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大连地铁机电设备安装二标段综合管线优化意见**人：*****人：***项目经理：于长水中铁十四局集团电气化工程有限公司大连地铁1号线项目经理部2013年01月20日综合管线优化意见一、总体意见：1、各专业施工图纸还没到到位，尤其是通信信号、FAS、BAS等图纸还没有到位，无法去核对综合管线中其他专业管线的尺寸和位置，综合管线图纸并没有反应各专业管线的尺寸和标高，只反应平面位置。
2、针对多层管线重合区域缺少包含综合管线的剖面图，图纸很难看懂。
3、缺少各专业的电子版图纸，无法采用投影开会讨论的模式商讨管线布局。
4、装修面、装修吊顶标高、灯具尺寸都不确定无法确定管线必须满足的最低标高。
5、落地设备基础及设备尺寸和位置无法确定，房间内尤其是小通风机房和消防泵房内管线布局无法确定，管线出房间的位置和标高也无法确定，进而影响设备房走廊区域的管线排布。
6、配电箱布局和尺寸大小确定不了，就无法确定配电箱上方桥架走向及标高，也无法确定出房间桥架布局。
7、在设备房走廊区域建议每隔两米或者在每一个在有管线三通处出一个剖面图，有利于了解管线排布情况。
8、首先各专业要确定各专业图纸上专业内的管线冲突情况，尤其通风空调专业，先安排大型管线，再安排小型管线。
9、综合管线优化时要考虑支吊架的安装方式及安装空间，也要考虑管道保温层的厚度。
10、综合管线优化时要考虑到走廊上排烟风口的空间，一般走廊排烟风口要从风管垂直走向吊顶面，在这一区域的管线要绕开排烟风口支管。
11、综合管线优化时要考虑从消防主管到消火栓箱的消防支管的连接管件和弯头的距离，这一部分最低需要200的横向宽度。
12、综合管线优化时要考虑各个管线分支再碰到其他管线的时候上下层排布原则。
一般情况下，水管不能在桥架上方，排烟风管不能在其他风管上方，桥架上方要有一定空间容的下电缆敷设时的操作空间，桥架下方要有人能爬上桥架的入口。
13、综合管线优化时要注意走廊吊顶和墙壁上灯具安装的位置，是中间位置还是两侧位置。
关于进一步完善小区综合管线规划管理的意见5篇第一篇：关于进一步完善小区综合管线规划管理的意见关于加强韶关市小区综合管线规划建设的意见第一章总则第一条小区综合管线是小区正常运转的生命线，为规范小区综合管线建设的管理，提高城市规划建设的水平，进一步完善小区综合管线的规划管理，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市地下管线工程档案管理办法》等相关法规拟定以下意见。
第二条本办法所称小区地下管线，是指新建、改建小区内的给水、中水、雨水、污水、燃气、热力、电力、电信、路灯、广播电视、公安交通以及工业等埋设于地下的管线及其附属设施。
第三条本办法适用于韶关市规划区范围内小区地下管线工程的规划、建设和管理。
第四条市规划行政主管部门负责城市地下管线的规划管理和综合协调，并牵头组织实施本办法。
第五条市建设、城市管理行政执法、公安交通管理等部门按照各自职责做好相关管理工作。
第六条任何单位和个人有义务保护地下管线，对损坏地下管线的行为应予以劝阻或举报。
第二章规划编制第七条建设工程在编制控制性详细规划阶段时，应该进行小区工程管线的设计。
设计内容应该主要表现小区管线与市政管线的接驳关系以及主要管线的走向和位置等（一般管线可定出一个可以调整的范围）；第八条小区建设工程在编制修建性详细规划阶段时，应该同步进行小区综合管线的详细规划设计，报市规划行政主管部门同意后实施。
小区综合管线详细规划宜包括供水、供电、燃气、雨水、污水、通信等专业管线。
设计内容应该包括负荷预测、与市政管线的接驳关系、站点设置、地台标高、排水管道标高、管线走向、位置、主要管径等；第三章工程许可、施工及验收第九条各类管线原则上必须敷设于地下。
因特殊需要并经批准，可允许设置临时架空管线。
第十条新建、改建、扩建小区地下综合管线，建设单位必须持有关文件和资料向市规划行政主管部门提出申请，由市规划行政主管部门根据城市规划和相关部门、单位的会审意见，出具规划设计条件，核发建设工程规划许可证。
城市道路管线综合规划规范｜城市道路管线综合规划方案范文一、城市地下管线规划管理中的主要问题目前，笔者所在的南京市的分别由自来水公司、城建、电力、广电、电讯等多个部门自行建设和管理的地下管线包含供水、排水、燃气、供电、电信、有线电视等若干大类。
每一个单位、每一座建筑和每一户居民都被这些地下管线的建设和使用范围所覆盖。
地面建设的日益现代化已经与滞后的地下管线建设、形成鲜明的反差，城市功能的正常发挥受阻碍，城市景观也受到直接影响。
城市功能的正常发挥也被其严重阻碍，严重影响着人们的日常生活和生产安全。
不齐备的城市地下管线各种详尽资料；不完善的地下管线普查情况；多变的城市地下管线多变的相对位置；不明确的规划设计条件这些都问题都应该是必须解决的管理的具体问题。
二、加强城市地下管线规划管理的对策（一）同步建设道路施工中的管线及二次开挖道路的避免将各地下管线铺设完后再修路对于新建道路来说应该本着先地下后地上的原则，但这纯属理想状态。
其他管线不是条件不成熟就是道路施工工期不允许，也就只有排水管线基本上能保证与道路同步建设，其他的大部分不能提前铺设，这就给道路的二次开挖埋下了隐患。
道路一旦开工就形成一次人力物力消耗，未雨绸缪永远是磨刀不误砍柴工，召开一次协调会，召集所有相关单位，将其列入管线综合建设计划中；不断协调、沟通各相关各部门，做到有限空间充分利用，地下管线合理布置；借鉴国外及国内某些大城市利用综合管沟；做好管线间的水平间距控制同时兼顾垂直间距，若管线在高程上相碰，则遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。
这都是为了尽量减少道路的二次开挖比较有效的办法。
（二）档案管理工程立项的同时进行工程建档，二者同步进行；工程实施的同时就开始收集各种工程资料、不断整理，二者同步进行；工程竣工验收的同时进行工程项目验收，二者同步进行，不能事后补，走形式。
地下管线的档案管理要做到以上3 个同步才能改善地下管线工程档案不能够及时归档的问题，才能够达到完整、安全、齐全、准确的要求。
管件管材设计规范修订意见与实施计划一、引言随着管道工程的不断发展和技术的进步，管件和管材作为关键的组成部分，对于管道系统的安全和可靠运行起着至关重要的作用。
为了保证管件和管材的设计、选型和安装符合标准，并提高整体工程质量，制定和修订管件管材设计规范不可或缺。
本文旨在提出针对管件管材设计规范的修订意见，并制定实施计划，以达到规范化管理和提升工程质量的目标。
二、修订意见1. 修订背景当前管道工程市场需求不断增加，各种新的材料和工艺也不断涌现，传统的管件管材设计规范已经逐渐不能满足实际需求。
因此，需要对现有规范进行修订，以适应时代的变革和技术的进步。
2. 修订目标（1）提高设计规范的科学性和可操作性，使其更符合实际工程应用的需要。
（2）规范管件管材的设计、选型和安装过程，减少不必要的工程事故和质量问题。
（3）引入新材料和新技术，推动管道工程的创新和发展。
（4）加强对管件管材生产和供应环节的监管，确保材料的质量和安全性。
（5）加强对工程施工和验收环节的管理，提高整体工程质量。
3. 修订内容（1）完善管件管材的设计参数，包括尺寸、材料、适用范围等。
（2）更新管件管材的选型依据和方法，针对不同工程场景提出合理的选择建议。
（3）制定管件管材安装的操作规程，包括环境要求、安装方法、接口密封等。
（4）明确管件管材的验收标准和方法，确保质量符合要求。
（5）建立管件管材质量追溯体系，确保材料来源可追溯。
（6）完善相关管件管材的标准规范，以适应新材料和新工艺的应用。
4. 修订流程（1）成立修订工作组，由相关专家和从业人员组成。
（2）调研和分析现有设计规范的不足和问题。
（3）制定修订方案，明确修订的范围、内容和时间节点。
（4）展开修订工作，对每一项修订内容进行商讨和研究。
（5）撰写修订报告和修订说明，对修订后的设计规范进行总结和记录。
三、实施计划1. 修订时间本次管件管材设计规范的修订工作计划在2022年启动，预计历时一年完成。
城市工程管线综合规划规范-综合管沟敷设的一般规定1 当遇下列情况之一时,工程管线宜采用综合管沟集中敷设。
（1）交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段。
（2）不易开挖路面的路段。
（3）广场或主要道路的交叉处。
（4）需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路。
（5）道路与铁路或河流的交叉处。
（6）道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段2 综合管沟内衣敷设电信电缆管线、低压配电电缆管线、给水管线、热力管线、污雨水排水管线。
3 综合管沟内相互无干扰的工程管线可设置在管沟的同一个小室;相互有干扰的工程管线应分别设在关沟的不同小室。
电信电缆管线与高压输电电缆管线必须分开设置；给水管线与排水管线可在综合管沟一侧布置、排水管线应布置在综合管沟的底部。
4 工程管线干线综合管沟的辐射,应设置在机动车道下面,其覆土深度应根据道路施工、行车荷载和综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定;敷设工程管线支线的综合管沟,应设置在人行道或非机动车道下,其埋设深度应根据综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定。
我国是于1958年首先在北京敷设了综合管沟。
许多国家对综合管沟的设置原则作了一些规定：一、俄罗斯在下列情况下，敷设综合管沟：1.在拥有大量现状或规划地下管线的干道下面。
2.在改建地下工程设施很发达的城市干下面；3.需同时埋设给水管线、供热管线及大量电力电缆情况下；4.在没有余地专供埋设管线，特别是铺在刚性基础的干道下面时；5.在干道同铁路的交叉处。
二、日本在交通显著拥挤的道路上，地下管线施工将对道路交通产生严重干扰时，由建设部门指定建设综合管沟。
综合管沟建设可结合道路改造（按城市规划道路拓宽等）或地下铁路建设，城市高速路等大规模工程建设同时进行，近年来特别是京都内直属国道上不仅配合上述工程修建综合管沟，而且还单独修建综合管沟。
国外部分综合管沟断面图，见图1。
