能和交通流量，城市道路可以被划分为以下几个等级：主干道、次干道、支路、背街小巷。

1. 主干道主干道是城市道路网络的骨干部分，承担着城市主要交通流量的引导和分流功能。

主干道通常连接城市的各个重要节点，如市中心、商业区、交通枢纽等。

它们的交通流量较大，道路宽度较宽，路面平整，交通设施齐全。

主干道的交通流速度较快，交通信号灯设置合理，车辆通行效率较高。

同时，主干道上通常还设置了公交车专用道，以提高公共交通的优先通行权。

2. 次干道次干道是连接主干道和支路的重要衔接部分，承担着中等交通流量的运输任务。

次干道的交通流量较主干道少，但仍相对较大。

次干道的道路宽度适中，通常设置有交通信号灯和人行横道，以保证交通的安全和顺畅。

次干道的交通速度较主干道略慢，但仍能满足城市居民的出行需求。

此外，次干道上通常也设置了公交车站点，以方便市民乘坐公共交通工具。

3. 支路支路是城市道路网络中的辅助道路，连接次干道和背街小巷，主要服务于周边居民和商业区的出行需求。

支路的交通流量较小，道路宽度较窄，通常只容许一辆车通行。

支路上通常没有交通信号灯，车辆通行速度较慢，但对于行人和非机动车辆来说更为便利。

支路的交通流量相对较小，但在某些时段可能会出现拥堵情况，因此需要合理规划交通信号灯和停车设施，以提高交通效率。

4. 背街小巷背街小巷是城市道路网络中的细支路，通常连接于住宅区和商业区的背面，主要服务于周边居民的出行需求。

背街小巷的交通流量较小，道路宽度较窄，通常只容许非机动车和行人通行。

背街小巷不设置交通信号灯和停车设施，车辆通行速度较慢，但对于行人和非机动车辆来说更为安全和便捷。

背街小巷的交通流量相对较小，但在某些时段可能会因停车或货物装卸等原因出现拥堵情况，因此需要合理规划停车设施和货物配送区域，以提高交通效率。

潍坊市人民政府关于部分道路命名更名的通知
文章属性
•【制定机关】潍坊市人民政府
•【公布日期】2021.02.22
•【字号】潍政字〔2021〕5号
•【施行日期】2021.02.22
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】区划地名
正文
潍坊市人民政府关于部分道路命名更名的通知
各区人民政府，市属各开发区管委会，市直有关部门、单位：
根据国务院《地名管理条例》有关规定，经2021年1月30日市政府第六十九次常务会议审议通过，对城区部分道路进行命名更名，现印发给你们，请认真遵照执行。

附件：潍坊城区部分道路命名更名一览表
潍坊市人民政府
2021年2月22日。

安丘市人民政府办公室关于公布城市部分道路名称的通知
正文：
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安丘市人民政府办公室关于公布城市部分道路名称的通知
安政办〔2016〕1号
各镇政府、街办、开发区管委会,市直各部门、单位:
根据国务院《地名管理条例》等有关规定,在广泛征求意见的基础上,经市政府研究,决定对城市部分新建道路予以命名。

现公布如下:
1.文汇街。

位于青云山路以南、翠微路以北,西起新安路,东至文化路。

2.墨溪路。

位于新安路以东、文化路以西,北起文汇街,南至大汶河旅游开发区李五里村拆迁安置小区。

3.文博路。

位于墨溪路以东、文化路以西,北起文汇街,南至文粹巷。

4.文粹巷。

位于文汇街以南、翠微路以北,西起墨溪路,东至文博路。

5.留山街。

位于青云大街以北,东起汶水南路,西至新安街道归家疃村东。

自公布之日起,各级各部门各单位要统一使用标准名称。

市住建、公安、交通运输、民政、规划等相关部门要按照职责分工,及时做好道路名称标识牌的设置和图表更新等相关工作。

安丘市人民政府办公室
2016年1月9日
——结束——。

诸城也要有“二环”了！诸城市交通运输十三五规划出炉全力构建综合交通运输体系，至2020年初步构建起“骨架清晰、层次分明、功能明确、衔接顺畅”的综合交通基础设施网络，实现客运零换乘、无缝衔接，形成沟通青岛、潍坊、日照、临沂等周边城市的“1小时交通时空圈”，加速融入青潍区域经济一体化。

1铁路加快推进潍日城际铁路、董家口疏港铁路规划建设，打通对外新通道，提升对外连接水平。

●潍日城际铁路。

根据《潍坊综合交通发展规划》（2006-2030），潍日铁路北起潍坊滨海区，南至日照市，全程160公里。

途经我市昌城、密州、皇华、桃林等镇街，约52公里。

●董家口疏港铁路。

全长65公里，诸城境内43公里。

起点为董家口港，在我市枳沟镇与胶新铁路对接，构筑起董家口港与内陆联系的快速通道。

2高速公路潍日高速公路建成通车，形成“一纵一横”高速路网，高速公路通车里程达96公里。

各镇街节点进入高速公路时间不超过20分钟。

潍日高速公路起点是滨海连接线与青银高速公路枢纽互通立交中心,途经潍城、昌乐、安丘、诸城和日照市五莲县、东港区,终点是日兰高速公路,设置枢纽互通立交与日兰高速公路相接。

项目全长154.21公里,估算总投资108.81亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽28米，预计2017年建成通车。

我市境内全长约34公里，经过石桥子、舜王、贾悦、龙都等镇街，共设置诸城南（206国道）、青兰高速和石桥子3处互通立交，预留薛馆路互通立交。

3干线公路打造“四纵三横”干线公路主框架，各镇街、重要交通节点进入干线公路的时间不超过10分钟。

规划建设新的4条外环路。

●实施干线公路升级工程，拓宽改造省道平日路、央赣路，薛馆路升级为国道，全面提升国省道承载和通达能力。

●规划建设营海路。

规划的营海路是我市东部南北大通道，也是潍坊、青岛的便捷通道，可加强与董家口港区的联系。

途经我市百尺河、辛兴、林家村，长约40公里。

●规划建设新外环路。

命名
40
鼎盛街
东西走向，北邻鼎瑞街，南邻鼎文街，东起文德路，西至紫辰路。长1117米，宽30米。
命名
47
燕庄北里
东起燕黑路，西至未来路，南邻金水路，北邻黑朱庄路。长400米，宽12米。
命名
41
鼎文街
东西走向，北邻鼎盛街，南邻南四环，东起金岱路，西至文治路。长902米，宽20米。
命名
48
燕庄南街
东起玉凤路，西至未来路，南邻顺河路，北邻金水路。长700米，宽20米。
命名
89
杨林街
东西走向，北邻新龙路，南邻黄杨街，东起胡杨路，西过意杨路后向南拐至黄杨街。长2032米，宽20米。
命名
95
香杨路
南北走向，东邻美杨路，西邻创新大道，南起青杨街，北至黄杨街。长324米，宽25米。
命名
90
胡杨路
南北走向，东邻河阳路，西邻红松路，南起红梅街，北至杨林街。长1405米，宽25米。
命名
87
香荷路
南北走向，东邻水仙路，西邻香蒲路，南起化工路，北至药厂街。长836米，宽30米。
命名
82
杜鹃街
东西走向，北邻枫香街，南邻科学大道，东起西四环辅道（规划名），西至须水河东路。长1043米，宽25米。
命名
88
香蒲路
南北走向，东邻香荷路，西邻雪松路，南起化工路，北至海桐街。长470米，宽15米。
南北走向，东邻金柏路，北起红梅街，南过青梅街后向东拐至金柏路。长2076米，宽20米。
命名
94
美杨路
南北走向，东邻意杨路，西邻香杨路，南起红梅街，北至黄杨街。长1146米，宽25米。
命名
100
红梅街
东西走向，南邻金盏街，北邻索河南街，东起河阳路，西至梅林路。长4221米，宽35米。

关于市区道路和住宅小区命名的公告----d213167e-7157-11ec-9f86-7cb59b590d7d经市十二届政府第五十九次常务会议研究，同意对市区部分新建的道路和住宅小区进行命名，现将名称公告如下：一、城市道路命名：1．东至沁园路，西至文昌路，横穿御驾居委会的道路命名为同心街。

2、东至沁源路，西至北海路小学的道路命名为东兴街。

3．北至济渎大街，南至北海大道，纵穿东高庄居委会的道路命名为东明路。

4、渝高速以东，北至鸡都街，南至北海大道的道路称育才路。

5．沁园中学西侧，北至济源大道，南至南环路的道路命名为文苑路。

二、居住区命名：1。

位于吉水大街中间的原公交车站的住宅区被称为“蓝钻迪景社区”。

2．位于北海大道中段建业森林半岛西侧的住宅区命名为星湖湾小区。

3、位于吉水街东段迎春花园南侧的住宅区，命名为龙源社区。

4．位于周园街与关帝街交叉口西南的住宅区命名为滨河花园。

5.位于吉水东段迎春花园西侧的住宅区名为紫罗兰家园。

6．位于济水大街中段原人民银行的住宅区命名为宏程家园。

7、吉水街中段与文昌中路交汇处东南侧的居民区命名为红云家园。

8．位于济水大街一巷的住宅区命名为鑫鑫花苑。

9、位于北海大道中段以北、东高庄居委会以南的住宅区，命名为亲和花园。

10．位于恒泰街北，沁园中路西的住宅区命名为汇丰苑。

11、位于吉水街东段与芒河交汇处西南侧的居民区，命名为金秀水岸明家社区。

12．位于愚公路与黄河大道交叉口南200米路东的住宅区命名为桃源溪岸小区。

13、位于河源街以北、愚公中路以西的住宅小区，命名为西阳阳小区。

14．位于黄河大道南，天坛路东的住宅区命名为光明小区。

15、位于济源大道与文博路交汇处西北侧的住宅区，命名为昌吉国际花园。

16．位于滨河南街与文昌路交叉口往西200米路南的住宅区命名为双桥花园。

17.位于唐地街以东、玉川街以南的住宅区命名为国泰花园。

18．位于黄河大道与文昌路交叉口南200米路东的住宅区命名为新城花园。

潍坊市道路命名工作规范第一章依据及适用范围第一条为进一步规范城镇道路名称管理，提升城镇道路命名工作的规范化、标准化水平，根据国务院《地名管理条例》、民政部《地名管理条例实施细则》和《山东省地名管理办法》等法规，结合我市道路命名管理实际，制定本规范。

第二条市、县市区民政部门是本辖区内的道路命名主管部门，按照职责权限和本规范负责辖区内道路命名、更名的审核及标准地名的监管工作。

第三条本市范围内道路命名要严格遵循“名副其实、规范有序、好找好记、彰显文化”的基本要求。

第四条本规范适用于本市域范围内城镇道路的命名、更名、使用和管理等相关活动。

第二章专名、通名规则第五条城镇道路名称词语结构由专名加通名组成，专名在前，通名在后。

比如，潍州路，潍州为专名，路为通名。

第六条道路通名的划分：（一）我市道路通名等级通常分为两个等级：一级为“街”“路”；二级为“巷”“胡同”。

潍坊市区范围道路命名遵循传统习惯和“名实相符”原则，一般不用“大街”“大路”作通名。

（二）快速路、主次干道及其支路用街、路作通名；城镇居民生活便道及规模较小的道路可取“巷”“胡同”为通名。

潍坊市区范围内，新建或规划道路名称，南北走向通名采词为“路”，东西走向采词为“街”；倾向于南北或东西的道路，按道路的倾向程度参照使用。

第七条道路专名采词的要求：（一）区片系列道路规划名称要体现层次化、序列化。

（二）体现丰富健康的文化内涵。

（三）反映地理特征，增强指位功能，方便社会使用。

（四）主、次干道及其以下道路不用纯数序语词。

但街路网较密集的地区，允许使用主街路名称加数序派生的方法，产生小街、巷名称。

即以主要道路的专名语词（或词根）作为公用专名语词或词根,并配以数序组合成专名，命名小街、巷。

（五）次要街路采用以与之相接的主、次干道专名派生命名时，一概按“从东、南”的规律。

即东西走向的次要道路，采用与其东端相接的主、次干道的名称派生；南北走向的次要道路，采用与其南端相接的主、次干道名称进行派生。