重型轨道车安全技术操作规程

第 1 页 共 3 页 轨道车安全操作规程

轨道车是一种用于运输工人和货物的重型设备，在使用过程中需要严格遵守安全操作规程，以确保人员的安全和设备的正常运行。以下是轨道车安全操作规程的一些基本要点：

一、常规操作注意事项

1. 操作人员必须经过专门培训，了解车辆的结构、性能和操作方法，并具备相关岗位上岗证书。

2. 在操作轨道车前，必须进行车辆检查，确保各项设备和部件完好无损，如制动系统、轮子、电气设备等。

3. 操作车辆时必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、耐酸碱手套等。

4. 操作人员必须保持良好的工作状态，不得在疲劳、病痛或服用药物的情况下操纵轨道车。

5. 在操作过程中要保持机舱内清洁整齐，不得存放杂物，防止漏电或其他危险事故发生。

二、轨道车行车安全

1. 行车前必须确认轨道车的运行区段是否安全，确保车辆行驶区域畅通无阻，并且螺栓紧固、弧度无变形，并有必要的信号标志和距离警示符。

2. 行车时必须遵守道路交通规则，确保安全车辆在前方，严禁追逐赛车，超速行驶以及在坡道、弯道或不熟悉的路段加速。 第 2 页 共 3 页 3. 行车过程中应保持车距和速度合适，严禁紧跟前车或超车不当，确保安全行车。

4. 行车过程中要随时注意路况和交通信号，按照信号指示行驶，避免发生碰撞事故。

三、轨道车装卸货物安全

1. 装载货物前，必须确认货物是否稳固和固定，以防止运输途中货物滑落或破损。

2. 轨道车装卸货物前，必须确认堆放区域是否平坦、无障碍物，以确保货物安全运输。

3. 轨道车加运输货物时，应保持货物重心稳定，避免使货物倾斜或堆积不当，以防发生货物倒塌事故。

4. 轨道车在装卸货物过程中，必须由专门人员指挥操作，保证安全操作并预防伤害。

四、紧急情况处理

1. 在发生紧急情况时，操作人员必须迅速采取措施，保障人员的安全。

2. 紧急情况包括火灾、车辆故障、人员意外受伤等。在这些情况下，应立即停车、疏散人员，拨打紧急电话寻求帮助。

单轨吊、卡轨车、齿轨车安全操作规程

1. 单轨吊、卡轨车、齿轨车的运行坡度、运行速度和载荷重量不得超过设计规定的数值，设备最突出部分与道路之间以及对面列车最突出部分之间的间隙，必须符合《煤矿安全规程》第19条、第20条的规定。

2. 卡轨车和齿轨车运行的轨道，应采用不小于22kg/m的钢轨。轨道铺设质量应符合《煤矿安全规程》第%$& 条的规定。作业段有坡度的单轨起重机和轨道车的牵引钢丝

绳的选用、试验、检查和报废，应符合《煤矿安全规程》第八章第三节有关规定。

3. 单轨吊、轨道车和齿轨车用牵引机车和驱动绞车，应具有可靠的制动系统，其性能应满足以下要求：

（1）安全制动和停车制动的制动力至少应为额定牵引力1.5~2倍；

（2）必须有一个可以手动和自动的安全制动器。保险闸应具备以下性能：

①运行速度超过额定速度#!.时能自动施闸；

②制动过程中的空闲时间不大于0.7s；

③在最大负载和最大坡度下以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程；

④在最小负载的最大坡度上向上运行时，制动减速度不大于5m/s2。

（3）安全制动和驻车制动装置，应设计成失效安全型。

4. 在单轨吊、卡轨车和齿轨车的牵引机车或头车上，必须装设车灯和喇叭，列车尾部设有红灯。在钢丝绳牵引的单轨起重机和轨道车的运输系统中，必须备有列车司机与牵 绞车驱动器通信的信号和通信装置。

5. 新安设的单轨吊、卡轨车和齿轨车运输系统，必须经上级主管部门验收，并出具合格证，方可投用。牵引机车和驱动绞车司机必须经过培训，并持有合格证书，方可上岗。

重型板式给料机安全技术操作规程

一、操作前的准备工作：

1.1在给料机启动之前，必须对该设备进行全面的检查：

（1）检查各个润滑部位的润滑情况。各轴瓦油杯、链轮轴油嘴、减速机机箱、电动机轴承等部位油量充足，油质符合标准要求。

（2）机头头部和尾部的轴承及托链轮、支重轮的轴承等每班必须注油一次。

（3）检查机体各部的螺栓不得松动，必须紧固可靠。

（4）检查给料机两侧链条松紧及一致性，松紧程度不一致或松动，及时调整。

（5）检查各机构部件是否完好，如有损坏、开焊、开裂等及时维护处理。

（6）铁板小轴及托滚是否窜动。

（7）各部销子及链环是否有松动现象。

（8）安全装置如齿轮罩、两侧护板、护栏等是否牢固。

（9）各部电控仪表、电控开关及接线是否正常完好。

（10）电动机调速手柄是否灵活，并在最低速度位置上。

1.2穿戴个人劳动防护用具。

二、运行中的操作规程：

2.1联锁开机操作方法

（1）运转前必须按开机前检查内容逐项检查。

（2）听到开机信号后，作好开机准备。

（3）将电动机的调整手柄转到最低速度位置。

（4）开机后，根据矿量大小需要，随时将调速手柄调到适当位置。

2.2单独开车操作程序

（1）用信号通知控制室，将开关搬到单独开机位置。

（2）将电动机调速手柄转到最低速度位置。

（3）合上电源开关。

（4）按板式给矿机电机按钮，电动机启动。

（5）推上吹风机控制开关，按吹风机启动按钮。

2.3运行中操作者随时巡回检查下列各项内容：

（1）检查各处轴承的温度，最高温度不得超过60℃。检查电动机的温度，最高温度不得超过60℃。

第1页 （2）检查链板的运转情况，特别是链接螺栓无松动，如有松动

及时紧固，保持链条松紧适度。如发现跑偏，及时通过拉紧装置进行调整。

（3）检查支重轮、托链轮转动是否灵活，如运行过程中有异常响声和故障，应停机检查处理。

1 轨道车辆操作标准

一、出乘前八小时内严禁饮酒，要保证休息充足。司机和副司机应携带司机驾驶证按上班时间参加班组点名和安全预想会，上岗时着装整齐，精力充沛，精神状况良好。同时认真了解本次出车运行任务及注意事项、编组情况、装载情况、运行情况、作业点和作业内容，做到接受任务明确。

二、司机和副司机明确任务后，应立即按各自职责和检车顺序全面检查车辆各部状态和给油，做到分工明确，各负其责，精检细修，互相协作，确保车辆状态良好。

四、发动机在出库前提前十五分钟启动，冷车起动后，应在怠速状态运行5至10分钟，检查各仪表读数正常后，再提速运转；司机必须亲自施行制动机“三步闸”或“五步闸”试验，检查制动系统是否正常。对有液压系统的车辆，需要检查各液压系统作用是否良好。

五、上班司机重点检查内容为：按顺序重点检查柴油机、空气压缩机各部情况，各类开关、仪表、照明、喇叭和制动系统是否正常；检查离合器、变速箱、换向箱操作装置和手柄作用是否良好；观察车架、车轮、轴箱、风管、车钩及连接处是否正常；检查轨道起重车吊臂及轨道携吊平车的吊机是否回到原位置，吊勾应用钢丝绳锁紧，轨道起重车支腿应回到原位。

六、上班副司机重点检查内容为：按顺序重点检查水箱冷却水是否加满、柴油机油底壳、高压油泵的润滑油是否在限度内以 2 及燃油箱的柴油是否充足，排除各储风缸、油水分离器的集水和油污；检查各部油管、水管、风管有无松动、泄漏；检查制动缸、拉杆、闸瓦、销、折角塞门、软管是否良好，并做好各活动点的加油润滑工作，检查随车工具、信号装置、防护用品和备品是否齐全有效。

七、轨道车乘务人员出乘前必须抄收运行区段有关行车条件的调度命令。途中折返、继行或临时变更运行区间、作业种别时，调度命令应传达到轨道车乘务人员。

八、轨道车出乘时，车上必须配齐通讯信号设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品，有关备品必须按期鉴定，保证正常使用。每车（包括轨道平车）配备两个止轮器，并进行编号、加链、加锁管理，轨道平车配备的止轮器，要放在车体前端左侧下部专用的加锁铁箱内，止轮器的安设和撤出由副司机负责。