机车控制期末试题A(02A1)
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期中测试题一一、单选题(每题1分,共15分)1.在低压电器中,用于短路保护的电气是()A.过电流继电器B.熔断器C.热继电器D.时间继电器2.在电气控制线路中,若对电动机进行过载保护,则选用的低压电器是()A.过电压继电器B.熔断器C.热继电器D.时间继电器3.下列不属于主令电器的是()A.按钮B.行程开关C.主令控制器D.刀开关4.用于频繁地接通和分断交流主电路和大容量控制电路的低压电器是()A.按钮B.交流接触器C.主令控制器D.刀开关5.下列不属于机械设备的电气工程图是()A.电气原理图B.电气位置图C.安装接线图D.电器结构图6.接触器是一种自动控制电器,其作用是:()A.不频繁地接通或断开电路B.频繁地接通或断开电路,但不具备任何保护功能C.频繁地接通或断开电路,且具有一定的保护功能D.以上都不对7.熔断器在电路中的作用是:()A.普通的过载保护B.短路保护和严重过载保护C.欠压、失压保护D.过电流保护8.热继电器在电路中的作用是:()A.过载保护B.短路保护和严重过载保护C.欠压、失压保护D.过电流保护9.低压电器是指工作在交流()V以下的电器装置A.1500B.1200C.1000 D.200010.在控制线路中,熔断器所起到的保护是()A.过流保护B.过压保护C.过载保护D.短路保护11.下列低压电器中,能起到过流保护、短路保护、失压和零压保护的是()A.熔断器B.速度继电器C.低压断路器D.时间继电器12.在设计机械设备的电气控制工程图时,首先设计的是()A.安装接线图B.电气原理图C.电器布置图D.电气互连图13.在控制线路中,速度继电器所起到的作用是()A.过载保护B.过压保护C.欠压保护D.速度检测14.断电延时型时间继电器,它的延时触点是()A.延时闭合的动合触点B.瞬间动合的触点C.瞬间闭合延时断开的动合触点D.延时闭合瞬时断开的动合触点15.三相异步电动机反接制动时,采用对称电阻对接法,可以限制制动转矩的同时,也限制()A.制动电流B.启动电流C.制动电压D.启动电二、多项选择题(每题2分,共10分)1.电机车过曲线时掉道,原因是()A.列车行驶速度太快B.曲线外轨超高或不足C.曲线半径小D.曲线内轨未加宽2.斜巷人车装备专用信号,通讯信号必须具备()A.通话B.信号发送C.连接D.电源3.采区连续运输车、卡轨车必须装备()A.位置显示器B.过位保护C.专用通讯信号D.照明装置4.同一水平同时行驶()台以上机车时,使用带有电气闭锁的信号装置行驶机车台数大于()台时,使用“信、集、闭”系统A.3B.4C.5D.65.低压供电系统,必须装设那些保护()A.检漏保护B.选择性漏电保护C.过电流保护D.欠压保护三、名词解释(每题2分,共10分)1.加工中心:2.刀具的耐热性:3.线切割加工中的切削速度:4.走道路线:5.参考坐标系:四、判断题(每题1分,共10分)1.机车的速度特性是指机车牵引力与运行速度的关系。
机车车辆传动与控制复习题及参考答案一、名词解释:1.电阻制动2.(相控电力机车)恒压控制3.(相控电力机车)速度控制4.(相控电力机车)中央控制单元5.(相控电力机车)传动控制单元6.(相控电力机车)逻辑控制单元7.电压型牵引变流器8.电流型牵引变流器9.两电平式逆变器10.(异步牵引电动机)恒磁通调速11.(异步牵引电动机)恒功率调速12.间接矢量控制二、简答题:1.试分析并联运行时串励牵引电动机、并励牵引电动机的负载分配情况。
2.简述直流牵引电动机的调速方式。
3.分析相控电力机车传动系统电气线路的类型及作用。
4.电力机车的相控调压方式选择原则是什么?5.电阻制动受哪些因素影响?6.什么是加馈制动?简述加馈电阻制动的作用与过程。
7.简述影响相控电力机车牵引特性的主要因素及牵引特性的工作范围。
8.简述我国干线相控电力机车主电路的基本技术特征。
9.简述相控电力机车辅助电路的组成及其功能。
10.简述电力牵引交流传动技术组成。
11.简述交流传动列车牵引特性及控制策略。
12.简述牵引变流器的类型及特点。
13.简述四象限脉冲整流器的基本工作原理。
14.简述电压型四象限脉冲整流器的特征。
15.简述三电平式脉冲整流器PWM控制原理。
16.简述牵引变流器中间直流储能环节的的作用和组成。
17.分析矢量控制的基本思想。
18.分析转子磁链电压模型的基本工作原理及优缺点。
19.分析直接转矩控制的基本思想及控制方法。
20.直接转矩控制(DTC)与矢量控制(VC)在控制方法上有何异同?三、综合分析题:1.试分析SS8型电力机车整流调压电路工作方式、调压过程及其磁场削弱电路的工作过程。
2.试分析电动车组(EMU)的牵引特性与控制策略。
第1页共17页参考答案一、名词解释:1.电阻制动:电阻制动属动力制动,是利用电机的可逆原理,将牵引电动机改为他励发动机运行,将列车的惯性能量转化为电能的一种非摩擦制动方式,在动力轴上产生与列车运行方向相反的阻力性转矩,阻碍列车运行,对列车实施制动。
密封线 内 不要答 题密 封线内 不要 答 题系别_______班级_______学号_______姓名_______《电力机车控制》试卷XXXX ~ XXXX 学年 第 X 学期 考班:XXXXXXXX 班注:“*”为提高题;“**”为难度题。
一、填空题(每题1分,共15分) 1.SS4改型电力机车低压试验时,闭合主断路器,“主断”灯灭,“ ”灯灭后又亮。
2.网侧过电压保护装置采用 ,以防止外部大气过电压。
3.主电路由于电气或导线绝缘损坏,将会造成 故障。
4.直流电力机车两位置转换开关的作用是实现机车的 转换和牵引与制动转换的功能。
5.直流电力机车上控制电源由110V 电源柜及 组成。
6.直流电力机车采用改变 电流方向来改变牵引电动机旋转方向,从而达到机车换向目的。
7.SS 4改电力机车司机操纵台上安装 和辅助故障显示屏各一快,显示数目完全相同都是32个。
8.SS 4改电力机车磁场削弱时,只有调速手轮转到以上时才起作用。
**9.当牵引电动机端电压达到最高值后,要求机车继续加速时,就要进行 ,以提高机车运行速度。
10.SS4改型电力机车功补过流时,555KA 切除 套PFC 装置。
11.SS 4改电力机车辅助电路的单相电源要通过 变成三相电源供电。
12.直流电力机车控制电路由 控制电路和无接点控制电路两部分组成。
13.SS 4改电力机车主电路次边短路保护整定值为3000 A 。
**14.SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、 等牵引特性。
15.主电路是将产生机车牵引力和制动力的各种电气设备连成一个电系统,以实现 传输的主体电路。
二、选择题(每题1分,共20分)1.电阻制动工况时,通风机2发生故障无法修复,若还想使用电阻制动,则必须将( )置故障位。
A.576QSB.575QSC.574QSD.573QS2.SS 4改电力机车电气线路中设有PFC 装置,其目的是提高机车线路的( )。
《电力机车控制系统检查与维护》试题答案一、填空题答案1.18792.4轴6轴8轴3.直(脉)流4.三相异步交流5.半波6.平波电抗器7.直流电8.直流电9.电枢回路串电阻10.改变牵引电动机端电压11.变频调速12.额定电压13.磁通14.励磁电流大小15.电感16.π-a17.相控调压18.反比19.a>π/220.加装功率因数补偿器21.防止列车冲动和断钩22.降压起动23.起动牵引力24.恒流准恒速25.电气制动系统26.电机可逆性27.电阻制动28.电气29.串联30.发电机31.不能32.制动电阻33.加馈电阻34.加馈电阻制动35.逆变36.有源逆变37.全控桥38.小于再生制动39.主电路40.电磁41.直流110V42.位置43.失电44.线号45.相控46.半控47.功率因数48.电阻制动49.恒流50.保护器件51.连接两接车顶线路52.转向架独立53.串励54.0.9655.电流交流分量56.他励57.串联58.微机网络59.分相设备空气压缩机组通风机组油泵采暖通风设备60.将机车主变压器提供的单相交流电转变为其他辅助机组需要的三相交流电61.电源电路负载电路保护电路。
62.b6x663.大气过电压雷击避雷器64.操作过电压硅整流器的换向过电压阻容吸收环节65.接触网的电压过低或突然失压延时66.97KE、98KE二、选择题答案1. B2. B3. B4. A5. C6. A7. C8. A9. B10. A11. B12. C13. C14. A15. B16. C17. A18. B19. A20. B21. A22. A23. B24. C25. A26. C27. B28. A29. B30. A31. A32. A33. A 34. C35. B36. A37. C38. A39. A40. B41. A42. C43. C44. B45. C46. C47. A48. C49. B50. B51. C52. A53. C54. A55. B56. A57. C58. B59. A60. C61. B62. B63. C64. A65. B66. C67. B68. B69. B70. A71.ABD72.BCD73.ABC74. B75. A76. C77. B78. B79. A80. B81. B82. B83. B三、判断题答案1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.√15.×16.×17.×18.√19.√20.√21.√22.×23.√24.×25.×26.√27.×28.×29.√30.√31.×32.×33.√34.×35.√36.×37.×38.×39.×40.×41.√42.√43.√44.√45.√46.√47.×48.√49.√50.×51.×52.×53.×54.√55.×56.√57.×58.×59.×60.×61.√62.×63.×64.×65.×66.√67.×68.√69.×70.√71.√72.√73.√74.√75.×76.√77.×78.×79.√80.√81.×82.√83.×84.√85.√86.×87.×88.√89.√90.√四、简答题答案1.答:具有个别传动的电力机车:电力机车每一轮对由单独的牵引电动机驱动。
机车理论考试题库及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 机车的制动距离与下列哪项因素无关?A. 机车质量B. 制动系统性能C. 轨道条件D. 天气状况答案:D2. 机车司机在启动前必须检查的是:A. 机车外观B. 机车内部设备C. 轨道信号D. 所有选项答案:D3. 机车的牵引力主要取决于:A. 机车的重量B. 机车的功率C. 机车的轮径D. 机车的牵引电机答案:B4. 机车在高速运行时,下列哪项操作是错误的?A. 保持稳定速度B. 观察前方信号C. 紧急制动D. 频繁变速答案:D5. 机车的维护周期通常由以下哪个因素决定?A. 机车的使用频率B. 机车的行驶里程C. 机车的制造厂家D. 机车的型号答案:B6. 机车在雨雪天气下行驶时,应采取的措施是:A. 增加速度B. 保持原速度不变C. 降低速度D. 关闭所有车窗答案:C7. 机车的制动系统包括哪些主要部件?A. 制动器和制动管B. 制动器和制动盘C. 制动器和制动鼓D. 制动器和制动闸答案:A8. 机车司机在遇到紧急情况时,应首先采取的措施是:A. 紧急制动B. 通知调度员C. 检查机车设备D. 保持冷静答案:D9. 机车的功率与速度之间的关系是:A. 功率越大,速度越快B. 功率越大,速度越慢C. 功率与速度无关D. 功率与速度成反比答案:A10. 机车在通过弯道时,应采取的正确操作是:A. 增加速度B. 保持原速度不变C. 适当减速D. 紧急制动答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 机车司机在行驶过程中需要监控的设备包括:A. 速度表B. 压力表C. 温度计D. 电压表答案:A、B、C、D2. 机车的制动方式主要有:A. 空气制动B. 电磁制动C. 机械制动D. 液力制动答案:A、B、D3. 机车在启动前需要检查的外部条件包括:A. 天气状况B. 轨道信号C. 轨道状况D. 周围环境答案:A、B、C、D4. 机车的维护工作包括:A. 清洁机车B. 检查制动系统C. 检查电气系统D. 更换磨损部件答案:A、B、C、D5. 机车司机在行驶过程中需要遵守的规则包括:A. 遵守速度限制B. 遵守信号指示C. 保持安全距离D. 正确使用喇叭答案:A、B、C、D三、判断题(每题1分,共10分)1. 机车的制动距离与机车质量成正比。
机车电工期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 机车电工在进行电气设备维护时,首先应做的是:A. 直接进行设备检查B. 切断电源C. 记录设备状态D. 询问设备使用情况答案:B2. 机车电气系统中,用于控制电流方向的设备是:A. 变压器B. 断路器C. 继电器D. 整流器答案:D3. 以下哪个不是机车电工的职责?A. 维护电气设备B. 检查电气线路C. 驾驶机车D. 修理电气故障答案:C4. 在机车电气系统中,过载保护通常使用的是:A. 熔断器B. 断路器C. 继电器D. 接触器答案:A5. 机车电工在进行电气设备维修时,必须遵守的原则是:A. 节约成本B. 安全第一C. 快速维修D. 技术优先答案:B...(此处省略其他选择题,以保持题目的完整性)二、判断题(每题1分,共10分)1. 机车电工在进行高压电气设备操作时,不需要穿戴绝缘手套。
(错误)2. 机车电气系统中,所有电气设备都应有明确的标识和操作说明。
(正确)3. 机车电工在维修时,可以不按照操作规程进行工作。
(错误)4. 机车电工在发现电气设备异常时,应立即切断电源并报告。
(正确)5. 机车电工不需要定期对电气设备进行维护和检查。
(错误)...(此处省略其他判断题)三、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述机车电工在进行电气设备检修时的基本步骤。
答案要点:- 切断电源- 检查设备状态- 记录故障现象- 进行故障诊断- 执行维修操作- 测试设备功能- 恢复设备运行- 记录维修过程2. 描述机车电工在遇到电气火灾时的正确应对措施。
答案要点:- 立即切断电源- 使用灭火器扑灭初期火灾- 通知消防部门- 疏散人员- 保护现场3. 解释什么是电气接地,并说明机车电工在接地工作中的注意事项。
答案要点:- 电气接地是将电气设备或系统的一部分连接到地面,以防止电气故障时的电压升高。
- 注意事项包括确保接地线连接牢固、接地电阻符合标准、定期检查接地系统等。
电力机车期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 电力机车的牵引力主要来源于:A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 风力机答案:B2. 电力机车的供电方式通常是:A. 柴油发电机B. 太阳能C. 交流电D. 蓄电池答案:C3. 下列哪项不是电力机车的优点?A. 噪音小B. 污染少C. 维护成本高D. 运行效率高答案:C4. 电力机车的牵引电机通常使用的是:A. 直流电机B. 交流电机C. 步进电机D. 伺服电机答案:B5. 电力机车的制动系统一般采用:A. 机械制动B. 电磁制动C. 液压制动D. 空气制动答案:B6. 电力机车运行时,车顶的受电弓与:A. 钢轨接触B. 接触网接触C. 地面接触D. 空气接触答案:B7. 电力机车的牵引控制系统通常包括:A. 牵引电机和制动系统B. 牵引电机和传动系统C. 制动系统和传动系统D. 牵引电机、传动系统和制动系统答案:D8. 电力机车的牵引力控制主要通过调节:A. 电压B. 电流C. 频率D. 电阻答案:A9. 电力机车在运行中,若发生紧急情况,应首先采取的措施是:A. 紧急制动B. 停车检查C. 通知调度D. 继续运行答案:A10. 电力机车的运行速度通常由:A. 司机手动控制B. 自动控制系统控制C. 轨道信号控制D. 车辆重量控制答案:B二、填空题(每空2分,共20分)11. 电力机车的牵引力是由________产生的。
答案:电动机12. 电力机车在运行中,通过________与接触网连接来获取电能。
答案:受电弓13. 电力机车的制动方式包括________制动和机械制动。
答案:电磁14. 电力机车的牵引控制系统可以实时调节________和电流,以控制牵引力。
答案:电压15. 电力机车的运行速度和牵引力可以通过________系统进行精确控制。
答案:自动控制16. 电力机车的维护成本相对较________。
答案:低17. 电力机车的运行效率高,主要得益于其________效率高。
机车传动期末考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 机车传动系统的主要功能是将()。
A. 电能转换为机械能B. 机械能转换为电能C. 热能转换为机械能D. 化学能转换为机械能答案:A2. 内燃机车的传动方式不包括()。
A. 机械传动B. 液力传动C. 电力传动D. 电磁传动答案:D3. 液力传动机车中,液力变矩器的主要作用是()。
A. 传递动力B. 改变扭矩C. 改变转速D. 吸收冲击答案:B4. 电力机车的牵引电机通常采用()。
A. 直流电机B. 交流电机C. 同步电机D. 异步电机答案:B5. 机车的驱动轮与轨道之间的摩擦力是()。
A. 静摩擦力B. 动摩擦力C. 滚动摩擦力D. 滑动摩擦力答案:A6. 机车的制动系统通常包括()。
A. 空气制动B. 电磁制动C. 液力制动D. 以上都是答案:D7. 机车的牵引力与速度的关系是()。
A. 正比关系B. 反比关系C. 无关D. 先增后减答案:D8. 机车的牵引力计算公式中,不包括以下哪个参数()。
A. 机车重量B. 摩擦系数C. 空气阻力D. 轮轨接触面积答案:D9. 机车的功率输出与()成正比。
A. 牵引力B. 速度C. 牵引力和速度D. 轮轨接触面积答案:C10. 机车的传动效率通常受到()的影响。
A. 材料C. 温度D. 以上都是答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 机车传动系统的设计需要考虑的因素包括()。
A. 动力源B. 传动效率C. 维护成本D. 环境适应性答案:ABCD2. 液力传动机车中,液力变矩器的组成部分包括()。
A. 泵轮B. 涡轮D. 离合器答案:ABC3. 电力机车的牵引电机类型包括()。
A. 直流电机B. 交流异步电机C. 交流同步电机D. 永磁电机答案:ABCD4. 机车制动系统的设计需要考虑的因素包括()。
A. 制动距离B. 制动力度C. 制动稳定性D. 制动响应时间答案:ABCD5. 机车传动效率的影响因素包括()。
电力机车控制题库一、选择题1. 电力机车主电路主要由哪些部分组成?A. 受电弓、主断路器、牵引变压器、整流器B. 主断路器、牵引变压器、整流器、逆变器C. 受电弓、主断路器、整流器、逆变器D. 主断路器、整流器、逆变器、牵引电机答案:B2. 电力机车控制系统中,哪个部分负责将直流电转换为交流电供给牵引电机?A. 整流器B. 逆变器C. 变压器D. 受电弓答案:B3. 电力机车在行驶过程中,司机控制器主要控制什么?A. 机车速度B. 机车方向C. 机车牵引力D. 机车制动力答案:C4. 电力机车的空气制动系统主要由哪些部分组成?A. 风源系统、制动控制系统、基础制动装置B. 风源系统、制动控制系统、辅助制动装置C. 制动控制系统、基础制动装置、辅助制动装置D. 风源系统、基础制动装置、辅助制动装置答案:A5. 电力机车的电气制动方式主要是什么?A. 电阻制动B. 再生制动C. 液压制动D. 电磁制动答案:B6. 电力机车控制系统中的逆变器主要负责什么功能?A. 将直流电转换为交流电B. 将交流电转换为直流电C. 控制机车的行驶速度D. 控制机车的制动力答案:A7. 电力机车在行驶过程中,哪个部分负责为照明、空调等辅助设备提供电能?A. 主电路B. 控制电路C. 辅助电路D. 保护电路答案:C8. 电力机车控制系统中,司机控制器的主要功能是什么?A. 控制机车的行驶方向B. 控制机车的制动系统C. 调节机车的牵引力和速度D. 控制机车的照明系统答案:C9. 电力机车在制动时,以下哪种制动方式是通过电气系统实现的?A. 空气制动B. 液压制动C. 电阻制动D. 机械制动答案:C10. 电力机车主电路中的牵引变压器起什么作用?A. 降低电压供给牵引电机B. 提高电压供给受电弓C. 控制电流大小D. 保护电路免受短路影响答案:A11. 电力机车控制系统中,哪个部分负责监测和保护电路的安全运行?A. 整流器B. 逆变器C. 保护电路D. 控制电路答案:C12. 电力机车在行驶中,哪个部分负责控制机车的行驶方向和速度?A. 牵引电机B. 司机控制器C. 制动系统D. 辅助电路答案:B13. 电力机车控制系统中,哪个部分负责将接触网上的高电压转换为适合机车使用的低电压?A. 受电弓B. 主断路器C. 牵引变压器D. 整流器答案:C二、填空题1. 电力机车控制系统主要由主电路、控制电路、________和________等部分组成。
机务段车机联控专项培训考试试卷(A 卷)(机车调度员、运用安全管理干部、救援列车主任及书记)一、填空题:(每题5分,共50分。
)1. 车机联控是车务、机务等行车有关人员使用( )设备,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
2. 遇降雾、暴风雨雪、瞭望困难时,司机或车站值班员须立即报告( )3. 非常站控模式下执行"( )"车机联控模式。
4. 车机联控信息分为( )和一般信息。
5. 司机、车站值班员发现严重危及行车安全的重要信息时,应立即报告临近车站值班员或( )。
6. 站段应将车机联控工作(一次呼通率、问题考核处理、防止事故、车机联控文电贯彻情况)纳入( )例会。
7. 列车脱轨可能妨碍邻线,列车司机呼叫邻线列车,在多线区间或枢纽地区,应在联控用语中增加"( )"。
8. 列车在施工、慢行地点超速运行是( )信息。
9. 被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线,本务司机呼叫车站联控用语,列车司机:( )。
10. 车机联控信息实行( )管理,分层控制。
二、判断题:(每题4分,共20分。
)1. "接触网故障"列车司机应报告临近车站值班员或列车调度员。
( )2. 除发生特殊情况危及行车安全或事故救援外,其他人员不得擅自使用列车无线调度通信设备通话。
( )3. 责任单位接到通知的时间即为重要信息的输入时间。
( )4. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,应提前预告。
( )5. 普速铁路调度集中区段(CTC )列车正常运行时必须进行车机联控。
( ) 三、选择题:(每题4分,共20分。
)1. 冬季除冰作业车机联控用语,车站值班员:XX 站至 XX 站区间除冰作业,加强鸣笛。
列车司机:( )。
A. XX 站至 XX 站区间除冰作业, 加强鸣笛,司机明白。
B. XX 站至 XX 站区间除冰作业,司机明白。
内江铁路机械学校
2005/2006学年第 2 学期《机车控制》课程期末考试试卷 A
(适用班级:机车02A1)
一、填空题(每题2分,共20分)
1、牵引电机的电流反馈信号由直流电流传感器_____________检测,然后送入电子柜的电压给定插件。
2、SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车,整流装置输出的电压是脉动电压,因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电,为改善牵引电机的换向,在牵引电机回路中串接着__________。
3、为实现整流柜空载高压实验,各整流桥分别接有_______________。
4、ZQ800—1型牵引电机为减小变压器电势,采取的方法是在主极绕组上并联____________________。
5、辅机一次保护整定时间为_____S,二次保护整定时间为15S。
6、在劈相机控制电路中,2PXSJ的得电支路共有_____________条。
7、SS3B电力机车控制电路中,用_______________的得失电来表示两位置转换开关是否转换到位以及其低压联锁是否良好。
8、SS3B型电力机车为保证机车只有向前运行时才有电制动功能,用的是_____________联锁的开闭来实现的。
9、在机车合闸控制电路中设置FZJ的主要作用有二:一是;二是用来防止机车___________。
二、选择题(每题2分,共20分)
1、运行中只有当在()的情况下方可将牵引风速故障开关1FJK 打至故障位维持运行。
A、某台牵引通风机故障;
B、某个牵引风速继电器故障;
C、某台牵引通风机和风速继电器都故障。
2、SS3B型电力机车,高压当牵引通风机启动至第()台时,主台信号显示屏上的油流信号灯随即熄灭。
A、一
B、二
C、三
3、在库内进行机车整备作业时,闭合电源柜上的闸刀开关的正常操作的程序是:()。
A、先闭合KJDK和DCK,再闭合KGK:
B、先闭合DCK和KJDK,再闭合KGK;
C、先闭合KGK和DCK;再闭合KJDK:
4、司机台信号显示屏上用于零压信号灯显示电路中的是()连锁。
A、LYSJ的常开
B、LYSJ的常闭
C、LYZJ的常开
5、保护电空阀有()得电支路A、一条 B、两条 C、三条
6、劈相机启动电阻1PXR、2PXR 分别安装在()
A Ⅰ端低压柜顶部
B Ⅱ端低压柜顶部
C ⅠⅡ端低压柜顶部
7、当辅助电压为380v,启动辟相机后,只有当辟相机发电机电压达到()v,也即电机转速约为1300r/min时,1DYJ动作,甩开启动电阻,劈相机启动完成。
A 220
B 209
C 340
8、SS3B型电力机车主电路的基本形式是:()。
A、交流传动
B、交—直传动
C、交—直—交传动
9、SS3B型电力机车最大励磁电流为()。
A、700
B、420
C、650
10、SS3B型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。
A、第一和第六;
B、第二和第五;
C、第三和第四;
三、判断题(每题2分,共20分)
1、SS3B型电力机车进入低速区后的电阻制动为加馈电阻制动()
2、交直流传动的机车,是由整流装置将交流电变为可调节的脉动直流电送给牵引
电机()
3、要使导通的晶闸管变为截止,只要加上反向电压就可以了()
4、某台牵引电机故障,可将相应的QGK拉至中间位维持运行()
5、三相电路中任一辅机接地不影响行车()
6、某辅机辅保装置被切除后,对该辅机不执行保护()
7、、运行中蓄电池故障,可由整流电源提供控制电源电压()
8、SS3B型电力机车A组运行时,司机调速手柄在每一级位,都能实现恒流准速
特性控制()
9、SS3B型电力机车YZJ吸合后还要向电子柜输送信息,才能完成预备工作()
10、主断路器合不上闸,就是其控制电路有故障()
四、间答题(每题5分,共20分)
1、写出电阻制动时励磁电流回路。
2、103线接地如何保护?
3、试说出SS3B型电力机车当1SKX移前“制”位时,WHZJ的得电过程。
4、SS3B型电力机车能够引起机车主断路器跳闸的原因有哪些?
五、综合题(每题10分,共20分)
1、画图说明劈相机起动过程。
2、电阻制动是如何进行保护的。