机车车辆思考题及部分答案
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思考题
1.为什么说铁道车辆所具有的一些特点都是由特殊的轮轨关系派生出来的？
这种车辆的车轮必须沿专门为它铺设的钢轨上运行。
2.从铁道车辆的特点出发，试比较铁路运输与汽车运输各有哪些优缼点？
铁路：自行导向、地运行阻力、成列运行、严格的外形尺寸限制
汽车：
3.铁道车辆分成哪两大类？它们的用途各是什么？
客车用途：运送旅客或提供某种为旅客服务的功能
货车用途：主要用于运送货或临时运送旅客或兵员
4.铁道车辆由哪几部分组成？
车体 、走行部 、制动装置、连接緩冲装置、车辆内部设备
5.你认为，对于客运车辆来说哪些要素可以反映其先进性？对于货车来说哪些技术指标能体现其先进性？
客车：较多的玻璃车窗、车厢连接处供通行的台风挡与渡板、有较好的运行品质的转向架、车身较长
6.车辆标记有什么作用？车辆标记共有几种？
主要用途：在运用和维修中便于管理和识别。
四种：运用 、产权、维修、制造
7.货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔？
段修：1年 、厂修：5年或8年（辅修：6个月、轴检：3个月）
8.车辆方位的第一位是怎样确定的？
一般以制动缸活塞杆推出方向为第一位
有多个制动缸时以手制动安装位为第一位
有多个手制动装置时，人为规定第一位
9.我国规定标准车钩高是多少？是指空车还是重车？是指轨面距车钩哪个面的高度？
我国规定“空车”标准车钩高为880mm
指车钩钩舌外侧面中心线至轨面的高度。
10.确定车辆的全长与确定一般机器的全长有何不同？为什么铁道车辆这样来规定它的全长？
车辆全长指车辆两端钩舌内侧的距离，以米为单位。
为了实际工作上的方便，习惯上都将车辆的长度换算成车辆的辆数，即全长除以11米所得的商来表示车辆的换算长度。
11.车辆的换长是怎样计算？换长的计算有何作用？ 换长：车辆全长除以11保留一位小数，尾数四舍五入
作用：以便在运营中计算列车的总长度
12.铁路限界由哪几部分组成？限界的意义是什么？
铁路界限有“车辆界限”和“建筑界限”组成；
意义：1、铁路行车安全的保证；2、铁路各业务部门必须遵守的技术规程；3、限界是否合理关系到铁路运输总的经济效果 。
13.若一辆车在某横截面的总宽并不超限，是否可以确定该车辆一定不超限？
不能
14.我国铁路的标准轨距是多少？轨距具体是指钢轨哪个部位间的距离？
我国铁路的标准轨距是多少1435mm
轨距为两钢轨头内侧与轨道中心线相垂直的距离，并规定在轨顶下16mm处测量
15.轨距与轴距又何不同？各是什么？
转向架轴距：同一转向架最前位轮轴中心线与最后位轮轴中心线之间的距离（客：2400
货1750）
轨距：为两钢轨头内侧与轨道中心线相垂直的距离
车辆定距：两转向架中心之距。
16.自重系数怎么计算？
车辆自重与标记载重的比值。
17.车辆全长是13米，车辆自重22吨载重，60吨。试计算每延米轨道载重是多少？
=（60+22）/13
18.静态限界与动态限界，哪一个预留空间大？
静态限界的预留空间大。
19.车辆全长26.5米，车辆定距取多长，就能让车辆两端的偏移量与中间的偏移量相同？
26.5/根号二=18.7
思考题
1.现代内燃机车的基本组成？现代电力机车的基本组成？
内燃机车：发动机、传动装置、车体、车架、走行部及辅助装置
电力机车：机械部分、电气部分和空气管路系统
2.按传动方式分类，内燃机车有哪些类型？
机械传动内燃机车（仅适用于工矿专用的小功率内燃机车上）。
电力传动内燃机车。
液力传动内燃机车。 3.电传动内燃机车有哪些形式？
直流、交直流、交直交
4. C0－C0的含义是什么？
A为1 根动轴、B为2 根动轴、C 为3 根动轴、D 为4根轴；用数字表示无动力的轴数。
C0一C0表示机车有两个三轴转向架装在同一个车底架上，注脚“0”表示每个转向架内3根动轴各用电动机单独驱动。
轴列式B0一B0一B0表示3个二轴转向架装在同一车底架上，每根动轴都是单独驱动。
B一B表示机车有两个二轴转向架，转向架内的两根轴是成组驱动的。
5.现代内燃机车车体上部分为哪几个工作室？
司机室、电器室、动力室、冷却室
6.现代电力机车的基械部分主要包括哪些内容？与内燃机车相比，有没有不同
的地方？
包括走行部和车体。
7.内燃机车有哪些类型？电力传动有几种形式？
按传动形式：机械、电力、液力传动机车
按用途：货运、客运、调车机车、内燃机车组、工矿机车
按走行部：车架式内燃机车、转向架式内燃机车
电力传动：直流、交直流、交直交
8.蒸汽机车、内燃机车、电力机车的热效率是多少？
蒸汽机车：5%-7%；内燃机车：25%；电力机车：高
9.低于多少温度，柴油机不准起动？柴油机可以工作的最低温度是多少？
20度以上可以启动
10.内燃机车上的辅助装置主要有哪些部分？它们在机车运行中起什么作用？
燃油系统——保证给柴油机供应燃油的设备及管路系统；
冷却系统——保证柴油机和液力传动装置能够正常工作的冷却设备和管路系统；
机油管路系统——给柴油机正常润滑的设备及管路系统；
空气滤清器——过滤空气中灰尘等赃物的装置；
压缩空气系统——供给列车的空气制动装置、砂箱、空气笛及其他设备压缩空气；
辅助电气设备——蓄电池组、直流辅助发电机、柴油机起动电机等。
11.内燃机车与电力机车的冷却系统有何区别？它们分别由哪些部分组成？
内燃机车有水冷系统，组成部分。。。
12.内燃机车的冷却风扇有几种驱动方式？
电力驱动、静液压系统带动
13.电力机车主断路器、牵引变压器、调压开关、转换硅机组、整流硅机组的主要作用是什么？
14.受电弓接受的电源电压是多少？是单相还是多相？
思考题
1.我国铁标允许使用的车轴有哪些型号？轴径是多少？有哪几个部位名称？允许的运行速度各是多少？
B、D、E、F、G、RB2、RD2、RE2、RE2A、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3A、RD4A、RD3B，共16种
轴径及车速（P40）
部位名称：轴颈、轮座、防尘板座、轴身
2.现在常用车轮有哪些？车轮上部位名称有哪些？车轮直径是怎样确定的？
常用车轮：整体碾钢轮、直辐板形轮、S形辐板轮、轮箍轮
部位名称：踏面、轮缘、轮辋、辐板、轮毂、轮箍、扣环、轮心
离轮缘70mm处测量所得直径为轮径（滚动圆）
3.磨耗型踏面有何优点？踏面斜率有何作用？
可以明显减少轮与轨的磨耗、减少车轮磨耗过限后修复成形是旋切掉的材料、延长了使用寿命、减少了换轮、旋轮的检修工作量。磨耗形踏面可减少轮轨接触应力，即能保证车辆直线运行的横向稳定，又有利于曲线通过。
踏面斜率作用：1、便于通过曲线2、自动调中3、磨耗均匀
4.轮缘与钢轨最小游间怎样计算？其值是多少？
e=1433-(1359+32*2)=10mm ，每侧5mm。
5.按最不利条件，车轮踏面安全撘载量怎样计算？其值是多少？
车轮踏面安全撘载量用e1 表示 则e1 =1350+22+130-1456=46mm
各种不利因素：钢轨头部圆弧半径最大为13mm;钢轨负载后外移8mm；车轮踏面外侧圆弧半径6mm;轮对负载后内侧距减少2mm. e1=46-13-8-6-2 =17mm
6.转向架如何分类？
一、 按转向架的轴数、类型及轴向定位方式分类
二、 按弹簧悬挂装置分类
三、 按垂向载荷的传递方式分类
7.车轮与车轴如何结何？
过盈配合
8.车轮踏面外形有哪些特点？
有一定斜度、磨耗型踏面。
踏面形状应具备下列条件：良好的抗蛇形运动稳定性；良好的防脱轨安全性；轮轨之间的磨耗少、发生磨耗后，外形变化要小；易于通过曲线；轮轨之间接触应力要小；以及璇修车轮时，无益的损耗少，切削去掉部分的质量要小。
9.我国铁路车辆采用哪些滚动轴承？其结构特点如何？
圆柱滚动轴承、圆锥滚动轴承和球面滚动轴承。
滚子与内外圈之间有一定的径向和轴向间隙，以保证滚子自由滚动、载荷分布合理和传递轴向与径向力。保持架使滚子与滚子之间保持一定距离，防止相互挤压而卡住。
10.车辆采用哪些弹性元件？各有何特点？
1、 主要起缓和冲动的弹簧装置，如中央及轴箱的螺旋圆弹簧
2、 主要起衰减（消耗能量）振动的减震装置，如垂向、横向减振器
3、 主要起定位（弹性约束）作用的定位装置，如轴箱轮对纵、横方向的弹性定位装置，摇动台的横向止挡或纵向牵引拉杆
11.为什么采用两级刚度弹簧？是否可用其它形式实现两级刚度弹簧？
原因（P65）；不能。
12.减振器的作用原理是什么？有哪些常用减振装置？
通常减振器通过变机械能为热能实现减振
常用减振装置：油压减震器、常摩擦减震器、变摩擦减震器
13.车辆的抗侧滚装置有有何作用？提高车辆的侧滚能力有哪些方法？
提高车辆的抗侧滚性能
提高车辆的抗侧滚能力：1、在转向架中央悬挂装置中设置抗侧滚装置； 2、增大中央弹簧的橫向间距。
14.空气弹簧有何作用？与空气弹簧配套使用的有哪些装置？
空气弹簧作用：降低车辆的自振频率
特点：具有非线性特性，振动小时刚度低；振动大时刚度大；刚度随载荷变化，保证空重车有相同的自振频率；和高度控制阀并用时，可保持地板面高度不变；具有三向承载能力。利用橫向弹性特性，可代替转向架的摇动台状置，从而简化结构，减轻自重；可代替垂向减振器的作用；吸收高频振动和隔音。
与其配套使用的装置：附加空气室、高度控制阀、差压阀、滤尘器。
15.油压减振器为何要设置卸荷孔？
防止减振器振动速度过大而致使油压升高。
16.油压减振器和圆钢弹簧分别起什么作用？
靠拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力达到减振的目的，具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果，提高机车、车辆高速运行的平稳性、和舒适性、安全性
17.油压减振器主要有哪几个部分组成？
活塞、进油阀、缸端密封、上下连接、油缸、储油筒及防尘罩。
18.在鞲鞴运动速度相同的情况下油压减振器 的压缩阻力和拉伸阻力哪一个
大？为什么？
