场(厂)内专用机动车辆安全技术

场(厂)内专用机动车辆安全监察规程

第一章总则

第一条（目的和依据）为了规范场（厂）内专用机动车辆安全监察工作，防止和减少事故，保障人身和财产安全，根据《特种设备安全监察条例》，制定本规定。

第二条（场（厂）内专用机动车辆含义）本规定所指的场（厂）内专用机动车辆（以下简称车辆），是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用列入特种设备目录管理的专用机动车辆。

第三条（调整范围）车辆的设计、制造、改造、维修、使用、检验以及安全监察，应当遵守本规定。

车辆进入道路行驶时，应当符合《中华人民共和国道路交通法》的规定。

第四条（监察职责分工）国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）负责统一管理全国车辆的安全监察工作，县以上地方质量技术监督部门（以下简称各级质监部门）负责本行政区域车辆的安全监察工作。

第五条（安全责任）车辆的设计、制造、改造、维修、使用者应当对车辆安全承担相应责任,其法定代表人、授权人或者产权拥有者在相应范围内对车辆的安全全面负责。

车辆的检验和安全监察机构对所开展的工作，承担相关法规、规章以及国家质检总局颁布的相应安全技术规范（以下简称安全技术规范）明确的责任。

车辆使用者、产权拥有者或者对车辆安全负有明确法律责任者（以下简称使用单位），应当保障必要的安全经费投入。

第六条（科技创新）鼓励车辆行业推进科技创新，采用先进的安全、节能、环保技术，提高车辆安全性能和管理水平。

第七条（境外制造境内使用的基本要求）境外制造并在我国境内使用的车辆，应当符合本规定及有关的安全技术规范要求。

第二章基本安全要求

第八条（安全要求总体原则）车辆的设计、制造、改造、维修、使用等活动，应当符合相应安全技术规范要求。

第九条（车辆基本安全要求）车辆应当能够保障人体健康、人身财产安全和节能环保，并符合以下基本安全要求：

（一）应当在车辆显着位置设置永久固定的标牌，标牌内容至少包括制造或者改造单位名称、制造或者改造完成日期、车辆名称、型号、出厂编号以及车辆的主参数。

场（厂）内专用机动车辆安全管理制度

一、职责

（一）、安全管理机构职责

1.法人代表对单位厂车的安全全面负责。

2.行政部协助生产部负责叉车驾驶员的委外培训工作。

生产部负责叉车的使用和保养及驾驶人员的调度、管理。

3.保安部负责维持厂区交通秩序，全厂交通安全检查和考核。

4.维修车辆对负责公司所有叉车的维修。

（二）、单位负责人职责

厂车使用单位是厂车安全的责任主体，厂车使用单位的法人代表（主要责任人）是厂车安全的第一责任人，对单位厂车的安全全面负责，应制定明确的公开的文件化的安全目标，为实施安全目标提供必需的资源保障，并对目标实行。

1、严格执行国家有关厂车安全会管理的法规，规范及标准的要求。

2、设立负责厂车安全的管理机构和人员，配备专（兼）职安全管理人员，全面负责厂车的管理工作， 3、负责厂车安全生产资质的投入，纳入企业年度经费计划，并有效实施。

4、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正消除。

（三）、“厂车”安全管理人员职责

厂车安全管理人员应当熟悉厂车法律法规和标准，掌握有关的安全技术知识，待《特种设备作业人员证》上岗，其职责内容包括但不限于。

1、接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查，对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。

2、定期不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为，发现问题应立即处理，情况紧急时，应立即停止使用厂车设备，并及时报告车单位有关负责人。

3、收集管理厂车安全技术档案。

4、编制厂车日常安全检查计划并组织落实。

5、按规定编制厂车每年定期年检计划，按规定到期前1个月提交厂车年检申报资料。

6、提出厂车应急救援演练计划，负责组织应急救援演练具体工作。

7、组织实施厂车司机和相关人员的培训和教育工作，督促待证厂车管理人员，厂车司机《特种设备作业人员证》到期前三个月进行证件复审申报，落实相关人员按时参加复审培训和考核。

什么是场（厂）内专用机动车辆

《中华人民共和国特种设备安全法》中所指的场（厂）内专用机动车辆，是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。分为场（厂）内专用机动工业车辆和场（厂）内专用旅游观光车辆两类。

一、场（厂）内专用机动工业车辆（5100）(括号内为特种设备代码)

（一）叉车（5110）

叉车广义又可理解为堆垛用（高起升）车辆，它具有平台、货叉或其他承载装置，可把货物起升到一定高度进行堆垛或堆放作业的车辆。

1.平衡重式叉车（见图1-1）

具有载货的货叉（或其它可更换的属具），货物相对于前轮呈悬臂状态，依靠车辆的质量来平衡的车辆。

（图1-1 平衡重式叉车）

2.前移式叉车（见图1-2）

具有前、后可移动的门架或货叉架的车辆。

（图1-2前移式叉车）

3.插腿式叉车（见图1-3）

车体前方有两条外伸车轮支腿，货叉位于支腿之间的车辆。

（图1-3插腿式叉车）

4.托盘堆垛车（见图1-4）

车体前方有两条外伸车轮支腿，货叉位于支腿正上方的车辆。

（图1-4 托盘堆垛车）

5.侧面式叉车（见图1-5）

车辆的货叉架或门架可相对于车辆的运行方向横向伸出和缩回，进行侧面堆垛或拆垛作业的车辆

（图1-5侧面式叉车）

6.侧面堆垛式叉车（见图1-6）

门架正向布置，货叉能相对于车辆运行方向的侧面进行堆垛及拆垛作业的车辆。

（图1-6侧面堆垛式叉车） 7.三向堆垛式叉车（见图1-7）

门架正向布置，货叉能在车辆运行方向及两侧进行堆垛及拆垛作业的车辆。

（图 1-7三向堆垛式叉车）

（二）搬运车（5120）

以内燃机或蓄电池为动力，装有橡胶轮胎及不能起升的载货平台，是一种可自行行使的用于搬运物品的车辆。

1.固定平台搬运车（见图2-1）

载货平台不能起升的搬运车辆。

（图2-1 固定平台搬运车）

厂内车辆安全监控 保障生产平稳运行

随着工业化的不断发展，越来越多的企业采用机动车辆进行生产运输，但同时也带来了一定的安全隐患。为了保障生产的平稳运行，必须加强厂内专用机动车辆的安全技术监察。

首先，企业应制定严格的机动车辆安全管理制度，确保厂内车辆的安全运行。在制度中应规定机动车辆的最高行驶速度、装载限制、驾驶员行为规范等一系列要求，以减少车辆发生事故的可能性。同时，企业应定期检查、评估车辆的安全性能，确保车辆的安全性能符合国家标准。

其次，企业应配备专业的监测人员和监测设备，对厂内专用机动车辆进行安全技术监察。监测设备应该包括车辆监控系统、车速监测仪、轮胎气压监测仪等，并应每天对厂内车辆进行检查、维护，确保车辆在优良的技术状态。

最后，为了让驾驶员充分掌握安全驾驶技能，企业应该组织驾驶员参加安全驾驶培训，提高他们的安全意识和技能水平。培训课程应包括对新驾驶员的基础培训和对老驾驶员的复习培训，目的是让驾驶员能够真正掌握安全驾驶技能，以最大程度地保障车辆的安全运行。

总之，对于厂内专用机动车辆的安全监察非常重要。在企业的合理管理下，通过制度、设备、培训等一系列手段，能够有效地保障生产的安全运行，使企业能够更加平稳地发展。