云雾山岩溶隧道帷幕预注浆加固施工技术

72总411期2016年第33期（11月 下）桥梁与隧道工程收稿日期：2016-08-13作者简介：邓小红（1965—），男，工程师，研究方向为公路工程。

岩溶隧道帷幕注浆止水的施工技术邓小红（江西赣粤高速公路工程有限责任公司，江西 南昌 330013）摘要：结合具体工程实例，对岩溶隧道帷幕注浆止水施工技术进行了探讨。

实践证明，在岩溶隧道施工过程中，使用帷幕注浆的方法进行使用有比较好的施工效果，具有较高的应用价值。

关键词：岩溶隧道；帷幕注浆；止水施工中图分类号：U455文献标识码：B1 工程概况某隧道工程设计施工长度为6831m ，隧道所处地区地层主要为富水地段，地质结构复杂，地下水发育。

在进行隧道施工时很容易出现突泥、突水、塌方的情况，围岩主要为V 级、IV 级。

隧道非溶岩交界处和溶岩交接处比较复杂，很容易出现突水、涌泥的情况，水的正常涌水量为7321m 3/d ，最大涌水量为45762m 3/d 。

在隧道从此地段穿过时，很有可能出现涌水情况，需要采用帷幕灌浆技术进行处理。

2 分析隧道帷幕注浆基本施工方案结合工程建设实施设计基本需求，对于隧道DK267+850～DK267+900段则需要使用3m 超前帷幕注浆进行预加固，其中超前预注浆段基本长度是27m 和30m 。

对于隧道DK268+205～DK268+302段需要使用8m 超前帷幕注浆，其中超前预注浆段基本长度是27m 和30m 。

超前小导管布置在隧道外轮廓线5m 的位置，使用厚度为5mm ，外直径为50mm 的热轧无缝钢管加工制成，钢管前部加工成锥形，尾部使用焊接钢筋进行加固。

3 帷幕灌浆的施工方法3.1 工程施工前期准备工作3.1.1 工程施工平台的准备工作在工程项目施工前需要先做好施工平台准备工作，建设施工钻机平台，搭建施工材料存放点，布设施工控制线路。

然后将工作面封闭用做止浆墙，避免注浆施工产生冒浆现象。

注浆工程施工前期需要严格按照施工要求检查钻机、搅拌机、注浆泵基本性能，确保施工设备始终保持良好状态[1]。

岩溶地区帷幕灌浆施工工法岩溶地区帷幕灌浆施工工法一、前言岩溶地区是指由于溶蚀作用形成了岩溶地貌的地区，如石灰岩、石膏岩等。

岩溶地区常常存在地下水的渗漏和塌陷等问题，给工程施工和地质环境带来许多困难。

岩溶地区帷幕灌浆施工工法是一种有效的工程处理方法，通过采取一系列的技术措施，能够提高地下水隔离效果、加固地基地面和防止地面沉降等问题。

二、工法特点岩溶地区帷幕灌浆施工工法具有以下几个特点：1. 灌浆帷幕与地表相连，属于一种立体連續的隔水体系，能够有效地隔离地下水的渗漏。

2. 施工过程简单方便，施工周期短，能够提高工效。

3. 施工工艺成熟，技术措施完善，具有可靠性和稳定性。

4. 适用范围广泛，可以用于各种岩溶地区工程。

三、适应范围岩溶地区帷幕灌浆施工工法适用于以下场合：1. 岩溶地区的地下水渗漏控制，如地下乳化、地下溶蚀等；2. 岩溶地区地基处理，如岩溶坑洞、地面塌陷等；3. 岩溶地区建筑工程的防水、防渗处理等。

四、工艺原理岩溶地区帷幕灌浆施工工法通过在岩溶地区地面上均匀打入一系列水泥或其他材料形成的灌浆帷幕，实现地下水的控制和地基的加固。

其基本原理如下：1. 通过灌浆帷幕隔离地下水渗漏，防止地下水的渗入。

2. 灌浆帷幕与地下承载层结合，提高地基的稳定性和承载力。

3. 灌浆帷幕之间形成的固体帷幕能够增强地面的整体性，防止地面的沉降和变形。

五、施工工艺岩溶地区帷幕灌浆施工工法的施工过程可以分为以下几个阶段：1. 前期准备：包括施工场地的准备、施工材料的准备和施工人员的组织等。

2. 灌浆帷幕的施工：以机械钻机为主要工具，通过在地面打孔，注入灌浆材料形成灌浆帷幕。

3. 灌浆帷幕的固化和强化：待灌浆帷幕形成后，需要等待一定时间，待灌浆材料固化和强化后，灌浆帷幕才能发挥作用。

4. 后续处理：施工结束后，需要进行地表的修复和清理等工作。

六、劳动组织岩溶地区帷幕灌浆施工工法的劳动组织包括施工人员的组织安排、施工队伍的协调配合和劳动过程的组织等，以确保施工进度和施工质量。

·隧道/地下工程·收稿日期:20100120作者简介:汶文钊(1970—),男,高级工程师,1995年毕业于西安矿业学院水文地质与工程地质专业。

宜万铁路云雾山隧道溶洞施工技术汶文钊(中铁一局集团有限公司技术研发中心,西安　710054)摘　要:宜万铁路是铁路岩溶隧道施工的宝库,云雾山隧道是宜万铁路的八大风险隧道之一,施工中采用多方位立体式的岩溶溶洞探测手段,在探明溶洞的基础上,严格遵循“以疏为主,堵排结合,因地制宜,综合治理”的原则,选择合理科学的溶洞处理方法,根据岩溶溶洞的发育规模及特征,采用预先处理施工技术或者溶腔揭示后的施工处理技术,降低和排除岩溶隧道溶洞的施工风险,确保了施工安全和工期。

云雾山隧道采用了多种岩溶溶洞的处理技术,可为同类隧道的施工提供借鉴。

关键词:宜万铁路;岩溶隧道;溶洞;探测;施工中图分类号:U 455.49 文献标识码:B 文章编号:10042954(2010)050087041　工程概况1.1　工程简介宜万铁路云雾山隧道全长6640m ,位于湖北恩施州内,隧道最大埋深800m 。

云雾山隧道为双洞单线铁路隧道,其中隧道进口D K 242+084～D K 242+398为三线车站隧道地段,D K 242+398～D K 242+680为双线隧道地段,D K 242+680～D K 242+891为燕尾式隧道地段,其余为单线隧道地段。

线路自进口至出口为连续上坡,纵坡分别为+1‰、+6‰和+14.9‰,在变坡点D K 242+850、D K 244+250处设置R =15000m 的竖曲线。

隧道在进口端设置有1处横洞,横洞口位于D K 242+293线路左侧130m ,出洞坡度为-5‰,横洞长度641m 。

1.2　工程地质及水文地质隧道穿过区主要岩性为灰岩、白云质灰岩、泥质白云岩等可溶岩地层,岩层张节理较发育。

隧道区内发育白果坝暗河、大鱼泉地下河、小鱼泉地下河、恶水溪管道流和洞湾管道流等多条暗河系统。

岩溶路基施工注浆加固处理技术发布时间：2022-08-09T05:29:06.698Z 来源：《工程建设标准化》2022年7期作者：陈琦[导读] 在岩溶路基工程中需要采取相应的加固措施，以确保路基的整体稳定性。

陈琦中铁北京工程局第二工程有限公司湖南长沙 410000摘要：在岩溶路基工程中需要采取相应的加固措施，以确保路基的整体稳定性。

本文着重分析路基岩溶注浆施工中应注意的问题，并提出相应的治理对策，以期为今后的工程施工提供借鉴。

关键词：路基施工；岩溶；处理技术1 引言岩溶路基施工建设中存在的风险较大，施工中易发生卡钻、漏浆、坍塌等事故。

如果不对路基进行有效处理，将会对整个路基的稳定性和行车的安全性产生直接的影响。

因此，在对岩溶路基进行注浆加固时，有关单位应准确掌握工程技术要点，强化施工管理，以期使其路基的整体建设质量能够得到优化提升。

2 注浆加固处理技术介绍岩溶路基的注浆加固处理技术主要分为高压喷射注浆加固技术与静压注浆加固技术。

1）高压喷注浆技术。

其是在高压射流切割基础上，利用喷嘴构造的注浆管，在路基内侧某一特殊部位进行注浆。

高压喷射装置能产生高压喷水，能将施工泥浆不断从装置喷口喷出，由此将对工程地质体造成有效的冲击和破坏。

此外，当工程泥浆完全固化后，通过高压喷注也可以使地层形成一种固结结构。

2）静压注浆加固技术。

利用电化学、气压和液压等相关的科学知识，按照注浆管的工作原理，将泥浆（具有迅速固化和稳定的效果）注入相应的地层。

在注浆时，可以采用强力挤密、持续渗透、不断填充等方式，将土壤中的流体（如空气、水分）挤出，占据一定的空间位置；在泥浆固化后，这种方法可以将裂缝胶结松散的土壤结构凝固为一体，使其具有较好的物理机械性能。

3 注浆加固处理技术要点3.1 注浆孔定位放样当所有的准备工作都按规范完成后，就可以在工地上对钻孔进行定位和放样。

在进行放样工作前，应根据具体的路基需要，编制断面图和注浆方案，并明确具体的钻孔确认范围。

岩溶地段隧道施工技术措施在施工岩溶地段前，必须根据设计文件的地质资料、超前预报资料和现场实际，查明岩溶分布范围、类型情况（大小、有无水，溶洞是否在继续发育、以及其填充物）、岩层的稳定程度和地下水流情况（有无长期补给来源、雨季水量有无增长）等，对岩溶裂隙地层较富水地段，采用注浆堵水、限量排放，分部开挖，及时封闭，加强量测，注意安全。

对隧道穿越溶洞地段分别以引、堵、越等措施进行处理。

1.注浆堵水采用综合超前地质预测与预报手段确定注浆地段，通过注浆封闭加固，提高岩体完整性使其成为具有一定承载能力的结构体，形成围岩注浆固结圈，以限制排水量，实现控制排放，并与喷锚支护一起共同保证施工期间洞室稳定及安全。

注浆方式采用超前预注浆、后注浆、局部注浆、补注浆四种形式。

超前预注浆，每一循环长度30m，注浆加固范围为：正洞为衬砌轮廓线外5～8m；后注浆为开挖后全断面径向注浆加固支护；局部注浆分为：局部超前注浆、开挖后局部径向注浆等几种。

根据超前地质预报探明的局部岩溶实际分布（定位、定量）或开挖后地下水渗流状态分别采用。

补注浆为按上述三种注浆方式实施后，仍未达到设计要求时，根据实际情况选择上述注浆手段一种或多种补充注浆。

在注浆实施过程中，根据地质超前预报及揭示的地质信息。

注浆工艺、注浆效果及浆液的可能性、结石强度、耐久性及注浆前、后承压、水量变化特征等注浆施工资料和相关科研阶段成果适时对注浆方式、注浆范围、注浆标准、注浆材料等予以调整。

2.引、堵、越等技术措施引排水:当溶洞有水流时,不得堵塞水流通道。

查明水源流向及其与隧道位置的关系后,采用暗管、涵洞、盲沟等设施进行疏导。

堵填：对已停止发育、跨径较小、无水的溶洞，可根据其与隧道相交的位置关系及其填充情况，采用混凝土、浆砌片石或干砌片石予以回填封闭，根据地质情况决定是否需要加深边墙基础。

拱部以上空洞采用喷锚支护加固，或加设护拱及拱顶回填的办法处理。

该措施必须慎重选择。

跨越：当溶洞较大较深时，采用梁、拱跨越。

岩溶地基注浆加固施工工法岩溶地基注浆加固施工工法一、前言岩溶地基注浆加固施工工法是一种针对岩溶地基进行加固处理的方法。

岩溶地基是指由于地质作用造成的地表下岩层溶解和岩洞形成的地质现象，其地基条件复杂，容易引发地质灾害。

因此，采用岩溶地基注浆加固施工工法，能够有效地改善岩溶地基的力学性能和稳定性，提高工程的安全性和可靠性。

二、工法特点岩溶地基注浆加固施工工法的特点如下：1. 灵活适应性：该工法适应范围广泛，可以针对不同类型的岩溶地质条件进行处理，如危险岩溶区、滑坡丘陵地区和基岩表层不稳定的地区。

2. 高效快速：施工工期短，能够快速完成地基加固，提高施工效率。

3. 成本低廉：与传统地基处理方法相比，岩溶地基注浆加固施工工法成本更低，能够实现经济效益最大化。

4. 耐久性强：采用优质注浆材料，施工后能够有效抵抗岩溶地基环境的侵蚀和水土流失，具有长期的使用寿命。

三、适应范围岩溶地基注浆加固施工工法适用于以下情况：1. 岩溶地基存在较大程度的岩溶溶洞和岩层缺失引发的地面塌陷。

2. 岩溶地基存在较大程度的岩溶沉降和地表泥石流威胁。

3. 岩溶地基存在较大程度的坡面破碎和坡面滑坡。

四、工艺原理岩溶地基注浆加固施工工法通过注浆材料的引入，能够填充岩溶地基中的空隙和裂缝，增加地基的密实度和稳定性。

具体工艺原理如下：1. 地基勘测：通过地质勘测，确定岩溶地基的情况，包括地下水位、基岩情况和岩溶碎屑层分布。

2. 沉降预测：根据地基类别和地质条件，进行地面下沉等形变效应预测，为后续施工提供依据。

3. 注浆材料选择：根据岩溶地基的环境条件和工程要求，选择适合的注浆材料，如水泥浆、砂浆和聚氨酯等。

4. 注浆设计：根据地基勘测和沉降预测结果，设计注浆方案，确定注浆孔的位置和注浆材料的注入量。

5. 施工操作：按照注浆设计进行施工操作，包括钻孔、注浆、压浆等。

五、施工工艺岩溶地基注浆加固施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 钻孔准备：确定注浆孔的位置和数量，进行钻孔前的准备工作，包括现场测量、标定和准确的定位。

宜万铁路岩溶隧道帷幕预注浆加固施工技术宜万铁路（1.中国水电建设集团第十五工程局有限公司陕西西安710065； 2.陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南 714000）摘要宜万铁路云雾山隧道是典型的特大填充型溶腔隧道，也是全线八大一级风险隧道之一。

本文结合此隧道施工过程，主要论述了如何实行平安措施穿越特大填充、半填充型溶腔的施工技术，主要针对施工方案中采纳超前5～8米范围帷幕预注浆加固技术绽开争论。

关键词岩溶隧道；溶腔施工技术；注浆加固The railway should million karst tunnel curtain grouting strengthening construction technology getsZhan Xiao-gang1,Yang Bo2(1.SINOHYDRO ENGINEERING BUREAU 15 Co.,Ltd Xi"an Shanxi 710065;2.Shanxi railroad project professional technology institute Weinan Shanxi 714000)AbstractThe railway should million yunwu mountains tunnel is typical super-large filling type rock-salt cavity tunnel, also is one of eight level all risk tunnel. Based on the tunnel construction process, mainly discusses how to take safety measures through super-large filling, half filled the construction technology of rock-salt cavity, mainly for construction scheme adopts advanced5 ~ 8 meters scopes curtain grouting strengthening technology advance discussions.Key wordsKarst tunnel construction;Technology of rock-salt cavity;Grunting reinforcement1. 工程概况云雾山隧道位于宜万铁，起止里程为DK242+084～DK248+724，隧道全长6640米。