东风零部件规则

本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。 本标准适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。 本标准不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。1 范围QC/T 265-2004

汽车零部件编号规则 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：东风汽车工程研究院。 ——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"； ——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"； ——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"； ——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；

本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。 ——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。 本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。 本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。 本标准由中国汽车工业协会提出。 ——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺； ——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个； ——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义； ——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考； ——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；前 言QC/T 265-2004 （2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999

本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。　本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下： ——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号； 指汽车零部件实物的编号，亦包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。 由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境独立工作。2.3.5 零件 part 不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。或由两个及以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等外购小总成)制件。

东风发动机命名规则

在汽车制造业中，命名规则是一项重要的标准，用来确保产品名称的一致性和可辨识性。对于东风发动机的命名规则，以下是一些准则：

1. 产品系列命名：东风发动机应该根据不同的产品系列进行分类和命名。可以根据发动机的用途、款式、功率等特性来划分系列。例如，可以有“标准型”、“高性能型”、“低油耗型”等系列。

2. 型号编号规则：每个产品系列下的发动机型号应有独特的编号，以便于识别和区分。编号可以由字母和数字组成，其中字母表示发动机特征，数字则表示发动机的序列。

3. 功率表示：发动机的功率是购车者非常关注的特性之一。因此，在发动机型号中应包含一部分关于功率的信息，如最大输出功率。例如，可以在型号中添加一个数字，表示该发动机的最大功率值。

4. 排量表示：排量是衡量发动机性能的重要指标之一。因此，可以在发动机型号中包含关于排量的信息。排量可以用数字表示，例如“1.6L”、“2.0T”等。

5. 环保标识：随着环保意识的提高，消费者对汽车排放标准越来越关注。因此，可以在发动机型号中添加一部分关于环保标准的信息。例如，可以使用“Euro 5”、“国六”等标识来表示发动机符合的排放标准。

综上所述，东风发动机的命名规则需要根据产品系列进行分类和命名，使用独特的型号编号来区分不同的发动机型号，并在型号中包含一些关于功率、排量和环保的信息。这样的命名规则将帮助消费者更好地理解和辨识东风发动机的不同特点和性能。

广州品力高控制索有限公司

1 编号规则

一、套管（5）编号规则

套管代码=套管简称-序号

1、 套管简称----5

2、 序号由001-002….往后顺延

例如：￠5普通内衬套管 5-001

￠5光亮内衬套管 5-002

二、钢丝绳（4）编号规则

钢丝绳代码=钢丝绳简称-序号

1、 钢丝绳简称---4

2、 序号由001-002….往后顺延

例如：￠1.2-7*7的镀锌钢丝绳 4-001

￠1.2-1*19的镀锌钢丝绳 4-002

三、 零件编号规则

零件代码=组别-序号-颜色

1、组别用以下字母表示

字母 类别 字母 类别 字母 组别

3 刹车类 2 油门类 1 软轴类

3、 序号由001-002…往后顺延为品名，后序英文字母代表颜色状态。

4、 后序代码= LB（蓝白锌）；WC（微彩锌）；C（彩锌）；H（黑锌）；JL（军绿锌）；L（镀铬） 广州品力高控制索有限公司

2 5、 例如：大沙上关口（彩锌） 3-001C代表：刹车组-大沙上关口彩锌。

105°大沙弯管（黑锌） 2-001H 代表：油门线-105°大沙弯管黑锌。

17关口（彩锌） 1-001C 代表：软轴组-17关口彩锌。

四、铸头规格

C型接头 L

D

编号 规格D*L 编号 规格D*L 编号 规格D*L

JC01 3*3 JC02 3*3.5 JC03 3*4

JC04 3*5 JC05 4.5*4.5

A型接头

L

D

编号 规格D*L 编号 规格D*L 编号 规格D*L

JA01 3.5*5 JA05 6*5.8 JA09 6*10

JA02 4*4 JA06 6*6 JA10 7*7

JA03 6*4 JA07 6*7 JA11 8*10

东风汽车有限公司标准DFL

Q/DFLCB1005-2005

聚合物零件的标记Marking of polymeric parts

2005-05-16发布2005 -08 -16 实施东风汽车有限公司技术标准化委员会发布Q/DFLCB1005-2005

Ⅰ前言本标准根据GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》首次制定了《聚合物零件的标记》。本标准等效采用ISO 11469—2000《塑料－通用表示法和塑料制品的标记》，并参考了NES D0031-[2001N]《聚合物零件的标记》和VDA 260《汽车－聚合物材料制成的零件标记》。本标准与NES D0031-[2001N]相比，增加了ISO 18064—2003《热塑性弹性体－命名法和缩写术语》，此外，引用标准ISO1043-1－2001 《塑料－符号和缩写术语－第一部分：基本聚合物及其特性》、ISO1043-2－2000《塑料－符号和缩写术语－第二部分：填料和增强材料》均为最新版本。本标准由东风汽车有限公司工艺研究所提出。本标准由东风汽车有限公司技术标准化委员会归口。本标准起草单位；东风汽车有限公司工艺研究所。本标准由东风汽车有限公司工艺研究所负责解释。本标准主要起草人：张郧生、李文丽。Q/DFLCB1005-2005

1 聚合物零件的标记1. 范围本标准规定了汽车用聚合物零件的统一标记体系，该标记体系旨在用来标明制作聚合物零件的一般材料类型，为今后回收利用或处置聚合物零件的材料提供识别信息。本标准适用于聚合物材料（热塑性塑料、热固性塑料、热塑性弹性体、橡胶和化学纤维）制作的所有汽车零件。2. 规范性引用文件下列规范性文件所包含的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。ISO 1043-1 塑料－符号和缩写术语－第一部分：基本聚合物及其特性ISO 1043-2 塑料－符号和缩写术语－第二部分：填料和增强材料ISO 1629 橡胶和胶乳－命名法和缩写术语ISO 11469 塑料－通用表示法和塑料制品的标记ISO 18064 热塑性弹性体－命名法和缩写术语NES D0031 聚合物零件的标记VDA 260 汽车－聚合物材料制成的零件标记3. 标记的基本要求3.1 标记字体的大小用作标记的字母／数字字体的高度和宽度通常不应小于3mm，如果标记的空间受到限制，也可采用高度和宽度等于或小于3mm 的字体，但用肉眼应能看见。根据每种零件的尺寸，尽量采用更容易识别的较大字体。对零件作标记采用字体的大小以及作标记的合适位置应由汽车厂家产品设计部门和零部件供应商之间协商确定。3.2 标记符号用作零件标记的符号应采用表2、表3、表4、表5和表6规定的符号。表2中对部分聚合物材料规定的新缩写术语和表4中对全部热塑性弹性体规定的新缩写术语应为首选采用的缩写术语。3.3 标记原则3.3.1对采用模制成型的零件，零件材料应和零件名称、零件号、制造商名称同时模制在零件上，对于非模制成型的零件，应按相同标记内容采用油漆或不干胶贴纸对零件标记。3.3.2对于大型或复杂形状的零件如保险杠和仪表板，根据实际需要，可在适当的位置做两个标记。3.3.3标记应置于在零件分类时容易看到的位置,只要这种标记不影响制品的正常使用。3.3.4当用墨水、染料或油漆作标记时，不能因渗色、流淌而弄脏或污染被标记的零件。3.3.5标记应在整个零件寿命期内保持清晰可辨。3.3.6模塑的标记不应产生应力集中点而导致零件出现开裂。3.3.7对于由混合材料结构和多部件组成的总成件, 一般来说每个组件都要被标记。但是，可以使每个组件的标记集中在一个有代表性的零件上。(参见5.5标记示例) 3.3.8零部件供应商应保证模塑制品的材料标记与实际使用材料的一致性, 即不能用已确定材料标记的模具来生产更换材料的制品。Q/DFLCB1005-2005