浅谈城市道路中的综合管线设计
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浅谈城市管线综合规划的重要性与方法摘要:本文叙述了管网综合规划在城市发展建设中所起的主要作用与其实施的方法关键词:管线综合规划;城市发展;老城区改造;可持续发展前言:管线综合规划设计包括城市道路管线综合规划和小区内部管线综合规划。
一般小区内部的管线综合规划会在小区建设同时,由建设部门一并考虑,是规划审批的一部分。
城市道路的管线综合规划则属于相对公共的部位,容易被忽略。
在城市的发展中,地下管线的种类越来越多,占用的空间也越来越大,对城市的建设发展起到了很重要的作用。
然而这方面也是许多地区容易忽视的问题,他们重视的往往是公共建筑的建设,道路桥梁的修建,对于埋设于地下的给水、雨水、污水、供热、电力、路灯、通信、燃气等管道管线的综合规划建设没有提到一定的重视程度,导致后期的配套设施跟不上,影响城市的发展步伐。
本文着重叙述城市道路上的管线综合规划的重要性与实施的方法。
1.城市管线综合规划的重要性在城市发展中,我们所能直观的见到的往往是林立的高楼,直耸入云的大厦,还有宽阔的道路和桥梁。
我们感叹城市发展的神奇与壮观,可在这背后我们想过么,城的市命脉所在,城市的供水,供热,供电,通讯都是从哪来的呢?毫无疑问这些基础设施管道全都敷设在城市道路的下面。
我们看不到的道路下面的基础设施管道,同样是城市发展的重要部分,也在为城市的发展与安全的运行起到至关重要的作用。
我们在城市发展的同时,同样要重视地下管线配套设施的综合规划。
基础设施管道如供水、排水、供电、供热在城市中都是相对独立的部分,这些设施都是靠地下的管道、线缆输送到各个建筑。
在寸土寸金的城市中,城市的道路宽度是一定的,那么给各种管线预留的空间更是有限。
特别是在老城区中,这种状况更为突出,地下管线错综复杂,埋设深浅不一,给以后城市的发展带来了很大的隐患。
在我们的改造工程中,有很多地方是因为地下管线布局混乱,导致扩建管道无法实施,给城市发展带来很大的不便。
在各种管线实施过程中,往往根不上城市的发展速度。
谈市政管线的综合规划设计李海璎吉林市城乡规划设计研究院132001摘要:加强市政给排水工程管线综合布置问题的研究是十分必要的。
本文作者结合多年来的工作经验,对市政给排水工程管线综合布置问题进行了研究,具有重要的参考意义。
关键词:建筑;市政;给排水;工程;管线综合中图分类号:TU99文献标识码:A文章编号:1.管线综合在工程实践中的意义风管、水管、电缆桥架是我院几个专业分别设计的,由于设计周期的紧迫,院内各专业之间只能通过协调进行大体的空间分配,来不及对每一处集中多种管线的空间进行详细地划分。
管线综合图涉及了建筑结构设备电气各个专业,不是某一个专业可以独立完成的,它不属于设计院施工图的设计范围。
但是作为建设单位,往往关心下列问题:如果层高不变,吊顶下的净空能否再提高一些?在满足某一净空要求的条件下,可否把层高降低一些以节省投资?作为施工总包单位,常常关心如何协调各分包单位的施工程序,谁先干,谁后干,各种管线的空间位置怎样予以合理分配?以往,有的工程由于未做管线综合布置,工地上出现了个别分包抢先施工,使后施工的工种无法进行施工的被动现象,以至于不得不进行重复劳动:装上去再拆下来,拆下来再装上去。
结果浪费了材料,拖延了工期,影响了质量。
怎样解决这些问题?要靠管线综合。
有了管线综合图,建设单位更利于正确决策,施工单位更方便组织施工,监理单位更易于三大控制,使用单位更便于维修管理。
因此,管线综合在通信和智能建筑工程中具有特殊的作用和意义。
工程管线综合的目的就是在充分搜集各项资料后,在满足各类管线使用功能的前提下,统一安排、相互协调、合理解决工程管线各建设阶段中的矛盾,使各管线规划、设计、施工和建成后的管理、维护有条不紊地进行。
管线分类市政工程管线按功能可分为:给水管道:包括生活给水、消防给水、饮用给水等管道。
排水管渠:包括生活污水、废水管道、雨水、小区周边的排洪、截洪等管渠。
中水管道:包括中水原水及中水供水管道。
浅谈市政道路管线综合设计摘要:市政道路管线综合设计是一个多学科交叉的领域,需要专业人员的协作与合作,才能实现道路建设与管线设施的完美结合。
城市化建设也加快了脚步,这也给城市道路下的市政管线的设计增加了一定的困难。
市政道路管线的综合设计是城市规划、建设、管理的重要基础信息,对指导下一阶段各种管线详细设计工作有重要作用。
因此,科学设计城市地下空间,积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系,是管线综合设计所要面临的重要问题。
本文将从专业人员的角度出发,探讨市政道路管线综合设计的重要性、难点及解决方案。
关键词:市政;管线;设计一、市政道路管线综合设计的重要性市政道路管线综合设计不仅仅是一个简单的道路建设,更是一个综合性的系统工程。
在市政道路建设中,如果没有做好管线设施的规划、设计和管理,就会出现管线设施与道路建设不匹配的情况,导致建设后的道路无法正常使用,甚至出现安全隐患。
因此,市政道路管线综合设计的重要性不言而喻。
主要体现在以下几个方面:1.保障道路交通的安全:市政道路管线综合设计可以确保各类管线设施与道路建设协调配合,避免管线设施与道路建设的冲突和干扰,从而保障道路交通的安全和畅通。
2.提高城市基础设施的整体水平:市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设有机地结合起来,形成一个完整的城市基础设施网络,提高城市基础设施的整体水平,为城市的可持续发展奠定基础。
3.降低建设和运营成本:市政道路管线综合设计可以避免管线设施和道路建设的重复建设和浪费,降低建设和运营成本,提高资源利用效率,为城市的经济发展做出贡献。
4.保障城市环境的卫生和美观:市政道路管线综合设计可以将各类管线设施和道路建设统一规划和设计,避免乱搭乱建和乱堆乱放的情况出现,保障城市环境的卫生和美观。
综上所述,市政道路管线综合设计对于城市的发展和管理都具有重要意义,必须高度重视和加以推广。
二、市政道路管线综合设计的难点市政道路管线综合设计的难点在于,涉及到多个专业领域的知识,需要专业人员的协作与合作。
城市道路管线综合规划摘要:本文结合近年来城市道路改造中的工程实践,谈一谈对城市道路管线综合规划的体会。
重点对规划前收集现状、城市道路地下管线设计的综合协调程序、各种管线的特点和排布原则以及管线的间距和交叉等提出建议,以期与广大同仁互相交流规划经验,共同提高管线规划水平。
关键词:城市道路; 综合规划1、前言随着我国城市建设的发展,城市道路不断新建、拓宽,市政基设施不断完善。
城市供电、供水、供气、通信、排水等管线是维系现代城市正常运转的重要组成部分。
这些工程管线经由城市道路,联系千家万户,城市道路不仅负担交通功能,同时还是各种地下管线的走廊,管线综合设计已经成为城市道路设计的一个重要组成部分。
在城市道路的管线综合设计中常见的管线有:污水管、雨水管、给水竹、燃气管(包括天然气管及煤气管)、电力管、综合信息管廊、热力管等。
在管线综合设计前要收集完整的现状及规划资料,设计所在地的常用管材及规格,计划管线实施的先后顺序;设计时需要与道路、桥梁,及其他相关专业相互协调,互相配合。
本文结合近年来城市道路改造中的工程实践,谈一谈对城市道路管线综合规划的体会。
2、资料的收集收集现状资料:主要有三种:现状管线的物探资料、现状管线竣工资料、现状管线的设计资料。
这三种管线资料的准确性是以物探资料为最佳,因为现状管线都埋设于地下,最小的覆土厚度约为0.5 m,最大的如污水管理深可能会达到8m左右。
如果没有先进的仪器,在地面上识别它们主要靠检查井。
但只有污水、雨水、通讯、电力等管线检查井是比较有规律的,而给水、热力、燃气管线等往往很长一段才设置一个井。
而且给水管道的阀门井还不是设置在给水管位上,是偏离管位,所以较难发现。
还有的管线与别的管线共沟敷设,无法识别其种类。
有的道路翻新时直接铺一层沥青,把井盖全部压住了。
自上世纪90年代以来,国外先进的管线探测仪、全站测量仪相继进入我国,使管线探测技术有了质的飞跃,用它们可以确定出各金属管线的空间位置;消防栓、水龙头和井盖下的热管道是地下管线的已知出露点,只要在这些出露点上直接加上发射机,由地上的探测器现场采样,就可以确定它们的走向;但是如果是非金属管道,如污水管、雨水管,采用钢筋混凝土、混凝土或者塑料管管材的隐埋管线,可以采用开挖样洞的办法来检验地下管线走向。
浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计摘要:城市道路下方布置有多种市政综合管线。
随着城市道路改造、地下管线改造,不可避免需对现有市政管线和将来存在的市政管线的交叉问题进行综合设计。
本文梳理了关于市政道路管线综合的设计步骤,以及针对特殊节点下的相关管线处理方案,以期为其他项目涉及综合管线设计起到一定的借鉴作用。
关键词:市政管线管线综合管线交叉一、引言随着城市开发,市政道路下方的各类市政管线日益趋多。
市政管线作为城市基础设施建设中重要的一部分,其合理的管线综合设计可有利于充分解决各管线的交叉问题,充分利用道路的地下空间,有效提高市政管线、道路和地块的匹配度,具有良好的效益。
本文主要总结市政道路中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。
1、市政管线的特点现有市政管线种类众多,按使用种类主要分为给水、排水(含雨水、污水)、燃气、通信、电力等。
如在北方集中供暖城市,则还需考虑热力管线。
部分道路下方根据规划或布线需求,还有尾水、中水等特殊管线。
管线所属的权属单位也众多,其中给水归属于自来水公司,雨污水归属于水务管养单位,燃气归属于燃气公司,电力归属于供电公司,通信则分别归属于移动、连通、电信、有线电视、军队等。
各市政管线均由各自权属单位组织设计、建设和管养维护。
在道路施工过程中一般只同步实施排水管线,导致其他管线施工需重复开挖,或者旧路改造时不免涉及现有管线进行改造而与各权属单位进行沟通协调。
2、市政管线设计和施工过程中的解决思路在进行道路设计施工和管线交叉过程中,常遇到对设计范围影响到的管线进行大范围迁改改造,或者局部节点存在冲突情况需采用特殊处理。
本文将对大范围管线迁改存在的多重管线交叉问题而开展的管线综合设计,和同时对局部节点冲突需进行的特殊情况处理进行梳理。
二、管线综合设计步骤对于道路整体施工等影响到大范围管线梳理改造,需对各管线的布置进行综合设计。
管线综合的设计是为了更好的统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置,综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾。
浅谈市政道路改造工程管线综合设计摘要:本文以我国目前市政道路,尤其是破旧道路改造的现状为切入点,从设计与施工效果的联系等几个方面进行分析,总结出一些切实可行的设计方法,对规划设计的重要性,以及在规划设计中应给与重视的设计要点给与论述,进而保证市政道路工程的实用性,还要保证其美观性。
归纳了在旧路改造项目管线综合设计时须注意的问题以及前期工作要点。
关键词:旧路改造;管线综合设计;现状管线;竖向设计;abstract: this paper taking the present municipal roads, especially take the old road reconstruction present situation as a starting point, analysis from the design and construction of the effect of contact several aspects, summed up some feasible design method, the planning and design of the importance, as well as in the planning and design should give attention to the key points of the design of, and then ensure the municipal road engineering practicability, but also ensure its quality. summed up in old road rebuilding project pipeline comprehensive design problems need to pay attention to and the main points of earlier stage works.key words: the old road transformation pipeline comprehensive design; present situation; pipeline; vertical design中图分类号:tu2文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)前言市政管线设计一直都是市政管线建设工程中最重要的环节,市政管线设计的合理性与否,是否全面,都直接影响后期管线的施工;其中老旧市政管线的改造工程相比新建工程更为复杂和困难,因为改造工程经常受很多已存在的确无法让步的因素的限制,如房屋无法拆迁、现状保留管线的影响、缺乏现状管线资料等,因此市政管线改造工程要求设计更为全面细致。
城市管线综合规划引言城市管线综合规划是一个旨在优化城市管线网络,提高城市供水、供电、供气和污水处理等基础设施的规划过程。
它旨在协调城市发展需求和管线网络建设,最大限度提高城市运营的效率和可持续性。
1. 规划目标城市管线综合规划的目标是确保城市管线网络能够满足城市发展的需求,提供高质量的基础设施服务。
具体目标包括:•提高供水、供电、供气和污水处理的供给能力;•优化管线网络布局,缩短供给链路,减少损耗;•提高管线运营的效率和可靠性;•促进城市节能减排和可持续发展。
2. 规划内容城市管线综合规划的内容主要包括以下几个方面:2.1 管线网络规划针对不同的城市发展需求,制定合理的管线网络规划。
考虑城市规模、人口分布、经济发展情况等因素,确定供水、供电、供气和污水处理的主要管线路径和布局。
在规划中还需考虑环境保护、资源节约和可持续发展的原则。
2.2 管线建设和更新确定管线建设和更新的计划,包括新建管线和改造老旧管线。
根据管线网络规划,确定建设先后顺序和优先领域。
在建设过程中,需考虑工期安排、资源配置和成本控制等方面。
2.3 管线运营和维护规划管线运营和维护的策略。
建立完善的运营管理体系,确保管线运营的安全、高效和可靠。
同时,制定管线维护计划,及时检修、更换老化设备,保持管线网络的正常运转。
2.4 管线监测与数据管理建立管线监测系统,实时监测管线运行状态及水质、电流、气体压力等参数。
同时,建立管线数据管理系统,收集和处理相关数据,为规划、运营和维护提供支持。
3. 实施步骤城市管线综合规划的实施步骤包括:3.1 现状评估对城市现有管线网络进行评估,了解其运营状况和存在的问题。
包括供水、供电、供气和污水处理等方面。
3.2 需求分析根据城市发展需求和未来规划,确定对供水、供电、供气和污水处理等基础设施的需求。
3.3 规划制定根据现状评估和需求分析,制定城市管线综合规划,包括管线网络规划、建设和更新计划、运营和维护策略等内容。
市政道路提升改造中管线综合的设计探讨摘要:市政管线是城市基础设施的重要组成部分,用于保障城市的正常运行。
但受道路红线、现状管线、现状障碍物、新建桥梁或下穿隧道、地下通道等大型工程、绿化种植和现状交通流量等各种因素的影响,管线综合设计相对于新建道路更为复杂。
本文主要总结市政道路提升改造中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。
关键词:道路提升;管线综合;设计1 管线综合的设计思路1.1 对现场的实地踏勘踏勘前,若已有物探资料,可提前了解现场的管线种类,查看是否存在现状桥梁、涵洞、泵站、水系和架空线等重要节点,初步列出踏勘重点,做到心中有数。
若无物探资料,应要求建设单位对现状管线进行勘测。
根据以往市政道路改造项目经验,踏勘的重点内容有:(1)查看沿线是否有架空电力和电信线缆,若存在,需记录架空电力的电压和回数,现场若同时有电力管沟时,需记录管沟内现有的线缆容量情况,并对管沟内部情况进行清晰拍照,可用于后期判断管沟原位扩容的可实施性;(2)查看是否有现状排水泵站和现状水系;(3)查看是否有地铁站台、地下通道和人防工程等大型地下工程。
1.2 规划资料的解读应收集本片区最新的总体规划、用地规划和各管线专项规划等规划资料,掌握本次工程范围内管线的规划情况。
另外,也需掌握工程范围内管线使用的基本情况,如水源、气源、电源、排水体制等。
通过分析用地规划资料,可了解本次道路红线范围外是否有市政规划绿带。
当道路红线内空间紧张而无空间布置某些市政管线时,管线布置也可合理利用市政规划绿带空间。
1.3 梳理现状管线的情况根据现场踏勘、物探资料和管道竣工图等资料,可对现状管线的管位、尺寸、埋深、管沟容量和存在的问题进行详细梳理。
现状市政管线的常见问题为:(1)当现状道路周边区域未完全发展时,道路红线内可能会缺失某类市政管线;(2)由于市政管线通常埋设于地下,现状管线的更新速度一般都会相对落后于城市发展,导致某些现状管线规格不满足最新的管线规划或周边区域的使用需求;(3)道路红线范围内存在架空电力和电信线缆,空中杂乱不堪的线缆严重影响城市景观。
2024年城市道路管线综合规划方案一、引言在城市的发展过程中,道路管线的规划是至关重要的。
合理的道路管线规划可以提高交通效率,改善城市居民出行条件,促进城市的经济发展。
本文将从城市交通需求分析、道路网络规划、道路交通管线设计等多个方面,制定2024年城市道路管线综合规划方案。
二、城市交通需求分析根据城市的人口增长、居民出行方式变化以及经济发展,我们可以预计2024年城市的交通需求将进一步增加。
为满足这一需求,我们需要采取一系列措施,包括增加道路容量、改善交通运行效率以及提升交通系统的智能化水平。
三、道路网络规划1. 道路网密度提升根据城市规模和交通需求,我们将制定道路网密度提升规划。
重点是在市中心和交通繁忙区域增加道路,以提高交通容量和流动性。
同时,应合理考虑环境、历史遗产和居民需求等因素,确保规划的可行性和可持续性。
2. 多层次道路网络规划针对不同层次的交通需求,我们将建立多层次的道路网络规划。
一级道路主要用于城市快速通行,连接城市的主要交通枢纽和重要区域。
二级道路则负责连接居民区和商业区,以满足居民日常出行需求。
此外,我们还将建设高架道路、地下道路等,提高交通效率和空间利用率。
四、道路交通管线设计1. 道路交通信号控制合理的交通信号控制系统是城市交通管线设计中的重要部分。
通过科学规划信号灯的时序和配时,可以优化交通流量,减少交通拥堵。
同时,我们将引入智能交通信号系统,通过实时监测交通流量和路况来调整信号灯的配时,提高交通的智能性和效率。
2. 公交车道和自行车道规划城市道路上的公交车道和自行车道是提高交通效率和鼓励环保出行的重要措施。
我们将规划公交车道和自行车道的位置和宽度,确保公交车和自行车的通行畅顺,并提供安全、便利的出行条件。
3. 道路绿化和景观设计在道路交通管线设计中,我们还将注重道路绿化和景观设计。
通过种植树木、花草等植被,可以改善路面环境,减少尾气污染。
同时,合理设计道路景观,可以提高城市形象和品质,增加行人的出行满意度。
道路工程管线综合规划方案一、前言道路工程管线综合规划是指在城市道路和管线建设过程中,为了最大程度地优化资源配置、提高项目施工效率、保证施工质量、降低施工成本和减少对环境的影响而进行的综合规划。
本文将针对该综合规划进行详细的分析和规划。
二、现状分析1. 城市道路建设现状目前,城市道路建设规模庞大,但由于管线的交错布局、施工过程中的冲突等问题,道路建设难度较大,工程周期长,成本高,施工质量参差不齐。
2. 管线建设现状城市管线建设在城市建设中扮演着至关重要的角色,但由于缺乏整体规划,导致管线交叉、冲突等问题频发,给城市管理和居民生活带来了不便和安全隐患。
3. 综合规划需求针对以上现状,需要对道路工程与管线建设进行综合规划,以提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本和减少对环境的影响。
这就需要对城市道路和管线进行精准的规划,避免冲突、优化资源配置,实现高效的施工。
三、规划目标1. 制定综合规划方案,有效避免城市道路和管线交叉、冲突等问题,实现整体规划。
2. 优化资源配置,提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本和减少对环境的影响。
3. 制定规范管理制度,确保道路工程和管线建设的规范实施和管理。
4. 及时解决道路工程和管线建设过程中出现的问题,为城市的持续发展提供有力支持。
四、综合规划方案1. 细化城市道路规划对城市道路进行详细规划,包括道路线路、施工标准、交通规划、绿化规划等内容,确保道路建设顺利进行。
2. 管线规划对城市管线进行细致规划,包括供水管线、排水管线、燃气管线、电力管线等,尽可能避免与道路交叉、冲突,并保证施工质量和安全。
3. 综合规划整合城市道路和管线规划,避免重复规划和资源浪费,确保实施过程中协调性和规划的完整性。
4. 制定管理规范对综合规划进行详细的管理规范制定,包括规范的建设流程、质量要求、安全管理、环保措施等,确保施工过程中规范实施和管理。
五、实施步骤1. 编制城市道路和管线综合规划方案在科学研究的基础上,结合城市发展的实际情况,编制城市道路和管线综合规划方案,明确规划目标、重点任务和具体措施,形成可操作的规划方案。
浅谈城市道路中的综合管线设计
浅谈城市道路中的综合管线设计
摘要:城市道路下的市政管线有给水、排水、电力、通信、燃气等各种管线,在有限的城市道路空间内合理安排各种地下管线,并合理控制各管线的标高,避免各种工程管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰,保证个管线的正常运转。
关键词:市政管线综合管线设计
中图分类号:TU99文献标识码: A
城市道路不仅仅承担交通功能,也是市政管线的主要走廊。
综合管线设计是指在城市道路有限断面上,合理布置各专业管线,避免各管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰,保证各管线的正常运行。
城市中市政管线种类很多,杭州地区主要有给水、雨水、污水、电力、通信和燃气管道等各种市政管线,它们的性能和用途各不相同,承担设计和施工的也并非同一部门,建设时间也有先后。
在城市道路设计中,对各种管线的空间位置进行综合设计,可以防止各种工程管线之间、管线与建筑物、构筑物之间可能发生的矛盾,并给将来建设的工程管线预留出空间。
管线综合设计还可以指导各项管线工程的设计和施工,也便于管线建成后的管理工作。
1设计原则
综合管线设计应与城市道路设计相结合,各管线要综合考虑、统筹安排,各种管线的位置都采用统一的城市坐标系统及高程系统。
1.1 平面设计原则
(1)各市政管线平行于城市道路敷设,并尽可能布置在绿化带、人行道和非机动车道范围内。
(2)管线之间以及管线同建筑物、构筑物、行道树木之间要保持一定的水平距离,距离应符合《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98,以下简称“规范”)。
(3)通常电力电缆、和煤气管道尽可能布置在人行道、非机动车道或者绿化带内,并且电力和燃气尽可能分布在道路两侧;给水管道、污水管道、雨水管道在空间不足的情况下可考虑不在在机动车道上。
1.2 竖向设计原则
(1)根据规范,各管线垂直距离:市政管线之间的最小垂直净距为0.15m,个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m。
(2)各种管线的均应满足规范要求的最小覆土深度,在通常设计中工程管线高程自地表向下排列的顺序一般为:电力电缆、通信电缆、给水管道、煤气管道、雨水管道、污水管道。
1.3 管线交叉设计原则:
(1)压力管让自流管;
(2)临时管线让永久性管线;
(3)新建的让现有的;
(4)小管线避让大管线;
(5)易弯曲的管线避让不易弯曲的管线;
(6)检修次数少的,方便的,让检修次数多的,不方便的。
(7)交叉时的最小垂直净距应符合规范,在特殊情况不能满足规范要求的距离时,必须进行局部特殊加固处理。
2设计步骤
综合管线设计的主要步骤:
(1)进行管线综合设计首先应收集完整的现状和规划设计资料。
(2)根据道路设计平面图、纵断面图及横断面图、桥梁设计平面图及总体布置图,进行管线综合的横断面设计,确定各市政管线的平面位置,即通常所说的管位图。
(3)确定管位图后,首先进行排水管道设计,因为排水管道一般为重力流,管径大(杭州地区主干管可到D1500-D2000),其高程受地坪标高及出水口标高限制,管线交叉时较难调整,所以应先确定其高程位置。
(4)根据排水管道的高程,各工程管线的覆土要求和相交管线之间的净距要求,计算并确定其他管线的高程位置。
(5)根据各管线单位的设计方案,完成综合管线设计,指导各管线设计单位完成各自的施工图设计。
3工程应用
杭州市长大屋路工程管线综合设计,设计道路长约1.3Km,红线宽度为32m,道路横断面为:2.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+7.5m(车行道)+2m(中央分隔带)+7.5m(车行道)+1.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)=32m。
道路下共有6种管线:电力电缆、通信电缆、煤气管道、给水管道、雨水管道、污水管道。
3.1 管位布置
1)雨水管道:布置在道路中心线上,雨水管管径比较大,主管管径达D1500,布置在道路中心线上可远离其它管线,有利于充分利用地下空间。
此外,道路雨水口的间距通常为40m左右,道路两侧雨水口较多,雨水管布置在道路中心线上有利于道路两侧雨水口连接支管的接入。
另外,该道路有2米的中央分隔带,雨水井位于中央分隔带内,可避免汽车对井盖的碾压,对于行车舒适性也有利。
2)污水管道:污水管埋深比较深,且设计道路空间有限,故将其布置布置在道路中心线以南6.5m处的机动车道内,尽量布置在车道中间。
3)电力电缆:习惯布置在南侧或西侧人行道。
电力井体积大,其混凝土井盖面积大,不宜放在车行道下。
4)电信电缆:习惯布置在北侧或东侧人行道上。
由于通讯公司较多,又有各自的管道,若各走各的管位势必使管线综合规划与治理更为复杂。
通过借鉴某些工程实践经验认为,既然电讯管及有线电视管线均为传输信号之用,埋深均较浅,因此将所有电讯管和有线电视做成小管沟形式,设计综合电讯管沟前,各电信及有线电视主管部门应协调好资金、治理等有关事项,并预测各部门所需孔数,全部通信管按同沟方式敷设,根据需要分配使用管孔数,此外,将电信电缆放在电力电缆的道路对侧,可避免电磁波的相互干扰。
5)燃气管:不和电力同侧布置。
燃气管宜布置在人行道或非机
动车道下。
本工程结合道路横断面,将燃气管布置在道路中心线以北12m的非机动车道内。
6)给水管:给水管管径较小、埋深浅且是压力管道,检修频率高,一般不埋设在车行道上,提供了供水可靠性也便于消火栓的设置,因此本工程将给水管布置在南侧非机动车道内。
各管线的布置见下图。
3.2 竖向高程控制
合理安排好各管线平面位置后还应控制各管线竖向高程。
一般来说,从上至下管线顺序依次为电力管、通信管、给水管、燃气管、雨水管、污水管。
各管线控制标高一般如下:电力管管外底标高控制在1.1m;通信管管顶标高控制在0.8m煤气管、给水管覆土控制在1.3m 左右,而将雨、污水管覆土控制在不小于1.5m,即可在高程上使各管线基本相互错开。
若管线在高程上相碰,则遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。
《规范》规定,一般市政管线之间的最小垂直净距为0.15m,在实际工程设计或施工时有些管线很难避开,如雨、污管线因受各因素制约而无法相互错开时,则做成交叉井;对于小管径压力管线与重力管线交叉无法避开时,可采用22.5°弯头绕开,若该压力管为给水管且从重力管上方走行而覆土不够时,给水管可采用加固措施,如混凝土方包,也可从排水管下方走,但给水管须做套管保护以免水质污染。
4结束语
市政综合管线设计可以使城市道路有限的断面空间得到合理的
利用,避免市政管线在平面及竖向位置上互相冲突和干扰,保证城市功能的正常运转,并对市政建设的有序进行提供技术保障。
参考文献:
1、中国建筑工业出版社《城市工程管线综合规划规范》
(GB50289-98),1998。
2、天津大学出版社《城市规划中的工程规划》,2001。
3、中国计划出版社《室外排水设计规范》(GB50014-2006),2006 ------------最新【精品】范文。