物流公共信息服务平台项目可行性研究报告

物流公共信息平台可行性研究报告项目概述项目背景随着中国加入WTO，中国的经济全球化越来越明显，中国企业由被动竞争逐渐转向了主动竞争，而没有现代物流参与是很难在经济全球化的大市场中“出牌”的。

从这个意义上说，现代物流产业的发展关系到一个国家的未来，并非言过其实。

而信息化又是物流企业提升竞争力的核心。

如果我们不能迈过物流信息化这道门槛的话，我国社会经济的发展将受到严重制约。

2009年2月25日，国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划。

正如此次国务院常务会议所指出的，积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。

尽快制订物流信息技术标准和信息资源标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。

加快行业物流公共信息平台建设，建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统，以及其他运输与服务方式的信息网络。

推动区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台的信息共享。

加快构建商务、金融、税务、海关、邮政、检验检疫、交通运输、铁路运输、航空运输和工商管理等政府部门的物流管理与服务公共信息平台，扶持一批物流信息服务企业成长。

目前某市物流业发展迅速，带动效应开始显现。

2005年，某市社会物流业务总额7400多亿元，比上年增长8%左右；物流业务总量（不含工业货物储存量）达到4亿多吨，比上年增长3%；公路货物运输量占所有运输方式的比重为92.5％，全市具有物流业务的企业已达到5000家左右；从事物流业务的人员达到40多万人，占全市总就业人数的6%左右。

2005年，物流业完成增加值400多亿元，占全市GDP的6%左右。

但是物流服务功能单一，信息化水平亟待提高。

某市物流行业的服务功能相对单一，传统方式的货物运输和仓储量比例占到物流量的97.5%，增值功能强的货物配送和流通加工量只占2.5%。

使用物流计算机管理系统的企业仅占12%左右。

区域物流的组织化水平较低。

周边省市与我市之间的区域物流虽然比较发达，但是在物流活动的有效组织、货运方式的有效衔接、物流通道的有效疏导、物流信息的有效传递与共享等方面还基本处于自发状态，政府之间、行业协会之间以及政府、协会和企业之间还缺乏自觉的沟通与合作，物流成本较高、效率较差，区域物流的组织化水平普遍偏低。

物流公共信息系统项目可行性研究报告（本文档为word格式,下载后可修改编辑！）目录§第一章选题的必要性 (1)1.1项目所处技术领域产业政策 (1)1.2项目所处技术领域技术发展现状 (1)1.3项目技术先进性，对相关领域技术进步的推动作用 (2)1.4项目目前进展情况 (3)§第二章技术方案论述 (4)2.1项目技术关键点及创新点论述，项目完成时达到的技术水平 (4)2.1.1项目技术关键点 (4)2.1.2项目技术创新点 (5)2.1.3项目完成时达到的技术水平 (5)2.2项目技术方案论述 (7)2.2.1生产技术 (7)2.2.2工艺流程 (23)2.2.3主要技术参数 (33)2.2.4项目技术质量指标 (34)2.2.5各阶段目标 (36)2.3项目经费预算情况 (37)2.3.1项目投资总额、项目已完成投资 (37)2.3.2项目须新增投资及投资构成 (37)2.3.3项目投资预算 (38)2.3.4申请科技三项经费的使用预算 (40)§第三章项目实施支撑条件 (41)3.1项目技术来源 (41)3.2项目实验、检测条件 (41)3.3项目申请单位人才资源情况 (41)3.3.1技术人员总数 (41)3.3.2中高级技术人员比例 (42)3.4项目组人员专业结构、职称结构 (42)3.5项目新增投资筹集情况 (42)§第四章项目预期经济效益 (43)4.1预期市场需求 (43)4.2预期盈利水平 (43)4.3预期产业化前景 (44)4.4项目实施风险分析 (45)4.4.1技术风险 (45)4.4.2管理风险 (45)4.4.3市场风险 (46)§第五章项目预计社会效益、环境效益 (48)5.1对社会发展的作用 (48)5.1.1社会效益分析 (48)5.1.2对经济发展的作用 (51)5.2对资源利用情况 (53)5.3对人才培养情况 (54)5.4环境影响及效益 (54)§第一章选题的必要性1.1 项目所处技术领域产业政策国家发展和改革委员会已将物流发展规划、发展政策制定和管理等职能列入相关司局，确保了我国物流发展中所需要的宏观管理与协调职能的到位和机制的建立。

北京市物流公共信息平台可行性研究报告目录第1章项目概述 (1)1.1项目背景 (1)1.2可行性报告编制单位 (2)1.3可行性报告编制依据 (4)1.3.1政策文件 (4)1.3.2电子政务标准 (4)1.4项目建设目标、任务、建设周期 (5)1.4.1项目建设目标 (5)1.4.2本期项目建设任务 (6)1.4.3项目建设周期 (9)1.5工程投资 (9)1.6经济和社会效益 (9)1.6.1经济效益分析 (9)1.6.2社会效益分析 (11)第2章项目建设单位概况 (15)2.1项目建设单位与职能 (15)2.2项目实施机构与职能 (16)第3章需求分析和项目建设的必要性 (17)3.1主要问题和目标分析 (17)3.1.1问题分析 (17)3.1.2根源分析 (18)3.1.3目标分析 (19)3.2系统功能需求分析 (23)3.2.1物流交易信息服务需求 (23)3.2.2电子采购服务需求 (24)3.2.3中小物流企业业务管理需求 (25)3.2.4货运联盟及场站联盟服务需求 (32)3.2.5第三方支付需求 (35)3.2.6车辆定位及货物追踪系统 (35)3.2.7GIS应用平台 (36)3.2.8短信平台 (36)3.2.9政府监管服务需求 (36)3.2.10资质认证需求 (37)3.2.11车辆维修救援服务需求 (38)3.3系统性能需求分析 (39)3.3.1数据量估算 (39)3.3.2性能要求 (41)3.4信息系统装备和应用现状与差距 (43)3.4.1信息系统装备和应用现状 (43)3.4.2差距分析 (45)3.5项目建设必要性 (46)第4章总体建设方案 (50)4.1建设原则和策略 (50)4.1.1项目建设原则 (50)4.1.2项目建设策略 (51)4.2建设目标 (52)4.2.1项目建设目标 (52)4.3本次工程建设任务 (53)4.4总体架构 (56)4.4.1网络平台层 (56)4.4.2软硬件支撑层 (57)4.4.3数据整合与交换层 (57)4.4.4数据资源层 (58)4.4.5综合应用层 (59)4.4.6应用展现层 (59)4.4.7保障体系层 (59)第5章系统建设方案 (60)5.1应用系统建设方案 (60)5.1.1物流交易信息平台 (60)5.1.2电子采购平台 (63)5.1.3中小物流企业业务应用平台 (66)5.1.4货运联盟及场站联盟平台 (83)5.1.5第三方支付平台 (89)5.1.6车辆定位及货物追踪系统 (91)5.1.7GIS应用平台 (97)5.1.8短信平台 (99)5.1.9政府监管平台 (99)5.1.10营运车辆及从业人员资质认证系统 (100)5.1.11车辆救援与维修服务系统 (102)5.2信息资源规划和数据库建设方案 (105)5.2.1数据采集交换标准规范 (105)5.2.2数据内容分析 (105)5.2.3异构数据采集、交换方案 (112)5.2.4数据库建设方案 (126)5.2.5数据量估算 (128)5.3网络建设方案 (130)5.3.1网络功能及性能要求 (130)5.3.2网络系统机构 (131)5.3.3网络管理及监测 (133)5.3.4网络软硬件选型要求 (134)5.4主机及存储系统建设方案 (136)5.4.1系统结构 (136)5.4.2数据处理和存储系统性能要求 (137)5.4.3设备配置方案 (144)5.5系统安全建设方案 (150)5.5.1系统安全建设方案概述 (150)5.5.2安全策略及解决方案 (152)5.6数据容灾备份方案 (166)5.6.1概述 (166)5.6.2建设方案 (166)5.7支撑软件建设方案 (173)5.7.1支撑软件列表及用途说明 (173)5.7.2支撑软件选型要点 (174)5.8配套工程建设方案 (197)5.8.1机房装修 (197)5.8.2供电系统 (199)5.8.3UPS不间断电源 (201)5.8.4接地 (201)5.8.5防雷 (203)5.8.6消防 (204)5.8.7空调 (204)5.8.8综合布线 (205)5.8.9门禁系统 (206)5.9软硬件设备清单 (208)5.10运行维护方案 (212)5.10.1运维管理机构 (212)5.10.2运维人员 (212)5.10.3系统运行维护的方式 (213)5.10.4相关运维方案 (213)第6章环保、消防、职业安全和卫生 (215)6.1环保措施及方案 (215)6.2消防措施 (216)6.3职业安全和卫生措施 (217)第7章节能分析 (218)7.1用能标准及节能设计规范 (218)7.2项目能源消耗种类和数量分析 (218)7.3节能措施和节能效果分析等内容 (218)第8章项目组织机构和人员培训 (220)8.1建设管理组织管理机构 (220)8.1.1项目建设单位的组织建设 (220)8.1.2各单位职责 (220)8.2项目运行维护机构 (223)8.2.1运维管理机构 (223)8.2.2相关运维方案 (223)8.2.3系统运行维护的方式 (223)8.3技术力量和人员配备 (224)8.4人员培训方案 (226)8.4.1培训计划 (226)8.4.2培训经费测算 (229)第9章项目实施进度 (230)9.1项目建设期 (230)9.2实施进度计划 (230)第10章投资估算和资金来源 (233)10.1投资估算的有关说明 (233)10.1.1编制依据 (233)10.1.2概算说明 (233)10.2项目总投资估算 (234)10.2.1项目所需总投资额及其构成 (234)10.2.2投资估算表 (234)10.3资金来源与落实情况 (234)第11章投资收益分析 (239)11.1运营模式设计 (239)11.2北京物流公共信息平台竞争分析 (240)11.3投资与收益分析 (241)11.4风险分析 (253)第12章效益与评价指标分析 (254)12.1经济效益分析 (254)12.2社会效益分析 (256)第13章项目风险与风险管理 (260)附表-1 总估算表 (262)附表-2 设备购置费用估算表 (264)附表-3 应用软件建设费用估算表 (270)附表-4 应用支撑软件费用估算表 (271)附表-5 数据采集与处理估算表 (272)附表-6 机房装修工程估算表 (273)第1章项目概述1.1 项目背景随着中国加入WTO，中国的经济全球化越来越明显，中国企业由被动竞争逐渐转向了主动竞争，而没有现代物流参与是很难在经济全球化的大市场中“出牌”的。

黑龙江省物流公共信息服务平台可行性研究报告目录第1章项目概述 (1)1.1基本信息 (1)1.2建设背景 (1)1.3建设单位概况 (2)1.4编制依据 (3)1.4.1政策文件 (3)1.4.2电子政务标准化 (4)1.4.3相关物流标准 (4)1.5建设目标与内容 (7)1.5.1建设目标 (7)1.5.2建设内容 (8)1.6投资估算和资金筹措 (8)1.7财务评价 (9)第2章建设必要性与原则 (10)2.1建设必要性 (10)2.2建设原则 (11)第3章信息平台需求分析 (13)3.1总体需求分析 (13)3.1.1系统总体定位 (13)3.1.2需要解决的问题 (14)3.2业务服务功能需求 (15)3.2.1业务服务功能总体需求 (15)3.2.2黑龙江省物流信息服务需求 (17)3.2.3物流园区综合管理需求 (27)3.3业务性能需求 (30)3.3.1系统可用性 (30)3.3.2系统可扩展性 (31)3.3.3系统可靠性 (31)3.3.4系统的存储要求 (31)第4章平台建设方案 (33)4.1黑龙江省物流信息平台总体框架 (33)4.1.1系统环境层 (34)4.1.2数据资源层 (34)4.1.3数据接口层 (35)4.1.4应用系统层 (35)4.1.5前端展现层 (35)4.1.6用户层 (36)4.1.7保障体系层 (36)4.2物流园区综合管理信息系统总体框架 (37)4.2.1基础设施层 (37)4.2.2应用支撑层 (38)4.2.3数据资源层 (38)4.2.4数据接口层 (38)4.2.5应用系统层 (38)4.2.6前端展现层 (38)4.2.7用户层 (39)4.2.8保障体系层 (39)4.3数据资源规划和数据库建设方案 (39)4.3.1物流信息平台数据内容 (39)4.3.2数据采集 (41)4.3.3知识库 (43)4.3.4数据量估算 (44)4.4应用系统方案——黑龙江省物流公共信息服务平台 (45)4.4.1物流公共信息发布与服务系统 (45)4.4.2资质认证与信用服务系统 (46)4.4.3物流咨询服务系统 (47)4.4.4货运交易信息服务系统 (47)4.4.5车辆定位与监控系统 (48)4.4.6车辆紧急救援与维修服务系统 (48)4.4.7城市货运信息服务系统 (48)4.4.8城际快递信息服务系统 (49)4.4.9航运、铁路、民航物流综合信息服务系统 (49)4.4.10增值服务系统 (49)4.4.11物流业务应用托管信息服务系统 (50)4.5应用系统方案——黑龙江省专业物流子平台 (52)4.5.1农业物流信息子平台 (52)4.5.2冷链物流信息子平台 (53)4.5.3边贸物流信息子平台 (55)4.5.4重大装备物流信息子平台 (57)4.6应用系统方案——黑龙江省城市物流子平台 (58)4.6.1城市物流公共信息发布与服务系统 (58)4.6.2城市物流资讯服务系统 (59)4.6.3城市物流交易服务系统 (59)4.6.4城市物流资源发布与查询系统 (60)4.6.5城市货运信息服务系统 (60)4.7物流园区综合管理系统 (60)4.7.1仓储管理子系统 (61)4.7.2运输管理子系统 (61)4.7.3配送管理子系统 (61)4.7.4办公管理子系统 (62)4.7.5园区服务管理需求 (64)4.7.6信息公布需求 (65)4.7.7信用管理需求 (65)4.8应用支撑系统方案 (65)4.8.1数据整合交换平台 (65)4.8.2数据挖掘分析系统 (66)4.8.3数据库管理系统 (67)4.8.4数据备份与恢复软件 (68)4.8.5系统监控管理软件 (68)4.8.6GPS平台 (70)4.8.7GIS中间件 (70)4.8.8呼叫中心平台软件 (71)4.8.9J2EE中间件 (71)4.8.10操作系统软件 (72)4.9主机及存储系统方案 (72)4.10网络系统方案 (75)4.11终端系统方案 (78)4.11.1门户网站 (78)4.11.2呼叫中心 (82)4.11.3移动终端平台 (83)4.12安全系统方案 (83)4.12.1网络安全 (84)4.12.2操作系统安全 (84)4.12.3Windows操作系统安全 (84)4.12.4Unix操作系统安全 (86)4.12.5数据安全 (87)4.12.6应用系统 (89)4.12.7安全管理制度 (90)第5章基础设施与配套工程 (91)5.1概述 (91)5.1.1机房选址 (91)5.1.2机房装修 (91)5.2监控室LCD显示系统 (92)5.3机房精密空调系统 (92)5.4机房消防系统设计 (92)5.5机房智能化弱电系统设计 (93)5.6综合布线系统 (93)5.7门禁系统 (93)5.8闭路电视监控系统 (94)5.9机房UPS不间断电源设计 (95)5.10供电及照明系统设计 (95)5.11机房总供电电源系统 (95)5.12机房照明系统 (95)5.13机房配电系统 (96)第6章环境保护与劳动安全 (97)6.1环境保护措施 (97)6.2消防措施 (98)6.3职业安全和卫生措施 (98)第7章劳动定员和人员培训 (99)7.1劳动定员 (99)7.2培训安排 (100)7.3应用操作培训 (101)7.4系统技术培训 (101)7.4.1骨干技术人员培训 (101)7.4.2系统管理人员培训 (101)7.5高级管理培训 (102)7.6培训课程设计 (102)第8章项目实施进度安排 (103)第9章投资估算与资金筹措 (105)9.1项目总投资估算 (105)9.2资金来源 (107)第10章财务评价 (108)10.1评价依据 (108)10.2计算期及主要计算结果 (108)10.3营业收入 (109)10.4总成本费用 (109)10.5营业税金及附加 (110)10.6利润及分配 (110)10.7盈利能力分析 (110)10.8敏感性分析 (111)10.9财务评价结论 (112)第11章效益分析 (113)11.1社会效益分析 (113)11.2经济效益分析 (116)第12章结论与建议 (119)第1章项目概述1.1 基本信息1. 项目名称：黑龙江省物流公共信息服务平台2. 建设性质：新建3. 建设单位：哈尔滨龙运科技有限责任公司4. 可研编制单位：北京交科公路勘察设计研究院有限公司哈尔滨工业大学软件工程有限公司1.2 建设背景国务院《物流业调整和振兴规划》提出，加快发展现代物流业要“以先进技术为支撑，以物流一体化和信息化为主线”，把“提高物流信息化水平”作为一项主要任务，把“物流公共信息平台工程”作为提升物流信息化水平的重点工程。

物流公共信息平台可行性研究报告一、引言物流行业是现代经济中不可或缺的一部分，它涉及到货物的流动、仓储、运输和配送等多个环节。

物流公共信息平台的建设，旨在通过信息化手段，实现物流链上各环节的高效协同和信息共享，以提高物流运营效率和降低运营成本。

本报告对物流公共信息平台的可行性进行研究与分析。

二、平台建设的背景及目标物流行业存在许多问题，比如信息不对称、协同效率低下、资源闲置浪费等。

物流公共信息平台的建设旨在解决这些问题，并实现以下目标：1.实现物流链上各环节的信息共享：通过信息化手段，将物流链上各环节的信息进行集成和共享，提高信息流动的速度和准确性。

2.提高物流配送效率：通过平台提供的各种功能和服务，优化物流配送路线和模式，提高运输效率，降低运营成本。

3.提供数据分析与决策支持：通过对数据进行分析和挖掘，提供决策支持和优化建议，帮助物流企业做出更科学的决策。

三、技术可行性分析1.硬件支持：物流公共信息平台需要建立数据中心来存储和管理海量的物流数据，因此需要投入大量的硬件设施，如服务器、存储设备等。

同时，还需要考虑网络带宽的支持和数据的备份与安全。

2.软件支持：物流公共信息平台需要开发一套完整的软件系统，包括数据采集、信息共享、数据分析等功能。

这需要投入大量的人力、物力和财力，并需要考虑系统的可拓展性和可维护性。

四、市场需求分析1.物流企业需求：物流企业需要通过平台实现信息共享、优化运输路线、降低运营成本等目标，以提高竞争力和盈利能力。

2.政府需求：政府需要通过物流公共信息平台来监管物流行业、提高物流监测能力、降低物流交通拥堵等，以促进经济发展和社会稳定。

3.用户需求：用户希望能够通过物流公共信息平台，方便查询物流信息、进行在线下单、实时追踪货物等，以满足个性化需求和提升消费体验。

五、竞争分析与风险评估1.竞争分析：目前市场上已经存在一些物流信息平台，如货运信息网、快递100等。

这些平台已经形成一定的用户群体和市场份额，需要通过提供更加优质的功能和服务，来吸引更多的用户。

物流信息平台的可行性研究的开题报告开题报告题目：物流信息平台的可行性研究一、研究背景和意义随着物流业的不断发展和普及，物流信息化已成为当今全球物流发展的主流趋势之一。

物流信息平台是物流信息化的重要组成部分，通过建立物流信息平台，可以提高物流运作效率，降低物流成本，提升物流服务质量，促进物流产业的协同发展。

本研究旨在探究物流信息平台的可行性，为物流企业提供决策参考，促进物流业信息化的发展，进一步推动我国物流业的创新发展和高质量发展。

二、主要研究内容和方法1. 研究现状：对国内外物流信息平台的发展现状进行调研和分析，了解其发展趋势和主要特点。

2. 研究需求：通过深入调研物流企业的需求和现状，分析物流信息平台应具备的主要功能和特点。

3. 研究模式：通过对不同模式的物流信息平台进行比较分析，得出最优模式。

4. 研究实施：结合实际情况，分析如何在物流企业中进行物流信息平台的建设和实施方案，包括人员培训、技术支持、数据安全等方面的措施。

5. 研究风险：分析物流信息平台建设中可能面临的风险和应对措施。

三、预期研究结果1. 对物流信息平台的发展趋势和主要特点做出系统性的分析。

2. 确定物流信息平台应具备的主要功能和特点。

3. 找出最优的物流信息平台建设模式，为物流企业决策提供参考。

4. 提出实施物流信息平台的方案，包括人员培训、技术支持、数据安全等方面的措施。

5. 分析物流信息平台建设中可能面临的风险和应对措施。

四、研究创新性本研究围绕物流信息平台建设展开，对目前物流企业面临的信息化问题进行深入研究，重点探讨物流信息平台的建设模式、功能和特点等方面，为物流企业建设信息化平台提供指导意见。

同时，本研究充分考虑现实运营环境和使用需求，旨在提出可行的方案，以实现物流企业信息化建设的长远发展目标。

因此，本研究在物流业信息化领域具有一定的原创性和创新性。

五、研究难点和可行性分析本研究的主要难点在于从物流企业的实际需求和使用情况出发，确定物流信息平台应具备的主要功能和特点，找出最优的平台建设模式，提出实施方案。

(2023)智慧物流公共云平台建设项目可行性研究报告(一)智慧物流公共云平台建设项目可行性研究报告背景随着物流行业的快速发展，传统的物流模式已经不能满足当前市场的需求。

而智慧物流公共云平台作为一种新型的物流模式，将大大提高物流行业的效率和降低物流成本。

因此，建设智慧物流公共云平台已成为当前物流行业的发展趋势。

项目目标1.建设稳定、可靠的智慧物流公共云平台，提供全方位物流服务。

2.提升物流行业的效率和降低物流成本，推动行业转型升级。

3.促进物流行业与其他行业的融合发展，实现信息资源共享。

项目内容1.平台架构设计：采用分布式架构，确保平台的稳定性和可靠性。

2.数据中心建设：采集各类物流数据并加以整合，提高数据处理效率。

3.硬件设施建设：建设适应不同规模的物流企业的服务器、存储设备等硬件设施。

4.软件系统开发：提供智能调度、优化路径规划等软件系统，提升物流的效率和降低成本。

5.服务支持：提供全天候的技术服务支持，确保平台的稳定性和安全性。

项目预期效益1.提高物流行业效率：运用先进的物流技术和系统，协调各个物流环节，提高整体效率。

2.降低物流成本：通过智能调度、优化路径规划等技术手段，降低物流企业成本。

3.推动物流行业转型升级：平台的建设将加速物流行业的转型升级，推动行业朝着高质量发展。

风险分析1.技术风险：平台建设涉及多项技术，存在技术不成熟、技术难度大等风险。

2.安全风险：平台涉及的数据较为重要，平台的数据安全和可靠性是建设的关键。

3.竞争风险：目前已有多家物流公司建设自己的物流云平台，若无相应策略，平台建设存在被行业竞争压制的风险。

建议1.提前做好平台建设的技术准备工作，降低技术风险。

2.重视平台安全问题，建设多层次安全管理体系，保障数据的安全性。

3.加大对平台的营销宣传力度，拓宽平台的应用范围，增强平台的竞争力。

结论智慧物流公共云平台建设是当前物流行业的发展趋势。

在加强技术准备、保障平台安全、加强营销宣传的前提下，建设稳定、可靠的智慧物流公共云平台将有助于整个物流行业的高质量发展。

物流公共信息平台建设项目可行性研究报告编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：高级工程师：高建目录第一章总论 (1)1.1项目概要 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目建设单位 (1)1.1.3项目建设性质 (1)1.1.4项目建设地点 (1)1.1.5项目负责人 (1)1.1.6项目投资规模 (1)1.1.7项目建设规模 (1)1.1.8项目资金来源 (2)1.1.9项目实施期限 (2)1.2项目承建单位介绍 (2)1.3编制依据 (2)1.4编制原则 (3)1.5研究范围 (4)1.6综合评价 (4)第二章项目背景及必要性分析 (6)2.1项目提出背景 (6)2.2项目提出缘由 (7)2.3项目建设必要性分析 (8)2.3.1物流公共信息平台对降低物流成本优势显著 (8)2.3.2发展物流企业及工商企业现代化管理的重要手段 (9)2.3.3促进科左中旗社会信息化建设的现实需要 (9)2.3.4物流公共信息平台是发展现代物流的基础设施 (10)2.3.5对经贸和物流信息进行区域性整合的迫切需要 (10)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (11)2.4项目可行性分析 (12)2.4.1政策可行性 (12)2.4.2市场可行性 (14)2.4.3技术可行性 (15)2.4.4管理可行性 (15)第三章项目建设总体需求分析 (16)3.1项目总体需求 (16)3.2综合信息服务需求 (16)3.3公共数据交换需求 (17)3.4供应链管理需求 (17)3.5中小企业ASP需求 (18)3.6科左中旗物流行业发展分析 (19)3.7市场分析结论 (19)第四章项目建设条件 (20)4.1地址选择 (20)4.2项目建设地工程地质 (20)4.3区域投资环境 (21)4.3.1地理位置 (21)4.3.2自然条件 (21)4.3.3资源条件 (22)4.3.4交通优势 (23)第五章整体系统结构设计方案 (25)5.1系统设计总体说明 (25)5.2系统结构组成 (27)5.3平台功能 (31)5.4系统结构设计原则 (32)5.5网络基础设施 (32)5.6项目建设内容 (34)第六章信息化平台技术设计方案 (35)6.1综合物流信息服务系统 (35)6.1.1门户网站 (35)6.1.2公共信息发布与查询系统 (36)6.1.3电子政务申报系统 (36)6.1.4会员管理 (37)6.1.5服务管理 (38)6.2供应链管理 (38)6.2.1电子采购管理系统 (38)6.2.2电子交易管理系统 (41)6.2.3智能配送管理系统 (43)6.3电子数据交换系统 (44)6.4基础支撑平台 (45)6.5系统运行环境 (46)6.6系统技术特性 (46)6.7设备选型 (47)第七章节能措施 (49)7.1设计采用的节能依据 (49)7.2主要节能措施 (49)7.2.1节电措施 (49)7.2.2节水措施 (49)7.2.3采暖通风节能措施 (50)7.2.4其他节能措施 (50)第八章环保措施 (51)8.1环保设计采用的环境保护标准 (51)8.2主要污染源防治措施 (51)8.3绿化措施 (51)8.4环境影响评价 (52)第九章劳动安全卫生 (53)9.1设计依据 (53)9.2设计中采取的安全技术措施 (53)第十章组织与劳动定员 (55)10.1项目劳动定员 (55)10.2激励和约束机制 (55)10.3人力资源管理 (56)10.3.1员工来源 (56)10.3.2福利待遇 (56)第十一章项目实施规划 (57)11.1建设工期的规划 (57)11.2 建设工期 (57)11.3实施进度安排 (57)第十二章投资估算与资金筹措 (58)12.1投资估算依据 (58)12.2投资估算 (58)12.2.1投资估算范围 (58)12.2.2总投资估算 (58)12.3资金使用和管理 (61)第十三章经济效益与社会效益评价 (62)13.1社会效益评价基本结论 (62)13.2经济评估基本结论 (62)第十四章风险分析及对策 (64)14.1政策风险及其对策 (64)14.2经营管理风险及其对策 (65)14.3财务风险及其对策 (65)14.4技术风险 (66)第十五章招标方案 (67)15.1招标管理 (67)15.2招标依据 (67)15.3招标范围 (67)15.4招标方式 (68)15.5招标程序 (69)15.6评标程序 (69)15.7发放中标通知书 (69)15.8招投标书面情况报告备案 (69)15.9合同备案 (69)第十六章结论与建议 (71)16.1结论 (71)16.2建议 (71)第一章总论1.1项目概要1.1.1项目名称有限公司物流公共信息平台建设项目1.1.2项目建设单位有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点1.1.5项目负责人1.1.6项目投资规模项目总投资2800.00万元，其中：项目建筑工程投资705.00万元，设备投资1275.14万元，土地费120.00万元，其他资产费用208.95万元，预备费230.91万元，铺底流动资金260.00万元。

湖南省物流公共信息服务平台可行性研究报告可行性研究报告目录第1章项目概述 11.1 基本信息 11.2 建设背景 11.3 建设单位概况 21.4 编制依据 3政策文件 3电子政务标准化 4相关物流标准 41.5 建设目标与内容7建设目标7建设内容81.6 投资估算和资金筹措8 1.7 财务评价9第2章建设必要性与原则10 2.1 建设必要性102.2 建设原则11第3章信息平台需求分析13 3.1 总体需求分析13系统总体定位13需要解决的问题143.2 业务服务功能需求15业务服务功能总体需求 15X省物流信息服务需求17物流园区综合管理需求 273.3 业务性能需求30系统可用性30系统可扩展性31系统可靠性31系统的存储要求31第4章平台建设方案334.1 X省物流信息平台总体框架 33系统环境层34数据资源层34数据接口层35应用系统层35前端展现层35用户层 36保障体系层364.2 物流园区综合管理信息系统总体框架37基础设施层37应用支撑层38数据资源层38数据接口层38应用系统层38前端展现层38用户层 39保障体系层394.3 数据资源规划和数据库建设方案39物流信息平台数据内容 39数据采集41知识库 43数据量估算444.4 应用系统方案――X省物流公共信息服务平台45物流公共信息发布与服务系统45资质认证与信用服务系统46物流咨询服务系统47货运交易信息服务系统 47车辆定位与监控系统48车辆紧急救援与维修服务系统48城市货运信息服务系统 48城际快递信息服务系统 49航运、铁路、民航物流综合信息服务系统49增值服务系统49物流业务应用托管信息服务系统504.5 应用系统方案――X省专业物流子平台52农业物流信息子平台52冷链物流信息子平台53边贸物流信息子平台55重大装备物流信息子平台574.6 应用系统方案――X省城市物流子平台58城市物流公共信息发布与服务系统58城市物流资讯服务系统 59城市物流交易服务系统 59城市物流资源发布与查询系统60城市货运信息服务系统 604.7 物流园区综合管理系统 60仓储管理子系统61运输管理子系统61配送管理子系统61办公管理子系统62园区服务管理需求64信息公布需求65信用管理需求654.8 应用支撑系统方案65数据整合交换平台65数据挖掘分析系统66数据库管理系统67数据备份与恢复软件68系统监控管理软件68GPS平台70GIS中间件 70呼叫中心平台软件71J2EE中间件71操作系统软件724.9 主机及存储系统方案72 4.10 网络系统方案754.11 终端系统方案78门户网站78呼叫中心82移动终端平台834.12 安全系统方案83网络安全84操作系统安全84Windows操作系统安全84Unix操作系统安全 86数据安全87应用系统89安全管理制度90第5章基础设施与配套工程915.1 概述91机房选址91机房装修915.2 监控室LCD显示系统925.3 机房精密空调系统925.4 机房消防系统设计925.5 机房智能化弱电系统设计93 5.6 综合布线系统935.7 门禁系统935.8 闭路电视监控系统945.9 机房UPS不间断电源设计95 5.10 供电及照明系统设计955.11 机房总供电电源系统955.12 机房照明系统955.13 机房配电系统96第6章环境保护与劳动安全976.1 环境保护措施976.2 消防措施986.3 职业安全和卫生措施98第7章劳动定员和人员培训997.1 劳动定员997.2 培训安排1007.3 应用操作培训1017.4 系统技术培训101骨干技术人员培训101系统管理人员培训1017.5 高级管理培训1027.6 培训课程设计102第8章项目实施进度安排103第9章投资估算与资金筹措105 9.1 项目总投资估算1059.2 资金来源107第10章财务评价10810.1 评价依据10810.2 计算期及主要计算结果 108 10.3 营业收入10910.4 总成本费用10910.5 营业税金及附加110 10.6 利润及分配11010.7 盈利能力分析11010.8 敏感性分析11110.9 财务评价结论112第11章效益分析11311.1 社会效益分析11311.2 经济效益分析116 第12章结论与建议119项目概述基本信息1. 项目名称：X省物流公共信息服务平台2. 建设性质：新建3. 建设单位：哈尔滨龙运科技有限责任公司4. 可研编制单位：北京交科公路勘察设计研究院有限公司哈尔滨工业大学软件工程有限公司建设背景国务院《物流业调整和振兴规划》提出，加快发展现代物流业要“以先进技术为支撑，以物流一体化和信息化为主线”，把“提高物流信息化水平”作为一项主要任务，把“物流公共信息平台工程”作为提升物流信息化水平的重点工程。

湖南省物流公共信息服务平台可行性研究报告可行性研究报告目录第1章项目概述 11.1 基本信息 11.2 建设背景 11.3 建设单位概况 21.4 编制依据 3政策文件 3电子政务标准化 4相关物流标准 41.5 建设目标与内容7建设目标7建设内容81.6 投资估算和资金筹措8 1.7 财务评价9第2章建设必要性与原则10 2.1 建设必要性102.2 建设原则11第3章信息平台需求分析13 3.1 总体需求分析13系统总体定位13需要解决的问题143.2 业务服务功能需求15业务服务功能总体需求 15X省物流信息服务需求17物流园区综合管理需求 273.3 业务性能需求30系统可用性30系统可扩展性31系统可靠性31系统的存储要求31第4章平台建设方案334.1 X省物流信息平台总体框架 33系统环境层34数据资源层34数据接口层35应用系统层35前端展现层35用户层 36保障体系层364.2 物流园区综合管理信息系统总体框架37基础设施层37应用支撑层38数据资源层38数据接口层38应用系统层38前端展现层38用户层 39保障体系层394.3 数据资源规划和数据库建设方案39物流信息平台数据内容 39数据采集41知识库 43数据量估算444.4 应用系统方案――X省物流公共信息服务平台45物流公共信息发布与服务系统45资质认证与信用服务系统46物流咨询服务系统47货运交易信息服务系统 47车辆定位与监控系统48车辆紧急救援与维修服务系统48城市货运信息服务系统 48城际快递信息服务系统 49航运、铁路、民航物流综合信息服务系统49增值服务系统49物流业务应用托管信息服务系统504.5 应用系统方案――X省专业物流子平台52农业物流信息子平台52冷链物流信息子平台53边贸物流信息子平台55重大装备物流信息子平台574.6 应用系统方案――X省城市物流子平台58城市物流公共信息发布与服务系统58城市物流资讯服务系统 59城市物流交易服务系统 59城市物流资源发布与查询系统60城市货运信息服务系统 604.7 物流园区综合管理系统 60仓储管理子系统61运输管理子系统61配送管理子系统61办公管理子系统62园区服务管理需求64信息公布需求65信用管理需求654.8 应用支撑系统方案65数据整合交换平台65数据挖掘分析系统66数据库管理系统67数据备份与恢复软件68系统监控管理软件68GPS平台70GIS中间件 70呼叫中心平台软件71J2EE中间件71操作系统软件724.9 主机及存储系统方案72 4.10 网络系统方案754.11 终端系统方案78门户网站78呼叫中心82移动终端平台834.12 安全系统方案83网络安全84操作系统安全84Windows操作系统安全84Unix操作系统安全 86数据安全87应用系统89安全管理制度90第5章基础设施与配套工程915.1 概述91机房选址91机房装修915.2 监控室LCD显示系统925.3 机房精密空调系统925.4 机房消防系统设计925.5 机房智能化弱电系统设计93 5.6 综合布线系统935.7 门禁系统935.8 闭路电视监控系统945.9 机房UPS不间断电源设计95 5.10 供电及照明系统设计955.11 机房总供电电源系统955.12 机房照明系统955.13 机房配电系统96第6章环境保护与劳动安全976.1 环境保护措施976.2 消防措施986.3 职业安全和卫生措施98第7章劳动定员和人员培训997.1 劳动定员997.2 培训安排1007.3 应用操作培训1017.4 系统技术培训101骨干技术人员培训101系统管理人员培训1017.5 高级管理培训1027.6 培训课程设计102第8章项目实施进度安排103第9章投资估算与资金筹措105 9.1 项目总投资估算1059.2 资金来源107第10章财务评价10810.1 评价依据10810.2 计算期及主要计算结果 108 10.3 营业收入10910.4 总成本费用10910.5 营业税金及附加110 10.6 利润及分配11010.7 盈利能力分析11010.8 敏感性分析11110.9 财务评价结论112第11章效益分析11311.1 社会效益分析11311.2 经济效益分析116 第12章结论与建议119项目概述基本信息1. 项目名称：X省物流公共信息服务平台2. 建设性质：新建3. 建设单位：哈尔滨龙运科技有限责任公司4. 可研编制单位：北京交科公路勘察设计研究院有限公司哈尔滨工业大学软件工程有限公司建设背景国务院《物流业调整和振兴规划》提出，加快发展现代物流业要“以先进技术为支撑，以物流一体化和信息化为主线”，把“提高物流信息化水平”作为一项主要任务，把“物流公共信息平台工程”作为提升物流信息化水平的重点工程。