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我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
物流企业存在的问题和不足之处一、物流企业存在的问题和不足之处在当前经济全球化和电子商务兴盛的背景下，物流行业扮演着至关重要的角色。
然而，尽管物流企业发展迅速，但仍然存在一些问题和不足之处，这直接影响了其效率和服务质量。
本文将分析几个主要方面，并提出相应建议以解决这些问题。
1. 运输成本高目前物流运输成本依旧较高是一个普遍存在的问题，在国内许多中小型物流企业面临着这个难题。
运输费用包括燃油费、人工成本、车辆维修等各种开支，在增加现代化设备设施投入的同时，通过提高装载率、节约能源等手段可以降低开销。
2.信息传递不畅在供应链管理中，及时而准确地获得信息对于实现高效物流至关重要。
然而，在许多物流企业中，信息传递过程常常出现滞后、错误等情况。
为了改善这种状况可通过引入信息技术系统和采取科学合理有效管理措施来加强内外部调度与协作。
3.货损较多货物在运输过程中容易受到损坏，尤其是在长途和复杂环境下。
这不仅会给企业造成经济损失，还会影响客户的满意度。
为了减少货损问题，需要物流企业加强对员工培训、采用先进包装技术和质量控制措施。
4. 客户服务不足很多物流企业未能提供高品质的客户服务，例如不能按时交付或无法跟踪订单状态等。
优化客户服务可以通过引入自动化系统、建立完善的售后服务机构以及加强与供应商之间合作关系来实现。
5. 环境保护需加强随着社会对环境问题的关注度增加，物流企业也应承担起相应责任，并将环保理念渗透到日常管理中。
然而，在一些地区仍存在违规排放污染、资源浪费等情况。
解决这个问题可通过推行绿色运输方式、节约能源降低碳排放税收优惠等手段来实现。
二、解决以上问题的建议1. 降低成本：物流企业可以借助新技术设备（如智能分拣系统、无人机）提高运输效率，同时加强与其他物流企业的合作以实现规模经济，从而降低成本。
此外，寻求政府支持和采取节约能源手段也可以帮助减少运营费用。
2. 加强信息技术应用：物流企业可以通过建立统一的信息平台、引入物联网技术、加密货物管理等方式提高信息传递的准确性和及时性。
物流企业存在的问题及对策一、物流企业存在的问题1. 信息不透明性物流企业在运输和交付过程中，往往缺乏有效的信息共享和透明度。
这导致客户无法准确追踪货物的实时位置和状态，进而影响了送货时间的可靠性。
2. 运输成本高昂物流企业面临着运输成本不断上升的挑战。
油价波动、道路拥堵以及各种基础设施费用都会使得物流成本大幅增加，直接影响到企业利润。
3. 缺乏灵活性与效率传统物流模式通常是单向点对点的安排，缺乏灵活性和集约化管理。
这意味着货车可能会返回空载或未能充分利用装载容量，从而浪费资源并增加运营成本。
4. 配送范围局限许多小型物流企业仅覆盖有限区域内的配送范围。
这使得跨区域或国际贸易中出现了瓶颈，并且难以满足全球供应链需求日益增长的要求。
5. 环境污染与资源浪费由于大量使用燃料以及排放废气和烟尘，物流企业对环境造成了很大的负面影响。
同时，未充分利用运力、多次转运等问题也导致资源浪费。
二、解决物流企业存在问题的对策1. 信息技术的应用通过引入先进的信息技术系统来提高物流企业管理和运作效率。
例如，使用GPS跟踪系统可以实时监控货物位置，提供给客户准确的送货时间；云计算和大数据分析可以帮助优化路线、节省成本，并改进车辆装载率；电子商务平台则能够促进订单处理和客户满意度。
2. 建立合作与共享平台建立更加紧密的合作伙伴关系，并共享资源与服务。
这有助于减少空载返回现象并提高配送范围的覆盖面积。
同时，在城市规划中引入智能交通管理系统，优化道路网络布局与交通流量控制，从而缓解拥堵问题。
3. 探索新型经营模式推动物流企业向集约化经营模式转变，加强仓储设施之间以及生产厂家之间协同配送机制的建立。
此外，在政策层面推动物流企业与电商、快递等相关行业的合作，发展更加综合化、高效率的供应链。
4. 加强环保意识与绿色运输减少能源消耗及环境污染，通过推广节能减排技术和使用清洁能源来降低对环境的不良影响。
同时鼓励物流企业采用再循环包装材料以及优化运输路线和装载方案，从而减少资源浪费。
物流业存在的问题以及对策一、引言随着全球化的深入发展，物流业成为支撑商品流通和经济发展的重要行业。
然而，在其快速增长的同时，物流业也面临着一系列的问题和挑战。
本文将探讨物流业存在的问题，并提出相应的对策。
二、问题描述1. 运输过程中的效率低下物流运输中最多见的问题之一就是效率低下。
由于各个环节之间信息不充分、协调不到位，导致了货物滞留、延误等现象频繁出现。
例如，道路拥堵、繁琐的通关手续以及航空运输产品内部协调等都限制了物流运营效果。
2. 高昂的成本高成本是困扰物流业长期以来的一个核心问题。
包括人力资源、燃油价格上涨等因素导致物流企业承担过高成本。
此外，仓库租金和设备维护费用也大幅度增加。
这些挑战无论对大型企业还是小型企业都构成了很大压力。
3. 信息不透明在整个供应链中，信息共享和透明度仍然是许多物流企业面临的挑战。
供应商、制造商、配送中心以及消费者之间的信息传递不畅，导致了信息不准确、时效性差甚至丢失。
这给物流过程带来了风险和延误。
4. 环境影响物流行业对环境的负面影响主要体现在运输过程中的尾气排放和包装废弃物产生。
传统运输工具高耗能、高污染给环境带来了巨大压力。
同时，过量的包装废弃物难以处理，给环境造成了长期影响。
三、对策建议1. 提升技术与管理水平物流企业应积极引入先进技术和有效管理方法，提高生产力和效率。
例如，采用GPS跟踪系统、大数据分析等可以提供准确、实时的运输信息，优化调度和货物追踪方案。
2. 加强合作与协同供应链各个伙伴之间需要加强合作与协同，分享信息并共同解决问题。
通过建立共享平台、制定清晰的合作协议和流程，并投资于培训人才，可以提高供应链的透明度和协同工作效果。
3. 推进绿色物流物流企业应该采取环保措施，减少尾气排放和包装废弃物。
例如，推广使用清洁能源交通工具，减少碳排放，引入可循环利用和可降解的包装材料。
4. 加强政策支持与监管政府层面需要加强对物流业的支持与监管。
通过建立良好的法规政策、完善执法机制等来解决低效率、高成本等问题。
内蒙古物流企业发展现状、存在的问题及对策研究析○ 文/霍雨佳 长 青近年来，内蒙古物流产业在经济发展的推动作用下快速成长起来，物流企业的数量和质量都有所提高，但仍存在物流企业整体规模较小、服务能力低下、物流产业结构单一、专业化人才缺乏等困境。
文章搜集了内蒙古地区270家物流企业的数据，通过对数据进行整理分析，从而对内蒙古物流业发展的现状以及物流企业现存的问题进行了分析，并从提高内蒙古物流企业增值服务能力、构建物流产业集聚区、提升物流企业服务能力、构建物流专业人才培养机制四个方面提出对策建议。
一、内蒙古物流企业发展现状物流企业是指从事货物运输、仓储、配送等基本物流业务中的一种、两种或多种业务类型，同时能够根据客户物流需求对企业内的业务、设施设备进行组合、调配和管理，具有符合企业发展的管理模式和独立核算功能的经济组织。
本文选取了270家在内蒙古本土设立的，从事有关运输、仓储、装卸、包装等与物流基本功能相符合的业务活动的企业，以这些物流企业为样本，对其发展现状进行分析。
根据调研数据，在270家物流企业中，以道路货物运输为主营业务的物流企业134户，占总数的49.6%；负责仓储经营的物流企业20户，占总数的7.4%；42户物流企业兼营运输和仓储业务，占总数的15.6%，其他物流企业74户，占27.4%。
从数据中可发现，内蒙古地区的物流企业主要涵盖三种类型：一是运输型物流企业，运输货品的类型包括煤炭、金属等工业品、农畜产品、医药类产品。
二是仓储型物流企业，主要包含仓储、拣选、打包等业务。
三是以商业连锁配送或物流信息咨询为主要功能的综合服务型物流企业。
（一）社会物流总额稳中有升，物流市场需求有所增加从2017—2022年的数据看，内蒙古社会物流总额在2017-2020年间稳定保持在33000亿-40000亿元以内，2021—2022年连续突破40000亿元，2022年实现物流总额45973.9亿元，同比增长4.1%，如图1所示。
物流现在存在的问题及对策物流是现代社会经济发展的重要组成部分，它直接关系到经济运行的效率和质量。
但是，在物流发展过程中，也存在着一些问题和难题，如物流成本高、物流效率低下、物流信息跟踪不明确等。
本文将围绕这些问题展开讨论，并提出针对性的应对对策，以期为物流行业提出一些有益的建议和参考。
一、物流成本高物流成本是指物流活动所需的人力、财力、物力投入所形成的费用。
在物流行业中，成本是一个非常重要的问题。
产生物流成本的原因主要有以下几点：1. 物流中车辆以及人力的租赁费用；2. 物流所需要的设备和仓储费用；3. 物流过程中的能源（燃油、电力等）消耗所需要的费用；4. 物流人员的工资及奖金、保险福利等。
针对物流成本高的问题，可以从以下几个方面着手解决：1. 降低物流成本的方法是增强物流的智能化和标准化。
物流企业可以将部分工作进行自动化处理和标准化。
这可以节约物流人员工资、缩短物流时间和降低物流成本。
2. 整合资源，将资源最优分配。
物流成本往往涉及大量灰色成本，在实际操作中难以可靠地估计，因此需要通过整合物流资源，最优分配各个环节的资源，以降低成本，提高效益。
3. 提供更好的服务。
提供更好的服务可以有效降低物流成本，提高物流效率。
物流企业在做物流收发时，应当积极主动保持与客户联系，引用信息化手段和服务品质，提升服务水平，以利于增长客户数量和业务。
二、物流效率低下物流效率是指从供应商到客户的物流服务运作的速度和适当性。
低效率的表现包括物流时间长、物流跨越时间长、物流失误率高等。
造成物流效率低下的原因主要有以下几点：1. 物流管理不到位、物流操作不规范；2. 物流企业的管理能力、技术实力不强；3. 物流行业内缺乏统一的管理标准，对物流行业整体规范性要求不高等。
如何提高物流效率？1. 实现物流运营优化。
物流企业应该优化物流运营模式，提升物流效率，节约物流成本。
这一点是提高物流效率的基础。
2. 采用新科技手段。
物流企业尤其是小型物流企业可以采用一些新科学技术，这可以提高物流效率和降低物流成本。
新形势下物流企业资金管理现状及优化建议探究新时期，物流企业在社会发展过程中扮演了重要角色，是道路交通运输行业中不可缺少的一部分，在推动我国社会经济发展、区域经济流动方面做出了巨大贡献。
在物流企业高速发展过程中，根据做优存量、提质增效等要求，物流企业应该向着平台化、智能化、一体化方向发展。
加强企业资金管理，为物流企业做大做强奠定基础，不仅能提升企业风险应对能力，同时还能够切实提高企业资金周转效率，保障资金安全性，为物流企业可持续发展奠定基础。
一、物流企业资金管理现状（一）资金周转率较低由于物流企业经营模式特殊，其资金周转频繁，进一步加大了物流企业资金管理的难度。
很多物流企业在资金管理过程中存在管理不当的情况，导致企业现金流稳定性不足，甚至会导致资金中断，对企业发展造成严重威胁。
尤其是现代化企业发展中，越来越多现代化技术涌现出来，人们的消费理念逐渐更新，如果物流企业不能紧跟时代发展步伐，资金管理理念滞后，难免会影响企业整体资金管理质效。
一些管理人员对现金管理认识不足，片面按照企业资金管理规定，未能结合企业战略发展目标，以至于企业资金周转率偏低，往往会给企业带来严重影响。
部分物流企业管理人员资金管理意识缺失，在现金预算编制过程中科学性、合理性不足，在实际管理中也无法全面落实相关制度。
加上物流企业经营分散性特点，企业不动产也处于分散状态，增加了企业对不动产资源利用难度。
而企业货物管理、物流调度计划、闲置物品等管理，都会对企业整体资金管理工作带来影响，导致企业资金周转率不足，不利于物流企业正常运营发展。
（二）资金预算管理不到位现阶段，很多物流企业尚未构建完善的预算管理体系，对预算管理工作重视程度不足，企业中也未能形成健全的资金预算管理制度，无法为企业资金管理提供指导和依据。
由于资金预算管理工作不到位，导致物流企业资金管理前期预测不足，无法对相关资金开展统一调配，资金管控较为松散，尤其是在资金收付环节中存在人为控制风险，对企业资金安全性造成影响，也导致企业资金使用效率不足，无法为物流企业健康发展奠定基础。
物流企业存在的问题及原因分析引言：近年来，随着电子商务的快速发展和全球化贸易的提升，物流行业迎来了快速增长的机遇。
然而，物流企业在这一过程中也面临着各种挑战和问题。
本文将探讨物流企业存在的问题，并深入分析其原因。
一、成本管理问题1.1 运输成本居高不下运输成本是影响整个物流行业盈利能力的重要因素之一。
许多物流企业采用传统运输模式，在车辆排班、线路规划等方面缺乏科学有效的管理方法，导致资源浪费和效率低下。
1.2 仓储费用不可控由于商品种类繁多且需求量大，在仓库管理方面容易出现混乱和无序状态。
对于尺寸、数量等参数没有准确记录，使得货品堆放不充分或者超载等情况频繁发生。
二、信息技术应用不足2.1 不完善的信息系统建设很多小型物流企业缺乏投资建设高效信息系统的能力。
他们使用简单传统手段进行订单处理和跟踪查询，缺乏运作数据的实时收集和分析，无法提供准确和及时的服务。
2.2 缺乏合理有效的信息共享平台物流企业之间信息共享不充分，合作交流较少。
这导致货物运输效率低下、中间环节资源浪费等问题。
三、人才培养与管理存在问题3.1 从业人员素质不高目前许多物流企业注重短期利益而忽视人力资源培养。
员工专业技能水平参差不齐，缺乏综合素质和创新意识，使得整个团队执行力度薄弱。
3.2 激励机制不完善很多物流企业没有有效的激励体系，导致员工积极性低下。
缺少竞争和发展机会使得优秀人才选择离开或者转行。
四、环境保护与可持续发展问题4.1 能源浪费和污染排放大传统物流模式以油耗为主，在车辆使用过程中能源消耗量大且污染排放严重。
同时,一些废弃包装材料没有得到妥善处理也给环境带来了一定压力。
4.2 缺乏绿色发展意识少数物流企业对环保理念认识不到位，缺乏全面推动绿色发展的策略和措施。
对于新能源车辆等环保技术的应用不积极。
原因分析：首先，物流企业存在的问题与传统模式以及管理方法有关。
许多物流企业仍然依赖传统运输方式和人工操作，缺乏自动化设备和科学管理手段。
中小型物流企业发展的问题与对策研究肖智润李元旭《现代管理科学》 2008年第12期摘要:随着我国改革开放的深入推进和经济的快速发展,中小型物流企业像雨后春笋般大量涌现。
然而,中小型物流企业在发展中存在的问题也越来越凸显。
为此,文章在分析中小型物流企业发展过程中所存在的问题基础上,提出了相应的发展对策。
关键词:中小型物流企业;问题;对策一、中小型物流企业发展所处的背景近年来,我国物流业进入高速增长期。
据有关部门统计,2005年,国内物流业实现增加值12 140亿元,占当年GDP的6.7%,占服务业全部增加值的16.5%。
分别比上年提高了1.4和3.5个百分点。
2006年,物流增加值增长12.1%,占服务业全部增加值的比例从2005年的16.5%上升至17.1%。
物流业对经济发展的作用进一步增强。
“十一五”期间,在调整经济结构,转变经济增长方式的过程中,不仅物流需求将会保持快速增长的趋势,更为重要的是发展现代物流在降低成本,提高效率与效益方面的作用将会更加突出,社会物流总费用与GDP的比率将进一步下降。
据预测,“十一五”时期,社会物流总费用年均增长10%左右,低于“十五”时期年均增长12%的水平。
预计到2010年社会物流总费用为54 000亿元,社会物流总费用与GDP的比率降至16.8%左右,比2005年下降近2个百分点,这意味着通过发展现代物流,降低物流成本。
将增加可观的经济效益。
另据专家预计,中国物流需求高速增长期将持续10年~15年,特别是在“十一五”时期,如果“十一五”时期GDP年均增长8.5%,物流总额年均增长16.7%左右,到2010年社会物流总额将达到90万亿元。
由此可见,现代物流业已成为我国第三产业的骨干产业,是国民经济的新增长点。
但是,根据我国加入WTO的承诺,外国物流企业进入中国的政策限制将撤消,中国物流业大门敞开,此具有先进物流技术与经验的国际物流公司迅速进入我国,并纷纷在中国投资,建立分支机构,开展物流代理业务,抢占迅速增长的物流市场。
因此,我国物流企业的发展面临着来自国际物流大公司的压力和挑战。
由于各方面条件的制约,我国中小型物流企业在发展过程中存在的问题日益凸显。
面对挑战,中小型物流企业将如何改变经营理念,改进服务方式,从而走出困境是值得我们去研究和探讨的重大课题,更是中国物流业崛起的一大机遇。
二、中小型物流企业发展存在的问题我国的中小型物流企业普遍存在经营规模小,市场份额少,竞争能力弱,人员素质低,服务功能单一,经营秩序不规范等特点,尤其在以下方面暴露的问题越来越突出。
1、缺乏长远规划,市场定位模糊。
由于受传统的经营意识和管理体制的影响,我国中小型物流企业在开展业务时往往缺少自己的特色,一窝蜂跟进现象严重,缺乏长远规划和打算,市场定位和发展战略模糊,往往凭经验和感觉办事,因而造成资源浪费,成本过高,企业发展后劲乏力。
2、服务功能单一,专业化程度不高。
我国中小型物流企业大多数原为传统的物质运输、仓储业或是国有工商企业分拆转型而来,它们只能提供单一或分项的物流服务、物流功能主要停留在储存、运输、配送上。
在服务项目的开拓,如包装、加工、配送等价值增值服务业务还不多。
另外,我国物流运输、仓储的现代化水平不高,市场反应速度慢,物流企业“大面全”、“小面全”现象较突出,产供销一体化、专业化程度不高,不能形成完整的物流供应链。
3、管理体制分散,物流效益欠佳。
我国物流行业由于历史原因,形成物流业的管理权限分属于若干个部门,如公路、水运、铁路、航空等物流企业及其资源,分属于交通部、铁道部、民航总局等部门管辖。
这样势必造成管理职能交叉重复,资源分散,并缺乏统一协调的战略管理思想,因而常常使物流企业的运作受阻、效益低下,甚至出现地方(部门)保护主义现象,一些地方(部门)为保护本地(本部门)物流企业的利益,而设置一些障碍、限制其他地方(部门)物流企业的经营活动,严重阻碍了物流企业快速健康发展。
4、物流技术落后,信息化水平低。
目前我国中小型物流企业的物流配送技术手段大多还停留在传统的人工操作阶段,还远未到达相应的物流过程电子化、信息化水准。
由于新技术和新设备往往投资大,使不少中小型物流企业望而却步。
据有关调查显示:我国只有35%的企业建立了物流或供应链管理信息系统;企业每年对信息化建设投入不大,35.7%的企业每年工厂投入不足10万元,每年投入10万元~30万元的占23.2%,二者合计比例近60%;有50%以上的企业信息系统投资占企业总成本不足5%。
由此可看出,我国中小型物流企业的信息化整体水平是很低的,这极大地限制了我国中小型物流企业市场竞争力的提升乃至新型物流企业的发展。
5、物流人才缺乏,制约企业发展。
严重缺乏现代物流管理专业技术人才,是制约中小型物流企业发展的最大障碍之一。
一方面,我国中小型物流企业的管理人员和职工大多是原有的运输、仓储、港口码头、堆场等行业的员工,他们缺乏专门训练和专业培训,物流从业素质有待提高:另一方面,中小型物流企业自身的用人机制,还有待改进和完善。
特别是在一些家族企业里,人才被当作局外人,其积极性和创造性得不到鼓励和发挥,致使企业难以留住真正的专业人才。
也使这些企业难于招聘到急需的人才,如有的物流企业甚至以高达30万元的年薪来招揽物流高级人才,应聘者却寥寥无几。
由此可见物流人才的稀缺性以及人才对于物流企业发展的重要性。
三、中小型物流企业发展的对策探讨1、确定企业战略目标,努力打造核心专长。
中小型物流企业要在当今激烈的市场竞争中求得生存和发展,必须作出适合于自身发展的战略规划,确定企业发展的战略目标。
因此,企业应在物流服务理念,服务内容和服务方式上实现创新。
并且突出自己擅长的领域,培养自己的核心物流专长。
例如,上海百岁物流公司重点关注仓储和配送业务,并在运作过程中实现物流功能的集成化、服务系列化、作业规范化以及组织网络化。
再比如,上海宅急送物流有限公司则专心做速递包裹业务,为客户提供快捷、准确、高效、安全的速递门到门服务。
等等。
这些物流企业致力于提供某一方面的物流服务,打造属于自己的核心专长,取得了不凡的业绩。
2、积极建设物流品牌,提供优质物流服务。
产品是工厂生产的东西,品牌是消费者所购买的东西:产品可以被竞争者模仿,但品牌则是独一无二的;产品极易迅速过时落伍,但成功的品牌却能持久不坠。
品牌是消费者在生活中通过认知、体验、信任、感受,建立关系,并占得一席之地的产品。
它是消费者感受一个产品的总和。
一个品牌能够在众多竞争者中脱颖而出,说明了这个品牌被消费者接受的程度,被社会接受的程度,也说明这个品牌的发展符合社会和市场发展的趋势,拥有无与伦比的优势和持续发展潜力。
在当今激烈的市场竞争条件下,品牌已成为产品竞争力的综合体现。
目前,国内外的物流市场竞争已进入了白热化阶段,客户在挑选物流服务商时有着众多选择,此时物流品牌就显得尤为重要,知名物流服务商往往能凭借其良好的品牌形象获得客户信任,赢得业务。
为此,中小型物流企业应在发展过程中树立品牌意识,以优质的服务满足客户需求,在客户中树立良好而深刻的物流品牌形象。
3,建立物流战略联盟,实现企业优势互补。
物流联盟是物流企业间形成的相互信任、共担风险、共享利益的物流伙伴关系,以达到比单独从事物流活动所取得的更好效果的一种协议。
中小型物流企业数量虽然众多,但普遍规模较小,竞争能力弱,物流网络分散。
因此,面对大型物流企业的竞争,中小型物流企业应在做强做专本企业擅长的物流业务基础上,建立物流业务的合作关系,形成一种战略联盟,以弥补功能单一和分散的缺陷,从而构建物流竞争优势。
有条件的物流企业还可以进行跨地区、跨系统的强强联合,组建成能走向国际物流市场的新型物流组织。
例如,民营物流企业锦程物流集团公司,以电子商务平台整合分散的中小物流企业,建立战略物流联盟,将遍布全球的客户资源进行分类,实现集中采购,共享资源利益,同时为客户提供从采购到运输的门到门“一站式”综合物流服务。
锦程物流公司以其独特的经营理念和不懈创业精神,本着“先做国内资源,再做海外资源”和“先做业务整合,再做产业整合”的发展理念,在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及国外拥有二百家集团成员。
与数十家国内外大型船公司建立了战略联盟合作关系,与海外三百多家国际物流企业保持着长期稳定的业务关系,形成了覆盖全球的国际物流服务网络。
成为我国颇具影响力的物流企业之一。
4、加强信息化建设,采用先进物流技术。
在信息化时代,中小型物流企业要实现快速、健康发展,就必须加强信息化建设。
先进的物流信息管理系统,一方面能通过提供物流过程和存货的“可见性”来消除客户对物流服务无形性、不可储存性和结果差异性的担忧和恐惧;另一方面还能确保对物流流程的全过程实行动态的可视性监督管理。
为此。
企业应加强使用互联网(Internet)技术、GIS(地理信息系统)、GPS(全球定位系统)等物流信息技术。
借助信息技术实现对顾客的快速反应,实现快速准确的货物交付,降低物流成本。
此外,中小型物流企业还要不断更新观念,采用适合自己发展需要的先进物流技术。
如自动化技术,智能化技术和集成化技术等,以实现低成本,高效率的总体目标。
5、重视物流人才培养,建立人才合理使用机制。
人才的培养和合理使用是中小型物流企业发展的前提条件。
拥有专业的物流知识,同时了解并熟悉财务、市场营销和采购工作的物流管理者,是中小型物流企业急需培养和使用的关键人才。
中小型物流企业不仅要有识才之智,还要学会容才之道;不仅要引进高素质人才,更要合理使用人才,确立合理的薪资结构、良好的福利保障和激励机制来留住人才。
唯有如此,企业才能发展壮大,才能在激烈的市场竞争中赢得一席之地。
